Faymonville G-Modul Vesseldeck na prodaju (39.362)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 140 kg, LPG-Systems LPG Cellu M 6 Endermolab 1I ili opcionalno 2I Aparat za lepotu i terapiju Aparat za telo i lice (novi) Endermo lift (Ergo lift) najnoviji svetski patent za lice testirano od strane trenera za obuku (lepota i terapija) potpuno obnovljen i revidiran sveže servisiran Novi crevo Remontovana rolnica KM80 iz 2013. Nova rolnica KM70 ili terapijska glava TR50 Nova rolnica KM50 Novi kontroler od prethodnog vlasnika Aparat je sveže remontovan nove ventile, nove zaptivke, novo crevo novi kondenzatori, novi filteri itd. Cena novog: 39.980 evra neto pogodan za endermologiju tela i lica opciono nadogradnja na Ergo lift patent 2014 uz doplatu 2.000 evra mogućnost lipo-masaže i endermolift tehnike kao nov, odmah dostupan u Nemačkoj Opciona isporuka i puštanje u rad prema LPG uputstvu Opcioni starter paket (bodywear, filteri, klipse, flajeri) Visokokvalitetan uređaj iz gornje klase medicinske beauty opreme! Nije kineski ultrazvuk ili radiofrekvencija niskog kvaliteta - Ergodrive, Ergo lift, 12 meseci garancije od datuma kupovine, važi samo uz dvodnevnu obuku sa završnim ispitom Započnite sada svoju endermologija sezonu. 100% prirodna mehanostimulacija omogućava bezbolan, ali intenzivan tretman. Tretman sa visokim stepenom zadovoljstva klijenata. Korisnici dolaze radi jačanja i učvršćivanja vezivnog tkiva, smanjenja celulita, muškarci radi zatezanja stomaka. Klijenti u proseku izgube 2 konfekcijska broja, a naučno je dokazano da tretman podstiče metabolizam. Opadajući kapci i podbradak mogu se pozitivno tretirati endermolift tehnologijom. Ova metoda je patentirana i precizna kao švajcarski sat. Već 18 godina radim sa starijim LPG polovnim uređajima, ali rezultati najnovije generacije su me naterali da podržim nove Integral i sestrinski model Endermolab, kao i Alliance. Pružamo podršku i nakon kupovine za sva pitanja u vezi korišćenja Duedjcgy Hdspfx Amvot Činjenice o LPG: 40 godina iskustva svetski lider u medicinskom beauty segmentu evropska kompanija 175 potvrđenih kliničkih i naučnih studija 80.000 proizvedenih uređaja prisutan u 100 zemalja 12 miliona tretmana godišnje 200.000 tretmana dnevno Mogućnost lizinga putem naše banke, npr. 399 evra mesečno Slike su ilustrativne, stalno uvozimo nove uređaje Niste zaboravljeni nakon kupovine! Reference širom zemlje Lekari, terapeuti, kozmetičari i dr.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275 / 70 R22.5 – Good Year, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Boja: crvena Nosivost: 60.800 kg Proširivo Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Tip: F-S44-1BBY trostruko izvlačiva platforma Djdpfxev I Dqqs Amvsut Broj šasije: YAFSR4009S0036724 Godina: NOVO / nekorišćeno Težine/Nosivost Opterećenje na čeonu rudu: 28.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje na osovine: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 76.000 kg Prazna masa: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Osovine Marka osovina: BPW Vazdušno vešanje Hidraulično upravljanje na svim osovinama WABCO kočioni sistem sa EBS Gume: 275/70 R22.5 – Good Year Indeks nosivosti: 148/145M Dimenzije Dužina: 13.600 mm Produžeci: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Maksimalna dužina kada je u potpunosti izvučen: 35.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina: 1.550 mm (+/- 100 mm) Dodatne informacije Visokootporna metalizacija čelične konstrukcije NATO priključak Prsteni za vezivanje tereta Džepovi za stubove Drveni pod za utovar Mehanička potporna noga Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak Zadnji branik sa svetlima Čeona ruda 2,0” + 3,5″ Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dalje informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 275/70 R22.5 – Good Year Marka osovina: BPW Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutra: 100%; profil gume levo spolja: 100%; profil gume desno unutra: 100%; profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutra: 100%; profil gume levo spolja: 100%; profil gume desno unutra: 100%; profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutra: 100%; profil gume levo spolja: 100%; profil gume desno unutra: 100%; profil gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; upravljiva; profil gume levo unutra: 100%; profil gume levo spolja: 100%; profil gume desno unutra: 100%; profil gume desno spolja: 100% Težine Prazna masa: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 76.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 155 cm Produživa konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefana Schaapvelda.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Automatska brusilica 160 mm Dusdpfx Ajumlmgjmvet Potpuno izrađen od specijalnog nerđajućeg čelika Radni crv i hranjenje crva Prečnik rupe: 160 mm Kapacitet spremnika cca. 360 litara Set za sečenje koji se sastoji od: 2 noža, 1 bubrežne ploče, ploča sa rupama prečnika 4 i 13 mm Dimenzije mašine u cm: Širina: 125,0 Dubina: 230,0 Visina: 210,0 Instalirana snaga: 37,5 kV Napon: 400 V, 50 Hz

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Nosivost: 28.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.800 kg Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Zemlja porekla: BE Za više informacija obratite se Christianu Theißenu. Proizvođač: Faymonville Tip: Multimax STN-4UBX Godina proizvodnje: 2012 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 27.02.2012 Ukupne dimenzije DxŠxV: 13,65 x 2,55 x 4 m Sopstvena masa: 11.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 28.200 kg Broj osovina: 4 Specijalne karakteristike: Prisilno upravljana prateća osovina, hidraulično podizno ležište do labud vrata. Napomena: Lokacija: Essen Dusdpfxjyt Ikcj Amvjt Odmah dostupno.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, Nosivost: 42.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 10.900 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dedpsyt Ii Eofx Amvout Spoljašnje dimenzije: 13,5 x 2,55 x 4 m Za više informacija kontaktirajte Christiana Theißena. Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax Godina proizvodnje: 2013 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 17.04.2013 Ukupne dimenzije DxŠxV: 13,50 x 2,55 x 4 m Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena masa: 10.900 kg Lokacija: Esen Odmah dostupno

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, Nosivost: 42.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 10.900 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Spoljašnje dimenzije: 13,5x2,55x4 Za više informacija kontaktirajte Christiana Theißena. Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax Godina proizvodnje: 2013 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 13.06.2013 Ukupne dimenzije DxŠxV: 13,50 x 2,55 x 4 m Dodpoyt Iixjfx Amveut Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Masa praznog vozila: 10.900 kg Lokacija: Esen Odmah dostupno

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 75080154.1/TKT 2, vrsta ulazne struje: trofazni, ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 40 A, 30 C – FINN-CONVEY V307 transportni sto sa trakastim transporterom, troetažni sistem – Modularni transportni koncept za krojačku radionicu Opis Na prodaju je FINN-CONVEY V307 transportni sto sa trakastim transporterom, troetažni sistem, projektovan za upotrebu u tekstilnoj krojačkoj proizvodnji. Ovaj sistem služi kao modularno rešenje sa trakastim transporterom za transport materijala i pomeranje tekstila unutar proizvodnje. Omogućava efikasan tok rada između razvijanja, skladištenja, kontrole i sečenja materijala. Linija je radila kao deo potpuno integrisane linije za sečenje, zajedno sa Lectra Vectorfashion VT-FA-Q2-72 (jedinica 35 C). Ova integracija značajno smanjuje manuelni rad kao i zastoje, naročito pri promeni rolni i dohranjivanju materijala. Na video-snimku je prikazan i GERBER XLS-125-180-L razvijač (jedinica 32 C), koji je bio deo iste proizvodne linije. Sistem je korišćen u profesionalnoj proizvodnji odeće i bio je potpuno funkcionalan do zatvaranja fabrike. Poslednji servis obavljen je 27.02.2026. Obim isporuke • FINN-CONVEY V307 transportni sto sa trakastim transporterom • Višenivona transportna struktura (3 nivoa) • Integrisani trakasti transportni sistem • Pogonski motori i reduktori • Senzori za pozicioniranje i upravljanje • Elektro-ormar Tehnički podaci • Proizvođač: Finn-Convey • Model: V307 • Tip: Transportni sto sa trakastim transporterom • Namena: Rukovanje i transport tekstila u krojačnici • Konfiguracija: Modularni višeslojni sistem • Broj nivoa: 3-nivoa za skladištenje materijala • Napajanje: Industrijski trofazni sistem Prednosti • Potpuna integracija u automatizovane sisteme za sečenje (kompatibilan sa Lectra) • Smanjen manuelni rad pri rukovanju materijalom • Kontinuiran protok materijala za optimizovan proces sečenja Dusdpjy Akpzsfx Amvet • Modularni sistem prilagodljiv različitim proizvodnim rasporedima • Robusna industrijska izvedba za dugoročan rad Efikasnost proizvodnje Troslojna struktura za skladištenje omogućava neprekidan rad linije za sečenje obezbeđujući konstantno snabdevanje materijalom. Ovo smanjuje zastoje i omogućava: • Veći prospekt u proizvodnji sečenja • Efikasno rukovanje serijama • Bolju koordinaciju proizvodnih procesa Kvalitet izrade Finn-Convey sistemi su poznati po robusnoj mehaničkoj konstrukciji namenjenoj dugotrajnoj industrijskoj upotrebi. Uz redovno održavanje, pouzdan rad je moguć dugi niz godina. Stanje Polovno, u proizvodnom stanju Potpuno funkcionalno pre zatvaranja fabrike Uobičajeni tragovi korišćenja iz proizvodnje Moguća inspekcija pre demontaže Prodaja viđeno-kupljeno (“as-is, where-is”), bez garancije Tipične primene • Transportni sistemi u krojačnici • Transport i rukovanje tekstilom i materijalom • Optimizacija proizvodnih procesa u industriji odeće • Tekstilne proizvodne linije Lokacija Valga, Estonija Demontaža i transport Organizuje kupac Preporučuje se stručna demontaža zbog veličine postrojenja

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 1 x G. Mondini S.p.a. inline mašina za termo zaptivanje sa integrisanim ICE Zodiac termotransfer štampačem. Isporučuje se sa korisničkim priručnikom, električnim šemama, 4 seta alata sa rukama za različite dimenzije posudica i 1 x kolica za alat. Model – SF 90. Serijski broj – 3713/09-1. Godina proizvodnje – 2009. Duodpfxey Hl E Se Amvst Set alata 1 - Infia K62, format 4 x 1, kvadratne posude dimenzija približno 163 mm dužina x 163 mm širina. Set alata 2 - Proseal SPL, format 2 x 1, dimenzije približno 270 mm dužina x 174 mm širina. Set alata 3 - T1478X PS48213, format 5 x 1, dimenzije približno 174 mm dužina x 132 mm širina. Set alata 4 – detalji će biti naknadno dostavljeni. Ukupne dimenzije: 4220 mm dužina x 900 mm širina x 2150 mm visina. Dimenzije kolica za alat: 1300 mm dužina x 750 mm širina x 1750 mm visina.

Stanje: generalno remontovan (polovan), K+G vremenska prognoza WW130 Mašinu smo mi potpuno remontovali. Mašina se nalazi na licu mesta i može se pregledati i isprobati. Izuzev grešaka i prethodne prodaje. Djdpfxji Hludo Amvjut Sve informacije su neobavezujuće. Ispravnost i tačnost informacija i cena koje se tamo nalaze nisu zagarantovani. Garancija i/ili odgovornost su isključeni. Mašina ostaje naše vlasništvo do punog plaćanja.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1978, broj mašine/vozila: 150 359 - 11683, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Prodaja PS160 (2 komada) i PS140 (1 komad). Jedan 250Mp, drugi 140t. PS160 je jedna od kompletnih mašina i u funkciji je, 160 nema kontrolni ormar. Cgebttvst Ucpbod E Set Mašine se prodaju kao jedan i pojedinačno. Raspitajte se telefonom ili e-mailom! Dsdpfx Amjt Ucpbevsut

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Duedpfx Ameg Sk Trovjt Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Dodpfx Aeg Sk T Demvout Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Duodev D Abmepfx Amvet

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm Djdpfx Amow Dl Hwevout - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. Dujdpfsizu Nwox Amvot PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Dodpfxsv D Abgs Amveut

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 Dedpfsw Dl Hqox Amveut 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 8.000 mm, dimenzija gume: 7.00-12, stanje pneumatika: 100 procenat, stanje pogona: 100 procenat, stanje lanca: 100 procenat, konfiguracija osovina: 2 osovine, broj sedišta: 1, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip jarma: teleskopski, kočnice: ostalo, Godina proizvodnje: 1974, broj mašine/vozila: 903, Oprema: dizalica, hidraulika, kabina, Samohodna autodizalica G. MANGHI P80 – Nosivost 8.000 kg, potpuno remontovana i spremna za rad. Robusna i pouzdana industrijska mašina, prošla kompletan strukturni i mehanički remont tokom 2024–2025. godine, sa zvaničnom tehničkom dokumentacijom dostupnom. IZVRŠEN KOMPLETAN REMONT Mašina je u potpunosti proverena i obnovljena: • Opšti mehanički i hidraulički remont • Potpuno farbanje • Zamena dizajnih čeličnih užadi (sertifikovana EN 12385-4 – maj 2024) usklađenost užadi-18122025164932 • Provera i kontrola glavnih komponenti • Redovno održavanje na svim pristupačnim delovima STRUKTURNI PREGLED I PROBA NA PRISUSTVO PUKOTINA Izvršen strukturni pregled u skladu sa UNI ISO 9927-1 (22/04/2024) inspekcija-18122025164731 Posebno: • Potpuni strukturni pregled • Nemetodi destruktivne kontrole (PT – penetrantna tečnost) na: Stabilizatorima Kranu Obrtnoj ploči Kuli Rezultat: ISPRAVNO Izvršen je test na pukotine na celom ramu i glavnim zavarenim spojevima sa 100% kontrolom strukturnih delova. Mašina je strukturno ispravna. PERIODIČNA PROVERA Zapisnik o periodičnoj proveri 2025. sa pozitivnim ishodom periodična provera manghi-18122… • Opšte stanje dobro • Pravilno funkcionisanje • Pogodna za upotrebu • Naredna provera: 09/12/2026 GLAVNE TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Marka: G. Manghi Model: P80 Godina proizvodnje: 1974 Nazivna nosivost: 8.000 kg Serijski broj: 903 Inventarski broj: PR-I-2648 Klasa uređaja: A3 Režim opterećenja: Q3 Prosečne godišnje radne sate: 300 Industrijske gume Trelleborg 7.00-12 u odličnom stanju. Dusdpfxsynwwhe Amvjt TRENUTNO STANJE Mašina je potpuno ispravna, spremna za upotrebu, bez potrebnih dodatnih radova.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, broj mašine/vozila: GP6000H2, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 400 V, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, pritisna sila: 12 t, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna težina: 2.600 kg, radna širina: 180 mm, radna dužina: 6.000 mm, Oprema: dokumentacija/priručnik, šasija, MASIVNA LEPLJENJE ŠTAMPA ZA LAMELIRANO LAMELOM Tehničke specifikacije: Dužina lepljenja: 6 m Višestruke preše se mogu kombinovati po potrebi da bi se postigla željena dužina (segmenti od 6 m) Dužina šipke pritiska: 980 mm Dsdeu Axfcepfx Amvsut Širina lepljenja: od 80 mm do 180 mm Ukupna visina lepljenja: od 800 mm do 1300 mm (dostupno po upitu) Hod cilindra: 150 do 300 mm Sila stezanja: mak 10 tona po cilindru; odgovarajuća sila se podešava na regulatoru pritiska Pripremamo 3D model mašine za vas da planirate površinu Hidraulički agregat je opremljen hidrauličkim akumulatorom i tlačnim prekidačem, što omogućava hidrauličkoj pumpi da radi s prekidima tokom vremena pritiska. Hidraulični akumulator obezbeđuje konstantan pritisak, čak i kada pumpa nije u funkciji. Kada pritisak padne, pumpa se ponovo pokreće i puni akumulator. Vreme ciklusa: oko 10 sekundi. Sve površine koje dolaze u kontakt sa lepkom zaštićene su poliranim nerđajućim čelikom, što olakšava čišćenje lepka vodom. Štampa ima dva kolica sa pneumatskim cilindrima za bočno poravnanje lepljenog radnog komada. Težina mašine: KSNUMKS kg Zahtev za napajanje: 5 kV, 3 k 400 VAЦ Opcije: -Prilagođeno dužina do 6 metara -Prilagođeno radna širina -Broj kolica za bočno poravnanje na raspolaganju na zahtev -Kolica sa valjkom za nanošenje lepka na raspolaganju na zahtev -Višestruke prese mogu da se kombinuju po potrebi da se postigne željenu dužinu (segmenti od 6 m) poslednji segment je po nalogu 2,0 - 6,0 metara -Prilagođeno Ukupna visina lepljenja

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 16.300 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 205/65 R 17,5, boja: zeleno, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), - 5 osovina: 1. osovina upravljana trenjem i podizna; 2.-5. osovina hidraulično upravljane - Izvlačiva: 6.200 mm (ukupna dužina: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF osovine - Klizne hidraulične dvostruke rampe sa potpornim nogarima - Uređaj za podizanje i spuštanje - Bubanj kočnice - Vešanje: vazdušno-podizno Zadržavamo pravo na greške Dodpfx Amsymnmwovsut

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Dsdpfx Amjwm I Ipsvjut

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Za više informacija obratite se Teu Leliju. Dsdpoyxrd Eefx Amvsut

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), G & N Kugelmüller MPS 1 / Mašina za kružno brušenje (Topfschleifmaschine) - Brzina vretena 3150 obrtaja/min - Magnetna ploča 200x100 mm - Visina brušenja iznad magneta 130 mm - Bočni uređaj za dresiranje brusnog točka - Precizno podešavanje - Sistem za hlađenje kroz brusno vreteno - Pogonski motor 0,6 kW - Zaštitna kabina mašine - Dokumentacija Djdpsypivxjfx Amvjut Dimenzije: D x Š x V 0,8 x 0,7 x 1,8 metara / Težina 180 kg Moguće su greške i nenamerne unose

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora Dusdpfxsyvnfgo Amvst * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Млин K&G 160 Dsdpfowum E Nsx Amveut