Engel E-Max 310-100 na prodaju (93.764)

Stanje: neproveren (korišćen), Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 130.240 h, Funkcionalnost: neispitano, broj mašine/vozila: 34477, ukupna dužina: 8.000 mm, ukupna širina: 2.200 mm, ukupna visina: 2.500 mm, ukupna težina: 21.000 kg, uključujući linearnog robota za manipulaciju Nwodpfx Apjzrd Aqewel Prodaje se rabljena mašina, deo likvidacije lokacije. Prodaja se vrši uz isključenje svake odgovornosti za materijalne nedostatke. Mašina nije testirana, ali je do samog kraja bila u radnom stanju.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Generalno remontovan Nwjdpex N Ed Tjfx Apwol Cena: 5.500 EUR Spiralni mikser za testo Kapacitet: 100 kg brašna 160/180 kg testa Diosna Zapremina posude: 260 litara Električna snaga: 380V / 50Hz / 3N/PE Dva tajmera Dve brzine Opcija obrtanja unazad Polupoklopac sa sigurnosnim prekidačem Točkovi sa kočnicama

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, U ovoj ponudi kupujete korišćeni kolor proizvodni sistem "Xerox Versant 3100" Predmet prodaje: 1 x Xerox Versant 3100 sa sledećom opremom: - uključuje Fiery Server Pro - uključuje Paperdeck A-CF03 - uključuje 2x Stacker LCS-1 Nije odgovarajuća konfiguracija? Nema problema, mašinu možemo prilagoditi vašim potrebama. Slobodno nas kontaktirajte! Brojači: - Ukupno: približno 2.924.459 stranica - U boji: približno 2.647.224 stranica - Crno-belo: približno 277.235 stranica Stanje: Ova ponuda se odnosi na korišćeni uređaj, koji može pokazivati tragove korišćenja Nwedpfx Apezaqg Hewol (manji ogrebotine ili požutelosti). Uređaj je testiran na funkcionalnost. Testni otisak prikazan je na fotografiji. Pakovanje i isporuka: Uređaj možete pogledati tokom našeg radnog vremena. Zakazivanje termina je obavezno! Moguće je obezbediti čvrsto, pomorsko pakovanje i isporuku širom sveta na zahtev. Pre isporuke ili preuzimanja, funkcionalni test uređaja će biti snimljen na video za vašu sigurnost. Za sva dodatna pitanja, stojimo vam na raspolaganju. Slobodno nas kontaktirajte.

Stanje: polovno, Polovna klarifikujuća filterska presa proizvođača Seitz Orion, tip OF 100/150, u izradi od prohromskog čelika. Presa poseduje 154 filter ploče od prohromskog čelika dimenzija 1000 mm x 1000 mm, kao i dve završne ploče. Površina filtracije je oko 310 m2. Hidraulično zatvaranje. Presa je montirana na ramu od prohromskog čelika. Uz mašinu dolaze priključci za dovod, manometri i lokalna komanda. Specifikacija: Materijal: Prohromski čelik Dimenzije ploča: 1000 mm x 1000 mm Broj ploča: 154 filter ploče od prohromskog čelika Otvora (eyes): 4 Nwjdpoyi Eygjfx Apwol Tip ploča: Klarifikujuće Površina filtracije: 310 m2 Zatvaranje: Hidraulično

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2004, sila stezanja: 1.600 kN, prečnik puža: 45 mm, Hidraulična mašina za brizganje plastike, proizvodnja 2004. godine. Ovaj model Engel Victory 750/180 Power ima silu zatvaranja od 1.600 kN i maksimalnu zapreminu ubrizgavanja od 259 cm³. Prečnik puža iznosi 45 mm, a maksimalni pritisak ubrizgavanja je 1.600 bara. Ako ste u potrazi za visokokvalitetnim kapacitetima za brizganje plastike, razmotrite model Engel Victory 750/180 Power, koji nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za dodatne informacije o ovoj mašini. • Razmak između stubova: 520 x 520 mm • Maksimalna visina kalupa: 585 mm • Minimalna visina kalupa: 275 mm • Maksimalna zapremina ubrizgavanja: 259 cm³ • Maksimalni pritisak ubrizgavanja: 1.600 bara • Centrirajući prsten: 160 mm • Broj toplih kanala u mašini: 8 • Izvlakač jezgra: 1 Nodpfx Asz Dvd Iepwewl • Pneumatski ventili: 2 • Programabilni ulazi: 2 Dodatna oprema: • Robot: Wittmann W818 (proizvodnja: 2015)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 65.265 h, sila stezanja: 1.600 kN, prečnik puža: 35 mm, ukupna težina: 8.700 kg, proizvođač kontrolera: ENGEL, model kontrolera: CC200, Hidraulična mašina za brizgano oblikovanje, proizvedena 2013. godine. Ovaj model Engel Victory 500/160 tech ima silu zatvaranja od 1.600 kN i brizgaljku kapaciteta 500. Opremljen je patentiranim sistemom za zatvaranje bez klipa i izuzetno otpornim cilindrom. Ako tražite visokokvalitetne mašine za brizgano oblikovanje, razmotrite Engel Victory 500/160 tech, koji nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više detalja. • Brizgaljka: 500 • Odnos dužine i prečnika (L/D): 20 Nwedoz Dgvzopfx Apwel • Hidraulika: ECODRIVE SHV1 (visokodinamična servo pumpa) • Električni priključak: 3 x 400 V + N + PE, 50 Hz • Nominalna priključna snaga: oko 102 kW • Jedinica za zatvaranje: Patentirana, bez klipa, potpuno hidraulična ENGEL jedinica za zatvaranje • Centriranje: 160 mm • Izbacivač: Centralni izbacivač • Hidraulični jezgrasti pokretači: 2 na pokretnoj ploči • Pneumatska kontrola ventila kalupa: 2-kanalni FESTO, do 16 bara • Grejač kalupa: 8 regulacionih zona • Izvedba cilindra/puža: M3 cilindar, otporan na habanje i koroziju (do 350 °C), kaljeni puž S8 (Ø 35 mm, L/D 20), povratni ventil R9b • Otvorena mlaznica: Navoj prirubnice M28 x 1,5, radijus 15 mm, otvor 4 mm • Kontrola temperature kalupa: Regulator protoka 0–10 l/min sa 12 krugova (2 x 6 krugova) • Zapremina hidrauličnog rezervoara: Glavni rezervoar oko 330 l; Usisni rezervoar oko 130 l • Interfejsi: Interfejs za uređaj za bojenje; RS-485 za jedinice za kontrolu temperature; Euromap 67 / AN-146 – robotski interfejs; Interfejs za Priamus PDDI 8903D1 i 8903E2 • Jezici: Češki i nemački

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 69.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 163769, Ovde nudimo dobro održavanu mašinu za brizganje plastike. Takođe rado prihvatamo dobro očuvane mašine proizvedene od 2005. godine u zamenu. Molimo Vas da nam ponudite svoje slobodne mašine. Proizvođač: Engel Model: Victory 200/80 Tech Godina proizvodnje: 2006 Nodpfx Apem Nclvowewl Upravljanje: CC 200 Broj mašine: 163769 Radni sati: oko 69.000 Dodaci: - Instalirani jezici: nemački, engleski - Prečnik puža: 25 mm (zaštićen od habanja i korozije) - Upravljanje CC200 - Uvećane fiksne ploče (B-ploče) - Minimalna ugradna visina: 250 mm - Maksimalni razmak između ploča: 700 mm - Kvalitetni preklopnik / PD-protokol + grafika - 5 x CEE 400 V / 3 x Schuko 230 V - 4 slobodno programabilna ulaza i izlaza - Interfejs za robotizaciju Euromap 12 - Interfejs za centralni upravljački računar Engel EMS - Bez levka za materijal i transportnog uređaja (Puž-cilindar zamenjen, pumpa zamenjena, obrađivani PE i PP) Jedinca za zatvaranje: Zatvaračka sila: 80 t / 800 kN Mašina bez stubova Fiksne ploče: 730 x 600 mm (VxŠ) Razmak između ploča: maksimalno 700 mm Minimalna ugradna visina: 250 mm Put otvaranja: 450 mm Brizgalna jedinica: Prečnik puža: 25 mm Zapremina hoda: 69 cm³ Pritisak brizganja: 2090 bar / 2400 povećano Težina: 5.200 kg Dimenzije: 4,00 m x 1,40 m x 2,00 m (D x Š x V) Iz našeg skladišta u Hanoveru, Nemačka, slobodno utovareno na kamion kupca ili franko kupac uz nadoknadu transporta. Pregled pod naponom moguć. Ako ovlašćeni serviser proizvođača pusti mašinu u rad, kupac ima punu garanciju do uspešnog puštanja u rad. Nakon puštanja u rad, nema više garancije ili odgovornosti. Habanje usled starosti i korišćenja se prihvata. Troškove angažovanja servisera proizvođača ili naknadnog elektro-majstora snosi kupac. Za informaciju o mašinama koje nudimo i našem preduzeću: - Prodajemo isključivo svoje mašine otkupljene iz tekuće proizvodnje iz našeg skladišta u Hanoveru. - Sve ponuđene mašine se proveravaju i testiraju pre demontaže. - NE prodajemo robu iz stečaja – NISMO posrednici koji rade s tuđom imovinom. - Sve mašine potiču iz uspešnih firmi kojima su održavanje i nega mašina prioritet. - Sve mašine su dostupne za pregled u našem skladištu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, Engel VIPER 20 (2015) Radni hod Z-ose – 2360 mm Radni hod Y-ose – 1500 mm Izvlaka X-ose – 700 mm Domet X-ose od fiksne prihvatne ploče – 925 mm C-osovina pneumatska rotaciona osovina – da Nazivna nosivost – 25 kg Zatvaračka sila brizgalice – 55–340 američkih tona Nwedexy Rarjpfx Apwol

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.945 kg, maksimalna nosivost: 36.055 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2024, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2024, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Broj vozila za upite: 41742 Faymonville, platforma * Godina proizvodnje: 2024 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Vazdušno ogibljenje * Upravljačka osovina * zadnja upravljačka osovina * priključak za vazduh, glava spojnice (crvena + žuta) * priključni konektor 2x7-polni * uređaj za podizanje i spuštanje * teleskopski - teleskopska prikolica * hidraulične rampe * Ogibljenje: Vazdušno * Ukupna težina: 48.000 kg * Neto težina: 11.945 kg * Nosivost: 36.055 kg * dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg * Proizvođač osovine: BPW% * Stanje guma 1. osovina: 40% -- 40% - veličina gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 50% -- 50% - veličina gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 50% - veličina gume: 235/75 R17,5 * Veličine guma: 235/75 R17,5 * Površina za utovar 9300 mm + 4500 mm produžetak * Dužina rampe 4200 mm * Rampe hidraulično sklopive i bočno podesive * Ulegnuće za točak * širivo * Tabele za prekomerne dimenzije * Blokada kontejnera * Alu nosači za bočne stranice Izjava o ograničenoj odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške. Dodatne slike i video snimke možete pronaći na našoj web stranici. Naša sveobuhvatna usluga uključuje, na primer: * Kupovina / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Podnošenje zahteva za svu (izvoznu) dokumentaciju * Naručivanje izvoznih registarskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovaranje / obezbeđivanje tereta * Tehnički pregledi, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Obratite se našem obučenom stručnom osoblju, rado ćemo vas savetovati. Referentni broj za upite: 41742 Faymonville, platforma * Godina proizvodnje: 2024 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Vazdušno ogibljenje * Radijalna osovina * zadnja upravljačka osovina * priključak za vazduh, glava spojnice (crvena + žuta) * priključni konektor 2x7-polni * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopski - teleskopska prikolica * hidraulične rampe * Ogibljenje: Vazdušno * Ukupna težina: 48.000 kg * Neto težina: 11.945 kg * Nosivost: 36.055 kg * Dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg * Proizvođač osovine: BPW% * Stanje guma 1. osovina: 40% -- 40% - Veličina gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 50% -- 50% - Veličina gume: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 50% - Veličina gume: 235/75 R17,5 * Veličine guma: 235/75 R17,5 * Površina za utovar 9300 mm + 4500 mm produžetak * Dužina rampe 4200 mm * Rampe hidraulično sklopive i bočno podesive * Ulegnuće za točak * Proširivo * Tabele za prekomerne dimenzije * Blokada kontejnera * Alu nosači za bočne stranice Izjava o ograničenoj odgovornosti: Podložno promenama, prethodnoj prodaji i izuzetim greškama. Više slika i video snimaka možete pronaći na našoj web stranici. Naša sveobuhvatna usluga uključuje, na primer: Nwodjz Enqpspfx Apwsl * Kupovina / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Podnošenje zahteva za svu (izvoznu) dokumentaciju * Naručivanje izvoznih registarskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovaranje / obezbeđivanje tereta.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 57.077 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 179742, sila stezanja: 700 kN, prečnik puža: 30 mm, zapremina pomeranja: 99 cm³, pritisak ubrizgavanja: 1.451 bar, težina injekcije: 89 g, Ovde kao trgovac mašinama za brizganje plastike nudimo sledeću pažljivo održavanu polovnu mašinu za brizganje: Naravno, bavimo se i otkupom dobro očuvanih mašina za brizganje od godišta 2010. pa nadalje. Mi smo veleprodavci mašina za brizganje više od 25 godina. Vertikalna mašina za brizganje sa rotacionim stolom – kompletna servisna dokumentacija (godišnje evidentirana) Proizvođač: Engel Tip: Insert 200H/70 Serijski broj: 179742 Godina proizvodnje: 2011 Radni sati: 57.077 h Upravljanje: CC 200 Jezik: nemački, engleski Potpuna ispravnost Odlično očuvan stanje Mašina potiče iz prvog nemačkog vlasništva xxxxx bez prikazanih perifernih uređaja xxxxx Dodatna oprema: - Zaštitna svetlosna rešetka / svetlosna zavesa - Slobodno programabilni ulazi i izlazi - 9 slobodno programabilnih ulaza, zavisno od stanice - 9 slobodno programabilnih izlaza - Handling interfejs Euromap 67 - Pojačivač opterećenja za regulator prenosa u zavisnosti od unutrašnjeg pritiska, uključujući odgovarajuće grafičke stranice - 3 beznaponska nadzorna ulaza za nadzor perifernih uređaja kao što su temperirajući uređaji - Euromap 63 interfejs za povezivanje sa sistemom za prikupljanje podataka mašine - Upravljanje za toplu kanalnu/ventilsku diznu - Kompletna servisna knjižica - Jezici: nemački - engleski Jedinica za ubrizgavanje: Prečnik puža: 30 mm Težina ubrizgavanja: 89 g/PS Nwedpfx Asy Ir Nyjpwel Pritisak ubrizgavanja: 1451 bar / povećano 2205 Zapremina ubrizgavanja: 99 ccm Jedinica za zatvaranje: Sila zatvaranja: 70 t / 700 kN Prečnik rotacionog stola: 1.200 mm Put otvaranja: 305 mm Put / sila izbacivača: 105 mm / 20,1 kN Jedinica za zatvaranje potpuno električna Garancija: Garancija do prvog puštanja u rad Utovar/transport: Besplatno utovareno na kamion kupca ili isporuka na adresu uz povraćaj troškova transporta Dostupno iz našeg magacina u Hanoveru, Nemačka.

Stanje: dobro (polovno), Wilo DL-E 100/145-11/2-S1 Dvostruka pumpa sa suvim rotorom Dvostruka pumpa sa suvim rotorom u inline konstrukciji za ugradnju u cevi ili postavljanje na temelj, sa ugrađenim frekventnim regulatorom za elektronsko upravljanje, između ostalog, za konstantni ili promenljivi diferencijalni pritisak (Δp-c/Δp-v). Konstrukcija Elektronski regulisana dvostruka pumpa sa suvim rotorom, u inline verziji, sa prirubničkim priključkom i automatskim prilagođavanjem snage. Primena Transport grejne vode (prema VDI 2035), hladne vode i smeša vode i glikola bez abrazivnih materija u sistemima grejanja, hlađenja i klimatizacije. Oprema/Funkcije Radni režimi: Δp-c za konstantni diferencijalni pritisak Δp-v za promenljivi diferencijalni pritisak PID-kontrola Rad u režimu regulatora (n=konstantno) Ručni režim ameštanje željene vrednosti diferencijalnog pritiska Podešavanje broja obrtaja (ručno upravljanje) Podešavanje radnog režima Uključivanje/isključivanje pumpe Konfiguracija svih radnih parametara Potvrda grešaka Eksterne funkcije upravljanja: Ulaz za signal „Prioritetno isključivanje“ Ulaz za signal „Eksterna zamena pumpe“ (važi samo za dvostruki režim rada) Analogni ulaz 0–10 V, 0–20 mA za regulator (DDC) i daljinsko podešavanje željene vrednosti Analogni ulaz 2–10 V, 4–20 mA za regulator (DDC) i daljinsko podešavanje željene vrednosti Analogni ulaz 0–10 V za signal realne vrednosti pritiska senzora Analogni ulaz 2–10 V, 0–20 mA, 4–20 mA za signal realne vrednosti pritiska senzora Signalizacija i prikaz: Kolektivna signalizacija greške (SSM) Kolektivna signalizacija rada (SBM) Prenos podataka: Infracrveni interfejs za bežični prenos podataka sa IR-monitorom/IR-USB stikom Slot za Wilo IF-modul (Modbus, BACnet, CAN, PLR, LON) za povezivanje sa sistemima automatizacije zgrada Zaštitne funkcije: Potpuna zaštita motora sa integrisanom elektronikom za isključenje Zaštita pristupa Upravljanje dvostrukim pumpama (dvostruka ili 2 odvojene pumpe) Glavni/rezervni režim (automatsko prebacivanje u slučaju kvara) Izmena glavne/pomoćne pumpe na svakih 24 sata Kombinovani rad Kombinovani rad sa optimizovanim uključivanjem/isključivanjem pri vršnom opterećenju Vaše prednosti: Ušteda energije zahvaljujući integrisanom elektronskom prilagođavanju snage Jednostavno upravljanje zahvaljujući Green-Button tehnologiji i ekranu Različiti režimi rada: glavni/rezervni i paralelni rad Konfigurisanje ponašanja u slučaju greške prema potrebama grejanja i klimatizacije Integrisana zaštita motora (KLF) sa elektronikom za isključenje Pogon Priključak na mrežu: 3~380 V, 50/60 Hz 3~400 V, 50/60 Hz 3~440 V, 50/60 Hz Efikasnost motora: IE4 Maksimalna potrošnja: 13.000 W Nominalna snaga motora P2: 11 kW Nwedpfxowbqrts Apwel Maks. struja Imax: 21 A Maks. broj obrtaja: 2970 o/min Emisija smetnji: EN 61800-3 Otpornost na smetnje: EN 61800-3 Klasa izolacije: F Stepen zaštite motora: IP55 Zaštita motora: integrisana KLF Dimenzije za ugradnju Dužina: 500 mm Priključak sa usisne strane: DN 100 Priključak sa tlačne strane: DN 100 Preporučena cena: 29.006,25 € Moguća je i finansiranje putem naše banke. komplett-konzept.leasingo.de Dodatne nove i polovne artikle možete pronaći u našoj prodavnici! Međunarodna isporuka po zahtevu!

Stanje: dobro (polovno), Karl Tranklein EK-100 zaobljivač uglova Proizvedeno u Nemačkoj. Veoma dobro stanje. Ovo je profesionalna mašina za zaobljavanje uglova, pogodna za proizvodnju. Robusna livena konstrukcija i snažan pritisak obezbeđuju precizan rad. Zamenjive oštrice. Nwsdszt H Urspfx Apwjl Podesive margine. Jedan set oštrica sa radijusom od 12 mm je uključen. Visina snopa: 100 mm Težina: 130 kg Ciklusa po minutu: 50 ciklusa/min Napajanje: 400 V Otpad se usmerava van mašine kroz žlebove. Ovo je model koji je trenutno u proizvodnji.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2003, Engel VCe 740/150 HL (2003) Nwodpozu R Nisfx Apwjl

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Nsdpow Tpq Djfx Apwswl Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1998, Prečnik puža: 25 mm Sila zatvaranja: 25 tona Hod otvaranja: 350 mm Težina: 2.900 kg Nsdpovxh Iujfx Apwswl Odmah dostupno sa lagera

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Nwsdpfjg Sk T Djx Apwel Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: veoma dobro (polovno), DVOSTRANI FORMAT OBRADA I KANTOVANJE LINIJA (kratka linija) maks. radna širina mm, 2500, sa automatskim brzo prenošenje tehnologije: O02006A) UTOVAR STO SA VALJKASTIM TRANSPORTERIMA "HOMAG" PROFI TBL100/30/12 O02006B) UREĐAJ ZA OKRETANJE (UZDUŽNO/POPREČNO), "HOMAG" PROFI TDL /310/25 /12 O02006C) Dvostrana mašina za obradu formata i kantovanje "HOMAG" mod. PROFI KFL 526/10/A3/25 Nwsdpfxev D U Urs Apwjl O02006D) UREĐAJ ZA OKRETANJE (POPREČNO/UZDUŽNO) "HOMAG" PROFI TDL 510/25/12

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 42.503, sila stezanja: 4.000 kN, prečnik puža: 70 mm, pritisak ubrizgavanja: 1.481 bar, težina injekcije: 1.040 g, ukupna težina: 5.600 kg, Bez minimalne cene – garantovana prodaja po najvišoj ponudi! Nwjdpfszncmtox Apwsl TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Snaga zatvaranja: 4.000 kN Dimenzije montažne ploče: 1.300 × 1.080 mm Minimalna visina alata: 350 mm Maksimalna širina otvora: 1.300 mm Prečnik puža: 70 mm Zapremina ubrizgavanja: 1.155 cm³ Masa ubrizgavanja: 1.040 g Pritisak ubrizgavanja: 1.481 bar DETALJI O MAŠINI Električno-hidraulična oprema Nominalna snaga motora pumpe: 45 kW Dimenzije i težina Dimenzije (D × Š × V): približno 8.000 × 2.250 × 2.200 mm Težina: približno 5.600 kg

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1992, Zatvaračka snaga: 500 kN Prečnik puža: 30 mm Težina: 3.200 kg Odmah dostupno sa lagera Nwsdpfovygh Nsx Apwsl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 127.390 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, godina proizvodnje 2011, je pouzdan transporter sa sandučastom nadogradnjom. Ima pređenu kilometražu od 127.390 km i snažan dizel motor zapremine 2.143 ccm sa 70 kW (95 KS). Vozilo ispunjava standarde emisije Euro 5 i poseduje zelenu ekološku nalepnicu. Opremljeno je automatskim menjačem i ima zadnji pogon. Sa dužinom od 7.057 mm i visinom od 2.694 mm, Sprinter nudi prostran tovarni prostor. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini idealnim za profesionalnu upotrebu, naročito u transportu robe. Žuta boja i četiri vrata su praktična i funkcionalna rešenja. U kabini se nalaze dva sedišta, a vozilo je opremljeno prolazom, policama i kamerom za vožnju unazad, što dodatno olakšava svakodnevni rad. Prosečna kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok CO2 emisija iznosi 259 g/km. Sa samo jednim prethodnim vlasnikom, transporter je u dobrom stanju i idealan je za poslovnu upotrebu ili izvoz. Pregled bez najave je moguć, a transport unutar Nemačke se nudi uz doplatu. Nodey N El Dspfx Apwewl Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, samostalni preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Nwsdpfx Apeyvnfgswsl Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 355.000 km, prva registracija: 12/1995, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 10.000 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.690 mm, gorivo: dizel, boja: bela, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, kompletna servisna istorija, maglenke, vazdušni jastuk, Kamion IVECO EUROCARGO 100 E 15 Njdpfey Aki Iex Apwewl Tritostrani kiper Dizalica PM 8024 sa hidrauličnim izvlačenjima Godina proizvodnje 12/1995 Dužina sanduka 4.200 mm Međuosovinsko rastojanje 3.690 mm Ukupna dužina vozila 6.600 mm Ukupna masa 10.000 kg Nosivost 4.200 kg Manuelni menjač sa 6 brzina Mehaničko vešanje na lisnatim oprugama Diferencijal sa blokadom Klima uređaj ABS Električni retrovizori i podizači stakala Radio 355.000 km

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 95.976 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2024, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 262 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,7 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je pouzdano sandučno vozilo iz 2011. godine. Sa pređenih 95.976 km i snažnim motorom zapremine 2.143 ccm, razvija 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro-5 emisijske standarde. Vozilo pokreće dizel motor, a opremljeno je automatskim menjačem i zadnjom vučom. Ovaj Sprinter nudi prostranu unutrašnjost sa policama i praktičnom mogućnošću prolaza. Dimenzije su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Ima zelenu ekološku nalepnicu kategorije 4 i kombinovanu potrošnju od 9,9 l/100 km. Registracija važi do maja 2024. godine, a vozilo je do sada imalo jednog prethodnog vlasnika. Sandučno vozilo je ofarbano u žutu boju, ima četiri vrata i dva sedišta. Pregled je moguć bez najave, a dostava unutar Nemačke je moguća uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i srednja preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Njdey N Enlspfx Apwswl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 126.961 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je prostran furgon sa žutom karoserijom i promišljenim dizajnom. Prvi put registrovan 18. aprila 2011. godine, vozilo ima pređenih 126.961 km i zahvaljujući automatskom menjaču i zadnjem pogonu pruža udobnu vožnju. Opremljen dizel motorom zapremine 2.143 cm³, razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije. Sprinter ima maksimalnu dozvoljenu nosivost do 3.500 kg i koristi funkcionalan, lepo organizovan unutrašnji prostor sa praktičnim policama i kamerom za vožnju unazad. Nwedpfjy N Enfsx Apwol Kombinovana potrošnja iznosi 9,8 l/100 km, dok je emisija CO2 259 g/km, što ga čini ekološki prihvatljivim jer poseduje zelenu ekološku nalepnicu (klasa 4). Dimenzije vozila su: visina 2.694 mm, širina 2.100 mm, dužina 7.057 mm, čime se obezbeđuje dovoljno prostora za različite potrebe transporta tereta. Očuvano vozilo, poznato po svojoj pouzdanosti i niskim troškovima održavanja, predstavlja idealno transportno rešenje za profesionalce. Posebna prednost: Sprinter dolazi sa važećim TÜV-om do aprila 2027. godine i do sada je imao samo jednog vlasnika. Zahvaljujući praktičnoj opremi i prilagodljivim opcijama utovara i istovara, ostaje popularan izbor za razne poslovne aktivnosti i omogućava efikasan transport robe i materijala. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednim proizvođačima, preduzetnicima, malim i velikim firmama) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na grešku i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 115.249 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI u ponuđenoj verziji sa sandučastom nadgradnjom je pouzdano komercijalno vozilo, prvo registrovano u junu 2011. godine, sa pređenih 115.249 km. Opremljen je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, koji razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Vozilo ima automatski menjač i zadnji pogon, što uz veliki međuosovinski razmak od 4.325 mm obezbeđuje udobnu vožnju. Zahvaljujući praktičnoj sandučastoj nadgradnji sa policama i kamerom, ovaj Sprinter je idealan za transportne zadatke. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, pogodan je za različite vrste tereta. Vozilo ima nisku potrošnju goriva – 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu, uz emisiju CO2 od 259 g/km. Takođe poseduje zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u ekološke zone u nemačkim gradovima. Sprinter je ofarban u žutu boju, ima četvora vrata i sedišta za dve osobe. Vozilo je imalo samo jednog prethodnog vlasnika, a tehnički pregled je važeći do maja 2025. godine. Pregled vozila je moguć bez prethodne najave. Dodatne informacije možete dobiti kod autospecijalista na navedenom broju telefona ili na internet stranici. Nwodpfx Apjy N Emzjwjl Prodaja samo pravnim licima (poljoprivrednicima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.