Fliegl 2-Achs Wechselanhänger Zwp 180 Standard na prodaju (99.366)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.325 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija poluprikolice-kipera Varena konstrukcija od finezrnastog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlana ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Zaobljen prednji kraj "Patentirano" Podupirač od 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa polukružnom donjom komponentom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačivačem opterećenja Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Preklopna zaštita od podletanja Poluljuske blatobrani Integrisani "nosač blatobrana" površina odbija kamenje Antisprej zavese samo na poslednjoj osovini Nosač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak istog brenda kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat sa fiokom i umetnutom policom, dimenzije š/650 x v/520 x d/670 mm, može se zaključati katancem Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi *Osovine i vešanje Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u Offroad izvedbi "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dovostručni pneumatski kočioni sistem Isdpfx Agjzhgp Sepobb Označene instalacije za lakši servis Kočnica sa opružnim sabijem 2 nepogrešivo spojne glave napred EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred Sa podiznim i spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje kipera sa zatvarajućim ventilom *Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za linijsko vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnok kabla Dodatni LED radni reflektori, integrisani pozadi *Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm Hidraulički rad preko PTO kamiona Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnom priključkom NW = 48 mm sa navojnom maticom *Kiper korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog materijala Kosa prednja stranica, debljine 5 mm, sa spoljašnjim ležištem cilindra Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa gornjim profilom koji sprečava prijanjanje rastresitog materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani Držač lopate i metle spolja, na prednjoj strani korita Greenline - koničan i aerodinamičan oblik korita "Membranska" zadnja stranica Zadnja stranica kao klatna vrata sa "dvojenim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukastim zaključavanjem Zadnja stranica sa gumenom dihtungom Središnji otvor za žitarice Pod neprekidan, debljine 6 mm Platforma za stajanje sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada sa odlaganjem sa strane FR-desno

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Iodpfx Agji Ri Dpjpsbb Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 11.800 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2009, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, * Wüllhorst dvоosovinska rashladna prikolica sa pregradnim zidom * Carrier Supra 950 UMt * Dizel / Struja * Vazdušno vešanje Iedpfx Aeyxia Dogpjbb * BPW osovine * MBB podizna platforma * 2000 KS * Pregradni zid sa vratima * 2 x unutrašnje hlađenje * Gume 385/65 R22,5 oko 80-80% * nemačko vozilo * Neto prodaja unutar EU moguća je samo uz depozit PDV-a i dokaz o registraciji u zemlji odredišta (potvrda o prijemu/Gelangensbestätigung), * Prodaja samo pravnim licima, moguć transport do luke, * Ova ponuda nije obavezujuća i može se promeniti. * Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje. Bez garancije za greške pri unosu. * Pregled moguć samo uz dogovor, * WhatsApp

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 14.900 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 9.930 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport (prikazano vozilo je samo primer). Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema zahtevima kupca. Šasija: Nizbedna prikolica, poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, ploča za sedlo sa 2 zamenjive glavine, nizbedni deo od oblasti točkova do „labauda“ je nagnut pod uglom od oko 210 mm visine utovara, zadnji deo do oblasti točkova je nagnut, priključna letva za aluminijumske rampe na zadnjem delu preko cele širine. Podmetačke grede + držač Bočni zaštitni uređaj od udara, aluminijumski Pokrivač točkova sa pocinkovanim čeličnim limom, može se skinuti. 1 kuka za vuču na zadnjem delu, 10 t. Rezervni točak + držač na prednjoj strani / kutija za skladištenje napred. Kutija za skladištenje, čelik, poprečno na „labudu“ napred, otprilike: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, može se zaključati. Električni vitlo, 24 volta, vučna sila 8165 kg, montirano napred na „labudu“ iza kutije za skladištenje na ravni za utovar, aktiviranje pomoću bežičnog daljinskog upravljača, dužina užeta 35 m x oko 10 mm, sa valjkastim držačem užeta i 2 uklonjiva vođena valjka na „labudu“ i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči. 1 par odeljaka za točkove, otprilike 700 mm, počinje od „labuda“, ugrađen u pod, otvoren prema spolja. Napomena: Glavni okvir je otprilike 145 mm iznad. 4 para priključnih pozicija za oslonce točkova (Fliegl standard), bez oslonaca točkova za parkiranje poluprikolice, otprilike 100 mm visoko i otprilike 100 mm dugo. Oslonac točkova, može se ukloniti. Kod transporta SZM-a, predviđena je nadogradnja od otprilike 50 mm u prednjim odeljcima za točkove. Odeljak za točak, otprilike 50 mm visine, otprilike 1200 mm dužine, otprilike 500 mm širine. Učvršćivačke omče, niska prikolica. 2 para učvršćivačkih omči od 2,5 t na „labudu“, 7 parova učvršćivača gore i sa strane, ugrađeno u spoljašnji okvir, po 10 t, 4 para učvršćivača od 10 t gore, ugrađeno u glavni okvir, 1 komad učvršćivača sa šrafom od po 6,7 t (JDT) pozadi, u sredini, u prostoru za skladištenje rampe. 1 komad preklopnog učvršćivača, dodatno napred, na niskom delu, po 10 t. Osovina + vešanje SAF- osovina sa dobošnim kočnicama, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Točkovi i gume 235/75R17,5 od vodećih proizvođača. Čelični felni u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvodelni pneumatski kočioni sistem. Kočnica sa memorijom opruga. Ibodpfxei Ri Hks Agpjb 2 glave spojnica, otporne na pogrešno spajanje, napred, bez spojne linije. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! Električni sistem 24 volta, svetla sa više komora, sa LED tehnologijom i otpornikom, bočna žuta LED rasveta, svetlo za registarsku tablicu sa LED tehnologijom, 2 bela poziciona svetla napred, sa LED tehnologijom. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake, pozadi, sa LED tehnologijom. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, otporne na pogrešno spajanje, napred, bez spojnog kabla. LED rotirajuće svetlo + držač, uključeno preko gabaritnog svetla. Dodatni LED radni far, pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad. Pod „Labud“ sa čeličnim/rebrastim limom. Površina niske prikolice, čelični perforirani lim, u oblasti odeljka za točkove, čelični/rebrasti lim i u oblasti točkova, limeni pokrivač, može se skinuti. Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom. Bočne stranice Aluminijum, 400 mm visine, bočno na „labudu“, može se ukloniti, ot

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2011, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, Prazna masa: 5.100 kg Osovina 1: levo 8 mm, desno 8 mm Osovina 2: levo 8 mm, desno 8 mm Osovina 3: levo 8 mm, desno 8 mm Ijdpozp Hc Isfx Agpjbb Imamo mogućnost slaganja prikolica!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija, sedlo, transportno vozilo: konstrukcija od čelika sa finim zrnom, zavarena, ploča sedla sa zamenjivim 2" koničnim spojem, ram u ojačanom izvođenju za utovar vozila, spoljašnji ram sa "Load-Lock profilom" otprilike na svakih 400 mm, za pričvršćivanje zateznih kaiševa, 10 pari ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 tona, zadnji oslonac sklopivi, 2 potporna klina sa držačem, bočni zaštitni profil od aluminijuma, donji zaštitni profil od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa sprečavačem prskanja iza svake osovine, 1 držač za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, 2 plastična sanduka za alat, širina 600 / visina 425 / dubina 460 mm, zaključavaju se, bravica za kontejner, 4 para brave ugrađene u pod za 2 x 20 stopnih ili 1 x 40 stopnih kontejnera, prednja pozicija je utisnuta kao sklopiva brava, 10 pari džepova za profil ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 10 džepova za profil ugrađenih u sredinu poda, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 2 šipke za pričvršćivanje/profile postavljene poprečno u podu po celoj širini do spoljašnjeg rama, otprilike 100 mm visine. Sa 20 mm okruglim čeličnim šipkama, gore i dole, razmak od vrha do dna otprilike 60 mm (okruglog čelika). Dole sa ugaonom pločom kao završetak, napola otvorena prema dole. Za pričvršćivanje i stavljanje profila 80 x 80 mm. Raspored: Pozicija 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu, 20 komada utisnutih profila, pocinkovano vrućim postupkom, prostor za aluminijumske rampe za utovar, rampe se ubacuju od pozadi, 3 para sklopivih kuka 10 tona u spoljašnjem ramu. Osovine + suspenzija: SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje "3x kočnica". Kočioni sistem: dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojene vodove za lakše servisiranje, kočiona oprema sa opružnom memorijom, 2 sigurnosne spojnice na prednjoj strani, bez spojne cijevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje, 2 visine vozila, može se prebacivati pomoću ručnog dugmeta, 1 x za visinu sedla 980 mm, 1 x za visinu sedla 1100 mm, visina vozila u kombinaciji sa podiznom osovinom, kada je podizna osovina podignuta, ukupna visina utovara se povećava za 50 mm, sistem stabilnosti vozila tokom vožnje. Ijdpfx Agszwn Izepebb Točkovi i gume: 435/50 R19,5 čelični naplatci. Elektrika: 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bela poziciona svetla napred u LED tehnologiji, 2 bela/crvena bočna svetla pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred, LED radna svetla sa strane, 1 x sa leve i 1 x sa desne strane, 2 dodatna LED radna svetla, pozadi, 1 rotirajuće svetlo sa držačem, uključeno putem gabaritnog svetla, 2 para upozornih tabli sa LED osvetljenjem i produžavanjem do 4000 mm, dodatna 7-polna utičnica ispod donjeg zaštitnog profila. Pod: ploče sa sitnim otvorima otprilike 30 mm debljine, na poprečnim nosačima za visoku tačkovnu nosivost za utovar viljuškarom do maksimalno 7100 kg. Prednji panel / ugaoni profili napred: 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1350 mm visine, ugaoni profili od čelika u izvedbi velikog volumena, prednji panel je dodatno obložen pločom sa sitnim otvorima visine 12

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, Oprema: ABS, * Fliegl prikolica sa tri osovine, niskopodna * Tip SDS 470 T * Okvir sa pocinkovanim premazom * Mogućnost proširenja na 3 m * Rampe * Korito za utovar bagera * Korita za točkove Ibedpez Ddqvjfx Agpeb * Ukupna dužina cca 13.200 mm * Dužina „labudove grli“ cca 4.000 mm * Dužina niskog dela cca 9.070 mm * Dužina zadnje kosine cca 950 mm * Pripremljeno za dvostruke točkove * Gume 235/75 R17,5 * Vazdušno ogibljenje * Upravljačka osovina * SAF osovine * EBS * ABS * Dozvoljena ukupna masa 41.000 kg (tehnički moguće 47.000 kg) / Neto težina 10.300 kg / Nosivost 29.700 kg * Tehnički pregled važi do 08/2027

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovde nudimo Weiss temperaturni ormar. Weiss temperaturni test ormar sa S!MCON / 32 upravljačem, sa vazdušnim hlađenjem (rashladni gas konvertovan na R-452A). Iedpfx Agszga Huspebb Upravljačka jedinica »Touchpanel«: Na upravljačkom touch panelu, svim funkcijama i komandama se upravlja dodirom funkcionalnih simbola. Noge za nivelisanje: Za izjednačavanje neravnina poda i adekvatnu ventilaciju mašinskog dela, ormar je opremljen podesivim nogama. Provodi: Sa desne i leve strane ormar je opremljen provodima kroz koje se mogu provući merne linije i oprema za testiranje u prostor za ispitivanje. Provod je ugrađen u osnovnu opremu: R1: nominalni prečnik 125 mm L1: nominalni prečnik 50 mm Zapremina prostora za testiranje: oko 600 litara Spoljašnje dimenzije sa šarkama i bravom: visina 1995 mm, širina 1090 mm, dubina 1660 mm Spoljašnje dimenzije bez šarki i brave: visina 1995 mm, širina 1000 mm, dubina 1660 mm Unutrašnje dimenzije: visina 950 mm, širina 800 mm, dubina 800 mm Podaci za temperaturno testiranje: Raspon temperature: -42 do +180 °C Vremensko odstupanje temperature u sredini korisnog prostora: ±0,1 do ±0,5 K Prostorno odstupanje temperature: ±0,5 do ±1,5 K Brzina promene temperature (prema IEC 60068-3-5): Zagrevanje: 4,0 K/min Hlađenje: 3,0 K/min Toplotna kompenzacija max. 2500 W Podaci za rad: Osvetljenje test komore - halogena sijalica 2 x 24V, 50W Nazivni napon: 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Nazivna struja: 15 A Nazivna snaga: 7,8 kW Osigurač (instalacija): 16 A spor Nivo zvučnog pritiska: oko 61 dB(A) na 1m udaljenosti i 1m visine spreda Rashladni gas: R-452A Težina: 620 kg Tip: WT3-600/40 Za vašu sigurnost kao kupca, sledeće informacije: Primenjujemo sledeće procedure na našim komorama pre isporuke: 1. Provera funkcionalnosti i zamena neophodnih komponenti 2. Po potrebi novo punjenje rashladnog gasa u skladu sa zakonom 3. Provera zaptivenosti sa sertifikatom 4. Nakon uspešne provere, komore prolaze dokumentovani probni rad Stanje: polovno / used Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja dostupni smo telefonom.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Broj upravljanih osa: 6 Nosivost u kg: 180 (maks. 230) kg Ibjdpfxezyclge Agpob Upravljanje: KR C4 KUKA Preciznost pozicioniranja: +/- 0,06 mm Temperaturni opseg: +10 °C - +55 °C Stepen zaštite: IP 65 Nivo buke:

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovdje nudimo Weiss temperaturni ormar. Weiss komora za ispitivanje temperature sa S!MCON / 32 upravljačem, vodeno hlađenje (Hladnjak prepravljen na R-452A) Kontrolni panel »Touchpanel« Na kontrolnom panelu »Touchpanel« svi upravljački i komandni nalozi mogu se izvršiti jednostavnim dodirom funkcionalnih simbola. Podesive noge Radi nivelisanja neravnina na podu i dovoljno ventilacije mašinskog dela, komora za ispitivanje je opremljena podesivim nogama. Prolazi Na desnoj i levoj strani komora ima prolaze za kablove i mernu opremu koji omogućavaju sprovođenje mernih kablova i ispitne opreme u prostor komore. Standardno ugrađeni prolazi: R1: nominalni prečnik 125 mm L1: nominalni prečnik 50 mm Zapremina prostora za ispitivanje: cca 335 litara Dimenzije ispitne komore: visina 750 mm, širina 580 mm, dubina 765 mm Ibjdpfxezgbkhe Agpob Spoljašnje dimenzije: visina 1775 mm, širina 870 mm, dubina 1600 mm Podaci za temperaturna ispitivanja: Opseg temperature: -42 do +180 °C Vremensko odstupanje temperature u centru korisnog prostora: ± 0,1 do ± 0,5 K Prostorno odstupanje temperature: ± 0,5 do ± 1,5 K Brzina promene temperature Zagrevanje: 3,2 K/min Hlađenje: 4,0 K/min Maksimalna toplotna kompenzacija: 2300 W Podaci za rad: Osvetljenje ispitnog prostora halogenim lampama 2x 24V, 50W Nazivni napon: 3/N / PE AC 400 V ± 10% 50 Hz Nazivna struja: 14 A, nazivna snaga: 4,1 kW Predviđena zaštitna osigurač: 16 A spora Nivo zvučnog pritiska: Izmeren na udaljenosti 1 m sprijeda, visina 1 m: 56 dB(A) Radni medijum: R-452A Težina: 515 kg Tip: WT3-340/40 Za vašu sigurnost kao kupca sledeća informacija! Sledeći koraci se unapred izvršavaju na našim ponuđenim komorama: 1. Provera funkcionalnosti i zamena potrebnih komponenti 2. Po potrebi novo punjenje zakonski odobrenim rashladnim sredstvom 3. Test nepropustivosti sa sertifikatom 4. Nakon uspešne provere komore se podvrgavaju dokumentovanom probnom radu. Stanje: polovno / used Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima i informacijama!) Za dodatna pitanja, stojimo Vam na raspolaganju putem telefona.

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovde nudimo Weiss temperaturni ormar. Weiss temperaturna komora za ispitivanje sa S!MCON / 32 upravljačem, vodeno hlađena Upravljačka jedinica »Touchpanel« Na upravljačkoj jedinici »Touchpanel« svi upravljački i komandni nalozi mogu se izvršiti jednostavnim dodirom funkcijskih simbola. Ibodoziyb Rjpfx Agpeb Podesive noge Radi izravnavanja neravnina na podu i osiguravanja dovoljne ventilacije mašinske jedinice, komora za ispitivanje je opremljena podesivim nogama. Prolazi Sa desne i leve strane komora je opremljena prolazima. Kroz njih se mogu provući merne linije i ispitne naprave u prostor za ispitivanje. Prolazi u osnovnoj opremi: R1: NW 125 mm L1: NW 50 mm (Rashladno sredstvo prepravljeno na R-452A) Zapremina ispitne komore: cca 600 litara Spoljašnje dimenzije sa šarkama i bravom na vratima: Visina 1995 mm, širina 1090 mm, dubina 1660 mm Spoljašnje dimenzije bez šarki i brave na vratima: Visina 1995 mm, širina 1000 mm, dubina 1660 mm Unutrašnje dimenzije: visina 950 mm, širina 800 mm, dubina 800 mm Podaci za temperaturna ispitivanja: Raspon temperature: -42 do +180 °C Vremenska temperaturna odstupanja u centru korisnog prostora: ± 0,1 do ± 0,5 K Prostorna temperaturna odstupanja: ± 0,5 do ± 1,5 K Brzina promene temperature (prema IEC 60068-3-5) Grejanje: 4,0 K/min Hlađenje: 3,0 K/min Maksimalna kompenzacija toplote: 2500 W Podaci za rad: Osvetljenje ispitne komore: halogena sijalica 2 x 24V, 50W Nazivni napon: 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Nazivna struja: 15 A, nazivna snaga 7,8 kW Osigurač sa strane instalacije: 16 A spori Nivo buke: cca 58 dB(A) na 1m udaljenosti, 1m visine Rashladno sredstvo: R-452A Težina: 620 kg Tip: WT3-600/40 Za vašu sigurnost kao kupca informacije: Sledeće tačke se unapred izvršavaju na svim našim ponuđenim komorama: 1. Provera funkcionalnosti i zamena potrebnih komponenti 2. Po potrebi novo punjenje zakonski dozvoljenim rashladnim sredstvom 3. Test zaptivenosti sa sertifikatom 4. Nakon uspešne provere, komore se podvrgavaju dokumentovanom probnom radu. Stanje: polovno Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i moguće greške u tehničkim podacima i informacijama!) Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati telefonom.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta ulazne struje: trofazni, ukupna dužina: 950 mm, ukupna visina: 930 mm, širina stola: 180 mm, ulazni napon: 400 V, ukupna širina: 560 mm, dužina stola: 700 mm, hod klipa: 52 mm, maksimalna brzina obrtanja: 3.000 o/min, minimalna brzina obrtanja: 50 o/min, Oprema: dokumentacija/priručnik, ## BUŠILICA I FREZA MTP ZAY7025V - 700 x 180 mm Proizvođač: Metal Technics Polska Model: MTP ZAY7025V Godina proizvodnje: 2026 Stanje: Novo, potpuno funkcionalno Cena: 2.125 EUR neto EXW + PDV, ako je primenljivo Lokacija: Sokołów Podlaski, Poljska ### OPIS Metal Technics Polska MTP ZAY7025V je kompaktna i svestrana bušilica i freza za bušenje, glodanje, navojno rezanje i opšte radove obrade. Zahvaljujući beskonačno promenljivoj brzini vretena, zakretnoj glavi za glodanje i velikoj preciznoj poprečnoj stolici, ova mašina je idealna za metalne radionice, odeljenja za održavanje, proizvodnju alata, obrazovne ustanove i proizvodnju u malim serijama. Mašina je opciono dostupna sa 400 V trofaznom ili 230 V monofaznom strujom. Ibsdpfx Agjytpl Uepsb ### GLAVNE PREDNOSTI * Bušenje, glodanje i navojno rezanje jednom mašinom * Desni/levi smer rotacije vretena za navojno rezanje * Beskonačno promenljiva brzina vretena: 50-3000 o/min * 2-stepeni prenos za optimalni prenos snage * Glava za glodanje se može zakretati od -90° do +90° * Velika poprečna stolica: 700 x 180 mm * Digitalni prikaz brzine vretena * Digitalni prikaz dodavanja vretena * Visoka preciznost kružnog hodnog testa zahvaljujući preciznim ležajevima * Ergonomična upravljačka ploča * Zaštita * EMC filter u skladu sa CE standardima * Kompaktna i robusna konstrukcija * Opciono 400 V trofazna ili 230 V monofazna struja ### TEHNIČKE KARAKTERISTIKE * Kapacitet bušenja u čeliku: 25 mm * Maksimalni prečnik ravnog rezača: 80 mm * Maksimalni prečnik drškastog rezača: 25 mm * Držač vretena: MK3 * Hod vretena: 52 mm * Brzina vretena: 50-3000 o/min * Snaga motora: 1,0 kW * Dimenzije stola: 700 x 180 mm * Hod ose X: 490 mm * Hod ose Y: 160 mm * T-utor: 12 mm * Zakretna glava za glodanje: -90° / +90° * Podešavanje visine glave za glodanje: 275 mm * Razmak između vretena i stuba: 170 mm * Razmak između vretena i stola: 45-325 mm * Dimenzije (D x Š x V): 950 x 560 x 930 mm * Težina: 160 kg * Napajanje: 400 V trofazna struja / 230 V monofazna struja ### STANDARDNA OPREMA * Stezna glava B-16 * Centrirni konus * Digitalni prikaz dodavanja vretena * Digitalni prikaz brzine vretena * Desni/levi smer rotacije * Zaštita * EMC filter * Servisni alat * Osnova mašine * Dokumentacija i uputstvo za upotrebu ### DOSTAVA Moguća je dostava u celu Evropu i izvan nje. Troškovi transporta se obračunavaju pojedinačno, u zavisnosti od lokacije za isporuku. Molimo vas, pošaljite nam adresu za isporuku ili poštanski broj kako bismo mogli da pripremimo ponudu za transport. MTP ZAY7025V je ekonomično i svestrano rešenje za korisnike koji žele da kombinuju bušenje, glodanje i navojno rezanje sa jednom kompaktnom, profesionalnom mašinom. Kontaktirajte nas za informacije o dostupnosti, troškovima transporta ili drugim mašinama kompanije Metal Technics Polska.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.200 kg, maksimalna nosivost: 28.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.045 mm, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Iedpfx Agji Riy Tepsbb Dodatne informacije: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" čepom, spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka, kapacitet 24 tone. Dvostepeni oslonac sa jednostranom upotrebom, ravan donji deo, bez kompenzacije potiska. Napomena: Slobodne dimenzije oslonca i slobodni radijus obrtanja unazad cca 1930 mm, izvlačiva lestva pozadi, bočno držači vrata, 2 podmetača sa nosačem, bočna zaštita od aluminijuma, podvozna zaštita od pocinkovanog čelika, blatobrani u obliku četvrtine školjke ispred i iza osovinskog sklopa, sa zaštitnim letvicama protiv prskanja po EG standardu, zaštita od sudara pozadi. SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm, lasersko merenje osovina/rama radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležena instalacija za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugama, 2 neizmenjiva priključka napred, bez spojnih cevi, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila tokom vožnje. 385/65R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi, dve nezamenjive 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla. Pod: Vodootporne šperploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim nosačima, velika tačkasta otpornost na opterećenje, maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7100 kg. Prednji zid/ugao: visina 2580 mm, čelične ugaone stubove za veliki obim, uređaj za otključavanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, unutrašnja čelična zaštita od udara na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: 3 para pomičnih stubova duž cele dužine, sa 4 kućišta za umetanje letvi i dugim donjim džepom, tri pozicije stubova. Umetne letve: 5 redova drvenih letvi za umetanje. Zadnja strana/ugao: zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade, zadnja portirna vrata sa 2 krila, svako sa po 2 unutrašnja bravarska zatvarača. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim trakama, zatezači od inoksa. Krov: Klizni krov, zadnji zadnji deo koji se podiže, krov se kliza od pozadi ka napred, L-oblik krovne grede za auto-industriju, unutrašnja širina između greda cca 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje grede prilikom utovara i istovara, optimalna kišna lajsna pozadi iznad vrata. Nemačka, atest prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl fabrički sertifikat za otpornost i čvrstoću prema EN 12642 XL, pripremljen za jednodijelni nosač tablica, tabla upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele duž donje strane cerade, gornje ivice u uglovima, crvene oko portala pozadi. Ram DB 7350 Nova siva, 10 godina garancije na rđu, podešavajuće noge crno lakirane, prednji ugaoni stubovi vruće pocinkovani, prednji zid aluminijum, zadnji ugaoni stubovi vruće pocinkovani, zadnja strana bela, cerada u RAL boji po želji, jednobojna i prema raspoloživosti. Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.600 kg, maksimalna nosivost: 13.400 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.370 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se rade individualno po želji kupca. *Šasija tandem kip prikolice* Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležištem prečnika 100 mm, oslonac sa prenosnikom napred, preklopivi zadnji oslonac, podmetači sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika. Četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, sa prskalicama protiv prljanja iza svake osovine. Zaključiv prostor za skladištenje aluminijumskih rampi ispod utovarne površine. 1 par aluminijumskih rampi, dužine cca 3.600 mm, širine 400 mm, nosivost po paru 8.000 kg. Plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzija 620x360x440 mm, zaključava se katancem. *Zatezna oprema tandem prikolice* Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom okom. *Osovine i ogibljenje* BPW bubanj osovine, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. *Točkovi i gume* 385/55 R 22,5", po izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. *Kočioni sistem* Dvojni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, dve nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa poveznim cevima prema vučnom vozilu. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivaćim kablom. Pažnja: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! *Elektrika* 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena svetla za praćenje pozadi. Dva puta 7-polni nepogrešivo povezivi priključci napred, sa povezivaćim kablom. *Hidraulika* Kipanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom, hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, uključuje povezivaće crevo. Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. *Kip most* Pod od čeličnog lima HB 400, debljine 4 mm, kuglično ležište pozadi prečnika 100 mm. Bočne stranice od čelika, preklopive i klatne, sa donjim centralnim zaključavanjem. Prednji i bočni zid visine oko 800 mm, zadnji zid od čelika, oko 600 mm visok, u obliku kombinovane klatne/stabilne kapije, povratne opruge za stranice. 4 para spoljašnjih veza za vezivanje tereta, po 3t, 2 para veze na podu, po 5 t. Ibedpozcyl Refx Agpeb *Homologacija / Oznake* Zemlja homologacije: Nemačka. Sa Dekra inspekcijom i izveštajem. 24/7 servisna linija. Pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu. Kontur markacije sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Upozoravajuća tabla po ECE - 70. *Farbanje* Šasija pocinkovana ili farbana prema želji kupca. Bočne stranice/kip most farbani prema želji kupca. Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se rade individualno po želji kupca.

Stanje: veoma dobro (polovno), Weiss Tip: WK3-340/70 Weiss klima test komora, vazdušno hlađena Upravljački panel »Touchpanel« Na upravljačkom panelu »Touchpanel« sve upravljačke i komandne funkcije mogu se aktivirati jednostavnim dodirom funkcionalnih simbola. Podesive noge Radi nivelacije na neravnom podu i kako bi se obezbedila adekvatna ventilacija mašinskog dela, test komora je opremljena podesivim nogama. Prolazi Na desnoj i levoj strani komore nalaze se prolazi. Kroz ove prolaze mogu se uvesti merni kablovi i ispitna oprema u test prostor. Prolazi u osnovnoj opremi: R1: NW 125 mm L1: NW 85 mm Zapremina: 335 litara Unutrašnje dimenzije test komore: Visina 750 mm, širina 580 mm, dubina 765 mm Spoljašnje dimenzije: Visina 1775 mm, širina 870 mm, dubina 1600 mm Podaci za temperaturna ispitivanja: Minimalna temperatura: –72°C Maksimalna temperatura: +180°C Vremenska temperaturna devijacija: ± 0,1 do ± 0,5 K Prostorna temperaturna homogenost: ± 0,5 do ± 1,5 K Ibedpfx Aeziiwuogpob Brzina promene temperature, hlađenje: 3 K/min Brzina promene temperature, grejanje: 3 K/min Podaci za klimatska ispitivanja: Temperaturni opseg: +10°C do +95°C Opseg tačke rose: -3°C do +94°C Opseg vlažnosti: 10 do 98% r.F. Vremenska temperaturna devijacija: ± 0,1 do ± 0,3 K Prostorna temperaturna homogenost: ± 0,5 do ± 1 K Vremenska devijacija vlažnosti: ± 1 do ± 3% r.F. Podaci za rad: Osvetljenje test prostora: halogena sijalica 2 x 24V, 50W Nazivni napon: 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Nazivna struja: 16 A Nazivna snaga: 4,9 kW Osigurač: 16 A, tromi Rashladno sredstvo: R-452A/R23 Težina: približno 585 kg Za Vašu sigurnost kao kupca, sledeća informacija! Sledeće tačke se unapred obavljaju na našim ponuđenim komorama: 1. Provera funkcionalnosti i zamena potrebnih komponenti 2. Po potrebi novo punjenje zakonski usklađenim rashladnim sredstvom 3. Provera zaptivenosti sa sertifikatom 4. Nakon uspešne provere, komore se podvrgavaju dokumentovanom test radu Stanje: polovno Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima i drugim informacijama!) Za dodatna pitanja, rado ćemo Vas informisati telefonom.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT44001000966, prazna masa vozila: 9.400 kg, maksimalna nosivost: 30.600 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2010, dužina tovarnog prostora: 7.145 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 12.120 mm, ukupna širina: 27.500 mm, ukupna visina: 900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crvena, Slike su arhivske! Dozvoljena / tehnička ukupna masa: 24.000 / 40.000 kg Nosivost dozv. / tehn. cca: 14.600 / 30.600 kg Dozvoljena / tehnička masa agregata: 24.000 / 40.000 kg Sopstvena masa (osnovna verzija) cca.: 9.400 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina cca.: 12.120 mm Ukupna širina maks.: 2.750 mm Dužina povijene sekcije cca.: 2.850 mm Dužina niskopodnog utovarivača u zoni za prolaz vozila uključujući zadnje zakošenje cca.: 7.145 mm Dužina zadnjeg zakošenja cca.: 850 mm Širina okvira cca.: 2.750 mm Visina utovara u niskom delu sa teretom cca.: 900 mm Visina kvačenja cca.: 950 mm Dužina vučne ruke cca.: 1.700 mm Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna platforma sa jakim kugličnim ležajem Preklopive zadnje potpore 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma 1 plastična kutija za alat Proširenja izvlačiva do 3.250 mm (ne uključujući zadnje zakošenje) (Širina osovine građevinskih mašina ili vozila koja se prevoze ne sme prelaziti širinu vanjskog okvira od 2.750 mm) Centralni sanduk za drvene grede na sredini utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje do 3.000 mm 2 para „džepova“ za stubove u niskom delu na podužnim nosačima u podu Pričvrsne ušice za niskopodni prikolicu 2 para ušica za vezivanje na povijenoj sekciji, po 5t 1 par ušica u zadnjem zakošenju 4 ušice središnje, u podu 2 para ključ profila u zoni prolaza vozila, za umetanje podužnih vodilica i kao mogućnost vezivanja 6 parova zateznih čepova, u vanjskom okviru niskog dela, po 10t 5 parova džepova za stubove, u vanjskom okviru niskog dela 4 para dodatnih ušica za vezivanje od 10t 1x na povijenoj sekciji 3x u niskom delu, u podu Vučni sklop prikolice sa okretnim postoljem Vučna ruka sa sertifikovanom vučnom petljom od 50 mm Osovine i vešanje Ibodpfsyxq A Hex Agpjb Osovine sa doboš kočnicama Parabolične opruge sa održavanjem bez potrebe za podmazivanjem (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkim balansiranjem osovinskog opterećenja napred i pozadi (klackalice) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabričke srebrne Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosno zamenjive priključne glave napred sa vezama za vučno vozilo ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Pažnja: Prikolicu sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti ispravnost ABS sistema! Pod Povijena sekcija napred obložena čeličnim / reljefnim limom zatim pod od 70 mm mekog drveta, u zoni točkova čelična / reljefna oplata Zadnje zakošenje sa podom od 70 mm mekog drveta Ramps Čelične rampe od 2.800 mm dužine, 750 mm širine, bočno pomerljive, obložene drvetom Hidraulički pogon preko pomoćnog pogona vučnog vozila Uputstvo za upotrebu Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljivi teret!!! Napomena! Prekomerna dužina i širina, potrebna je stalna posebna dozvola. Prilikom podnošenja zahteva za izuzetnu dozvolu u obaveznom prevozu teških tereta, za vozila sa vazdušnim vešanjem je potrebna indikacija opterećenja osovina!!! Ovo se odnosi na sva odstupanja od § 34 StVZO (prekoračenje osovinskog i dozvoljenog ukupnog opterećenja) koja zahtevaju izuzetnu dozvolu prema § 70 StVZO. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa možda neće biti moguća zbog ograničenja dozvoljenih osovinskih, potpornih i priključnih opterećenja. (Loše vozne osobine i upravljanje mogu biti posledica neadekvatne raspodele tereta)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000364, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 28.880 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Pažnja, slike su iz arhive! Vozilo se potencijalno nalazi u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/tehnička korisna nosivost: cca 28.880 / 32.880 kg Dozvoljeno/tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljeno/tehničko sedlište opterećenje: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa (osnovna verzija): cca 6.120 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.388 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina snižene platforme: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme u donjem delu (pod opterećenjem): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina sedlišta: cca 950 mm Dimenzija za ugradnju kraljevskog zupca: cca 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija: cca 2.040 mm Šasija poluprikolice – špedicija: Iodpfx Aoy Slhqjgpsbb Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Telescopiranje početka donje platforme, izvlačivo cca 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm Spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za zakačinjanje veznih kaiševa Patentirani "Load-Lock-Cross" sistem za kukanje veznih kaiševa, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama 24t, 2-stepeni podupirač, upravljanje sa jedne strane, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja Slobodna ugaona dimenzija stope ili slobodan poluprečnik okretanja pozadi: cca 1.920 mm Bočna zaštita od udara – aluminijum Donja zaštita – čelik Četvrtinski blatobrani 9 pari pričvršćivača/traversa poprečno u podu do glavnog rama, visine cca 100 mm. Sa okruglom čeličnom letvom Ø20 mm, gore i dole, razmak između njih cca 60 mm. Donji deo završava ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Predviđeno za pričvršćivanje i umetanje stubova 80x80 mm (3 para u vratu, 6 parova u donjem delu). 3 para džepova za stubove u spoljnim ramovima, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine po izboru proizvođača "Lasermerene osovine/podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem: Dovostruka (2-kruga) pneumatska kočnica Obojeno razvođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS – Elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume: 235/75 R17,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem: 24V, višekomorna svetla, žuta LED rasveta sa strane (ugrađena unutra) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne, neizmenjive utičnice napred, bez spojnog kabla 1 dodatni LED radni far pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Pod: Slojevite ploče, cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu opterećenost, nosivost do 5.600 kg po osovini viljuškara Prednji zid / Ugaoni stubovi napred: Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1.350 mm Zemlja registracije/tablice: Nemačka Pregled i ekspertiza u Bosni 24/7 servisna telefonska linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048 (sa strane belo, pozadi crveno) Signalna tablica po ECE-70 Bojenje: Rama – toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora rđe" Prednji ugaoni stubovi – toplo pocinkovani Prednji zid – aluminijum

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 8.685 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.970 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija: Priključna poluprikolica sa centralnom osovinom Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa. Napomena: Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, stranice moraju biti otvorene! „Vario-Lash“ prstenovi za vezivanje za upotrebu u „Load-Lock“ profilu, po 2,5 tona, isporučuju se odvojeno Prednje oslonca sa pravim donjim delom i jednostranom komandom sa desne strane Teleskopska zadnja potpornja Izvlačive stepenice pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Zaštita od podletanja – čelik Blatobrani četvrtastog oblika ispred i iza svake osovine Odbojnici pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: š=650 / v=520 / d=670 mm, mogućnost zaključavanja katancem Priključno postrojenje prikolice sa centralnom osovinom prema želji kupca Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserkom izmerena geometrija osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Duomatic priključak napred, sa spojnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i spojnim kablom Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatici 385/65 R22.5 – brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene pozicijske lampe pozadi 1 x 15-polni utikač napred sa spojnim kablom Pod Paneli od vodootporne šperploče debljine oko 30 mm za veliku otpornost na tačkasto opterećenje Du
7ina sanduka oko 6.900 mm Prednji zid i uglovni stubovi Visina: 2.580 mm, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu, mehanizam za otpuštanje cerade na prednjem zidu Srednji stubovi Klizni stubovi po celoj dužini, sa četiri džepa i dugim džepom na dnu Umetci za strane Redovi aluminijumskih V-umetaka Zadnji zid i uglovni stubovi Zadnji čelični ugaoni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa cevima i mehanizmom za zatezanje Zadnja vrata sa dve krile, svaka sa po dve unutrašnje brave Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Mogućnost klijentskog natpisa na bočnim ceradama i zadnjim vratima Krov Fiksni krov sa ceradom i ramenima, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna pozadi, na završnom ramu, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Reflektirajuće trake: bele – kontinuirano na bočnoj ceradi dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka je dole na stranicama) Reflektirajuće trake: crvene – kružno na zadnjim vratima Ibedpfx Agszcqh Nepob *dostupno i kao teretno vozilo za prolazno utovarivanje Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21801012090, prazna masa vozila: 2.800 kg, maksimalna nosivost: 15.200 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija sa obrtno postavljenom podlogom za transport otpada Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Ibodpfx Agezggicjpsb Sank: Kontejner se postavlja pozadi na sank i gura unapred, prednji graničnik kontejnera podešava se za 6,0 / 6,5 i 7,0 m kotrljajuće kontejnere sa spoljnim rolerom Zaključavanje kontejnera: - 2 para kukica za zaključavanje ugrađene u pod - pneumatsko upravljanje Zaključavanje kontejnera je izvedeno kao dvotačkasto, deluje iznutra, a zaključavanje kontejnera sa unutrašnjom prečkom nije moguće (za transport kotrljajućih kontejnera sa podramom prema DIN 30722) Obrtna ploča sa snažnim kuglastim obrtanjem 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od bočnih udara, aluminijum Donja zaštita od podvlačenja, čelik Poluškoljkasti blatobrani Zadnja zaštita od udara okomito, levo i desno, sa deltagumom na držaču zaštite od podvlačenja, 1 držač za rezervni točak za 1 električni točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, širine 650 mm / visine 520 mm / dubine 670 mm, može se zaključati katancem *Vučno postrojenje prikolice sa obrtno postavljenom podlogom Vučna kuka sa ispitanom vučnom ušicom 40 mm *Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja": smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pneumatsko vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje *Točkovi i gume 385 / 55 R 22,5" po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne *Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parking kočnica sa oprugom (feder) Zaštita od samopokretanja: kod otvorenog zaključavanja kontejnera, parking kočnica sa oprugom se aktivira Sistem stabilnosti vozila 2 nepogrešivo priključna priključka sprijeda, sa povezanim crevima do vučnog vozila, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom sprijeda, sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo čije vučno vozilo može da obezbedi efikasnost ABS sistema! *Elektrika 24 volti, višekomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bela poziciona svetla sprijeda 2 bela/crvena svetla za označavanje trake pozadi 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, aktiviraju se pri vožnji unazad 2 x 7-polni nepogrešivi priključci napred, sa povezivačkim kablom *Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno *Lakiranje Rama: Vruće pocinkovana, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Vučna kuka: KTL crna Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Isdpfxoy Efcue Agpebb Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izvršavaju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Varena konstrukcija od fine zrnaste ojačane konstrukcije čelika, u Basic light konstrukciji. Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Patetiran zaobljen prednji kraj. Centralno postavljena teleskopska podupirača, otkačivanje s teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo treba da stoji nakošeno unazad. Podmetači sa držačem. Skidivi zaštitni uređaj protiv podletanja. Poluškoljkasti blatobrani. Ibjdpfxji Ri A Ie Agpsb Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču na zadnjem delu. Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osovine u Offroad verziji. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri pokretanju. Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu, 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Boje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Dve kvik-kap spojnice napred, bez spojne cevi. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila. Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne. “RDKS” sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije na kamionu (neophodno je da kamion ima pripremu samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca (“trepereća bočna svetla”). 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2x 7-polne, nepreklopive utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najniži stepen hromirano, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Rukovanje hidraulično preko PTO na kamionu. Kada Kružna čelična kada u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranski zadnji poklopac Zadnja vrata kao klatna sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom kukom. Dve stezne zavrtnje sa ručicom sa donje bočne strane. Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Platforma za stajanje s penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zatvaranje na levoj strani. Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Ojačanost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablice Tablica upozorenja prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 Novasivo “10 godina garancije protiv korozije” Podupirači: pocinkovani Kada: RAL po želji, jednobojna Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ibjdpfexb D Swex Agpeb Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22001014840, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 16.000 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.975 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: centralna obrtna ploča, Pažnja: Arhivske slike. Vozilo je, ukoliko je potrebno, u upotrebi! #Šasija, rotacioni mehanizam, odlaganje Zaključavanje kontejnera: - 2 para kuka za zaključavanje ugrađena u pod - pneumatska aktivacija Uzdužne vodilice, bočno podesive i uklonjive, visina vodilica oko 115 mm Rotacioni mehanizam sa jakim kružnim ležajem 8 pari prstenastih prihvata za vezivanje, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu, po 5 tona 7 pari kombinovanih džepova za šipke sa prstenastim prihvata za vezivanje (zašrafljeni), ugrađenih u spoljašnjem ramu, po 5 tona, unutrašnje dimenzije oko 72 x 42 mm 4 blatobrana u obliku četvrtine 1 plastični sanduk za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavajući 1 sanduk za mrežu za kontejner, otvoren #Priključni uređaj, prikolica, rotacioni mehanizam Vučna viljuška sa proverenom 40 mm vučnom čaurom Spuštajuća vučna viljuška sa pneumatskom podrškom za spuštanje i podizanje, u obliku slova Y #Osovine + suspenzija BPW ili SAF osovine sa bubnjastim kočnicama, prema izboru proizvođača „Laserom izmerena osovina/šasija“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Mesta za podmazivanje izvučena prema spolja, za osovine Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje Manometar za vazdušni jastuk #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" Čelični naplatci u duplom rasporedu, fabrička srebrna boja „TPMS“ – sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnoj jedinici, preko EBS #Kočioni sistem Dvo-vodni kočioni sistem sa komprimiranim vazduhom Kočiona sistema sa opružnim akumulatorom za parkiranje Prepoznavanje opterećenja na osovini preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Duomatic priključak napred, sa povezujućim kablom do vučne jedinice, 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred, sa povezujućim kablom #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke sa LED diodama, bočno žute LED diode, svetlo za registarsku tablicu sa LED diodama Ijdpfx Agszy Rw Rspebb bočno žute LED diode, sinhronizovane sa žmigavcima „žmigajuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred sa LED diodama 2 belo/crvena svetla za označavanje bočnih gabarita pozadi sa LED diodama 1 x 15-polni konektor napred, sa povezujućim kablom, Priključci za elektriku, vazduh i EBS na vučnoj viljušci 1 dodatni LED radni reflektor, pozadi LED svetlo za sve strane sa držačem LED radni reflektori bočno sa obe strane #Pod Udubljenje za točkovi, ugrađeno u pod napred za kontejner za odlaganje, za kontejner za odlaganje dužine 5000 - 7000 mm #Rampe za utovar Zaključiv prostor za odlaganje rampi za utovar ispod podnice 1 par aluminijumskih rampi, dužine oko 3000 mm, širine 450 mm, nosivost po paru 14 000 kg #Zemlja registracije/ nalepnice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 služba za podršku pripremljeno za držač registarske tablice u jednom redu Konturna oznaka sa reflektirajućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva Noćna tabla za parkiranje pozadi Boja Ram: pocinkovano, uključujući pasivizaciju „15 godina garancije protiv korozije“ Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: veoma dobro (polovno), Binder komora za ispitivanje temperature Tip: MK240-400V Proizvođač: Binder Na prodaju je Binder komora za ispitivanje temperature MK 240, namenjena za profesionalna toplotna i rashladna ispitivanja u industriji, istraživanju, razvoju i kontroli kvaliteta. Temperaturne komore iz Binder serije MK posebno su pogodne za ciklična temperaturna ispitivanja i ponovljive testove pod definisanim uslovima okoline. Komora omogućava temperaturna ispitivanja u opsegu od -40 °C do +180 °C i predstavlja efikasnu alternativu za individualna specijalna rešenja. Tehnički podaci: Opseg temperature: -40 °C do +180 °C Zapremina komore: oko 228 litara Temperaturni parametri: Prostorno odstupanje temperature: 0,1 do 1,2 ± K Vremensko odstupanje temperature: 0,1 do 0,5 ± K Brzina zagrevanja: oko 5,0 K/min Brzina hlađenja: oko 4,5 K/min Vreme hlađenja sa +180 °C na -40 °C: oko 110 minuta Ispitna komora: Unutrašnje dimenzije: oko 735 x 700 x 443 mm (Š x V x D) Dimenzije: Spoljašnje dimenzije: oko 1115 x 1710 x 925 mm (Š x V x D) Nosivost: Maks. opterećenje po polici: oko 30 kg Maks. ukupno opterećenje: oko 70 kg Oprema: 2 x prolaza Ø 70 mm 1 vrata 2 standardne police / maksimalno 6 polica moguće Električni podaci: Nazivni napon: 400 V Mrežna frekvencija: 50 Hz Nazivna snaga: oko 4,0 kW Osigurač: 16 A Faze: 3~ Težina: oko 320 kg Ibsdpfx Aoy Nicmsgpob Stanje: Polovno Obim isporuke: Obim isporuke prema slikama Pregled moguće organizovati po dogovoru. Utovar može biti organizovan. Prodaja bez garancije. (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima.)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 108.950 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 12/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.199 kg, gorivo: dizel, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, E07 pomoć pri kretanju na uzbrdici, FC5 prednje staklo sa termoizolacijom, P2W Advantage paket, EY5 Mercedes-Benz hitni poziv sistem, SD1 i-Size pričvršćenje za dečije sedište, EY6 upravljanje kvarovima, B25 električna parkirna kočnica, CM0 lakirani branik, EI0 bežični sistem za punjenje mobilnih uređaja, FK3 hromirana maska hladnjaka, JK5 kombinovani instrument sa kolor-displejem, V23 enterijerska obloga visokog kvaliteta, T68 dečija zaštita za vrata i prozore u putničkom prostoru, Z1M registracija M1, IA0 pogonska šema 4x2, LG7 LED High Performance farovi, EZ5 parkirni paket, XO7 Mercedes-Benz Mobilo sa DSB i GgD, EZ7 aktivni parkirni asistent, Q10 poprečna greda za kuku za vuču, T78 poklopac šine kliznih vrata u boji vozila, HH4 automatska klimatizacija THERMOTRONIC, E1E digitalni dodatak: navigacija na hard disku, E1D digitalni radio (DAB), Y10 prva pomoć set, MJ8 ECO start-stop funkcija, VL2 velur patosnice, E1K navigacioni paket, ES1 12 V utičnica u putničkom prostoru, SF6 vozačko sedište podesivo po visini sa lumbalnom podrškom, ES2 12 V utičnica u prtljažniku / tovarnom prostoru, RD9 gume bez zahteva za brendom, H00 topli vazdušni kanal do putničkog prostora, MS1 TEMPOMAT, HI2 klima zona 2 (umerena), V3P specijalni model, RM0 celogodišnje gume, FE3 prednji električni podizači stakala sa funkcijom komfornog upravljanja, W65 zadnja vrata prtljažnika, C6L multifunkcionalni volan, FE7 električni podizači stakala na kliznim vratima, LA1 asistent za duga svetla, HZ0 električni dogrev, F56 ogledalo u viziru suvozača, H10 grejanje sedišta za vozača i suvozača, F4W rezervoar tečnosti za pranje vetrobrana većeg kapaciteta, E2Z MBUX multimedijalni sistem uključujući navigaciju i DAB, XZ0 generacija modela 0, G7A 7-stepeni automatski menjač, W70 zatamnjena stakla u zadnjem delu, crna stakla, V56 tepih u prtljažniku, V55 tepih u putničkom prostoru, V57 prtljažni prostor. Telefonski smo dostupni od ponedeljka do petka do 20:00 časova i subotom do 16:00 časova!! Dodatno:!! Leasing/finansiranje i otkup vozila mogući!! !! !! -Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano!! -Sve informacije bez garancije ... više na našem sajtu Ijdoza Exqopfx Agpjbb