Mosca Dispenzer Donjih Lukova na prodaju (687)

Godina proizvodnje: 1995, stanje: polovno, Automatski punjač Fossaluzza kompletan sa šatlom i ulaznim valjčanim transporterom Bjdpfezd Dymex Apiewp Vakum sto za uvod + kaiševi Broj 3 donjih štampačkih grupa sa vakum transportom Mašina za izsecanje Uklanjač otpada Braker Tenace, godina 2011 Martin loptasti sto Martin braker Automatski paletizer Martin, kompletan sa automatskim postavljačem listova i paleta.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 385.000 km, prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R22,5-315/70R22,5, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: poluautomatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik-zrak, broj ležajeva: 2, Godina proizvodnje: 2023, Kabina XG+ sa pneumatskim vešanjem, spojleri, blatobrani i bočne suknje sa donjim proširenjima, full LED farovi, digitalni sistem za nadzor DAF sa Corner View, motor MX-13, 530 KS, Euro 6, menjač Traxon, 12 brzina, ZF Intarder, frižider i fioka, sedište Luxury Air, volan od kože, instrument tabla od furnira, integrisana klima, DAF Infotainment Exclusive, bežični punjač, rezervoar 765+430, gume 385/65 R22,5 (80%)-315/70 R22,5 (90%). Totalna FIRST CHOICE garancija godinu dana ili 150.000 km, godina 02.2023, kilometraža 385.000. Bsdpjzdgbhsfx Apiewp

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2018, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju je visokokvalitetna, po meri razvijena robotska manipulaciona linija proizvođača Wehling Anlagen- und Maschinenbau GmbH iz 2018. godine. Postrojenje je prvobitno razvijeno za automatizovanu obradu drvenih paleta i pločastih materijala velikog formata, i kombinuje dva radna procesa u jednoj liniji: - automatsko razdvajanje složenih drvenih paleta - automatsko sortiranje i preslaganje ploča velikog formata prema klasama kvaliteta Srce postrojenja čini snažan 6-osovinski industrijski robot Kawasaki BT200L sa automatskim sistemom za izmenu hvataljki. Linija je idealna za primenu u drvnoj, građevinskoj, industriji ploča i logistici, kao i kao baza za individualne projekte automatizacije. Tehnička oprema Proizvođač: Wehling Anlagen- und Maschinenbau GmbH Godina proizvodnje: 2018 Projektni broj: P113104 Kawasaki 6-osni industrijski robot BT200L Nosivost robota: 200 kg veliki radijus delovanja Siemens TP700 Comfort Touchpanel SPS upravljanje Glavni razvodni ormar Automatska zamena hvataljki Hvataljka za palete Vakuum hvataljka za ploče 4 stanice za palete automatsko prepoznavanje paleta dispenzer papira za međuslojeve Zaštitna ograda Sigurnosne svetlosne zavese Pneumatski sistem Mogućnosti primene Manipulisanje paletama Razdvajanje paleta Okretanje paleta Sortiranje ploča Komisioniranje Manipulisanje materijalom Automatizacija proizvodnih procesa Robotski projekti Retrofit postojećih proizvodnih linija Obim isporuke Kompletna robotska linija Kawasaki BT200L Upravljanje robotom Razvodni ormar Siemens HMI Hvataljka za palete Hvataljka za ploče Stanica za izmenu hvataljki Stanice za palete Dispenzer papira Zaštitna ograda Sigurnosne svetlosne zavese Dokumentacija Uputstvo za upotrebu Stanje Postrojenje je u radu. Obim isporuke odgovara postojećim komponentama. Razgledanje je moguće uz prethodni dogovor. Posebne karakteristike Specijalna mašinska izrada „Made in Germany“ Kvalitetan Kawasaki industrijski robot Obimna tehnička dokumentacija Idealan temelj za retrofit ili projekte automatizacije Tehnički podaci Karakteristika Vrednost Bwjdpfx Apoziwproiep Proizvođač Wehling Anlagen- und Maschinenbau GmbH Tip Kombinovana linija za razdvajanje paleta / sortiranje ploča Godina proizvodnje 2018 Projekat P113104 Robot Kawasaki BT200L Nosivost 200 kg Upravljanje Siemens TP700 HMI / SPS Hvataljke Hvataljka za palete + vakuum hvataljka za ploče Sigurnosna oprema Svetlosne zavese, zaštitna ograda

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, AdBlue, klima uređaj, navigacioni sistem, vazdušni jastuk, Iveco T-Way 540 Kiperska korpa “Andreoli” 20m3 Novo, tek za registraciju - Klima uređaj - Vizir za zaštitu od sunca - Grejana i motorizovana retrovizorska ogledala - Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem - Narandžasta rotaciona svetla - Grejani ADblue rezervoar Bodpfxszc H Dyo Apijwp - DAB autoradio - Automatski menjač sa 12 brzina Nadogradnja: Marka: Andreoli Isporuka i montaža zadnje kiperske korpe okruglog oblika kapaciteta 20 m3 Pod od čelika protiv habanja 500, debljine 8 mm Bočne stranice od čelika protiv habanja 500, debljine 6 mm Zadnja strana sa hidrauličnim dizanjem i kipovanjem, sa ručkom od 500 Obrtna šina Branici za blato Ormarić Kanta Zaštita točka Podloga Obeležavajuća svetla Potpuno električna cerada sa PVC platnom i lukovima od 400 Farbanje Testiranje i CE sertifikat Mogućnost finansiranja ili ličnog lizinga u firmi. Od 24 do maksimalno 96 rata, čak i bez učešća. Ostale lokacije našeg preduzeća: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. sedište EBOLI (SA) - zvanični zastupnik za MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL i MAXUS KONTAKTI: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: Ponedeljak-Petak 8:30/19:00 - Subota 08:30/14:00 Preduzeće Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcionim dodacima i karakteristikama koje se u nekim slučajevima mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Pozivamo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Stanje: polovno Godina proizvodnje: 2023 Broj skladišta: 9691 Rok isporuke: odmah, prodaja moguća u međuvremenu Zemlja porekla: Turska Cena: 24.600 € Na lageru: 1 komad Prečnik osovine: 85 mm Prečnik valjka: 247 mm Pogonjeni valjci: 3 Snaga motora: 7,5 kW Profil ravnog čelika uspravno (presek / min. prečnik): 80x20 mm / 500 mm; 30x10 mm Profil ravnog čelika ležeće (presek / min. prečnik): 120x30 mm / 650 mm; 50x10 mm Kvadratni čelik (presek / min. prečnik): 50x50 mm / 500 mm; 30x30 mm Okrugli čelik (presek / min. prečnik): Ø 50 mm / 500 mm; Ø 20 mm Cevi (presek / min. prečnik): Ø 100x2,5 mm / 1.300 mm Pravougaone cevi uspravno (presek / min. prečnik): 80x40x4 mm Kvadratne cevi (presek / min. prečnik): 70x70x4 mm Ugaoni profil, krak spolja (presek / min. prečnik): 80x8 mm / 1.200 mm; 30x3 mm Ugaoni profil, krak iznutra (presek / min. prečnik): 80x8 mm / 800 mm; 30x3 mm Dužina: 1580 mm Širina: 1200 mm Visina: 1410 mm Težina: 2350 kg Mašina za demonstraciju / kao nova Neto cena Karakteristike: • 3 pogonjena valjka (hidromotor i planetarni reduktor) • Robusna čelična zavarena konstrukcija • Hidraulično podešavanje donjih valjaka • Digitalni prikaz položaja donjih valjaka • Glatki valjci • Bočne vođice (hidraulične napred-nazad, ostalo ručno) • Primena horizontalno i vertikalno • Upravljačka konzola za pogon napred-nazad • Mašina i oprema u skladu sa CE propisima Bodpfx Aswirkmjpijwp • UKLJ. OPCIJA: besprekorno podešavanje brzine Imamo više od 235 referenci! Kupovina polovnih mašina je stvar poverenja – Naše obećanje o transparentnosti: Nudimo Vam maksimalnu sigurnost i punu transparentnost. • ISKRENI UVID Detaljne fotografije i video zapisi funkcionalnosti postojećeg stanja • PROVERA UŽIVO NA LICU MESTA Mogućnost probnog rada kod nas • DIGITALNA DEMONSTRACIJA Individualna prezentacija uživo putem video poziva • KUPOVINA BEZ RIZIKA Pravo na povraćaj u roku od 14 dana Detalji:

Stanje: dobro (polovno), EOS Tip: P390 Eosint P 390 – sistem za lasersko sinterovanje (SLS) Radni sati: 6735 h Na prodaju je industrijski sistem za lasersko sinterovanje proizvođača EOS, model P 390. Pogodan je za aditivnu proizvodnju (SLS – selektivno lasersko sinterovanje) plastičnih komponenti u industrijskim razmerama. Osnovna mašina sa upravljačkim ormanom i kontrolnim terminalom Zamenski ram sa radnom platformom Multibox je kod EOS sistema tipična dodatna oprema za rukovanje prahom. Transport i privremeno skladištenje materijala. Tehničke karakteristike: Radni prostor: cca 340 × 340 × 620 mm (X × Y × Z) Minimalna debljina sloja: 0,1 mm (varijacija < 0,05 mm) Kapacitet rezervoara za prah: 2 × 45 litara sa fluidizacijom i dispenzerom Grejanje: infracrveno, 3,2 kW Generator azota: integrisan, čistoća > 99 % Električno napajanje: 400 V ±6/–10 %, 50 Hz, 3 × 32 A, potrošnja energije cca 2 kW Izduvavanje: 20 m³/h na 6 bar, DN 100 Hlađenje: 5,7 l/min na 18–20 °C (± 0,1 °C) Dimenzije i težina: Mašina (Š × D × V): cca 1230 × 1175 × 2100 mm Upravljački orman: 610 × 790 × 2100 mm Terminal za upravljanje: 950 × 700 × 1550 mm SMC HRS024-AN-20-T termo-hladnjak – vazdušno hlađenje – visokopritisna pumpa Tehničke karakteristike Bsdozimhqopfx Apiowp Model: HRS024-AN-20-T Rashladni kapacitet: cca 2,1–2,4 kW Raspon temperature: 5 °C do 40 °C Stabilnost temperature: ± 0,1 °C Način hlađenja: vazdušno hlađenje Pumpa: visokopritisna pumpa (“T” verzija) Protok: do cca 14 l/min Zapremina rezervoara: cca 5 litara Medijum: voda ili voda-glikol Priključak: NPT verzija (“AN”) Napajanje: 200–230 V AC, 1 faza Rashladno sredstvo: R407C Težina: cca 1110 kg Stanje: polovno / used Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja, stojimo Vam na raspolaganju telefonom.

Godina proizvodnje: 2010, stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Trimmer 2A je CNC čistač za uglove PVC ramova sa 2 interpolirane ose, potpuno automatskog ciklusa, koji, kada je pravilno konfigurisan, može da proveri dimenzije obratka. Opremljen je sečivom prečnika 275 mm koje omogućava, kroz različite programe obrade, čišćenje spoljnog ugla različitih profila. Trimmer 2A takođe poseduje gornje i donje jedinice sa nožem za čišćenje perli, kao i gornje i donje jedinice sa noževima za čišćenje unutrašnjih uglova. Obrada unutrašnjeg i spoljnog ugla može se dovršiti pomoću gornjih i donjih jedinica za bušenje/glodanje, za čišćenje uglova ili ležišta zaptivki. Radne jedinice su nezavisno programabilne putem CNC računara koji upravlja programiranjem profila i radom mašine, u ručnom ili automatskom režimu. Bedpfx Apew Hk T Ujiswp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1992, Prečnik brušenja - maks. 0 mm Dužina brušenja 0 mm radni predmet dužina 970 mm Ukupna snaga 12 kV Težina mašine oko 5 t Zahtevi za prostor cca. m Visina vrha sa donjim delom 220 mm Širina centra / dužina stezanja (M.bez konjića) 970 mm Veličina stola 1.900 k 300 mm Gornji sto 1.500 k 160 mm KS / I / Z - osovina 750/320/320 mm Glava za brušenje (B-osa) +/- 25 ° Bwodpst Hwpasfx Apijp Brusna glava rotirajuća vertikalna osa (C-osa) 200 ° Opseg brzine R-ose (cilindrično brušenje) 0-50 rpm Brzina ishrane Ks / I / Z osa 0.005 - 5 m / min. Brzine brušenja vretena beskonačno promenljive 2.000 - 12.000 o / min radni predmet-nosač držač 50 ISO Mogućnost: 1 - 999 ° Mogućnosti koraka 0,5-10.000 mm Vreteno pogon / ukupan pogon 6/12 kV -380 V -50 Hz SCHÜTTE / NUM 760 CNC - Kontrola staza za 4 + 2 ose sa BOSCH i SIEMENS komponentama i sa ekranom, programski unos direktno preko tastature sa čistim tekstom ili preko posebnog računara, besplatno programiranje prema ISO / DIN za sve radne komade, ili bogata arhiva standardnih dostupnih programa za brušenje alata, takođe kombinacija itd C-osa kao rotacioni sto na koloni Z-ose za okretanje brusne glave 10-180-10 ° hidraulički stegnute B-osa kao motorizovana nagibna glava za brušenje +/- 25 ° sa hidrauličkim stezanjem B u.C osa je idealna za nekoliko operacija brušenja u automatskom ciklusu, kao što su brušenje flaute, ploče za kuhanje, obodno brušenje i obrada obradaka itd. R-osa za cepanje i cilindrično brušenje, ručno rotirajuća i okretna, hidr. Vst. Napon 4 + 2-osa interpolacija za završnu obradu komplikovanih ravno-grooved i tvist-grooved reznih alata, čvrstih karbidnih alata, dubokih rupa bušilice, itd Brušenje vretena sa stfl. brzine (6 kV) i podizanje točaka levo i desno, RENISHAV LP 2 sonda na glavi za brušenje za podešavanje i određivanje podataka radnog komada Velika rashladna sredstva sa HD mlaznicom i POLO filterom pojasa iz 1999. godine, sistem za ekstrakciju magle Kompletna zaštita od prskanja inkapsulacija radnog prostora sa 3 vrata (zaključana CNC-om) 3 držači tocila, držač radnog predmeta SK 50, reduktori, itd Sonda ubacite SK 50 u kombinaciji sa poravnanje trn i brušenje vretena merenje standarda.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1975, Prečnik radnog predmeta 125 mm Dubina brušenja 50 mm Dužina stezanja 2000 mm Ukupna potreba za napajanjem 0,5 kV Težina mašine oko 1000 kg Zahtevi za prostor cca. m A N G E B O T Možemo vam pružiti neobavezujuće informacije iz skladišta, greške i prethodne prodaje Sva prava zadržana, ponuda : T E C H N I C A (Švajcarska) Vertikalna centar bušotina brusilica Tip ZSM 5100 - 2000 Godina izgradnje cca. 1975 Fabrika br. 66 32 7872 _____ Središnja udaljenost 50 – 2,000 mm radni predmet-? 8 - 125 mm Šwing-Ø konjić centar ./. Vodilica 290 mm Schwing-Ø vise ./. brušenje glava kolona cca. 300 mm Težina radnog predmeta cca. 250 kg maks. centriranje otvor konus-Æ 2-50 mm Maks. centriranje otvora konus ugao 60 ° Opseg stezanja škripca cca. 4-150 mm Hod brusne glave, vertikalno, grubo podešavanje 130 mm Fino podešavanje brusne igle preko ručnog točka 0.01-1 mm Oštrina - Æ 20 - 60 mm Brušenje brzine vretena po n. remenica 13,000 – 45,000 rpm radni predmet disk 0 rpm Ukupan pogon cca. cca. 0,5 kV 400 V - 50 Hz Težina cca. 1.000 kg Dodatna oprema / Specijalna oprema: Mašina je produžen sa pričvršćenim donjim delom 2000 mm! • U ovoj mašini, brusna igla rotira paralelno offset osa, čime se stvara planetarni Kretanje duž šuplje površine konusa da se tlo na radnog predmeta centru. • Ručno podesiv po visini radni komad centriranje štap sa karbidnim umetcima I kontra-vrh, i sa ručnim stezanjem i centriranjem radnog predmeta. • Ručni uređaj za oblačenje montiran na bočnoj strani vretena za brušenje, hod cca. 40 mm sa dodatnim kretanjem klatna da stvori geometrijski Precizan Oblik konusa • Pneumatsko podmazivanje uljnom maglom vretena za brušenje • Radni predmet - uređaj za pre-centriranje može se preklopiti • Ručno podesiv po visini konjić i udubljenje u donjem delu mašine duže radnih komada, ali je bez radnog predmeta pogona u konjić. Stanje: dobro – spremno za demonstraciju – današnja nova cena najmanje oko 80.000 €. Retka mašina! Video možete naći na ovom linku: Isporuka: ek lageri - kao što se vidi Plaćanje: čista neto - nakon prijema fakture pre isporuke Tražimo vašu porudžbinu. Ostale mašine za brušenje centriranja otvora u Bwodpfevanrcox Apisp Ponudi. Q U O T A T I O N Zadovoljstvo nam je da vam ponudimo ek naše zalihe, u skladu sa prethodnom prodajom i greške u Tehnički podaci: T E C H N I C A (Švajcarska) Centar rupa brušenje mašina Model ZSM 5100 – 2,000 Godina cca.. 1975 S/N 66 32 7872 – J 3278 _____ Udaljenost između centara 50 – 2.000 mm Visina centara cca. 125 mm Radni predmet Ø u steznom škripcu 8 – 125 mm Zamah radnog predmeta preko tailstockguide 290 mm Zamah radnog predmeta maks. preko brušenje glave stuba 300 mm ght radnog predmeta 250 kg Maks. konus središnje rupe Ø 2 – 50 mm Maks. ugao konusa središnje rupe 60 ° Stezanje R ...

Stanje: novo, Dužina savijanja: debljina 1550Sheet: 3.5Top roll diameter: 110 Specifikacije: - Povratni valjak sa motorom - Uređaj za savijanje tapera - Celo telo je napravljeno od čelika St 52 - Glavni motor sa kočionim sistemom - Gornje i donje valjake voze elektromotor, menjač i sistem menjača - Prenosiva kontrolna tabla - Bačeno gvozdeno telo - Ručno pomeranje zadnjih i donjih valjaka - U skladu sa CE standardima Opcije: - Vrhunski valjak koji vozi elektromotor EURO 1.166, -- - Digitalni ekran koji prikazuje poziciju povratne rolne EURO 1.010, -- - Hardened rollers EURO 995, -- - Specijalni napon EURO 480, -- - Sto za hranjenje materijala - Donji valjak koji vozi elektromotor Imamo mnogo preporuka! Bodpfx Asd Ab N Djpiowp

Stanje: novo, Dužina savijanja: debljina 1050Sheet: 5Top roll prečnik: 110 Specifikacije: - Motorizovani zadnji valjak - Uređaj za savijanje trake - Okoreli i uglačani valjaci - Celo telo je napravljeno od čelika St 52 - Glavni motor sa kočionim sistemom - Gornje i donje rolne pokreću elektromotor, menjač i prenosni sistem - Prenosiva kontrolna tabla - Bačeno gvozdeno telo - Ručno kretanje zadnjih i donjih valjaka - U skladu sa CE standardima Opcije: - Vrhunski valjak koji vozi elektromotor EURO 1166, -- - Digitalni ekran za prikazivanje pozicije povratne rolne EURO 1.010, -- - Hardened rollers EURO 725, -- - Specijalni napon EURO 480, -- - Sto za hranjenje materijala - Nedovoljno valjak koji vozi elektromotor Bsdod Ab N Hepfx Apiewp Imamo mnogo preporuka!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 6.500 km, snaga: 212 kW (288,24 KS), prva registracija: 04/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Oprema: * Ojačano mehaničko oslanjanje kabine * Produžena dnevna kabina (Day Cab) * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Spoljašnja sunčeva zaštita, zelena, propusna za svetlost * Prednja maglenka i svetla za skretanje/ugao * Halogena prednja svetla * Svetla za dnevnu vožnju * Stakla sa zelenom nijansom * Električno podešavanje retrovizora * Prednji retrovizor * Nosači retrovizora za nadgradnje širine 2,50 – 2,60 m * Sklop svetala podešen za desni saobraćaj * Kamera za vožnju unazad * Boja: „verkeers-wit” (saobraćajno bela) * Maskirna lajsna i branik u boji kabine * Zaptivanje donjih stubova, kabina i blatobrani * Boja šasije: antracit siva * Pneumatsko zaključavanje stubova volana * Krovni otvor sa ručnim upravljanjem * Vozačko sedište: luksuzno vazdušno oslanjanje * Pomoćno grejanje Air Top 2000 * Naslon za ruke na vozačevom sedištu * Daljinsko upravljanje ECAS * Konvertor 24V na 12V, 15A, 180W * Mekan volan, crne boje * Suvozačevo sedište: fiksno, štof (velur) * Odlaganje na motornoj tunelskoj polici * Klima uređaj * Digitalni tahograf, VDO G2V2A * Podešavanje ograničenja brzine na 90 km/h * FMS priključak, pripremljen * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Priprema za putarinu * PACCAR Connect * Antene: AM/FM + GSM + GPS * FM/DAB/DAB+ radio sa zvučnicima i telefonskom povezivošću * Asistent za vozača (Driver Performance Assistant) * Sistem za upozorenje pri promeni trake * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) * Upozorenje pri vožnji unazad * Osnovni imobilizator * Sistem pomoći pri kretanju uzbrdo * DAF Side and Turn Assist * Priprema za alko-test blokadu * Prepoznavanje ograničenja brzine * DAF detekcija pospanosti i distrakcije * Usklađenost sa UN regulativom R155 i R156 Bedpfx Aoy A Uu Ujpiswp * Zadnja osovina: 10,50 t, vazdušno oslanjanje, SR10.15 * Prednja osovina: 6,00 t, parabolična opruga, 60N * Prednja osovina 1: 6.000 kg, indeks nosivosti 146 * Zadnja osovina 1: 10.500 kg, indeks nosivosti 142 * Dekorni prstenovi točkova, sivo-srebrni * Goodyear gume * Sistem kontrole pritiska u pneumaticima * Dimenzije guma napred: 285/70R19.5 * Dimenzije guma zadnje pogonske: 285/70R19.5 * Čelični točkovi, sivo-srebrni * F1, 285/70R19.5 GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1, 285/70R19.5 GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Prenos zadnje osovine 4,63 * Mehanička blokada diferencijala * 8-stepeni automatski PowerLine menjač 8AP1200, odnos 4,89–0,64 * Motor PX-7, 212 kW/287 KS, oznaka kabine: 290 * Euro 6 norma emisije * ASR – kontrola proklizavanja * Standardni transport, pun paket opreme * Automatsko gašenje motora na praznom hodu, 5 minuta * Automatski PowerLine 8-stepeni menjač * Ručna parkirna kočnica sa servisnom funkcijom * Izduvna kočnica * Međuosovinsko rastojanje 4,80 m / zadnji prepust 2,63 m * Jedan klin za točak * Rezervoar za gorivo od aluminijuma, 340 l * Zaštita od prskanja * AdBlue® rezervoar 30 l, desna strana šasije * Nezaključavajući poklopac za AdBlue® * Uzdužni nosači 270/6,0 mm, bez unutrašnjeg pojačanja * Pneumatski priključak za prikolicu, rotirajuća vučna kuka * Poprečni nosač D85-Dc70-V25, vučna kuka D85 A, montirana * Električni priključak za prikolicu + EBS, 24V/2x7-pinski * Fiksatori za nadgradnju BAM 1, nezavisne konzole * ECAS kontrola * Bočna obeležavajuća svetla * Priprema za platformu lift * Fiksno upravljanje desno, bez prvog desnog * Alternator 100 A, akumulatori 2 x 175 Ah * Maksimalno dozvoljena tehnička masa šasije 16.000 kg * Usis vazduha odozgo, iza kabine * Priprema za hladnu klimu * Grejač f

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.000 kg, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno, prema želji kupca. *Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi sa blagim savijanjem, sa sedlom sa zamenjivom 2" kraljevskom čivijom 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od naletanja - aluminijum Zaštita od podletanja, preklopiva Polu-školjkasti blatobrani Integrisani drzac blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray štitnici na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 1 aluminijumske merdevine dužine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem 2 vučne kuke pozadi 1 držač za ceradu sa strane na šasiji *Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk-kočnicama prečnika 430 mm "Lasersko merenje osovina/podvozja" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno može se upravljati električno iz kamiona, uključujući automatsko spuštanje i pomoć pri kretanju "Vruće cinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za zatvaranje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbusa za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen za ovu funkciju *Točkovi i gume 385/65 R22.5" - marka po izboru proizvođača Bwsdpfozhgkiex Apiep Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a *Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem ("trepćuća bočna svetla") 2 bela prednja LED poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja marker-svetla 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred 2 dodatna LED radna svetla ugrađena u zadnjem delu *Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom sa pomoćnim pogonom kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK šraf spojnicom NW = 48 mm sa zupčastom maticom *Kada Preklopna čelična kada od visokootpornog HB 400 čelika, kosa prednja strana sa spoljašnjim prihvatom za hidraulični cilindar. Preklopivi aluminijumski blatobran desno za rolo ceradu. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra stepenice na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 4 mm, dno debljine 5 mm Zadnji zid tipa "membrana" Zadnji zid sa dvokrilnom podelom 1/2 prema 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljašnjim šipkastim zatvaračem i mehaničkom donjom blokadom, Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju pristupačnost. Rolo cerada jednostrano parkirana desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, ulazni napon: 230 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, grejna snaga: 1,2 kW (1,63 KS), Pakirna mašina Minipack Minima Haub tunel mašina za termokontrakciju Bwedpfx Asy Ik A Eepisp Minipack sa donjim postoljem Kapacitet do 250 ciklusa/sat Priključak 230 V Polovna mašina Posetite našu veliku izložbu!

Stanje: novo, maks. radni predmet dužina 5150 mm, glodanje vretena 1 komad Glavni motor 16 kV kontrola Beckhoff CNC Broj osovina 5 kom. CNC obradni centar Mastervood Projekat 385 VL, NOVA MAŠINA Svestrani za Prozori, lukovi i vrata Unutrašnja završna obrada Post-Latch 5-osa mašinska obrada svih vrsta Detaljan opis u susednom PDF fajlu! Bodjd Ih Htjpfx Apiowp ISTIČE: - Radni opseg: Ks = 5150 mm; I = 1500 mm; Z = 200 mm - 1 5-osa vreteno visokih performansi, 16 kV, dvostruki ležaj sa HSK 63 F nosač - Trajno instaliran bušilica glava sa 19 vretena sa 7 pojedinačno pronađu vertikalna vretena za bušenje Ks-pravac sa 6 pojedinačno pronađu vertikalna vretena za bušenje I-pravac sa 2 dvostruka horizontalna vretena za bušenje Ks-pravac i 1 dvostruko horizontalno vreteno za bušenje u I-pravcu Sav jedinica integrisana u glavu bušilice - Ringišpil menjač alata sa 22 mesta i 102 mm teren teren - Ringišpil menjač alata sa 16 mesta i 102 mm teren teren - Linearni 4-fold alat časopis - Specijalne stezaljke za ravne delove prozora i vrata - Specijalne stezaljke za okrugle elemente prozora i vrata - 24 kom. Vakuum stezaljka za unutrašnju opremu -Vakuumska pumpa - Čip transportne trake - Opsežan softver za dizajn unutrašnje opreme, obradu panela i f. Prozori i vrata: Remek-delo: 2D-Vop za standardnu obradu panela za nanošenje / unutrašnju završnu obradu sa Dodatna funkcija Lamelo priključak Master 3D Level 2: za složenije mašinske obrade, opciono takođe proširiva za 5-osa potpuno interpolaciju MasterVindov: Integrisani softver za dizajn prozora i vrata tj. mašina ne mora (ali naravno može) biti opremljena eksternim industrijskim softverom može se kontrolisati. VIDEO prikazuje proizvodnju 4 krila delova u jednom stezanja sa Kompletna mašinska obrada, uključujući proizvodnju zastakljivanje perle. Ugaona veza hibrid. Naravno, svi uobičajeni ugaoni spojevi su na mašini može se proizvesti. VIŠE OPCIJA NA ZAHTEV! Takođe smo srećni da vam ponudimo odgovarajuće alate za mašinu. (prema proizvođaču - bez garancije!)

Stanje: novo, maks. radni predmet dužina 3200/5100 mm, glodanje vretena 1 komad Glavni motor 12 kV kontrola Beckhoff CNC Broj osovina 5 kom. Mastervood Projekat 385 CNC obradni centar Bwedpfx Aed Rhd Rspijp ----- 5-osa CNC obradni centar u portalnom dizajnu za upotrebu u Unutrašnja oprema, prozori i vrata Kratka: ----- Radni prostor: Ks = 3200 mm (Opciono 5100 mm) ; I = 1500 mm; Z = 200 mm 1 k 5-osa vreteno visokih performansi, 12 kV, sa HSK 63 F nosačem 1 komad trajno instalirane bušilice sa 19 vretena sa 7 pojedinačno pronađu vertikalna vretena za bušenje Ks-pravac sa 6 pojedinačno pronađu vertikalna vretena za bušenje I-pravac sa 2 dvostruka horizontalna vretena za bušenje Ks-pravac i 1 dvostruko horizontalno vreteno za bušenje u I-pravcu Sav jedinica integrisana u glavu bušilice 27 stanica za promenu alata: Ringišpil Menjač alata sa 22 mesta i 102 mm razmak koraka Linearni 5-fold alat časopis za velike VKZ prečnika Konzolni sto sa 6 rešetki 6 Radni komad uređaj za podizanje u "prozor verziji" sa 3 kontrolisane visine Furnir zaustavlja 6 specijalnih stezaljki za ravne elemente prozora i vrata 1 kom specijalna stezaljka za male delove KSNUMKS vakuumske stezaljke za panele i unutrašnju opremu 1 vakuum pumpa 100m3 / h 1 kom daljinski upravljač Softver za dizajn majstora: 2D-Vop za standardne aplikacije panel obradu / unutrašnju završnu obradu, vrata Master 3D Nivo 2: za složeniju obradu, opciono takođe proširiva za 5-osa potpuno interpolaciju Teret i montaža u Nemačkoj Tehnologija i usluge u skladu sa priloženim Detaljan opis ----- Ukupna cena u ovoj verziji: na zahtev! ----- Opcije kao što su duža radna dužina, specijalni zatezači za okrugle lukove, Dodatni menjač alata i softver posebno za prozore na zahtev! Za detaljan opis, pogledajte PDF u prilogu. (tehničke specifikacije prema proizvođaču - bez garancije!)

Stanje: novo, mak. radni predmet dužina 3200.5100 mm, glodanje vretena 1 komad Glavni motor 12 kV kontrola Beckhoff CNC Broj osovina 5 kom. Mastervood Projekat 385 CNC obradni centar ----- 5-osa CNC obradni centar u portalnom dizajnu za upotrebu u Lučni prozori, vrata, stupovi-presjeki, unutrašnja oprema, stepenice Kratka: ----- Radni prostor: Ks = 3200 mm (Opciono 5100 mm) ; I = 1500 mm; Z = 200 mm 1 k 5-osa vreteno visokih performansi, 12 kV, sa HSK 63 F nosačem 1 komad trajno instalirane bušilice sa 19 vretena sa 7 pojedinačno pronađu vertikalna vretena za bušenje Ks-pravac sa 6 pojedinačno pronađu vertikalna vretena za bušenje I-pravac sa 2 dvostruka horizontalna vretena za bušenje Ks-pravac i 1 dvostruko horizontalno vreteno za bušenje u I-pravcu Sav jedinica integrisana u glavu bušilice 27 stanica za promenu alata: Ringišpil Menjač alata sa 22 mesta i 102 mm razmak koraka Linearni 5-fold alat časopis za velike VKZ prečnika Konzolni sto sa 6 rešetki radni predmet uređaj za podizanje 6 specijalnih stezaljki za okrugle elemente prozora i vrata 24 vakuumske stezaljke za panele i unutrašnju opremu 1 vakuum pumpa 100m3 / h 1 kom. čip transportne trake 1 kom daljinski upravljač Softver za dizajn majstora: 2D-Vop za standardnu obradu panela / unutrašnju završnu obradu, okrugli lukovi, vrata Master 3D Nivo 2: za složeniju obradu, opciono takođe proširiva za 5-osa potpuno interpolaciju Teret i montaža u Nemačkoj Bwsded N Rt Tjpfx Apiep Tehnologija i usluge u skladu sa priloženim Detaljan opis ----- Ukupna cena u ovoj verziji: na zahtev! ----- Opcije sa dodatnim cenama: ----- Radna dužina 5.100 mm umesto 3.200 mm uključujući povećanje broja zagrada i steznih uređaja Dodatna cena: 7.500,00 evra plus PDV Dodatni 16-slot karusel menjač alata sa 102 mm teren teren Dodatna cena: 6.500,00 evra plus PDV Za detaljan opis, pogledajte PDF u prilogu. Više opcija na zahtev! (tehničke specifikacije prema proizvođaču - bez garancije!)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 112.000 km, snaga: 81 kW (110,13 KS), prva registracija: 11/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2028, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 6, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Nadgradnja NOVO Cerada sa lukovima, daljinsko upravljanje, grejani spoljašnji retrovizori, prvi vlasnik, servisna knjižica, veoma čist, isporuka širom zemlje 295 EUR + PDV Broj: 451 Radno vreme: pon-pet 8.00-12.00 i 13.30-17.00, subotom 9.00-11.30 Ostala vozila na: Bwjdpezfw Iyefx Apiep

Stanje: neproveren (korišćen), Broj brušenih jedinica 4 kom Širina mlevenja 190 mm Visina mlevenja max. 4-180 mm Težina 4200 kg Hess Expert 4-Band Single Wood Sanding Machine Ø Nadole/vrhunsko mlevenje Ø Sa po 2 ofset peskarne jedinice (dno i vrh) Ø Jedinice za mlevenje (dno i vrh) povezane u grupi prema Princip oblačenja Ø Pre-šmirgla sa grubim grizom (kalibracija) Ø Regrinding sa finim grizom (finiš) Ø Centralno motorizovano podešavanje visine donjih jedinica za mlevenje Ø Centralno motorizovano i sinhrono podešavanje visine kompletnog gornjeg dela Jedinice za mlevenje i četkanje, uključujući gornje transportne jedinice Ø Oscillating abrasive belt utilization (during the grinding process) Ø Apsolutna energetska veza za 5,5 KW motora i velika Vozi bubnjeve Ø Oxide Ceramic Grinding Shoe for - Tačna površinska geometrija - Nema podešavanja - Trajna dimenzionalna tačnost - Potpuno održavanje i bez habanja Osnovna struktura: Stabilna, teška zavarena konstrukcija napravljena od pravougaonih profila sa debelim zidom dodatnu, statički izračunatu protezu za optimalnu Bjdet Tqy Espfx Apiewp Vibracija se vlaћi. Zateturane jedinice za mlevenje sa velikim dimenzijama Kaiš vozi bubnjeve za putovanje pojasom bez kaiša. Izvlačenje sa dve tačke za direktan i leteću prašinu sa zaptivnim četkicama i integrisanim abrazivnim oduvavanje kaiša Uređaj za povećanje uslužnog života abrazivnih pojaseva. Brušene jedinice u teška konstrukcija čeličnih ploča kao osnovna osnova za vibracije vlažne, glatko trčanje kaiša. Apsolutno vodiči bez obrnute kose crte kao loptasti linearni setovi napravljeni od očvrslih i mlevenih otvora. Podešavanje visine jedinica za mlevenje preko okorelih i mlevenih specijalnih linearnih vodiča kao i unapred učitanih Auto vodič. Dugotrajna preciznost zahvaljujući zaštiti prašine i prljavštine Ball Linear Sets and Guide Trolleys. Veliki dimenzionalni pre-grinding valjaci kao kontaktni valjaci. Kontaktni valjaci i cipele za šmirglanje u izbalansiranom odnosu sa opterećenjem zrna pojasa za šmirglanje. Bubnjevi velikog dimenzionalnog pogona garantuju pun prenos snaga pogona od 5,5 kW na brušene motore do abrazivnog pojasa. Odatle bez klizanja, stabilnog trčanja i optimalnog rasipanja toplote. Kao rezultat toga, najjači Moguće je uklanjanje čipova. Automatsko mašinsko zaustavljanje u slučaju prekida kaiša. Vizuelni prikaz na kontrolnoj tabli i putem treperećih lampi na mašini. Patike za šmirglanje za potpuno održavanje i nošenje bez habanja napravljene od oksidne keramike sa optimalnim toplotnim rasipništvom. Abrazivna napetost kaiša preko odgovarajuće dimenzionalnih izvora kompresije. Abrazivna ekspanzija kaiša za promenu kaiša pomoću pneumatskog uređaja za osetljiva, bez izobličenja primena novih traka. Gornja jedinica za mlevenje i uređaj za četku centralno motorizovani podesiva visina sa digitalnim ekranom na kontrolnoj tabli za motorizovano Podešavanje debljine mlevenja. Četka i finiš uređaja, za bolju površinsku završnicu, integrisan u osnovna mašina. Dva specijalna valjaka četkica poređana jedan na drugi 150 mm Æ u funkciji sinhronizacije sa Potisak. Odvojeno podešavanje visine valjaka četkicom na precizno Vodiči slajdova za korekciju habanja. Dodatni transportni valjak za Uklanjanje ili dalji transport radnog dela iz mašine za automatsko mlevenje, u paru pokretnom pojasom. Drveni vodič u dovodu za tvrd, dvostrani...

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2021, broj mašine/vozila: 73332117063, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 175 t, hod klipa: 265 mm, ukupna dužina: 4.100 mm, ukupna širina: 1.800 mm, ukupna visina: 2.900 mm, ukupna težina: 12.000 kg, proizvođač kontrolera: DURMAZLAR, model kontrolera: DT-15, radna dužina: 3.050 mm, DURMAZLAR AD-R 30175 CNC abkant presa - Težina gornjih alata: 11 kg - Težina donjih alata: 16 kg - uključuje apotekarski ormar proizvođača APFEL - sa sadržajem koji obuhvata razne alatke za savijanje kao što su ploče, matrice i ostale alatke za savijanje - takođe uključuje još jedan radionički fiokarski ormar proizvođača SSI SCHÄFER, takođe sa sadržajem koji odgovara mašini Bwodpezdzmdefx Apiop Napomena: Artikal mora biti obavezno preuzet u periodu između 04.08. i 13.08.2026. na terminu koji će biti dogovoren. FCA D-79268 Bötzingen – utovareno na kamion

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-25, prazna masa vozila: 1.170 kg, maksimalna nosivost: 2.330 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 195 / 50 R 13, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, kočnice: ostalo, SARIS K3 406 204 3500 2 HD E trostrani kiper NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 406 cm x 204 cm Visina stranica: 35 cm Visina utovarne površine: 71 cm Ukupna masa: 3500 kg Nosivost: 2330 kg Tandem prikolica sa kočnicom Nabačna i ručna kočnica marke AL-KO Najveća moguća osovina i kočnice Produženi nosač osovine Nisko podvozje Potpuno zavaren i toplo pocinkovan čelični ram Stranice od aluminijumskog profila visine 35 cm sa zateznim zatvaračem Sve stranice preklopne i skidajuće 15 mm jak, protivklizni, izdržljiv drveni pod sa fenolskim premazom Dodatna čelična ploča preko drvenog poda Heavy Duty pomoćni točak, 500 kg 8 utišavajućih veznih ušica, povlačna snaga 800 kg Ojačane 13" C-gume sa čeličnim ventilima M+S gume Kuke za mrežu/kanap na ramu 13-polni priključak LED poziciona svetla napred LED zadnja rasveta Gornji ram na gumenim ležajevima Veliki ugao kipovanja – 44° unazad Bočno kipovanje promenom bezbednosnih klinova Bwsdpezg A I Uefx Apiep Elektronsko upravljanje kipom sa priključkom za punjenje 12V baterije Elektronsko ograničenje ugla kipovanja u stranu U-profil za kačenje originalne SARIS nagazne rampe Priprema za rampe OPCIONA OPREMA, TRAJNO SNIŽENA CENA OD FEBRUARA 2026 - Oprema za 100 km/h (amortizeri) - Lisnate opruge - Rezervni točak sa nosačem - Bez stranica (sniženje cene) - Black Edition (crne, plastificirane stranice i felne) - Integrisane utovarne rampe 2800 kg - Punjač - Daljinski upravljač - Bluetooth daljinski upravljač - Ručna pumpa u kombinaciji sa električnim upravljanjem - Sigurnosni oslonac za radove na održavanju kada je vozilo podignuto - Zadnje rasklopive oslonce sa ručkom - Zaštita od krađe - Mreža sitno ili krupno pletena - H-okvir - Rešetkasta strana za lišće u raznim visinama, moguće i zatvorene varijante - Nadogradne stranice 30 cm sa zateznim zatvaračem - Ravna cerada sa ili bez lukova - Visoka cerada 180 cm ili 200 cm Dodatna oprema na upit! Plus transport do Gere i saobraćajna dozvola 380 € bez PDV-a. Slike su ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? U ponudi imamo 50-100 vozila stalno na lageru, odmah dostupnih. Radionica je otvorena radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalizovani smo za popravku osovina, uključujući i kamp-prikolice. Takođe nudimo veliki izbor rezervnih delova i dodatne opreme za prikolice raznih proizvođača. Kod nas ćete pronaći širok izbor prikolica za iznajmljivanje. Posetite nas online ili svratite lično!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035390, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard). Prihvat za kontejnere: 1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska. Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu. Osovine i vešanje: BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t. Vazdušno vešanje: Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija. Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno). Bedpfx Apjy Tvuweiowp Točkovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike. Elektrika: 24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad. Uputstvo za upotrebu: Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)! Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice. Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802030369, prazna masa vozila: 31.110 kg, maksimalna nosivost: 34.889 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna dužina: 7.390 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varen okvir, sedlana ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem, prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred nisu ugradivi, rotacioni čepovi (twist lock) prihvata kontejnera u produženoj verziji. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pomeranja. Podmetači sa držačima, bočna zaštita pri udaru, donja zaštita od upada (aluminijum), sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima. Posuda za sakupljanje prolivene tečnosti od nerđajućeg čelika, sa odvodnom cevi 1 1/4 inča + zaporni ventil 1 1/4 inča, uključujući lim za kapanje, rešetkaste platforme, širine oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača. Polica za creva dužine oko 4500 mm (uključujući kutiju za creva) za creva 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva od nerđajućeg čelika, duboka 300 mm, vodonepropusna, poklopac od nerđajućeg čelika sa gumenom zaptivkom po celom obodu, sa odvodom na najnižoj tački, posle bez poklopca na cevima za creva, pozadi uzemljiva nerđajuća pločica desno na ramu, sa međunarodnom nalepnicom za uzemljenje, stepenici za uspon pozadi desno na bočnoj zaštiti od upada, pozadi sa spoljne strane glavnog nosača nogostup oko 260 mm dužine i 300 mm širine. Bwedpfx Apey Tvphsisp Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovine/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do 44 t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć za kretanje („3x kočiti“). Pomoć za kretanje funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljači koji omogućuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nema instalacije na kamionu. Točkovi i gume: 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača, čelične felne, fabrički srebrne. Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena marker svetla, 1 x 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu: Ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlanih opterećenja (loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće). Ovo vozilo se sme puniti isključivo 20’ tank kontejnerima koji ispunjavaju ISO 668 i posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati "end-load-transfer areas" (krajnje poprečne zone za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice: Upozoravajuća tabla prema ECE-70, odobrenje prema ADR čl. 9.1.1.2, EX/II, EX/III, potvrda o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (bivši B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važi za materije pod UN 0331 i 0332 (eksplozivi B-E), kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) Bsdpfx Ajy Rrpljpiewp "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031190, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi! neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Šasija poluprikolice Kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentiran 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2x klin za podupiranje s držačem Bwodpfx Aey Rlvrjpiop Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Preklopiva zaštita ispod vozila 6x blatobrana polu-školjka Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje 2x protivprskajući zavesci samo na zadnjoj osovini 2x vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine Osovine za Offroad upotrebu "Lasersko merenje osovina i šasije" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina podizna automatski, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnih creva EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnih kablova Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilom koje garantuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5“ po izboru proizvođača 6x čeličnih felni, proizvođač po izboru Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Sanduk od aluminijuma od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa čeona strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasuti materijal. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici (ne u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane čeone stranice. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja stranica Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom Pod u kontinuitetu 5 mm debljine, Brinell 110 Napomena! Samo za transport peska, rizle i valjanog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Sva ostala roba je izuzeta iz garancije! Pokretna cerada, jednostrano odlaganje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi!