Bookblock Razdelnika na prodaju (265)

Stanje: polovno, Tehnički podaci za sistem polica: Sistem za odsuvanje: SSI Schaefer Tip: R 3000 Tehnički podaci za instalaciju: Broj redova polica: 01 računar. Fedpfjttk N Dex Ablegg Dužina police: 1.056 mm Broj polja po redu polica: 01 računar. Opseg isporuke obuhvata: 02x Štand sa policama, korišćen Boja materijala: sendzimir galvanizovan Dimenzije profila okvira: 31 x 60 mm incl. šljunkovite šipke i bazne ploče Tribine su unapred okupljene Visina 2.278 mm 400 mm dubine Polica 08x, korišćena Oznaka: ZB 4423 V Boja materijala: sendzimir galvanizovan Dimenzije: 994 x 400 x 30 mm Težina | Pcs.: approx. 4.65 kg Maksimalno opterećenje po polici 200 kg na istoj težini. Distribuirano opterećenje 01x Fioka, korišćena Oznaka: ESCH 341010-V-Z Boja materijala: sendzimir galvanizovan Dimenzije: 994 x 400 x 100 mm Visina otvora: 100 mm Upotrebljiva dubina: 337 mm 8 razdelnika STE4010, pejzaž 16 separatora QTE 1810, longitudinalno incl. 2 povlačenja incl. 2 fioke bočnih panela Težina | Pcs.: approx. 11.10 kg Maksimalna opterećenja po fioci 70 kg sa istom težinom. Distribuirano opterećenje 16x Razdelnici, korišćeni Boja materijala: sendzimir galvanizovan Jasna visina police: 291 mm 02x Sidewall, korišćen Oznaka: SWI 3422 Boja materijala: sendzimir galvanizovan Dimenzije: 2.275 x 275 mm 01x Cross flaster, korišćen Oznaka: KV31013 Boja materijala: sendzimir galvanizovan Vaše kontakt osobe u našoj kompaniji: Mr.: Andre Evering Sir: Mario Klöver Mr.: Falk German Opšte informacije o članku: Ova stavka je dostupna samo za preuzimanje. Dodatni željeni transport ili je isporuka ovog artikla povezana sa dodatnim troškovima, koji će se posebno naplaćivati u zavisnosti od lokacije isporuke ili opsega isporuke.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, Pregled Ovaj višelinijski razdelnik kompanije LM S.p.A. je sistem za razdeljenje tokova boca, namenjen za transport boca, a izradila ga je kompanija LM S.p.A. (Modena, Italija) 2009. godine. On razdvaja jednosmerni tok boca na do četiri linije i nudi se zajedno sa sistemom za transport boca, proizvod kompanije GEA Procomac – četiri linije sa višelinijskim transportnim trakama dužine približno 10 m, kao i sa samim razdelnim sistemom. Ovaj sistem je i dalje instaliran i u funkciji u nemačkoj fabrici za punjenje vode i bezalkoholnih pića, ostaće u proizvodnji do 30. septembra 2026. godine i može se posmatrati u radu. Tehnički podaci - Proizvođač višelinijskog razdelnika: LM S.p.A. (Modena, Italija) - Proizvođač sistema za transport boca: GEA Procomac - Godina proizvodnje: 2009 - Tip mašine: Višelinijski razdelnik sa sistemom za transport boca - Razdeljenje linija: do 4 linije - Kapacitet: min. 12.500 boca u satu - Dužina transportne trake: približno 4 linije po 10 m (multilinije) plus razdelnik Obim isporuke - LM S.p.A. višelinijski razdelnik - GEA Procomac sistem za transport boca Fgedpfx Ajzuc Rxjbleg - Pogonske jedinice, vodilice i zaštitna oprema, kako je instalirano Stanje Sistem je u veoma dobrom stanju. I dalje je instaliran i priključen na električnu mrežu i ostaće u funkciji do 30. septembra 2026. godine; rad sistema može biti demonstriran na licu mesta. Dostupnost Dostupno od 7. oktobra 2026. godine. Prodavac će demontirati sistem između 7. i 10. oktobra 2026. i utovariti ga na kamione kupca. Lokacija: Nemačka.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 51.500 km, snaga: 152 kW (206,66 KS), prva registracija: 12/2023, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.600 kg, ukupna težina: 4.500 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.450 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 90 l, boja: svetlozelena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 6, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, registracija kamiona, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, DEMO-AKCIJA / ŠASIJA BEZ NADSTRUKTURE!!! Dodatna cena PLATFORME, neto 7.500 evra, plus zakonski porez na dodatu vrednost! Smanjena nosivost na 3.500 kg. Povećana nosivost na 4.250 kg / 4.500 kg ukupne težine, moguće. Uz opsežnu serijsku opremu, dodaje se: POSEBNA OPREMA: SEDALA Komforni nasloni za glavu Luksuzno sedište za suvozača sa naslonom za ruke i lumbalnim osloncem, podesivo po visini, nagibu i dužini, sa hidrauličnim oslanjanjem, sa grejanjem Luksuzno sedište za vozača sa naslonom za ruke i lumbalnim osloncem, podesivo po visini, nagibu i dužini, sa hidrauličnim oslanjanjem, sa grejanjem Grejač sedišta ELEKTRIKA / OSVETLJENJE Priključak za prikolicu 12V, 13-polni Dodatni modul + CAN Open Automatska kontrola dugih svetala Senzor za svetlo i kišu Prekidač za osvetljenje nadstrukture Potpuno LED svetla Priprema za telematiku (telematika kutija) ELEKTRIKA / OSVETLJENJE Dodatni regulator brzine SPOLJAŠNOST VOZILA Dodatni ključ vozila, sa daljinskim upravljanjem Retrovizor za širinu nadstrukture 2200 mm, kategorija IV Zadnje vetrobransko staklo sa grejanjem (Daily: u oblasti oslonca za brisače) UNUTRAŠNOST VOZILA / AUDIO Polica iznad vetrobranskog stakla Klimatizacija sa automatskom kontrolom klime Komforna instrument tabla Kožni volan sa funkcijama za radio, telefon, navigaciju po meniju Volan podesiv po visini i nagibu Radio HI-Connect sa navigacijom za Evropu, Bluetooth hands-free uređaj i Multifunkcionalni volan, kompatibilan sa Apple Car Play i Android Auto Držač za tablet i pametni telefon sa USB priključkom za punjenje Tempomat Dodatni grejač za zagrevanje vode ŠASIJA Smanjena nosivost na 4,5 tona ukupne težine, u kombinaciji sa pojedinačnim pneumaticima Zaštita od udara ispod vozila, zadnja Rezervoar za gorivo 90 litara, integrisan MOTOR / MENJAČ / OSOVINE Eco-Smart funkcija, isključena Prenosni odnos zadnje osovine i 4,444 Kompresor klime 170 ccm Funkcija Run-Lock BOJA Prolećna zelena IC 373 KONSTRUKCIJA AP A8 Blokada diferencijala na pogonskoj osovini, može se uključiti Ručka za držanje na A stubu, za vozača i suvozača Interfejs + dodatni modul + CAN Open Poprečni nosač na kraju šasije Zaštita za korito motora NADGRADNJA I PREDREĐENJE OPIS TS 4x4 DAILY AX 35C-50C All-Road TS 4x4 DAILY AX AIR-PRO vazdušno ogibljenje Fgsdpfozt Ncxex Abljg TS 4x4 DAILY AX terenski reduktor, razdelnik TS 4x4 DAILY AX dodatna cena za blokadu prednje osovine TS 4x4 DAILY AX dodatna cena za HI-MATIC TS 4x4 DAILY AX OFF-ROAD paket TS 4x4 DAILY AX OFF-ROAD osnovni model sa pojedinačnim pneumaticima TS 4x4 DAILY dodatna cena za 210 KS TS 4x4 DAILY OFF-ROAD pneumatici PLATFORMA na slikama NIJE uključena! Dodatna cena PLATFORME, neto 7.500 evra, plus zakonski porez na dodatu vrednost! Moguće: Kupovina / Finansiranje / Kupovina na lizing / Lizing / Iznajmljivanje. Greške i prethodna prodaja su rezervisane! Slike mogu sadržati posebnu opremu koja se dodatno naplaćuje! Datum isporuke po dogovoru! Razgledavanje samo uz prethodnu najavu! Adresa je samo kancelarijska adresa, a ne lokacija vozila!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 23-0080-02, pređena kilometraža: 950 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 01/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.000 kg, dimenzija gume: 265/70r19,5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.175 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 6, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 10.500 kg, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, registracija kamiona, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, zimske gume, NOVO VOZILO, prva registracija 05.01.2026! *MOGUĆNOST PRODUŽENJA GARANCIJE na 5 godina od prve registracije! Šasija sa duplom kabinom Boja: Vatreno crvena, slično RAL 3000 Pored opsežne serijske opreme, ugrađene su i sledeće opcije: Zaštita za korito motora Razdelnik sa redukcijom i = 2,15 Priprema za priključni pogon Blokada diferencijala, poprečna Blokada diferencijala, prednja osovina Priprema za vitlo Komforno sedište za suvozača sa osloncem za ruke i lumbalnom potporom, podesivo po visini, nagibu i dužini, sa hidrauličnim oslanjanjem Komforno sedište za vozača sa osloncem za ruke i lumbalnom potporom, podesivo po visini, nagibu i dužini, sa hidrauličnim oslanjanjem Dodatni modul + CAN Open Priprema za telematiku (telematika kutija) Dodatni ključ vozila sa daljinskim upravljanjem Retrovizor, širina nadgradnje 2200 mm, kategorija IV sa velikim širokougaonim retrovizorom Priprema za montažu snežne lopate Zvučni signal za vožnju unazad, ne može se isključiti Nosiljka na krovu iznad vetrobranskog stakla Radio HI-Connect sa Bluetooth slobodnim rukama i multifunkcionalnim volanom, kompatibilan sa Apple Car Play i Android Auto Tempomat (Cruise Control) Priprema za digitalni tahograf (EG standard 4.0) Vetrobransko staklo sa grejanjem (Daily: u oblasti oslonca za brisače) Centralni pretinac sa USB priključkom za punjenje Dodatni ograničivač brzine Prilagođavanje izduvne cevi za vožnju po plitkoj vodi Rezervni točak, dimenzije odgovaraju dimenzijama guma na šasiji Kontrola ručne kočnice za daljinski start Fedpozt Nb Ijfx Ablsgg * OPCIONALNO: * Nadgradnja za vatrogasna vozila * Oprema za vatrogasna vozila * Gume 305/70R19,5 * i ostalo. Moguća kupovina / finansiranje / lizing / iznajmljivanje. Podložno greškama i prethodnoj prodaji! Slike mogu sadržati dodatnu opremu koja se dodatno naplaćuje! Datum isporuke po dogovoru! Pregled moguć samo uz prethodnu najavu! Adresa je adresa kancelarije, a ne lokacija vozila!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 100, ulazni napon: 400 V, širina gusenica: 660 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, snaga: 0,4 kW (0,54 KS), ulazna frekvencija: 50 Hz, električna osigurač: 16 A, Distributer proizvoda sa 8 izlaza i sistemom za sečenje kebaba Fsdpfxezqc U Ns Ablegg Na prodaju: kompletan, samostalan distributer/razdelnik proizvoda sa 8 izlaza, dizajniran za ravnomerno doziranje, ekstruziju i sečenje kebaba ili sličnih mesnih proizvoda. Uređaj se prodaje kao samostalna mašina, zajedno sa nosećim okvirom, pneumatskim sistemom za sečenje i transportnom trakom za proizvode. Vakuumska pumpa ili druga mašina za doziranje nije uključena. Tehničke karakteristike: Distributer proizvoda sa 8 izlaza Model razdelnika: 160/76/8/DN32 Poseban ekscentrični sistem sa lopatičastim pumpama za svaki izlaz Rotori su međusobno povezani centralnom pogonskom osovinom Glavno kućište i lopatice su izrađeni od nerđajućeg čelika Rotori i prstenovi su izrađeni od otpornog tehničkog polimera Standardni priključak za proizvod: DN65, dužina oko 500 mm Izlazi su opremljeni rotirajućim spojnicama DN32 Izlazi su postavljeni pod uglom od oko 30° Oblik i dimenzije ekstruzionih izlaza zavise od postojeće konfiguracije Uključuje alatke za demontažu rotora Mobilni okvir od nerđajućeg čelika C-okvir od nerđajućeg čelika Pogodan za postavljanje iznad transportne trake ili mašine za pakovanje Mobilan na točkovima Visina se može podešavati za oko ±30 mm Robusna i higijenska konstrukcija za upotrebu u prehrambenoj industriji Pneumatski sistem za sečenje Sistem za sečenje za svih 8 izlaza Pneumatski pogonjeni mehanizam za sečenje Montiran na prednjoj strani izlaznog kolektora Sečivo od nerđajućeg čelika Opremljen sigurnosnim zaštitnim poklopcem Uključuje sigurnosni mikropreklopnik Ciklus sečenja može se sinhronizovati sa spoljašnjom vakuumskom pumpom ili mašinom za doziranje Transportna traka za proizvode Konstrukcija od nerđajućeg čelika Varijabilna brzina trake Dužina: oko 1.000 mm Radna visina: oko 900 mm ±50 mm Širina prilagođena 8 izlaza za proizvode Uključuje električni i pneumatski razvodni ormarić Opremljen sigurnosnim zaštitnim poklopcem i sigurnosnim prekidačima Pogodan za: Trake za kebab Trake mesa Mleveno meso i mesni proizvodi Proizvodnja u 8 jednakih traka Automatsko punjenje transportne trake ili linije za pakovanje

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Maks. radna temperatura: 1120°, zagrejana dužina: 1000mm, dužina hlađenja: 1850mm, visina kanala: 40mm, širina pokretne trake: 110mm, brzina protoka: 100-1000mm/min, potrošnja razmaka: 1.5-2.5Nm³/h, kontrolna tabla: Siemens dužina: 5000mm, širina: 650mm, visina: 1350mm, sa integrisanim razdelnikom amonijaka GSP 25 FA, integrisana ploča za gas, inertni gas iz razdelnika amonijaka (snabdevanje amonijaka na licu mesta) + N2 pročišćeni gas po potrebi, I&C sistem sa Siemens PLC i touch HMI, atmosfera Dokumentacija procesa, poseta na licu mesta je moguća. Fgsdpeq Ttz Eefx Ablsg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 43.261 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 76.050 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 32.850 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi vozila, kontaktirajte g. Seidela (na tel. ...). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, vozilo za čišćenje ulica. Nadogradnja: FAUN VIAJET 6 R H, usisavanje sa zadnje strane, 4.684 radna sata, prednja osovina A1K, 5,3 t, zadnja osovina A2K, prenosni odnos 410, hipoidni, 10,8 t, blokada diferencijala zadnje osovine A2Z, prenosni odnos osovine A6D i = 4,750, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1C elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, niska verzija, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, C1S međuosovinsko rastojanje 3560 mm, C5T ojačanje rama, C5V nosač rama, ojačan, za posebne nadogradnje, C6B upravljački sistem ZF 8095, C6Y stabilizator, ispod rama, zadnja osovina, C7A zaštita za podvozje (ECE), C8J zaštita od prskanja, na blatobranu, D1C udoban vozački podesivi sedište, D1M standardno sedište suvozača, D2W nasloni za ruke, sa obe strane, suvozačevo sedište, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4B klasična instrument tabla, D6F klima uređaj, D6Y filter za polen, D7L policu iznad prednjeg stakla, 1 odeljak, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0Y poklopac akumulatora, E1E akumulatori, 2 x 12 V/100 Ah, ne zahtevaju održavanje, E1N generator 28 V/100 A, E3X početna parametrizacija PSM, spolja, E3Y PSM, CAN komunikacioni protokol za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992, E3Z PSM, CAN komunikacioni protokol za nadogradnju, ISO 11898 umesto 11992, E4B interfejs, sistem za upravljanje voznom flotom FMS, E6Z zvučni signal za vožnju unazad, E7F kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, F1X vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I zadnja ploča vozačke kabine, sa prozorom, F5L spoljna suncobrana, providna, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F6J glavni retrovizor, električni, vozačeva strana, F7V ulaz u vozačku kabinu, sa dva stepenika, F8E sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8L imobilajzer, sa transponderom, G1Z menjač 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H ručni menjač, I1P pneumatici bez unutrašnje komore, 275/80 R 22,5 prednja/prednja unutrašnja/zadnja unutrašnja osovina, I4A raspored osovina 4x2, I5X vozilo nosivosti 13,5 tona, I6E šasija za komunalna vozila, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1A kombinovani instrument, 10,4 cm, J1R digitalni tahograf, EG, broj obrtaja, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2B CD radio, Bluetooth, J3N Fleetboard Eco Support, J9D priprema za sistem za naplatu putarina, JCHE visina rama podignuta za 30 mm, K0H plastični rezervoar 125 l, na kraju rama, K3R rezervoar za AdBlue 8 l, K7K izduvni sistem, horizontalno iza vozačke kabine, L1B dnevna svetla, L9A priprema za rotirajuće signalne svetlosne uređaje, M0S zvučna izolacija, prema ECE, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm, M5M izvedba motora Euro VI, sa OBD-C, M5U kočnica motorom, standardni sistem, N6E elastična spojnica, za pogon motora (odvojiva), N7P pogon motora sa zadnje strane, b, prirubnica 100 mm, 600 Nm, Q1G prednja opruga, 5,1 t, parabolična, Q8L poprečni nosač, za priključak prikolice G135, R0Z poklopac navrtke točka, R1M felne sa pojačanim rubom 7.50 x 22.5, S1D sistem za kontrolu stabilnosti (ESP), S5A ograničavač brzine 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, S9W uklonjena funkcija asistencije pri zadržavanju u traci, S9X uklonjena funkcija sistema za aktivno kočenje, T2Q varijanta težine 15,0 t (5,1/10,5), U2I upravljački kod EBS, 4. generacija, V1D Atego Novi razdelnik, V1W Standard, V2T Atego modelna generacija 1, X2T dokumentacija za servisiranje, Y1F Fjdozuridepfx Abljgg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.541 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, ukupna dužina: 62.200 mm, ukupna širina: 25.000 mm, ukupna visina: 34.100 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefonu...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, sanduk sa ceradom !!! Dostupno u više primeraka !!!, A70 blokada diferencijala prednje osovine, A71 blokada diferencijala zadnje osovine, AF8 prenosni odnos osovine i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadnja osovina H4, 7,7 t, konusni zupčanik 368, AK6 prednja osovina 6,1 t, B02 antiblokirajući sistem (ABS), B43 kočnica prikolice, 2-žična, B65 sušač vazduha, sa grejanjem, BB6 bubanj kočnica na prednjoj i zadnjoj osovini, BB9 zaštita od pucanja creva za kočioni sistem, C42 stabilizator, zadnja osovina, ispod rama, C57 zaštitni uređaj, bočno, C95 uklanjanje zaštite od podlaska ispod vozila (CE), CC9 uklanjanje zaštitnog uređaja, bočno, CL9 servo upravljač LS 6/LS 8, CR4 elementi za pričvršćivanje na ramu/raster otvora, D15 krovni otvor, okretni, D17 postolje, E10 krug za svetla za kamuflažu, E21 baterija(e), pojačana, EC6 utičnica za prikolicu, 15-polna, EM8 PSM, CAN za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992, ES8 dodatna utičnica 24 V/15 A, zaštitna ograda kabine, F07 kabina sa dvostrukom kabinom, čelik, F20 S-kabina, produžena za 180 mm, F30 hidraulični sistem za naginjanje kabine, FE5 električni podizači prozora, vrata vozača i suvozača, FN1 kontrolna tabla, FQ7 odlagalište iznad vetrobranskog stakla, 2 pregrade, FS9 spoljašnje ogledalo, električno, strana vozača, FW2 uklanjanje sistema protiv krađe (transponder), FX7 prednje ogledalo, aerodinamično, napred, GC5 menjač G 60-6/9,2-1,0, GS1 ručni menjač, GV5 razdelnik, VG550 3W, H03 klima uređaj, H04 dodatna toplotna izolacija, HF2 filter za polen, I96 gume 14,5 R 20 prednja osovina, IA1 formula točkova 4x4, ID1 opruga na listovima, IP6 međuosovinsko rastojanje 3260 mm, IU5 10,5-tonski, IX4 redni motor, 4 cilindra, IY2 hidraulična tečnost, Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf, digitalni, CE, sa prikazom obrtaja + dodatni zapis, ADR, JK3 kombinovani instrument, grafički displej, ekonometer, JZ3 proizvođač tahografa Actia, K40 poklopac rezervoara, K45 sito, grlić rezervoara, K81 predfilter goriva, grejani separator za vodu, KAK6 prednja osovina 6,1 t, KB56 prednji spojni mehanizam za dopunjavanje vazduha, KBCA rezervoar vazduha i sušač vazduha, pomereni u ram, KC57 bočni zaštitni uređaj / prilagođavanje agregata, KCAH branik, izvedba od čelika, KCL9 servo upravljač LS 6/LS 8, KCR5 pojačana glava rama za specijalne nadogradnje, KCUL sklopiva zaštita od podlaska ispod vozila, KCUN promena konzole 1135 mm, KCYF nosač zastave, KCYQ kuke za vuču, napred i pozadi, napred se zavrću (nije prema STANAG-u), KCYS lakiranje branika, KD15 krovni otvor, okrugli, okretni, KD17 prstenasti postolje (bez prstenastog dela), KD6 kontrola ispušnih gasova za azot okside (NOx), KP1 rezervoar AdBlue, 25 l, KP9 posuda AdBlue, plastika, KQBA automatska kuka za prikolicu; veličina: K2 D/UN763 (za vučne kuke prema VG740), KQD8 prednja opruga 6,1t, parabolična, KQV1 kuka za prikolicu, proizvođač Orlandi, KSMA središnje sedište sa sigurnosnim pojasom, sklopivo, KTBA varijanta težine 10,5 t (6,1/6,2), KYEA nosač za pokazivač smera, KYGG kamuflaža stakla, M31 kompresor vazduha, povećana snaga, M89 predgrevanje usisnog vazduha za hladan start, MB1 kočnica motorom, sa konstantnom klapnom, MD4 ograničenje brzine 90 km/h, CE, MD9 tempomat, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 KS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 blokada menjača za pomoćni pogon, NL8 pomoćni pogon MB 60 1c, MPA, NZ1 pomoćni izlaz, jednostavan, QH4 zadnja opruga, 6,2 t Fedpfx Abjzurhtelsgg

Godina proizvodnje: 1999, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Radna širina: 230 mm, radna visina: 160 mm, broj vretena: 5, prečnik vretena: 50 mm, snaga vretena: 4x 5,5 kW/2x 11 kW, posmak: 24 m/min, dužina ulaznog stola: 3000 mm, aksijalni hod vertikalnog vretena: 80 mm, aksijalni hod horizontalnog vretena: 45 mm. Priključna snaga: 126 kW, potreba za vazduhom: 8400-9600 m³/h, dimenzije mašine (X/Y/Z): cca 3500 mm/2000 mm/1800 mm, težina: cca 3500 kg. Uključuje ulaznu jedinicu Weinig EM-11 i odgovarajući razdelnik za izvlačenje. Dokumentacija dostupna. Moguć je obilazak na licu mesta. Fjdpfx Aou Damdjbljgg

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), U ponudi su dva kosa / lamelarna taložnika Artinox od nerđajućeg čelika za kontinuirano mehaničko izdvajanje nečistoća, mulja ili sedimenata iz vode ili procesnih tečnosti. 1) Kosi taložnik / lamelarni taložnik Artinox, priključak cevi: Ø 108 mm, dodatni priključak: Ø 168 mm, glavne dimenzije modula: cca 2400 mm / 1350 mm / 2360 mm, širina levka dole/gore/sredina: cca 1323 mm / 1896 mm / 1546 mm, nagib: cca 1,1°, funkcija: izdvajanje čvrstih materija iz tečnosti sedimentacijom, primena: procesna voda, otpadna voda, voda za pranje, tečnosti sa taloživim čvrstim materijama, princip izdvajanja: sedimentacija pomoću lamelnih paketa / kosih ploča, protok: horizontalan, lamelni paketi: prisutni, sedimentacioni levak: prisutan, opremljen sa više bazen modula, odeljcima lamelarnog taložnika, levcima za mulj, gornjim razdelnikom cevi, priključnim nastavcima i prirubnicama, prstenovima za podizanje, ramom konstrukcije i pristupom za održavanje. 2) Kosi taložnik / lamelarni taložnik Artinox, manje dimenzije modula: cca 2300 mm / 1250 mm / 1371 mm, visina levka / deo kosog dna: cca 1050 mm, unutrašnja / donja dimenzija levka: cca 775 mm, razmak između lamela / ploča: cca 293 mm, funkcija: izdvajanje taloživih čvrstih materija iz tečnosti, konstrukcija: pravougaoni bazen za taloženje sa levkastim dnom, protok: preko ulaza, taložna zona i prepornog ruba, levak za mulj: prisutan, poseban prethodni / sabirni rezervoar: bočno, izlazna cev / prirubnički priključak: prisutan, servisne merdevine: prisutne, drveni poklopac: prisutan, opremljen glavnim rezervoarom za taloženje, levkastim dnom, bočno dodatnim rezervoarom, priključkom cevi, prirubnicom, servisnim merdevinama i gornjim poklopcem. Pregled moguć po dogovoru. Fgjdpfx Abozhb Hfeleg

Stanje: novo, Hidraulični kablovski vitlo HAW1700 sa električnim ventilatorom sa. Ručna operacija i radio daljinska kontrola za montažu na razdelima drveta, kran, mini bagator, traktor, višesmača, kosilicu pauka i teleskopator, u vitulture i hortikulture, poljoprivreda, građevinarstvo i šumarstva i mnoge druge aplikacije. Fodpsfn Tvhefx Ablogg Elektrohidraulični ventil i radio daljinski upravljač. Sa HAW1700 hidrauličnim vitlo-om možete olakšati mnoge zadatke. Maksimalan kapacitet kabla je 30 m sa žičanim užetom od 6 mm. Osnovna oprema 20 m 6 mm žičani konopac ⦁ Izvlačenje drva u razdelnik i podešavanje ⦁ Da se prijavi na prikolicu ⦁ Izvlačenje akcija i drveća ⦁ Kao Vetch za montažu na dizalice i sitnih bagera ⦁ Kao Vetch za male traktore i uski traktore Robusne čelične konstrukcije sa šraf-ovim opcijama sa obe strane (dno, pozadi, top) sa M 12 konkom. To vam pruža mogućnost da koristite vitlo flexivo. Veliki konopac makara se montira na ležajeve sa obe strane radi dugog životnog života žičanog užeta. Standardna snaga za izvlačenje je 1700 kg. Vitlo može biti instaliran na različitim pozicijama. Hidraulična kočnica je dostupna kao opcija. U zavisnosti od brzine vuče i povlačenja koje vam je potrebno, možemo vam ponuditi različite opcije. Kontaktirajte nas, biće nam zadovoljstvo da vas posavetujemo. ⦁ Maksimalni Radni pritisak: 225 bar ⦁ Neprekidni Radni pritisak: 175 bar ⦁: 400 ccm ⦁ Torque na 225 bar: 870 Nm vrh ⦁ Torque u kontinuiranom radu 380 Nm ⦁ Maxima [...] [...]

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina užeta: 30.000 mm, brzina užeta: 47.000 mm/min, broj mašine/vozila: HAW1700-EV-Funk, Hidraulični vinč za drvene razdelnike, dizalice, mini bagere, traktore, traktore, vitikulturu, hortikulturu i mnoge druge aplikacije. Pomoću hidrauličkog priloga winch možete olakšati mnoge aplikacije: - Povuci drva za drva do drvenog razdelnika i postavi ga - Povuci drvenu staemu na prilozima - Izvuci štapiće i drveće - Kao prilog vinče za rueckekraene i male bagere - Kao vinč za male traktore i uske traktore Robusna čelična konstrukcija sa šraf-on opcijom sa 3 strane (leva, desna, zadnja) sa 12 rupa na koncu, ovo nudi mnogo mogućnosti za pričvršćivanje vinča (niti su isečene i ofarbane. Moraju se ponovo iseći česmom pre upotrebe zbog zaštite od rđe). Montira se dugačak 20 m i 6 mm debeo čelični kabl. Veliki vuče za dug servisni vek čeličnog kabla. Sklapamo hidraulične motore od 50 do 630 cc (standard = 400 cc). U zavisnosti od brzine i traktivne sile koja vam je potrebna. Maksimalni radni pritisak: 225 barski savet Kontinuirani operativni pritisak: 175 bar Premeštanje: 400 cc Torque at 225 bar: 870 Nm peak Torque u neprekidnom radu: 380 Nm Maksimalna traktivna sila: 1700 kg Težina: 49 kg Brzina užeta: 47 m/min na 60 L/min hidraulično ulje Boja: crvena Dimenzije: Dužina: 500 mm Dužina sa klatnom: 570 mm Prednja širina: 120 mm Fgodpfx Asdf Ufpobleg Širina pozadi: 180 mm Ležajevi širine: + 30 mm Motor širine: + 200 mm Visina: 250 mm Viski je dostupan za montažu ili zavarivanje

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 106882-11, ukupna dužina: 4.400 mm, ukupna širina: 1.700 mm, ukupna visina: 2.700 mm, ukupna težina: 7.000 kg, Tehnologija bušenja dubokih rupa na ovoj mašini koristi metodu bušenja sa jednom sečivom (Einlippenbohrverfahren). Informacije o bušačkoj jedinici: - Dubina bušenja: 200 mm - Prečnik bušenja min/max: 1-12 mm na osnovu ST 60 - Broj vretena: 2 - Rastojanje između vretena: 200 mm - Pogon vretena: 2 x 2,4/4,2 kW - Beskonačno podešavanje brzine vretena: 1000 - 20000 obrtaja/min - Beskonačno podešavanje pomaka: 10 - 25000 mm/min - Brzi hod: 25000 mm/min - Hod klizača (nominalno): 650 mm - Širina klizača: 460 mm - Hod klizača X-os: 200 mm, brzi hod: 25000 mm/min - Hod klizača Y-os: 200 mm, brzi hod: 25000 mm/min Informacije o fluidnom sistemu: - Hlađenje/mazanje: ulje za duboko bušenje - Kapacitet rezervoara: 500 litara - 1x automatski filter, kapacitet filtriranja: 50 l/min - 1x kontrolni filter - 2x dovod ulja za duboko bušenje (ELB) - 1x razdelnik protoka - 1x vazdušni hladnjak sa cirkulacionom pumpom - 1x ekstraktor uljne magle, elektrostatički - 1x transportna traka za strugotinu (kratzband) - 1x hidraulična i pneumatska jedinica/oprema - 1x pumpa za sabirni rezervoar - 3x potapajuća pumpa - 1x radijalno klipna pumpa sa daljinskim podešavanjem: - Protok: 1 - 38 l/min - Pogon pumpe: 7,5 kW Vretenasta jedinica: - Motorska vretena sa frekventno regulisanom beskonačnom kontrolom obrtaja Fjdpfxswh Rp Ej Ablogg - Glava vretena sa priključkom za prihvat alata - 2x držač alata za obručasti rukavac po VDI 3208 SE10x60, čvrsto pričvršćen na glavu motornog vretena Nosač bušačkih čaura: - Nosač bušačkih čaura je pomeriv putem NC ose - Izvedba od livenog gvožđa na linearnom vođenju - Pogon W-ose pomoću AC servo motora i kuglične navojne letve sa indirektnim, apsolutnim sistemom merenja puta Klizač za radni komad: - Klizač za radni komad izveden kao krstasti klizač za vertikalno i horizontalno pozicioniranje radnog komada, za montažu steznih ploča ili specijalnih steznih uređaja - Osnovno telo od livenog gvožđa sa linearnim valjkastim vođenjima - Pogon za X i Y osu putem AC servo motora i kugličnih navojnih letvi - Direktni, apsolutni sistemi merenja puta. Stolna ploča sa steznim ili orijentacionim žlebom Stezni sto sa NC delilnikom za pozicioniranje: - Sa osom rotacije i osom zakretanja - Sa hidrauličkim stezanjem u rotacionoj i zakretnoj osi Tehnički podaci: - Opseg zakretanja: 270° - Opseg rotacije: 360° - Visina centra: 25 ± 0,02 mm - Rastojanje vretena: 200 ± 0,005 mm - Preciznost deljenja: rotaciona osa ± 15", osa zakretanja ± 30" Informacije o elektro opremi: - 1x nadzor procesa bušenja - 1x CNC upravljanje 840D (Solution Line) Priključni podaci: - Radni napon: 3AC 400V ±10% - Frekvencija: 50 Hz - Napon upravljanja: 24 V DC - Ukupna instalirana snaga: 25 kW Dodatna oprema mašine: - 2x prihvat za elastični držač bušačkih čaura, postavljen na nosaču čaura - Do maksimalnog prečnika bušenja Ø18 mm.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.300 h, 2016 | Eurocomach Es 85 Zt sa 3 kašike | Polovan mini bager, težine 7-12 tona | 7300 radnih sati 📍 Lokacija: Francuska 🚛 Dostava je moguća do vaše lokacije – koristite naš kalkulator za transport kako biste procenili troškove! 💰 Kupite sada za 32.900 EUR ili pošaljite svoju ponudu. Platite pri isporuci uz pristupačnu naknadu (uz odobrenje)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 65 kontrolnih tačaka, 59 odobreno ✅, 6 nedovoljno ℹ️, 0 kvarova ⚠️ Fgodpjyc N R Aefx Ablsg 📌 Komentar inspektora: Dobro opšte stanje hidrauličnog bagera. Oba motora za vožnju su upravo zamenjeni, kao i potpuno novi razdelnik. Alarm 90 se prikazuje na instrument tabli. 📄 Želite da vidite kompletan izveštaj o pregledu, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca „39701 Equippo“ se obično koristi prilikom pretraživanja dodatnih detalja na internetu. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga ističu: ✔ Temeljni pregled od strane stručnjaka ✔ Dostava na gradilište ✔ Garancija povrata novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate li druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: veoma dobro (polovno), KOMPLETAN DVOSTRANI FORMAT I EDGE BANDING LINE (takođe SOFTFORMING), sa neprekidnim mašinama za bušenje, razdelnicima i tehnologijom brzog automatskog prenosa. Sastavio: A) Stanica za hranjenje - Sistem slaganja (portal) "RBO (BIESSE)" Mod. Pobednik C (1) Fodpettgy Hjfx Ablogg B) 1° Dvostrani format i mašina za ivicu "BIESSE"Mod Stream SB1 11.0 Softforming C) 1° okretna stanica (90° LONGITUDINALNO-POPREČNA) "RBO (BIESSE)" Mod. GPK-1 D) 2° Dvostrani format i edge banding mašina "BIESSE" Mod. Stream SB2 9.5 E) 2° okretna stanica (90° prava ili POPREČNO-LONGITUDINALNA) "RBO (BIESSE)" Mod. GPK-2 F) CNC-kontrolisana neprekidna mašina za bušenje "BIESSE" Techno FDT CN (br. 2 Br. 6 vertikalna donja bušilica podržava i br. 3 vertikalne gornje bušilice podržava) G) CNC-kontrolisana neprekidna mašina za bušenje "BIESSE" Techno FDT CN (Br. 2 horizontalno bušenje podržava, Br. 6 vertikalna donja bušilica podržava i br. 3 vertikalne gornje bušilice podržava) H) 3° okretna stanica (90° prava ili POPREČNO-LONGITUDINALNA.) "RBO (BIESSE)" Mod. GPK-3 I) Longitudinal Panel Saw (Splitter) "GM (for BIESSE)" Mod. Split 4-84 LT L) Stacker Station - Stacking System (Portal) "RBO (BIESSE)" Mod. Pobednik SC (2)

Stanje: polovno, Комплетна фабрика за производњу намештаја, састављена од: СЗ0М23) Кутна пила „ГИБЕН“ Тип 17 (мм 5600к2700) са „СИРИО“ аутоматским системом за истовар и слагање СЗ0М25) Панел пила „ГИБЕН“ Мод. ГаммаДуе (мм 3800к2200) СЗ0М26) Панел пила (више тестера) „ГАББИАНИ“ (готови панели мм 4250к2120) СЗ0М27) Линија ламинирања „БАРБЕРАН“ за меламинске папире (лепак на папиру) СЗ0М29) Линија притиска „ЦОЛОМБО РЕМО“ (мм 1400 к 9600) за папир / фурнир / ламинат СЗ0М30) Линија за прешање „ФРИЗ“ (мм 1400 к 6200) за папир / фурнир / ламинат СЗ0М41) Линија траке за велико и четворострано повезивање „ИМА“ Цомбима брзо руковање „РБО-БИЕССЕ“ СЗ0М42) Четверострана линија за димензионирање и ивице „ИМА“ Цомбима софтформинг са другом двоструком страном машином за димензионирање и завезивање СТЕФАНИ и аутоматском опремом за руковање „ТОМАССИНИ“ СЗ0М39-40) Линија ивице за ивице (са једне стране) за уске комаде „ХОМАГ“ Мод. КАЛ 310 са раздјелником "НАРДЕЛЛО" Мод. Елеганце СЗ0М35-36) Мулти-Борер „БИЕССЕ“ Тецхно Логиц са утоваривачем + истоварачем „ТОМАССИНИ“ СЗ0М45) ЦНЦ Мулти Боринг анд Довелс Лине инсерт „БИЕССЕ“ Тецхно ФДТ са брзим руковањем „РБО-БИЕССЕ“ СЗ0М37) ЦНЦ Воркинг Центер „МОРБИДЕЛЛ Мод. Аутор 600 КЛ СЗ0М56) Машина за сечење и наматање колутова „ЦЕФЛА-ДУСПОХЛ“ Типо РСВ 2200 Т СЗ0М01) Линија за крајње резање дрвених трака „ОГАМ + САЛВАДОР“ СЗ0М07) Линија за сечење и слагање дрвених трака „САЛВАДОР + САЦОТ“ СЗ0М08) Линија за сечење и слагање трака „САЛВАДОР + ЦМА“ СЗ0М11-17) Линија за припрему плоча за чешљање меда СЗ0М18) бр. 6 [...] Fodpocr U Urofx Ablogg

Stanje: veoma dobro (polovno), CNC fleksibilna linija za bušenje, glodanje i umetanje tiplova BECKHOFF upravljanje (softver zasnovan na Windowsu) Minimalna/maksimalna dužina obratka: 260 mm / 2500 mm Minimalna/maksimalna širina obratka: 96 mm (*) / 1200 mm Minimalna/maksimalna debljina obratka: 13 mm / 25 mm (*) Minimalna širina ploče 120 mm na 3. BAT-u za umetanje tiplova A) Skladište ploča Igel sa poprečnim ulaznim valjkastim transporterom za ubacivanje B) 1° prolaz-CNC Mod. BAT-DTW - 2 jedinice za bušenje sa po 21 vretenom (2 x 2,2 kW) - 1 kružna testera za utore (2,2 kW) - 2 kružne testere za utore na poleđini (2 x 0,37 kW) - 2 jedinice za bušenje sa po 12 vretena (2 x 2,2 kW) - 1 glodalica za uzdužni rolo utor (4,4 kW) C) 2° prolaz-CNC Mod. BAT-DTW - 4 jedinice za bušenje sa po 9 vretena (4 x 1,6 kW) - 2 ugaone jedinice za bušenje sa po 3 vretena (2 x 1,6 kW) - 1 glodalica (4,4 kW) - 2 jedinice za bušenje sa po 5 vretena (2 x 1,6 kW) Fgsdpfxey N Ucfj Ablog D) 3° prolaz-CNC Mod. BAT-DTW - 1 horizontalni uređaj za nanošenje lepka (sa pumpom za lepak i 13-puta razdelnikom za lepak na vazduh) - 1 agregat za tiplove - glodalni agregat sa 8-strukim izmjenjivačem (5 steznih čaura) - agregat za bušenje sa 12 pojedinačno upravljanih dvostrukih vretena

Stanje: veoma dobro (polovno), KOMPLETNA OBRADA 4-BOČNOG FORMATA I EDGE LINIJA ZA BANDING, max. radna širina mm 2500, opremljena sistemom za automatsko učitavanje i slaganje, koji se sastoji od sledećih mašina: X04004A) Utovar gantrija (sa 2 utovarne stanice) "BARGSTEDT" TBH 500/D/30/14 X04004B) Swivel piece device (90° LONGITUDINAL-TRANSVERSE.) "HOMAG" Mod. TDR31/25/12 X04004C) Odsečena testera (razdelnik) "HOMAG" modela FPR620/04/15/PS/LQ (za gotov rez) Fgodpelikvhefx Abljg X04004D) Stanica razdvajanja "BARGSTEDT" X04004E) Dvostrani format i mašina za ivicu "HOMAG" modela KFR 620/19/QA/25 X04004F) 1° mašine za bušenje "WEEKE" Mod BST 500 D X04004G) 2° mašine za bušenje "WEEKE" Mod BST 500 D X04004H) Swivel piece device (90° POPREČNO-LONGITUDINAL) "HOMAG" mod. TDR 51.25.2012. X04004I) Motorizovani transfer kaiša "HOMAG" TR 10.70.2012. X04004L) Odsečena testera (razdelnik) "HOMAG" modela FPR620/04/15/PS/LQ (za završeno rez) X04004M) Destacking gantry (sa 2 istovarne stanice) "BARGSTEDT" Mod.TSP 420/40/30/12 BA

Stanje: veoma dobro (polovno), Kompletna fabrika za proizvodnju nameštaja, koja se sastoji od: Fgjdoh T Dvtspfx Ableg KZ2207) "BIESSE" FDT - CN bušotina i linija za hranjenje dovelova, koja se sastoji od: Destacking station "RBO" Tornado, 2 x CN continuous drilling machines "BIESSE" FDT, 1 x CN dowel feeding machine "BIESSE" SDT CN, feeding station "RBO" Tornado KZ2205) format na 4 strane i linija za ivicu "HOMAG", koja se sastoji od: Slaganje dvostrukih stanica "ESSE2", 1. dvostranog formata i mašine za ivicu bandinga "HOMAG" PowerLine KF 20/20/QA/15, prenos okretanja (uzdužno/poprečno) 90° "HOMAG" TD 31/30/12, 2nd double-sided format and edge banding machine "HOMAG" PowerLine KF 20/21/QA/35, 2nd turning transfer (transverse/longitudinal) 90° "ESSE2", feeding station double stations "ESSE2" KZ2210) 'BREMA (BIESSE)' Mod. vektor CNC-LINE bušenje-mlin-insertion, koji se sastoji od: Utovarivač ježeva (18 pozicija), CNC vektor GLR 30-13, vektor XL 40-30, Idrak-3, razni transferi KZ2090) Mašina za mlevenje (mašina za mlevenje vena) "COSTA LEVIGATRICE" SN TR TT TR 1350 KZ2045) Gantry CNC sa edge bandingom "MORBIDELLI" Planet HP6018 (2 stola, 6 edge mag.) KZ2033) Edge banding mašina "HOMAG" KAL 310 sa destacking feederom "ESSE2" KZ2075) Montažna linija nameštaja "TERMOPAK" sa presom za telo (throughput) KZ2203) Saw line "SALVADOR" (ploče presek + razdelnik/razdelnik) sa destackingom "ESSE2" KZ2009) Veneer department (double knife veneer package cut "MONGUZZI", cut-to-length shears "MONGUZZI"; Spoj mašina "KUPER", venerin paket seče "TAGLIABUE", ecc) KZ2201) Press linija "COLOMBO REMO" (mm 1400x6200) za veneru/laminiranu KZ2215) Sistem za automatsko skladištenje ploča "ESSE2" Mod. MAGAZZINO Br. 3 Sawdust filter stanice "MION" (1st Kw 132, 2nd Kw 55, 3rd Kw 22) Razna vozila (kamioni, kombiji itd.) Mnoge druge mašine (CNC BIESSE Skipper 130, bušilice VITAP i MORBIDELLI, kružne testere, mašine za prijavu lepka itd.), sistem za ekstrakciju, roleri, police (zidni okviri), viljuškari, trans palete itd. Mašine su i dalje instalirane u prostorijama korisnika i mogu se posmatrati po aranžmanu

Stanje: veoma dobro (polovno), RAZDELNIK PANELA JE VIDEO SA HRANJENJEM STOLA ZA PODIZANJE POZADI Koncept napajanja kontrole Softver CADmatic 4 Professional Fgsdsimr Icspfx Ablog Podizanje utovara stola (mm) 4300 x 2200 No. 2 Rear Slide (TWIN PUSHER) Mod. POWER CONCEPT Sa koletima Utovarni uređaj za tanke ploče (debljina min mm 3) Max. širina sečenja (mm) 4300 Inserter efikasan potez (mm) 4300 Max. tester sečivo za izbočinu (mm) 95 (automatski) Testera za bodovanje (max saw diameter / power) 180 / Kw 2,2 Glavna testera (max testera prečnika / snage) 380 / kw 13,5 (max 18) Podesivi fid testera (m/min) 1 - 150 Stolovi sa prednjim vazdušnim jastučićima (N.) 4 Ukupno povezano opterećenje (kW) 28 OPCIJU: - Software Cut Rite (optimizzazione/optimization) SCHNITT PROFI (T) PACKAGE: PRACTIVE - Štampač za nalepnice (opcija) - Softversko označavanje PACKBR 3/4/5 (etichette/labels)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 252.018 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 06/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.760 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, dužina tovarnog prostora: 4.210 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, visina tovarnog prostora: 605 mm, Oprema: ABS, dizalica, pogon na sve točkove, Oprema i komfor – standardna kabina F07 * Radio * Bord kompjuter * Sedište prema standardnoj opremi * Robusna konstrukcija za gradilišta i terensku upotrebu * Visoki klirens zahvaljujući pogonu na sva četiri točka * Sunčana zaštita * Kutija za odlaganje * Vučna kuka sa DouMatik sistemom ----Motor i pogon – dizel motor OM906LA * 6-cilindrični redni motor, hlađen vodom * Snaga: 175 kW * Obrtni moment: 850 Nm pri 1200-1600/min * Zapremina: 6.374 cm³ * Emisioni standard: Euro 5 * Pogon na sva četiri točka 4x4, može se uključiti * Razdelnik pogona VG 900-3W ----Menjač – ručni menjač G85-6 (6 brzina) * Maksimalna brzina ograničena na 90 km/h * Asistent za kretanje uzbrdo ----Nadogradnja * MEILLER trostrana kiper platforma * Hidraulični priključci za hidrauličnu funkciju prikolice sa upravljačkom jedinicom u kabini * Palfinger utovarna ruka PK9501, godište 2007 * 3 teleskopske grane sa priključcima za dodatnu hidrauliku * 2 x hidraulične potporne noge * Radio stanica (priprema) ----Šasija i osovine – prednja osovina: AP osovina AL7/56 D-7,5 * Zadnja osovina: AP osovina HL7/56 DS-13 * Parabolično ogibljenje napred i pozadi (list opruga) * Servoupravljač LS8 * Pogon na sva četiri točka za maksimalnu vuču ----Kočioni sistem – doboš kočnice napred * Doboš kočnice pozadi * Dvokružni pneumatski kočioni sistem * ABS Fgjdpfx Abjygcaroljg ----Težine – tehnička ukupna težina: 18.000 kg * Sopstvena težina: 9.800 kg * Opterećenje prednje osovine: 7.100 kg * Opterećenje zadnje osovine: 11.500 kg * Dozvoljena težina prikolice: 18.000 kg ----Posebne karakteristike – robusna verzija kipera sa pogonom na sva četiri točka za gradilišta, teren i komunalne potrebe * Pouzdan doboš kočioni sistem, idealan za vožnju van puta i u lošim uslovima * Visoka opterećenja osovina za teške radove * Tipično za Axor: niska sopstvena težina, visoka korisna nosivost * Tehnički jednostavna, izdržljiva i lako održiva konstrukcija ----* Dimenzija guma – prednje: 12 R22,5 * Dimenzija guma – zadnje: 12 R22,5 * Rezervoar za gorivo: 210 litara * Ukupna dužina: 7430 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm * Prečnik okretanja: 16,2 m * Datum isteka tehničkog pregleda/registracije: 04.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 11750----Greške i prethodna prodaja su mogući----Reklamni natpisi i slično su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti vezanih za kupovinu vozila. Jednostavno nam javite vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Uz nadoknadu, nudimo i sledeće usluge: * Uračunavanje vašeg starog vozila * Tehnički pregled/registracija * Potpuna obrada izvoza * Posredovanje u finansiranju * Zahtev za izvozne registracione tablice * Transport vozila * Registracija vozila * Preuzimanje i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 46.919 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, dužina tovarnog prostora: 6.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.627 mm, visina tovarnog prostora: 1.948 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, 1. Kabina i enterijer: Kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Širina kabine: 2,30 m * Visina kabine: 600 mm * Enterijer ClassicSpace * Udobno opruženo sedište vozača * Multifunkcionalno sedište suvozača * Presvlake sedišta od velura (vozač + suvozač + središnje sedište) * Roletne na bočnim stranama (vozač i suvozač) * Klima uređaj * Krovni otvor / ventilacioni otvor * Poklopac pretinca za odlaganje, strana vozača i suvozača * Obloga A-stuba * Tonirano prednje staklo * Boja enterijera: sivkastosmeđa/antracit * Paket za pušače * Priključak kompresovanog vazduha u kabini * Kombinovana instrument tabla 10,4 cm * Classic kokpit * Radio sa USB i Bluetooth * Standardni zvučnici Fsdpfx Abeyql Dnelegg * Centralna brava ----2. Motor i pogon: Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KS), 2300 Nm * Euro V, verzija za izvoz * Generacija OM471 * Motorna kočnica, standardni sistem * Dvočetvorna spojnica * Menjač G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Razdelnik pogona VG 2800-3W, trajni pogon na sve točkove * Prevod osovine i = 5,333 * Ojačane motorne oslonke * Kompresor za vazduh, 2 cilindra * Zaštitna mreža protiv insekata ispred hladnjaka * Zaštitna ploča ispod branika * Usis vazduha iza kabine, montiran * Dodatni predfilter goriva * Hlađenje ulja menjača * Pogon na zadnju osu, hidraulička pumpa ISO 7653D * Dodatni pogon (PTO) ----3. Šasija, osovine i okvir: 8x8/4, pogon na sve točkove * Prednja osovina: 9 t, ravna izvedba * Zadnje osovine: 16 t, konusni zupčanik 300, planetarni prenos * Prednja opruga: 2 x 9 t, 4 lista * Druga osovina je upravljačka * Zadnja opruga: 2 x 16 t * Stabilizator prednje osovine * Stabilizator ispod okvira, zadnja strana * Okvir: visoka čvrstoća, U-profil, mreža rupa 50x50 mm * Preklop okvira: 800 mm * Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm * Blatobrani za prevoz šasije * Uklonjena zaštita od udara pozadi (ECE) * Centralni sistem podmazivanja ----4. Kočnice i bezbednost: Dobošne kočnice napred i pozadi * Elektronski kočioni sistem (EBS), 4. generacija * ABS, može se isključiti * Parkirna kočnica, elektronska * Zvučni signal za vožnju unazad * Ograničavač brzine: 80 km/h * Tempomat ----5. Elektrika i elektronika * Baterije: 2 x 12 V / 170 Ah (Exide) * Utikač 12 V / 15 A * Utikač 24 V / 15 A, prostor za noge suvozača * Truck Data Center 7 (FB kartica) * Priprema za FleetBoard Manager aplikaciju * PSM, 2. generacija ----6. Rezervoari i tečnosti: Glavni rezervoar: 330 l, aluminijum, leva strana * Rezervoar za AdBlue: 25 l * Poprečni presek rezervoara: širok + nizak ----7. Gume i felne: Prednje osovine: 385/65 R22.5 na felnama 11.75x22.5, pojačana konstrukcija * Zadnje osovine: 315/80 R22.5 na felnama 9.00x22.5, ojačane felne * 2 potporna klina ----8. Eksterijer i nadogradnja: Branik, čelik (uglovi) * Srednji deo branika sa petljama za vuču i spojnicom * Stepenice za ulaz u kabinu, leva/desna strana, podesive * Poklopac retrovizora, vozilo za građevinske radove * Zaštita od sunca, spoljašnja, providna * Spoljašnji poklopac pretinca, leva strana * Filter za gradilišta * Priključci za kiper * Prostor za kontrolnu jedinicu između sedišta vozača i bočne površine vrata ----* Dimenzija gume, prednja osovina: 385/65R22,5 * Dimenzija gume, zadnja osovina: 13R22,5 * Rezervoar za gorivo: 330 l * Rezervoar za AdBlue: 25 l * Tehnička ukupna težina: 48000 kg * Sopropna težina: 12632 kg * Ukupna dužina: * Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm ----Trenutno imamo 3 komada u ponudi. Broj vozila/Vehicle: 11835 Broj vozila/Vehicle: 11836 = 41863 km Broj vozila/Vehicle:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 553.732 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 13 m³, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 917 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, 1. Osnova vozila* Međuosovinsko rastojanje 1795 mm * Zadnji prepust okvira 800 mm * Motor D2676LF07 ? 480 KS / 353 kW ? EURO 5 SCR ? 2300 Nm * Menjač ZF 16 S 252 OD * Rezervoar za gorivo 400 l sa desne strane + 35 l AdBlue * Prednja osovina VOG?09 / VP?09, pogon * Prednji opružni listovi, parabolični 9,5 t * Zadnji opružni listovi, trapezoidni 16 t * Dvostruka osovina * Instrument tabla km/h, osnovni model ----2. Kabina i enterijer* Kabina M (2240 mm širina, 1880 mm dužina) * Presvlake sedišta, kvalitetna izrada * Vozačevo sedište, komforno, sa vazdušnim oslanjanjem, klimatizovano, lumbalna podrška, grejanje * Suvozačevo sedište, fiksno, podešavanje dužine i nagiba * Oslanjanje kabine, vazdušno * Nasloni za ruke, vozačevo sedište * Pretinac za odlaganje + fioka u armaturi * Električni podizači prozora * Sunčana roletna na prednjem staklu * Sunčana zaštita spolja Fodozct Uxspfx Abljgg * Ručke za držanje na A i B stubu ----3. Klima, komfor i električni sistemi* Klima uređaj AC R134A * Dodatno grejanje Eberspächer D4S * MAN Tronic, računar za upravljanje * Radio MAN BasicLine 24V * CB radio antena + antena za mobilni telefon * Centralno zaključavanje * Utičnice 12V i 24V u kabini * Svjetla za čitanje za vozača/suvozača * Svetla za ulazak * Podešavanje dometa farova ----4. Pogon i dodatni pogoni* Prednji pogon, uključiv * Razdelnik pogona G172 * Diferencijal sa blokadom prednje osovine + zvučni signal * Diferencijal sa blokadom zadnje osovine * Prevodna vrednost osovine i = 4,33 * EDC regulacija motora * Dodatni pogon NH/1C bez prirubnice * Filter za sitna čestice i polen ----5. Kočnice i bezbednost* MAN BrakeMatic * ABS * Dobošne kočnice napred i pozadi * Kočioni priključak, 2 vodova * Parkirna kočnica, pneumatska * Zvučni signal upozorenja pri vožnji unazad (isključiv) * Limitator brzine 89 km/h * Tempomat * Radno svetlo na krovu, leva strana * Duga i kratka svetla, dodatno * Halogena dupla svetla H7 * Poziciona i marker svetla ----6. Hidraulika i oprema za kiper* MEILLER aksijalna pumpa 296/54 * Upravljanje kiperom iz kabine * Regulisan hidraulični kočni sistem za kiper (EVBec) * Hidraulični priključak pozadi za trostrani priključak za prikolicu * Mineralno ulje za hidrauliku kipera ----7. Nadogradnja: MEILLER kiper D421* Kiper 6000 × 2380 mm * Pod kipera VS120 ? 7 mm * Bočne stranice M-JET VS100 ? 4 mm * Bočne stranice 900 mm * Bordmatik, leva strana * Zadnja stranica, pokretna sa automatskim zatvaračem * Žleb 350 mm * Ugaone grede, fiksne * Obložna ploča prednje strane 500 mm * Stepenice na prednjoj strani ----8. Ram, zaštita i pribor* Zaštita od udara ispod vozila, sklopiva pozadi * Čelični branik, troslojni * Kuka za prikolicu RINGFEDER 5050 A * Poprečna greda za kuku za prikolicu * Štitnici od prljavštine napred * Plastični blatobrani MEILLER * Smanjenje prskanja ----9. Elektrika i upravljanje* Baterije 2× 175 Ah * Generator 28V 80A * Utičnice za prikolicu 24V, 7+7 polova + utičnica za ABS * Prikaz operativnih podataka * Indikator pritiska punjenja ----10. Gume i felne, prednje osovine:* 2× 385/65 R22.5, S+G, upravljačke, TL 160K * 2× 385/65 R22.5, S+G, upravljačke, TL 160K Zadnje osovine:* 4× 315/80 R22.5, HSC1, TL 156/150K * 4× 315/80 R22.5, HSC1, TL 156/150K ----* Tehnička ukupna težina: * Sopropra težina: * Maksimalna dozvoljena težina prikolice: * Ukupna dužina: * Međuosovinsko rastojanje: 1795++ mm ----Broj vozila/Vehicle: 11798 &----Greške i prethodna prodaja su moguća----Oglasi i razni natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo Vam pružiti pom

Stanje: polovno, Trolisni trimer Kolbus HD 140.P sa Copilot-om i automatskim ulaganjem Trolisni trimer Kolbus HD 140 P Godina proizvodnje: 2000 – Serijski broj: 347 Maksimalni format: 305 x 420 mm Opseg formata (odrezan): min. 100 x 100 mm – maks. 300 x 400 mm Debljina knjižnog bloka: min. 2 mm – maks. 80 mm Visina stapa za ulaganje: 80 mm Maksimalna mehanička brzina: 3.900 ciklusa/čas Fodeyb Swvspfx Ablegg Ulaganje sa desne strane Oprema:  Copilot  Automatsko ulaganje  Automatska regulacija brzine  Automatsko zaključavanje podešavanja noževa i pritisnog bloka  Automatsko podešavanje pritiska na knjižni blok Online video-inspekcija putem WhatsApp-a, MS Zoom-a ili Telegram-a Na lageru u Emskirchenu/Nirnbergu – Dostupno odmah – moguć test rad

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 181 kW (246,09 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.160 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 210 l, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 3, dužina tovarnog prostora: 4.890 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.940 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Radio - Radio/CD - Bočna vrata - Zaštitni poklopac od sunca - Kutija za alat - Dvostruke gume HLADNI LANAC NE SME DA SE ZAVRŠI TAMO GDE SE ZAVRŠAVA ASUFLITANI PUT Temperaturno osetljivom teretu nije važno koliko će ruta biti teška. Fgedpfey Rt Ucjx Abljg Životne namirnice moraju nastaviti da stižu u ispravnom stanju. Sveži proizvodi moraju nastaviti da budu zaštićeni. Izolovani projekti i dalje zahtevaju pouzdanu isporuku. A kupci i dalje očekuju da hladni lanac ostane netaknut od tačke utovara do konačne destinacije. Zato ovaj Mercedes-Benz Atego 1725A rashladni kamion kombinuje profesionalni transport hladnim lancem sa 4x4 pogonom. Mercedes-Benz pogonski sklop sa 245 KS obezbeđuje snagu. Diferencijalne brave napred i pozadi obezbeđuju dodatnu vuču. Izolirana nadgradnja od GRP štiti teret. A Carrier rashladni uređaj obezbeđuje rashladnu snagu koja je neophodna za distribuciju sa kontrolisanom temperaturom. Rashladni kamion, dizajniran da nastavi da vozi kada konvencionalne rute isporuke postanu teže. ZAŠTO IZABRATI OVAJ ATEGO 1725A RASHADNOG KAMIJONA? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ 4x4 pogon na sva četiri točka ✔ Diferencijalne brave napred i pozadi ✔ 245 KS EURO 3 motor ✔ Ručni Mercedes-Benz pogonski sklop ✔ Oko 5 metara dugačka rashladna nadgradnja ✔ Profesionalna konstrukcija od GRP sendvič panela ✔ Izolovani zidovi, krov i pod ✔ Carrier rashladni sistem ✔ Dvostruka izolovana zadnja vrata ✔ Oko 4,9 metara unutrašnje dužine tovarnog prostora ✔ Čvrsti aluminijumski pod tovarnog prostora ✔ Unutrašnje osvetljenje tovarnog prostora ✔ Klima-uređena kabina Mercedes-Benz ✔ Izgrađen za teške rute distribucije ✔ Spreman za izvoz širom sveta 4x4 – JER LOGISTIKA HLADNOG LANCA IDE DALJE OD AUTO-PUTA Standardni rashladni kamion dobro funkcioniše kada su sve tačke isporuke lako dostupne dobrim putevima. Ali ne radi svaki lanac isporuke na ovaj način. Poljoprivredna područja, rudarski lokaliteti, infrastrukturni projekti, građevinski kampovi i udaljene zajednice mogu zahtevati da se temperaturno osetljiv teret transportuje daleko izvan konvencionalnih urbanih ruta distribucije. Tu dolazi do izražaja 4x4 pogonski sklop Atega. Diferencijalne brave su montirane i na prednjoj i na zadnjoj osovini i pomažu kamionu da održi vuču kada podloga postane labava ili teška. Šestocilindrični motor Mercedes-Benz razvija 245 KS / 180 kW, dok menjač G 85-6 i razdelnik VG550 čine čvrst pogonski sklop iza 4x4 sistema. Transport hladnim lancem uz mogućnost da se dostignu i teže destinacije. NADGRADNJA ZA HLAĐENJE, DIZAJNIRANA DA ŠTITI TERET SA SVIH STRANA Rashladna nadgradnja je duga oko pet metara i sastoji se od izolovanih GRP sendvič panela. Princip je jednostavan: Održavati spoljašnju toplotu napolju. Održavati kontrolisanu okolinu unutra. Bočne strane i krov koriste 50 mm debelu izolaciju, koja je zatvorena između slojeva GRP-a obloženih žutom bojom, pri čemu su dodatna strukturna ojačanja integrisana u panele. Kod poda, zaštita od toplote ide korak dalje. 80...