Bulmor Emu 25 na prodaju (15.610)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, vrsta goriva: dizel, Viljuškar Still RX70 - 25 / dizel Godina proizvodnje: 2014 UVV inspekcija: 03 / 2027 Građevinska visina: 2,67 m Iedpfsy Hp Hmox Ahcoth Visina podizanja: 4,25 m Dužina viljuški: 1,2 m Filter čestica čađi – Eberspächer Kompletna kabina Bočni pomak Podešavanje viljuški

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XMREUR00060000688, prazna masa vozila: 23.800 kg, maksimalna nosivost: 127.450 kg, ukupna težina: 151.250 kg, ukupna dužina: 20.650 mm, ukupna širina: 3.180 mm, ukupna visina: 2.970 mm, dimenzija gume: 285170 R19.5., boja: svetlo siva, Godina proizvodnje: 2006, Potpuno funkcionalan Itsdsylinmspfx Ahcsh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 15.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: kom 4892, Set opreme za sušenje, uključujući: bunker za punjenje, vibraciono sito za krupnu frakciju, lančani transporter do sušare, trakušnu sušaru, lančane transportere iz sušare, vibracioni separator. Itjdpexa Drhjfx Ahcsh

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 007468, Radni opseg osa Ks: 3200 mm Radni opseg osa I: 1300 mm Snaga glavno vreteno: 11 KV Broj kontrolisanih osa: 3 osovine Itedewuz Tuopfx Ahcoh Broj vretena za bušenje: 36 Broj pozicija alata: 10

Stanje: veoma dobro (polovno), Veličina (cm): 55 Iedpfx Ahen Atd Ueceth Ostale MAŠINE / REZERVNI DELOVI & MAŠINSKE KOMPONENTE ovog tipa dostupne su u našem magacinu. NA ZAHTEV

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2006, Pritisak: 135 t Dužina savijanja: 2550 mm Razmak između stubova: 2050 mm Upravljanje: CYBELEC ModEva 10 S Ukupna potrošnja snage: 25 kW Težina mašine cca: 11.000 kg Opis Mašina: – Stabilan mašinski ram, zavaren kao celokupna čelična konstrukcija – Pritisni nosač sa visokim stepenom otpornosti na savijanje – Elektrohidraulični gornji pogon putem proporcionalnih ventila – Savremena blok-hidraulika Specijalna oprema: – Povećanje ugrađene visine i hoda za po 150 mm – Sistem zadnjeg graničnika 2 – 2 ose, podešavanje R-ose 150 mm – 2 x dodatna prstena graničnika 2/4-ose, ali savijena na 20 mm – CNC uređaj za pridržavanje materijala – Rastojanje linije savijanja do uređaja za pridržavanje cca 240 mm – EHT brza stega za EHT gornje alate, pneumatska, širina glave 26 mm, horizontalno samocentrirajuća – EHT stega za donje alate, prihvatna širina 55 mm, pneumatska – Ojačana umetna letvica za EHT stegu donjih alata 55 mm / 90 mm – CNC upravljano pomeranje matrice, beskonačno podešavanje – CNC bombirač u radnom stolu (minimalna širina stola 110 mm), bez stezanja alata – Bezbednosni uređaj SICK V4000 – 2 x pomoć za savijanje, maksimalno 1500 N – 2 x 2 potporne letvice za pomoć pri savijanju sa T-žljebom 14 mm i merilom – 2 x produžetak stola za pomoć pri savijanju Iodoy H Ilbepfx Ahcsth – Park pozicija desno i levo, kratka

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Pritisak: 25 t Dužina savijanja: 1250 mm Iodpfsyz Sw Rox Ahceth Rastojanje između stubova: 1200 mm Upravljanje: Cybelec CybTouch 12 Hod: 150 mm Ugradna visina: 340 mm Brzina brzog spuštanja: 220 mm/s Brzina savijanja: 0-12 mm/s Ukupna potrebna snaga: 5,5 kW Težina mašine cca: 2.500 kg Dimenzije: 1980 x 1170 x 2185 mm Standardna oprema: Osnovna oprema: - CNC upravljanje Cybelec CybTouch 12 - 4 ose: Y1-Y2-X-R - Sistem zadnjeg graničnika mod. GHP-2 - Glavni motor sa servo pogonom - Sigurnosni sistem: DSP AP+MCS - Hidraulični sistem HAWE - CE standard

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 16737, radni sati: 2.683 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 200 mm, građevinska visina: 1.400 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, тип мотора: Електрични, произвођач: Still Iedpfx Ahox Ntx Sjcjth

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 16807, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 6.899 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 6.200 mm, slobodno podizanje: 1.850 mm, tačka opterećenja: 600 mm, građevinska visina: 2.700 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, dimenzija prednje gume: , dimenzija zadnje gume: , ukupna težina: 4.203 kg, тип мотора: Електрични, произвођач: Jungheinrich Iodpfxjyg S T Us Ahcsth

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 13983, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 2.208 h, nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.000 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.050 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, dimenzija prednje gume: 18x7-8, dimenzija zadnje gume: 140/55-9, ukupna težina: 3.097 kg, тип мотора: Електрични, произвођач: Jungheinrich Itjdpfx Aew R Ai Ijhcoh

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 17078, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 5.779 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.890 mm, slobodno podizanje: 1.480 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.275 mm, dimenzija prednje gume: , dimenzija zadnje gume: , ukupna težina: 3.340 kg, тип мотора: Електрични, произвођач: Still Itjdpfx Aozfdxxshcsh

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 5 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, snaga: 36 kW (48,95 KS), širina nosivog rama viljuškara: 1.470 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.350 kg, ukupna dužina: 3.084 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.350 mm, Terenac viljuškar Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip stuba: Triplex Menjač: Hidrostatik Klasa brzine: 20 Stanje: Novo Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Pneumatske Prednje gume dimenzija: 300-15 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume tip: Pneumatske Iedpfx Ajzc Samjhcsth Zadnje gume dimenzija: 7.00-12 Zadnje gume stanje: 80 - 100% Opis: MSI 25 je svestrani viljuškar sa stubom i jedinstven je u svojoj klasi. Može se primenjivati u drvnoj i papirnoj industriji, sektoru reciklaže, logističkim operacijama i dr. Bilo da je u industrijskoj hali, na dvorištu ili na lakšem terenu, hidrostaticki menjač u kombinaciji sa snažnim motorom i dva pogonska točka velikog prečnika omogućava precizan i jednostavan rad. Ova mašina omogućava svakodnevni dobitak na produktivnosti. Za efikasne manevre, MSI 30 poseduje upravljačku osovinu sa integrisanim cilindrom, što joj omogućava veoma mali radijus okretanja. Zahvaljujući velikom broju dodatne opreme, MSI 30 je izuzetno svestran i pogodan za podizanje, utovar, istovar i skladištenje dugih tereta. Ima nosivost od 3,0 t. Bočni pomak viljuški, 3. ventil, polukabina, puna kabina, potpuni slobodni lift, CE sertifikat,

Stanje: dobro (polovno), Weishaupt RL30/2A Discharge EM Oil throughput 195kg/h Itjdpfx Asig Tw Eshceh

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1985, Pritisak 25 t. Opis sledi! Itodpfxozbu Spo Ahcsh

Stanje: veoma dobro (polovno), Upravljački sistem OKUMA Obrtni prečnik: 650 mm Itjdpfoyxrggox Ahceh Obrtna dužina: 1450 mm Tehničke informacije pogledajte na slici U cenu mašine je uključena i dodatna oprema, pogledajte sliku

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.950 kg, maksimalna nosivost: 31.050 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.930 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Osnovni okvir Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinovima. Patentirani zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska središnja potpora, isključenje sa teretom nije moguće; u isključenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača za točkove + držač. Sklopiva zaštita od podilaženja. Poluljuske blatobrana. Integrisani držači blatobrana sa površinom koja odbija kamenje. Antispray zaštitne zavese samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu + nosač. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm. Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Offroad varijanta osovina. Vazdušno vešanje. Prva osovina je automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija pritiskom na kočnicu 3 puta (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Toplocinkovani mehanizam za podizanje osovine. Itsdpfx Asi Ri R Iohceh Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim kablovima za jednostavno održavanje. Kočnice sa oprugama za parkiranje. 2 nepogrešive spojnice napred, bez međukablova. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo sa funkcionalnim ABS sistemom! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila u vožnji. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za zatvaranje. Točkovi i gume 385/65R22.5 – brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrički srebrne. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED svetla. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bela/crvena marker svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanji segment tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva). Upravljanje hidraulikom preko dodatnog pogona na kamionu. Sanduci (mulden) Aluminijumski sanduk sa nagnutim prednjim zidom, debljina 5 mm, komorna konstrukcija 30 mm, precizno zavaren, sa profilom gornjeg ruba koji odbija rasuti teret. Unutra pristup uz prednji zid. Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka. Membranska zadnja strana. Zadnja strana kao klizajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kontinuirano debeo 6 mm. Platforma sa pristupom, priključni lim za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rol cerada za odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi se sprečilo oštećenje i korozija materijalom. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina može biti manja uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podupirača i sedla (loše upravljanje i vođenje zbog nepravilne raspodele tereta je moguće). Zemlja registracije / Tablice Nemačka. Odobrenje prema EG 2007/46. 24/7 servisna linija za pomoć. Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica. Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Iedpfx Aei Ri H Sshceth Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Itsdpfx Aoi Ri Dpjhcsh Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema željama klijenta. Dodatne informacije Šasija Varena konstrukcija od fine-grain čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim kungsboltom Patentiran zakrivljen prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, nije moguće otkačiti prikolicu pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači za točkove + držači Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani držači blatobrana, površina otporna na kamenje Zaštitna zavjesa iza poslednje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobranu, mogućnost kačenja na vrhu blatobrana, skraćen blatobran Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočnice sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući obavezno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenljiva spojna čepa napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna RDKS prema ECE R 141, prikaz na ekranu vučnog vozila preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (ovo mora biti omogućeno na vučnom vozilu. Samo na osnovnim gumama). Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočne žute LED lampe povezane sa žmigavcima „trepćuća bočna rasveta“ 2 bele pozicione lampe napred 2 kombinovane bele/crvene lampe za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-polne neizmenljive utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Visokopritisni cilindar max. 250 bara, sa HDK navojnom mufom, fiksni deo, NW 48 mm Pogon hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper Stone Master dizajna, od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličkom stranicom i pristupom napred. Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dve stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne strane kontinualno debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Kiperi sa termoizolacijom, Fliegl Asphalt Profi Thermo, termoizolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradni pokrivač Postolje + pristup, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Jednostrana rolo-cerada na odlaganje desno napred, centralno zaključavanje levo napred. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 – 2013 Itedpji Rix Isfx Ahcoh Pripremljeno za jednostruki nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Farbanje Okvir: DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Podupirači: pocinkovani Kiper/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija takođe dostupna u BASICplus (metalni pokrivač) i Premium (inox p

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Itjdei Ri Nfopfx Ahceh Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2021, EMCOMAT 14 D Stružnica sa međuvršinskim osloncem, metrička izvedba, uključuje: Digitalni prikaz i konstantnu brzinu rezanja, razmak između centara 650 mm, visina centara 140 mm, prihvat prema DIN 55029 – veličina 4, provrt vretena Ø 40 mm, električna oprema 400V/50Hz/~ 3/PE, snaga pogona 5,4 kW, kontinuirano podesive brzine vretena 60-4000 o/min, uključuje zaštitu stezne glave i poklopac vretena, postolje mašine, zaštitnu pregradu, standardnu opremu, uputstvo za rad i listu rezervnih delova, električku dokumentaciju. Digitalni ekran EMCO ACC. Mašina odgovara evropskim bezbednosnim normama (CE) Godina proizvodnje: 2021 C7D215001 Uključeno: Iedpfxoy Tichs Ahcsth Röhm 3-vilinska stezna glava ZS, Ø 140 mm Set od 3 ozubljene meke stezne viljuške Tvrde spoljašnje viljuške za Röhm steznu glavu Ø 140 Tvrde unutrašnje viljuške za Röhm steznu glavu Ø 140 Prateći centar MK2 Brzostezna bušilica tip 136 S, 1-13 mm Uložak MK2 / B12 Mašinska svetiljka Ugradbeni punjač Uzdužni graničnik za struganje Nivelacioni element Set brzomenjajućih nosača alata, tip A Priručnik za upotrebu EM14

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1995, Prečnik obrade: 450 mm Dužina obrade: 1.125 mm Upravljač: FANUC MSC 518 Prečnik obrade iznad ležišta: 520 mm Prečnik šipke: 70 mm x-osovina: 260 mm z-osovina: 500 mm Brzina vretena: 30 - 3.000 o/min Nosač vretena: JIS A2-8 Provrt vretena: 80 mm Prečnik ležaja vretena: 130 mm Broj alata u revolveru: 12 Brzohranja – uzdužno/poprečno: 15 m/min Snaga pogona: 15/11 kW Ukupna priključna snaga: 42 kW Težina mašine: cca 5 t Potrebna površina: cca 3,6 x 1,7 x 1,8 m Mašina je, po našoj proceni, u dobrom polovnom stanju i može se, uz dogovor, pogledati pod naponom. Tehničke karakteristike i oprema: - Portalni sistem za utovar LG 10 sa trakom za radne komade do D=200 mm i maksimalno 10 kg - Stezna glava sa snažnim stezanjem Kitagawa 250 mm - Sistem za stezanje šupljih komada - Transporter za strugotine - Visokopritisno hlađenje 5 bara Itedoxr Rbyopfx Ahcoh - Konjić Oprema, prikazani alati i pribor za stezanje isporučuju se samo ukoliko je to navedeno u dodatnim informacijama. Izmene i greške u tehničkim podacima i informacijama, kao i prethodna prodaja, su zadržane.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 11796, Prečnik rotora: 250 mm Širina rotora: Lopatice rotora: 3 stator lopatice: 4 Ulazni poprečni presek oko 250 k140 Iodpfsyr Ttyex Ahcjth Pogonski motor: 5,5 kV

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1995, Ks-putovanje 650 mm, I-putovanje 410 mm, Z-putovanja 410 mm Mitsubishi Melda 50 M kontrola maks. brzina 6,000 min/-1 Držač za alat SK 40 Itedpfox Iwg Rjx Ahcoh Po našem mišljenju, mašina je u dobrom korišćenju stanje i može se videti po dogovoru pod vlasti. Prikazani pribor, alati i uređaji za stezanje uključeni su samo u obim isporuke ako je to navedeno u dodatnim informacijama. Promene i greške u tehničkim podacima i specifikacijama, kao i Predmet prethodne prodaje!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, Prečnik planske ploče: 600 mm Maksimalna nosivost: 250 kg Dimenzije (približno): 800 x 910 x 1200 mm Opseg broja obrtaja planske ploče - besprekorno: 0,2 - 2 o/min Dimenzije (približno): 1200 x 800 x 1150 mm Težina mašine (približno): 300 kg Prečnik planske ploče: 600 mm Prolaz planske ploče: 150 mm Prečnik planskog spiralnog stegača Bison: 500 mm Prolaz planskog spiralnog stegača: 190 mm Itsdezfax Uopfx Ahceh Planska ploča se može beskonačno zakretati ručnim točkom Broj obrtaja planske ploče električno podesiv, besprekorno: 0,2-2 o/min Visina stola u horizontalnom položaju: 910 mm Prenos struje za zavarivanje: 300 A Pogon: 220 V Obrtanje udesno/ulevo Električna nožna pedala