Kaiser Polu Niski Utovarivač na prodaju (11.745)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, Dvostruke rampe / Samousmeravajuća osa / Pneumatski proširivač, adaptirani labudov vrat Hodpsy Uh Nvsfx Ap Asfl

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje Hfedpfx Apezzhfne Aol * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.400 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2011, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 i Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Visinski podesivo niskopodnožje sa skidajućim labud-vratom ----* Proizvođač: Goldhofer * Tip: STZ-VLS4-37/80 * Prva registracija: 01/2011 * Boja: Žuta * Ukupna masa: 64.000 kg * Sopstvena masa prema saobraćajnoj dozvoli: 21.600 kg * Osovine: 4x BPW osovine, od toga 1. osovina upravljana preko okretnog tanjira, preostale 3x osovine su hidromehanički prisilno upravljane * Osovine sa upravljačkim osovinama do maksimalno 45 stepeni Hfsdsx Suzaopfx Ap Ael * Gume: 235/75 R17,5 oko 70% * Vešanje: vazdušno sa mogućnošću podizanja i spuštanja * EBS Wabco * Skidajući labud-vrat sa aluminijumskim bočnim zidovima * Hidraulični cilindri za oslonac na tegljaču * Prednji sanduk za alat sa poklopcem na labud-vratu * Komande i manometar levo na labud-vratu * Labud-vrat predviđen za slobodno okretne 1-osovinske dolije * Niskopodnožje hidraulički podesivo u odnosu na šasiju * Šasija sa izrezom za ruku bagera (počinje od 2. osovine) * Izvlačiva proširenja tovarnog prostora 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Drvene daske za premošćavanje proširenja * Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem na minimalno 825 mm do 1.025 mm (nije za vožnju) * 2x fiksno podešene visine vožnje: * 1. visina vožnje 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. visina vožnje 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 para ugradnih veznih ušica u pod labud-vrata * 5 parova ugradnih veznih ušica u pod niskopodnožja * 5 parova bočnih veznih ušica na šasiji niskopodnožja * 4 para otvora za stubove u podu niskopodnožja * 3 para ugradnih veznih ušica u pod šasije * 2 para bočnih veznih ušica na šasiji šasije * 2 para otvora za stubove u podu šasije * 2x vezna ušica u izrezu za ruku bagera * Zadnji kraj vozila zakošen pod 10 stepeni * Jednodelne hidraulične rampe (2.850 mm x 720 mm) i zadnje hidraulične potpore * Komanda za hidraulične rampe i potpore pozadi levo * Smartboard pozadi desno * Dodatna LED svetla za vožnju unazad na labud-vratu i na zadnjem delu niskopodnožja * Prvi vlasnik Nemačko vozilo!! Nemačka dokumentacija!! Prvi vlasnik!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Proizvođač: Goldhofer * Tip: SX 1-25/80 * Prva registracija: 03/2011 * Boja: Žuta * Ukupna masa: 28.000 kg * Sopstvena masa prema saobraćajnoj dozvoli: 2.750 kg * Osovine: 1x BPW osovina * Gume: 235/75 R17,5 oko 70% / duple gume * 3" sedlo * Jednostruki blatobran * Potpore * Manometar za opterećenje * Prvi vlasnik Nemačko vozilo!! Nemačka dokumentacija!!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Hsdsw Dl Hwspfx Ap Asfl Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.380 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Wiese Mega poluprikolica sa kliznom ceradom i Dhollandia rampom 9t * Dhollandia utovarna platforma sa ramp funkcijom * Tip DHLSU.90, nosivost 9.000 kg, tačka opterećenja 1.000 mm, stabilizatori * Daljinski upravljač * SAF osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama * Prva osovina podizna * Inoks sanduci za alat Hjdpfx Aoyrkprsp Aofl * Gume 435/50R19,5 Za više informacija stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.400 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, suspencija: vazduh, boja: zeleno, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, hidraulika, * Nemački kompletni vozni park, prva ruka * Doll teški prikolica sa odvojivim „labuđim vratom“ + električne rampe * uključujući MB 2663 tešku tegljačku jedinicu 6x4, proizvodnja 2016. * MB 2663 sa velikom hidraulikom, retarderom, ležajem * Prikolica sa odvojivim „labuđim vratom“ * Nosivost 35.570 kg * električne, hidraulične rampe za utovar * Kompletni vozni park, prethodni vlasnik – opštinska služba * Panther tehnologija ovjesa * 3 BPW osovine, upravljane * sve osovine sa hidrauličnom kompenzacijom * prethodni vlasnik – opštinska služba * Bočno postavljene platforme za vožnju * Ukupna dužina 16,61 metara * Dužina niskopodne platforme 8,4 metara + 4 metra podizanja pozadi * Visina utovara 300 mm * Širina 2,55 metara * DOLL tronic® – inteligentni sistem upravljanja i kontrole zasnovan na CAN-bus tehnologiji. Sa naprednim senzorima, omogućava jednostavno i sigurno upravljanje svim centralnim funkcijama prikolice. Šarene LED diode jasno prikazuju u kojem se položaju nalazi vaše vozilo. - Kvalitetne tipkovnice na zadnjoj strani i „labuđem vratu“ - Upravljanje svim funkcijama: „labuđi vrat“, upravljanje, nivo vožnje - Kontinuirano praćenje pozicioniranja - Integrisano u sistem: upravljanje rampama i praćenje centralnog sistema podmazivanja * Udobno upravljanje upravljačem i nivoom vožnje putem tipkovnica i DOLL connect® bežičnog daljinskog upravljača * Rampe za utovar, dužina 2,5 metara - Hidraulične i podesive, sa daljinskim upravljačem * Izuzetna sposobnost kretanja po terenu sa maksimalnim uglom zakreta od 55° * Jednostruki ovjes točkova, hidraulično prisilno upravljanje i elektrohidraulično dodatno upravljanje * Uvek horizontalna platforma zahvaljujući hidrauličnoj kompenzaciji osovina * Jednostavno manevrisanje u uskom prostoru i na teškom terenu * Savršena stabilnost na putu, čak i pri niskoj visini vožnje i visokom centru gravitacije tereta * Prstenovi za pričvršćivanje tereta * Opterećenje po osovini 3 x 12.000 kg * Razmak između osovina 1/2/3: 1,36 metara * Rotirajuće svetlo * Dobošne kočnice * Osovine BPW Eco * Kutija za odlaganje * Opterećenje prikolice 21.000 kg Ako je potreban novi pregled TÜV, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog pregleda TÜV, bez novog DGUV, bez novog SP, bez novog UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našoj web stranici pod: Hfodpfxozk Rcho Ap Ael Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Snažno preporučujemo i nudimo mogućnost pregleda i provere robe, kako bi se izbegle pogrešne predstave kupca o njenom stanju i pogodanosti. Pregled i provera su uvek mogući nakon dogovora o terminu i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne snosimo odgovornost za greške i netačne informacije u ponudi. Kupac je obavezan da se sam uveri u stanje i opremu robe / vozila. Zadržavamo pravo na izmene, prodaju robe pre planiranog termina i greške.

Stanje: novo, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Wiese 2-osovinski stepenasti poluprikolica u teleskopskoj verziji sa Fassi dizalicom F545RA.2.26 Mega Lowliner kao stepenasta poluprikolica. Šasija Varena konstrukcija sa poprečnim nosačima, kompletno izrađena od visokokvalitetnog čelika Ojačana vratna konstrukcija za prednju montažu dizalice Osovine 2 BPW osovine, svaka nosivosti 10.000 kg, sa doboš kočnicama 17.5" ABS: 1 osovina sa senzorima Razmak između osovina: 1.810 mm obe osovine sa prisilnim upravljanjem Gume 8 komada, tip 235/75 R17,5 Felne Aluminijumske felne, 10 rupa, centralno centrirane, ET= 122 mm Rasveta 24V rasvetni sistem po EU standardima 76/756/EWG i dalje, sa: 2x2 LED trokomorna zadnja svetla 1x LED svetlo za vožnju unazad Hsdpfx Ajyihgyop Aefl 1x LED maglenka LED bočna marker svetla Svetla za održavanje trake Osvetljenje registarske tablice 2x 7-polna utičnica + 1x 15-polna utičnica, instalirane po EU normi Pod Pod od šperploče presvučene fenolom Čelični pod sa „suza“ profilom iznad osovina Obezbeđenje tereta Spoljašnji ram sa profilom za vezivanje sa otvorima D30 mm pod uglom 2x12 tačaka za vezivanje, 8.000 daN na spoljašnjem ramu 3 reda kombinovanih džepova za stubove 80x80 mm u niskom ležištu Dodatna oprema 2x podmetača sa držačem Nosač rezervnog točka sa vitlom 2x sanduka sa fiokom za lance itd. Dizalica: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hidrauličke potporne noge Dodatni nosači potpore 360 ° radno područje približno 100% prednja pokrivenost Priložene slike su ilustrativni primeri (muster). Proizvodimo prikolice sa dizalicama u različitim konfiguracijama. Za dodatne informacije, stojimo Vam na raspolaganju. Na zahtev, možemo Vam poslati ponudu u zavisnosti od tražene opreme.

Stanje: polovno, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, dužina tovarnog prostora: 13.590 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.820 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Tehničke karakteristike pregled: Šasija: 2 osovine, upravljačke, TRIDEC mehaničko upravljanje (bez elektronike) * Ukupna dozvoljena masa: 30 t (12 t opterećenje na sedlo + 18 t na osovinama) * Pneumatici: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Spoljna dimenzija: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Unutrašnje dimenzije gornje platforme: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Unutrašnje dimenzije donje platforme: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Visina donje platforme od tla: 320 mm * Razmak između osovina: 1.400 mm ---- Nadgradnja i materijali: Plywood bočna/zadnja stranica: 21/24 mm, bela, poliesterski premaz * 30 mm izolovano poliestersko krovište sa odvodom kišnice * Protivklizni aluminijumski podovi (sivi) * Profrontni/ugaoni profili od nerđajućeg čelika * Potpuno pocinkovana šasija prema ZINQ standardu ---- Sigurnost & upravljanje: WABCO pneumatske kočnice, doboš kočnice, ABS/EBS-E sa ECAS * Vidljive kontrolne lampice (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: prikaz težine, brojač kilometara, podešavanje visine utovara ---- Komfort & upravljanje: 3 velika bočna poklopca (baterija, lift/Smartboard, tehnika) * Dhollandia Multi-Deck lift, kapacitet 2.500 kg, LED platforma, preklopne ograde/rampne * Upravljanje liftom: spolja desno, integrisano u ogradu ---- Elektrika & osvetljenje: kompletna unutrašnja i spoljašnja LED rasveta, LED radno svetlo/platforma * 2× 230 Ah baterije, punjenje preko vučnog vozila * Glavni prekidač iza bočnog poklopca, povezan sa upravljanjem liftom ---- Završna obrada & reklama: Spoljašnja boja: RAL 9005 * Reflektori: 3M Hfedpfx Apeyb U Ikj Aol * Opcionalno: reklamne površine dostupne ---- Prednosti na prvi pogled: Zamenjuje do 3 standardna prikolice sa 2 double deck jedinice * Prilagodljivo: moguće birati osovine, dimenzije, hlađenje * Pogodno za transport na daljinu i distribuciju

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, GVN 3GVN29 PREŠIROKA PLATFORMA/RAMPA/HIDRAULIČNA RAMPA ----ISTORIJA VOZILA * NOVO VOZILO * VIDEO NA ZAHTEV OPREMA VOZILA TEHNIČKI PODACI I LISTA OPREME, TIP VOZILA: * GVN PRIKOLICA – 3-OSOVNI MODEL ZA EVROPU TRGOVAČKI NAZIV: * 3GVN29 ----PODACI O TEŽINI MASA U RADNOM STANJU * 13.000 KG RASPOREDA MASE NA OSOVINE 1. OSOVINA: 3.653 KG 2. OSOVINA: 3.653 KG 3. OSOVINA: 3.653 KG STVARNA MASA VOZILA * 13.000 KG TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA UKUPNA MASA * 58.000 KG TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA NOSIVOST OSOVINA 1. OSOVINA: 12.000 KG 2. OSOVINA: 12.000 KG 3. OSOVINA: 12.000 KG TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA MASA NA GRUPI OSOVINA 1. GRUPA: 36.000 KG MAKSIMALNA UKUPNA MASA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU * 35.500 KG MAKSIMALNA NOSIVOST OSOVINA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU 1. OSOVINA: 8.000 KG 2. OSOVINA: 8.000 KG 3. OSOVINA: 8.000 KG MAKSIMALNA MASA NA GRUPI OSOVINA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU 1. GRUPA: 24.000 KG TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA STATIČKA MASA NA TAČKI SPOJA * 22.000 KG TEHNIČKE GLAVNE DIMENZIJE (COC) ?UKUPNA DUŽINA 13050 MM ? DUŽINA PLATFORME 9200 MM ? ŠIRINA VOZILA 2550 MM ? UKUPNA VISINA 3000 MM ? VISINA PLATFORME PRIBLIŽNO 910 MM ? BROJ OSOVINA 3 ? DIMENZIJA GUMA 235/75 R17.5 ? SUSPENZIJA VAZDUŠNA SUSPENZIJA ? BOJA RAL 5011----LISTA OPREME ? PRODUŽENO V-POVEZNO ? FIKSNO V-POVEZNO ? ČELIČNI PREDNJI ZID ? 2 BOČNA VRATA OD ČELIKA, ODVOJIVA ? 1 ZADNJI KLAPNI ZID OD ČELIKA, ODVOJIV ? SANDUK ZA ODLAŽANJE NAPRED ? SANDUK ZA ODLAŽANJE NAPRED ISPOD V-POVEZNA ? PLATFORMA NA V-POVEZNU PLATFORMA ZA UTOVAR ? VISOKOČVRSTI ČELIK S355 ? IVICE PLATFORME POKRIVENI DRVOM ? POVRŠINA POKRIVENA ČELIČNIM LIMOM ? 14 BOČNIH PRODUŽETAKA, SVAKI PLUS 230 MM ? 14 KOVANIH ČELIČNIH UČVRŠĆUJUĆIH OKE, PO 16 TONA ? IZVLAČNA PLATFORMA ZA PREŠIROKE TERETE ? PRAG ZA PREŠIROKE TERETE ? UPOZORAVAJUĆI ZNAK ZA PREŠIROKE TERETE ? TAČKE PRIČVRŠĆIVANJA ? DODATNI NOSAČI ? INDIKATOR PRITISKA OSOVINE I SUSPENZIJA ? 3 OSOVINE ? OSOVINE OSMAN KOC, ISTOG DIZAJNA KAO BPW ? UPRAVLJAČKA OSOVINA – 3. OSOVINA ? DIŽUĆA OSOVINA – 1. OSOVINA ? DVOSTRUKE GUME NA SVIM OSOVINAMA ? SUSPENZIJA – POTPUNA VAZDUŠNA SUSPENZIJA NA SVIM OSOVINAMA ? DIŽUĆA OSOVINA – 1. OSOVINA, DOBOŠNE KOČNICE KOČNI SISTEM ? EBS SISTEM WABCO, ELEKTROPNEUMATSKI, PREMA EC NORMI ? AUTOMATSKO RAVNANJE UPRAVLJAČKE OSOVINE PRI KRETANJU UNUNAZAD ? DOBOŠNE KOČNICE NA SVIM OSOVINAMA Hfodpfjw Dlqiex Ap Ael GUME I FELGE ? GUME 235/75 R17.5 ? REZERVNA GUMA – DA ? FELGE – 12 ? MAKSIMALNA BRZINA 80 KM/H ? FELGE 6.75X17.5, ČELIK, SREBRNO-SIVA ? PRISUTNA REZERVNA GUMA FARBANJE ? 2 SLOJA EPOKSIDNOG PRAJMER, PO 100 MIKRONA ? MINIMUM 100 MIKRONA 2K AKRILNOG LAKA ? BOJA RAL 5011 ELEKTRIKA I RASVETA ? 24 VOLTA, SISTEM PREMA EC NORMI ? VODOOTPORNE, OTPORNE NA MRAZ ? BOČNA I POZICIONA SVETLA ? 6 ZADNJIH SVETALA, 3 FUNKCIJE ? 2 SVETLA ZA KRETANJE UNUNAZAD I RADNA SVETLA ? 2 ŽMIGAVCA ? 2 SVETLA ZA REGISTRACIONE TABLICE ? 1 ROTIRAJUĆE SVETLO ? 2 TROUGAONA REFLEKTORA ? REFLEKTUJUIĆE TRAKE I E-MARKIRANJE ? SISTEM RASVETE PRIKOLICE ? ROTIRAJUĆA ZADNJA SVETLA RAMPA ? FIKSNO POSTAVLJENA HIDRAULIČNA RAMPA ? HIDRAULIČNO POMERAJ SE STRANE, LEVO I DESNO ? POTPORNI NOGARI, 24 TONE DINAMIČKI, 50 TONA STATIČKI, OMS ? RUAČNE POTPORE RAMPE ? PRIKLJUČAK ZA HIDRAULIKU

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: Hfedeyvnfgepfx Ap Asl * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 16.300 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 08/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, BPW osovine 10t, ramenska konstrukcija od visoko čvrstog Domex 700 čelika, ukupna tovarna površina 11.800 mm, dužina tovarne platforme 8.350 mm, Knorr kočioni sistem EBS 4s/2k (ASR), zadnje sklopive potporne noge nosivosti 25.000 kg, pneumatski ventil za podešavanje 4 blokatora točkova, električni vitlo sa daljinskim upravljačem, 3x2 zatezne kuke u spoljašnjem ramu platforme (8t), aluminijumski okvir L: 2.300 mm - B: 500 mm, vruće pocinkovan, sanduk za alat, valjci na tovarnoj platformi, izvlačna branik greda, nosač za rampu. Hsdpjih E Hyjfx Ap Asfl

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Hodpewm I Ipefx Ap Ajfl

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, KRONE SD frižiderska poluprikolica | Carrier 1550 uređaj za duboko zamrzavanje | KRONE osovine sa disk kočnicama | Kutija za alat | Držač rezervnog točka | Registrator temperature | Kutija za palete | Dizajuća osovina | Dupli pod. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Hfedpfx Apoxghkhs Asl

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 38.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2012, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2009, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka prikolica * Prvi vlasnik * Stanje, vidi slike * Niskopodna prikolica Goldhofer, tip STN-L3-39/80 * 3-osovinska niskopodna prikolica sa posebno dugim rampama * Rampe hidraulične i bočno podesive * Dužina utovarne površine 8,80 m x 2,50 m * Visina utovara 0,85 m * SKF osovine * 2 podupirača * Upravljiva zadnja pomoćna osovina * Opružno/vazdušno vešanje + podizanje/spuštanje * DIN teški vučni prstenovi * EBS * ABS (antiblok sistem) * Sanduk za alat * Duple gume na osovinama * Dozvoljena ukupna masa moguća 48.000 kg * Masa prazne prikolice 9.600 kg * Nosivost 38.400 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda se generalno odnosi BEZ nove tehničke inspekcije (TÜV), bez novog DGUV, bez nove SP i bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na adresi Govrimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski. Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i pogodnosti za kupca. Pregled i proba su mogući u bilo koje vreme uz prethodni dogovor i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Za greške ili netačne informacije u ponudi ne preuzimamo odgovornost. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremljenost robe/vozila. Hjdpfswxm Ilox Ap Asfl Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.830 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, 3-osovinska Kässbohrer KSLA RJ Mega prikolica sa niskom platformom | Produživa za 3.500 mm | Proširiva za 600 mm VIN: WKVDAS00300125992 Šasija / Komponente: * Visina sedla 950 mm * Vazdušna suspenzija * Podizanje i spuštanje * Podizna osovina, 1. osovina * Služeća osovina, 3. osovina * 3 x BPW osovine * WABCO kočioni sistem * JOST potporne noge * Manometar * NATO utičnica * Kutija za alat * Pocinkovane širine * Konzole za širenje * Šine za pričvršćivanje * Tabele za preveliku širinu sa osvetljenjem * Zadnje potporne noge * Gume: 205/65 R17.5 * Preostala dubina gazećeg sloja 80-90% * Električni vitlo NOVAWINCH T-8000 * Daljinski upravljač za vitlo * Nekoliko stezaljki za džepove šina / Dodaci za šine za pričvršćivanje u kutiji za alat * Velika čelična kutija za alat na platformi Nadogradnja: * Kässbohrer KSLA RJ Mega prikolica sa niskom platformom * Udaljenosti za točkove * Poklopci udaljenosti za točkove * Udaljenost za ruku bagera * Produživa za 3.500 mm * Proširiva za 600 mm * Dužina korisne površine: 11.980 mm + 3.500 mm produžetak * Širina: 2.550 mm + 600 mm širenje * Visina platforme: 820 mm * Visina sedla: 1.130 mm * Drveni pod / Čelični pod * Aluminijumske bočne stranice na gornjoj platformi * Hidraulične dvodelne rampe za utovar * Leva i desna rampa se pojedinačno upravljaju hidraulički Težine: * Ukupna težina: 39.000 kg * Nosivost: 26.830 kg * Neto težina: 12.170 kg * Težina na sedlu: 15.000 kg Ostalo: * Prva registracija: 10.04.2025 * Nemačka registracija * Tehnički pregled: 05/2027 * Bezbednosni pregled: 10/2027 ----Novi periodični pregledi / Bezbednosni pregledi ili promene/povećanja težine su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri nabavci izvoznih / tranzitnih tablica, takođe je moguća i isporuka kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pisanju, kao i za izmene, prodaju i greške. Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kelu, na Rajni. Zahvaljujući našem dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, mi smo pouzdan partner za naše kupce. Posebna snaga kompanije Leible Nutzfahrzeuge leži u prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalaze se različita vozila. Naša poslovna filozofija karakteriše se poštenjem i ozbiljnošću. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, nudimo našim kupcima odličan sveobuhvatni paket usluga i pružamo im kompetentnog kontakt osobu koja će ih pratiti pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se sami! Naša usluga za vas: Uтовар vozila Hedpfezcil Tox Ap Aofl Rado ćemo vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizovanje specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći pri organizovanju specijalnih transporta. Dnevne tablice / Izvozne tablice Rado ćemo vam pomoći pri nabavci izvoznih / kratkoročnih tablica. Obavljanje carinskih formalnosti Rado ćemo vam pomoći pri obavljanju carinskih poslova.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.814 kg, maksimalna nosivost: 27.186 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2020, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22,5, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5, Oprema: ABS, | Schmitz termofrižider poluprikolica | Schmitz rashladni agregat 8.972h | Sopstvena masa: 8.914 kg | Nosivost: 27.185 kg | Kutija za palete | Schmitz osovine sa disk kočnicama | Druga kutija za palete sa rezervnim točkom | Gume: 385/65 R22.5 | Unutrašnja visina: 2,60 m Unutrašnja širina: 2,49 m | Greške u unosu, omaške i prethodna prodaja su uzete u obzir Hfsdpfx Apoy Snz To Ajl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinski niskopodnični poluprikolica sa hidrauličkim upravljanjem Istaknuto: Opcionalno dostupan zajedno sa prikazanim kamionom kao kompletan sastav za iznajmljivanje. Proizvođač: Kässbohrer Tip / Šifra vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: niskopodnični poluprikolicar Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i težine Ukupna dužina: 13.210 mm Ukupna širina: 2.540 mm Visina sedla (H5): 1.250 mm Visina platforme (neopterećena): 910 mm Visina platforme (opterećena): 300 mm Dužina platforme: 6.810 mm Produžetak: 5.550 mm Dužina labudovog vrata: 3.600 mm Zadnja vrata: 2.100 mm Debljina platforme: 200 mm Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Razmak između osovina: 1.360 mm Masa prazne prikolice: oko 12.873 kg (±3%) Dozvoljena ukupna masa (40/60/80 km/h): 42.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg Dozvoljeno opterećenje na kraljevski zubac: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Podvozje i osovine 2 osovine 2 hidraulički upravljane osovine Osovine: BPW Vešanje: vazdušno Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatno podizanje nivoa vožnje za 40 mm moguće Manometar za prikaz pritiska na osovinama Poluautomatsko poravnavanje upravljanih osovina sa indikatorom upozorenja Kočioni sistem WABCO EBS 2S/2M ABS (antiblokirajući sistem) RSS (sistem kontrole nagiba) Kočioni sistem u skladu sa UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje 24 V LED osvetljenje 2 × 7-polne + 1 × 15-polna priključnica LED stop svetla LED zadnja i maglenka Električni sistem prema UN ECE R48 & ADR LED radna svetla pozadi (2 kom, u zavisnosti od vožnje unazad) LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume i felne Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Gume: M+S 3PMSF (za zimu pogodna) Sistem za nadzor pritiska u gumama po R141 Broj točkova: 9 kompleta Felne: čelične (Kässbohrer izbor) Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i upravljački sistem Hidrauličko upravljanje obe osovine Hjdpfx Apsynprwe Aefl Kontrolna tabla u vozilu Daljinski upravljač za spoljnu kontrolu upravljanja Multifunkcionalni WABCO Smartboard Prikaz opterećenja na osovinama Kontrola vešanja Nadzor trošenja guma i kočnica Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) Zavareni spoj bogi i ležišta Djelimična metalizacija (85% cink / 15% aluminijum) na spoljnim ramovima i labudovom vratu Podešavajući i odvojivi labudov vrat 1 × 2 hidraulična cilindra, radni pritisak 220 bar Kraljevski zubac: 2 inča, vijčano pričvršćen Pozicija kraljevskog zupca: jednostruka Platforma i nadgradnja 3 odvojive platforme sa podom od tvrdog drveta Dimenzije svake platforme: 100 × 1.300 × 2.115 mm Težina po platformi: 225 kg Na svakoj platformi 2 × pričvrsni prsteni sa zateznom silom 8.000 kg Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano Ekspanzione spojnice: 12 × 2 kom, pocinkovano Osiguranje tereta Pričvrsni prstenovi: 1 × 2 kom 13,4 t na labudovom vratu 7 × 2 kom 13,4 t 4 × 2 kom 8 t u niskopodničnom delu 2 × 2 kom 13,4 t 3 × 2 kom 8 t na zadnjoj platformi Džepovi za stubove: 6 × 2 kom u pool-u (50 × 100 mm) 3 × 2 kom pozadi (50 × 100 mm) Dodatna oprema i pribor Aluminijumska prednja maska labudovog vrata: 360 × 1.550 mm Aluminijumske bočne stranice: 360 × 1.900 mm Aluminijumski zadnji zid: 360 × 2.480 mm Kutije za alat desno i levo (500 × 350 × 400 mm) Centralni sistem za podmazivanje Bočna zaštita prema ECE R73

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine - Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje - Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kessel most: - Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn - Dužina cca 6.850 mm - Sa mehaničkom blokadom - Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela Zadnji trap: - Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima - Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara Hfjdpov Sw E Aefx Ap Aol Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F) Kočioni sistem: - Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču Farbanje: - 6K završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja - 1 sloj osnovne cink boje - 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom Boja poluprikolice: - RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: sivo srebrna - Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču - Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata - Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN) - 2" (inci) šinski klin - Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju - Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu - 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela - 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) - Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova - Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama - Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja - Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača - 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN) - Kosi deo napred i pozadi a

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući ona koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Gugla. Gugla sa zadnjom kosinom, otprilike 750 mm x 10°. 3 para prstenova za zatezanje (nosivost 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Površina za utovar. Površina za utovar se hidraulički podiže i spušta nakon gugle, dužina oko 2.800 mm, sa zadnjom kosinom, otprilike 1.000 mm x 8°. 6 parova prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN). 2 para prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za zatezanje, sklopivi prema unutra, na centralnom nosaču, napred (nosivost 10.000 daN). Rešetkasta podloga C40/4 (tačkasta nosivost oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm) iznad osovina. Podloga od profilisanog lima. Dvodelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi u ojačanoj verziji, oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastom podlogom C40/5 (tačkasta nosivost oko 8 t na površini od oko 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe i hidrauličkim sistemom za podizanje, maksimalna nosivost po paru: 40.000 kg. U skladu sa Uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm, u položaju za vožnju, ne moraju se uzimati u obzir u ukupnoj dužini vozila od 16.500 mm. Nosači sedla. JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Gume 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. Osovine. BPW osovine i ovjes. 2 čvrste osovine, 1 osovina sa mehanizmom za zakretanje. Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada pri kretanju unazad, aktivira se putem prenosa unazad i ručno. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Kočioni sistem. WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M). Boje. Prikolica RAL 3002, boja koralno crvena. Felne srebrne. Cerada u RAL 9006, srebrna. Uključuje pribor. 1 nosač rezervne gume ispod površine za utovar, na desnoj strani u smeru vožnje. 2 inča, Kraljevski zglob. Jedan pocinkovani čelični prednji panel. Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjem panelu. 3 komada visinskih drvenih letvi. Pocinkovani sklopivi nosači ispod kose površine za utovar. Visinski podesiva nadogradnja cerade *3.960 mm*. Pocinkovani prednji panel sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Krov marke EDSCHA, visinski podesiv za oko 400 mm, može se pomeriti napred na aluminijumskim profilisanim nosačima (pričvršćen vijcima za prednji i zadnji panel). Na površini za utovar 3 para pomerljivih šipki. Nadogradnja se može hidraulički proširiti sa zadnje strane, levo i desno za oko 750 mm. Klizna cerada sa rezervom od oko 700 mm u dužini, sa zateznim trakama na razmaku od oko 600 mm. Gornja ivica nadogradnje oko 3.960 mm (opterećena). Vožnja sa otvorenim kliznim pokrovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Na rešetkastim podlogama na gugli i na površini za utovar, nanesen je sloj peska koji služi kao zaštita od klizanja. Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i površine za utovar. Elektro-hidraulična agregatna jedinica, pozadi, ispod površine za utovar. Na gugli i na rampama, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Kontrolni ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani p Hfedpfxjzu Ebte Ap Asl

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.885 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Platforma za teret * Izvedba sa produžnom platformom i zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° Pod od tvrdog drveta * Debljina približno 48 mm, iznad osovina rebrasta metalna ploča JOST potporni stubovi * (mehanički) sa 2-stepenim prenosnim odnosom za nosivost od približno 24 t (testna nosivost približno 50 t) BPW osovine i suspenzija * 2 fiksne osovine Hfsdpfjzv A Aqsx Ap Ajl * 1 osovina sa upravljanjem * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg Vazdušno ogibljenje * sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) Dodatna oprema * 2-inčni Königov klin * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visina približno 400 mm * Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Na „labaud“ alu bočne strane i zadnja strana, mogu se uklopiti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Jedna galvanizovana kutija za alat, integrisana u nagnuti „labaud“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za teret za 20' (30') ili 40' kontejner. (± 30 kg) * 6 pari džepova za poprečne nosače za ukopane poprečne nosače, približno 100 x 50 mm, na spoljnom ramu platforme za teret. (± 18 kg) * Produžeci, pocinkovani, produživi za približno 230 mm sa svake strane (± 230 kg) * Podizna osovina na prednjoj osovini * Pomerali elementi za pričvršćivanje alu rampe na zadnjoj strani vozila * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * 2 para Ferry prstenova ispod „labauda“ i 2 para pozadi (± 16 kg) * Četiri ploče za upozorenje, produžive za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom. (± 25 kg) * Nosač za rotaciono svetlo na pločama za upozorenje * Jedno rotaciono svetlo, isporučuje se odvojeno * HRM metalizacija (metalizacija visoke otpornosti) Boja * Završni sloj boje, jednobojan u RAL 3002, karmin crvena.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.050 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme „Labudov vrat“ * dizajn SNT za optimizaciju dužine tovarne površine * dužina cca 3.750 mm * „labudov vrat” hidraulično podiziv/spuštiv, kao i sklopiv * tehnička nosivost sedla: 34.000 kg. Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 (ili 6 x 4 sa 1-osovinskom dopunskom prikolicom 235/75-17.5) Niska platforma * dizajnirana kao teleskopska platforma za prevoz teških tereta, niske konstrukcije * sa produžetkom napred i mehaničkim zaključavanjem * dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm Zadnja šasija * sa zatvorenim spoljašnjim okvirom * obloga od rebrastog lima i kontinuirana prizmatična korpa za bager, cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Kočioni sistem * marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU Osovine i suspenzija * PENDEL-AXLE, sve osovine hidraulično-mehanički sinhronizovane * ventil za slučaj kvara creva na cilindru za izjednačavanje opterećenja osovina sa automatskom funkcijom RESET * tehnička nosivost osovine: 12.000 kg po osovini * hidrauličko izjednačavanje osovina Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * indeks opterećenja 143/141L (146/146F) * proizvođač po našem izboru Boja: * boja prikolice: RAL 3002 karmin crvena Dodatna oprema u ceni * prednji panel od čelika, sklopiv, visine cca 400 mm * okrugli NATO utičnica na spojnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * elektro-hidraulična pumpa od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama * izuzetak čine hidraulični vitla, spoljašnji nosači „labudovog vrata” sa montažnim rupama za zavrtnjeve sidrene prstene * prva rupa cca 200 mm od napred, zatim otprilike svakih 400 mm Hodpjzzudwefx Ap Aofl * 2 para zavrtnjevih sidrenih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 sidreni prsten, levo i desno, na zadnjoj kosoj strani „labudovog vrata” (LC 10.000 daN) * iznad „labudovog vrata” obloga od rebrastog lima. * 3,5 inča kraljevski priključak * vodilja „labudovog vrata” za ploču sedla, širine cca 500 mm * hidraulična poprečna greda za oslanjanje „labudovog vrata” na SZM ili dopunsku prikolicu. * 1 par čeličnih rampi sa profilima za penjanje i montažnim vijcima za premošćivanje kuka za učvršćivanje niske platforme * mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljašnjih nosača „labudovog vrata”. * 1 sidreni prsten, levo i desno, na prednjoj poprečnoj gredi (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu zavrtnjevih prstenova M24 (LC 8.000 daN). * 2 para zavrtnjevih prstenova M24 (LC 8.000 daN), uključujući. * 6 pari uvučenih sidrenih prstenova spolja na spoljašnjim nosačima tovarne površine, preklopivi prema unutra i spolja (LC 10.000 daN). * 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljašnjim nosačima tovarne površine za montažu zavrtnjevih prstenova M24 (LC 8.000 daN). * 1 par zavrtnjevih prstenova M24 (LC 8.000 daN), uključujući. * priprema za montažu zavrtnjevih nosača kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljašnjim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera. * mehanička spojnica sa šrafovima i pločicama od niske platforme do šasije, za zamenu tovarne površine ili ugradnju produžnih nosača. * sa elektro-pneumatsko-hidrauličnim spojnicama * spojna letva napred na zadnjoj šasiji za nisku platformu za dodatne rampe * 4 para sidrenih prstenova koji vise na spoljašnjem okviru zadnje šasije (LC 10.000 daN) * 1 par sidrenih prstenova koji leže napred u korpi za bager zadnje šasije (LC 16.000 daN) * 1 par sidrenih prstenova koji leže u korpi za bager u području 2. osovine zadnje šasije (LC 16.000 daN) * 1 par sidrenih prstenova koji leže pozadi u korpi za bager

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana izvedba, vazdušno oslanjena sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina gornje platforme oko 4.400 mm uključujući kosinu, dužina donje platforme oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, podesiva petlja za vuču, prednja ploča, 16 džepova za nosače u spoljašnjem ramu, 32 prstenova za pričvršćivanje, rampa dužine oko 3.100 mm, rampe sa profilima za penjanje na spoljašnjoj strani, rampe za prelazak preko „gusejeg vrata“, dodatne opcije uz doplatu, zadnja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajući znakovi + osvetljenje i rotirajuća svetiljka, proširenje na 3 m pomoću drvenih elemenata, hidraulično pomeranje rampi, -- Greške i izmene su moguće, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Hfjdpfx Ajz An H Ijp Aol

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Hedpfx Apjizu Nte Aefl Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.700 kg, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, | Schmitz SKO prikolica za prevoz zamrznute hrane | Thermo King SLX 300 | Schmitz osovine sa disk kočnicama | Kutija za alat | Hladnjak | Električni priključak | Nosac rezervnog točka | Kutija za palete | Hladnjak za meso | Podizna osovina | Cena, fabrika | Podložno greškama, greškama u unosu podataka i mogućnosti ranije prodaje. Hfsdpfezty Ufsx Ap Aol