Technotrans Teco Cs 90T 9.1 na prodaju (3.597)

Stanje: polovno, udaljenost pomeranja ose X: 6.000 mm, Y osa hod: 1.800 mm, radni hod Z-ose: 1.000 mm, brzina vretena (maks.): 4.500 o/min, Oprema: broj obrtaja beskonačno promenljiv, X OSA HOD 6000 MM HOD I-OSA 1800 MM OSOVINSKI HOD 1000 MM Guedpsv H D Exjfx Akwjb DOK 7300 K 1090 X V 900 MM ISO 50 vreteno nos prilog VRETENO RPM 0 - 4500 RPM AUTOMATSKA INDEKSIRANA GLAVA 2.5° X 2.5° CNC-SELČA 3045 PD VISOKOG PRITISKA SPOLJNI I UNUTRAŠNJI HLAĐENJE MENJAČ ALATA 60 MESTA NR 01 CNC-UPRAVLJA PREGRADA

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Condair ovlaživač vazduha, Trenutno je još u upotrebi u poslovnoj zgradi. Demontaža je planirana za sredinu septembra. Dužina: 1.600 mm. Širina: 710 mm. Visina: 1.700 mm. Godpjy Alurefx Akwoub Pretpostavljena godina proizvodnje ove mašine: novembar 2018.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.339 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Oprema: ABS, Sanduk za palete, nosivost poluprikolice 12t, opterećenje po osovini 24t, prazna težina cca 6,5t, razmak od kovanice do sredine potpornog uređaja cca 2270mm, sanduk za palete za 32 euro palete, potpornici 2x12t, 3 osovine po 9t, međuosovinski razmak 1310mm, BPW osovine, 2x aparata za gašenje požara i sanduk, prva osovina može da se podiže, Wabco kočioni sistem, graničnik paleta 20mm, pod od ploča 30mm, složenost viljuškara po osovini 7t, klizni krov, širina utovarnog otvora pozadi 2480mm, sistemi za obezbeđenje tereta Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/pića. Gjdpfxoyt Udce Akwsub

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prečnik obrade iznad poprečne letve: 280 mm, dužina obrade: 1.430 mm, prečnik obrade: 500 mm, prolaz vretena: 82 mm, brzina vretena (maks.): 2.200 o/min, brzina obrtanja vretena (minimalna): 7 o/min, udaljenost pomeranja ose X: 280 mm, radni hod Z-ose: 1.430 mm, snaga motora vretena: 7.500 W, brzi hod po X-osi: 6 m/min, brzi pomak Z-osovine: 10 m/min, minimalna brzina obrtanja: 7 o/min, maksimalna brzina obrtanja: 2.200 o/min, ukupna visina: 1.620 mm, ukupna dužina: 3.330 mm, ukupna širina: 1.750 mm, prečnik vretena: 75 mm, pero vrh: 150 mm, ukupna težina: 2.700 kg, spoljni prečnik stezne glave: 250 mm, vreteno nosa: CAMLOCK D1-8, visina centra: 250 mm, Prečnik šipke (maks.): 82 mm, Kontroler FANUC 0i-TF Plus (5) Fanuc manual guide 0i Samocentrirajući tročeljusni steznik prečnika 250 mm (ručno stezanje) Gedpfx Aoxxyhcekwjub Vreteno-motor sa frekventnim regulatorom 7,5 kW Električna revolverska glava za 4 alata Konjić sa čaurom MT4 Potpuno zatvoreni zaštitni poklopac protiv prskanja Sistem hlađenja sa rezervoarom Automatski sistem podmazivanja Sigurnosni prekidači na vratima Formalna CE norma za EU

Godina proizvodnje: 1997, stanje: polovno, Ugrađeno 1997 Veličina Max 450 x 340 mm Gedpfx Akjdiqh Njwsub min 148 × 105 mm Brzina Max 80,000 c/h

Godina proizvodnje: 1997, stanje: dobro (polovno), Građa 1997, 55 KW, 4 bar Guedpfx Akeg A Hcuowob

Godina proizvodnje: 1997, stanje: dobro (polovno), Građa 1997, 55 KW, 4 bar Godpfsg A Hcqjx Akwjub

Godina proizvodnje: 1997, stanje: dobro (polovno), Građa 1997 Snaga 75 KW Pritisak: 9 bar Gusdpfx Akeg A Dypowob

Godina proizvodnje: 1997, stanje: dobro (polovno), Građa 1997, 55 KW, 4 bar Godpfx Asg A Hcmjkweub

Godina proizvodnje: 2009, stanje: dobro (polovno), - 16 tona kapaciteta podizanja - Dizel pogon sa filterom čestica čađi - Spajalica - Do 10 metara visine podizanja - Hidraulika sa 4 ventila Gedpfx Aksl Dxptewjub CLT: 600 mm Dužina: 3.225 mm Širina: 1.800 mm Pogon: Dizel Kapacitet: 16.000 kg Centar gravitacije: 600 mm Guma guma, SE, Vazduh, Poliuretan: SE / SE Visina jarbola, spuštena: 4.000 mm Besplatan lift: 2.600 mm Produžena visina jarbola: 9.700 mm

Stanje: dobro (polovno), MZ Project 1000 optic. Motor 15 KS. Širina sečenja 1000 mm. Visina sečenja 100 mm. Disk 550 mm. Optički čitač: Da. Ulazna prostirka: Da. Izlazna prostirka: Da. Gsdpewy H Egjfx Akwsub

Stanje: polovno, Š x D 60 cm k 250 cm Guodpfxeu Arh Rj Akweb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 417.980 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.077 kg, maksimalna nosivost: 8.923 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 54 m³, dužina tovarnog prostora: 8.553 mm, širina utovarnog prostora: 2.487 mm, visina tovarnog prostora: 2.542 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes Benz Antos 1924 E6 sa Carrier rashladnim uređajem - Zamrzivačka nadogradnja - Dimenzije (D x Š x V unutrašnje): 8,55 x 2,48 x 2,54 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra 1150 MT - Priključak za struju - Klima uređaj - LBW (platforma za utovar/istovar) - Automatski menjač - AAC tempomat - Asistent za održavanje trake - Vazdušno ogibljenje - Nosivost: 8.660 kg - Gume: 315/70R22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju! Nemačko vozilo! Izvozna cena! Yourtrucks Grupa Yourtrucks Grupa neguje poslovne odnose širom sveta. Kupovina i prodaja prevazilaze državne granice, zbog čega uvek navodimo izvoznu cenu u našim oglasima, jer ista nije vezana za lokaciju upotrebe. Yourtrucks GmbH sa velikom pažnjom sastavlja sadržaj ovog sajta i redovno ga ažurira. Ove informacije predstavljaju neobavezujuće opšte podatke i ne zamenjuju detaljno, individualno savetovanje prilikom donošenja odluke o kupovini. Isključivo su relevantne odredbe iz kupoprodajnog ugovora. Zadržavamo pravo na izmene, greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Isključivo važe naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - ????? ?? ????? - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski Gusdpfxowqg D Ro Akwsb - Govorimo italijanski

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 355.981 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.180 kg, maksimalna nosivost: 12.070 kg, ukupna težina: 26.250 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, dužina tovarnog prostora: 8.913 mm, širina utovarnog prostora: 2.511 mm, visina tovarnog prostora: 2.359 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes Benz Antos 2532 E6 sa Carrier rashladnim uređajem Gsdjxby A Sopfx Akweub - Furgon za duboko zamrzavanje - Dimenzije (DxŠxV unutra): 8,91 x 2,51 x 2,36 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra 1150 MT - Priključak na struju - Klima uređaj - Hidraulična platforma (LBW) - Rolovrata - Automatski menjač - Vazdušno vešanje - Nosivost: 12.070 kg - Gume: 315/70R22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju! Nemačko vozilo! Izvozna cena! Yourtrucks grupa Yourtrucks grupa održava poslovne odnose širom sveta. Kako nabavka tako i prodaja prevazilaze državne granice, pa ćete u našim oglasima uvek pronaći izvoznu cenu, jer je ona nezavisna od mesta upotrebe. Yourtrucks GmbH sastavlja sadržaj ove web stranice sa najvećom pažnjom i redovno ga ažurira. Ove informacije predstavljaju neobavezne opšte informacije i ne zamenjuju detaljno individualno savetovanje prilikom odlučivanja o kupovini. Presudni su isključivo uslovi sadržani u kupoprodajnom ugovoru. Promene, greške, štamparske greške i predprodaja su mogući. Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Говоримо руски - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 25.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 25/65 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Broj objekta # 30881 Dhollandia rampa 9 t. poslednja upravljačka osovina A3 Gsdpfxsyvh N Se Akweub električno vitlo aluminijumske rampe za visoki ležaj zadnja proširenja 30 cm sa svake strane SAF osovine točka kočnice podizna osovina gume 205/65 R 17,5 Nadogradnja d.: 9.470 x 2.420 x 3.120 mm i 4.150 x 2.420 x 2.870 mm klizna cerada klizni krov perforirani spoljni ram 15 parova tačaka za vezivanje 5 t 3 para tačaka za vezivanje 10 t ABS/EBS podizanje/spuštanje električni držač rezervnog točka radna svetla 2x sanduk za alat bočna zaštita protiv podletanja SAF zatezne noge zadnja hidraulična podrška NATO priključak

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1982, broj mašine/vozila: 22042, Mašina za sečenje Gullotine Polar 72CSIear 1982 - Serijalni br. 5251311 Širina sečenja maks. 720mm Bočni stolovi Rezervni nož - Manuls uključuju Online video inspekcija preko Skipe-Video Bili bismo veoma zadovoljni Vašom posetom - više mašina na lageru Dostupno odmah - može se pregledati Na lageru Emskirchen / Nürnberg - Može se testirati Gedoiflguopfx Akwjub

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Gjdpsw Dl Hwefx Akwsub Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Gusdpfx Asw Dl Hqokweb Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2017, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prolaz vretena: 105 mm, prečnik obrade: 500 mm, prečnik obrtanja iznad gornjeg suporta: 300 mm, visina centra: 250 mm, dužina obrade: 1.500 mm, brzina vretena (maks.): 1.600 o/min, brzina obrtanja vretena (minimalna): 36 o/min, ukupna težina: 2.800 kg, Veoma očuvana i veoma malo korišćena centrirana strugara, uključuje: digitalno očitavanje, hlađenje, fiksni prateći držač, pomični prateći držač, brzi nosač alata tipa Multifix C, troviljuška stezna glava, nezavisna četvoroviljuška stezna glava, postolje, čaura glavnog vretena i razni centri. Guedpfoyzb Ixsx Akwjb

Stanje: polovno, Dimenzije trake za brušenje: 2.260 x 150 mm Snaga motora: 1,5 kW Sto: nagibni Prečnik priključka za usisavanje: 100 mm Gjdpfswffpbsx Akwsub Lagana mašina za brušenje ivica Jet tip EHVS-80 cs za precizno brušenje pravih i zakrivljenih drvenih ivica. Laka konstrukcija i snažan motor omogućavaju ujednačen rezultat brušenja pri visokom stepenu skidanja materijala. Idealna za male stolarske radionice, izradu nameštaja i enterijera.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 303 CS 2816, ukupna širina: 2.000 mm, ukupna dužina: 8.000 mm, ukupna visina: 2.000 mm, Oprema: kompresor, Mašina za sakupljanje Theisen & Bonitz tb sprint 303 CS – 8 stanica – sa agregatom za heftanje – godina proizvodnje 1999 Na prodaju je mašina za sakupljanje Theisen & Bonitz tb sprint 303 CS sa 8 sakupljačkih stanica i integrisanim agregatom za heftanje. Mašina je idealna za proizvodnju brošura, sveski, kataloga i višestranih štampanih materijala i predstavlja dokazano rešenje za štamparije i pogone za doradu. Robusna konstrukcija serije tb-Sprint obezbeđuje pouzdan i dugotrajan rad. Zbog kompaktnih dimenzija i jednostavnog rukovanja, mašina je pogodna kako za manje proizvodne linije tako i kao dopuna postojećim postrojenjima. Tehnički podaci: Proizvođač: Theisen & Bonitz Model: tb sprint 303 CS Godina proizvodnje: 1999 Broj mašine: 303 CS 2816 Broj stanica: 8 Oprema: integrisani agregat za heftanje Namena: proizvodnja brošura i sveski Stanje: Polovno, u skladu sa godinama starosti. Opseg isporuke: Mašina prema opisu i fotografijama. Gujdpfx Akeyucwgewjb Pregled / dostupnost: Pregled je moguć po dogovoru. Dostupna odmah – prodaja zadržana do realizacije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 704.175 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.940 kg, maksimalna nosivost: 13.060 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 46 m³, dužina tovarnog prostora: 8.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.280 mm, broj ležajeva: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, MAN TGX 26.460 XLX E6 sa Carrier-om - Furgon sa niskotemperaturnom rashladom - Rashladni agregat: Carrier Supra 850 - Retarder - XLX spavaća kabina - Dimenzije: 8,15 x 2,48 x 2,28 m - Automatski menjač - Aktivni tempomat - ABS/ASR/ESP - Asistent za držanje trake - Klima uređaj - Pomoćno grejanje (standgrejanje) - Vazdušno ogibljenje - Kabina sa 2 ležaja - EURO 6 - Nosivost: 13.060 kg - Kuka za prikolicu - Gume: 315/70 R22.5 ROHR dvoosovinska prikolica - Unutrašnje dimenzije karoserije (DxŠxV): 8,08 x 2,49 x 2,03 m - Furgon sa niskotemperaturnim rashladom - Prolazno utovarivanje - Nosivost: 13.850 kg - LBW (hidraulična podizna platforma) Gujdpfsyxdvysx Akweb - Vazdušno ogibljenje - ABS/EBS - BPW osovine - Gume: 315/70 R22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju, nemačko poreklo. Cena za izvoz.

Stanje: veoma dobro (polovno), Kontrolni prekidač Gusdpfef Ezbtsx Akwsb Napravite DEMAG Ukucajte DSE 10 C/CS Dostupni dokumenti

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Nr.72.092.010, prolaz vretena: 12 mm, Iemca CS112 Br.72.092.010 Iemca automatski podavači šipki i motor Okrugle šipke Ø 1 - 12,7 mm (3/64" - 1/2") Sa setom vođica za 4 mm i 12 mm i sa 2 motora za Tornos M4 Za šipke dužine 3 m RASPRODAJA ZALIHA SNIŽENA CENA! Šestougaone šipke Ø 1,3 - 11 mm (3/64" - 7/16") Kapacitet: 28 šipki Ø 7,5 mm - 16 šipki Ø 12,7 mm Minimalno vreme izmene šipke: 26 sekundi (za šipke dužine 3200 mm) (mod.32) Brzina uvlačenja: 1000 mm/sek. Brzina povratka: 1600 mm/sek. Napon napajanja: 230/400 V Instalirana snaga: 1.8 kW Gusdpfx Akern I Dfewsb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 275.218 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.110 kg, maksimalna nosivost: 3.790 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Atego 1222 E5 sa Carrier rashladnim uređajem - Furgon sa dubokim hlađenjem - Dimenzije (D x Š x V, unutrašnje): 6,50 x 2,46 x 2,30 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra CS 1250 - Priključak za struju - Skrivanje temperature Guedpfx Aeyv Hmpskweb - Pregrada - Zadnja hidraulična rampa - Portalna vrata - Bočna vrata - Manuelni menjač - Tempomat - Kamera za vožnju unazad - Lisnato-pneumatsko vešanje - Nosivost: 3.790 kg - Gume: 265/70R19,5 Vozilo u veoma dobrom stanju! Nemačko vozilo! Neto izvozni cena. Yourtrucks grupa Yourtrucks grupa vodi poslovne odnose širom sveta. Kupovina i prodaja prevazilaze granice, zato uvek u oglasima prikazujemo izvoznu neto cenu, jer ona ne zavisi od mesta korišćenja. Yourtrucks GmbH objavljuje sadržaj ove internet stranice sa najvećom pažnjom i redovno je ažurira. Ove informacije služe kao neobavezujuće opšte informacije i ne mogu zameniti detaljno individualno savetovanje pri donošenju odluke o kupovini. Važe isključivo odredbe iz ugovora o kupovini. Promene, greške, štamparske greške i prethodna prodaja su mogući. Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo ruski - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski