Linde Dizel Viljuškar na prodaju (17.559)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 7.270 mm, ukupna dužina: 5.670 mm, - Nosivost: 4999 kg Fgjdezttauopfx Ableg - Težište opterećenja: 500 mm - Opterećenje rastojanje 540 mm - Osovinsko opterećenje sa prednjim opterećenjem 10468 kg - Osovinsko opterećenje bez opterećenja prednje/zadnje 2956/3635 kg - Veličina prednje gume: 355/45-15 - Zadnja veličina guma: 250-15 - Broj točkova prednji / zadnji: 2k / 2 - Širina kolosijeka: prednja pojedinačna guma 1210 mm - Širina kolosijeka: prednja dvostruka guma 1364 mm - Širina zadnje staze 1120 mm - Tilt jarbol / viljuška prevoz, napred / nazad 3/7 stepeni - Visina sedišta: 1298 mm - Visina spojnice: 496 mm - Viljuška prevoz: Kategorija 3 / Forma A - Širina prolaza za paletu 1000 k 1200 poprečno: 4470 mm - Širina prolaza za paletu 800 x 1200 uzdužno: 4670 mm - Radijus okretanja: 2730 mm - Najmanja tačka okretanja udaljenost: 746 mm - Brzina putovanja sa / bez opterećenja 20/20 km / h - Brzina podizanja sa / bez opterećenja min. brzina ventilatora 0,50 / 0,53 m / s - Brzina spuštanja sa / bez opterećenja 0,50 / 0,50 m / s - Nagib sa / bez opterećenja />30 % - Servisna kočnica mehanička - Proizvođač motora / tip Deutz / TCD 2.9 L4 - Nominalna brzina: 2200 1 / min - Maks. obrtni moment 260 Nm - Broj cilindara / zapremine 4/2900 cm³ - Radni pritisak za priloge 250 bara - Zapremina ulja za priključke 30 l / min - Vučna šipka Bolt

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 806 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.080 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.100 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.002 kg, ukupna dužina: 2.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.200 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 500 Širina viljuške: 120 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 23x10-12 Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 21x8-9 Fodpezwq Ikofx Ablogg Opis: Pored ovog modela Still, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i Vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati o ovom modelu RX70-35. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo Vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju po principu komisiona prodaje. Bočni pomerač, Grejač, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 4.214 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.140 mm, slobodno podizanje: 1.310 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.220 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.310 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 8.140 kg, ukupna dužina: 3.350 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.410 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm Fgsdpfx Absu Dzqweljg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 28x9-15 Opis: Pored ovog modela Hister, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom H5.0FT PS: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Potpuno besplatno dizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.293 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.320 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 23.720 kg, ukupna dužina: 5.325 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarma: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume - tip: pneumatske Prednje gume - dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume - tip: pneumatske Zadnje gume - dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, standardnih i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite naš sajt - sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe otkupljujemo i vaše polovne mašine, čak i bez kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom DCG150-12 modelu. P.S.: Naša specijalizovana servisna radionica je ekspert za popravku, održavanje, remont i specijalne konstrukcije za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe možemo da izložimo vaše vozilo kod nas za komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje širine viljuški, Opseg otvaranja uređaja za podešavanje viljuški: 685 / 2360 mm Grejanje, potpuno zatvorena kabina, Rotirajuće sedište Fodpfx Abezwq Idjlogg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 17.204 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 3.530 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.420 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 18.400 kg, ukupna dužina: 5.055 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 80 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Superelastik Fedpou Dzkkofx Ablsgg Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teška tereta, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa opcijom kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i vaše korišćene viljuškare, čak i bez obaveze da kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG 150-6. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare bavi se popravkom, održavanjem, renoviranjem i izradom specijalnih viljuškara od 8 tona na više. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici za prodaju u komisiji. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, puna kabina, Kamera

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: FN491133, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.498 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, slobodno podizanje: 2.400 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.850 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.100 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.006 kg, ukupna dužina: 2.900 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.350 mm, Dizelski viljuškar Broj šasije: FN491133 Težište opterećenja: 500 Širina viljuške: 125 mm Fedpszw R H Hjfx Ablsgg Debljina viljuške: 45 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 27x10-12 Prednje gume, stanje: 20 - 40% Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 6.5-10 Zadnje gume, stanje: 40 - 60% Opis: Uređaj se prodaje u dobrom tehničkom stanju, bez nedostataka. Novi pregled u skladu sa UVV standardima biće izvršen pre isporuke u našoj specijalizovanoj radionici. Bočni klizač, 3. ventil.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X393E02908, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 10.720 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.600 mm, slobodno podizanje: 1.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.150 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.150 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 4.505 kg, ukupna dužina: 2.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.250 mm, Dizel viljuškar Broj šasije: H2X393E02908 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 50 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Menjač: Linde Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 27x10-12 Prednje gume, stanje: 40 - 60% Zadnje gume, tip: Superelastik Fgodpfezw R Hgex Ablsg Zadnje gume, veličina: 23x9-10 Zadnje gume, stanje: 0 - 20% Bočni pomerac, uređaj za podešavanje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo napred, polu-kabina.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X393E02805, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 8.725 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.600 mm, slobodno podizanje: 1.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.150 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.150 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 4.555 kg, ukupna dužina: 2.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.250 mm, Dizel viljuškar Broj šasije: H2X393E02805 Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 45 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Menjač: Linde Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 27x10-12 Prednje gume, stanje: 60 - 80% Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 23x9-10 Zadnje gume, stanje: 40 - 60% Bočni pomerac, uređaj za podešavanje viljuške, Fgodpfx Aozw R Evsblog 3. ventil, 4. ventil, radna svetla napred, polukabina.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X396V00851, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.113 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Broj šasije: H2X396V00851 Tip jarbola: Standardni Tehničko stanje: normalno Fodpozzgfasfx Ablogg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1991, radni sati: 11.154 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.500 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.150 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 11.520 kg, ukupna dužina: 3.700 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.240 mm, Dizel viljuškar Tačka težišta: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 90 mm Tip stuba: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume veličina: 8.25-15 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Pored ovog Still modela, u našem magacinu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo, čak i ako kod nas ne kupujete novo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu R70-80. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, remont, servis i specijalne izrade viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo i vaše vozilo izložiti kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, Fgedpfxoy E Uv Rs Ablsg Grejanje, zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 13.049 h, nosivost: 20.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, slobodno podizanje: 3.300 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 5.060 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 36.400 kg, ukupna dužina: 5.900 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Fgjdju Dz Rwspfx Ablsg prednji gume veličina: 14.00-24 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog SMV modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom SL20-1200A P.S.: Naš viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 27.237 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.030 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.600 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 23.120 kg, ukupna dužina: 5.575 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizelski viličar Centar opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 90 mm Tip jarbola: Standardni Fedpfx Abjzk R H Tslsgg Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, imamo još oko 200 viličara za teške terete, kompaktnih viličara, običnih viličara i bočnih viličara u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i Vaš polovni viličar, čak i bez obaveze da kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati u vezi sa ovim modelom DCG 160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viličare je specijalizovana za popravku, remont, rekonstrukciju i izradu specijalnih konstrukcija za viličare od 8 tona naviše. Rado ćemo takođe izložiti Vaše vozilo u našoj radionici radi prodaje po principu komisije. Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuške, Uređaj za podešavanje viljuške, opseg podešavanja: 700 / 2395 mm Grejač, puna kabina

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 16.276 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 2.950 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 2.100 mm, prazna masa vozila: 19.940 kg, ukupna dužina: 4.650 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.600 mm, Dizel viljuškar Težišna tačka tereta: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume veličina: 12.00-20 Fgedpfjy R E Nrsx Ablog Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, industrijskih i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Operativni leasing i finansiranje uz povoljne uslove kod nas su uvek mogući. Takođe, rado otkupujemo vaše polovne mašine, čak iako kod nas ne kupite drugo vozilo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi sa ovim DCG120-6. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, servis, remont i specijalne konstrukcije za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe, vaš viljuškar možemo izložiti kod nas na komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Grejanje, kompletna kabina, klima uređaj,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 17.718 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 3.220 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.250 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.750 mm, dužina viljuške: 2.200 mm, prazna masa vozila: 16.500 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.750 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 65 mm Tip stuba: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Fsdpfxsu Uwcbo Ablegg Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 12.00-20 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo direktno, bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu DCG120-6. P.S.: Naša majstorska radionica je specijalizovana za popravku, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, Opseg otvaranja uređaja za podešavanje viljuški: 575 / 2620 mm Grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 2.052 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 3.180 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.940 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.700 mm, dužina viljuške: 1.100 mm, prazna masa vozila: 25.060 kg, ukupna dužina: 3.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.000 mm, Kompaktni viljuškar - dizel Težišni centar: 600 Širina viljuške: 160 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip stuba: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: bandage Prednje gume veličina: 40x20x30 Fodpfxey Tzqqe Ablegg Zadnje gume tip: bandage Zadnje gume veličina: 28x12x22 Opis: Pored ovog Herbst modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima uvek su mogući kod nas. Takođe otkupujemo vaše polovne mašine, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom ATAIR IV D 150CV Superkompakt modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, servisiranje, remont i specijalne izrade za viljuškare od 8 tona naviše. Po želji, vaše vozilo možemo izložiti kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje širine zubaca, Otvor uređaja za podešavanje širine zubaca: 350/1120 mm Grejanje, kompletna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 1.820 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 1.980 mm, slobodno podizanje: 1.980 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.450 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.800 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 23.000 kg, ukupna dužina: 3.860 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.800 mm, Kompaktni viljuškar - Dizel Centar težine tereta: 600 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: bandaže Prednje gume, veličina: 40x16x30 Zadnje gume, tip: bandaže Zadnje gume, veličina: 28x12x22 Opis: Pored ovog modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb-stranicu - sago-online. Iznajmljivanje uz mogućnost kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i vaše polovne viljuškare, čak i bez obaveze da kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu ATAIR IV D150CV. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici za prodaju u komisiji. Fodszwh D Nepfx Ablogg Bočni pomerac, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, filter za čađ, puna kabina, potpuni slobodni hod.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: A-IC1375, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.190 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.971 mm, 5251863 Fgedpszuq R Tofx Ablsg Serijski broj: FN485236 Moguć međunarodni transport / Dostupna međunarodna isporuka.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 15 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 3.840 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Fgodpfszvz Huox Abljg Centar opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Superelastične Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Bočni pomerač, 3. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, zatvorena kabina, potpuno slobodan podizni hod, unutrašnji retrovizor, džojstik, LED svetla, sedište.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: IC1376, Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 13.418 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.450 mm, 5153720 Serijski broj: 517048001699 Fgedpfx Aboy Rwbmeleg Moguć međunarodni transport / Dostupna međunarodna isporuka.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 5.510 mm, ukupna dužina: 5.700 mm, · Dvostruka kontrola pedala za napred i nazad putovanja · Hidrostatsko kočenje · Džojstiki integrisani u naslon za ruke · Anti-glare displej sa displejima za sadržaj rezervoara za gorivo, vreme, radno vreme, servisne informacije, itd · Promenljiva promenljiva zapremina pumpa za manju potrošnju energije · Linde sistem za zaštitu motora (LEPS): Monitoring · Upozorenje i smanjenje snage kada različiti parametri performansi kao što su nivo / pritisak motornog ulja, nivo / temperatura vode za hlađenje, temperatura hidrauličkog ulja, vakuum filtera za vazduh · Visoka sigurnost i stabilnost zahvaljujući Linde torzionoj podršci · Hidraulički prigušeno i opružno udobno sedište sa sveobuhvatnim mogućnostima podešavanja · Filter za vazduh sa integrisanim ciklonskim separatorom · Novo za Evo modele: Automatski tempomat u krivinama · Podešavanje dinamike vožnje sa podešavanjem kapaciteta dizanja Fgodpfx Aeztgldjbljg · Do 10% manja potrošnja goriva · Precizan Linde Load Control integrisan u naslon za ruke · Anti-glare displej sa ekranima za sadržaj rezervoara za gorivo, vreme, radno vreme, servisne informacije, itd · Indikatorska svetla na displeju za pritisak motornog ulja, pregrevanje, ručnu kočnicu, zvučni ton upozorenja za temperaturu motora i hidrauličkog ulja, kontaminaciju filtera vazduha i rezervu rezervoara · 12V utičnica u kabini · Osovinsko opterećenje sa opterećenjem prednji / zadnji kg 20580/2340 · Osovinsko opterećenje bez opterećenja prednji / zadnji kg 7540/7380 · Širina prednjeg kolosijeka 1752 mm · Širina zadnje staze 1550 mm · Nagibni jarbol / viljuška prevoz, napred / nazad a / b (°) 5.0 / 9.0 · Visina sedišta / visina postolja 1505 (mm) · Visina spojnice 844 mm · Brzina putovanja sa / bez opterećenja km / h 23/23 · Brzina podizanja sa / bez opterećenja m / s 0.51 / 0.54 · Brzina spuštanja sa / bez opterećenja 0.56 / 0.48 · Vučna sila sa / bez opterećenja 54000 / 50000 N · Uspon sa / bez opterećenja% 25/34 · Vreme ubrzanja sa / bez opterećenja s 6.7/5.9 · Servisna kočnica hidrost. · Nominalna brzina min 2200 · Broj cilindara / zapremine cm3 4/4038 · Vrsta kontrole vožnje hidrost./stepenast · Radni pritisak za priloge bar 265 · Prilog zapremina ulja l / min 70 · Nivo zvuka vozačevog uha dB(A) 77

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 5.530 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.320 mm, · Centar opterećenja 900 mm Fgodpfeztgk Tsx Ablog · Nosač viljuške sa 8 valjaka za teška opterećenja · Dvostruka kontrola pedala za napred i nazad putovanja · Hidrostatsko kočenje · Džojstiki integrisani u naslon za ruke · Anti-glare displej sa displejima za sadržaj rezervoara za gorivo, vreme, radno vreme, servisne informacije, itd · Promenljiva promenljiva zapremina pumpa za manju potrošnju energije · Linde sistem za zaštitu motora (LEPS): Monitoring · Upozorenje i smanjenje snage kada različiti parametri performansi kao što su nivo / pritisak motornog ulja, nivo / temperatura vode za hlađenje, temperatura hidrauličkog ulja, vakuum filtera za vazduh · Visoka sigurnost i stabilnost zahvaljujući Linde torzionoj podršci · Hidraulički prigušeno i opružno udobno sedište sa sveobuhvatnim mogućnostima podešavanja · Filter za vazduh sa integrisanim ciklonskim separatorom · Novo za Evo modele: Automatski tempomat u krivinama · Podešavanje dinamike vožnje sa podešavanjem kapaciteta dizanja · Do 10% manja potrošnja goriva · Precizan Linde Load Control integrisan u naslon za ruke · Anti-glare displej sa ekranima za sadržaj rezervoara za gorivo, vreme, radno vreme, servisne informacije, itd · Indikatorska svetla na displeju za pritisak motornog ulja, pregrevanje, ručnu kočnicu, zvučni ton upozorenja za temperaturu motora i hidrauličkog ulja, kontaminaciju filtera vazduha i rezervu rezervoara · 12V utičnica u kabini · Osovinsko opterećenje sa opterećenjem prednji / zadnji kg 20580/2340 · Osovinsko opterećenje bez opterećenja prednji / zadnji kg 7540/7380 · Širina prednjeg kolosijeka 1752 mm · Širina zadnje staze 1550 mm · Nagibni jarbol / viljuška prevoz, napred / nazad a / b (°) 5.0 / 9.0 · Visina sedišta / visina postolja 1505 (mm) · Visina spojnice 844 mm · Brzina putovanja sa / bez opterećenja km / h 23/23 · Brzina podizanja sa / bez opterećenja m / s 0.51 / 0.54 · Brzina spuštanja sa / bez opterećenja 0.56 / 0.48 · Vučna sila sa / bez opterećenja 54000 / 50000 N · Uspon sa / bez opterećenja% 25/34 · Vreme ubrzanja sa / bez opterećenja s 6.7/5.9 · Servisna kočnica hidrost. · Nominalna brzina min 2200 · Broj cilindara / zapremine cm3 4/4038 · Vrsta kontrole vožnje hidrost./stepenast · Radni pritisak za priloge bar 265 · Prilog zapremina ulja l / min 70 · Nivo zvuka vozačevog uha dB(A) 77

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, ukupna dužina: 4.000 mm, - Brzina sa / bez opterećenja 24 km / h - Plastični krov kabine, grejanje - Ventili 3 - Nominalna nosivost / nominalno opterećenje 5000 kg - Udaljenost od centra opterećenja 500 mm - Opterećenje rastojanje 567 mm - Osovinsko opterećenje opterećen kg 10780/1360 - Osovinsko opterećenje istovaren kg 3300/4060 - Kolosek mm, 1180 - Merač mm, 1190 - Nagib jarbola/viljuške α/β ° 6/12 - Visina sedišta na osnovu SIP / visine postolja mm 1315 - Spojnica visina mm, 380 - Širina prolaza za palete 1000 k 1200 preko grane mm 4597 - Širina prolaza za palete 800 k 1200 uzdužna grana mm 4797 - Radijus okretanja mm, 2830 - Najmanja tačka okretanja udaljenost mm, 900 Fgodpfxeztgfqj Ableg - Brzina putovanja loaded / unloaded Km / h 22/24 - Brzina podizanja opterećen / istovar m / s 0.45 / 0.49 - Brzina spuštanja loaded/unloaded, m/s: 0.38/0.26 - Zatezna sila napunjena / istovarena kN 28/21 - Uspon napunjen / istovaren % 20/20 - Servisna kočnica mehanička / hidraulična - Nominalna brzina l / min 2200 - Broj cilindara 4 - Kapacitet cm3 2482 - Emisivnost prema Uredbi EU 2016/1628 Faza III a - Ugrađeni napon napajanja V 12 - Tip pogonske jedinice pretvarač obrtnog momenta - Radni pritisak za priloge bar 200 - Količina ulja za priloge L/min 101 - Rezervoar za gorivo, kapaciteta 90 - Prikolica spojnica tip DIN 15170 vijak

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.540 mm, ukupna dužina: 8.090 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta Fgjdpfsxd Hk Isx Ableg · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.535 mm, ukupna dužina: 7.400 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 Fgjdpfx Absztgdajljg · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.130 mm, ukupna dužina: 9.950 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa Fgedpfx Abeztgbrsljg · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110