Bubanj Usitnjavač na prodaju (1.292)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.760 kg, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2008, dužina tovarnog prostora: 7.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.257 mm, visina tovarnog prostora: 1.420 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Čelična korpa * Normalni rad i rad sa utovarivačem * SAF osovine sa bubanj kočnicama * Wabco prikolica EBS Dcsdpfezah Sysx Ablol * Merdevine za pristup sa leve strane * Sanduk za alat sa desne strane * Potporni klinovi ----* Dimenzija guma: 385/65R22,5 * Maksimalna dozvoljena masa: 37000 kg * Sopstvena težina: 8240 kg * Ukupna dužina: 8450 mm ----Broj vozila/Vehicle: 11901----Greške i prethodne prodaje su moguće----Reklamni natpisi i ostali elementi su digitalno uklonjeni. -----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Samo nam recite šta želite i mi ćemo se pobrinuti za to. Između ostalog, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu:----Prihvatanje vašeg starog vozila Inspekcija TÜV/SP Kompletna obrada izvoza Posredovanje u finansiranju Podnošenje zahteva za izvozne registarske oznake Transport vozila Registracija vozila Vađenje i transport vozila ----?VAŠ VTS TIM

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2003, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, SOPREM Precizna linija za uvlačenje trake (odmotavač + pravljač) — 2003. Kompletna, usklađena linija za uvlačenje tanke precizne trake, spremna za povezivanje sa malom brza štanc presom. Odmotavač — Tip H1000.1000ZV. Maksimalna težina kotura: 1000 kg. Spoljašnji prečnik kotura: 1000 mm / unutrašnji prečnik: 375–520 mm. Brzina rotacije bubnja: 2–20 o/min, pogon 1,5 kW. Pravljač — Tip BR 19 . 160 . 12 . U . Kapacitet trake: do 0,5 mm debljine × 160 mm širine. Precizni pravljač trake pogonjen hidraulikom. Oba uređaja proizvedena 2003. godine · 400 V / 50 Hz · sinhronizovana linija sa povezanim E-stop prekidom ka izlaznoj presi · Proizvedeno u Švajcarskoj. Tehničke specifikacije Odmotavač / Bubanj za kotur (Haspel) H1000 / 1000ZV / 10M / LK.LF / N1 / G Serijski broj (natpisna pločica): 110103 Maksimalna težina kotura: 1000 kg Spoljašnji prečnik kotura: maksimalno 1000 mm Unutrašnji prečnik kotura: 375–520 mm Brzina rotacije bubnja: 2–20 o/min Motor: KSMV 90L (4), 1,5 kW, 1400 o/min Dcedpfx Aozav H Sjblol Menjač: RMI 110 FL LCB, prenosni odnos i = 70 Sigurnosna spojka: podešena na 400 Nm Osećanje trake: kontaktna ploča na podu (kontrola petlje) Precizni pravljač trake (Richtwerk) BR19.160.12.U Funkcija: izravnava krivinu trake pre ulaska u presu Maksimalna debljina trake: 0,5 mm Maksimalna širina trake: 160 mm Pogon: precizni pravljač pogonjen hidraulikom Napajanje: 400 VAC, 50 Hz, 3-fazno + nula + uzemljenje Osigurač: 25 A predosigurač

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65-17,5, = Dodatne opcije i pribor = - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Interni broj za pitanja kupaca: 5-165 PAVIC BPA 18 64ZC prikolica sa rotirajućom platformom za kontejnere. Nadogradnje se mogu univerzalno koristiti, čak i za terete sa velikom dužinom, a uz dodatno zaključavanje kontejnera, još ste fleksibilniji u svom poslovanju. Pogodna za 20" kontejnere u različitim varijantama. Ultra niska konstrukcija, samo 950 mm od tla do ivice tovarne površine! Nosivost = 12.020 kg (16.000 kg ukupna težina - 3.980 kg prazna težina) Približno 780 mm visina spojnice Dužina šasije, otprilike 6400 mm od prednje do zadnje prečke Dimenzija spojnice (B) = 7900 mm Bočne stranice i rebra za ojačanje se mogu ukloniti Visina bočne stranice, otprilike 600 mm Rebra za zaključavanje kontejnera K20, visina otprilike 600 mm (poluga u rebrima) Prednja strana, visina otprilike 800 mm 4x mehanizmi za zaključavanje kontejnera, izvljačivi sa strane Mehanizam za zaključavanje kontejnera je u ravnini sa podom Oko za privezivanje na brod Vučna kuklja Ø 40 mm 2x osovina 9t Vazdušno ogibljenje (uključujući uređaj za podizanje/spuštanje) Markirane gume 205/65 R 17.5, dvostruke gume LED svetlosni sistem Utikač pozadi, za rotirajuću svetlosnu signalizaciju Upozoravajuća tabla, crvena/bela, izvljačiva, 2x na zadnjem delu i 2x na prednjem delu, osvetljena. KTL sa cink fosfatnom obradom plus praškasti premaz, najviši nivo zaštite od korozije Dcodpfx Abszk H Erelel Finansiranje je moguće preko naših finansijskih partnera. Za sva dodatna pitanja, naš prodajni tim vam je na raspolaganju. Ovo je neobavezujuća ponuda. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 205/65-17,5 Kočnice: Bubanj kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Prednja osovina: Upravljiva Težine Prazna težina: 3.975 kg Nosivost: 10.025 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 14.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: PAVIC prikolica za kontejnere Stanje Opšte stanje: vrlo dobro Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro

Stanje: polovno, prva registracija: 01/1992, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 1992, tip prenosa: ostalo, REGISTRACIONA TABLICA: PN006432 NASLOV: PRIKOLICA ZORZI 20R065, TIP SAMOUTOVARAJUĆA, NA VAZDUŠNE JASTUKE REFERENCA: 26R06 GODINA: 1992 OSOVICE: 2 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 5000 mm DUŽINA: 8,25 m ZEMLJA POREKLA/IZVOZA: Italija NOSIVOST: 16.160 kg - PRIKOLICA: 20.000 kg, maksimalno opterećenje TIP NADGRADNJE: samoutovarajuća ADR: ne ŠIRINA ZA TRANSPORT OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 6,30 m + 0,20 m SUSPENZIJA: vazdušna KOČNICE: bubanj kočnice GUME: 265/70 R19,5 OPREMA: - rad sa hidrauličnim crevima vučne jedinice RENOVIRANO: ne PREGLEDAJ: GUME: prednje 70% - zadnje 50% CENA: 3.950,00 € + PDV, uz mogućnost grešaka i/ili propusta Navedene cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte komercijalnog predstavnika za ažuriranu ponudu cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Dedpfjzk R I Djx Ablscl AURORA SAMOUTOVARAJUĆE PRIKOLICE posluje u sektoru prodaje i kupovine komercijalnih i industrijskih vozila, sa specijalizacijom prvenstveno u sektoru upravljanja otpadom. Specijalizovani smo za kamione, prikolice i samoutovarajuću opremu. Imamo veliki broj vozila spremnih za isporuku, preko 50 kamiona i preko 150 sanduka, kontejnera sa i bez samoutovarajućeg mehanizma. S.E.&O S obzirom na količinu oglasa i detalja, Aurora poziva da se tačnost unetih podataka proveri sa osobljem za prodaju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.740 kg, maksimalna nosivost: 14.260 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 9.430 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Rešenje za transport, prilagođeno vašim potrebama Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija prikolica sa niskom platformom Čelična zavarena konstrukcija Okretni mehanizam sa čvrstim kugličnim ležajem, utisnuta kutija za alat u prednji deo okretnog mehanizma Zadnja potporna noga, sklopiva Klini za blokiranje sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Štitnici za prskanje, pozadi, preko cele širine Polu-školjke blatobrana, prva osovina, sa štitnicima za prskanje; štitnici za prskanje iza druge osovine Držač za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka Rezervni točak, iste specifikacije kao i osnovni set guma, čelični felg Plastična kutija za alat, sa podnom oblogom, š=620/v=360/d=440 mm, može se zaključati lokotom. (Lokot nije deo isporuke) Dcsdpfozl R S Sex Ablsl Okov za zatezanje tereta, prikolica sa niskom platformom 3 para tačaka za zatezanje, svaka 10 t, integrisane u podu, napred 5 pari okova za zatezanje, montiranih odozgo i sa strane na spoljašnjem ramu, svaka 10 t 1 x u oblasti vrata, ostalo ravnomerno raspoređeno, razmak ne veći od 1200 mm 1 x zadnji nagib Okvirni okovi za zatezanje, ugrađeni u spoljašnji ram, svaka 5 t (umesto džepova za zatezanje) #Spojna naprava, prikolica, okretni mehanizam Vučna viljuška sa proverenom i naginutonom vučnom spojnicom od 40 mm, sa vučnom spojnicom nagnutom pod uglom od 8° #Osovine + suspenzija SAF osovine sa bubanj kočnicama „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjuje se habanje guma i potrošnja goriva Listopružna suspenzija sa održavanjem bez održavanja, sa čelično-gumenim ležajevima #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" Čelični felge, dvostruki raspored, fabrička srebrna boja #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvostrukim kočionim kolima Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna kočiona priključka napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela/crvena svetla za obeležavanje, pozadi 2 bela poziciona svetla, napred 2 x 7-polni sigurnosni utikači, napred, sa priključnim kablom #Pod Prednji deo, čelični pod, zatim pod od mekanog drveta debljine 70 mm, u oblasti točkova, čelični/rebrasti pod Zadnji nagib sa podom od mekanog drveta debljine 70 mm Površina prikolice sa niskom platformom, uključujući zadnji nagib 7200 mm #Rampe za utovar Čelične rampe, dužine 2800 mm, širine 750 mm, bočno pokretne dodatna sigurnosna brava rampe, sklopiva (sprečava bočno klizanje rampe, ne u kombinaciji sa bočnim hidrauličkim pomeranjem rampe) obložena drvetom sa podiznom oprugom #Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg, potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora tražiti pojedinačno u svakoj saveznoj državi, davanje saglasnosti za 20tona GGV nije obaveza zakonodavca. Rizik kupca. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta, ukupna težina se može postići, uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlastih opterećenja. #Homologacija / oznake Zemlja homologacije: Nemačka Odobrenje za ispitivanje prema EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za držač registarske tablice, dvoredni Konturna oznaka reflektirajućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Upozoravajuća tabla prema ECE - 70

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Magnetni separator je industrijska oprema namenjena za kontinuirano čišćenje rashladnog sredstva i uljastih supstanci od feromagnetskih čestica koje nastaju tokom obrade. U zatvorenim sistemima efikasno uklanja opiljke i metalne čestice iz radne tečnosti, stabilizujući parametre hlađenja i podmazivanja, te smanjujući habanje pumpi i instalacija. Magnetni separator za rashladno sredstvo – ključne prednosti u održavanju čistoće radnih tečnosti U praksi proizvodnje, rashladno sredstvo koje cirkuliše u zatvorenom sistemu je stalno izloženo metalnim zagađenjima. Feromagnetske čestice deluju kao abrazivni materijal – ubrzavaju habanje pumpi, izazivaju taloženje u kanalima i diznama, a takođe pogoršavaju stabilnost podmazanog sloja. Kao rezultat, raste rizik od ogrebotina, smanjuje se kvalitet površine i povećava broj zastoja povezanih sa filtracijom i zamenom radne tečnosti. Magnetni separator za radne tečnosti rešava ovaj problem putem automatskog, kontinuiranog uklanjanja metalnih čestica bez zaustavljanja procesa. Zahvaljujući tome, radna tečnost zadržava dosledne radne parametre, a sistem hlađenja funkcioniše stabilno čak i pri intenzivnoj upotrebi. Koje prednosti dobijate uvođenjem magnetnog separatora u sistem hlađenja? Kontinuirana čistoća rashladnog sredstva – bez potrebe za zaustavljanjem proizvodnje. Zaštita pumpi i elemenata sistema smanjenjem prisustva abrazivnih čestica. Stabilnija kvaliteta obrade (manje ogrebotina, bolja doslednost parametara). Produženje životnog veka rashladnog sredstva i smanjenje troškova njegovog odlaganja. Dcodpfx Absycc Rpolsl Smanjenje broja kvarova i troškova servisiranja filter sistema. Poboljšanje upravljanja otpadom – automatsko odvođenje prikupljenih opiljaka iz radne zone. Zašto je magnetna separacija efikasnija u uklanjanju feromagnetskih čestica? Za razliku od klasičnih mehaničkih filtera, koji zahtevaju periodično čišćenje i dovode do smanjenja protoka, magnetna separacija radi bez održavanja i nije podložna tipičnom „začepljenju“ filter kartridža. Magnetni separator za rashladno sredstvo uklanja feromagnetske frakcije na dosledan način, održavajući stabilan protok radne tečnosti i visoku dostupnost radne stanice. Konstrukcija i princip rada Uređaj je dizajniran za separaciju metalnih zagađenja iz procesne tečnosti mehaničkim putem i bez potrebe za održavanjem. Osnovni radni element je magnetni bubanj izrađen od nerđajućeg čelika, koji tokom rotacije privlači feromagnetske čestice iz rashladnog sredstva. Sakupljena zagađenja se zatim skupljaju i transportuju iz radne zone. Za odvođenje prikupljenih čestica odgovoran je sistem osovina: magnetna osovina – odgovorna je za hvatanje i zadržavanje metalnih čestica tokom separacije, guma osovina – stabilizuje prikupljanje zagađenja i pomaže u usmeravanju ka kontejneru za otpad. Standardna oprema Magnetni separator sa magnetnim bubnjem od nerđajućeg čelika Guma osovina Radni rezervoar Električni pogon Tehničke karakteristike ŠIRINA OSOVINE (GUMIRANE) 140 mm PREČNIK OSOVINE (GUMIRANE) 65 mm ŠIRINA MAGNETNE OSOVINE 140 mm PREČNIK MAGNETNE OSOVINE 110 mm PRIKLJUČAK ZA ULaz 50 mm PREČNIK IZLAZA 53 mm SNAGA MOTORA 0,25 kW KAPACITET do 25 l/min TEŽINA 35 kg

Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 100 h, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 9.500 kg, ukupna dužina: 6.050 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 2.700 mm, broj mašine/vozila: B0403, EDDY CENTRIC kombinuje separator za železne i neželezne metale i nudi efikasno i kompaktno rešenje za izdvajanje metala iz materijalnog toka pri najvećim protokima. Kombinacija robusnog i snažnog bubanj magneta za odvajanje železnih metala (ekseri, šrafovi, itd.) i centralno postavljenog uređaja za izdvajanje neželeznih metala (aluminijum, bakar, mesing, itd.) omogućava dobijanje tri komercijalno isplative frakcije u jednom koraku prerade. Dsdpfx Aszfy R Djblscl Ovaj modul je deo naše ponude za iznajmljivanje.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.274 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, ukupna dužina: 9.430 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2012, Dodatne informacije: * Tip | Prva osovina: Goodyear R * Dimenzija pneumatika | Prva osovina: 385/55 R22.5 * Dubina gazećeg sloja unutrašnja leva | Prva osovina: 40% * Dubina gazećeg sloja unutrašnja desna | Prva osovina: 40% * Maksimalno opterećenje | Prva osovina: 9000 kg * Tip | Druga osovina: Goodyear R * Tip | Treća osovina: Goodyear R * Dimenzija pneumatika | Druga osovina: 385/55 R22.5 * Dimenzija pneumatika | Treća osovina: 385/55 R22.5 * Dubina gazećeg sloja unutrašnja leva | Druga osovina: 40% * Dubina gazećeg sloja unutrašnja leva | Treća osovina: 40% * Dubina gazećeg sloja unutrašnja desna | Druga osovina: 40% * Dubina gazećeg sloja unutrašnja desna | Treća osovina: 40% * Maksimalno opterećenje | Druga osovina: 9000 kg * Maksimalno opterećenje | Treća osovina: 9000 kg * Pozicija | Prva osovina: Zadnja * Marka | Prva osovina: Ostalo * Tip kočnica | Prva osovina: Bubanj kočnice * Ogibljenje | Prva osovina: Vazdušno ogibljenje * Podizna osovina | Prva osovina: Da * Pozicija | Druga osovina: Zadnja * Pozicija | Treća osovina: Zadnja * Marka | Druga osovina: Ostalo * Marka | Treća osovina: Ostalo * Tip kočnica | Druga osovina: Bubanj kočnice * Tip kočnica | Treća osovina: Bubanj kočnice * Ogibljenje | Druga osovina: Vazdušno ogibljenje * Ogibljenje | Treća osovina: Vazdušno ogibljenje Dodatna oprema: Djdpfezdm Igsx Abljcl * Početna strana * Podizna osovina * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Troškovi izvoza | Molimo Vas da se unapred informišete o troškovima i procedurama za Vašu zemlju Lokacija | Maasdijk (NL) | 140 km od granice | 20 km od aerodroma Rotterdam The Hague Odricanje od odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Navedene cene su bez BPM-a i važe samo za izvoz.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.566 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 6.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.270 mm, ukupna širina: 2.260 mm, ukupna visina: 930 mm, Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Interni broj: A19. 4012342 ----OPREMA * Prikolica visoke nosivosti * Amortizeri osovine * Dozvola za 100 km/h * Aluminijumske stranice, uklonjive * Uklonjivi uglovni stubovi * 2x rampe za utovar (2.500 mm) ispod utovarne površine * Automatski točak za podršku * Bubanj kočioni sistem * Knott uređaj za kočenje prilikom vuče * Pod od drveta (vodootporna šperploča iz jednog komada) * 24 kuku za učvršćivanje robe na površini za utovar * Visoka cerada sa ramom * Klizna cerada levo i desno ... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Rado uzimamo vaše vozilo u zamenu. Dcsdpfx Aszh Sl Ssblel Finansiranje / leasing moguće i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati!

Godina proizvodnje: 2024, stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kompletna linija za ekstruziju / Ekstruziona postrojenja, uključujući i opremu za pakovanje. Na prodaju je kompletna, operativna ekstruziona linija za proizvodnju hrane. Postrojenje se sastoji od nekoliko međusobno usklađenih komponenti i pokriva proizvodni proces, od mešanja sirovina, preko ekstruzije, sušenja i hlađenja, do pakovanja. Mešalica je dizajnirana za serije do oko 300 kg. Ugrađena ekstruderna mašina sa jednim vretenom postiže – u zavisnosti od korišćenih sirovina, recepture i procesnih parametara – proizvodni kapacitet od oko 70–90 kg po satu. Sadržaj isporuke / Komponente ekstruzione linije: 1. Mešalica – dizajnirana za do oko 300 kg 2. Ekstruderna mašina sa jednim vretenom – kapacitet oko 70–90 kg/h 3. Transportni puž / Transportni sistem 4. 3 x silos za proizvod / međuskladištenje 5. Sušilna peć / traka za sušenje – dužina oko 5 metara 6. Sistem za odvođenje vazduha i ventilaciju 7. Sistem za hlađenje / hladilni bubanj 8. Postrojenje za pakovanje u doypack kese 9. Postrojenje za pakovanje u flowpack kese Postrojenje omogućava u velikoj meri kontinuirani proizvodni proces, od pripreme sirovina do gotovog, upakovanog krajnjeg proizvoda. Tehnička izvedba Sve komponente su proizvedene u Ukrajini i imaju CE sertifikat. Svi delovi i površine koji direktno dolaze u kontakt sa proizvodom tokom proizvodnog procesa izrađeni su od nerđajućeg čelika. Ukupna dužina proizvodne linije u prikazanoj konfiguraciji je oko 28 metara. Pojedinačne mašine i komponente mogu se, u zavisnosti od raspoloživog proizvodnog prostora, po potrebi rasporediti i na drugi način. Moguće primene Ekstruziono postrojenje pogodno je, na primer, za proizvodnju: * napušenih i grickalica * proizvoda na bazi pirinča ili žitarica * žitarica i ekstrudiranih proizvoda * funkcionalnih grickalica * ostalih ekstrudirajućih prehrambenih proizvoda Stvarni proizvodni kapacitet i krajnji proizvod zavise od sirovina, recepture, matrice, kao i od pojedinačnih parametara ekstruzije i sušenja. Moguća je poseta postrojenju uz prethodni dogovor. Dodatne tehničke informacije, slike, kao i detalji o pojedinačnim mašinama, dostupni su po potrebi. Postoji mogućnost kupovine pojedinačnih mašina odvojeno. U nastavku je cenovnik: 1. Mešalica – dizajnirana za do oko 300 kg - 5.000,00 € 2. Ekstruderna mašina sa jednim vretenom – kapacitet oko 70–90 kg/h - 15.000 € 3. Transportni puž / Transportni sistem - 2.500,00 € 4. 3 x silos za proizvod / međuskladištenje - 1.000,00 € po silosu 5. Sušilna peć / traka za sušenje – dužina oko 5 metara - 20.000 € 6. Sistem za odvođenje vazduha i ventilaciju - 500,00 € 7. Sistem za hlađenje / hladilni bubanj - 2.000 € 8. Postrojenje za pakovanje u doypack kese - 18.000 € 9. Postrojenje za pakovanje u flowpack kese - 15.000 € Dedpfx Aboztkxbolscl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 14.683 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 01/2024, vrsta goriva: električni, maksimalna nosivost: 11.320 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Ako je naznačena strana valuta, primenjuje se važeći dnevni kurs. Važeća je valuta lokacije vozila. Konfiguracija osovina 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, nosivost prednje osovine 8,0 t, dodatna upravljiva i podizna osovina 8 t, sa upravljanjem i mogućnošću rasterećenja, daljinsko upravljanje kablom za vazdušno ogibljenje, vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, uređaj za merenje osovinskog opterećenja, kontrola pritiska u gumama, kočnica za stanice, elektronska parkirna kočnica, M kabina, širina kabine 2,30 m, sistem komfornog zaključavanja, automatska klima, vozačevo sedište sa oslanjanjem, komfor, suvozačevo sedište sa oslanjanjem, komfor, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, pomoć pri pokretanju, zvučni alarm pri vožnji unazad, senzor za kišu, bi-ksenonska prednja svetla, automatsko uključivanje/isključivanje dugih/kratkih svetala i svetala za skretanje, maglenke, LED dnevna svetla, asistent za održavanje trake, asistent za održavanje rastojanja, asistent za pažnju vozača, asistent za prepoznavanje saobraćajnih znakova, asistent za mrtvi ugao, vazdušni jastuk za vozača, tempomat, navigacioni sistem, rotacioni bubanj nadgradnja ROTO-M-U-T tip: 205 / 20,0 / Niro rotacioni bubanj 4 mm / Styling "FLAT" / Shorty Dedpfxezqhrme Ablscl

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2023, ukupna težina: 1.540 kg, nosivost: 245 kg, dohvat ruke: 3.000 mm, broj osovina: 6, Ovaj ABB IRB 6700-245/3.00 robot sa 6 osovina proizveden je 2023. godine. Ima nosivost od 245 kg i doseg od 3,00 m, što ga čini pogodnim za različite primene. Robotska ruka je opremljena naprednim softverskim proširenjima, uključujući detekciju sudara i mogućnosti obavljanja više zadataka istovremeno. Ako ste u potrazi za visokokvalitetnim rešenjima za automatizaciju, razmotrite robotsku ruku ABB IRB 6700-245/3.00 koju nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. Djdpfx Aboztrtmolecl - Stepen zaštite: Standardna - Metod kalibracije: Kalibracija osovina - Varijanta kontrolera: Jedno-ormarski kontroler IRC5 - Naponski napon: 400 V - Priključak za struju: Utikač HAN HSB 6p+E - Glavni prekidač: Rotacioni prekidač - Temperatura okoline u kontrolnom ormaru: do maksimalno 45 °C - Dužina kabla manipulatora: 7 m - Dužina kabla FlexPendanta: 10 m - Opcija FlexPendanta: sklopiva (džamper utikač je uključen) - Softver / RobotWare: RobotWare 6 - Softverska proširenja: World Zones, obnova putanje, detekcija sudara, PC interfejs, FlexPendant interfejs, obavljanje više zadataka istovremeno, MultiFunction - Sigurnosne opcije: SafeMove Pro, PROFIsafe F-Device, sigurnosni modul - Poljski bus / mreža: ProfiNet I/O Master/Slave, Ethernet priključak na priključnoj ploči, Ethernet M12 na osnovnoj ploči - Konfiguracija DressPack-a: Za rukovanje materijalom (od osnove do ose 3) - Prekidač za odabir radnog moda: Prekidač bez ključa sa 3 moda - Servisna utičnica: 230 V - Dodatna oprema u kompletu: Bubanj za kabl 10 m

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 68.000 mm, širina utovarnog prostora: 23.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70-22,5, = Dodatne opcije i oprema = - LED osvetljenje = Napomene = Interni broj za upite kupaca: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z prikolica za transport drveta Nadogradnja: platforma sa 10 džepova za kočiće 10x ExTe teleskopski kočići 2x SAF Offroad osovine, nosivost 10t Ogibljenje: vazduh / vazduh Bubanj kočnice Duple gume 275/70R22,5 na čeličnim felnama Tehnička ukupna dozvoljena masa 20.000 kg (nacionalno u Nemačkoj 18.000 kg) Neto težina cca 4.800 kg Vučna ruda podesive dužine Dužina tovarnog prostora 6.950 mm Kutija za kočiće, u slučaju da ih želite izvaditi za druge namene Vozilo se može konfigurisati potpuno prema vašim individualnim željama (dužina, boja itd.) Finansiranje je moguće preko naših finansijskih partnera. Za dodatna pitanja, naš prodajni tim vam stoji na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Prodaja u međuvremenu, greške i promene su mogući. = Dodatne informacije = Dostupnost Status zaliha: Očekuje se uskoro Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 275/70-22,5 Kočnice: bubanj kočnice Dsdpfezc Nc Eox Ablecl Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina: upravljiva Težine Neto težina: 4.720 kg Dozvoljeno opterećenje: 15.280 kg Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: PAVIC platforma za kratko drvo, tip 144 Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.745 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, ukupna dužina: 61.500 mm, ukupna širina: 25.600 mm, ukupna visina: 29.300 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, klima uređaj, Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidel-a (telefonom. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 sa platformom i ceradom !!! Dostupno više puta !!! A70 - Diferencijalna blokada prednje osovine A71 - Diferencijalna blokada zadnje osovine AF8 - Prenos osovine i = 4,875 (H4/H5) AH7 - Zadnja osovina H4, 7,7 t, zupčanik 368 AK6 - Prednja osovina 6,1 t B02 - ABS (sistem protiv blokiranja točkova) B43 - Priključak za prikolicu, dvocevna kočnica B56 - Konektor za dopunu vazduha napred B65 - Grejani sušač za komprimovani vazduh BB6 - Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini BB9 - Osiguranje od pucanja cevi za kočioni sistem C42 - Stabilizator, zadnja osovina, ispod šasije CC9 - Izostavljanje bočne zaštite CL9 - Upravljački sistem LS 6/LS 8 CR4 - Montažni elementi na šasiji, perforirana traka CU0 - Preklopiva zaštita protiv podvlačenja pozadi (Meiller) D15 - Rotirajući krovni prozor D17 - Obrtni postol E10 - Maskirana rasveta E21 - Ojačana baterija(e) E30 - Glavni prekidač za bateriju E31 - Priključak za napajanje E40 - Priključak za prikolicu 7-polni E41 - Priključak za prikolicu 12-polni E55 - Priključak za održavanje punjenja 24V E70 - Pozivni sistem sa priključkom, NATO EC6 - Priključak za prikolicu 15-polni EM8 - PSM, CAN za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992 ES8 - Dodatna utičnica 24V/15A u kabini F07 - Dvostruka kabina, čelik F20 - S-kabina, produžena za 180 mm F30 - Hidraulika za prevrtanje kabine FE5 - Električni podizači stakala za vozačeva i suvozačeva vrata Dsdpfx Aszurhmeblecl FN1 - Centralna konzola FQ7 - Odeljci iznad vetrobranskog stakla, 2 pregrade FS9 - Električni spoljašnji retrovizori, vozačeva strana FV7 - Priprema instalacionog paketa FW2 - Isključenje imobilajzera (transponder) FX7 - Aerodinamično prednje ogledalo GC5 - Menjač G 60-6/9,2-1,0 GS1 - Ručni menjač GV5 - Razvodni menjač VG550 3W H03 - Klima uređaj H04 - Dodatna termo-izolacija HF2 - Polenski filter HH1 - Pomoćno grejanje na toplu vodu, Eberspächer D5W S I42 - Gume 365/80 R 20 napred IA1 - Pogonska formula 4x4 IB4 - Serija LKN IC1 - Šasija sa platformom ID1 - Lisnata opruga IL1 - Nemačka verzija IL8 - Levolenker verzija IP6 - Međuosovinsko rastojanje 3260 mm IU5 - 10.5-tonac IX4 - Redni motor, 4 cilindra IY2 - Hidraulična tečnost, Pentosin CHF 11 S JD3 - Digitalni tahograf, EU, brojač obrtaja + dodatni rekorder, ADR JK3 - Kombinovani instrument, grafički displej, ekometar JZ1 - Proizvođač tahografa VDO K40 - Brava rezervoara K45 - Sito za ulivanje goriva K81 - Predfilter goriva sa grejanim separatorom vode KBCA - Vazdušni rezervoar i sušač u okviru šasije KCAH - Čelični branik KCR5 - Ojačana prednja šasija za specijalne nadogradnje KCUN - Promena prepusta 1135 mm KCYQ - Vučne kuke napred i pozadi, napred demontažne (nije po STANAG) KD6 - Nadzor izduvnih gasova na NOx KE8 - Onboard dijagnostika 1.0 sa NOx-kontrolom KFKV - Pomerenje pumpe za prevrtanje kabine KFMP - Paket za pripremu kabine za BWFPS KG0 - Izduvni prigušivač od nerđajućeg čelika sa SCR katalizatorom KJ1 - Glavni prigušivač desno, sa strane šasije KK45 - Sito ulivnog otvora rezervoara KKSN - Glavni rezervoar desno 200L, čelik (540x620x620) KKVD - AdBlue rezervoar pomeren na levo KLSH - Zaštitna mrežica za zadnja svetla KLSJ - Zaštitna mrežica za žmigavce KMJN - Kompaktni vazdušni filter iza kabine KP1 - AdBlue rezervoar, 25 l KP9 - AdBlue posuda, plastika KQ29 - Priključno ili vučno kvačilo, proizvođač RINGFEDER KQBA - Automatska kuke; veličina K2 D/UN763 (za vučnu kuku po VG740) KTBB - Varijanta težine 11 t (6,1/6,2

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, Tool24 PickOne Sistem za izdavanje robe sa inovativnim bubnjevim sistemom koji obezbeđuje sigurno pojedinačno vađenje svakog artikla. Vrlo brzo vađenje robe zahvaljujući kratkom vremenu pristupa, samootvarajućim pregradama i optičkom signalu na ispravnoj pregradi za vađenje. Bubanj Tool24 PickOne dostupan je u standardnoj konfiguraciji sa do 4 različite veličine pregrada i dizajniran je za industrijsku upotrebu sa nosivošću od preko 1000 kg. Fleksibilno pričvršćivanje ekrana osetljivog na dodir zahvaljujući perforiranim panelima montiranim sa obe strane. Djdpfx Abszuwvcelocl Glavni sistem se može proizvoljno proširiti dodatnim sistemima i kombinovati sa svim hardverskim varijantama Tool24. Tool24 PickOne – glavni sistem je najmoderniji sistem za izdavanje robe, posebno dizajniran za industrijsku upotrebu. Kombinuje funkcije skladišta alata sa sigurnošću i efikasnošću automatizovanog ormarića za alate.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 67.951 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.480 mm, dužina tovarnog prostora: 4.935 mm, širina utovarnog prostora: 2.390 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kompresor, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Kabina vozača* NN kabina vozača * Udobno oslanjanje kabine * Ručni mehanizam za prevrtanje kabine * Integrisani prednji pristup * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Zatamnjena sigurnosna stakla na vratima * 2 radna reflektora na krovu kabine (desno/levo) * LED dnevna svetla * H7 glavni farovi sa zaštitom od kamenčića * LED konturne svetiljke ----Elektronika & Infotainment* MAN SmartSelect kontrolna jedinica * MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7" * Navigaciona mapa Evrope i Rusije * Online saobraćaj * Connectivity-Board modul Dsdpfx Abszyxt Helecl * Integracija pametnog telefona * Digitalni tahograf sa daljinskom komunikacijom (DSRC) * Daljinsko preuzimanje tahografskih podataka * Priprema za naplatu putarine Toll Collect ----Pomoćni sistemi* ESP – Elektronski program stabilnosti * ASR – Regulator proklizavanja pogonskih točkova * Tempomat * Podesivi limiter brzine * Signal za vanredno kočenje * ABS Offroad + terenska logika * MAN EasyStart (anti roll-back sistem) * Asistent za puno kočenje * Indikator habanja kočionih obloga ----Motor & Pogonski sklop* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD automatski menjač * TipMatic programski modovi: Performance, Efficiency, Offroad, Maneuvering * 2.400 Nm obrtnog momenta * Grejani filter goriva i predfilter * Otvoreni sistem za odzračivanje kartera * Regeneracija katalizatora u stacionarnom položaju * MAN Idle Speed Driving * Funkcija izlaženja iz blata * Razvodni menjač MAN G173 sa drumskim/terenskim režimima * Elektronsko upravljanje blokadama razvodnog menjača (VSM) * Ojačana jednostruka lamelna spojka 430 mm * Pomoćni pogon NH/4c, prebaciv, zavisan od menjača ----Vešanje & Osovine* 6x6 pogon na sve točkove * Prednja osovina 9.000 kg, pogonska, uključiva * Zadnja osovina 13.000 kg, pogonska * Dodatna zadnja osovina 13.000 kg * Duple gume na zadnjim osovinama * Diferencijalne blokade zadnjih osovina * Opružno/vazdušno vešanje (BL) * Parabolično vešanje prednje osovine * Građevinsko vazdušno vešanje zadnjih osovina ----Kočioni sistem* Elektronski kočioni sistem (EBS) * ABS Offroad * MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi, višestepena * Bubanj kočnice na svim osovinama * Elektronska parkirna kočnica * Parkirna kočnica sa membranskim oprugama na zadnjim osovinama * Akustično upozorenje pri vožnji unazad (isključivo) ----Gume & Felne Prednja osovina:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Čelična felna 11.75x22.5, 10 rupa Zadnje osovine:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Čelične felne 9.00x22.5, 10 rupa ----Rezervoari & Baterije* 310 l rezervoar za dizel, desno, aluminijum * 60 l AdBlue rezervoar, levo * Zaključavajući poklopci rezervoara * 2 baterije, 12 V / 175 Ah * Mehanički glavni prekidač baterije ----Ogledala & Kamera* Električno podesiva, grejana spoljna ogledala * Električno podesivo ogledalo za ivicu trotoara * Ručno podesivo prednje ogledalo * Priprema za 2 kamere (jedna povezana sa hodom unazad) ----Unutrašnjost & Komfor* Tekstilne presvlake sedišta Comfort * Vozačevo sedište sa vazdušnim oslanjanjem, lumbalnom potporom i podešavanjem ramena * Klimatizacija vozačevog sedišta * Nasloni za ruke vozača * Prostor za odlaganje u sedišnoj konzoli * Pretinci na instrument tabli * Frižider sa pregradom * Centralno unutrašnje svetlo * Osvetljenje ulaznog prostora * Periva unutrašnja obloga vrata * 2 sanduka za odlaganje na zadnjem zidu ----Nadgradnja – MEILLER kiperska platforma D316 * Pod: čelik HB450, 6 mm * Bočne stranice 800 mm, čelik HB400 * Bordmatik levo * Zadnja str

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 373.063 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 06/2005, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 13R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 5.930 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 500 l, kočnice: intarder, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.600 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Opšte informacije Namena: Građevinarstvo i putogradnja Registracioni broj: 028682 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 11.946 ccm Menjač Menjač: MERCEDES, 16 brzina, manuelni Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 13R22.5 Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Lisnate opruge Prednja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.500 kg; Upravljačka; Šara gume levo: 60%; Šara gume desno: 60% Prednja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.500 kg; Upravljačka; Šara gume levo: 50%; Šara gume desno: 50% Zadnja osovina 1: Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; Šara gume unutra levo: 70%; Šara gume spolja levo: 70%; Šara gume unutra desno: 70%; Šara gume spolja desno: 70%; Redukcija: Spoljni planetarni zupčanici Zadnja osovina 2: Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg; Šara gume unutra levo: 70%; Šara gume spolja levo: 70%; Šara gume unutra desno: 70%; Šara gume spolja desno: 70%; Redukcija: Spoljni planetarni zupčanici Težine Prazna masa: 16.400 kg Nosivost: 15.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Funkcionalnost Podizna kapacitet: 4.525 kg Visina dizanja: 1.730 cm Kran: HMF 2223K3, godina 2005, iza kabine Marka nadogradnje: AJK HYDROLIFT 20T HOOK Djdpjzl Ehujfx Ablscl Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Moussa ili Youssef. = Dodatne opcije i oprema = - Grejani spoljašnji retrovizori - Rotaciona svetla - Diferencijalna blokada - Ograničivač brzine - Aluminijumske felne - Vazdušno amortizovana sedišta - Multifunkcionalni volan - PTO - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Suncobranska klapna - Kontrola stabilnosti - Set alata = Napomene = Video vozila u radu: Vrlo očuvan Mercedes Actros 3241 8x4 kiper sa kukom Godina: 2005 Manuelni menjač: 16 brzina HMF kran sa daljinskim upravljanjem i 5. i 6. funkcijom 20t kiper sa stabilizatorima, kuka visine 145-150 cm Kompletno sa kontejnerom (D 550 / Š 250 / V 173) Dokazana kilometraža: 373.000 km, kao nov ref: Actros / actros / axor / kiper / bena / tiper / kontejnerski sistem / kiper sa kukom / roll-off tipper / containersystem

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2015, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 55 / R22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.860 mm, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW EcoPlus Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 385 / 55 / R22.5; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40% Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 385 / 65 / R22.5; Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40% Zadnja osovina 3: Dimenzije pneumatika: 385 / 65 / R22.5; Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40% Težine Prazna masa: 8.940 kg Nosivost: 33.060 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Funkcionalnost Utovarna rampa: Dhollandia DHSM.30 -> Neispravna, podizna rampa, 2500 kg Marka nadogradnje: SOR Iberica-S3E Carrier Vector 1550 Rashladni motor: Dizel i električni (7510 radnih sati dizel; 9632 električnih) Debljina zida: 50 mm Dcjdpfxszrtxbs Ablol Istorija Broj vlasnika: 1 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 06/2015, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 55 / R22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.860 mm, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385 / 55 / R22.5 Marka osovina: BPW ECoPlus Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Težine Prazna masa: 8.940 kg Koristivo opterećenje: 33.060 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Funkcionalnost Podizna rampa: Dhollandia DHSM.30, preklopna podizna platforma, 2.500 kg Marka nadogradnje: SOR Iberica -S3E Carrier Vector 1550 Rashladni agregat: Dizel i električni (7.156 radnih sati dizel; 7.238 električno) Debljina zida: 50 mm Istorija Broj prethodnih vlasnika: 1 Stanje Opšte stanje: Prosečno Tehničko stanje: Prosečno Vizuelno stanje: Prosečno Dodpfxszvd Axe Abljcl Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: polovno, Sistem: Korišćeni dekanter / centrifuga Proizvođač: Flottweg Model: Solid Shell Screw Centrifuge Tip: Z73-4/454 Mach.-недеља: 010.014.04 Godina građevinarstva: 1999 Bubanj: max. brzina. 2800 min-1 Dsdpfxoppa Tcs Ablocl Ab. Gustina taloga: 1,3 kg/dm3

Godina proizvodnje: 2008, stanje: polovno, Sistem: Dekanter Tip: Hiller DP51-422 Godina gradnje:2008 Dedpfxspptxde Abljcl Broj mašine: H4231 Materijal za bubanj: 1.4470 Ukupna težina: 4350 kg Max. brzina bubnjeva: 3400 1/min Maksimalna brzina rada: 3300 1/min Unutrašnji prečnik bubnja: 505 mm Debljina zida bubnjeva: 13.0 mm Tehnologija razdvajanja: Mulj koji se razliva pomoću centrifuga od dekantera (full-shell screw centrifuge, dekante). Zbog različitih gustina, visoke centrifugalne sile odvajaju finu čvrstinu od suspenzije.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 5063, Систем: Рабљени декантер / центрифуга Произвођач: КХД Модел: центрифуга са вијком са пуним слојем Тип: ЦП 3-0.1. Бр .: 5063 Хоецхстзул. Брзина: 2950 И / мин Бубањ унутрашњег пречника: 530 мм Дебљина стијенке бубња: 12,5 мм Материјал бубња: В 2 Зупчаник: унутрашњи хидраулички мењач Хидраулички погон: Ротодифф и пумпна јединица (замена, пумпна јединица Ц11 25 / КС) Укупна тежина: 2400 кг Могућа куповина и изнајмљивање. Djdpfx Asddzm Tsblscl

Godina proizvodnje: 2000, stanje: polovno, OMSG brend ROTOFLOW 170-N bubanj mašina za pucanje sa automatskim tornjem za hranjenje iz 2000. Automatski toranj za napajanje. Inverter turbine Specijalni filter za ventile sa dve pozicije Dcsdpfx Aot Ag Udsblel

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Blume Valjak transporter valjak transporter Kontinuirano skala 1880-910-600 RA2046 Napraviti: Cvet Širina rolne (RB): 600, čelični valjci Nominalna / spoljna širina (NB): 910 mm Dužina: 1880 mm Ukupna visina: 900 mm Prečnik rolne: 50 mm Razmak valjaka: 80 mm Valjkasti pogon: 3k Interroll bubanj motori Brzina transporta: slobodno podesiv između 0,22 i 0,65 m / s sa pretvaračem frekvencije Maksimalno opterećenje 220 kg Elektroniku: KSNUMKSk Load Cell: Interfejs, MB-KSNUMKS-KSNUMKS ML-1106B Obim isporuke: uključujući nosače i USB interfejs Opciono dostupno: Bočne vodilice sa jedne ili obe strane Drugi merni uređaj, npr. Metler Toledo IND400 Cena plus PDV ex Zentrallager Dr. Sonntag KG 97076 Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Djdpfelw A Emsx Abljcl Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Lippert traka transporter GF 1090-650-500 RA1399 Pokretna traka Lippert je iz 2001. godine i u dobrom (polovnom) stanju. Trakasti transporter ima SEV motor sa MOVIMOT frekventnim pretvaračem za kontrolu brzine. Bočne vodiče i / ili svetlosne barijere mogu se instalirati na zahtev uz nadoplatu. Podrška nije uključena. Oni su opciono dostupni na zahtev. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Dodpjk Aa Ugefx Ablscl Pokretna traka je korišćena kao sklopiva traka. Sklopivi uređaj je demontiran tokom demontaže. Na zahtev, ovu traku možemo isporučiti i kao traku sa šarkama. Specifikacije: Dužina transportera (NL): 1090 mm Širina skele (NB): 650 mm širina pojasa (GuB): 500 mm Ukupna visina (BH): 105 mm Potporne noge: opciono dostupno Brzina transporta (v m / s): podesiv gore i dole sa pretvaračem frekvencije Pogon: SEV motor zupčanika R17 DT71D4 / MM03 / BV1 Električni podaci: 50 Hz V380-500, kV 0.075 / 0.37 / S1 Kotur (UR): Ø = 34 mm Pogonski bubanj (AT): Ø = 64 mm pojas: Tip HSL-8E Godina proizvodnje: 2001 Posebna karakteristika / pribor: verzija kao zglobna traka moguća na zahtev Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku