Zavareni Bivši na prodaju (2.308)

Stanje: polovno, Platformski kolica kao čelična zavarena konstrukcija korišćeno jednostrana platforma od šperploče nagib od 5° visina bočnih šipki: 915 mm kolica premazana praškastim lakom RAL 5010, boja enzijan plava trajna ili površinska zaštita otporna na udarce i ogrebotine gume od termoplastične gume na plastičnoj felni sa preciznim ležajevima sa žlebovima, sive boje, ne ostavljaju tragove zaštita od oštećenja kablova i stopala 2 upravljačka točka sa kočnicom i 2 fiksna točka 1500 x 370 prečnik točka (mm) 200 x 40 nosivost (kg) 500 težina (kg) 47,5 dimenzije (ŠxDxV, mm) 1500 x 680 x 1200 Itjdpfx Akjzk Nr Ionoi dostupnost: u kratkom roku lokacija skladišta: Flörsheim

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, Rabljena mašina Godina proizvodnje: 2000. Oprema i tehnički podaci: - Brusna glava se može naginjati ručnom ručicom - Nosiva konstrukcija mašine od zavarenog čelika garantuje veliku torzionu krutost i rad bez vibracija - Oscilirajuća brusna traka sa odvojenim pogonskim motorom za bolje rezultate brušenja - Oscilacija se može uključiti opciono - Brusna površina sa grafitnim slojem za duži vek trajanja brusne trake - Brusni sto podesiv po visini za iskorišćenje cele širine brusne trake - Dodatni sto za brušenje zakrivljenih površina sa integrisanim otvorima za usisavanje - Opružena zateznost trake automatski kompenzuje razlike u dužini trake Isdpfx Aozk Nrujkneti - Sa podesivim graničnicima, izuzetno pogodna za brušenje furnira - Prekoračenje furnira može se lako ukloniti brušenjem - Sa podvozjem - Snaga oscilatornog motora: 0,11 kW - Napon: 400 V - Frekvencija mreže: 50 Hz - Dužina brusne trake: 2.640 mm - Širina brusne trake: 150 mm - Brzina trake: 14 m/s - Hod oscilacije: 15 mm - Dužina brusne površine: 800 mm - Širina brusne površine: 150 mm - Nagib brusne glave: 0-45° - Dužina radnog stola: 950 mm - Širina radnog stola: 450 mm - Podešavanje visine radnog stola: 110 mm - Dimenzije: 1.700 × 1.000 × 1.150 mm - Težina: 300 kg Dostupnost: u kratkom roku Lokacija: Flörsheim

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta upravljača: ručni, stepen automatizacije: ručni, tip aktuacije: hidraulični, broj valjaka: 3, prečnik valjka (gornji): 350 mm, prečnik bočnog valjka: 325 mm, prečnik valjka: 350 mm, dužina valjka: 3.050 mm, radna širina: 3.000 mm, radna visina: 1.500 mm, debljina lima (maks.): 25 mm, debljina lima čelika (maks.): 25 mm, debljina lima od nerđajućeg čelika (maks.): 20 mm, ukupna težina: 13.000 kg, ukupna dužina: 5.400 mm, ukupna širina: 1.950 mm, ukupna visina: 2.350 mm, snaga: 25 kW (33,99 KS), ulazni napon: 380 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, broj digitalnih displeja: 2, Oprema: dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, kaljeni valjci, konično savijačko uređaj, okretni gornji valjak, MAŠINA ZA SAVIJANJE LIMOVA TROVALJNA PIRAMIDNA, SA LINEARNIM VODIČIMA Kapacitet savijanja - Širina lima: 2500 mm - Debljina lima pri valjanju: 25 mm - Debljina lima pri prethodnom savijanju: 20 mm - Upotrebljiva dužina valjaka: 2550 mm - Gornji valjak: Ø 350 mm - Bočni valjci: Ø 325 mm Kaljena površina velike čvrstoće na svim trima valjcima Obrtanje valjaka je hidraulički pogonjeno preko menjača Konusno savijanje uz hidrauličko podešavanje ugla bočnih valjaka Sistem za preoblikovanje – zavarene školjke kruženje Otvaranje – hidraulično nagibanje prednjeg držećeg vrha gornjeg valjka Električni motori 25 KS na hidrauličnoj jedinici, 380 V/50 Hz Iodpjzdk Tyjfx Aknjti Digitalni prikaz položaja valjaka Uputstva uz mašinu Dimenzije: 5400 x 1950 x V 2350 mm - težina 13 t

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 280270 0001, PREDNOSTI: sažeta mašina za vrh tabele Jednostavnost korišćenja 3-osa steper motorna kontrola sa radom staze Loptasti šraf 2-Faza Stepper Motors Isdpfx Aelkbpzoknjti uključujući CNC kontrolni softver iCP4030P - sa steper motornim pogonom i kontrolom staze OPŠTE CNC mašine iCP serije su dalji razvoj proverene CPM serije. Uvođenjem kliznih vrata, mašine sada mogu da rade u sedećem položaju, što, između ostalog, dovodi do kraćeg ciklusa prilikom otvaranja haube. Šasija je potpuno zabravljena umesto zavarenog kao u prethodnicima. To rezultira većom preciznošću u izgradnji mašine, kao i poboljšanom uslugom. Pored toga, rezonanca i vibraciono ponašanje bi moglo da se optimizuje i samim tim bi se mogao postići manji razvoj buke. X = 400mm Y = 300 mm Z = 140 mm Odlomak = 200 mm -u upotrebi preko 40 godina!! - Prodato više od 20 000 sistema ISTIČE sažeta mašina za vrh tabele Jednostavnost korišćenja 3-osa steper motorna kontrola sa radom staze Loptasti šraf 2-Faza Stepper Motors uključujući CNC kontrolni softver Krug bezbednosti mozaika POPULARNI MATERIJALI Pene Sintetika PRIBOR Dužina sonde Vretena (iFM1000ER, iFM1000WS) Sistem brzog stezanja Koletovi Uređaj za usisavanje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 49.723 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 07/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila: 263227 Bivša preporučena cena proizvođača automobila (bez obaveze): 88.543 € 1. vlasnik, bez udesa, redovno servisiran prema rasporedu, nepušač ---- ISTAKNUTE KARAKTERISTIKE I PAKETI * Zimski paket * Dodatni grejač sa toplim vazduhom, električni * Paket za punjenje na instrument tabli * Paket za prostor za teret 2 * Paket za pušače SISTEMI POMOĆI * Asistent za praćenje mrtvog ugla * Mercedes-Benz sistem za hitne pozive * Upravljanje kvara * ECO funkcija start-stop * TEMPOMAT * Asistent za uključivanje svetala * Senzor za kišu * ATTENTION ASSIST * HOLD funkcija * Aktivni asistent kočenja * Asistent za prepoznavanje saobraćajnih znakova * Aktivni asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci * Paket za parkiranje sa kamerom za vožnju unazad * Asistent za bočni vetar MOTOR, MENJAČ I OSOVINE * 9G-TRONIC AUDIO I KOMUNIKACIJA * Kombinovani instrument sa ekranom u boji * Digitalni radio (DAB) * Modul za komunikaciju (LTE) za digitalne usluge * MBUX multimedijalni sistem UNUTRAŠNJOST * Kuka za odeću u kabini vozača * Plafonska lampa u kabini vozača i putničkom prostoru sa kontaktom vrata * Šine za pričvršćivanje na bočnoj strani, na okviru krova * Rasveta teretnog prostora sa senzorom pokreta * Ručke za pridržavanje za ulazak vozača i suvozača * Ručka za pridržavanje za ulazak u klizna vrata teretnog prostora na pregradnoj steni * Poluautomatski regulisani klima uređaj TEMPMATIC * Inteligentni tahograf EU * USB utičnica 5 V * Ručka za ulazak na zadnjem, levom stubu * Klima zona 1 (hladno/komforno) * Ručka za ulazak na zadnjem, desnom stubu * Drveni pod * Šine za pričvršćivanje na bočnoj strani, na pojasu karoserije * Multifunkcionalni volan * Grejanje sedišta za vozača * Grejanje sedišta za suvozača * Sistem za pričvršćivanje tereta * Odeljak iznad prednjeg stakla * Predpriprema za električne instalacije, parametrizovani specijalni modul * Tkanina Maturin, crna * Držač za šolje napred * LED svetlosna traka u teretnom prostoru * Komfortna kontrolna jedinica na krovu * Vazdušni jastuk za vozača * Vazdušni jastuk za suvozača * Komfortno sedište za vozača * Sedište suvozača za dvoje * Komfortna naslona za glavu za vozača * Pregradna stena, puna * Brzinomer km/h * Volan podesiv po nagibu i visini * Kožni volan * Kablovski kanal na bočnoj strani * Odeljak za odlaganje ispod komandne table * Kablovski kanal na zadnjem portalu Ijdpfxszmlfpo Aknjti * Unutrašnja obloga teretnog prostora do visine krova (drvo) SVETLA I VIDLJIVOST * 3. zadnje kočiono svetlo * Adaptivno kočiono svetlo TEHNOLOGIJA I BEZBEDNOST * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Električna parkirna kočnica * Pomoć pri pokretanju - kontakt * Upozoravajući sistem za sigurnosni pojas za suvozačko sedište * Upozoravajući sistem za sigurnosni pojas za vozačko sedište * Indikator spoljne temperature * Prepoznavanje zauzetosti sedišta za vozača * Alarmni sistem protiv provale i krađe EKSTERIJER * Poprečni nosač sa integrisanim gazištem * Zadnja vrata, dvokrilna, otvaranje do bočne strane * Visoki krov * SISTEM ZA ČIŠĆENJE ŠARKE * Klizna vrata desno * Bočna marker svetla * Retrovizori, električno preklopivi * Termoizolaciono staklo sa filterom u traku na prednjem staklu * Retrovizori sa grejanjem i električnom regulacijom * Akustički paket OSTALE KARAKTERISTIKE * Mercedes-Benz MobiloVan sa DSB i GgD * bez povećanja/smanjenja maksimalne dozvoljene mase 3.500 kg * Kombi vozilo * 3,5 tone * Blatobrani, opterećivi * Akumulator od flisa 12 V 92 Ah * Svjetla za izlazak * Utikač za prikolicu 13-polni * Prednja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 49.723 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 07/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila: 263227 Bivša preporučena cena proizvođača automobila (bez obaveze): 88.543 € 1. vlasnik, bez udesa, redovno servisiran prema rasporedu, nepušač ---- ISTAKNUTE KARAKTERISTIKE I PAKETI * Zimski paket * Dodatni grejač sa toplim vazduhom, električni * Paket za punjenje na instrument tabli * Paket za prostor za teret 2 * Paket za pušače SISTEMI POMOĆI * Asistent za praćenje mrtvog ugla * Mercedes-Benz sistem za hitne pozive * Upravljanje kvara * ECO funkcija start-stop * TEMPOMAT * Asistent za uključivanje svetala * Senzor za kišu * ATTENTION ASSIST * HOLD funkcija * Aktivni asistent kočenja * Asistent za prepoznavanje saobraćajnih znakova * Aktivni asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci * Paket za parkiranje sa kamerom za vožnju unazad * Asistent za bočni vetar MOTOR, MENJAČ I OSOVINE * 9G-TRONIC AUDIO I KOMUNIKACIJA * Kombinovani instrument sa ekranom u boji * Digitalni radio (DAB) * Modul za komunikaciju (LTE) za digitalne usluge * MBUX multimedijalni sistem UNUTRAŠNJOST * Kuka za odeću u kabini vozača * Plafonska lampa u kabini vozača i putničkom prostoru sa kontaktom vrata * Šine za pričvršćivanje na bočnoj strani, na okviru krova * Rasveta teretnog prostora sa senzorom pokreta * Ručke za pridržavanje za ulazak vozača i suvozača * Ručka za pridržavanje za ulazak u klizna vrata teretnog prostora na pregradnoj steni * Poluautomatski regulisani klima uređaj TEMPMATIC * Inteligentni tahograf EU * USB utičnica 5 V * Ručka za ulazak na zadnjem, levom stubu * Klima zona 1 (hladno/komforno) * Ručka za ulazak na zadnjem, desnom stubu * Drveni pod * Šine za pričvršćivanje na bočnoj strani, na pojasu karoserije * Multifunkcionalni volan * Grejanje sedišta za vozača * Grejanje sedišta za suvozača * Sistem za pričvršćivanje tereta * Odeljak iznad prednjeg stakla * Predpriprema za električne instalacije, parametrizovani specijalni modul * Tkanina Maturin, crna * Držač za šolje napred * LED svetlosna traka u teretnom prostoru * Komfortna kontrolna jedinica na krovu * Vazdušni jastuk za vozača * Vazdušni jastuk za suvozača * Komfortno sedište za vozača * Sedište suvozača za dvoje * Komfortna naslona za glavu za vozača * Pregradna stena, puna * Brzinomer km/h * Volan podesiv po nagibu i visini * Kožni volan * Kablovski kanal na bočnoj strani * Odeljak za odlaganje ispod komandne table * Kablovski kanal na zadnjem portalu * Unutrašnja obloga teretnog prostora do visine krova (drvo) SVETLA I VIDLJIVOST * 3. zadnje kočiono svetlo * Adaptivno kočiono svetlo TEHNOLOGIJA I BEZBEDNOST * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Električna parkirna kočnica * Pomoć pri pokretanju - kontakt * Upozoravajući sistem za sigurnosni pojas za suvozačko sedište * Upozoravajući sistem za sigurnosni pojas za vozačko sedište * Indikator spoljne temperature * Prepoznavanje zauzetosti sedišta za vozača * Alarmni sistem protiv provale i krađe EKSTERIJER * Poprečni nosač sa integrisanim gazištem * Zadnja vrata, dvokrilna, otvaranje do bočne strane * Visoki krov Ijdpfx Ajzmlfvjkneti * SISTEM ZA ČIŠĆENJE ŠARKE * Klizna vrata desno * Bočna marker svetla * Retrovizori, električno preklopivi * Termoizolaciono staklo sa filterom u traku na prednjem staklu * Retrovizori sa grejanjem i električnom regulacijom * Akustički paket OSTALE KARAKTERISTIKE * Mercedes-Benz MobiloVan sa DSB i GgD * bez povećanja/smanjenja maksimalne dozvoljene mase 3.500 kg * Kombi vozilo * 3,5 tone * Blatobrani, opterećivi * Akumulator od flisa 12 V 92 Ah * Svjetla za izlazak * Utikač za prikolicu 13-polni * Prednja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 53.358 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.972 kg, maksimalna nosivost: 3.228 kg, ukupna težina: 7.200 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 34 m³, dužina tovarnog prostora: 5.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.495 mm, visina tovarnog prostora: 2.325 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, tempomat, SERTIFIKOVANO POLOVNO vozilo, standard, bela boja IC 194, masa praznog vozila: 3972 kg, dozvoljena ukupna masa: 7200 kg, dimenzije tovarnog prostora (D Š V): 5.950 mm x 2.495 mm x 2.325 mm, zapremina tovarnog prostora: 34 m³, sedišta presvučena tkaninom, unutrašnja boja antracit, lisnato-vazdušno vešanje, 1 x vazdušni jastuk, podizna platforma, tahograf, elektronski program stabilnosti (ESP), dvosede klupa za suvozača, radio, digitalni radio prijemnik DAB, servo volan, podesiva upravljačka osovina, električni podizači prozora, spoljašnji retrovizori električni i grejani, imobilajzer, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, obojena stakla, dvostruka zadnja osovina, pod tovarnog prostora od drveta, rezervni točak, dnevna svetla, telematski sistem, ograničivač brzine: 90 km/h, priprema za kuku prikolice 12V 13-pol, kompresor klime 170 ccm, priprema za telematski sistem, bivše vozilo iz najma, lokacija: MINHEN / vaš kontakt: gospodin Räpple / tel.: više vozila na lageru, greške i izmene rezervisane. Iodpfxsy Unabs Aknjti

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Mobile slika kontejner Podignite svoj proces slikanja na viši nivo - uz mobilnu udobnost. Mobilne kabine za farbanje u kontejnerskom dizajnu za farbanje i oblaganje raznih predmeta. Specijalno su dizajnirani za mobilnost, tako da se lako transportuju i postavljaju na različitim gradilištima. Kabina je obično opremljena ventilacionim sistemom kako bi se osigurao kvalitet vazduha, osvetljenje i sistem filtracije koji sprečava magle boje od izlaza. Ventilacioni sistem obezbeđuje da se isparenja i čestice koje se oslobađaju tokom farbanja čuvaju u kabini, tako da nema opasnosti po životnu sredinu. Mobilne kabine za farbanje su praktično i fleksibilno rešenje za kompanije kojima je potreban efikasan sistem boja koji se može pomeriti u bilo kom trenutku i može se transportovati sa jednog gradilišta na drugo. Pregled dizajna i karakteristika Iedpjwf Dmxsfx Akneti Naši mobilni kontejneri za slikanje Sapi od 20 stopa sastoje se od robusnog čeličnog okvira sa zavarenim zidnim i plafonskim panelima. Unutra možemo dodati specijalne alate kao što su dizalice ili uređaji za podizanje. Dno je napravljeno od suza. U oba krila vrata nalaze se ventilacione rešetke, koje su opremljene filterskim prostirkama sa finim porama. Jedno krilo je dizajnirano kao vrata za bekstvo iz bezbednosnih razloga i ima prozor za gledanje. Takođe je vredno napomenuti da to nisu samo konvertovani kontejneri za otpremu! Mi proizvodimo sve naše kontejnere od nule. Koristimo samo najstabilnije materijale koji ispunjavaju uslove, a takođe su testirani i dokazani u pogledu sigurnosti. Normalni kontejneri ne bi zadovoljili potrebne bezbednosne standarde. Sistem za ekstrakciju boje u mobilnom kontejneru za boju Zid za vađenje magle za odvajanje boje nalazi se ispred zadnjeg zida i opremljen je višeslojnim filterskim prostirkama. Zid za ekstrakciju sastoji se od pocinkovanog kućišta, oivičenog pregradama, uključujući različite elemente za suspenziju i pričvršćivanje za opremu filtera. U području zadnjeg zida na spoljnoj strani kontejnera, na konzoli je instaliran snažan ventilator za ekstrakciju otporan na eksploziju sa pogonskim motorom. Mobilne kabine za farbanje sledeće generacije: ispunjavanje zahteva EU i unapređenje rešenja za premazivanje Nova generacija mobilnih kabina za farbanje mora zadovoljiti najviše zahtjeve EU. Razmatranje novih sistema boja kao što su hidro boje, poliuretanske smole, epoksidna cink prašina ili epoksidno gvožđe mica boje postavlja visoke zahteve na postojećim kabinama za farbanje. Zato smo razvili novu i jedinstvenu mobilnu kabinu za farbanje za sledeću generaciju rešenja za premaze. Važan kriterijum je transport radnih komada za farbanje i dalje korake obrade. Bez obzira da li boja magla suvo odvajanje ili mokro pranje, vazduh vlaženje ili sušenje na vazduhu, kondenzacija sušenje u procesu niske temperature ili sušenje toplim vazduhom, da li pre obrade radnih predmeta od pranja pod visokim pritiskom sa protokom vode u cirkulacionom sistemu ili komprimovanim vazduhom miniranja ili točkova tehnologije miniranja.

Stanje: novo, Oprema: osvetljenje, Podignite svoj proces slikanja na viši nivo - uz mobilnu udobnost. Mobilne kabine za farbanje u kontejnerskom dizajnu za farbanje i oblaganje raznih predmeta. Specijalno su dizajnirani za mobilnost, tako da se lako transportuju i postavljaju na različitim gradilištima. Kabina je obično opremljena ventilacionim sistemom kako bi se osigurao kvalitet vazduha, osvetljenje i sistem filtracije koji sprečava magle boje od izlaza. Ventilacioni sistem obezbeđuje da se isparenja i čestice koje se oslobađaju tokom farbanja čuvaju u kabini, tako da nema opasnosti po životnu sredinu. Mobilne kabine za farbanje su praktično i fleksibilno rešenje za kompanije kojima je potreban efikasan sistem boja koji se može pomeriti u bilo kom trenutku i može se transportovati sa jednog gradilišta na drugo. Pregled dizajna i karakteristika Naši mobilni kontejneri za slikanje Sapi od 20 stopa sastoje se od robusnog čeličnog okvira sa zavarenim zidnim i plafonskim panelima. Unutra možemo dodati specijalne alate kao što su dizalice ili uređaji za podizanje. Dno je napravljeno od suza. U oba krila vrata nalaze se ventilacione rešetke, koje su opremljene filterskim prostirkama sa finim porama. Jedno krilo je dizajnirano kao vrata za bekstvo iz bezbednosnih razloga i ima prozor za gledanje. Takođe je vredno napomenuti da to nisu samo konvertovani kontejneri za otpremu! Mi proizvodimo sve naše kontejnere od nule. Koristimo samo najstabilnije materijale koji ispunjavaju uslove, a takođe su testirani i dokazani u pogledu sigurnosti. Normalni kontejneri ne bi zadovoljili potrebne bezbednosne standarde. Sistem za ekstrakciju boje u mobilnom kontejneru za boju Zid za vađenje magle za odvajanje boje nalazi se ispred zadnjeg zida i opremljen je višeslojnim filterskim prostirkama. Zid za ekstrakciju sastoji se od pocinkovanog kućišta, oivičenog pregradama, uključujući različite elemente za suspenziju i pričvršćivanje za opremu filtera. U području zadnjeg zida na spoljnoj strani kontejnera, na konzoli je instaliran snažan ventilator za ekstrakciju otporan na eksploziju sa pogonskim motorom. Mobilne kabine za farbanje sledeće generacije: ispunjavanje zahteva EU i unapređenje rešenja za premazivanje Nova generacija mobilnih kabina za farbanje mora zadovoljiti najviše zahtjeve EU. Razmatranje novih sistema boja kao što su hidro boje, poliuretanske smole, epoksidna cink prašina ili epoksidno gvožđe mica boje postavlja visoke zahteve na postojećim kabinama za farbanje. Zato smo razvili novu i jedinstvenu mobilnu kabinu za farbanje za sledeću generaciju rešenja za premaze. Važan kriterijum je transport radnih komada za farbanje i dalje korake obrade. Treba vam više informacija? Naši inženjeri mogu ponuditi stručne savete i podršku. Itodeun Shgspfx Aknji Bez obzira da li boja magla suvo odvajanje ili mokro pranje, vazduh vlaženje ili sušenje na vazduhu, kondenzacija sušenje u procesu niske temperature ili sušenje toplim vazduhom, da li pre obrade radnih predmeta od pranja pod visokim pritiskom sa protokom vode u cirkulacionom sistemu ili komprimovanim vazduhom miniranja ili točkova tehnologije miniranja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 121 kg, maksimalna nosivost: 629 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 200 mm, širina utovarnog prostora: 1.260 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica bez kočnica, Godina proizvodnje: 2026, Saris EA 201 126 750 1 NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 200 cm x 126 cm Ukupna težina: 750 kg Nosivost: 629 kg Visina bočne stranice: 30 cm Neprikolica sa jednom osovinom, bez kočnica, sa niskom platformom Platforma za utovar se može podizati Bočne stranice od pocinkovanog čeličnog lima Zadnja bočna stranica se može sklopiti i skinuti Čelični ram, zavaren i pocinkovan Pod od šperploče Električna instalacija sa 13 polova Svetla pozadi sa svetlom za vožnju unazad i trouglastim reflektorima Plastični blatobrani Potporni točak Gume 13 inča, M+S Opciona oprema: - Modifikacija za brzinu do 100 km/h - Zadnji oslonci - Rešetkasta nadogradnja - Dodatne bočne stranice - Aluminijumski poklopac sa nosačem, npr. za nosač bicikala - Cerada sa ili bez okvira - Visoka cerada 80 cm - Mreža sa grubom ili finom mrežom - Rezervni točak sa nosačem - Rampe za utovar Dodatna oprema dostupna na zahtev! Slike su primer i mogu prikazivati dodatnu opremu koja se naplaćuje. Uz to se dodaje registracioni dokument i troškovi transporta do Gere, 100 € neto. Još niste pronašli prikolicu koja odgovara vašim potrebama? Imamo 50-100 vozila stalno dostupnih i spremnih za preuzimanje. Servisna radionica radi radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalizovani za popravku osovina, uključujući i prikolice za kampiranje. Veliki izbor prikolica za iznajmljivanje. Pored toga, imamo veliki izbor rezervnih delova i dodatne opreme za prikolice svih proizvođača. Itjdpfxozl Dcqj Aknji Pozovite nas za savet, posetite našu web stranicu ili nas posetite direktno.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 557 kg, maksimalna nosivost: 2.143 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.010 mm, širina utovarnog prostora: 2.020 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, Saris AT 401 202 2700 2 K NOVO VOZILO NOVA SERIJA Unutrašnje dimenzije: 401 cm x 202 cm Ukupna težina: 2700 kg Nosivost: 2143 kg Prikolica sa tandem osovinama i kočnicama Kočioni sistem sa inercijom i ručna kočnica od AL-KO 2 x osovine 1350 kg i kočioni sistem sa automatskom funkcijom za vožnju unazad Niže podvozje Aluminijumske zaštitne trake Potpuno zavareni, pocinkovani čelični ram Platforma za utovar se može naginjati Čelične rampe za utovar, integrisane Automatska potporna točak sa nosivošću od 400 kg Brojne vezne petlje duž cele dužine Ojačane gume 10" C sa čeličnim ventilom Gume M+S 13-polni konektor Bočna svetla napred Zadnja svetla sa svetlom za vožnju unazad i reflektujućim trokutom Vitlo sa kočnicom i nosačem 2 x U-klin 2 x blokada za točak OPCIONALNA DODATNA OPREMA, TRAJNO SNIŽENA CENA OD FEBRUARA 2026. -Oprema za 100 km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Kompletno LED osvetljenje -Zaštita od krađe -Aluminijumska rebrasta ploča između točkova -Spojnica protiv zanoseća -2 blokade za točak za čelične zaštitne trake -Blokade za točak preko cele širine Dodatna oprema dostupna na zahtev! Plus troškovi transporta do Gere i registracija vozila 250 € neto Slike su samo ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu koja se dodatno naplaćuje. Još niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Imamo 50-100 vozila stalno i odmah dostupnih. Servis je otvoren radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalizovani smo za popravku osovina, uključujući i one za prikolice za kampiranje. Takođe, imamo veliki izbor rezervnih delova i dodatne opreme za prikolice različitih proizvođača. Kod nas možete pronaći i veliki broj prikolica za iznajmljivanje. Iodpfxjzl A Ixo Akneti Posetite nas online ili nas posetite direktno.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024934, prazna masa vozila: 3.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: bela, Slike su arhivske! Demonstraciono vozilo Šasija – Poluprikolica – Kipka Finozrna čelična zavarena konstrukcija, lagana konstrukcija, ploča za sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Ram bez montažnih mesta za oslonce menjača sa strane. Zaobljeni prednji završetak, teleskopska potpora u sredini, otkačivanje sa utovarenim teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podložni klinovi sa držačem, zaštita od udara, sklopiva, poluokrugli blatobrani sa novim nosačem, sa anti-prskajućim štitnikom samo na zadnjoj osovini. Štap za ceradu sa nosačem, kuk za vuču na zadnjoj strani. Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm (najlakša verzija). „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, „Stabilizator pri kipovanju“ se može uključiti na 3. osovini, vazdušna suspenzija, manometar za balone, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno iz kamiona, sa pomoćnim sistemom pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoćni sistem pri pokretanju je funkcionalan do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h). Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela vodova za jednostavno servisiranje. Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosna kočiona spojna glava napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila pri vožnji. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za blokiranje. Iodpfszl E Egsx Aknjti Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač Fulda, aluminijumske felne polirane, proizvođač prema izboru proizvođača. Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice sa LED diodama i otpornikom, bočno žute LED svetla, svetlo za registarsku tablicu sa LED diodama (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako je funkcija ispravna). 2 bela poziciona svetla napred sa LED diodama, 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog gabarita pozadi sa LED diodama, 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni reflektor na zadnjoj strani, uključen preko svetla za vožnju unazad. Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maksimalno 170 bara, sa HDK navrtkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojne creva). Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom NW = 48 mm sa navrtkom. Kipka Aluminijumska kutijasta kipka od visokokvalitetnog, otpornog materijala. Kosi prednji zid debljine 5 mm, sa spoljašnjim nosačem cilindra. Bočni zidovi od 30 mm profila sa šupljinama, čisto zavareni, sa gornjim profilom koji odbija sipki materijal. Nosač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik kipke, „membrana“ - zadnji zid, zadnji zid kao klapni poklopac, spoljašnji oslonac sa dvostrukim mehanizmom zaključavanja kukom. Zadnji zid sa gumicom. Napomena! Otporan na toplotu do maksimalno 170°C!, dno kontinuirano debljine 6 mm, stojeća platforma sa stepenicama, rolo cerada sa jedne strane za skladištenje u desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem u levoj strani. Rolo cerada sa lakšim platnom. Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča, itd., preporučujemo upotrebu cilindra za kipovanje sa tvrdo hromiranim klipom, kako bi se izbeglo oštećenje materijala i

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 587 kg, maksimalna nosivost: 2.113 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 403 mm, širina utovarnog prostora: 2.055 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, MARTZ GT 400/2 2,7T NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 403 cm x 205 cm Ukupna težina: 2700 kg Nosivost: 2113 kg Prikolica sa tandem osovinama i kočnicama Hidraulične i ručne kočnice od proizvođača KNOTT 2 x osovine sa kapacitetom 1350 kg i kočnicama sa automatskim povratnim sistemom Zaobljena platforma za transport Zavareni, pocinkovani čelični ram Čelične rampe u vođicama Brojni prstenovi za pričvršćivanje duž cele dužine Ojačane gume veličine 14 inča Gume M+S 13-polni konektor Gabaritna svetla napred Zadnja svetla sa svetlom za vožnju unazad i reflektorima Konopna vitla sa kočnicom i nosačem 2 x klinasti blokovi Čelične trake za zaštitu poda 2 x blokade točkova OPCIONALNA OPREMA, TRAJNO SNIŽENA CENA OD FEBRUARA 2026. - Oprema za brzinu od 100 km/h (amortizeri) - Zadnja oslonca - Rezervni točak sa nosačem - Kompletan LED sistem osvetljenja - Zaštita od krađe - Zamena čelične šine aluminijumskom šinom - Zamena guma veličine 10" gumama veličine 13" - Blokade točkova - Sklopivi oslonci sa ručicom - Anti-ljuljajuća spojnica - Blokade točkova duž cele širine Iodpfx Akjzl Anronoti Dodatna oprema na zahtev! Plus troškovi transporta do Gere i registracija vozila 250 € neto Slike su ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu. Još niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Imamo 50-100 vozila stalno na zalihama, spremnih za preuzimanje. Servis je otvoren radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalizovani smo za popravku osovina, uključujući i prikolice za kampiranje. Pored toga, imamo veliki izbor rezervnih delova i opreme za prikolice različitih proizvođača. Takođe, nudimo veliki izbor prikolica za iznajmljivanje. Posetite nas online ili nas posetite direktno!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20") Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Iodpfxozl Eh Uo Aknoti Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca Nosači za kontejnere: Zadnji izvlačni segment uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck" Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom Izvlačni podbranici za 45' kontejner Zaštita od udarca na zadnjem delu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom Tele Control Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje 2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Registracija/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linij

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-17, prazna masa vozila: 522 kg, maksimalna nosivost: 2.178 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.600 mm, širina utovarnog prostora: 1.503 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, Martz Bau-3 260/2 S 2,7T NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 260 cm x 150 cm Visina bočnih stranica: 30 cm Visina tovarne površine: 40 cm Ukupna težina: 2700 kg Nosivost: 2178 kg tandem prikolica sa kočnicama kočiona prikolica i ručna kočnica od AL-KO 2 x osovine od 1350 kg nisko postavljen podvozje potpuno zavareni, pocinkovani čelični okvir potpuno potporni pod 30 cm čelične bočne stranice pod od šperploče debljine 15 mm, neklizajući i izdržljiv automatsko potporno točak sa nosivošću od 400 kg 12 prstenova za pričvršćivanje sa silom vuče od 600 kg, uključujući i na prednjoj strani ojačane gume 13" C sa čeličnim ventilom gume M+S mreža/kuke za uže na okviru 13-polni utikač svjetla za označavanje na prednjoj strani svjetla na zadnjoj strani sa svjetlom za vožnju unazad i reflektirajućim trokutima okomita rampa za utovar, uključujući i mehanizam za podizanje (gasni amortizer) odlaganje lopate prohodni čelični blatobrani OPCIONALNA OPREMA, TRAJNO SNIŽENA CIJENA OD FEBRUARA 2026. -oprema za 100 km/h (amortizeri) -rezervni točak sa nosačem -zaštita od krađe -mreža, fina ili gruba dodatna oprema dostupna na zahtjev! plus troškovi transporta do Gere i registracija vozila 250 € neto Slike su primjeri i mogu prikazivati dodatnu opremu koja se naplaćuje. Još niste pronašli prikolicu koja vam odgovara? Imamo 50-100 vozila stalno na zalihama i odmah dostupnih za preuzimanje. Radionica je otvorena radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravaka. Specijalizovani smo za popravku osovina, uključujući i prikolice za kampiranje. Iodpfx Akezlyzpenjti Osim toga, imamo širok izbor rezervnih dijelova i dodatne opreme za prikolice različitih proizvođača. Naš asortiman prikolica za iznajmljivanje je veoma velik. Posjetite nas online ili nas direktno posetite!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 226 kg, maksimalna nosivost: 524 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.545 mm, širina utovarnog prostora: 1.510 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, MARTZ prikolica sa visokom nosivošću 250, 0,75T NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 254 cm x 151 cm Ukupna težina: 750 kg Nosivost: 524 kg prikolica sa jednom osovinom, bez kočnica čelični ram zavaren i pocinkovan pocinkovane čelične bočne stranice, 40 cm pod od čvrstog drveta, debljine 15 mm, otporan na klizanje električna instalacija sa 13 polova potporni točak gume 13 inča, M+S brojni načini pričvršćivanja tereta svetiljka za obeležavanje napred zadnja svetla sa svetlom za vožnju unazad i reflektirajućim trokutom 2x U-profil Ijdpfxezlyxbj Aknjti Dodatna oprema (opciono): -povećanje maksimalne brzine na 100 km/h -zadnje potporne noge -zamena čeličnih bočnih stranica aluminijumskim -dodatne bočne stranice (čelik ili aluminijum) -integrisane rampe (čelik ili aluminijum) -rešetkasta nadgradnja -H-okvir -šine za motocikle -cerada sa ili bez lučne konstrukcije -visoka cerada -mreža sa grubom ili finom mrežom -rezervni točak sa nosačem Dodatna oprema dostupna na zahtev! Slike su ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu koja se naplaćuje. Uz to se plaća registracija vozila i transport do Gere, 125 € neto. Još niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Imamo 50-100 vozila uvek dostupnih, spremnih za preuzimanje. Servis radi radnim danima od 8:00 do 17:00 i vrši sve vrste popravki. Specijalizovani smo za popravku osovina, uključujući i prikolice za kampiranje. Veliki izbor prikolica za iznajmljivanje. Pored toga, imamo veliki izbor rezervnih delova i dodatne opreme za prikolice svih proizvođača. Pozovite nas za savet, posetite našu web stranicu ili nas posetite lično.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035352, prazna masa vozila: 6.460 kg, maksimalna nosivost: 32.540 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 40.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Pažnja: Slike su arhivske! #Šasija, sedlo, transport Finozrna čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2" kraljevskim kočićem Izvedba za prevoz na železnici / utovar na voz Šifra za pričvršćivanje tereta prilikom prevoza na železnici XL sastoji se od 4 ruba za hvatanje Ukupna visina vozila u najvišoj tački, sa spuštenom vazdušnom suspenzijom, maks. 4000 mm pri korišćenju prikolice sa korpama, na osloncu visine 880 mm, šifra za železnički saobraćaj P400 Cerada sa integrisanom zaštitom ruba za hvatanje, prema specifikacijama "DB" PRO SLIDE, dodatna vođena ploča napred, sa leve i desne strane, ispred kraljevskog kočića "Heavy Push Frame", spoljašnje ojačanje rama prema poprečnim nosačima za intenzivno bočno opterećenje 1 par oslonaca sa zupčanikom pozadi, sa ravnim donjim delom i jednosmernom kontrolom sa desne strane. 4 para priključaka za kucanje, obeleženi žutom bojom Bočni odbojnik za palete, u teškoj izvedbi, sa obe strane, potpuno pričvršćen vijcima Sanduk za 32 umetka, sa obe strane (16 komada po strani), ispod površine za utovar 1 kutija za dokumenta, 36x26x4 cm #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama kao osa za kombinovani prevoz, sa sajlama za zaštitu od propadanja ili alternativna konstrukcija "Osovine/podvozje laserski provereno" - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušna suspenzija #Kočioni sistem Dvodelni pneumatski kočioni sistem Obojene vodove za lakše održavanje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne glave spojnica napred + priključci za vazduh tipa C + CA (GB) EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje Indikator habanja kočionih pločica putem Info centra prikolice i prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovina, kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke Sistem za praćenje pritiska u gumama, putem EBS-a #Točkovi i gume 445/45 R19,5", proizvođač Continental Čelični felni, fabrička srebrna boja uključujući zaštitne poklopce za zavrtnje felni #Elektrika 24 volta, 4 x 3 komorne svetiljke + 1 okruglo svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo svetlo za maglu 2 bela/crvena svetla za održavanje trake, pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred 2 dodatna LED radna svetla pozadi #Pod Opločene ploče, debljine oko 30 mm, postavljene na uzdužnim nosačima za veliku tačkovnu nosivost, nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg "Premium zaštita poda" - pod zadihtan oko celog oboda #Bočne stranice 3 para bočnih stranica, podesivih po celoj dužini, sa 4 umetka i sa donje strane sa dugim džepom. 3 para položaja bočnih stranica #Umetci 5 redova aluminijumskih V-umetaka #Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama uključujući 3 džepa za dokumenta po strani Zatezne brave od nerđajućeg čelika #Krov Klizna cerada, zadnja strana podiže se, cerada se može pomicati od pozadi prema napred, L-krovni luk za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih lukova oko 2.490 mm, boja cerade: bela Krovna cerada sa 5 sigurnosnih tačaka na poprečnim šipkama krova, tj. svaka poprečna šipka je pričvršćena sa 5 kopči, Iodezl D Rzepfx Aknoti osim toga, svaka druga poprečna šipka ima sigurnosni kuka za krov. Krov koji se ne rasteže, minimalno savijanje krovnog luka prilikom utovara i istovara Optimalna vodilica za kišu na zadnjem delu, iznad gornje strane zadnje šipke, iznad vrata EcoLift - podizni krov se može podići za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizer

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 25.187 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Mazak 3D Fabri Gear 400 II je 6-osna 3D laserska sekačica za cevi i profile, dizajnirana za obradu materijala velikih prečnika i konstrukcionih profila. Model iz 2016. godine je najčešće opremljen Panasonic CO2 rezonatorom snage 4,0 kW, kao i specijalizovanim 3D glavama za složene preseke. Ključne tehničke karakteristike (Model 2016): Tip lasera: CO2 rezonator snage 4,0 kW (4000 W) Maksimalna dužina materijala: 12.000 mm (12 m) Maksimalni prečnik cevi: oko 406 mm (16") Maksimalni kvadratni profil: 254 mm x 254 mm (10" x 10") Osi i pomeranje: Upravljanje u 6 osi (X, Y, Z, A, B, C) Ijdpszg U Tpofx Aknjti Upravljačka jedinica: Mazak FX Maksimalna masa izratka: oko 480 kg Funkcije i mogućnosti: Vrste materijala: Crni čelik, nerđajući čelik i strukturni profili (dvotavni nosači, U-profili, L-profili). 3D glava: Rotirajuća 3D laserska glava sa taktilnim senzorom (sondom) i auto-focus sistemom. Automatizacija: Detekcija zavarenog šava i automatsko merenje materijala. Opciona oprema: Jedinica za narezivanje navoja (omogućava sečenje i narezivanje navoja u jednom ciklusu) V-TIP ULAZNI TRANSPORTER Radni sati mašine: 25.187 sati. link do video snimka mašine:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 215.000 km, snaga: 95 kW (129,16 KS), prva registracija: 09/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, Sada možete komunicirati putem WhatsApp-a: Brzo i jednostavno stupite u kontakt sa našim prodajnim savetnikom. Pažnja!!! Prodaja je prvenstveno namenjena privrednim subjektima. Interni ID broj: [3337] ---- Moguće dodatne usluge: * Garancija od 12 do 64 meseca (važi širom EU) * Novi servis * Novi tehnički pregled (TÜV) i ekotest (AU) * Isporuka na teritoriji cele zemlje * Finansiranje moguće i bez učešća * Ugradnja kuka za vuču ili kamere za vožnju unazad na zahtev * Prolećna ponuda: Na zahtev i uz doplatu od samo 999 € moguće je povećanje vučne mase do 3.500 kg (zavisno od vozila i proizvođača). ---- Glavne karakteristike vozila: * 19% PDV iskazano * Nemačko vozilo * Redovno održavano * Odmah spremno za upotrebu * Bivši transporter za prevoz zatvorenika sa tri zasebne ćelije, svaka sa individualnim ventilisanjem i osvetljenjem, priprema za radio-uređaje, plave trake oko vozila, ventilacija tovarnog prostora na krovu Specijalna oprema: Pomoćno grejanje, automatska klima, kamera za vožnju unazad, 1 DIN slot napred ispod krova, vazdušni jastuk za suvozača, antena za GSM, GSP i UMTS, prikaz spoljne temperature, baterija 100 Ah, dodatna (ojačana) baterija, jednopolni prekidač za odvajanje baterije, alternator 180 A, zadnja vrata (ugao otvaranja 270 stepeni), drveni pod u tovarnom prostoru, sistem vazdušnih jastuka za glavu (windowbag), filter goriva sa separatorom vode, metalik boja, parktronic sistem (PTS), rezervni točak sa gumom za vožnju, držač za rezervni točak ispod kraja šasije sa dizalicom, sedišta u kabini: grejanje suvozačevog i vozačevog sedišta, pojačan zadnji i prednji stabilizator, ojačani amortizeri, senzor za pomoćno grejanje, pomoćno rele za dodatnu bateriju, ojačana prednja osovina, pomoćno grejanje (vazdušno) sa tajmerom Dodatna oprema: Treće stop svetlo, adaptivno kočno svetlo, vazdušni jastuk za vozača, prikaz nivoa tečnosti za pranje, električno podesivi i grejani spoljni retrovizori, integrisani pokazivači pravca, kočni asistent, ABS+ASR sistem, obloga krova u kabini, zaključavajući pretinac za rukavice, karoserija/nadgradnja: visoka furgon, dečija zaštita, glavni rezervoar goriva 75 l, puna pregrada u tovarnom prostoru, fiksacije za teret, podešavanje svetlosnog snopa, motor 2,1 l - 95 kW CDI KAT (2143 cm³), međuosovinsko rastojanje 3.665 mm, ekološki standard Euro 5, klizna vrata na desnoj strani tovarnog/prostora za putnike, podešavanje suvozačevog sedišta, Assyst sistem za prikaz servisnih intervala, zatamnjena stakla, dozvoljena ukupna masa 3,5 t ---- Želite li lizing ili finansiranje? Nudimo atraktivnu ponudu – i bez učešća! Slobodno nas kontaktirajte. Kontakt: Telefon: E-mail: Lokacija: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Nemačka Radno vreme: Itedpfjy Nvn Nsx Aknji Ponedeljak-petak: 9:00 – 18:00 Subota: 9:00 – 14:00 ---- Napomena: Svi podaci na internetu su nezvanični i služe samo za opšti opis vozila. Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Obavezujuća svojstva vozila utvrđuju se isključivo kupoprodajnim ugovorom na licu mesta ili pismenim potvrđivanjem. Vozila sa pređenih više od 50.000 km ili starija od 3 godine prodajemo prvenstveno našim poslovnim kupcima.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037806, prazna masa vozila: 7.960 kg, maksimalna nosivost: 31.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci! #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija zavarena od fine čelične legure, lagane konstrukcije, sa blagom izbačajem, priključna ploča sa zamenljivim „kraljevskim“ spojem od 2 inča. 24 tone, 2-stepeni podizač, upravljanje sa jedne strane. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Zaštita od podvoženja, sklopiva. Integrisani „držać za blatobran“, površina otporna na kamenje. 2 kuke za vuču na zadnjoj strani. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. „Osovine/Šasija, lasersko nivelisane“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina – automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. „Cinkovani mehanizam podizne osovine“ – garancija 10 godina protiv korozije. Itedpezlz Uwefx Aknei #Kočioni sistem Kočioni sistem sa 2 vodova, pneumatski. Obojeni vodovi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjive glave spojnica na prednjoj strani. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. Automatsko spuštanje pri kiperovanju sa zapornim ventilom. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CANBUS signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični naplaci, fabrički srebrni. „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sinhronizovana sa pokazivačem pravca („žmigajuće bočne svetlosne grupe“). 2 bele svetlosne grupe napred, LED. 2 belo/crvene svetlosne grupe za obeležavanje, pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne zamjenjive utičnice na prednjoj strani. 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani. #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navrtkom, nepokretni deo, NW 48 mm. Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom, NW = 48 mm sa prstenastim navrtkom. #Sandučina Čelična sandučina sa visokoodpornom HB 400 čelikom, kosi prednji zid sa spoljnim držačem za hidraulični cilindar. Sklopivi aluminijumski štitnik sa desne strane za ceradu. Držači za lopatu i metlu na spoljnoj strani prednjeg zida. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočni zidovi kontinuirano debljine 4 mm, pod kontinuirano debljine 5 mm. „Membranska“ zadnja stranica. Zadnja stranica sa 2-krilnim vratima, 1/2 i 1/2, sa 1 klizačem na desnom krilu. Sa spoljnim obrtnim šipkama i mehaničkim zaključavanjem na dnu. Stezna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalnu upotrebu. Cerada sa jedne strane za skladištenje sa desne strane, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane. #Država registracije / Tablice Nemačka Potvrda o ispitivanju prema EG 2007/46. Čvrstoća nadogradnje prema EN 12642. 24/7-servisna linija. Pripremljeno za držač registarskih tablica, jedni red. 1 upozoravajuća tabla prema ECE - 70. 1 upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva. Konturna oznaka sa refleksnom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Lakiranje. #Ram DB 7350 Novograu. „Garancija 10 godina protiv korozije“. Noge za oslanjanje, crno obložene. Sandučina, RAL 9005 duboka crna. Cerada, RAL 7035 svetlosiva. Pažnja: Na slik

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, OKIO 2000W automatska 4-osna fiber laserska zavarivačka mašina Snaga: 2 kW Zemlja porekla: Kina Broj osa: 4 Radni hod po X-osi: 500 mm Radni hod po Y-osi: 300 mm Radni hod po Z-osi: 300 mm Dimenzije radnog stola: 350 mm × 450 mm Brzine pomeranja: Y-os: 10 m/min X-os: 10 m/min Z-os: 5 m/min Preciznost pozicioniranja: ±0,02 mm 4. osa: pozicioner Preciznost rotacionog pozicioniranja: ≤0,05 mm Napajanje: 220 V/380 V Ukupna potrebna snaga: 7,5 kW Dimenzije uređaja: 500×1400×1900 mm Težina: 280 kg Iedpfx Aspq Nzaekneti Hladnjak Izvor za zavarivanje: MAX Montažna ploča Zavarivačka glava Vizuelni CCD sistem za nadzor – koristi visokorezolutnu kameru i monitor za poboljšanje efikasnosti i kvaliteta zavarivanja Automatska laserska zavarivačka mašina OKIO omogućava zavarivanje metalnih komponenti po pravim linijama, kružnim i bilo kojim drugim putanjama, na primer kod kućišta mobilnih telefona, baterija za mobilne telefone, senzora, medicinskih uređaja i drugih industrija. Laserske zavarivačke mašine koriste visokoenergetski pulsirajući laser za zavarivanje objekata. Velika energija i velika gustina laserskog pulsa omogućavaju glatko zavarivanje, zavareni šav je uzak, a zona toplotnog uticaja minimalna.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, · Radna površina X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Dužina trčanja X-Y: 4.200 k 2.000 mm Opis jedinica i pribora (osnova) Struktura osnovnog tela je monolitna konstrukcija izrađena od čelika debelih zidova. Ukrućena je preko celog sloja mašine zavarenim trouglastim pločama i stoga je izuzetno stabilna. Oblik trougla koji se koristi za nosive delove, sa velikom bazom, je tajna za obezbeđivanje trajne preciznosti i stabilnosti. Raspored mašine omogućava korisniku da ima optimalan tok posla uprkos minimalnim potrebama prostora. Osnovno telo konstruisano na ovaj način stoga obezbeđuje mašinsku jedinicu sa uravnoteženom i sigurnom osnovom sa posebno dobrom raspodelom opterećenja. Nosač mobilne jedinice u dizajnu portala izgrađen je od čvrstog monobloka. Pozicioniran je u pravcu Ks na prizmatično prizemnim vodičima preko recirkulirajućih klizača lopte. Na ovom mobilnom nosaču jedinice, radna jedinica je zauzvrat pričvršćena za prizmatične, uzemljene vodiče i recirkulacioni klizač lopte. Kretanje osovine: Pogonski sistem u I i Z osama vrši se preko uzemljenih kugličnih vijaka najviše klase preciznosti. Pogon u Ks-osi obezbeđuje unapred napunjen precizni stalak i zupčanik bez zazora. Ovo obezbeđuje uravnoteženu raspodelu opterećenja tokom procesa pozicioniranja. Takva karakteristika je važna kako bi se osiguralo uravnoteženo kretanje čak iu složenijem radu. Kretanje različitih osa vrši se trofaznim servo motorima bez četkica / naizmeničnim motorima bez četkica. Oni nude odlične brzine pozicioniranja zbog veoma niskih rampe puta. Osim toga, merni sistemi su u potpunosti integrisani u ovim motorima. Ove osobine čine takav tip pogona potpuno bez održavanja. · Brzi prelaz u X: 40 m/min · Brzi prelaz u Y: 60 m/min · Brzi prelaz u Z: 22,5 m/min Vakuumski sistem (baza) · Vakuumska pumpa: 100 cbm/h · Snaga: 2,5 kW · Maks. vakuum (priključak) 0.9 bar Kontrolni / kontrolni ormar · Kancelarijski računar ili industrijski računar (vidi Opcije) · NC kontrolna baza: ESA-GV KVARA 6.0 · Žičani daljinski upravljač sa najvažnijim funkcijama ELEKTRIČNA / ELEKTRONSKA CNC KONTROLA Universal je opremljen snažnim NC kontrolom. Integrisani Office PC daje NC kontrolu neuporediv nivo poznavanja: softver radi sa Vindovs KSP i omogućava brzo i jednostavno programiranje koje je lako naučiti čak i za neiskusne korisnike. Sistem je otvoren i omogućava povezivanje CD-ROM uređaja, audio kartice, čitača barkoda, modema, štampača, sistema za skeniranje, itd Osim toga, moguća je instalacija svih mrežnih sistema, kao i svih CAD programa koji su slobodno dostupni u prodavnicama. Da bi se smanjio prostor, kontrolni ormar se nalazi ispod stola mašine i operater radi na posebnom terminalu na valjcima koji se mogu slobodno pozicionirati. PROGRAMSKI SISTEM KSILOG Karakteristike softvera: - Uvoz DKSF datoteka - Uvoz ASCII datoteka - Korisnički interfejs na maternjem jeziku operatera (dostupno za jezike I - GB - F - D - E) - Ravna i kružna interpolacija u tri ose, linearna u prostoru, spirala u izabranoj ravni - Podržano programiranje - Računar za direktan prenos izračunatih podataka - Grafička i sintaksna pomagala za operacije bušenja i glodanja - Parametarsko programiranje, da se postigne istu obradu panela na različitim P Iodpfxovvi Nzo Aknoti

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, · Radna površina X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Dužina trčanja X-Y: 4.200 k 2.000 mm Opis jedinica i pribora (osnova) Struktura osnovnog tela je monolitna konstrukcija izrađena od čelika debelih zidova. Ukrućena je preko celog sloja mašine zavarenim trouglastim pločama i stoga je izuzetno stabilna. Oblik trougla koji se koristi za nosive delove, sa velikom bazom, je tajna za obezbeđivanje trajne preciznosti i stabilnosti. Raspored mašine omogućava korisniku da ima optimalan tok posla uprkos minimalnim potrebama prostora. Osnovno telo konstruisano na ovaj način stoga obezbeđuje mašinsku jedinicu sa uravnoteženom i sigurnom osnovom sa posebno dobrom raspodelom opterećenja. Nosač mobilne jedinice u dizajnu portala izgrađen je od čvrstog monobloka. Pozicioniran je u pravcu Ks na prizmatično prizemnim vodičima preko recirkulirajućih klizača lopte. Na ovom mobilnom nosaču jedinice, radna jedinica je zauzvrat pričvršćena za prizmatične, uzemljene vodiče i recirkulacioni klizač lopte. Kretanje osovine: Pogonski sistem u I i Z osama vrši se preko uzemljenih kugličnih vijaka najviše klase preciznosti. Pogon u Ks-osi obezbeđuje unapred napunjen precizni stalak i zupčanik bez zazora. Ovo obezbeđuje uravnoteženu raspodelu opterećenja tokom procesa pozicioniranja. Takva karakteristika je važna kako bi se osiguralo uravnoteženo kretanje čak iu složenijem radu. Kretanje različitih osa vrši se trofaznim servo motorima bez četkica / naizmeničnim motorima bez četkica. Oni nude odlične brzine pozicioniranja zbog veoma niskih rampe puta. Osim toga, merni sistemi su u potpunosti integrisani u ovim motorima. Ove osobine čine takav tip pogona potpuno bez održavanja. · Brzi prelaz u X: 40 m/min · Brzi prelaz u Y: 60 m/min · Brzi prelaz u Z: 22,5 m/min Vakuumski sistem (baza) · Vakuumska pumpa: 100 cbm/h · Snaga: 2,5 kW · Maks. vakuum (priključak) 0.9 bar Kontrolni / kontrolni ormar · Kancelarijski računar ili industrijski računar (vidi Opcije) · NC kontrolna baza: ESA-GV KVARA 6.0 · Žičani daljinski upravljač sa najvažnijim funkcijama ELEKTRIČNA / ELEKTRONSKA CNC KONTROLA Universal je opremljen snažnim NC kontrolom. Integrisani Office PC daje NC kontrolu neuporediv nivo poznavanja: softver radi sa Vindovs KSP i omogućava brzo i jednostavno programiranje koje je lako naučiti čak i za neiskusne korisnike. Sistem je otvoren i omogućava povezivanje CD-ROM uređaja, audio kartice, čitača barkoda, modema, štampača, sistema za skeniranje, itd Osim toga, moguća je instalacija svih mrežnih sistema, kao i svih CAD programa koji su slobodno dostupni u prodavnicama. Da bi se smanjio prostor, kontrolni ormar se nalazi ispod stola mašine i operater radi na posebnom terminalu na valjcima koji se mogu slobodno pozicionirati. PROGRAMSKI SISTEM KSILOG Karakteristike softvera: - Uvoz DKSF datoteka - Uvoz ASCII datoteka - Korisnički interfejs na maternjem jeziku operatera (dostupno za jezike I - GB - F - D - E) - Ravna i kružna interpolacija u tri ose, linearna u prostoru, spirala u izabranoj ravni - Podržano programiranje - Računar za direktan prenos izračunatih podataka - Grafička i sintaksna pomagala za operacije bušenja i glodanja - Parametarsko programiranje, da izvrši istu obradu panela na različitim Iodpfx Asvvi Rfskneti

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902034305, prazna masa vozila: 5.875 kg, maksimalna nosivost: 33.125 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, U pitanju su arhivske fotografije! #Šasija, sedlo, transportna prikolica Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlo sa zamenjivim 2" kraljem, dizajn za prevoz na železnici / utovar na voz, sistem za pričvršćivanje tereta "Huckepack" XL (za maksimalnu brzinu transporta 140 km/h), sastoji se od 4 granične ivice (različite boje), ukupna visina vozila u najvišoj tački sa spuštenom vazdušnom suspenzijom maksimalno 4000 mm u operaciji sa prikolicama, cerada sa integrisanom zaštitom graničnih ivica prema specifikaciji "DB", bočni zaštitni luk sklopiv, zadnji zaštitni luk sklopiv, oznaka na krovnoj ceradi u oblasti podne ploče (za orijentaciju za operatera krana), pomeren razmak između osovina (kombinovani transport) do ukupne težine vozila 44 t, kod za železnicu prema EN 13044 sa ILU kodom, stepenice na zadnjoj strani, "D-Lock" držač vrata za I-Lock bravu, bočni zaštitni luk od aluminijuma, sklopiv, zadnji zaštitni luk od pocinkovanog čelika, sklopiv Zaštita od udara "Heavy Blocker 2.0" pozadi, poprečno, priključci za teg u žutoj boji, graničnik palete sa obe strane #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm, za kombinovani transport, sa sigurnosnim sajlama protiv prevelikog opterećenja ili alternativna konstrukcija, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska, podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3 puta pritisnite kočnicu" #Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojene kočione cevi za lakše održavanje, kočiona oprema sa akumulatorom pritiska, 2 utičnice za kočione cevi napred, EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja #Točkovi i gume Itodpfxjzlrqco Aknei 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača, čelični naplatci #Elektrika 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, napred, LED radna svetla pozadi #Pod Pod od kompozitnih panela debljine oko 30 mm, postavljen na 8 uzdužnih nosača za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškarom do maksimalno 7.900 kg, "Premium zaštita poda", pod je oko njega zaptiven #Prednji zid / Uglovni nosači napred Visina 2.580 mm, uglovni nosači od čelika, sa punom konstrukcijom, prednji zid sa čvrstoću prema kodu EN 12642 XL, tj. 0,8 x P korisnog opterećenja, "Crash-Blocker", na dnu iznutra na visini od oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara #Zadnji zid / Uglovni nosači pozadi Uglovni nosači pozadi od čelika do donje ivice krova, zadnji zid sa čvrstoću prema kodu EN 12642 XL, tj. 0,5 x P korisnog opterećenja, Fliegl "I-Lock" integrisana brava vrata, "nagrađena sa iF Design Award", doživotna garancija "na delovima okvira" #Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama, bočna cerada sa čvrstoću prema 0,4 x P korisnog opterećenja #Krov Fliegl "Blitz" pokrivna cerada, klizna cerada, zadnji dio se može podići, cerada se može pomerati od pozadi prema napred, L-krovna greda za automobilsku industriju, krovna cerada sa petostrukim pričvršćivanjem na poprečne grede na krovu, tj. svaka poprečna greda je pričvršćena sa 5 kopči, takođe, svaka druga poprečna greda ima krovnu kuku, krov je neelastičan, minimalno izvijanje krovne grede prilikom utovara i istovara, optimalna vodoodbojna letvica pozadi #Zemlja registracije / Tablice Nemačka, odobrenje za testiranje prema EG 2007/46, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadstrukture prema EN 12642 XL, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadstrukture prema DL 9.5, Fliegl sertifikat proizvođača o pričv

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Paletni regal / Paletni pokretni regal / Paletni regal sa sistemom za pomicanje paleta, proizvođač: Stow, visina rama oko 7 m, 1.000 kg / mesto za paletu, oko 5.280 mesta – korišćeno: Cena kao standardni paletni regal, isporuka sa lokacije: samo 49.500 € (neto), demontirano, upakovano i utovareno! Cena uključujući pokretne kolica (oko 6 – 7 komada), isporuka sa lokacije: samo 59.500 € (neto), demontirano, upakovano i utovareno! Cena za veće količine na upit! Itodpfxezkikqe Aknsi Proizvođač: Stow Tip: Pal Rack, PLF16 Godina proizvodnje: 2009 Razmak između polja: 3,60 m Maksimalna nosivost: 4.000 kg Maksimalno opterećenje polja: 12.000 kg Maksimalna dužina savijanja: 2.350 mm Visina rama: oko 7 m – s obzirom da su ramovi na osnovi zavareni za pokretna kolica, kupac mora da nabavi dodatne noge ako ih koristi kao standardni paletni regal. Noge su zavrtnjene za ram – tako da nije problem ponovo ih zavrtnuti. Dubina rama: oko 1,10 m = 320 komada i 1 m = 32 komada (uži ramovi su postavljeni napred i pozadi u redovima, tamo su dodatna mesta za palete). Profil poprečne grede: 160x1,75 Dužina poprečne grede: oko 3,60 m = 2.000 komada Stanje: dobro Dostupnost: od sredine jula 2026. Lokacija: Schortens