Axa Vario na prodaju (3.389)

Stanje: novo, Kapacitet bušenja u čeliku (prečnik): 60,0 mm Izlet vretena: 350 - 1.600 mm Visina obratka - maksimalno: 665 x 1.250 mm Obrtaji: 38 - 2.000 o/min Prihvat vretena: MK 5 Osnovna ploča: 960 x 1.760 mm Rezanje navoja: M42 Hod vretena: 325 mm Ukupna potrebna snaga: 4,0 kW Težina mašine cca: 3.800 kg Dimenzije D-Š-V: 2.600 x 1.100 x 2.770 mm Karakteristike: - Standardno sa beskonačnom regulacijom broja obrtaja - Odabrani broj obrtaja se prikazuje digitalno - Vreteno za bušenje sa visokom tačnošću kružnog hoda - Automatska kočnica vretena - Ruka, glava za bušenje i stub sa nezavisnom hidrauličnom stegom - Velika osnovna ploča, idealna za obradu velikih radnih komada - Debelozidni, brušeni stub za povećanu kliznost konzole - Jednostavno podešavanje visine konzole preko elektromotora za podizanje - Položaj vretena ostaje nepromenjen, idealno za serijsku proizvodnju - Pomoću pritisnog dugmeta glava za bušenje i stub se mogu birano ili istovremeno stegnuti ili otpustiti - Vodeće staze konzole su kaljene i brušene - Izjednačavanje težine vretena pomoću protivteže - Idealna za bušenje, upuštanje, razvrtanje i narezivanje navoja Opseg isporuke: - Klupasti sto - Konusni prihvat za steznu glavu MK 5 / B 16 - Redukcioni čaure MK 5/4, MK 4/3, MK 3/2 - LED svetlo za mašinu - Prvo punjenje ulja Shell Tellus 46 - Uređaj za rashlađivanje - Frekventni regulator - Digitalni prikaz broja obrtaja Kledpfx Amsxaa H Usgor - Motor za podizanje - Hidraulični motor - Podesiva zaštitna pokrivka - Pribor za rad i održavanje

Stanje: novo, Dužina okretanja 1000 mm Prečnik okretanja 420 mm Prečnik obima preko nosača kreveta 255 mm Prečnik okretanja u ofsetu 580 mm vreteno otvor 52.0 mm, Brzina 30-550 / 550-3000 rpm Širina kreveta 250 mm vreteno držač 55029 D 1-6 Konjić Konus 4 MK Pero putanja 140 mm Ukupna potreba za napajanjem 5,5 kV Kodexaakyopfx Amgelr Težina mašine cca. 1145 kg. Dimenzije LV 2090 k 1050 k 1600 mm Smart 410 Pro Vario univerzalni strug je pogodan za lakog i srednjeg snimanja. Čak i osnovna oprema uključuje svu važnu dodatnu opremu (3-čeljusti stezne glave, stabilni počivaoci, izmenljivi točkovi, 3-osa digitalni displej,....), što čini ovu mašinu univerzalno primenljivom. Osim toga, ovaj model je opremljen sa beskonačno promenljivom brzinom vretena do 3000 o / min, što omogućava da se brzina optimalno prilagodi radnom komadu. i brzina hranjenja se može podesiti. Svojstva - Standard sa delta frekventnim pretvaračem za visoki obrtni moment u donjem . Opseg brzine i gotovo konstantna brzina pod opterećenjem - Stepless kontrola brzine - Podešena brzina se očitava preko digitalnog displeja - Prizma krevet napravljen od sivog livenog gvožđa, indukcija kaljen i precizno brušen - Centralni, zgodan prebacivanje za hrane i navoja sa vodičem i povlačenjem vretena - Moderni glavni vreteno ležaj sa ugaonim kontaktnim kugličnim ležajevima u preciznom dizajnu - Standard sa frekventnim konvertorom i 3-osa digitalnim displejem - Ojačani i uzemljeni zupčanici i vratila, takođe u dovodnom zupčaniku - Podešavanje brzine i hrane je jednostavna . Glatka i precizna preklopna - Klizni konjić za konusno okretanje - Ručni točak sa podesivim finim skaliranjem (0,02 mm,) - Prenosivi most omogućava obradu radnih predmeta . veliki prečnik Obim isporuke - 3-osa digitalni displej ES-12 V sa LCD ekranom - 3-čeljusti čelik glava PO3-200 mm / D6 - Stezni disk 350 mm - Fiksna maska - Otvor blende prečnika. maks. 135 mm - Rotirajući okvir - Prolaz diam. maks. 65 mm - Nožna pedala sa funkcijom kočnice u skladu sa CE - Četvorostruki čelični držač - Zaštitni uređaj za četvorostruki držač čelika - Mikrometar uzdužni stop - Kupola stop sa finim podešavanjem -Frekvenciju - Prvo punjenje sa Shell Tellus 46 - Rashladne tečnosti uređaj - Papučica kvačilo - Sat sa temom - LED mašina svetlo - Zamenljivi točkovi - Smanjenje rukav - 2k saveti za centriranje - Swarf zadnji zid - Operativni alat

Stanje: novo, Dužina okretanja 1500 mm Prečnik okretanja 410 mm Prečnik obima preko nosača kreveta 255 mm Prečnik okretanja u ofsetu 580 mm vreteno otvor 52.0 mm, Kledpfexaaldox Amgjr obrtaja 30 - 3000 rpm Širina kreveta 250 mm vreteno držač 55029 D 1-6 Konjić Konus 4 MK Pero putovanje 120 mm, Ukupna potreba za napajanjem 5,5 kV Težina mašine cca. 1400 kg. Dimenzije LV 2530 k 1000 k 1450 mm Svojstva - Standard sa Delta frekventnim pretvaračem - Za veliki obrtni moment u donjem opsegu brzina - i skoro konstantna brzina pod opterećenjem - Stepless kontrola brzine - Podešena brzina se očitava preko digitalnog displeja - Prizma krevet napravljen od sivog livenog gvožđa, indukcija kaljen i precizno brušen - Centralni, zgodan kolo za hranilice i navoja - Sa vodičem i povuci vretena - Moderni glavni vreteno ležaj sa ugaonim kontaktnim kugličnim ležajevima u preciznom dizajnu - Standard sa frekventnim konvertorom i 3-osa indikator položaja - Ojačani i uzemljeni zupčanici i vratila, takođe u dovodnom zupčaniku - Podešavanje brzine i hrane je jednostavna - Glatka i precizna promenljiva - Klizni konjić za konusno okretanje - Ručni točak sa podesivim finim skaliranjem (0,02 mm,) - Prenosivi most - Omogućava mašinsku obradu radnih komada sa velikim prečnikom Obim isporuke - 3-osa digitalni displej ES-12 V sa LCD ekranom - 3-čeljusti čelik glava PO3-200 mm / D6 - Stezni disk 350 mm - Fiksna maska - Otvor blende prečnika. maks. 135 mm - Rotirajući okvir - Prolaz diam. maks. 65 mm - Nožna pedala sa funkcijom kočnice u skladu sa CE - Četvorostruki čelični držač - Zaštitni uređaj za četvorostruki držač čelika - Mikrometar uzdužni stop - Kupola stop sa finim podešavanjem -Frekvenciju - Prvo punjenje sa Shell Tellus 46 - Rashladne tečnosti uređaj - Papučica kvačilo - Sat sa temom - LED mašina svetlo - Zamenljivi točkovi - Smanjenje rukav - 2 saveta za centriranje - Swarf zadnji zid - Operativni alat * Slike pokazuju identičnu mašinu

Stanje: dobro (polovno), Stambeni Zavarena konstrukcija od čelika od 3 mm čelika St 37.1, Dovod sirovog gasa kasnije sa smerni protok vazduha da bi se stvorio silazni tok. Elemente Veoma efikasni elementi filtera za naročito visok stepen razdvajanja. Kompresovano čišćenje pulsa vazduha Kedorzrimopfx Amgelr sa ugrađenim dijafragmalnim ventilima i komprimovanim vazdušnim rezervoarom za neprekidno čišćenje tokom rada, tako konstantan protok vazduha. Jedinica ventilatora Centrifugalni ventilator sa direktno povezanim pogonom motora i integrisane termistore. Odlaganje prašine Posude za jednokratnu upotrebu od 2 x 30 litara Specifikacije: Brzinom protoka vazduha: oko 4.000 m³/h Snaga motora: 7,5 kW, 400 V, 50 Hz. Pribor: Prekidač i kontrolni sistem

Stanje: dobro (polovno), Mašina za bušenje papira Citoborma 490 Basis god. 2018 i Vario: god. 2021, 4 vretena, sto sa podešavanjem visine, u dobrom stanju, odmah dostupna. Kjdpfjxbzfnex Amgolr Ukoliko ste zainteresovani, rado ćemo vas obavestiti o drugim mašinama u našem asortimanu. Srdačno ste dobrodošli da nakon prethodnog dogovora posetite našu firmu i pogledate mašinu.

Stanje: novo, Prečnik obrade iznad postelje: 320 mm Prečnik obrade iznad suporto: 200 mm Dužina obrade: 900 mm Prečnik obrade u izbačenju: 320 mm Obrtaji: 75 - 2000 o/min Visina centara: 160 mm Prolaz vretena: 38 mm Prihvat pinole konjića: MK 3 Priključni napon: 400 V Ukupna snaga: 1,5 kW Težina mašine: cca 0,4 t Potrebni prostor: cca 1,6 x 0,75 x 1,7 m SINO digitalni pokazivač 3-čeljusna glava: 160 mm 4-čeljusna glava: 160 mm Planski tanjir: 250 mm Fiksna luneta Kjdjhwavrepfx Amgolr Brzomenjajući nosač alata sa 4 držača Mašinska lampa Posuda za strugotinu, zaštitni zid za strugotinu Očvrsnute i brušene vodilice postelje Zaštita glave Mašinski alati

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.922 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 12/2003, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2003, radna težina: 2.700 kg, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, hidraulika, nizak nivo buke, vučna spojnica prikolice, Teretno vozilo s dvostrukom kabinom, kiperskom platformom, ceradom i letvama: - Mercedes 614 D Vario - Prva registracija: 01.12.2003. - 231.922 km - 4-cilindrični Mercedes-Benz dizel motor, 4249 ccm, 100 kW, EURO 3 - Zadnji kiper / cerada / letve - Prednja montažna ploča s hidraulikom - Upravljač za plug za sneg Ksdpfxeqziy Ao Amgelr - Automatski menjač (Allison AT 542) - Elektrohidraulika - Kuka za vuču (2.700 kg) - ABS / servo upravljač / vazdušni jastuk - Električni podizači prozora / ogledala - 7 sedišta - Pomoćno grejanje (standheizung) - Imobilajzer - Dodatna svetla - Neto masa: 3.760 kg, dozvoljena ukupna masa: 5.800 kg - Dimenzije (D x Š x V): 5.470 mm x 2.130 mm x 2.460 mm - Dimenzije kiperske platforme: 2.100 mm x 2.000 mm - Komunalno vozilo iz prve ruke - Interni broj: 961 Prijavite se na naš NEWSLETTER i dobijte informacije o svim novounetim vozilima putem e-maila! Moguće su greške i štamparske greške, zadržavamo pravo na međuprodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 248.000 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 10/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 6.215 mm, ukupna širina: 2.205 mm, ukupna visina: 3.090 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, Motorna kočnica, diferencijalna blokada, sunčana tenda, krovni prozor, visoki krov, električni spoljašnji retrovizori, police u unutrašnjosti, dvostruke gume, polovno vozilo. Ksdew E A D Aspfx Amgslr Broj vozila: 2387, ABS, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, visoki krov, međuosovinsko rastojanje 3.700 mm, krovni prozor, rezervoar za dizel 90 l, motorna kočnica, EURO 5, grejanje u mirovanju, Maul vučna kuka sa vazdušnim i elektro priključcima, kamera za vožnju unazad, rotaciona svetla, 9 sedišta (1+4+4), police u tovarnom prostoru, registrovan kao specijalno vozilo građevinske ekipe, kod upita navedite broj, švedske klapne, zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 248.000 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 7.490 kg, prva registracija: 10/2009, emisioni razred: Euro 5, boja: crvena, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 6.215 mm, ukupna širina: 2.205 mm, ukupna visina: 3.090 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, Motorna kočnica, diferencijalna blokada, sunčana tenda, krovni prozor, povišeni krov, spoljašnji retrovizori na električno upravljanje, ugrađene police, dvostruka montirana guma, polovno vozilo. Broj vozila 2746, ABS, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, povišeni krov, međuosovinsko rastojanje 3.700 mm, krovni prozor, rezervoar za dizel gorivo 90L, motorna kočnica, EURO 5, pomoćno grejanje, kuku za vuču (Maul) sa vazdušnim i elektro priključcima, kamera za vožnju unazad, rotaciona svetla, 9 sedišta (1+4+4), ugradnja polica u tovarnom prostoru, registrovan kao specijalno vozilo za građevinski tim (SO-KFZ Bautruppwagen). Za upite molimo, "Schwedenklappen", zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Klsdpfx Ajw E A Eaomger

Stanje: dobro (polovno), Средишња висина: 102 мм Удаљеност између средишта: 450 мм Проврт за вретено: 32 мм редуктор степена преноса лево. - Десно вођење двостепеног погона Варио Брзина: 270-3000 У / мин Кружни круг Пречник окрета преко кревета: 200 мм Нос вретена: Ш 20 Дршка: МК 2 Димензија (ДкШкВ): цца 140к56к123 цм Тежина: цца 550 кг Доступна додатна опрема Водич за употребу Различити модели "Сцхаублин 102" на лагеру! Kljdpfxjcpznhe Amgsr

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Direktni pogon glavno vreteno motor za AKSA VSC-3-2600-S-SK50 + Deublin 1116-416-208 rotacioni sindikat, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama PAŽNjA: Molimo Vas da se raspitate posebno za troškove za pakovanje i otpremu! PAŽNjA: Molimo Vas da se raspitate za troškove za pakovanje i transport odvojeno! Kedpfx Amsk Ru Dgogslr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, x-putovanje: 930 mm I-putovanje: 400 mm Z-putovanje: 406 mm Brzina: 9-6750 1 / min Tabela: 1370 k 254 Hod pera: 127 mm pero feed: (3) 0.04; 0,08; 0.15 mm / obaj Kapacitet bušenja u čeliku: 32 mm Opseg ishrane: 19 - 890 (k) mm / min vreteno konus: SK 40 Projekcija kolone: 200 - 680 mm Ukupna snaga potrebna: 4 kVA Težina mašine cca.: 1.15 t cca. potreban prostor: 1,5 k 1,45 k 2,2 m Informacije o proizvodu "Multifunkcionalna glodalica Optimill MF 4 Vario glodalica sa promenljivom brzinom" Optimill MF 4 Vario - Multifunkcionalne mašine za bušenje i glodanje za profesionalnu upotrebu. Elektronski beskrajno promenljiv pogon sa frekventnim pretvaračem "made in Germany" i digitalnim 3-osnim prikazom položaja DPA 21 Teška, čvrsta konstrukcija izrađena od visokokvalitetnog livenog gvožđa Meehanite Visoka koncentričnost zbog konusnih valjkastih ležajeva, merena manje od 0,01 mm u peru Automatsko dovod pera Rotacija u smeru kazaljke na satu / suprotno od kazaljke na satu za sečenje navoja Ks i I osa sa podesivim vodilicom za lastin rep Uređaj za hlađenje I-osa sa ravnom vodilicom Veliki hod I-ose od 400 mm Motorizovani sto podešavanje visine sa brzim pomicanjem (Z-osa) Detalji opreme: Kvalitet pretvarača frekvencije Made in EU Bušenje / glodanje glava Tiltable ± 45° projekcija 200 - 680 mm Brzine vretena Stepless kontrola brzine Posebno širok opseg brzine Bušenje dubina stop Podesiv sa milimetarskom skalom Čitljiv na prednjoj strani Zaštitni ekran Podesiv po visini Veliki unakrsni sto Solidno velike dimenzije Precizna površinska obrada Motorizovani sto podešavanje visine Z-osa Podesiv kraj zaustavlja OPTI kontrolna tabla Integrisani kontrolni panel Integrisani digitalni indikator položaja DPA 21 sa indikatorom brzine Ks-ose Motorizovani sto dovod Neprekidna kontrola brzine Brza plovidba Rotacija u smeru kazaljke na satu / suprotno od kazaljke na satu Tehnički podaci Dužina (proizvod) 1.500 mm Širina / dubina (proizvod) 1.450 mm Visina (proizvod) 2.200 mm Težina (neto) 1.150 kg Ukupno priključeno opterećenje 4 kV Električni napon 400 V Faza (e) 3 Ph Tip struje ~ Mrežna frekvencija 50 Hz Veličina glave rezača mak. 100 mm Veličina glodalice mak. 20 mm Vertikalna projekcija vretena 200 - 680 mm Vertikalno vreteno Držač vretena ISO 40 DIN 2080 Vertikalno vreteno Opseg brzine Vertikalno vreteno Broj opsega brzina 8 Vertikalno vreteno Kontrola brzine elektronski kontrolisana horizontalna ruter sto dužina 1.370 mm horizontalna ruter sto širina 254 mm rastojanje vertikalni vreteno - horizontalni ruter sto min. 40 mm rastojanje vertikalno vreteno - horizontalni ruter sto mak. 446 mm horizontalni ruter sto T-slotovi veličina 16 mm horizontalni ruter sto T-slotovi broj 3 horizontalni ruter sto T-slotovi udaljenost 63 mm horizontalni ruter sto nosivost maks. 275 kg vertikalni vreteno snaga pogonski motor normalan rad 3 kV rashladne tečnosti pumpa (i) snaga pogon motora 100 V putovanje Ks-osa uputstvo 930 mm Putovanje I-osa ručno 400 mm Putovanje Z-osa ručno 406 mm Putovanje Ks-osa automatski 850 mm Putovanje Z-osa automatski 350 mm Kapacitet bušenja čelik (S235JR) 32 mm Kontinuirano bušenje kapacitet čelik (S235JR) 28 mm Vertikalno vreteno Opseg okretanja glodanje glava Z - Ks ravni +/- 45 stepeni Vertikalno vreteno Pero hod 127 mm Vertikalno vreteno Pero feed 0.04 / 0.08 / 0.15 mm / obr Klsdpfx Aet U Rm Iomger

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", boja: svetlozelena, Godina proizvodnje: 2022, Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija varena od finog zrnastog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i dve pozicije za kraljevski klin Ležišta za kontejnere: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Nova izvedba pozicija za blokadu, za bolji pritisak sedla kod 20' kontejnera poravnatih sa zadnjim krajem. Zadnja svetlosna oprema zaštićena, ugrađena u zadnji deo. Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela za "gooseneck". Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 1 x 40 stopa sa "gooseneck" tunelom. Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i zadnjim prevjesom. Srednji teleskop, druga faza, prednje izvlačenje izvučeno prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i nakošenim uglovima; srednji teleskopski okvir kao centralna cevna rama sa blokadom pomoću čepa. Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopnim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela, vodilica za kontejnere napred, nasadna. Prednji poprečni nosač sa aktuelnom blokadom Vario V3+ New Generation. Prednje izvlačenje na kliznim točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na kliznim točkićima, sa ručnom kurblom. 24 t, dvobrza podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. 2 podmetača sa držačima. Bočna zaštita od podupravljanja – aluminijum. Donja zaštita – pocinkovani čelik. Donja zaštita na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa. Zadnja gumena zaštita preko cele širine (nije kompatibilno sa nosačem za viljuškar). Poluškoljasti blatobrani. Sa protivprskajućim zastavicama po EG normi. Odbojnik na zadnjem delu. Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje. 1 sanduk za vatrogasni aparat do 6 kg. 1 vatrogasni aparat (ABC prah, 6 kg). Kledpjww Iczjfx Amgjr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Kedpfji Ri E Aox Amgelr Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање

Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Ksdoi Ri Exopfx Amgolr Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija kontejnerske poluprikolice Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac. Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere. Prijem kontejnera: Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft. (Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost) Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin. Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče. Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm. 2 podmetača sa držačima. Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom. Ksdji Ri Avopfx Amgolr Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem Dvojna pneumatska kočiona instalacija. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem. Tele Control Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga). Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena signalna svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad. Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za monoredni držač tablice. Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Farbanje Ram DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači premazani crnom bojom. Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred Kodpfx Amji Ri R Ssgelr 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama za kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Prednji mehanizam za zaključavanje na nosaču za podizač kipača sa obostranim uključivanjima klina, zadnji mehanizam zaključavanja na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere. Prihvati kontejnera: Poprečna greda za zaključavanje, 2x za zaključavanje jednog kontejnera od 30 stopa ili jednog od 40 stopa. Podešavanje preko srednjeg teleskopa kao centralni okvir sa cevima koje se preklapaju sa zaključavanjem pomoću klina. Optimalna opterećenost sedla pri transportu kontejnera od 30 i 40 stopa. 24 t, dvostepena potpornica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2 klinasta podmetača sa držačem. Bočna zaštita od udara od aluminijuma. Zaštita od podlijetanja od pocinkovanog čelika. Poluoklopni blatobrani sa protivprskajnim zastavicama po EG standardu Hidraulika 100 niskopritisni cilindar, max. 150 bara, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez crevnih spojeva) Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona, uključeno. Hidraulična veza sa crevom i HDK navojni priključak, nominalni prečnik = 48 mm sa zateznom maticom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija izmerene laserom, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Međurazmak osovina pomeren, mm (kombinovani saobraćaj) do ukupne vučne mase do 44 t. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem 170, dvovodna kočiona pneumatska instalacija. Ožičenje u boji za lakši servis. Ručno parkirna kočnica sa oprugom. TeleControl Rasterećenje osovina za lako telescopiranje. 2 nepogrešivo zamenjive spojnice napred, bez spojne linije. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje ispravnu funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CAN bus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirana vaga sa sertifikatom). Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorni farovi, sa strane žuta LED rasveta. Kodpfx Asi Riv Eemgslr 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi. 2 x 7-polne nepogrešivo zamenjive utičnice napred, bez poveznih kablova. 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 248.935 km, snaga: 77 kW (104,69 KS), prva registracija: 08/1995, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 6.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2022, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 3 m³, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, * analogni tahograf * grejanje retrovizora Kledpfx Amevi Tykogor * maglenke * krovni prozor * zadnje staklo * vozačevo amortizovano sedište * suvozačka klupa * blokada diferencijala zadnje osovine * kuka za vuču * kuglasta vučna kuka * 5-stepeni menjač * ogibljenje: lisnate opruge * nosivost: 3185 kg ----Nadgradnja: Meiller čelična trostrana kiperska sanduk, povišeni prednji zid, vezne ušice. Prodaja isključivo pravnim licima. PRI IZVOZU SE PLAĆA ISKLJUČIVO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE SU BEZ GARANCIJE, POSEBNO ZA OPREMU I DODATKE. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 36.755 km, snaga: 77 kW (104,69 KS), prva registracija: 06/1993, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, * Naš interni broj: 1124 * MB tip 711 D * LF 8 Schlingmann nadogradnja Kjdewr Sm Hspfx Amgslr * Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe / vozila! * itd. * Vozilo je moguće još u upotrebi / kilometraža i stanje mogu odstupati * Sve informacije su bez garancije * Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju * Upućujemo na naše opšte uslove poslovanja

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 162.172 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.850 kg, maksimalna nosivost: 12.150 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 4, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, Faun Variopress II Tip 524 sa Zöller kombinovanim podizačem Tip 2301 za kontejnere od 120/240 i 1.100 litara, upravljiva prateća osovina, neobavezujuća ponuda—zadržavamo pravo na izmene i međuprodaju—prodaja se vrši bez ikakve garancije—sve informacije bez garancije! Klsdpfxeyap Nmo Amgsr

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Proizvođač: Sander Tip: Vario Master Kedpfx Aettwpbsmgolr Br. modela: 9480 Visina čišćenja palete: oko 2200 mm Širina prolaza palete: max. 1300 mm Pozicija bajoneta sa zemlje: 500 mm Godina proizvodnje: 1999 Tip: Vertikalna mašina za vezivanje Operativni napon: 400 V Snaga: 2 kW Kontrolni napon: 24 V Mašina je instalirana u našoj radionici i tehnički remontovana. Prodajemo potpuno funkcionalnu mašinu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 8.500 h, snaga: 177 kW (240,65 KS), dimenzija prednje gume: 600/65R28, dimenzija zadnje gume: 650/7538, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, prednji utovarivač,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, Brusilice Kedpfx Amjw Eki Tegjlr Radni hod X: 600 mm Radni hod Y: 600 mm Radni hod Z: 335 mm Područje brušenja – širina: 335 mm Područje brušenja – dužina: 800 mm Brusni točak D x Š x d: 300 mm Pogon brusnog vretena: 9,3 kW Regulisana brzina obrtaja: 4200 o/min Razmak od stola do centra vretena: 620 mm Veličina stola: 600 mm Uzdužni hod stola – klatno: 50 m/min Uzdužni hod stola – puzajući: 5 mm/min PA37K – CNC uređaj za profilisanje (dijamantski sistem za dresiranje)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje 2012 Prečnik 700 mm Filter površina 7,5 m² Kljdpfxow Upyuj Amgjr Protok zapremine 500 m³/h Prohrom (nerđajući čelik) 230 V