Mtg Ze na prodaju (2.115)

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Компанија РОМЕР такође се бави производњом суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (Цросс трансверс) дизајнирани су и произведени за одређене инсталације Огхкп Примери опреме су представљени у наставку: Транспортни системи У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. Lodpfxsfz Dibo Alzsab - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, РОМЕР® се бави производњом појединачне технолошке опреме за постројења за превлачење прашка, као и комплетних аутоматизираних постројења за премазивање кључ у руке. РОМЕР® нуди решења за грејање за ваздушну и аутомобилску индустрију за највеће корпорације на свету. Ми пружамо гаранцијски и постгарантни сервис за уређаје који се продају са комплетном понудом резервних делова. вучна трака нанесена на лоше припремљену површину ће после кратког временског периода пасти или кородирати. Осигурање најбољег премаза у основи је добро одмашћивање - што је основа сваке боје. Премаз слабо одмашћеног детаља ће пасти након врло кратког времена. Након одмашћивања, следећи корак је срушавање спољне превлаке детаља, што побољшава пријањање боје, на пример при савијању лима и заштиту, нпр. Фосфатним слојем, што ће заузврат продужити отпорност на корозију. Постоји много решења која решавају горе наведена питања. Шта је најважније у продавници прашкастог премаза? Вероватно немате искуства са апликатором. Ништа више није у реду, чак ни најбољи апликатор вам неће помоћи ако ваша пећница има лоше расподељене температуре, на месту где се елемент прегрева, боја ће се пробарвати, а где се не загрева, боја ће пасти. Пре свега, пећ је најважнија. Пећ на нафту, гас или електричну енергију? Не знате како да напајате своју пећ? како је јефтиније шта ово укључује? Који су оперативни трошкови? Покушаћемо да одговоримо на ваше питање Ledpfx Aleflrc Sjzeab [...]

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, РОМЕР® производи појединачну технолошку опрему за продавнице прашкастих боја као и комплетне потпуно аутоматске продавнице боја по систему „кључ у руке“. РОМЕР® нуди решења за грејање за ваздухопловну и аутомобилску индустрију за највеће бриге на свету. Пружамо гаранцију и постгарантни сервис за уређаје које продајемо са комплетним асортиманом резервних делова. Ако се коча нанесе на лоше припремљену површину, она ће се ољуштити или кородирати након кратког временског периода. Пружање најбољег премаза у основи је ствар доброг одмашћивања - што је основа сваког лакирања. Премаз слабо одмашћеног детаља отпада након врло кратког времена. Након одмашћивања, следећи корак је рушење спољне превлаке детаља, што побољшава пријањање боје, на пример при савијању лима, и осигурава се, на пример, слојем фосфата, што ће продужити отпорност на корозију. Постоји много решења која решавају горе наведена питања. Шта је најважније у продавници прашкастих боја? Вероватно мислите да апликатор нема искуства. Ништа не може бити погрешније, чак ни најбољи апликатор неће вам помоћи ако имате лошу расподелу температуре у пећници, на месту где се елемент прегреје, боја се мења и где се не загрева, боја ће отпасти. Најважнија ствар је рерна. Шпорет на уље, гас или електричну струју? Не знате како да напајате штедњак? како је јефтиније? са чим је повезано? који су текући трошкови? Lodpjfz A H Dsfx Alzjab Покушаћемо да одговоримо на ваша питања. У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, 7 "додирни панел Велики додирни панел у боји изгледа естетски и удобан је и интуитиван за употребу. На њему ћете поставити све важне параметре. Меморија 20 програма са 10 догађаја Могуће је сачувати до 20 програма и активирати до 10 узастопних временско-температурних догађаја распоређених у кривој грејања. Ово је посебно потребно за захтјевније процесе. Информације о потрошњи гаса и уља Потрошња се израчунава на основу подешавања горионика. Ова функција ће вам омогућити да процените трошкове датог циклуса, планирате потрошњу и проверите особље. Свака пећ је опремљена снимачем који бележи све параметре паљења, укључујући два температурна канала - као у црној кутији авиона, на УСБ флеш диску. Систем такође омогућава анализу месечних / дневних извештаја, укључујући потрошњу медија и перформансе. Сваки почетак грејања, отварање врата, треба поново створити, пре неколико година. Такву наменску опцију не нуди ниједан произвођач. То је систем који су наши програмери развили од нуле: аутоматски димњак за одвођење дима Димњак се може програмирати да се отвори неколико минута пре краја пуцања како би се дим димио. Може се даљински управљати са панела, не треба то радити механички као у већини конструкција. Минута прогноза до краја Циклус је започео, колико дуго ће се завршити? израчунавајући динамику грејања, израчунаћемо је и показати на дисплеју колико ће времена требати. Ljdpjfz U Hvofx Alzoab Да бисте га отворили, само повуците врата. Брава има подесиви притисак на врата, да бисте је затворили, само је притисните, брава ће ухватити врата и аутоматски их повући назад. Да би се минимализовао ефекат загревања хале приликом отварања врата, изнад врата је инсталирана капуљача која уклања део топлоте на друга места.МТС систем је створен да обезбеди стварно очитавање температуре коморе пећи. Стандардно мерење се заснива на једном мерењу температуре које је често погрешно. МТС је систем многих сензора смештених у најудаљенијим деловима коморе, а вишезонски систем грејања осигурава јединствени квалитет печења.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.950 kg, maksimalna nosivost: 7.050 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.080 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.520 mm, zapremina tovarnog prostora: 44 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 / 70 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245 / 70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245 / 70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, BPW osovine, napred omogućeno prolazno utovarivanje sa kratkom preklopnom rampom, 2 reda kombinovanih veznih šina, 7 pari ušica za vezivanje na podu, osiguranje tereta prema standardu 12642 Code XL, 1 unutrašnje svetlo, debljina bočne stranice oko 17 mm, cena najma od 650 € mesečno, -- štamparske greške, zablude i promene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Dodatne informacije: ! Lasdpfxoy Tlnmo Alzob

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.780 kg, maksimalna nosivost: 6.720 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, zapremina tovarnog prostora: 42 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245/70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245/70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, kompresovani vazdušni kočioni sistem, BPW osovine, utovarna platforma Dautel ili BÄR, nosivost 1.500 kg, 4-cilindrični motor, aluminijumska platforma dužine 1.800 mm, dve zaštite protiv prevrtanja, sa sopstvenim baterijama i kablom za punjenje, debljina bočnih zidova oko 17 mm. Napred portalna vrata za utovar sa kratkom prelaznom pločom. Dva reda kombinovanih veznih šina, sedam pari ugrađenih anker tačaka u podu. Cena najma od 720 €. -- Greške u kucanju, izmene i tehničke greške su moguće, slike su ilustrativnog karaktera. Više informacija na zahtev! Lodpfoy Tlntex Alzsab

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 26.700 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: toplo pocinkovana, drveni pod debljine 70 mm, 18 anker prstena, 12 džepova za stubove, 2 rampe po 3.110 mm dužine i 760 mm širine, traka za penjanje na spoljašnjoj strani rampi i zadnjem nagibu, hidraulične jednodele rampe, visina utovara: 880 mm, uključuje indikatore opterećenja osovina. Doplata: poslednja osovina kao upravljačka: 3.500 €, table za upozorenje + osvetljenje i rotaciono svetlo: 200 €, proširenje na 3 m s umetkom od drveta: 300 €, hidraulični pomeraj rampi: 1.000 €. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slike su ilustrativne -- Više podataka na:! Laodpoy Tlmcjfx Alzob

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.580 kg, maksimalna nosivost: 14.420 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 15 m³, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 435/50 R 19,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 435/50 R 19,5, dimenzija zadnje gume: 435/50 R 19,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Trosmerni kiper, utovarna površina cca 5.700 mm x 2.420 mm, bočne stranice 600 mm + 500 mm nadogradne stranice, bočne stranice toplo pocinkovane, visina utovara cca 1.080 mm, 12 veznih prstenova u podu, pojačana potporna dizalica sa prenosom za teški teret i brzi mod napred, 2 sklopive potpore pozadi, pneumatike 435/50 R 19,5, šasija i kiperski most toplo pocinkovani, uz doplatu: aluminijumske rampe, cena: 1.600 evra. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i greške. Fotografije su ilustrativne. Više podataka na zahtev! Lsdpfx Aloy Tlm Aezjab

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.140 kg, maksimalna nosivost: 7.360 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245 / 70 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245 / 70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245 / 70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara cca 940 mm, prednji zid preklopiv za lakše preklapanje tereta, automatsko otvaranje zadnje stranice prilikom kipovanja unazad, bočne stranice viseće i preklopive, centralno zaključavanje za bočne i zadnje stranice, bočne stranice sa opružnim rasterećenjem, pod platforme od sitnozrnog čelika debljine 4 mm, 8 jakih upuštenih veznih ušica u podu, petostepeni tvrdo hromirani trostrani kip cilindar, ugao kipovanja: nazad 50° i bočno 45°, beskonačno visinski podesiva vučna cev, zadnji stubovi uklonjivi, pogonska potporna vitla sa režimom za teret i brz režim, napred, integrisana ležišta za dve aluminijumske najazdne rampe u šasiji, zaključiv kanal za rampe (zaštita od pogleda), konturno obeležavanje prema ECE R 048 propisu, vozilo sa dnevnom registracijom, cena najma od 550 €, -- Zadržavamo pravo na greške u kucanju, greške i izmene, slike su ilustrativne --, Više informacija na: !, Detaljnije na: ! Laodpfxsy Tlkno Alzjb

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Fröhling postrojenje za drvnu sečku 500kW sa akumulacionim rezervoarom. Izvlačenje sečke preko pomerajućeg poda za punjenje. Automatski sistem za punjenje i gasifikaciju (star 2 godine). Mrežna pumpa sa upravljanjem za daljinsko grejanje. Cena po dogovoru. Lajdpfx Aley Ti Evozsb

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2009, 🔥 NA PRODAJU: 2x Fröling Turbomat 500 kW kaskadni sistem – ukupna snaga 1000 kW 🔥 ✔ 2x Fröling Turbomat 500 kW ✔ Ukupna snaga: 1000 kW ✔ Potpuno automatsko ložište na seckanu drvenu biomasu ✔ Lambda regulacija + regulacija podpritiska ✔ Pokretna rešetka za dovod ✔ Automatsko čišćenje i odstranjivanje pepela ✔ Izmenjivač toplote sa 4 promaje i automatskim WOS sistemom čišćenja Lodpfjy Rfa Rox Alzeab ✔ Integrisani višeciklonski separator prašine ✔ Vodeno hlađeni ulazni kanal ✔ Robusna industrijska izrada Pogodno za: - Drvnu sečku - Pelet - Piljevinu - Biomasna goriva 📦 U cenu uključeno: - 2x kotla - 2x transportni pužni transporter - 2x pumpe - 2x povratni mešač (RL-miksač) - 2x orman za upravljanje / regulaciju - Povećanje povratnog voda do zapornog ventila - Transportni puževi za pepeo ❌ Nije uključeno: - Ispiranje sa pokretnim dnom - Kontejner za pepeo 🔧 Demontaža: - 16.06 – 17.06.2026 - Demontaža uključena u cenu - Utovar kranom direktno kroz otvor na krovu 🚛 Utovar: - 18.06.2026 - Kran rezervisan od 07:00 do 10:00 časova - Organizaciju transporta i kamiona vrši kupac ⚠ Kamion kupca mora biti na licu mesta pre početka rada krana. Dodatne sate rada krana zbog kašnjenja kamiona plaća kupac direktno na licu mesta. Márton Pauker Top Heating Systems BEN & JAK KFT 📞 🌐

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2014, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 1. Trenutno je sve napravljeno isključivo za upotrebu sa Inarca konektorima/kućištima. Za korišćenje drugih, koji nisu fizički identični Inarca konektorima, potrebna je konverzija (Komax tim to najbolje zna). 2. Duplo presovanje nije moguće. Dakle, moguće je samo jednostruko presovanje. 3. Mašina ZETA 633/654 ima 4 prese. Mašina ZETA 633/656 ima 3 prese (vidljivo na slici PP iz prvog mejla). 4. Mašina Zeta 654 ima automatsko umetanje izolacije na fastone. Moguće za 6.3 i 4.8 priključke. 5. Sistem se može prilagoditi različitom broju polova u konektorima. Koristili smo konektore sa različitim brojem polova (2P, 3P, 4P, 7P, 8P) u zavisnosti od potreba kupca setova. Na mašini 654, doziranje konektora u mašinu je automatsko putem vibratora. Na mašini 656, konektori se ručno ubacuju u paletu (jedan se ubacuje, druga paleta je u steku i provodnici se ubacuju automatski). 6. Prese su "pametne" i automatski podešavaju visinu pritiska na provodnik. 7. Mašine nemaju injekcionu jedinicu. 8. U praksi, maksimalna dužina koju smo imali je 1.500 mm. Prema tehničkim podacima može biti i više (pogledajte tehničke podatke navedene ispod za svaku mašinu). 9. Na Zeta 656 je moguće umetanje konektora na oba kraja provodnika. Na Zeta 654 je to moguće samo sa jedne strane (videti sliku ispod). Laedpfxjy Nfm Ij Alzeb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 250.000 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 29, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, boja: crvena, Guleryuz Ecoline 12 Motor Cummins Menjač ZF Lodpoy T T Nlofx Alzsab Osovine ZF Dužina: 12 m Kapacitet putnika: 29 sedišta, 61 stajaće mesto

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 1. Trenutno je sve napravljeno isključivo za upotrebu sa Inarca konektorima/kućištima. Za korišćenje drugih, koji nisu fizički identični Inarca konektorima, potrebna je konverzija (Komax tim to najbolje zna). 2. Duplo presovanje nije moguće. Dakle, moguće je samo jednostruko presovanje. 3. Mašina ZETA 633/654 ima 4 prese. Mašina ZETA 633/656 ima 3 prese (vidljivo na slici PP iz prvog mejla). 4. Mašina Zeta 654 ima automatsko umetanje izolacije na fastone. Moguće za 6.3 i 4.8 priključke. 5. Sistem se može prilagoditi različitom broju polova u konektorima. Koristili smo konektore sa različitim brojem polova (2P, 3P, 4P, 7P, 8P) u zavisnosti od potreba kupca setova. Na mašini 654, doziranje konektora u mašinu je automatsko putem vibratora. Na mašini 656, konektori se ručno ubacuju u paletu (jedan se ubacuje, druga paleta je u steku i provodnici se ubacuju automatski). 6. Prese su "pametne" i automatski podešavaju visinu pritiska na provodnik. 7. Mašine nemaju injekcionu jedinicu. 8. U praksi, maksimalna dužina koju smo imali je 1.500 mm. Prema tehničkim podacima može biti i više (pogledajte tehničke podatke navedene ispod za svaku mašinu). Ledpsy I Dr Tsfx Alzoab 9. Na Zeta 656 je moguće umetanje konektora na oba kraja provodnika. Na Zeta 654 je to moguće samo sa jedne strane (videti sliku ispod).

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Potpuno opremljena linija za preradu plastike, sadrži: - Glavni ekstruder: BA92 NOVEL - Ko-ekstruder: ROYAL MACHINE, model 253-070-000, montaža na stub. Linija rasparčana na delove - Pogodna za primenu u koekstruziji – npr. višeslojne profile, lajsne, tehničke komponente TEHNIČKI PODACI – Ekstruder BA92 (NOVEL) - Puž: Ø92 mm, dužina 24 L/D - Tip: B60S4; VB92-24-005 - Opseg brzine: 3,3 ÷ 33 obr./min - Cilindar: čelik 34CrAlNi7, tvrdoća 1000 HV - Reduktor: prenosni odnos 1:63.4 R - Potisni ležaj: 1 170 000 N - Grejne zone: 6 - Zone hlađenja: 4 - Motor: 63,8 kW, DC, 210–2100 obr./min - Odzračivanje: pumpa 2,2 kW, 36 m³/h, vakuum 700 Hg Lasdpoyc R U Aefx Alzjb - Dozator: DC motor 1,2 kW TEHNIČKI PODACI – Ko-ekstruder ROYAL MACHINE - Puž: Ø1¾", dužina 21D, kompresioni stepen 2:1, dvokrilni - Materijal: čelik AISI 4140 (bimetalna cev 2” spolja x 1¼” unutra) - Reduktor: ROSSI RCI 80 U03A, prenosni odnos 1:16.4 + kaiš 1:1.65 (ukupno 1:27) - Pogonski kaiš: tip 3VX560, 3 kom. - Potisni ležaj: nosivost 20.000 kg - Grejanje: 6,9 kW, 3+1 grejača - Hlađenje: 1/16 HP, 3 ventilatora - Motor: POWERTEC Frame 184 TC, 5 HP, 0–1750 obr./min Tehničko stanje: kompletna linija, ispravna, spremna za rad Namena: prerada plastike u koekstruzionom procesu Tehnička dokumentacija dostupna na zahtev. U kompletu dodatni rezervni delovi.

Stanje: novo, Profesionalna potapajuća pumpa renomirane nemačke kompanije Brinkmann Pumps. Namenjena je za rad u kontinuiranom režimu u CNC obradnim mašinama, rashladnim postrojenjima, filtracionim sistemima i sistemima za transport industrijskih tečnosti. Pumpa je nova, u veoma dobrom vizuelnom i tehničkom stanju. U kompletu se nalaze uputstvo za upotrebu i originalno pakovanje. Tehnički podaci: • Proizvođač: Brinkmann Pumps • Tip: TA160/550-AX+181 • Snaga: 0,63 kW / 0,85 HP • Napajanje: 3~ / trofazno Laedpfsy Ruy Tex Alzeb • Napon: 230/400 V • Frekvencija: 50 Hz • Struja: 2,63 / 1,52 A • Obrtaji: 2830 obrt/min • Cos φ: 0,76 • Klasifikacija izolacije: F (155°C) • Klasa efikasnosti: IE3 • Režim rada: S1 • Priključni navoj: unutrašnji • Stanje: novo

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 59.000 km, snaga: 95 kW (129,16 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 12/2015, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, sistem imobilizera, Specijalna oprema: Međuosovinsko rastojanje 4325 mm + KLIMA + POMOĆNO GREJANJE +! Audio sistem Audio 10 (radio sa CD plejerom), prikaz spoljne temperature, dodatni (ojačani) akumulator, krovna komandna jedinica sa čitaćim svetlom na strani vozača i suvozača, ulazna svetla, zadnje staklo sa grejačem, osvetljenje za udobnost u putničkom/teretnom prostoru, unutrašnje retrovizor, sedišta: udobni nasloni za glavu, suvozačevo sedište, sedišta: udobni nasloni za glavu, vozačevo sedište, sedišta u teretnom/putničkom prostoru: 1. red, dvosed, sedišta u teretnom/putničkom prostoru: 2. red, dvosed, sedišta u teretnom/putničkom prostoru: 3. red, trostruko sedište, stabilizator pozadi, pojačan stabilizator napred, plovak za pomoćno grejanje, relej za odvajanje dodatnog akumulatora, Vlies akumulator 95 Ah, pojačana prednja osovina, dodatno grejanje (topla voda) 10 kW sa podešavanjem vremena, dodatni izmenjivač toplote. Laedoy Tra Nopfx Alzjb Dodatna oprema: Treće stop svetlo, odlagališta: mreža za prtljag na zadnjim vratima, mreža za odlaganje na levoj vozačkoj naslonjači, mreža za odlaganje na desnoj vozačkoj naslonjači, adaptivno kočno svetlo, vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, prikaz nivoa tečnosti za pranje stakla, električno podesivi i grejani spoljni retrovizori, oba, spoljni retrovizori sa integrisanim žmigavcima, BlueEfficiency paket, podvozje u Kombi izvedbi, kočni asistent, kočioni sistem sa ABS+ASR, krovna obloga, krovna obloga u vozačkoj kabini, stakla za zadnja vrata, stakla za zadnja vrata/zadnji poklopac sa brisačem/pranjačem, fiksna stakla u teretnom/putničkom prostoru: pozadi levo, fiksna stakla u teretnom/putničkom prostoru: pozadi desno, fiksna stakla u teretnom/putničkom prostoru: sredina levo, fiksna stakla u teretnom/putničkom prostoru: sredina desno, fiksna stakla u teretnom/putničkom prostoru: napred levo, fiksna stakla u teretnom/putničkom prostoru: napred desno, zaključiva kaseta za rukavice, zadnja vrata (ugao otvaranja 180 stepeni), drveni pod u teretnom prostoru, karoserija/izvedba: Kombi visokoprostorni, dečija sigurnosna brava, glavni rezervoar: 75 l, elektronsko podešavanje visine svetla, modelaž, motor 2,1 l – 95 kW CDI KAT (2143 cm³), putnička homologacija, međuosovinsko rastojanje 4325 mm, paket za pušače, komplet za popravku pneumatika sa kompresorom, sistem kontrole pritiska u pneumaticima, ekološka klasa Euro 6, klizna vrata desno u tovarnom/putničkom prostoru, sigurnosni pojas sa sistemom upozorenja (vozačeva strana), sedišta: Isofix sistem za dečija sedišta, presvlake: Lima tkanina, sedišta u vozačkoj kabini: podesivo suvozačevo sedište, kompletno ostakljenje, pokazivač intervala održavanja Assyst, stakla sa toplotnom zaštitom (prednje staklo sa gornjim filter trakom), dozvoljena ukupna masa 3,50 t, dodatno grejanje (električno, vazdušno).

Stanje: veoma dobro (polovno), KATALOG BROJ 8003 TEHNIČKI PODACI - prečnik vretena 30 mm - dužina vretena 100 mm - vreteno podesivo pod uglom -5+45 stepeni - maksimalni prečnik alata sa zaštitom 200 mm - dimenzije radnog stola 1000x360 mm - klizni sto 1000x250 mm - stega - ugaonik - 4 vrste obrtaja + levo/desno 1800, 3000, 6000, 9000 obrt/min - motor 2,8 kW - prečnik priključka za otprašivanje 120 mm - dimenzije d/š/v 1000/1240/1300 mm - težina 230 kg Lodpfoy T Rnxsx Alzsab PREDNOSTI – nagibno vreteno – klizni sto – sa kolicima za izdubljivanje – nefarbana – polovna glodalica, u veoma dobrom stanju Neto cena: 7900 PLN Neto cena: 1880 EUR prema kursu 4,2 EUR (Cene se mogu menjati u zavisnosti od kursnih varijacija)

Stanje: veoma dobro (polovno), KATALOŠKI BROJ 7679 TEHNIČKI PODACI - maksimalna širina blanjanja: 610mm - maksimalna visina blanjanja dvostrano: 200mm - električno podešavanje radnog stola gore/dole - maksimalna visina blanjanja četvorostrano: 100mm – odozgo: - ulazna vučna vratila, zupčasta - povratnici - pritisna letva - 2 vučna vratila, zupčasta - pritisna letva - blanjački valjak 610mm, 4-noža, 7,5kW - pritisna letva - vučni valjak, glatki, izlazni – odozdo: - vodilica - vučni valjak, zupčasti - blanjački valjak 610mm, 4-noža, 5,5kW - 2 vučna valjka, glatka – pozadi: - 2 bočna vretena + pritisna letva 1) vertikalno desno 100mm 4kW 2) vertikalno levo 100mm 4kW - prečnik vretena: 35mm - vretena podesiva gore/dole, desno/levo - ručno podešavanje širine blanjanja - 6 brzina automatskog posmaka: 7/9/11,5/14/18/23 m/min - motor posmaka: 3,1kW - dimenzije (dužina/širina/visina): 2500x1800x600mm - težina: oko 3000kg PREDNOSTI – idealna za obradu greda, podnih dasaka itd. – nemačka proizvodnja, brend KUPFERMUHLE – 2 horizontalna blanjačka valjka + 2 vertikalna vretena – polovna blanjalica, u veoma dobrom stanju Neto cena: 56.900 PLN Lasdpfsy T Rhxjx Alzeb Neto cena: 13.550 EUR (po kursu 4,2 EUR) (Cene mogu da se promene u zavisnosti od kursnih oscilacija)

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2021, ukupna dužina: 1.700 mm, ukupna visina: 2.000 mm, Automatizujte paletiranje pomoću paletizerskog sistema HYDRA 20 cobot palletizer: 👉 Nosivost 20 kg 👉 Paletizacija do visine od 2,2 m 👉 12 meseci garancije Pregled: Demonstracije uz zakazivanje u FJM salonu, 2486 Pottendorf, okrug Baden kod Beča Stanje: Demostraciona mašina (blaga vizuelna oštećenja) Lasdey Iz Tnopfx Alzob → Kolaborativni robot DOOSAN ROBOTICS Cobot H2017 → Baza robota i upravljački elementi → Ram za palete za 2 europalete, uključujući senzorski sistem → FJM vakuum hvataljka sa aluminijskom pločom i 6 usisnih čaša → Stvaranje vakuma ejektorom preko eksterne komprimovane vazduha → FJM softver za paletizaciju, uključujući PC, montažnu konzolu i touch screen Detaljan opis i cenovne uslove za cobot paletizer sa nosivošću od 20 kg pronaći ćete u priloženom PDF-u! #paletizerskiSistem #paletizerskiRobot #polovanRobot #paletizerskiSistemKartona #end-to-end-automatizacija HYDRA cobot palletizer by FJ Mayer GmbH Razvijeno i programirano od strane Franz Josef Mayer GmbH Austrija. ©Franz Josef Mayer GmbH

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.412 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), prva registracija: 06/2022, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 15.630 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, kočnice: retarder, boja: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, Ova ponuda nije obavezujuća. Greške i međuprodaja su mogući. U slučaju navođenja strane valute, kurs važi prema aktuelnom dnevnom kursu. Važeća je valuta mesta gde se vozilo nalazi. Korišćenje otpadne toplote, motor OM473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 KS), 3000 Nm, kočnica visokih performansi na motoru, konfiguracija točkova 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, hlađenje ulja menjača, prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, zadnja prateća osovina, 8 t, upravljiva, rasteretiva, podizna, merač opterećenja osovine, aluminijumske felne, sekundarni vodeni retarder, prepust rama 1950 mm, međuosovinsko rastojanje 4600 mm, rezervoar 630 l aluminijumski, ram za izmjenjive sanduke, 715/745 cm H=132 cm, podizni krov, električni, L vozačka kabina, 2,50 m, Giga krov, ravan pod, L vozačka kabina, širina kabine 2,50 m, GigaSpace, pneumatske sirene na krovu kabine, MirrorCam, centralno zaključavanje, LED dnevna svetla, kožni volan, gornji komforni krevet, širok, nivelirajući, donji komforni krevet, StyleLine, električni stacionarni klima uređaj, automatska klima, vozačevo sedište na vazdušnom ogibljenju sa klimom, suvozačevo sedište na vazdušnom ogibljenju sa klimom, senzor za kišu, sistem za čišćenje farova, asistent za zadržavanje trake, asistent za održavanje odstojanja, asistent za pažnju vozača, asistent za saobraćajne znakove, tempomat, audio sistem, navigacioni sistem, ram za izmjenjive sanduke 715/745 cm H=132 cm, prateća osovina 8 t, upravljiva, rasteretiva, podizna, dvostruki PTO Z5U/N3U, kardansko vratilo i prirubnica za pumpu. Lsdpfx Aloy Scpljzoab

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 26.700 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: toplo pocinkovana, drveni pod debljine 70 mm, 18 anker prstena, 12 džepova za stubove, 2 rampe po 3.110 mm dužine i 760 mm širine, traka za penjanje na spoljašnjoj strani rampi i zadnjem nagibu, hidraulične jednodele rampe, visina utovara: 880 mm, uključuje indikatore opterećenja osovina. Doplata: poslednja osovina kao upravljačka: 3.500 €, table za upozorenje + osvetljenje i rotaciono svetlo: 200 €, proširenje na 3 m s umetkom od drveta: 300 €, hidraulični pomeraj rampi: 1.000 €. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slike su ilustrativne -- Više podataka na:! Lsdpfx Asy Sttbelzsab

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.030 kg, maksimalna nosivost: 11.970 kg, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 285 /70 R19,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 285 /70 R19,5, dimenzija zadnje gume: 285 /70 R19,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Pocinkovano, zatvoreno dno, kontejner za skidanje prema DIN 30720 do maksimalno 15 m³, ili za ASK presu za otpad, 2x oslonci pozadi, visina utovara cca 900 mm, kutija za alat. Doplaćuje se za rampe 1.600 € neto. -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su primeri -- Više podataka na: !, Više detalja: ! Lodey Stq Topfx Alzjab

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 408.620 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Kamion Renault D12/280, sanduk sa ceradom, sa utovarnom rampom ZEPRO Z15-150 SA, godina proizvodnje 2016, klizna cerada, tempomat, klima uređaj, gume: oko 30% ukupno, Euro 6, sopstvena težina: 7.520 kg, međuosovinsko rastojanje: 5.000 mm, D: 7,30 m, Š: 2,48 m, V: 2,50 m, austrijski kamion u veoma dobrom stanju, br. šasije VF640J862GB003330, kontakt: Ivelina Redl (ruski, bugarski, srpski, engleski, nemački) tel., uz zadržavanje prava na greške i međuprodaju! Ledpfx Aley Rbx Aszjab

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.030 kg, maksimalna nosivost: 11.970 kg, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 285 /70 R19,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 285 /70 R19,5, dimenzija zadnje gume: 285 /70 R19,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, POCINKOVANO, zatvoreno dno, kontejner za odlaganje po DIN 30720 do maks. 15 cbm, ili za ASK presu za otpad, 2× potpora pozadi, visina utovara cca 900 mm, kutija za alat, doplata za rampe 1.800 € neto, -- Štamparske greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Ledpfoy Sn Iasx Alzjab