Urban Armierungsschrauber na prodaju (540)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Ovaj industrijski robotski 3D štampač za beton zasniva se na šestosojsnoj industrijskoj robotskoj ruci i dostupan je u potpuno prilagodljivoj konfiguraciji — dužina šina, dimenzije zone štampanja, specifikacija dizne, protok pumpe i tip mobilnosti (guseničar ili fiksna šina) određuju se u skladu sa specifičnim proizvodnim okruženjem ili zahtevima projekta kupca. Isporučuje se nov, sa kompletnom tehničkom dokumentacijom, obukom operatera i isporukom širom Evrope. Tehničke specifikacije Materijal za štampanje: Kompozitni materijali na bazi cementa, geopolimer, cementni malter Ponovljivost: ±0,1 mm Brzina štampe: 0–500 mm/s Debljina sloja: 10–30 mm Protok pumpe: 0–40 L/min (podesivo) Prečnik dizne: 10–80 mm — kompletan asortiman, bira se prema nameni Ose robota: šestosojsna industrijska robotska ruka Dimenzije postolja: 2.000 × 2.400 × 3.000 mm Maksimalni opseg štampanja: prema specifikaciji klijenta Dužina šina: prema specifikaciji klijenta Softver za programiranje: SprutCAM (planiranje putanje za 6 osa) Napajanje: 3P + N + PE, 380 V, 50 Hz Parametri prilagodljivi – Po meri Vaše proizvodnje Svaki sistem se definiše individualno. Ključni parametri određuju se pri naručivanju: Dužina šine/gvozdene staze — u skladu sa dimenzijama hale ili terena, od kompaktnih samostalnih varijanti do punih proizvodnih linija Zona štampanja — visina, domet i geometrija prilagođeni projektu Tip mobilnosti — sistem fiksnih šina ili autonomni guseničar sa gumenim trakama za kretanje po terenu Specifikacija dizne — prečnik i geometrija prema materijalu i zahtevu sloja Protok pumpe — kalibrisan prema sastavu smeše i zahtevanom učinku Sistem materijala — standardni portlandski cementni malteri, geopolimerne mase ili lokalne smeše Tehničke prednosti ✔ Šestosojsni industrijski robot — potpuna sloboda pozicioniranja, štampanje složenih geometrija, višestruki uglovi ekstruzije ✔ Autonomno kretanje — premještanje preko guseničara ili šina bez potrebe za dizalicom, minimalan zastoj između lokacija ✔ Nastavak od mesta prekida — pauza, nastavak i ponovno pokretanje štampe od precizne tačke ✔ Kompatibilan sa lokalnim standardnim cementnim smešama i geopolimerima — nije potreban vlasnički materijal ✔ Intuitivan interfejs za upravljanje — stabilan kontrolni sistem, pristupačan obučenim operaterima ✔ Visoko integrisana jedinica — pumpa, ekstruder, kontrola i platforma za kretanje u jednom sistemu ✔ Sveobuhvatan program obuke operatera uključen uz svaku isporuku Namene: • Proizvodnja betonskih prefabrikata i arhitektonskih fasadnih elemenata • Urbanistička infrastruktura, gradski mobilijar, javna infrastruktura Hfodpfxsy Swnpe Ac Aoh • Putevi, mostovi, potporni zidovi, vodoprivredne konstrukcije • Niskogradnja, dogradnje stambenih objekata • Obrazovne ustanove, razvojno-istraživački centri i univerzitetske laboratorije • Vojno inženjerstvo: terenski objekti, prepreke, infrastrukturni elementi, granični objekti Konfiguracija: Po narudžbini — specifikacije se potvrđuju pre početka proizvodnje Rok isporuke: cca. 8–12 nedelja od potvrde narudžbine Isporuka: DAP / CIP Centralna Evropa dostupno CE dokumentacija: Na zahtev Obuka operatera: Uključena Garancija: 12 meseci na mehaničke i električne komponente Tehnička podrška: Dostupna u Češkoj Republici i Centralnoj Evropi

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: zeleno, ukupna težina: 650 kg, prazna masa vozila: 600 kg, emisioni razred: nijedno, tip jarma: ostalo, kočnice: ostalo, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: nizak nivo buke, TICAB BS-1000 / BS-1000SP Prskalica za bitumensku emulziju | Profesionalna mašina za prskanje asfalta zapremine 1000 L Projektovane za preciznost, pouzdanost i produktivnost, ove mašine omogućavaju ravnomernu aplikaciju bitumenske emulzije za izdržljive i dugotrajne kolovozne površine. TICAB BS-1000 i BS-1000SP su visokoperformansne profesionalne mašine namenjene efikasnom prskanju asfalta pri izgradnji, održavanju i sanaciji puteva. Ova višenamenska prskalica zapremine 1000 litara idealna je za izvođače, opštine i kompanije koje se bave asfaltiranjem i kojima je potreban kompaktan, a snažan uređaj za svakodnevno održavanje puteva i nanošenje asfalta. Ključne prednosti ✔ Rezervoar zapremine 1000 L za produktivan i neprekidan rad na terenu ✔ Dve opcije konfiguracije: BS-1000 – verzija na prikolici za jednostavan transport i fleksibilno korišćenje BS-1000SP – opciona samohodna verzija za maksimalnu mobilnost i efikasnost ✔ Visokoprecizan sistem prskanja za ravnomernu i kontrolisanu distribuciju bitumena/emulzije Hjdpfx Acox Uqq Ne Asfh ✔ Namenjena za nanošenje prijemnog sloja (tack coat), vezivanje asfalta, zaptivanje pukotina i sanaciju rupa ✔ Kompaktna i lako upravljiva konstrukcija pogodna za gradska i ograničena gradilišta ✔ Jednostavno rukovanje i minimalni zahtevi za održavanjem ✔ Izdržljiva izrada za dugoročnu profesionalnu upotrebu Primene • Sanacija rupa i zakrpe na asfaltu • Zaptivanje pukotina i tretman spojeva • Nanošenje prijemnog i vezivnog sloja • Izgradnja i obnova puta • Održavanje komunalnih puteva • Parking prostori, prilazi i industrijske površine • Projekti na putevima i gradskoj infrastrukturi Izrađeno za profesionalce Serija TICAB BS-1000 široko je zastupljena kod izvođača radova održavanja puteva i komunalnih službi kojima su potrebne pouzdane i efikasne mašine za prskanje asfalta. Precizna tehnologija primene poboljšava prijanjanje površina, smanjuje rasipanje materijala i produžava trajnost kolovoza. Zašto izabrati TICAB BS-1000 / BS-1000SP? • Dokazan kvalitet evropske proizvodnje • Fleksibilna konfiguracija na prikolici ili samohodni model • Visoka efikasnost i smanjeni operativni troškovi • Pouzdan rad u zahtevnim uslovima na gradilištu • Idealno rešenje za projekte održavanja puteva malog i srednjeg obima Zatražite ponudu Kontaktirajte nas radi cene, mogućnosti isporuke i kompletne tehničke specifikacije. Serija TICAB BS-1000 dostupna je za brzu proizvodnju i isporuku širom sveta.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike Hjdpfx Aox Dkpnoc Ajfh 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 152.749 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 08/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI iz 2012. godine predstavlja robusno i svestrano transportno rešenje za komercijalne potrebe. Opremljen štedljivim dizel motorom, isporučuje 62 kW (84 KS) pri zapremini od 1.968 ccm. T5 ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova i ima prosečnu kombinovanu potrošnju od 7,2 l/100 km. Vozilo je ofarbano u intenzivno žutu boju i poseduje manuelni 5-stepeni menjač. Dvostruka klizna vrata sa obe strane omogućavaju fleksibilan pristup i optimalne mogućnosti utovara, dodatno olakšane drvenim oblogama u tovarnom prostoru. Sa visinom od 1.970 mm i međuosovinskim rastojanjem od 3.000 mm, transporter nudi dovoljno prostora za razne kapacitete tereta, dok zelena eko značka potvrđuje njegovu pogodnost za upotrebu u urbanim sredinama. Hfsdpfxjy Rgqko Ac Ash Dostava je opciono dostupna unutar Nemačke. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave od ponedeljka do subote. Štedljiv transporter sa pouzdanim performansama i praktičnom upotrebom za privrednike. Prodaja isključivo privrednim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 130.351 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2013, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, godište 2013, nudi pouzdane performanse zahvaljujući svom 2.0 TDI dizel motoru sa snagom od 62 kW (84 KS). Ovaj polovni transporter ima pređenu kilometražu od 130.351 km i ispunjava Euro 5 ekološki standard. Manuelni menjač sa 5 brzina podržava pogon na prednje točkove. Ovaj furgon poseduje dvoja praktična klizna vrata koja olakšavaju utovar. Unutrašnjost transportera je dizajnirana za tri osobe i opremljena je drvenom podlogom u tovarnom prostoru. Sa ekološkom oznakom klase 4 (zelenom), transporter ispunjava savremene zahteve za zaštitu životne sredine. Dimenzije vozila su: dužina 4.892 mm, širina 1.904 mm, visina 1.970 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 3.000 mm, a dozvoljena ukupna masa vozila je 2.800 kg. Prosečna potrošnja iznosi 7,2 l/100 km, dok je u gradskoj vožnji 9,4 l/100 km, a van grada 6,0 l/100 km. Volkswagen T5 je idealan za komercijalnu upotrebu ili izvoz, a zahvaljujući LKV homologaciji i praktičnim kliznim vratima omogućava raznovrsne mogućnosti utovara. Pregled vozila je moguć i bez prethodne najave. Hfjdpfxjy Rgpmj Ac Aeh Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 147.636 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2013, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI nudi solidne performanse zahvaljujući dizel motoru snage 62 kW (84 KS) i ispunjava Euro-5 normu, što ga čini ekološki prihvatljivijim. Vozilo je prvi put registrovano u junu 2013. godine i ima pređenu kilometražu od 147.636 km, nalazi se u korišćenom, ali očuvanom stanju. Ovaj furgon ima mesta za tri osobe, a zahvaljujući praktičnim kliznim vratima sa obe strane, pristup tovarnom prostoru je posebno fleksibilan i udoban. Hfodpfx Acjy Rgpto Ash Vozilo poseduje petostepeni manuelni menjač i prednji pogon, što obezbeđuje lakoću i kontrolu u vožnji. Dimenzije transportera su: dužina 4.892 mm, širina 1.904 mm, visina 1.970 mm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 3.000 mm. Maksimalna dozvoljena ukupna masa je 2.800 kg. Kao vozilo registrovano kao teretno vozilo (kamion), transporter nudi različite mogućnosti utovara i idealan je za komercijalnu upotrebu. Prosečna potrošnja goriva Volkswagen T5 iznosi 7,2 l/100 km kombinovano, dok je potrošnja u gradu 9,4 l/100 km, a van grada 6,0 l/100 km. Emisija CO2 je 190 g/km, a vozilo poseduje zelenu ekološku nalepnicu. Dodatne pogodnosti uključuju Parktronic i čvrstu drvenu podlogu u utovarnom prostoru. Ovaj korišćeni, ali pouzdani transporter je odličan izbor za privrednike i po želji može biti isporučen na teritoriji Nemačke. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 227.566 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 05/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 6.390 kg, maksimalna nosivost: 6.110 kg, ukupna težina: 12.500 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.050 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.100 mm, dužina tovarnog prostora: 2.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 16.641 h, građevinska visina: 3.360 mm, Oprema: hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Unimog U400 405/12 se izdvaja svojom svestranošću i robusnošću, što ga čini idealnim za upotrebu u poljoprivredi i građevinarstvu. Pokreće ga snažan dizel motor zapremine 4.249 cm³ sa 177 KS i ekološkim standardom Euro 5, što omogućava ispunjavanje modernih ekoloških zahteva. Sa ukupno pređenih 227.566 km i 16.641 radnim satom, vozilo je u dobrom stanju. Unimog je opremljen kuku za prikolicu, klima uređajem, prednjom priključnom osovinom (prednja kardanska vratila) i komunalnom hidraulikom koja omogućava fleksibilnu montažu dodatne opreme. Vozilo je proizvedeno 2012. godine i imalo je samo jednog vlasnika. Uprkos kompaktnim dimenzijama – visina 3.360 mm, širina 2.360 mm, dužina 5.100 mm – nudi impresivnu nosivost pri dozvoljenoj ukupnoj masi od 12.500 kg. Unimog poseduje i zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava korišćenje u urbanim ekološkim zonama. Hfodpsr Uzthefx Ac Aeh Radni sati: 16.641 h Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivredna gazdinstva, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 44.158 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.090 kg, maksimalna nosivost: 1.410 kg, ukupna težina: 3.500 kg, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 7,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.198 mm, dužina tovarnog prostora: 3.770 mm, širina utovarnog prostora: 1.770 mm, visina tovarnog prostora: 1.890 mm, Godina proizvodnje: 2017, građevinska visina: 2.480 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Renault Master 130 dCi L3H2 je idealno rešenje za sve koji traže pouzdano, snažno i odmah spremno komercijalno vozilo. Sa svojim prostranim L3H2 tovarnim prostorom, nudi impresivno mnogo mesta i lako savladava čak i najzahtevnije transportne zadatke. Bilo da je reč o zanatskoj radionici, servisnom vozilu ili logističkom rešenju – ovaj transporter se fleksibilno prilagođava vašim potrebama i efikasno vas podržava u svakodnevnom radu. Snažan dizel motor od 130 KS zapremine 2.299 cm³ odlikuje se pouzdanim performansama i istovremeno ekonomičnom potrošnjom. Zahvaljujući Euro-6 normi izduvnih gasova, Renault Master je spreman za budućnost i bez problema može da se koristi u ekološkim zonama. Manuelni menjač omogućava direktan i precizan prenos snage, što doprinosi sigurnom osećaju u vožnji – idealno i za duge relacije i za gradski saobraćaj. Vozilo ima samo 44.158 km pređenih i prvi put je registrovano u oktobru 2017. godine, nalazi se u veoma očuvanom stanju i obećava još mnogo godina pouzdane upotrebe. Integrisana klima uređaj obezbeđuje prijatnu vožnju i tokom vrućih radnih dana i značajno povećava komfor u svakodnevnoj eksploataciji. Hfodpfxjxzld Ij Ac Ajh Posebna prednost je već ugrađena poličarska oprema koja optimalno organizuje tovarni prostor i odmah pruža jasnu prednost u produktivnosti. Alat, materijali i rezervni delovi su uvek pri ruci, što ubrzava rad i smanjuje nepotrebna zadržavanja. COC dokumentacija je obezbeđena i omogućava lako registrovanje vozila. Ovaj Renault Master spaja prostranost, efikasnost i praktičnost u kompletan paket koji uverava na svakom koraku. Ko traži profesionalno komercijalno vozilo koje je odmah spremno za rad i ubedljivo kako ekonomičnošću tako i komforom, ovim modelom donosi isplativu odluku iz dana u dan. Vozilo se prodaje isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.767 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2010. godine je polovan transporter sa pređenih 117.767 km. Vozilo pokreće četvorocilindrični dizel motor zapremine 2.143 ccm koji razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije štetnih gasova. Sprinter ima automatski menjač sa pogonom na zadnje točkove i nudi dva mesta za sedenje. Model je žute boje i odlikuje se velikim dimenzijama: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, što omogućava dovoljno prostora za konfiguraciju sanduka sa prolazom i policama. Posebno su praktične ugrađena kamera i razne opcije utovara koje olakšavaju svakodnevni transport. Sandučasti nadgradnja Sprintera je idealan za raznoliku upotrebu. Opremljen je zelenom ekološkom nalepnicom, što ga čini pogodnim za gradski saobraćaj. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, transporter ostaje ispod vozačke dozvole za mnoge vozače. Za dodatne informacije i dogovor oko pregleda dostupni su kontakt podaci. Dostava unutar Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Hfedsyntglopfx Ac Ash

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 178.066 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je svestrano vozilo sa sandučastom karoserijom, koje se zbog svoje veličine i fleksibilnosti idealno prilagođava komercijalnoj upotrebi. Vozilo je proizvedeno 2011. godine i ima pređenih 178.066 km. Opremljeno je dizel motorom snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 ekološki standard. Automatski menjač omogućava udobnu vožnju. Sa upečatljivom žutom metalik bojom i praktičnim visokim krovom, ovaj Sprinter nudi spoj stila i funkcionalnosti. Hfsdpfx Acjw U E Ars Ajh SPRINTER je opremljen važnim karakteristikama, uključujući integrisan regalski sistem i kameru za vožnju unazad, što znatno olakšava svakodnevni rad. Velike spoljašnje dimenzije omogućavaju transport masivnih tereta, dok je unutrašnjost pažljivo dizajnirana radi optimalnog iskorišćenja prostora za skladištenje. Zeleni ekološki sertifikat svrstava ovo vozilo u ekološki prihvatljive transportere. Sa dozvoljenom ukupnom masom do 3.500 kg, ovaj polovni sandučasti transporter pruža pouzdano i stabilno rešenje za različite transportne potrebe, bilo u urbanim sredinama ili na dužim relacijama. Vozilo se može pogledati po dogovoru, a nudimo i uslugu registracije, kao i isporuku na teritoriji Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i na prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 152.635 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, godina proizvodnje 2011, sa pređenih 152.635 km predstavlja pouzdano transportno rešenje. Transportno vozilo pokreće četvorocilindrični dizel motor zapremine 2.143 ccm sa snagom od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova. Sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu i automatskim menjačem, ovaj žuti transporter sa metalik lakom pogodan je za efikasnu upotrebu u gradskom i vangradskom saobraćaju. Vozilo ima prostranu sandučastu nadgradnju i maksimalnu dozvoljenu težinu od 3.500 kg, što omogućavaju njegove vanjske dimenzije: dužina 7.057 mm, visina 2.694 mm i širina 2.100 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm. Sprinter je prilagođen za prevoz dve osobe i opremljen praktičnom kamerom za vožnju unazad, koja pruža dodatnu sigurnost pri manevrisanju. Teretni prostor sa policama omogućava jednostavno skladištenje i organizaciju robe tokom transporta. Hfjdpfxoyntfhj Ac Ajh Ovaj Sprinter je posebno pogodan za komercijalne korisnike kao što su poljoprivrednici, preduzetnici ili velika preduzeća. Razgledanje je moguće u svakom trenutku bez najave, dok se usluga registracije kao i isporuka na teritoriji Nemačke nude uz doplatu. Žuta ekološka nalepnica 4. klase zaokružuje praktičnu ponudu ovog izdržljivog transportera. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.024 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je polovni sandučasti transporter, prvi put registrovan 2011. godine. Pokreće ga dizel-motor zapremine 2.143 ccm sa 95 KS, koji ispunjava Euro-5 normu i ima automatski zadnji pogon. Vozilo ima pređenu kilometražu od 142.024 km i spada u ekološki razred 4 (zelena nalepnica), što ukazuje na nisku emisiju štetnih gasova. Kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km. Vozilo nudi dva sedišta i poseduje četvorovratnu kabinu sa neprekinutim pristupom tovarnom prostoru. Sa upadljivom žutom bojom, Sprinter je naročito vidljiv u urbanom ili komercijalnom okruženju. Ostale dimenzije uključuju ukupnu dužinu veću od 7 metara i međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Ovaj transporter je opremljen praktičnim policama i ima kameru za vožnju unazad radi olakšanog manevrisanja. Pregledi vozila moguća su u okviru firme bez prethodne najave tokom radnog vremena. Hedpfjxb Eztex Ac Aofh Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 121.980 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovan sandučari transporter, idealan za komercijalnu upotrebu. Vozilo je opremljeno dizel motorom zapremine 2,1 litra sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem sa pogonom na zadnje točkove. Transporter ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova i ima pređenu kilometražu od 121.980 km. Potrošnja goriva iznosi u proseku 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km. Model godine je 2010, a vozilo je u žutoj boji. Ima dva sedišta i četiri vrata. Sa dužinom od 7.057 mm, širinom od 2.100 mm i visinom od 2.694 mm, Sprinter nudi dovoljno prostora za raznovrsna transportna rešenja. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Sprinter je imao jednog prethodnog vlasnika i poseduje ekološku nalepnicu klase 4 (zelena), što omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Ovaj transporter predstavlja pouzdano i prostrano rešenje za preduzeća kojima je potreban siguran transport. Vozilo je moguće pogledati od ponedeljka do subote. Hfedpfx Asxn Db Sec Aeh Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednim gazdinstvima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 83.378 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Oštećenje menjača. Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI sa sandučastom nadgradnjom, prva registracija 07/2011 i pređenih 83.378 km. Dizel motor zapremine 2,1 litra (2.143 ccm), Euro 5 norme, poznat je po pouzdanim performansama i dugovečnosti, ali se trenutno suočava sa oštećenjem menjača. Vozilo je opremljeno kamerom za vožnju unazad, što olakšava manevrisanje na gradilištima, parkinzima ili u gradu. Sandučasta nadgradnja nudi mnogo prostora za skladištenje i sigurnu zaštitu alata ili materijala. Hedoxmlgaepfx Ac Ajfh Teretni prostor je profesionalno opremljen ugradnim policama, tako da su alati, rezervni delovi i materijal pregledno i lako dostupni. Čak i u ovom stanju, Sprinter predstavlja solidnu osnovu za popravku ili prepravku. Ovo vozilo je idealno za kupce koji traže zanatski Sprinter sa pouzdanom mehanikom i spremni su da poprave menjač ili ga iskoriste kao donora za delove. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 136.127 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI Euro-5 furgon je polovan transporter, proizveden 2011. godine, sa pređenih 136.127 km. Opremljen je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, snage 70 kW (95 KS), koji ispunjava Euro 5 standard za emisiju izduvnih gasova. Vozilo ima zadnji pogon i automatski menjač. Upadljive je žute boje, namenjeno za prevoz dve osobe i ima četvora vrata. Hodpfetqf Tnjx Ac Asfh Dimenzije Sprintera su: visina 2.694 mm, širina 2.100 mm i dužina 7.057 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini robusnim i svestranim radnim vozilom pogodnim za komercijalnu upotrebu. Potrošnja goriva u kombinovanom režimu je 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van gradske 9,2 l/100 km, uz emisiju CO2 od 259 g/km. Vozilo poseduje praktične karakteristike kao što su kamera, police u tovarnom prostoru kao i prolaz između kabine i tovarnog dela. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 104.485 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi je profesionalno komercijalno vozilo koje na najvišem nivou kombinuje snagu, udobnost i efikasnost. Njegov pouzdan dizel motor zapremine 2.143 cm³ omogućava snažne performanse u svakom trenutku, dok automatski menjač pruža opušten i precizan osećaj u vožnji – čak i u uskim situacijama ili pri čestom zaustavljanju i kretanju u gradskom saobraćaju. Sa pređenih 104.485 km i prvim registrovanjem u februaru 2011. godine, ovaj Sprinter se nalazi u urednom i odmah spremnom stanju za upotrebu. Sanduk nudi prostran i bezbedan skladišni prostor, dok ugrađene police optimalno organizuju tovarni prostor i omogućavaju da alati, materijali ili rezervni delovi uvek budu na dohvat ruke. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje, povećava sigurnost i čini rukovanje jednostavnijim i kod zahtevnih manevra. Hjdpfx Aexw Iplsc Asfh Zahvaljujući Euro-5 normi, vozilo je efikasno i spremno za rad u savremenim radnim okruženjima gde su pouzdanost i isplativost od ključnog značaja. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi povezuje robustnu tehniku, promišljenu opremu i visok komfor u vožnji, čineći ga idealnim partnerom za zanatstvo, trgovinu ili logistiku, koji značajno olakšava svakodnevni rad i istovremeno garantuje profesionalnu radnu sposobnost. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mali i veliki privrednici) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 96.050 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Oštećenje menjača. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sa sandukom je polovini transporter sa prostranom tovarnom nadogradnjom. Vozilo je prvi put registrovano u julu 2011. godine i ima umerenu pređenu kilometražu od 96.050 km. Transporter je opremljen dizel motorom snage 70 kW (95 KS) i zapremine 2.143 ccm. Vozilo poseduje automatski menjač i pogon na zadnje točkove. Sa Euro-5 ekološkim standardom ispunjava uslove za zelenu ekološku nalepnicu. Vozilo je upadljivo žute boje i u tovarnom prostoru nudi dovoljno mesta za različite transportne namene. Ima četvoro vrata i dva sedišta. Dimenzije Sprintera su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, uz međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini idealnim za različite komercijalne upotrebe. Potrošnja goriva iznosi u proseku 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, van grada 9,2 l/100 km, sa emisijom CO2 od 259 g/km. Ovaj transporter nudi karakteristike kao što su kamera za asistenciju pri vožnji, ugrađene police i prolaz između kabine i tovarnog prostora, što odgovara potrebama privrednika. Hjdeyntf Iopfx Ac Ajfh Prodaja isključivo registrovanim privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 124.842 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI, sa svojim prostranim sandučastim nadgradnjom i praktičnim policama, predstavlja idealno rešenje za prevoznu potrebu komercijalnih korisnika. Ovaj transporter, prvi put registrovan u julu 2011. godine, ima pređenu kilometražu od 124.842 km i pokreće ga štedljiv dizel motor snage 70 kW (95 KS) i zapremine 2.143 ccm. Sa Euro-5 standardom emisije ispunjava savremene ekološke zahteve. Vozilo se izdvaja praktičnom opremom, među kojom je i kamera za vožnju unazad radi lakšeg manevrisanja. Sprinter takođe poseduje prolaz između vozačkog kabine i sanduka, što omogućava jednostavan pristup tovaru. Automatski menjač pruža dodatni komfor tokom vožnje, dok robusna žuta metalik boja čini vozilo vidljivim i atraktivnim. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, ovaj Sprinter nudi obilje kapaciteta za raznovrsne vrste tereta. Zahvaljujući svojim dimenzijama, uključujući dužinu od 7.057 mm i širinu od 2.100 mm, ostaje okretan i u urbanim sredinama. Potrošnja iznosi 9,8 l/100 km u kombinovanom ciklusu, što je odgovarajuće za vozilo ove veličine. Hfodpfevkqtkjx Ac Aeh Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 118.321 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer iz 2011. godine odlikuje se pređenom kilometražom od 118.321 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 ccm snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 normu. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Spoljašnjost je u žutoj boji. Sprinter je u veoma dobrom stanju i nudi različite karakteristike opreme poput ugrađenih regala, kamere za vožnju unazad i prolaza iz vozačke kabine u teretni prostor. Vozilo ima dva sedišta, četvoro vrata i međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm, uz ukupnu visinu od 2.694 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Hfsdoxpplxepfx Ac Aeh Potrošnja goriva u kombinovanom režimu je 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km. Emisija CO2 iznosi 259 g/km. Ove karakteristike čine Sprinter praktičnim vozilom za komercijalnu upotrebu, posebno u poljoprivredi, za preduzetnike, kao i za male i velike firme. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 138.859 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine pruža čvrstu osnovu za raznovrsne transportne zadatke. Sa pređenih 138.859 km i snažnim dizel motorom zapremine 2.143 cm³, ispunjava Euro 5 standard emisije. Snaga motora iznosi 70 kW (95 KS), a vozilo je opremljeno automatskim menjačem i zadnjim pogonom. Ovo žuto vozilo ima sandučasti nadgradnju sa prolazom i kamerom za vožnju unazad, što olakšava rukovanje i povećava bezbednost pri utovaru. Unutrašnjost je optimizovana za praktičnost i opremljena je policama, što ga čini idealnim za transport i skladištenje. Vozilo ima dva sedišta i zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Dimenzije Sprintera su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Potrošnja dizela iznosi kombinovano 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km, sa emisijom CO₂ od 259 g/km. Praktična oprema i robusna konstrukcija čine ovog Sprintera pouzdanim partnerom, posebno za komercijalne korisnike iz oblasti poljoprivrede, slobodnih zanimanja ili za izvoz. Razgledanje je moguće fleksibilno i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mali i veliki preduzetnici) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Hfedpfx Acjyntfne Ajh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 135.586 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je pouzdano furgonsko vozilo, idealno za komercijalnu upotrebu. Proizveden je 2011. godine i ima 135.586 km pređenih kilometara. Opremljen je efikasnim dizel motorom od 2,1 litra, odgovara ekološkom standardu Euro 5, i pruža snagu od 70 kW (95 KS). Vozilo ima automatski menjač i zadnji pogon, što omogućava laku upravljivost. Ovaj Sprinter je ofarban u privlačnu žutu boju i zahvaljujući velikim dimenzijama (dužina: 7.057 mm, širina: 2.100 mm, visina: 2.694 mm) nudi praktičan transportni kapacitet. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg i ekološki prihvatljivom zelenom oznakom, pogodan je za razne primene. Unutrašnjost nudi dva sedišta, idealna za vozača i suvozača, dok police u tovarnom prostoru omogućavaju fleksibilno skladištenje. Vozilo je polovno, ali dobro očuvano. Takođe je opremljeno praktičnim funkcijama, poput kamere za vožnju unazad, koja olakšava manevrisanje. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km, dok je potrošnja u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Hfedpfxjyntgfj Ac Ash

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 151.343 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine pruža pouzdano rešenje za transportne potrebe. Opremljen je dizel motorom zapremine 2,1 litra snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 ekološki standard. Njegova žuta sandučarska nadgradnja nudi puno prostora za robu ili opremu, a vozilo poseduje kameru i police za optimalno organizovano skladištenje. Sa ukupnom pređenom kilometražom od 151.343 km i automatskim menjačem, ova dostavna vozila koriste zadnji pogon, što obezbeđuje dobru trakciju u većini uslova na putu. Sprinter ima dva sedišta i ekološku zeleno-obeleženu nalepnicu (4. klasa). Praktične dimenzije od 7.057 mm dužine i 2.100 mm širine, u kombinaciji sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm, obezbeđuju stabilnu vožnju i dozvoljenu ukupnu masu od 3.500 kg. Prosečna potrošnja je 9,8 l/100 km kombinovano, 11,1 l/100 km u gradu i 9,2 l/100 km van grada, sa emisijom CO2 od 259 g/km. Vozilo je pogodno za komercijalnu upotrebu i predstavlja dobar izbor za firme kojima je potreban pouzdan transporter. Pregled vozila moguć je od ponedeljka do subote. Dostava širom Nemačke moguća uz doplatu. Hfodexn Dblspfx Ac Aeh Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.995 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi sa sandukom iz 2011. godine nudi pouzdano i prostrano transportno rešenje. Opremljen je dizel motorom zapremine 2.143 cm³, snage 70 kW (95 KS), sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Prva registracija je izvršena u februaru 2011. godine, a tehnički pregled važi do marta 2025. godine. Sa pređenih 110.995 km, vozilo je u dobrom stanju. Ispunjava Euro-5 standarde i ima zelenu ekološku nalepnicu. Hodpfxeugn Hho Ac Aefh Sprinter je opremljen sandukom koji je optimizovan pomoću polica, a dodatno poseduje kameru i prolazni otvor radi olakšanja svakodnevnog rada. Dimenzije vozila su impresivne: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm, dok je dozvoljena ukupna masa 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu, pri čemu su i gradska i vangradska potrošnja ekonomične. Zainteresovani mogu da pogledaju vozilo bez prethodne najave i lično se uvere u stanje na licu mesta. Zahvaljujući profesionalnoj opremi i robusnoj konstrukciji, Sprinter je idealan za najrazličitije transportne zadatke. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.736 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI sa sandučastom nadogradnjom, prvo registrovan u 03/2011, sa pređenih 110.736 km. Dizel motor zapremine 2,1 litra (2.143 ccm) sa Euro-5 emisijskim standardom odlikuje se pouzdanošću, snagom i ekonomičnošću – idealan za zanatstvo, servis, montažu ili dostavne usluge. Sprinter pruža udobnu i sigurnu vožnju, čak i na dužim putovanjima ili za čestu vožnju po gradskim gužvama sa čestim zaustavljanjima. Sandučasta nadogradnja pouzdano štiti teret i istovremeno nudi mnogo prostora za alat, materijal ili rezervne delove. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje na uskim gradilištima, u garažama ili na poslovnim parkinzima i obezbeđuje maksimalnu sigurnost prilikom parkiranja ili manevrisanja. Ovo vozilo je idealan partner za svaku komercijalnu upotrebu: snažno, pouzdano, udobno i optimalno organizovano. Bilo da se radi o dostavama, montažnim intervencijama ili servisnim vožnjama – Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI vas podržava u svakom zadatku efikasno i pouzdano. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i prethodnu prodaju. Hsdjxmlf Nepfx Ac Aefh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 94.018 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 310 iz prve registracije 07/2011 u upadljivoj žutoj boji, robustan i svestran transporter, idealan za komercijalnu upotrebu. Pokreće ga 2,143-litarski dizel motor u kombinaciji sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove, a Sprinter se odlikuje pouzdanim performansama, udobnom vožnjom i ekonomičnim radom. Sa pređenih samo 93.459 km, vozilo je u veoma očuvanom, odmah spremnom za upotrebu stanju. Hfedpfx Acoydh I Ne Aoh Sandučasta nadgradnja obezbeđuje izdašan tovarni prostor, dok ugrađene police omogućavaju praktično i organizovano skladištenje alata, materijala ili isporučene robe. Integrisana kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i pruža dodatnu sigurnost, posebno na uskim gradilištima ili u urbanim sredinama. Zahvaljujući Euro-5 standardu emisije izduvnih gasova, Sprinter ispunjava zahtevane ekološke norme i kombinuje proveren Mercedes kvalitet sa visokom praktičnošću. Ovo vozilo je savršen izbor za zanatske radnje, servisere ili logistiku kojima je potreban pouzdan i svestran transporter. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivredna gazdinstva, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.