Diez Aws-C 9070 Cs na prodaju (55.585)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, U ovoj ponudi kupujete polovnu tablu za saradnju "Cisco Webex Board 85S" Objekat prodaje: 1 x Cisco Webex Board 85S: oko 21 tabla na lageru takođe dostupan u veličinama 70" i 55" Bez štanda/zidne zagrade Ovo su probne slike Webex Board je® "all-in-one" uređaj koji ima sve što vam je potrebno za saradnju sa vašim timovima u fizičkim salama za sastanke. Možete da se predstavite bežično, koristite bele table i telefonirate video zapisima i audio zapisima. I bezbedno se povezuje sa virtuelnim timovima putem Webex usluge ili putem uređaja sa omogućenom Webex aplikacijom, tako da možete da uživate u sastancima i sadržaju u programu. Stanje: Ova ponuda je polovni uređaj, koji može pokazati znake upotrebe (manje ogrebotine ili žute). Uređaj se testira na funkciju Ncodpjqydw Ijfx Agqjt Pakovanje & Isporuka: Dobrodošli ste da pogledate uređaj tokom našeg radnog vremena. Zakažite sastanak! Seaworthy ambalaža i svetska plovidba dostupni na zahtev! Pre isporuke ili naplate, funkcionalni test će biti snimljen na video zapisu umesto vas. Za više informacija, naravno možete nas kontaktirati i lično.

Stanje: polovno, udaljenost pomeranja ose X: 6.000 mm, Y osa hod: 1.800 mm, radni hod Z-ose: 1.000 mm, brzina vretena (maks.): 4.500 o/min, Oprema: broj obrtaja beskonačno promenljiv, X OSA HOD 6000 MM HOD I-OSA 1800 MM OSOVINSKI HOD 1000 MM DOK 7300 K 1090 X V 900 MM ISO 50 vreteno nos prilog VRETENO RPM 0 - 4500 RPM AUTOMATSKA INDEKSIRANA GLAVA 2.5° X 2.5° CNC-SELČA 3045 PD Nodsv H D Exspfx Agqjct VISOKOG PRITISKA SPOLJNI I UNUTRAŠNJI HLAĐENJE MENJAČ ALATA 60 MESTA NR 01 CNC-UPRAVLJA PREGRADA

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.339 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Oprema: ABS, Sanduk za palete, nosivost poluprikolice 12t, opterećenje po osovini 24t, prazna težina cca 6,5t, razmak od kovanice do sredine potpornog uređaja cca 2270mm, sanduk za palete za 32 euro palete, potpornici 2x12t, 3 osovine po 9t, međuosovinski razmak 1310mm, BPW osovine, 2x aparata za gašenje požara i sanduk, prva osovina može da se podiže, Wabco kočioni sistem, graničnik paleta 20mm, pod od ploča 30mm, složenost viljuškara po osovini 7t, klizni krov, širina utovarnog otvora pozadi 2480mm, sistemi za obezbeđenje tereta Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/pića. Nodpfx Aeyt Udcegqsct

Stanje: novo, prazna masa vozila: 614 kg, maksimalna nosivost: 1.386 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.530 mm, širina utovarnog prostora: 1.550 mm, ukupna dužina: 1.630 mm, ukupna širina: 990 mm, ukupna visina: 3.930 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 165R13C 96/94N, Ovaj kiper poseduje ram sa zatvorenom profilnom konstrukcijom, što povećava njegovu stabilnost. Opremljen je petostepenim cilindrom koji omogućava veći ugao kipovanja (do 55°). Sve stranice tovarnog sanduka mogu se otvoriti i skinuti. Model takođe ima čelično dno. Nsdpfju R D Sdsx Agqsct KIPPER 250/2 C S 2T zadnji kiper | Ram pocinkovan | Zaključavajući ležište za dve utovarno-silazne rampe, uključuje rampe (dužina: 243 cm, širina: 30 cm) | Dimenzije tovarne površine: dužina: 2,53 m, širina: 1,52 m, visina stranica: 0,40 m, visina utovara: 0,70 m | 4 prstena za vezivanje tereta (2 levo, 2 desno), uvučeni u pod | Knott osovina sa doboš kočnicom | Lisnate opruge | Radni napon 12V | Vretena ručna kočnica | Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1982, broj mašine/vozila: 22042, Mašina za sečenje Gullotine Polar 72CSIear 1982 - Serijalni br. 5251311 Širina sečenja maks. 720mm Njdpeiflguefx Agqect Bočni stolovi Rezervni nož - Manuls uključuju Online video inspekcija preko Skipe-Video Bili bismo veoma zadovoljni Vašom posetom - više mašina na lageru Dostupno odmah - može se pregledati Na lageru Emskirchen / Nürnberg - Može se testirati

Godina proizvodnje: 1997, stanje: polovno, Ugrađeno 1997 Veličina Max 450 x 340 mm min 148 × 105 mm Brzina Max 80,000 c/h Ncedpfediqh Nsx Agqst

Godina proizvodnje: 1997, stanje: dobro (polovno), Građa 1997, 55 KW, 4 bar Ncedsg A Hcuopfx Agqst

Godina proizvodnje: 1997, stanje: dobro (polovno), Građa 1997, 55 KW, 4 bar Njdpfeg A Hcqsx Agqoct

Godina proizvodnje: 1997, stanje: dobro (polovno), Građa 1997 Snaga 75 KW Ncodpfx Agsg A Dypoqjt Pritisak: 9 bar

Godina proizvodnje: 1997, stanje: dobro (polovno), Građa 1997, 55 KW, 4 bar Ncedpfsg A Hcmox Agqet

Godina proizvodnje: 2009, stanje: dobro (polovno), - 16 tona kapaciteta podizanja Ncedpfx Aol Dxptegqot - Dizel pogon sa filterom čestica čađi - Spajalica - Do 10 metara visine podizanja - Hidraulika sa 4 ventila CLT: 600 mm Dužina: 3.225 mm Širina: 1.800 mm Pogon: Dizel Kapacitet: 16.000 kg Centar gravitacije: 600 mm Guma guma, SE, Vazduh, Poliuretan: SE / SE Visina jarbola, spuštena: 4.000 mm Besplatan lift: 2.600 mm Produžena visina jarbola: 9.700 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 25.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 25/65 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Broj objekta # 30881 Dhollandia rampa 9 t. poslednja upravljačka osovina A3 električno vitlo aluminijumske rampe za visoki ležaj zadnja proširenja 30 cm sa svake strane SAF osovine točka kočnice podizna osovina gume 205/65 R 17,5 Nadogradnja d.: 9.470 x 2.420 x 3.120 mm i 4.150 x 2.420 x 2.870 mm klizna cerada klizni krov perforirani spoljni ram 15 parova tačaka za vezivanje 5 t Ncodpfoyvh N Sjx Agqjt 3 para tačaka za vezivanje 10 t ABS/EBS podizanje/spuštanje električni držač rezervnog točka radna svetla 2x sanduk za alat bočna zaštita protiv podletanja SAF zatezne noge zadnja hidraulična podrška NATO priključak

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. Nodpfxsw Dl Hwj Agqect 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 Ncjdpfx Aew Dl Hqsgqst 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 417.980 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.077 kg, maksimalna nosivost: 8.923 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 54 m³, dužina tovarnog prostora: 8.553 mm, širina utovarnog prostora: 2.487 mm, visina tovarnog prostora: 2.542 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes Benz Antos 1924 E6 sa Carrier rashladnim uređajem - Zamrzivačka nadogradnja - Dimenzije (D x Š x V unutrašnje): 8,55 x 2,48 x 2,54 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra 1150 MT - Priključak za struju - Klima uređaj - LBW (platforma za utovar/istovar) - Automatski menjač - AAC tempomat - Asistent za održavanje trake - Vazdušno ogibljenje - Nosivost: 8.660 kg - Gume: 315/70R22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju! Nemačko vozilo! Izvozna cena! Nodjwqg D Ropfx Agqsct Yourtrucks Grupa Yourtrucks Grupa neguje poslovne odnose širom sveta. Kupovina i prodaja prevazilaze državne granice, zbog čega uvek navodimo izvoznu cenu u našim oglasima, jer ista nije vezana za lokaciju upotrebe. Yourtrucks GmbH sa velikom pažnjom sastavlja sadržaj ovog sajta i redovno ga ažurira. Ove informacije predstavljaju neobavezujuće opšte podatke i ne zamenjuju detaljno, individualno savetovanje prilikom donošenja odluke o kupovini. Isključivo su relevantne odredbe iz kupoprodajnog ugovora. Zadržavamo pravo na izmene, greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Isključivo važe naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - ????? ?? ????? - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 355.981 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.180 kg, maksimalna nosivost: 12.070 kg, ukupna težina: 26.250 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, dužina tovarnog prostora: 8.913 mm, širina utovarnog prostora: 2.511 mm, visina tovarnog prostora: 2.359 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes Benz Antos 2532 E6 sa Carrier rashladnim uređajem - Furgon za duboko zamrzavanje - Dimenzije (DxŠxV unutra): 8,91 x 2,51 x 2,36 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra 1150 MT - Priključak na struju - Klima uređaj Nodpfx Asxby A Sjgqsct - Hidraulična platforma (LBW) - Rolovrata - Automatski menjač - Vazdušno vešanje - Nosivost: 12.070 kg - Gume: 315/70R22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju! Nemačko vozilo! Izvozna cena! Yourtrucks grupa Yourtrucks grupa održava poslovne odnose širom sveta. Kako nabavka tako i prodaja prevazilaze državne granice, pa ćete u našim oglasima uvek pronaći izvoznu cenu, jer je ona nezavisna od mesta upotrebe. Yourtrucks GmbH sastavlja sadržaj ove web stranice sa najvećom pažnjom i redovno ga ažurira. Ove informacije predstavljaju neobavezne opšte informacije i ne zamenjuju detaljno individualno savetovanje prilikom odlučivanja o kupovini. Presudni su isključivo uslovi sadržani u kupoprodajnom ugovoru. Promene, greške, štamparske greške i predprodaja su mogući. Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Говоримо руски - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 303 CS 2816, ukupna širina: 2.000 mm, ukupna dužina: 8.000 mm, ukupna visina: 2.000 mm, Oprema: kompresor, Mašina za sakupljanje Theisen & Bonitz tb sprint 303 CS – 8 stanica – sa agregatom za heftanje – godina proizvodnje 1999 Na prodaju je mašina za sakupljanje Theisen & Bonitz tb sprint 303 CS sa 8 sakupljačkih stanica i integrisanim agregatom za heftanje. Mašina je idealna za proizvodnju brošura, sveski, kataloga i višestranih štampanih materijala i predstavlja dokazano rešenje za štamparije i pogone za doradu. Robusna konstrukcija serije tb-Sprint obezbeđuje pouzdan i dugotrajan rad. Zbog kompaktnih dimenzija i jednostavnog rukovanja, mašina je pogodna kako za manje proizvodne linije tako i kao dopuna postojećim postrojenjima. Tehnički podaci: Proizvođač: Theisen & Bonitz Model: tb sprint 303 CS Godina proizvodnje: 1999 Broj mašine: 303 CS 2816 Broj stanica: 8 Oprema: integrisani agregat za heftanje Namena: proizvodnja brošura i sveski Stanje: Ncsdpfx Agsyucwgeqst Polovno, u skladu sa godinama starosti. Opseg isporuke: Mašina prema opisu i fotografijama. Pregled / dostupnost: Pregled je moguć po dogovoru. Dostupna odmah – prodaja zadržana do realizacije.

Godina proizvodnje: 2019, stanje: veoma dobro (polovno), Smipack FP6000CS je brzi, potpuno automatski L-bar zavarivač. Sa funkcijom kontinuiranog zavarivanja ("CS") i motorizovanim centralnim zavarom, ovaj model se ističe u pakovanju širokog spektra proizvoda uz precizno centrirane i visokokvalitetne zavare. Oznaka "CS" označava dodatak motorizovanog centralnog zavara koji omogućava pomeranje uzdužnog zavara na vertikalni centar proizvoda. Tip mašine: Potpuno automatski L-bar zavarivač Sistem zavarivanja: Kontinuirano zavarivanje ("CS") sa vrućim nožem / PTFE premazana oštrica Dimenzije zavarujuće letve: 640 mm x 510 mm Maksimalna visina paketa: Do 200 mm Maksimalna širina folije: Do 600 mm Kapacitet proizvodnje: Do 3.600 paketa na sat (u zavisnosti od veličine proizvoda i upotrebljene folije) Brzina transportera: 10 do 30 m/min, elektronski podesiva putem invertera Napajanje: 220 - 240 / 380 - 415 V | 3F + PE / 3F + N + PE | 50/60 Hz Njdpfx Aoy Synfogqect Instalirana snaga: 3.350 W Upotrebljive folije: Poliolefinska i polietilenska folija do 30 mikrona (mu)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 704.175 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.940 kg, maksimalna nosivost: 13.060 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 46 m³, dužina tovarnog prostora: 8.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.280 mm, broj ležajeva: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, MAN TGX 26.460 XLX E6 sa Carrier-om - Furgon sa niskotemperaturnom rashladom - Rashladni agregat: Carrier Supra 850 - Retarder - XLX spavaća kabina - Dimenzije: 8,15 x 2,48 x 2,28 m - Automatski menjač - Aktivni tempomat - ABS/ASR/ESP - Asistent za držanje trake - Klima uređaj - Pomoćno grejanje (standgrejanje) - Vazdušno ogibljenje - Kabina sa 2 ležaja - EURO 6 - Nosivost: 13.060 kg - Kuka za prikolicu - Gume: 315/70 R22.5 ROHR dvoosovinska prikolica - Unutrašnje dimenzije karoserije (DxŠxV): 8,08 x 2,49 x 2,03 m - Furgon sa niskotemperaturnim rashladom - Prolazno utovarivanje - Nosivost: 13.850 kg Ncedpfeyxdvyjx Agqet - LBW (hidraulična podizna platforma) - Vazdušno ogibljenje - ABS/EBS - BPW osovine - Gume: 315/70 R22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju, nemačko poreklo. Cena za izvoz.

Stanje: polovno, Mikrovarilačka glava, aparat za tačkasto zavarivanje sa varilačkom glavom, izvor struje invertera, I/O modul, varilački inverter MIYACHI PECO / AMADA WELD TECH GmbH tip ISQ20 Kompakt ISQ-AC/DC-AWS-EXT-250A 22KVA + PECO F160S Godina proizvodnje 2011 Oprema se sastoji od sledećih komponenti: - Varilački inverter MIYACHI PECO tip ISQ20 Kompakt ISQ-AC/DC-AWS-EXT-250A 22KVA sa kontrolnim panelom MFT1 - Spoljni varilački transformator MIYACHI PECO (montiran na postolju glave za zavarivanje) - Spoljni interfejs modul MIYACHI PECO tip ISQ-MG - Glava za tačkasto zavarivanje MIYACHI PECO tip F160S - hod 25 mm sa Heidenhain sistemom za merenje položaja - Povezivački kablovi Mrežni napon: 3x 400 V AC Mrežna frekvencija: 50 / 60 Hz Priključna snaga: 22 KVA Tipovi varilačke struje: AC / DC Izlazna snaga: max. 10 kA Izlazna frekvencija: 1 - 10 kHz Vreme zavarivanja: max. 640 ms/puls Merenje struje: eksterni prstenasti namotaj Kontrolni panel: MFT1 (samostalni upravljački uređaj, može se skinuti) Analogni ulaz: senzor pritiska za proporcionalni ventil Analogni izlaz: kontrola proporcionalnog ventila Interfejs: RS232 Stepen zaštite: IP30 - Kontrola grešaka i nadzor procesa - Nadzor struje, napona, snage, energije - Testni impuls za prepoznavanje delova - Memorija za 99 programa Dimenzije invertera Š x V x D: 216 x 420 x 560 mm Težina invertera: oko 21 kg Glava za tačkasto zavarivanje MIYACHI PECO F160S Nazivna snaga: max. 5 kA Hod elektrode: 25 mm Zatvaranje: pneumatsko - Podesivo sila zavarivanja od 1,2 do 550 N - Heidenhain sistem za merenje položaja Ncsdspy Uzyjpfx Agqjt Varilačka jedinica sa 5 pneumatskih cilindara i ventilskim ostrvom Festo tip CPX Glava za zavarivanje montirana na horizontalnoj vođici i pomeriva pomoću pneumatskog cilindra za 20 mm. 3 pneumatska cilindra za fiksiranje radnog komada (2 komada sa hodom 46mm, 1 komad sa hodom 20mm). Izbačaj vrha za zavarivanje 300 mm Visina vrha za zavarivanje iznad poda 315 mm Dimenzije varilačke jedinice Š x V x D 410 x 760 x 700 mm Težina varilačke jedinice 75 kg Ukupna težina 100 kg Dostupna 2 gotovo identična komada, cena po kompletnoj jedinici

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Nr.72.092.010, prolaz vretena: 12 mm, Iemca CS112 Br.72.092.010 Iemca automatski podavači šipki i motor Nsdpsrn I Dfsfx Agqsct Okrugle šipke Ø 1 - 12,7 mm (3/64" - 1/2") Sa setom vođica za 4 mm i 12 mm i sa 2 motora za Tornos M4 Za šipke dužine 3 m RASPRODAJA ZALIHA SNIŽENA CENA! Šestougaone šipke Ø 1,3 - 11 mm (3/64" - 7/16") Kapacitet: 28 šipki Ø 7,5 mm - 16 šipki Ø 12,7 mm Minimalno vreme izmene šipke: 26 sekundi (za šipke dužine 3200 mm) (mod.32) Brzina uvlačenja: 1000 mm/sek. Brzina povratka: 1600 mm/sek. Napon napajanja: 230/400 V Instalirana snaga: 1.8 kW

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 275.218 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.110 kg, maksimalna nosivost: 3.790 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Atego 1222 E5 sa Carrier rashladnim uređajem - Furgon sa dubokim hlađenjem - Dimenzije (D x Š x V, unutrašnje): 6,50 x 2,46 x 2,30 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra CS 1250 - Priključak za struju - Skrivanje temperature - Pregrada - Zadnja hidraulična rampa - Portalna vrata - Bočna vrata - Manuelni menjač - Tempomat - Kamera za vožnju unazad - Lisnato-pneumatsko vešanje - Nosivost: 3.790 kg - Gume: 265/70R19,5 Vozilo u veoma dobrom stanju! Nemačko vozilo! Neto izvozni cena. Ncsdpfxsyv Hmpe Agqet Yourtrucks grupa Yourtrucks grupa vodi poslovne odnose širom sveta. Kupovina i prodaja prevazilaze granice, zato uvek u oglasima prikazujemo izvoznu neto cenu, jer ona ne zavisi od mesta korišćenja. Yourtrucks GmbH objavljuje sadržaj ove internet stranice sa najvećom pažnjom i redovno je ažurira. Ove informacije služe kao neobavezujuće opšte informacije i ne mogu zameniti detaljno individualno savetovanje pri donošenju odluke o kupovini. Važe isključivo odredbe iz ugovora o kupovini. Promene, greške, štamparske greške i prethodna prodaja su mogući. Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo ruski - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.850 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2001, dužina tovarnog prostora: 7.330 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.100 mm, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, 2-osovinska Carnehl čelična kiper prikolica FIN: PC09163 Šasija / Priključci: * Vazdušno vešanje * Okretne noge za podršku * Pneumatici: 385/65 R22,5 * Preostali profil pneumatika: oko 30% * 2 x SAF osovine sa disko kočnicama * Preklopna podupirača protiv podleta Nadgradnja: * Čelična kiper korpa / čelična šasija * Zapremina: oko 25 m³ * Manometar za utovar * Prednji cilindar Georg, maks. 250 bara * Zadnje izbacno korito 400 mm * Zadnja vrata kao klatna, otvaranje hidraulički nagore * Zadnja vrata sa 2 mehaničke kuke Težine: * Ukupna masa: 32.000 kg * Nosivost: 25.850 kg * Masa praznog vozila: 6.150 kg Ostalo: * nemačka registracija Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili promene dozvoljene mase na zahtev. Rado ćemo vam pomoći oko dobijanja izvoznih/prevoznih tablica, kao i prevozom vašeg kupljenog vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! Govorimo nemački, engleski i ruski! Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, promene, prodaju u međuvremenu i eventualne greške! Ncedpfexc Affox Agqst Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u pripremi i prodaji komercijalnih vozila, pouzdan smo partner kupcima širom sveta. Naša posebna snaga je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na površini od 11.000 m² na raspolaganju je veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija je zasnovana na fer i korektnom odnosu. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca prioritet, nudimo sveobuhvatne usluge i pružamo kompetentnu osobu za sva pitanja koja vas prati pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizovanje specijalnih transporta Pomažemo pri organizaciji specijalnih transporta. Privremene tablice / izvozna registracija Pomažemo u pribavljanju izvoznih/privremenih tablica. Završavanje carinskih formalnosti Pomoći ćemo u rešavanju carinskih procedura.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, Profesionalna potpuno automatska linija za pakovanje renomiranog evropskog proizvođača sastoji se od 3 komponente: transportne trake za dovod, potpuno automatske ugaone zavarivačice i tunele za skupljanje folije. Mašine se mogu koristiti zajedno kao celina ili pojedinačno. Pogodne su, na primer, za pakovanje prehrambenih proizvoda, tehničkih artikala, štampe i papirne robe, kućnih potrepština, igračaka i tekstila. Transportna traka GH 1000 / 400: - Brzina je kontinuirano podesiva. - Rad u automatskom ili ručnom režimu. - Dužina približno 1 m. - Upotrebljiva širina približno 400 mm. - Podesivi bočni vodiči. - Visina podesiva preko nogaru mašine. Potpuno automatski ugaoni zavarivač FP 6000 CS - Ugaoni zavarivač poseduje više senzora za nadzor, svetlosne barijere odnosno fotoćelije za upravljanje automatskim procesom kao i mehanički podesive produkte šikane. Prijatan upravljački panel sa brojnim funkcijama i mogućnostima podešavanja kao što su automatski i ručni režim, memorisanje različitih pak formata, brojač komada, izračunavanje performansi pakovanja, multipack funkcije, komunikacione funkcije, nivoe zaštićene lozinkom i funkcije za uštedu energije. - Motorizovano podešavanje rama za zavarivanje i ugla oblika. - Kapacitet pakovanja: do približno 50 komada/minuti. - Maksimalna dužina proizvoda približno 600 mm (dužina uzdužnog grebena zavarivača približno 650 mm). - Maksimalna širina proizvoda približno 400 mm (dužina poprečnog grebena zavarivača približno 500 mm). - Maksimalna visina proizvoda približno 200 mm (otvor na ugaonom zavarivaču približno 300 mm). - Maksimalna dužina rolne folije približno 600 mm. Folija se može perforirati pomoću 4 podesiva prstenasta iglena perforatora. - Visina podesiva preko nogaru mašine. Tunel za skupljanje folije Smipack T 450: - Do 10 programa može biti memorisano. - Otvor tunela približno 450 x 250 mm. - Temperatura može biti podešena od 85 do 200 °C. Ncodpfjylwpxox Agqet - Brzina transporta podešava se od 2,8 do 9,4 m/min. - Putem više ploča za usmeravanje vazduha na ulazu i izlazu iz tunela mogu se podešavati toplovazdušni tokovi. - Mašina može biti pomerana ili fiksirana pomoću točkića sa kočnicom. - Podesiva izlazna rolna traka sa zaštitnim poklopcem (demontažan), približno 1 m dužine i 400 mm širine. Obimna tehnička dokumentacija kao što su uputstva za upotrebu, električne šeme i liste rezervnih delova su dostupni. Na mašini je proizvedeno svega oko 3800 pakovanja, tako da je u skoro nekorišćenom stanju.

Stanje: polovno, snaga: 105 kW (142,76 KS), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.211 h, maksimalna brzina: 40 km/h, Radni sati: 1211, Prva registracija: 11.10.2022._____Osnovna oprema / tehnički podaci: maksimalna nosivost 4.200 kg, maksimalna visina podizanja 7.000 mm, maksimalni dohvat 3.800 mm. Dužina do nosača alata 4.730 mm, širina 2.310 mm, visina 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiviran). Ukupna težina sa viljuškama 8.170 kg, bez viljuški 8.000 kg. Motor: Deutz TCD 3.6, 4 cilindra, zapremina 3,6 l, vodeno hlađenje. Snaga: 105 kW (143 KS) pri 2.300 o/min. Hidraulični reverzibilni ventilator. Stepen V. Filter čestica, oksidacioni i SCR katalizator sa AdBlue ubrizgavanjem (DPF + DOC + SCR). Hidrostatski pogon: pumpa elektronski regulisana sa varijabilnim protokom, motor sa promenljivim protokom, EPD TOP uključuje automatsko povećanje obrtaja po potrebi. Mineralno hidraulično ulje HVI 46. Menjač: 2 stepena, elektrohidraulična kontrola. Vmax = 16/20 km/h u 1. i 2. stepenu, opciono 40 km/h. Kabina: zatvorena, podeljena vrata, 360° pregled, GRAMMER V3611 - vazdušno amortizovano sedište sa sigurnosnim pojasom, ROPS/FOPS sertifikovan. Grejanje, brisači prednjeg, krovnog i zadnjeg stakla, sunčana rolo zavesa. 4x1 elektronski džojstik sa kapacitivnim odobrenjem, uključuje prekidač smera vožnje. CS = hidropneumatsko amortizovanje kabine. Teleskopski kran dvodelni, elektronsko ublažavanje krajnjeg položaja 'Soft Stop'. Brzi nosač alata, tip "ZM2", hidraulički upravljan iz kabine. Hidraulični upravljač, tri režima upravljanja: pogon na sva četiri točka, prednji točkovi, kraba/kosi hod. Stalni pogon na sva četiri točka. Prednja osovina fiksna, zadnja njihajuća. Kočnice: servo disk kočnice na svim pogonskim točkovima, automatska parkirna kočnica pri gašenju motora. Ram izrađen od visokootpornog čelika. Hidraulični sistem: pumpa sa varijabilnim protokom "LOAD SENSING"; protok radne hidraulike 150 l/min, hidraulični ventilator 46 l/min, ukupni protok 196 l/min, radni pritisak 250 bar. Flow-sharing razvodni blok. Elektrika: 12 V, baterija 100 Ah, alternator 120 A. Sistem stabilizacije: pojednostavljen Merlo ASCS-light sa elektronskom kontrolom stabilnosti, audio-vizuelnim signalom, prepoznavanjem priključaka i blokadom preopterećenja. Pneumatici: 460/70 R 24 Michelin XMCL. Serijska oprema: servo kočnice, hladnjak hidrauličnog ulja, zadnja ploča za ugradnju vučnog uređaja, reverzibilni ventilator, priprema za radio, radna svetla na kabini (2 napred, 2 pozadi), priprema za dodatne funkcije na kranu, 2 hidraulična priključka na kranu, zaštitna rešetka na nosaču alata, osvetljenje za drumski saobraćaj, automatski glavni prekidač baterije, električni kablovi u kranu, zvučno upozorenje kod vožnje unazad, sigurnosni oslonac cilindra podizanja. Dodatna oprema: EU homologacija kao vučno vozilo/traktor 40 km/h uključuje automatski vučni uređaj, 30/32 mm bolcna, priključak za osvetljenje prikolice; kod kompaktnih i srednjih modela preporučuje se visinski podesiva verzija. Klima uređaj, amortizacija na kranu (B.S.S.), LED rotaciono svetlo na krovu kabine (odobrenje zavisi od... Njdjtu Sztspfx Agqect