Metalsistem Super 1-2-3 Regal Sa Policama, Sa 5 Perforiranih Polica, Sastavni (Klipni) Regal na prodaju (134.526)

Stanje: polovno, Podesivo prenosno (DISCO prenosni mehanizam) prenosno jedinica Lenze, tip 12 602 20 1 3 2/81 Tehnički podaci: - P1: 3,0 kW - n1: 1.500 obrtaja u minuti Ndjdezrxvfjpfx Abfjc - M2: 444-800 Nm - n2: 52-8,7 obrtaja u minuti

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Ndjdpjz N Nrqsfx Abfoc Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, 7,4 m, veliki PB-80 regal za palete Uz standardnu visinu palete (1,20 m), možete montirati 6 nivoa poprečnih nosača u regalu visine 10,3 m. Zajedno sa prostorima za palete na podu, dobija se ukupno 7 nivoa za skladištenje, što znači da ćete imati 28 mesta za palete po polju regala, uz 4 palete po polju. Materijal i konstrukcija: Pocinkovana površina obezbeđuje dugotrajanu zaštitu od korozije. Konstrukcija sa zavrtnjima (dijagonalni i poprečni nosači) omogućava jednostavnu zamenu pojedinačnih komponenti u slučaju oštećenja (npr. usled udarca viljuškara), za razliku od zavarenih okvira. Profil: Dimenzija profila od 80 x 60 mm je tipična dimenzija za srednje do teške nosače regala za palete, kako bi se obezbedila potrebna otpornost na savijanje na visini većoj od 10 metara. Proizvođač: Nagy Tip: PB-80 Dužina regala: oko 7,40 m Visina nosača: oko 10,30 m Dubina nosača: oko 1,10 m Tip nosača: PB-80 Profil: 80 x 60 mm Konstrukcija: sa zavrtnjima Površina nosača: pocinkovana Širina polja: 3,60 m Poprečni nosač: 3600 x 120 x 45 mm Površina poprečnog nosača: plava (RAL 5015) Broj polja: 2 (osnovno polje + 1 dodatno polje) Broj nivoa: 7, uključujući prostor na podu Maksimalna težina palete: 500 kg Dozvoljeno opterećenje po polju: 2000 kg Dozvoljeno opterećenje po celom polju: 12000 kg Mesta za palete: 56 Obim isporuke: 03 x nosač, oko 10,30 x 1,10 m, pocinkovan 24 x poprečni nosač, oko 3,60 m, plav, uključujući sigurnosne šrafove Vaš partner za sigurnu logistiku skladištenja: montaža, demontaža i inspekcija regala Efikasno skladište je osnova vašeg uspeha. Mi garantiramo da će vaši sistemi regala biti instalirani stručno i da će ispunjavati sve standarde bezbednosti. Kao stručnjaci za tehnologiju skladištenja, nudimo vam sve na jednom mestu: Montaža i demontaža Bilo da je reč o novoj instalaciji, rekonstrukciji ili zatvaranju skladišta – preuzimamo stručnu montažu i demontažu vaših sistema: - Regali za palete (teški i standardni) - Regali sa policama za sitne predmete i arhivu - Platforme za skladištenje za optimalno iskorišćenje prostora Inspekcija i ispitivanje regala prema DIN EN 15635 Bezbednost je zakonska obaveza. Obavljamo godišnju stručnu inspekciju (u skladu sa DGUV pravilom 108-007): Ndodeyvr Aiepfx Abfjc - Provera na deformacije i oštećenja. - Kontrola sigurnosnih šrafova i oznaka opterećenja. - Izrada pravno valjanog izveštaja o ispitivanju, uključujući pločicu sa rezultatima ispitivanja. Rado ćemo vam ponuditi odgovarajuće finansiranje vašeg projekta putem banke. Dodatne regale za palete – nove i polovne – možete pronaći u našoj prodavnici! Troškovi međunarodne isporuke na zahtev!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2014, dužina tovarnog prostora: 13.720 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 75 m³, ukupna dužina: 13.950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, * Orten SafeSerfer 2u1 * SafeSerfer klizna cerada sa leve strane, cerada sa desne strane * DEKRA sertifikat prema VDI 2700 i DIN EN 12642, kod XL * Sertifikat za transport pića * Sertifikat za transport točene pive * Sertifikat za transport hemikalija (IBC) * Sertifikat za transport starog papira * 1 red sistema za pričvršćivanje tereta sa 2 poprečne grede * 2.000 kg Bär utovarna platforma * SAF osovine * Podizna osovina Ndjdpszxkbgofx Abfjc * Edscha klizni krov * Kamera za vožnju unazad * Prstenovi za pričvršćivanje na spoljašnjem ramu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 75.000 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 01/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Veoma nam je drago što smo našom ponudom pobudili vaše interesovanje i već sada vas uveravamo da kod nas možete kupiti dobro i povoljno vozilo sa jasnom istorijom servisiranja! MAN TGL 12.250 / 6-cilindrični motor Meiller trostrana kiper nadogradnja sa povišenim bočnim stranicama Zaštitna mreža za teret, prednja strana Ndjdpey Rc Npjfx Abfjc Meiller nadogradnja 4.000 x 2.350 x 600 mm Klima uređaj Grejač za parkiranje Kamera za vožnju unazad Zavese za zaštitu od sunca 3 sedišta Kuka za vuču, priključak Kuka za vuču, kugla dodatni Duomatic priključak Hidraulični priključak za prikolice za kiper ostakljena zadnja pregrada kabine Dvojni farovi Radna svetla NEMAČKO VOZILO REGISTRACIJA / CARINSKA USLUGA Organizujemo vašu registraciju i izvozna dokumenta / EUR 1 i izjava proizvođača za izvoz. FINANSIRANJE Po želji, rado ćemo vam ponuditi LIZING ili PONUDU FINANSIRANJA. SERVIS Tehnički pregled / UVV LBW / LGS inspekcija / Provera tahografa / Ugradnja OBU uređaja i servis u našoj OVLAŠĆENOJ SERVISNOJ RADIONICI. NAPLATA / PUTARINE Naplata putarine može se obaviti na licu mesta. DOLASK/RAZDALJINE Železnička stanica Wittlich udaljena je 500 m. Aerodrom Frankfurt udaljen je 150 km. Aerodrom Frankfurt-Hahn udaljen je 40 km. Aerodrom Luksemburg udaljen je 75 km. Prodaja se vrši u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja. Podaci na internetu su neobavezujuće informacije. Ne predstavljaju garantovana svojstva. Prodavac ne snosi odgovornost za greške prilikom pisanja i prenosa podataka. LOKACIJA VOZILA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z 3~ Permanent magnet motor with pepper + partner RPL 20-1 H/VU menjač, razmak rupa od rupa: 85 x 85 mm, Ø pogonski otvor: 32 mm, i = 7, korišćen, jaki tragovi korišćenja, 100% Nodpei D Sf Sjfx Abfedc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.566 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 6.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.270 mm, ukupna širina: 2.260 mm, ukupna visina: 930 mm, Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Interni broj: A19. 4012342 ----OPREMA * Prikolica visoke nosivosti * Amortizeri osovine * Dozvola za 100 km/h * Aluminijumske stranice, uklonjive * Uklonjivi uglovni stubovi * 2x rampe za utovar (2.500 mm) ispod utovarne površine * Automatski točak za podršku * Bubanj kočioni sistem * Knott uređaj za kočenje prilikom vuče * Pod od drveta (vodootporna šperploča iz jednog komada) * 24 kuku za učvršćivanje robe na površini za utovar * Visoka cerada sa ramom * Klizna cerada levo i desno ... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Rado uzimamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / leasing moguće i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati! Ndedpfx Aezh Sl Sebfoc

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: zadnja vrata, glatke spoljne površine, pod sa izolacijom Oprema: -Okvir zavaren -40mm izolovana zidna ploča -Izolovani pod Neto cena: 7.302,52 € / Bruto cena: 8.690,00 € Šifra artikla: SPK113251315.01 Tehnički podaci: • Proizvođač: Hapert Trailers • Model: Sapphire L-1 Cool • Tip vozila: rashladna prikolica • Stanje vozila: novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled/Generalni pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (DxŠxV): 250 x 130 x 150 cm • Spoljašnje dimenzije (DxŠxV): 385 x 178 x 208 cm • Visina utovara poda: 54 cm • Dozvoljena ukupna masa: 1.350 kg • Soba težina: 549 kg • Nosivost: 801 kg • Šasija: prikolica sa niskom platformom (točkovi pored nadgradnje) • Gume: 185R14C • Ogibljenje: KNOTT gumena opruga • Potporni točak: Da, automatski • Odobrenje za 100 km/h: Opciono, može se ugraditi OPIS • Zidovi od sendvič panela, 40 mm, izolovani i premazani gel-premazom • Krov i pod, 40 mm izolovane ploče, premazane poliesterom • Ojačana, čvrsto zavarena V-šasija • Vrlo stabilan čelični okvir, zavaren • Okvir, potpuno pocinkovan toplim postupkom • Mnogi poprečni nosači, što omogućava veliku tačku opterećenja • Uzdužni nosači, kontinuirani • Okvir je veoma otporan na uvijanje zahvaljujući stabilnoj konstrukciji • Rashladna jedinica Arktik 1600 N • Rashladna snaga 1800 W, pri temperaturi rashladne komore od +6° C i spoljašnjoj temperaturi od 30° C • Raspon regulacije temperature od +2° C do +10° C • Protok vazduha isparivača: 750 m³ • Potpuno zatvorena jedinica sa "spoljnim" kućištem, montirana na prednjoj strani, odozgo • Ekološki prihvatljivo rashladno sredstvo bez CFC-a • Elektronički automatski sistem odmrzavanja isparivača • Upravljački displej je zaključan i time zaštićen od neovlašćene upotrebe • Elektronički digitalni termostat za optimalnu regulaciju temperaturnog raspona • 230 V unutrašnje osvetljenje Ndedpfx Abezu N R Sjfjc • 2-krilna zadnja vrata sa VA-zaključavanjem • 2 ručke za manipulaciju napred • Gumena opruga ogibljenja od KNOTT, ne zahteva održavanje • Automatski sistem za kretanje unazad • KNOTT priključak i parkirna kočnica • Vrlo stabilna, čvrsto zavarena V-šasija • 13-polni konektor • Svetla za vožnju unazad • Sigurnosna rasveta velikih dimenzija • Integrisano svetlo za maglu • Osvetljenje je ugrađeno u zadnji okvir • Automatski potporni točak, lociran u sredini _____ Dodatna oprema se može ugraditi u našem servisnom centru! - Slobodno pitajte za druge opcije! _____ - Moguće finansiranje ili lizing - Dostava je moguća u celoj zemlji - Sve cene su uključujući PDV - Isporuka registracionih dokumenata može se izvršiti unapred ili se mogu obezbediti prelazne registracione tablice (Nemačka). - Moguće su i registracione tablice za izvoz, uključujući carinjenje. Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Preko 1.200 prikolica odmah dostupno za Vas! Mi smo već više od 30 godina ovlašćeni prodavac i servis za prikolice marke Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Greške, pogreške i prethodna prodaja su rezervisani.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 508.877 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 09/1991, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1991, Podizna rampa: Da WVML044053G070621 = Dodatne informacije = Neto težina: 5.260 kg Nosivost: 5.140 kg Dozvoljena ukupna masa: .400 kg Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Registracija: 1WBE674 Nodpeymrvpjfx Abfjdc = Informacije o firmi = Ako imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz navedenih informacija ne mogu se izvoditi nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na WhatsApp i Viber. MOB: Holandski) Dostupni na WhatsApp i Viber. Kada plaćate bankovnim transferom, sredstva treba da budu preneta na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke o plaćanju koje su navedene na našem sajtu. Ako ste primili drugačije informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da proverimo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 68.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ Interni broj: #210 MAN TGS 28.510 6x2 BL Wiedemann Super 2000 8,0/5,0/1,0 MAN TGS 33.510 6x4 sa snažnom Wiedemann Super 2000 nadogradnjom za recikliranje vode (8,0/5,0/1,0). Ovo vozilo je posebno dizajnirano za profesionalno čišćenje i ispiranje kanalizacije i kombinuje visok kapacitet usisavanja, efikasno recikliranje vode i snažnu visokopritisnu tehniku u robusnoj i praktičnoj konfiguraciji. Sa zapreminom rezervoara od 14.000 l, vakuumskom snagom od 3.000 m³/h, velikodimenzioniranim usisnim sistemom DN150 i moćnim Uraca visokopritisnim sistemom, ovaj povratni uređaj nudi idealne uslove za zahtevne primene u komunalnim i industrijskim okruženjima. Bogata oprema za upravljanje, udobnost i bezbednost omogućava efikasan rad čak i tokom dužih perioda rada. Nadogradnja * Wiedemann enviro tec * Super 2000 8,0/5,0/1,0 recikliranje vode * Rezervoar od 14.000 litara * 1.000 litara sveže vode * 5.000 litara vode za ispiranje * 8.000 litara zapremina mulja * Pražnjenje naginjanjem rezervoara pod uglom od 45° Vakuumski sistem * Wiedemann & Reichhardt KW 3000 * 3.000 m³/h * Cevovod pocinkovan u DN 150 * oko 20 m usisnog creva DN 150 Visokopritisni sistem * Uraca P3-45, 65 413 litara pri 175 bara * oko 160 m visokopritisnog creva DN 32 * hidraulična kolubnjača za crevo za ispiranje sa oko 80 m DN 13 Dodatni sistem za svežu vodu * Speck NP 25/50-150 sa 50 l/min pri 150 bara * Kolubnjača sa oprugom sa 15 m tlačnog creva DN10 Posebnosti * Rezervoar za mulj od materijala 1.4301 * Usisni i visokopritisni kran * 5 litara ručnog uređaja za pranje ruku sa toplom vodom * Kutija za alat od nerđajućeg čelika * Ormar za upravljanje sa displejom * Paljenje motora moguće iz ormara za upravljanje * NMV – paljenje iz ormara za upravljanje * Daljinski upravljač sa displejom * Orman za opremu sa dva poklopca – sa obe strane * Ležište za crevo * Zvučna izolacija prostora za pumpe * LED radna svetla * Centralni sistem mazanja Tehnički podaci * Masa praznog vozila: 18.385 kg * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * Dužina: 10.100 mm * Visina: 3.450 mm * Širina: 2.550 mm Šasija * MAN * TGS 28510 * 6x2 * 375 kW / 510 KS * EURO 6 * Automatski menjač * Klima uređaj * Samohodna radna mašina za čišćenje kanalizacije Zaključak Izuzetno moćan MAN TGS 28.510 6x2 sa Wiedemann Super 2000 nadogradnjom za recikliranje vode, snažnom vakuumskom i visokopritiskom tehnikom kao i promišljenom opremom za upravljanje i udobnost. Idealno rešenje za profesionalne firme za čišćenje kanalizacije koje cene efikasnost, rezerve snage i robusnu tehniku. Za dodatne informacije i/ili fotografije kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE pronaći ćete na: Promene, prodaja u međuvremenu i greške su mogući. Kupac je dužan sam da se uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo po našim opštim uslovima poslovanja i bez bilo kakve garancije. Ndodoydhh Nopfx Abfsc

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: Rampu Oprema: -Ram zavaren -4x prsten za pričvršćivanje -Multiplex zidovi Neto cena: 3.907,56 € / Bruto cena: 4.650,00 € Šifra artikla: SPL115251315.22 Tehnički podaci: • Proizvođač: Hapert Trailers • Model: Sapphire L-1 • Tip vozila: Priključna prikolica sa sandukom • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: Bez prve registracije • Tehnički pregled (TÜV/HU): 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 250 x 130 x 150 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 385 x 178 x 208 cm • Visina utovara poda: 55 cm • Dozvoljena ukupna masa: 1.500 kg • Sopa težina: 475 kg • Nosivost: 1.025 kg • Šasija: Nizak tovarni priključak (točkovi pored nadgradnje) • Gume: 185R14C • Ovjes: KNOTT gumena opruga • Potporni točak: Da, automatski, 500 kg • Odobrenje za 100 km/h: Opciono, moguće naknadno ugraditi OPIS • Drveni pod i zidovi od multiplexa • Ojačana, čvrsto zavarena V-spojnica • Vrlo čvrst čelični ram zavaren • Ram potpuno pocinkovan vručim postupkom • Mnoge poprečne grede, što omogućava visoku tačkastu opterećenost • Uzdužne grede kontinuirane • Ram je, zahvaljujući svojoj stabilnoj konstrukciji, vrlo otporan na uvijanje • 6 prstenova za pričvršćivanje unutar bočne strane (1000 DaN/kg), sertifikovano od strane TÜV-a! • Baterija - unutrašnje svetlo, za slobodno postavljanje • Ulazna rampa sa gasnim oprugama i neklizajućom površinom • Kontinuirana visina unutra: oko 148 cm • Kontinuirana širina unutra: oko 122 cm • 2 ručke za manevrisanje napred • Gumene opruge bez održavanja od KNOTT-a • Automatsko kočenje pri vožnji unazad • KNOTT priključni uređaj i parkirna kočnica • Vrlo čvrsto zavarena V-spojnica • 13-polni utikač • Svjetla za vožnju unazad • Velika sigurnosna rasveta • Integrisano zadnje maglovno svetlo • Rasveta ugrađena u zadnji ram • Automatski potporni točak u sredini _____ Dodatna oprema može se naknadno ugraditi u našoj specijalizovanoj radionici! - Slobodno pitajte za dodatne želje! _____ - Moguće finansiranje ili lizing - Dostava je moguća širom zemlje - Sve cene uključuju PDV - Moguća je isporuka s dokumentacijom za vozilo unapred ili izdavanje probnih registarskih oznaka (Nemačka). - Izvozni registarski znaci uključujući carinsku prijavu su mogući. Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 Ndodszu N N Ujpfx Abfec 46419 Isselburg Preko 1.200 prikolica dostupno kod nas odmah! Mi smo već preko 30 godina ovlašćeni prodavac i servis za: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Nsdpfjz N Np Aex Abfsdc Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Nodsz N Nrdjpfx Abfodc Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Ndsdoz N Nrkjpfx Abfsc Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Ndjdpfez N Np Nsx Abfsc Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Nsdpfsz N Nqmox Abfodc Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Ndjdsz N Nq Hjpfx Abfoc Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Njdpfxjz N Npvj Abfodc Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Ndjdpfx Absz N Nqaefsc Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 28.950 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 110.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 40.000 mm, dužina tovarnog prostora: 66.900 mm, širina utovarnog prostora: 24.900 mm, visina tovarnog prostora: 26.500 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina - Vazdušno ogibljenje, prednja osovina Za upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na broj telefona...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 sandučasta prikolica/cerada sa podiznim krovom i zadnjim kranom Nodpfx Abjzk S R Tsfsdc Kran: Hiab X-Hipro 358 E-5 sa 5 hidrauličnih produžetaka, jib 70X-3 sa 3 hidraulična produžetka, 112 radnih sati, paletna viljuška sa motorom za rotaciju, oslonjena na 4 tačke, daljinsko upravljanje, dijagram opterećenja: pogledajte fotografije hidraulično podizni krov Prednja osovina A1A sa vazdušnim ogibljenjem, prednja osovina A1E 9,0 t, zadnja osovina A2E, prenosni odnos 440, hipoidni, 13,0 t, zadnja osovina A4U, 8 t, upravljiva, može da se rastereti, odnos prevoda osovine A5B i = 2,533, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X parkirna kočnica, elektronska, B3H sekundarni vodeni retarder, B5D pomoćni sistem za stabilizaciju prikolice (TSA), C3P međuosovinsko rastojanje 6100 mm, C4F produžetak šasije 2250 mm, C6U dodatni stabilizator, zadnja/sledeća osovina, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini vozača, D1C udoban vazdušni sedište vozača, D1N funkcionalno sedište suvozača, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y rolo zavjesa, bočna, strana vozača, D6G automatska klima, D7A dodatna toplotna izolacija, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E4W pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5H prekidač za noćno svetlo, E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, F1B kabina vozača M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B montaža kabine, udobna, oslonjena na čelične opruge, F5L sunčana zaštita spolja, providna, F6C vetrobransko staklo zatamnjeno, F6I spoljašnje ogledalo, grejano, F6L glavno ogledalo, sa položajem za parkiranje, strana suvozača, F6R pneumatske sirene, krov kabine vozača, F8E sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8V senzor svetla, F8W senzor za kišu, G0K program vožnje economy/power, G0R poluge prenosa, optimizovane za montažu, G0T prediktivni sistem upravljanja pogonom, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostepena spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F gume bez unutrašnje komore, 315/70 R 22,5 zadnja osovina, I2M gume bez unutrašnje komore, 385/55 R 22,5 prednja/sledeća/zadnja osovina, I6I proizvodna lokacija vozila Wörth, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1O tahograf digitalni, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2K zvučnici, 2-sistemski, J2U navigacioni sistem, J2Y CB radio, 24 V, J3U preduslov Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C multimedijalni kokpit, interaktivni, J6Y Remote Online, J6Z priprema za Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9D priprema za sistem za naplatu putarine, J9P priprema i prikaz za do 4 kamere, JA4B vođena osovina, 7,5 t, upravljiva, može da se rastereti, JAAT rastojanje između vođene osovine i zadnje osovine 1450 mm, JCLM sistem upravljanja CTT, elektro-hidraulični, JCRB prilagodba šasije za montažu vođene osovine, JKRA rezervoar, pomeren na rastojanje 2550 mm, JKVJ glavni rezervoar goriva, pomeren od leve na desnu stranu, JS9Z izostavljanje, pomoćni sistem za stabilizaciju, JWCK varijanta težine 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF modifikacija vozila na 8x2/6 sa vođenom osovinom ENA, K0T glavni rezervoar, levo, K1E rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, L1A Bi-Xenon farovi, L1D automatska funkcija visoki

Stanje: polovno, Alat za probijanje 4x4 3:1 otvor za palac za KUGLER-WOMAKO ProPunch 50-110 Radna širina 550 mm Ndodpfx Aex Rdc Rjbfsc Alat za probijanje 4x4 3:1 otvor za palac za KUGLER-WOMAKO ProPunch 50-110 Prečnik otvora za palac 20 mm Online video-inspekcija preko WhatsApp - MS Zoom - Telegram Na lageru u Emskirchenu/Nirnbergu – Dostupno odmah – Moguć test

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Oko 15 polica za skladištenje, proizvodjač Hofe, police širine 1,30 m, dubine 0,80 m, visina okvira 2 m – polovno: Cena na lokaciji: 1.335 € (neto), demontirano, upakovano i utovareno. Proizvođač: Hofe Tip: Orion Plus Godina proizvodnje: 2012 / 2013 Oko 5 polica po poličnom bloku Dimenzije po polici: oko 1,30 m x 80 cm Visina okvira: oko 2 m Nosivost po polici: 190 kg Nosivost poličnog bloka: 1.000 kg (na nekim natpisnim pločicama navedena je vrednost od 200 kg, što odgovara nosivosti platforme na kojoj se police nalaze; police nose 1.000 kg). Stanje: dobro Dostupno: od avgusta 2026. ili po dogovoru Lokacija: područje Erfurta Ndjdpfx Aszpf Ehebfsc Na fotografijama je prikazana polica dubine 60 cm!

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: rampu, rešetkasti nadogradnju Oprema: - Rezervni točak - čvrsta čelična korpa - izuzetno prilagodljiva za dodatnu opremu Neto cena: 8.873,95 € / Bruto cena: 10.560,00 € Broj artikla: GP2335401802.51 Tehnički podaci: • Proizvođač: Brian James • Model: General Plant • Tip vozila: prikolica za građevinsku mehanizaciju • Stanje vozila: novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled/održavanje: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 400 x 180 x 96 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 569 x 240 x 210 cm • Visina utovara poda: 48 cm • Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg • Tara masa: 1.025 kg • Nosivost: 2.475 kg • Šasija: prikolica sa niskom platformom (točkovi pored nadgradnje) • Gume: 195/60R12C • Ovjes: ALKO gumena opruga • Potporni točak: Da • Odobrenje za 130 km/h: Opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Univerzalna prikolica za građevinsku mehanizaciju – jedinstvena na tržištu • Svaka dostupna opcija se može fleksibilno montirati ili demontirati, omogućavajući prilagodbu prema potrebi za gotovo svaku namenu • Mogućnost ugradnje na svih 4 ugla za bočne stranice, držače cerade, nadogradnje bočnih stranica ili produžetak prednje strane • Čelična nadogradnja bočne stranice – 50% rešetkasta nadogradnja + 50% zatvorena bočna stranica, može se demontirati bez alata • uključujući skrivene ekscentrične brave • izdržljiva gumena traka zatvara nadogradnju na bočnoj stranici • Vozilo je nakon kupovine predviđeno i za sve opcije: ogroman potencijal za naknadnu ugradnju: hidraulične funkcije naginjanja, vitla, druge rampe, nadogradnje itd., mogu se naknadno ugraditi u bilo kojem trenutku • robusni čelični blatobrani sa protukliznom profilom • ojačana šperploča 18 mm, protuklizna i vodootporna • vrlo stabilan čelični ram, zavaren • ram kompletno pocinkovan • šasija sa dodatnim uzdužnim nosačem ispod nosive površine • stabilan ACME sistem zaključavanja: zatvara se bešumno, rampe se drže na mestu sigurnosnim stezaljkama, gumeni odbojnik smanjuje buku • teška čelična rampa sa otvorima, kontinuirana, čelik pocinkovan, sa opružnom podrškom (za teške terete) • vrlo nizak okvir za mali ugao nagiba • privezni elementi na donjoj i gornjoj strani bočne stranice (1000 dAN/kg), sertifikovano od strane TÜV-a • boja bočnih strana: crna • osovine i sistemi oslanjanja koji ne zahtevaju održavanje, dizajnirani za duge vožnje i teške terete • rezervni točak lako dostupan, montiran na bočnoj stranici • automatski sistem za vožnju unazad • ALKO priključni uređaj i parkirna kočnica • glava kvačila od livenog čelika sa integrisanom sigurnosnom bravom ALKO • vrlo stabilna V-vučna šipka, OJAČANA • 13-polni utikač • kompletno LED osvetljenje: izuzetno svetlo, dugo traje i pouzdano • LED svetla za držanje u traci, pozadi • svetlo za vožnju unazad • integrisano svetlo za maglu • robusna zaštita zadnjih svetala Ndsdpez Ri A Esfx Abfec • automatski teški potporni točak • 5 godina garancije na šasiju

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2011, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9000 kg Prazna masa: 12.920 kg Nosivost: 26.080 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Ndodpfx Asyza Hmobfjc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 222.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.080 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 5.406 mm, ukupna širina: 1.904 mm, ukupna visina: 1.990 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Na prodaju je dobro održavani Volkswagen T6 kombi, produžena verzija, sa popularnim 2.0 litarskim dizel motorom. * Vozilo je u dobrom stanju! * Nemačko vozilo * Euro 6 standard * Prvi vlasnik * Redovno servisirano prema uputstvu za održavanje * Kategorizacija: M1 (putničko vozilo) Oprema: * Verzija kombi * Produžena verzija Ndodpfxez E Aqks Abfjc * 9 sedišta (2+2+2+3) * Klima uređaj napred i pozadi * Dodatno grejanje napred i pozadi * Parkirni senzori napred i pozadi * Grejani spoljašnji retrovizori * Električni spoljašnji retrovizori * Električni prozori * Centralna brava * i još mnogo toga... Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa: 3080 kg * Težina praznog vozila: oko 1850 kg * Nosivost: 1230 kg * Težina prikolice: 2500 kg Zašto smo pravi izbor? Atraktivno finansiranje putem naše partnerske banke. * Dostava vozila širom zemlje * Uračunavanje starog vozila uz fer uslove * Prevozna tablica (5-dnevna/carinska registracija), najčešće istog dana * Usuga preuzimanja sa aerodroma ili železničke stanice Sva vozila su profesionalno pripremljena i higijenski čista! Posebnosti: dezinfekcija enterijera i ventilacionog sistema pomoću ozonskog čišćenja. Dvostepeno poliranje eksterijera * Ukoliko je potrebno, korekcija laka i Smart Repair. Sva naša vozila su takođe podvrgnuta temeljnom servisu. Naravno, uključujući nove tečnosti, filtere i druge troškove, o kojima se ne biste trebali sami brinuti. Po želji, možemo da izvedemo vozilo na nezavisnu inspekciju ili u servis po vašem izboru. Radujemo se vašem interesovanju i stojimo vam na raspolaganju 24 sata dnevno. Ukoliko imate pitanja, primedbi ili posebne želje, slobodno nas kontaktirajte! Više informacija i uvid u našu poslovnu filozofiju dostupno je na: Posebna oprema: Zvučnici (2), zadnja svetla za kočenje (na krovu), podni tepih u prostoru za utovar/putnike od gume, unutrašnje svetlo u prostoru za utovar/putnike: svetlo na stepenicama, električni paket 1, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, sistem pomoći vozaču: parkirni asistent napred i pozadi, zadnje vetrobransko staklo grejano, sa brisačem, Isofix priključci za dečje sedište na zadnjem sedištu, rezervoar goriva: 80 litara, Bluetooth interfejs za mobilni telefon, rezervni točak u voznom stanju, štitnici za blato napred i pozadi, paket sedišta: za 9 putnika, 2-2-2-3 (2 pojedinačna sedišta, 2-sedišta, 2-sedišta, 3-sedišta), sedišta u prostoru za utovar/putnike: 1. red, 2-sedišta, sedišta u prostoru za utovar/putnike: 2. red, 2-sedišta, sedišta u prostoru za utovar/putnike: 3. red, 3-sedišta, presvlaka/tapacirung: veštačka koža, sedišta u kabini vozača: vozačko sedište podesivo po visini, sedišta u kabini vozača: oslonac za lumbalni deo vozačkog sedišta, sedišta u prostoru za utovar/putnike: modularni sistem za pričvršćivanje sedišta za 2./3. red, zimske gume (neophodno je da ih kupac navede), dodatno grejanje, dozvoljena ukupna masa 3,08 t. Dodatna oprema: Pokrivanje kliznih vrata, vazdušni jastuk suvozača može se isključiti, vazdušni jastuk vozača/suvozača, spoljašnji retrovizor asferičan, levo, spoljašnji retrovizor konveksan, desno, podni tepih u kabini vozača: guma, sistem pomoći vozaču: multikoliziona kočnica (Multi Collision Brake), prozori u prostoru za utovar/putnike: - fiksni, napred i pozadi levo, prozori u prostoru za utovar/putnike: - fiksni, napred i pozadi desno, prednje vetrobransko staklo laminirano, tonirano, pretinac za rukavice zaključavan, zadnja vrata sa staklom, filter za unutrašnji vazduh: filter za polen, unutrašnji