Kosme Etima na prodaju (362)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, kozmetička dizna Lajdpfxexruiuj Ak Hoc

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2005, Poklopac za kozmetiku, dvostruki Lajdpfxsxrtpme Ak Hsc

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Kozmetika za zatvaranje Lasdpfx Aoxrubdek Hoc

Stanje: polovno, TEHNIČKE INFORMACIJEkoji broj stanica: 2 stanice za samolepljive etiketeNalepnica: prednja, zadnja i / ili omotavajuća (roll-on) nalepnicaŠirina nalepnice: 5-300 mmDužina nalepnice: 10-500 mmVeličina boce: okrugle i kvadratne boceKapacitet: do cca. 6000 boca / sat (zavisi od veličine boce)CE usaglašenost: Zadovoljava CE direktivuTežina: cca. 600 KGAdimenzije: 2800 (D) k 1300 (Š) k 2400 (V) mmEtimak Sajt: IouTube Video:   Lajdpfxexytyzj Ak Hsc OPREMA ZA EKRAN OSETLJIV NA DODIR: SIEMENS KONTROLA: SIEMENS INVERTER: SIEMENS Stanica 1: Stanica 1 prednja etiketaStanica 2: Stanica 2 zadnja nalepnica / svestrana (roll-on) nalepnicaVebbing: Traka za stabilizaciju kontejnera sa pogonomCentriranje: 2 bočne transportne trake u ulazu za odvajanje proizvodaStanica za prešanje: Pneumatska stanica za prešanje za etiketu od 360 °

Stanje: polovno, TEHNIČKE SPECIFIKACIJE Broj stanica: 2 stanice za samolepljive etikete Etiketa: poklopac + dno Ljdpfoxyt Niex Ak Hjac Širina etikete: 30-300 mm (navesti) Format posude: okrugle i četvrtaste boce Bočne transportne trake za fiksiranje proizvoda prilikom etiketiranja Kapacitet: do oko 4000 flaša/čas CE usklađenost: zadovoljava CE direktivu Težina: cca 600 kg Dimenzije: 2800(D) x 1300(Š) x 2400(V) mm YouTube video: Tehnički detalji: Smer rada: levo-desno, linearno Učinkovitost (flaša/čas): 4000 Etikete: samolepljive Broj stanica za etiketiranje: 2 Maksimalni prečnik boce (mm): 120 Minimalni prečnik boce (mm): 40 Maksimalna visina boce (mm): 330 Minimalna visina boce (mm): 60 Podešavanje brzine: frekventni regulator

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, Temperaturno regulisani procesni tankovi su neophodni u različitim industrijama, uključujući prehrambenu, farmaceutsku i hemijsku industriju, gde je precizno upravljanje temperaturom ključno za kvalitet i bezbednost proizvoda. Ovde je detaljan pregled temperaturno regulisanih procesnih tankova: ŠTA JE TEMPERATURNO REGULISANI PROCESNI TANK? Temperaturno regulisani procesni tank je rezervoar dizajniran za održavanje odgovarajuće temperature materijala tokom njihove prerade. Ovi tankovi su opremljeni sistemima za izmenu toplote, temperaturnim sensorima i kontrolnom opremom koji osiguravaju da sadržaj tanka tokom celokupnog procesnog ciklusa ostane na željenoj temperaturi. GLAVNE KARAKTERISTIKE 1. Sistemi za grejanje i hlađenje: * Grejači: Mogu biti električni ili na paru za povećanje temperature sadržaja. * Hladnjaci: Obično sistemi na bazi vode ili glikola za snižavanje temperature. 2. Izolacija: Tankovi su često opremljeni izolacionim slojem kako bi se minimalizovali toplotni gubici ili dobitci iz spoljne sredine i obezbedili stabilni unutrašnji uslovi. 3. Sistemi za kontrolu temperature: Napredni kontroleri i senzori (npr. termoelektrični elementi) kontinuirano prate i regulišu temperaturu u realnom vremenu, omogućavajući preciznu kontrolu procesnog okruženja. 4. Mešajući mehanizmi: Mnogi temperaturno regulisani tankovi poseduju integrisane mikser ili mešalice koje obezbeđuju ravnomernu distribuciju temperature kroz celu zapreminu. 5. Materijalna izvedba: Tipično izrađeni od nerđajućeg čelika ili drugih materijala otpornih na koroziju, mogu podneti visoke temperature. PRIMENA U PREHRAMBENOJ INDUSTRIJI 1. Pasterizacija: Zagrejavanje mleka i drugih tečnosti radi uništavanja bakterija uz očuvanje kvaliteta proizvoda. Lajdpey E Hy Uefx Ak Hjc 2. Kuvanje: Precizna kontrola temperature tokom procesiranja (npr. kod pripreme soseva, supa ili džemova) za savršenu teksturu i ukus. 3. Fermentacija: Regulacija temperature tokom fermentacionih procesa (npr. pivo, jogurt) kako bi se obezbedili optimalni uslovi za mikrobiološku aktivnost. 4. Skladištenje: Očuvanje kvaliteta osetljivih sastojaka (poput čokolade ili mlečnih proizvoda) kontrolisanjem temperature i sprečavanjem kvarenja. PREDNOSTI TEMPERATURNO REGULISANIH PROCESNIH TANKOVA * Obezbeđenje kvaliteta: Stabilna temperatura dovodi do ujednačenog kvaliteta proizvoda, ukusa i teksture. * Bezbednost: Pomažu pri ispunjavanju standarda bezbednosti hrane osiguravanjem temeljitih procesa kuvanja ili pasterizacije. * Energetska efikasnost: Savremeni sistemi upravljanja mogu optimizovati potrošnju energije i smanjiti operativne troškove. * Svestranost: Pogodni su za različite procese, uključujući grejanje, hlađenje i održavanje temperature različitih prehrambenih proizvoda. VAŽNE NAPOMENE * Preciznost kontrole: Tačnost sistema za kontrolu temperature je od ključnog značaja; birajte tankove sa naprednim funkcijama upravljanja za veću pouzdanost. * Čišćenje: Dizajn tanka treba da omogući lako čišćenje u skladu sa higijenskim standardima, naročito u prehrambenoj industriji. * Integracija: Razmotrite koliko se lako tank može integrisati u postojeće procesne linije i sisteme. Visokoshear mikseri su nezamenljivi uređaji u prehrambenoj industriji, posebno za emulgovanje, mešanje i homogenu disperziju sastojaka različitih...

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1995, radni sati: 8.869 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.750 mm, tip prenosa: mehanički, dužina viljuške: 1.200 mm, stanje pneumatika: 80 procenat, Tip prednje gume: superelastične gume (crne), ukupna težina: 3.800 kg, prazna masa vozila: 3.800 kg, ukupna visina: 2.750 mm, ukupna dužina: 2.600 mm, ukupna širina: 1.240 mm, maksimalna nosivost: 2.000 kg, gorivo: tečni naftni gas (TNG), Oprema: bočni pomak, viljuške za palete, Prodajemo viljuškare nakon pune usluge. Pripremljen za krajnjeg korisnika. Možemo organizovati prevoz unutar Evrope i širom sveta. ===== VhatsApp Messenger na engleskom jeziku između 9.00 i 21.00 WhatsApp auf Deutsch zwischen 9 Uhr und 21 Uhr. WhatsApp en français entre 9 heures et 21 heures. WhatsApp na forum яzыke s 9:00 do 21:00. ===== Mi smo kompanija specijalizovana za 4-smerne viljuškare, bočne utovarivače i protivtežne viljuškare. Imamo kvalifikovane stručnjake sa preko 20 godina iskustva u industriji viljuškara i građevinskih mašina. Imamo najbolje mehanike u industriji viljuškara u Poljskoj, imamo mnogo zadovoljnih kupaca širom Evrope. Takođe smo proizvođač EPAL EUR paleta i poznati smo po odličnom kvalitetu i blagovremenoj isporuci. Pre isporuke kupcu, testiramo opremu i vršimo potpunu inspekciju. Obavljaju se sve neophodne popravke. Kupac dobija viljuškar spreman za rad. U Poljskoj, na zahtev kupca, možemo izvršiti prihvatanje opreme od strane Državne kancelarije za tehničku inspekciju. Osnovna misija naše kompanije je da zadovolji kupca i reši svoje logističke probleme. Znamo kako da dobro pripremimo mašinu i učinimo kupca zadovoljnim i preporučimo nas drugim kupcima. Ledpfx Akezf I D Sj Hjac Pozivamo vas da nas kontaktirate i iskoristite naše usluge. Potreban vam je dobavljač viljuškara? Kontaktirajte nas

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2001, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 2N RR N.2 nastri a rullo per legno massiccio e impiallacciato Two roller belts for solid wood and veneer 2 B~nder/Rollen f~r Massivholz und Furnierholz 2 rubans • Bandschwingung-und-zentrierung mit pneumatischem System und geschlossenem Stromkreis ~ rouleaux pour bois massif et plaqu~ 2 Bandas de rodillo para madera maciza y chapeados • Vorschubgrenzer mit Notaus • Bremse f~r Banddrehungsarretierung • Schwingende bandspannende Rolle • Dr~ckrollen aus Stahl • Yo rd ere Sicherheitstange • Mechanische Dickenzeige • Teppichschutzvorrichtung mit 2 Eingaberollen und 2 Ausgaberollen • Absaug~ffnungen 160 mm, je Band • CE Yorschriften Ljdpfx Aksv E I U Ue Hsac

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1995, radni sati: 8.869 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.750 mm, tip prenosa: mehanički, dužina viljuške: 1.200 mm, stanje pneumatika: 80 procenat, Tip prednje gume: superelastične gume (crne), ukupna težina: 3.800 kg, prazna masa vozila: 3.800 kg, ukupna visina: 2.750 mm, ukupna dužina: 2.600 mm, ukupna širina: 1.240 mm, maksimalna nosivost: 2.000 kg, gorivo: tečni naftni gas (TNG), Oprema: bočni pomak, viljuške za palete, Prodajemo viljuškare nakon pune usluge. Pripremljen za krajnjeg korisnika. Možemo organizovati prevoz unutar Evrope i širom sveta. ===== VhatsApp Messenger na engleskom jeziku između 9.00 i 21.00 WhatsApp auf Deutsch zwischen 9 Uhr und 21 Uhr. WhatsApp en français entre 9 heures et 21 heures. WhatsApp na forum яzыke s 9:00 do 21:00. ===== Mi smo kompanija specijalizovana za 4-smerne viljuškare, bočne utovarivače i protivtežne viljuškare. Imamo kvalifikovane stručnjake sa preko 20 godina iskustva u industriji viljuškara i građevinskih mašina. Imamo najbolje mehanike u industriji viljuškara u Poljskoj, imamo mnogo zadovoljnih kupaca širom Evrope. Takođe smo proizvođač EPAL EUR paleta i poznati smo po odličnom kvalitetu i blagovremenoj isporuci. Pre isporuke kupcu, testiramo opremu i vršimo potpunu inspekciju. Obavljaju se sve neophodne popravke. Kupac dobija viljuškar spreman za rad. U Poljskoj, na zahtev kupca, možemo izvršiti prihvatanje opreme od strane Državne kancelarije za tehničku inspekciju. Ljdpfszdttcex Ak Hoac Osnovna misija naše kompanije je da zadovolji kupca i reši svoje logističke probleme. Znamo kako da dobro pripremimo mašinu i učinimo kupca zadovoljnim i preporučimo nas drugim kupcima. Pozivamo vas da nas kontaktirate i iskoristite naše usluge. Potreban vam je dobavljač viljuškara? Kontaktirajte nas

Stanje: polovno, Polovna linija za flaširanje Cortellazzi za gazirana pića u PET bocama – 8000 b/h Opšti pregled linije Polovna Cortellazzi linija za flaširanje gaziranih pića u PET bocama, kapaciteta 8000 boca na sat, nudi integrisano rešenje za proizvodnju bezalkoholnih gaziranih pića i mineralne vode u bocama od 0,5 L i 1,5 L. Namenjena je industrijskoj upotrebi, sa kompletnom tehničkom konfiguracijom. Maksimizuje efikasnost proizvodnje i obezbeđuje sigurnost rada, zahvaljujući zaštitnim uređajima i sistemima kontrole kvaliteta u svakoj fazi procesa. Takođe, raspored mašina omogućava neprekidan rad sa minimalnim zastojima. Punilica i mašine za duvanje PET boca Cortellazzi Fintec VEGA 40.70.10 izobarička monoblok punilica iz 1998. godine, namenjena je punjenju gaziranih proizvoda uz održavanje konstantnog pritiska za vreme procesa, čime se čuva sadržaj CO2 i sprečava gubitak proizvoda. Dve nezavisne mašine za izduvavanje boca formiraju ambalažu: Sidel SBO8 iz 1999. godine obezbeđuje kontinuiran, visok stepen efikasnosti, dok Kosme KSB-4000 iz 1998. godine služi kao pomoćna ili rezervna jedinica. Oba uređaja obezbeđuju brzu izmenu formata i stabilan rad pod opterećenjem. Karbonaža i upravljanje CO2 Cortellazzi Kristal Mix iz 1998. godine zadužen je za karbonažu i zasićivanje proizvoda CO2 gasom, čime osigurava postojanost i stabilnost tokom procesa punjenja. Takođe omogućava fino podešavanje parametara pritiska i temperature. Etiketiranje i prilagođavanje Tri sistema za etiketiranje imaju posebne funkcije. Kosme Ekstrahotmelt 12TS1E1 iz 1998. godine nanosi etikete koristeći hotmelt lepak, dok KHS Carmichael iz 1995. godine primenjuje tradicionalnu aplikaciju etiketa. Esleeve ESM 3200M iz 2004. godine nanosi termo-skupljajuće „sleeve” etikete na PET ambalažu u različitim formatima. Ova oprema zajedno omogućava fleksibilna rešenja etiketiranja za različite proizvodne linije. Laedpfswukuzox Ak Hoc Kontrola kvaliteta i termo tunel Krones Miho modul iz 2008. godine obavlja inspekciju boca i etiketa – otkrivajući eventualne defekte ili nepravilnosti. Po potrebi, sistem može automatski izbaciti neispravne boce bez prekida proizvodnog toka. Nakon toga, Krones Shrinkmatt 3000 tunel iz 2008. godine koristi paru kako bi ravnomerno skupljao „sleeve” etikete na bocama, uz kontrolu temperature i sprečavanje deformacija. Sekundarno pakovanje Dimac Bluestar F30 iz 2007. godine pakuje proizvode u skupljajuću (shrink) foliju uz veliku preciznost i brzinu. Ova jedinica optimizuje grupisanje boca i priprema pakete za paletizaciju, uz minimizovanje utroška materijala i uredan završni izgled pakovanja. Aplikacija ručki i zatvarača Twin Pack MGE iz 1997. postavlja ručke na grupisane boce, a Bortolin Kemo iz 1997. automatski dodaje zatvarače, obezbeđujući kontinuirano i hermetično zatvaranje boca. Time oba sistema doprinose ritmu i pravolinijskom toku linije. Kraj linije i automatizacija Keber Meg Arm paletizator iz 1998. godine slaže završene pakete na palete.

Stanje: polovno, Demag Ergocontrol, 4 MB- za NC4 kontrolu Lsdpfxorr Ehms Ak Hsac - Preuzeto iz Demag ET 6 sistema - Uklonjen iz pokrenute mašine - Potpuno funkcionalanProizvođač: Demag Rezervni deo br .: 7Ako se rezervnim delom trguje u postupku razmene, delimični kredit će biti izdat nakon prijema neispravnog dela i inspekcije od strane proizvođača. Zadržavamo pravo da odbijemo kreditnu notu na osnovu stanja ili starosti vraćenog dela. Neispravan deo mora biti u popravljivom stanju, kredit će biti izdat nakon povratnih informacija od proizvođača. Stvari: Polovni

Stanje: polovno, Rexroth AKP71 Ergotech 60-80t - kompatibilan sa Ergotech 60-80t - Preuzeto iz Demag ET 6 sistema Lsdpfxerr Eg Nj Ak Hjac -sa Rekroth ventila R900720216 - Uklonjen iz pokrenute mašine - Potpuno funkcionalanProizvođač: Rexroth Tip: AKP71 Rezervni deo br .: 1 Ref proizvođača: R900751367 Kod tipa: SYDFEE-2X/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006)Broj pre prve kose crte opisuje seriju uređaja. Iz tog razloga, ovaj broj koda tipa može se razlikovati na vašem starom rezervnom delu. Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa ovim, slobodno nas kontaktirajte. Stvari: Polovni

Stanje: polovno, Sigmatek DIAS ploča za ožičenje verzija 2 - kompatibilna sa NC4 kontrolom - Preuzeto iz Demag ET 6 sistema - Uklonjen iz pokrenute mašine Laodpfx Akjrr Egzo Hoc - Potpuno funkcionalanProizvođač: Sigmatek Rezervni deo br .: Ref proizvođača: Stvari: Polovni

Stanje: polovno, Rexroth AKP45 Ergotech 60-80t - kompatibilan sa Ergotech 60-80t - Preuzeto iz Demag ET 6 sistema - Sa Rekroth ventila R900720216 - Uklonjen iz pokrenute mašine - Potpuno funkcionalanProizvođač: Rexroth Tip: AKP45 Rezervni deo br .: 1 Ref proizvođača: R900751366 Ledpfx Akjrr Ef De Heac Kod tipa: SYDFEE-2X/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006)Broj pre prve kose crte opisuje seriju uređaja. Iz tog razloga, ovaj broj koda tipa može se razlikovati na vašem starom rezervnom delu. Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa ovim, recite nam broj pre prve kose crte, opisuje seriju uređaja. Iz tog razloga, ovaj broj koda tipa može se razlikovati na vašem starom rezervnom delu. Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa ovim, slobodno nas kontaktirajte. Stvari: Polovni

Stanje: polovno, Sigmatek DEZ 181 / DIAS VDMA interfejs - kompatibilan sa NC4 kontrolerom - Preuzeto iz Demag ET 6 sistema - Uklonjen iz pokrenute mašine - Potpuno funkcionalanProizvođač: Sigmatek Tip: DEZ181 Rezervni deo br .: Ref proizvođača: D Stvari: Polovni Lsderr Efkopfx Ak Hsac

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.082.630 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 04/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kompresor, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: 2 pomoćna pogona NAS/10 bez prirubnice gore i sa prirubnicom dole, antena za auto telefon, audio sistem: radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigacioni sistem, spoljašnji i širokougaoni retrovizori, električno podesivi i grejani, mehanički prekidač za isključivanje baterije, desni retrovizor za rubnik električno podesiv i grejan, krovna CB antena, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, vazdušne sirene na krovu kabine (2), ETA automatski osigurač, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, vozačko sedište komforno, vazdušno ogibljeno i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena, daljinsko centralno zaključavanje, sistem za startovanje pri niskim temperaturama, 12-stepeni menjač – tip: ZF 12 AS, Tipmatic, automatska klima, kombinovani rezervoar Alu – 450 lit. dizel kratki + 60 lit. urea rastvor (AdBlue), multifunkcionalni volan, aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO na zadnjoj osovini), aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO na prednjoj osovini), vazdušni deflektor protiv podizanja prašine, dvocilindrični vazdušni kompresor 720 ccm, grejani sušač vazduha, dodatno vazdušno grejanje Eberspächer D4S, rezervni točak ALU felna 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, retarder, presvlake/obloge sedišta – komfor kvaliteta, spoljni sunđer, rolo za zaštitu od sunca na bočnom staklu, vozačka vrata, audio sistem, utičnice u kabini 12V i 24V, proširenje vrata kabine, dodatna duga i maglenka sa svetlom za skretanje Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, prednji/pomoćni retrovizor, priključnica prikolice 24V / 7-pinska, ABS priključnica, kontrola proklizavanja (ASR), baterija 175 Ah, putni računar MAN-Tronic, blokada diferencijala zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina LX, ogibljenje: lisnate opruge / vazduh, električni podizači prozora, tonirana prednja šajbna, alternator 28V 80A, mehanički krovni otvor, nadgradnja: tegljač, kip ručica - kočnica EVB, grejani filter goriva, podignut usis vazduha, motor 12,4 lit. – 324 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, bočni nosač rezervnog točka, sedlasta kuka: Jost JSK 37 C, disk kočnice prednje osovine, zadnja bočna stakla tonirana, rolo za zaštitu od sunca na prednjoj šajbni, smanjenje prskanja, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, trodelni čelični branik, doboš kočnice na zadnjoj osovini, tonirana stakla na vratima, visko ventilator, prednja osovina VOK-08 zakrivljena, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t Lajdom Eygfopfx Ak Hoc * Broj šasije (VIN): WMA08SZZ1FW207950 * Prva registracija: 28.04.2015 * sa silokompressorom * Vozilo je do trenutne kilometraže imalo ugovor o održavanju kod MAN-a * Cena bez PDV-a * Sve informacije su bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 721.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 11/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Tel. : pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: Aero-kit, baterija 225 Ah, mehanički prekidač akumulatora, ETA automatski osigurač, vozačko sedište sa komforom, vazdušno ogibljenje i grejanje, sa lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena, sistem za hladan start, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, jednocilindrični kompresor 360 ccm sa upravljanjem vazdušnog pritiska (APM), grejani sušač vazduha, dodatno vazdušno grejanje Eberspächer D4S, retarder, utičnica u kabini 12V i 24V, upravljački modul za sistem upravljanja flotom, produžetak vrata za kabinu, dodatni dugački/maglenki sa funkcijom osvetljenja u krivinama, dodatni grejani filter za gorivo sa separatorom vode. Ostala oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalna rasveta, ogledalo za kretanje/unapred, priključna utičnica 24V / 7-pinska, ABS priključna utičnica, sistem protiv proklizavanja (ASR), audio sistem: MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigacioni sistem, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizor sa grejanjem, putni računar MAN-Tronic, trotoarsko ogledalo desno, diferencijal sa blokadom zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina: sa Nordic izolacijom, kabina: XLX, ogibljenje: lisnato/vazdušno, električni podizači prozora, daljinsko centralno zaključavanje, zatamnjeno čeono staklo, alternator 28 V 80 A, mehanički krovni prozor, nadgradnja/šasija: tegljač, poluga za nagibanje - kočnica EVB, automatska klima, grejani filter goriva, rezervoar: kombinovani rezervoar - 400 l dizel + 60 l AdBlue, multifunkcionalni volan, visok usis vazduha, motor 12,4 L - 353 kW dizel, izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, bočni nosač rezervnog točka, sedla za prikolicu: Jost JSK 37 C, disk kočnice na zadnjoj i prednjoj osovini, zatamnjena zadnja bočna stakla, presvlake sedišta: komfor kvalitet, rolo za zaštitu od sunca za čeono i bočna stakla, vozačeva vrata, sistem za smanjenje prskanja vode, stabilizator na zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, spoljašnji boks za alat, TGX, zatamnjena stakla na vratima, visko ventilator, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t. * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x krevet * Kabina za spavanje Lajdpfx Asxtd Ezjk Hsc * Frižider * Automatski menjač * Retarder * Zaštita od korozije * Senzor rastojanja * Tempomat * Pomoć pri zadržavanju trake * Kip hidraulika * Zapremina 12419 cm³ * Kw 353 * Euro 6 * Fin WMA06XZZ3HM729951 * Oštećenje motora * Blokada donjeg lagera * 721.581 km * Godina proizvodnje: 15.11.2016 * Cena bez PDV-a * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 721.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 11/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), imao je nesreću, klima uređaj, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Posebna oprema: Lajdpfxoxtd E Is Ak Hec Aero-kit, baterija 225 Ah, mehanički prekidač akumulatora, ETA automatski prekidač, vozačevo sedište Comfort, vazdušno ogibljenje i grejanje, sa lumbalnom potporom i podešavanjem ramena, uređaj za hladno startovanje, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, kompresor vazduha 1-cilindar 360 ccm sa Air Pressure Management (APM), grejač vazdušnog sušača, dodatno grejanje kabine Eberspächer D4S, retarder, utičnice u kabini 12V i 24V, upravljački modul za flotni menadžment, produžetak vrata za kabinu, dodatni dugi/maglenke sa svetlom za skretanje, dodatni grejač filtera goriva sa separatorom vode. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, početno/prednje ogledalo, priključak za prikolicu 24V / 7-pinski, priključak za prikolicu ABS, sistem protiv proklizavanja (ASR), audio sistem: radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigaciju, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaono ogledalo grejano, putni računar MAN-Tronic, trotoarsko ogledalo desno, blokada diferencijala zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina: sa Nordic izolacijom, kabina: XLX, ogibljenje: lisnato/vazdušno, podizači stakala električni, daljinski centralno zaključavanje, zatamnjeno prednje staklo, alternator 28 V 80 A, mehanički krovni otvor, karoserija/nadogradnja: tegljač, poluga kočnice EVB, automatska klima, grejani filter goriva, kombinovani rezervoar: 400 l dizel + 60 l AdBlue, multifunkcionalni volan, visoko podignut usis vazduha, motor 12,4 l – 353 kW dizel, zatvoreni motorni prostor, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, bočni nosač rezervnog točka, sedlasta kuka: Jost JSK 37 C, disk kočnice zadnje osovine, disk kočnice prednje osovine, zadnja bočna stakla zatamnjena, presvlaka sedišta: comfort kvalitet, roletna za zaštitu od sunca prednjeg stakla, roletna za zaštitu od sunca bočnih stakala/vozačevih vrata, smanjivač prskanja, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, spoljašnji pristup sanduku za alat, TGX, zatamnjena stakla vrata, visko ventilator, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x ležaj * Spavaća kabina * Frižider * Automatski menjač * Retarder * Zaštita od korozije * Senzor rastojanja * Tempomat * Asistent za držanje trake * Kip hidraulika * Zapremina 12419 cm³ * kW 353 * Euro 6 * FIN WMA06XZZ3HM729951 * Oštećenje motora * Donji ležaj blokiran * 721.581 km * Godina proizvodnje 15.11.2016 * Cena neto * Sve informacije bez garancije

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 15.500 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.260 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. *Šasija za izmenu – okretna ruda* Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Fliegl "V-Stream" ram Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, uklonjiva, napred i pozadi 4 zaključavanja za kontejnere sa stabilnim nosačima za bazu 20" – za zamenske kontejnere dužine 7,15 i 7,45 Napomena: nije pogodno za 20" kontejnere, osim ako kontejner napred, centralno, nema tunel ili otvor dužine cca 200 mm i širine cca 800 mm! Okretna ruda sa snažnim kuglastim ležajem 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita ugrađena unutra, za optimalan razmak stanicama za zamenske sanduke Donja zaštita od čelika Skraćena donja zaštita za optimalan razmak stanicama, svetlosna oprema zaštićeno montirana Blatobrani poluljuske Zadnje zaštitne zavesice duž cele širine *Uređaj za vuču – okretna ruda* Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom 40 mm Podešavanje visine vučne rude pomoću opruge *Osovine i oslanjanje* SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno – za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje *Kočni sistem* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, sa obojenim cevima radi lakšeg održavanja Rezervoar za vazduh 208 litara Parkirna kočnica s membranskim oprugama 2 nepogrešivo postavljena priključka napred, sa spojnim crevima prema vučnom vozilu EBS – elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i kablom Laodpfx Akezd U Uue Hoc Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakoj poziciji *Točkovi i gume* 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna, ET 120 *Elektrika* 24 V, multifunkcionalna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo-crvene marker lampe pozadi 2x 7-polni nepogrešivo postavljeni priključci napred sa kablom 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad 1 LED radni reflektor napred, centralno između nosača, usmeren unazad, uključen svetlom za vožnju unazad *Zemlja registracije / Tablice* Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač jednoredne registarske tablice Kontur markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene *Farbanje* Ram pocinkovan ili lakiran po želji kupca Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2001, Krones free-standing control panel with B&R IPC 2001 Tip CTS10, Siemens napajanje i S7 ET 200L verdrat na terminalima. Lasdpfx Akjpbwfij Hec

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2023, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, zapremina tovarnog prostora: 90 m³, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, ecoSTAR 90 cbm grafitno crna ECOSTAR FE ŠASIJA - V13500 - VERTIKALNI PREDNJI ZID - VERTIKALNA ZADNJA VRATA Unutrašnja dužina nadogradnje: 13.500 mm Unutrašnja širina nadogradnje: 2.475 mm Unutrašnja visina nadogradnje: 2.650/2.740 mm Zapremina nadogradnje: 90 cbm Visina sedla: 1.150-1.180 mm TEHNIČKI OPIS 1. OKVIR POMOĆNI OKVIR Visokokvalitetna konstrukcija od čelika S355JR (= ST52.3). Šasija nije lakirana, ali je pocinkovana (EN ISO 1461), toplo pocinkovanje. OSOVINE Tridem: Proizvođač: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Kapacitet: 3 x 9 t Ogibljenje: Originalno SAF vazdušno ogibljenje Kočnice: velika disk-kočnica - INTEGRAL Ugradna dubina: ET 120 ABS: sa POKAZIVAČ HABANJA KOČNICA FUNKCIJA PODIZNE OSOVINE Treća osovina je upravljiva (unutrašnja visina prednja/zadnja 2.650/2.740 mm), prva osovina podizna POMOĆ PRI KRETANJU Aktivira se pritiskom na dugme u kamionu (oprema kamiona nije uključena). VAZDUŠNO OGIBLJENJE Mehanizam za podizanje i spuštanje. Aluminijumski rezervoar za vazduh. GUME 6 x 385/65 R 22.5 na čeličnim felnama. ET 120. SADNICE JOST Modul sa podesivim stopama za vozila sa vazdušnim ogibljenjem. Upravljanje sa jedne strane i 2 brzine. KOČIONI SISTEM - EBS EBS-E sistem WABCO 2S/2M - PREMIUM MODULATOR 2-kraki pneumatski kočioni sistem u skladu sa CE regulativama. Federski parkirni kočioni sistem na 2 osovine. Sa SMARTBOARD-om. R.S.S. (Roll Stability System). OSVETLJENJE - ASPÖCK 24V električna oprema. 2 x 7-polne + 1 x 15-polna utičnica. ZADNJE OSVETLJENJE U ZAŠTITI OD PODVEZIVANJA. Sa aluminijumskom zaštitom (preklopnom). 2 x 1 petokomorno svetlo - EUROPOINT III - LED verzija. Lasdpjzfdgiofx Ak Hsc RADNA SVETLA NA OKVIRU 2 x radna LED svetla (WORKPOINT) ispred osovina i 2 x iza osovina - sa prekidačem na kontrolnoj tabli. DODATNO RADNO SVETLO 1 LED radno svetlo (Workpoint) na prednjem zidu (UNUTRAŠNJA STRANA - desno) - sa prekidačem napred. HIDRAULIČNI SISTEM Pritisak: ? Ženski priključak. Povrat: 1 ženski priključak. HIDRAULIČNA POZICIJA Priključak na prednjem zidu. Sa dodatnom priključnom mogućnošću ispod nadogradnje ispred potpornih nogu. Aluminijumske bočne merdevine (3,7 m) pričvršćene za bočnu zaštitu (desno). IZVLAČIVE ZADNJE MERDEVINE integrisane na zadnjem desnom delu vozila. PNEUMATSKO CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE Sa pneumatskim centralnim zaključavanjem, sa jednodijelnom pokrivnom pločom (podna cerada nije moguća). PLASTIČNA KUTIJA ZA ALAT SA KLJUČEM (800 x 460 x 430 mm). Pozicionirana pozadi LEVO. POZICIJA KONTROLNE TABLE + TEM KUTIJA Kontrolna tabla se montira pozadi levo. Kutija za upravljanje sa zemlje takođe se montira pozadi levo. BLATOBRANI 6 plastičnih pojedinačnih blatobrana. 2 Clear Pass gumene zavese montirane na plastične blatobrane. 2. KORITO PREDNJI ZID Prednji zid je izrađen od 30 mm jakih aluminijumskih profilnih panela tipa 600 sa ojačanim uglovima. UNUTRAŠNJE ZAPTIVANJE IZMEĐU PODA I PREDNJEG ZIDA Fiksna zaptivka između poda i prednjeg zida pomoću alu-profila i PVC zaptivke. BOČNI ZIDOVI Bočni zidovi glatke izvedbe iznutra i spolja. Dvoslojni bočni paneli širine 600 mm - debljine 30 mm - 3 mm unutra - 2 mm spolja (za žitarice). Paneli su iznutra kontinuirano zavareni. POKLRETNI PODNI SISTEM CARGO FLOOR CF 500 SL-C Elektronsko upravljanje. Sistem sa 21 podnom daskom. Pogonski segment sa 3 dvostruko delujuća hidraulična cilindra sa hodom od 200 mm. Zadnja završna ploča od aluminijuma. UPRAVLJANJE PODNIM SISTEMOM Elektronsko upravljanje - električno sa daljinskim upravljačem (original Cargo Floor + multifunk

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, Oprema: ABS, ferroSTAR 50 cbm Materijal šasije: čelik Tip šasije: Z-šasija Dozvoljeno opterećenje kraljevskog zupčanika (t): 12 Dozvoljeno opterećenje po osovini (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina priključenja (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovarnog prostora (mm): 2325 Unutrašnja visina napred (mm): 2285 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2285 Dužina tovarnog prostora (mm): 8912 KC-Value: 0400 Ukupna širina (mm): 2550 Zapremina (m³): 50 Međuosovinsko rastojanje (mm): 5800 Ukupna dužina (mm): 10264.836 Osovine: SAF Disk kočnice Tip kočnice: SAF - SBS 2220 (Haldex) ET (ugrađenost točka): 120 Opcija: 1. osovina sa podiznom osovinom i pomoćnom osovinom za kretanje Aktivacija pomoćne osovine preko tastera u kamionu (taster nije uključen u standardnu opremu) i trostrukim pritiskom kočnice Indikator istrošenosti kočionih pločica priključen Return-to-ride (RTR): 15 km/h Zaštitna ploča vazdušnog jastuka ECAS vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Automatsko spuštanje vazdušnog ogibljenja tokom kipovanja, ručno blokiranje preko Smartboarda i prekidača na šasiji Konzola upravljanja EBS-om na levoj strani u pravcu vožnje, ispred osovina Standardni Smartboard Konzola za vazduh i elektroniku na desnoj strani u pravcu vožnje Stojeće noge: JOST MODUL Gume Dimenzija guma: 385/65R22.5 Sistem za nadzor pritiska: Wabco Trailerpulse Felne: Alcoa Dura Bright Senzor za TPMS: Montiran na felni Laedpfxjzdw Tyo Ak Hsc Dobavljač TPMS senzora: ZF Navlake za šrafove točkova, hromirane Rasveta: Proizvođač Aspöck Tip: ECOLED III sa STAS logotipom Pozicija radnih svetala (preko prekidača): 2 LED svetla za vožnju unazad pozadi, levo i desno, montirana na nosaču lampi Pozicija radnih svetala (preko prekidača): 2 LED svetla za vožnju unazad napred, levo i desno, kod stope za podizanje Ručni podupružni branik Crni blatobrani sa STAS logotipom Kip cilindar: Proizvođač Hyva (STAS izbor proizvođača) Ugao kipovanja: Normalno ±47° Model kip cilindra: Hyva - FC 169 Hod kip cilindra: 6230 Maks. pritisak kip cilindra: 250 Hidraulična spojnica: obrtna spojnica Veličina hidraulične spojnice: 1 Pol spojnice: ženski Hidraulično crevo: 2100 mm Blatobrani: Domar STAS sa belom linijom Kutija za alat na desnoj strani u pravcu vožnje, ispred osovina Aluminijumske merdevine, dužina 2,8 m, montirane na desnoj strani u pravcu vožnje Držač za metlu i lopatu na prednjem zidu, sa leve strane u pravcu vožnje Dodatni držači (po 3) na okvir, sa leve strane Manometar za merenje utovara Ø 100 mm, montiran napred na šasiji Dva plastična potporna klina Uređaj za zaštitu među šasijom i nadgradnjom – gumeni odbojnici Prednji zid izrađen od 3 mm HB450 čelika Bočne strane izrađene od 4/3 mm HB450 čelika Pod izrađen od 5 mm HB450 čelika, sa gumenim umetcima ispod poprečnih nosača poda Zadnja strana: tip dvokrilna vrata Zadnja strana izrađena od 3 mm HB450 čelika Broj šarki na zadnjim vratima: 3 para Dvokrilna vrata podeljena 1/2 na 1/2, sa jednim zatvaračem za šut Desno krilo vrata se prvo otvara Fiksiranje otvorenih krila vrata pomoću lanca Zaptivka zadnjih vrata od gume, u donjem delu i sa strane do 1000 mm Pomoćno zaključavanje zadnjih vrata: pneumatsko, dvostrukog dejstva Ručna kontrola pomoćnog zaključavanja preko kontrole sa strane na nosaču armature Pribor za ceradu Tip namotavanja cerade: sa rotacionom cevi Nosači cerade od trapezastog čelika, preklopni Rotirajući nosači cerade...

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, Oprema: ABS, ferroSTAR 55 cbm Materijal šasije: čelik Tip šasije: Z-šasija Nosivost kraljevskog čepa nacionalna (t): 12 Nosivost osovine nacionalna (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Najšira šasija na tržištu sa 1400 mm za maksimalnu stabilnost i sigurnije rukovanje. Širina utovara (mm): 2325 Unutrašnja visina napred (mm): 2.285 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2.285 Dužina utovara (mm): 10149 KC-vrednost: 0650 Ukupna širina (mm): 2550 Zapremina (m³): 55,00 Međuosovinsko rastojanje (WB) (mm): 6.600 Ukupna dužina (mm): 11.501 Osovine: SAF Verzija osovine: Intra Verzija kočnice: Disk kočnice Tip kočnice: SAF - SBS 2220 (Haldex) ET (ofsset): 120 Opcija: 1. osovina sa podizačem osovine i pomoć pri polasku Aktivacija pomoći pri polasku preko tastera u kamionu (montaža tastera nije deo standardne opreme) i trostrukim pritiskanjem kočionih pedala Opcija: 3. osovina sa podizačem osovine Indikator potrošenosti kočionih obloga priključen Return-to-ride (RTR): 15 km/h Zaštitna ploča vazdušnog jastuka ECAS vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Automatsko sniženje pneumatskog ogibljenja pri kipovanju, ručno zaključavanje preko Smartboarda i prekidača na šasiji Pneumatska priključnica: evropski Palm-priključak Komanda EBS-a sa leve strane u pravcu vožnje, ispred osovina Standardni Smartboard Konzola za vazduh i struju sa desne strane u pravcu vožnje Podupirači: JOST MODUL tip Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Nadzor pritiska u gumama: Wabco OptiTire Felne: Alcoa Dura Bright TPMS tip senzora: Sensor montiran na felnu TPMS dobavljač senzora: ZF Navlake šrafova točkova: hromirane Proizvođač osvetljenja: Aspöck Tip osvetljenja: ECOLED III - sa STAS logom LED svetla za vožnju unazad: 2 kom, pozadi levo i desno u pravcu vožnje na nosaču lampi Pozicija radnih svetala (aktivacija preko prekidača): 2 kom LED svetla za vožnju unazad napred levo i desno u pravcu vožnje kod podupirača Upravljanje podbranom: ručno Prskalice podbranom: crne sa STAS logom Lodpfx Akozdw Tts Heac Proizvođač kip cilindara: Hyva (STAS izbor proizvođača) Tip kip cilindara: cilindar sa malom čauricom Ugao kipovanja: normalno ±47° Model kip cilindara: Hyva - FC 169 Hod kip cilindara: 7130 Maks. PTO pritisak kip cilindra: 250 Hidraulična spojka: rotirajuća spojka Veličina hidraulične spojke: 1 Pol hidraulične spojke: ženski Crevo hidraulične spojke: 2.100 mm Blatobrani: Domar STAS sa belom linijom Tip prskalica blatobrana: Clear Pass Alatnica sa leve strane u pravcu vožnje, ispred osovina Aluminijumske merdevine dužine 2,8 m, montirane sa desne strane u pravcu vožnje Pozicija držača za metlu i lopatu sa po 3 držača, montirani na šasiji sa leve strane u pravcu vožnje Manometar za utovar Ø 100 mm - montiran napred na šasiji Dva plastična klinasta podmetača Sistem fiksiranja šasije: gumeni poliipi Prednji zid izrađen od 3 mm HB450 čelika Bočni zid izrađen od 4/3 mm HB450 čelika Pod izrađen od 5 mm HB450 čelika Gumeni oslonci postavljeni ispod podnih nosača Zadnji zid: tip vrata na krilima Zadnji zid izrađen od 3 mm HB450 čelika Broj šarki zadnjeg zida: 3 para šarki Izvedba vrata na krilima: podela 1/2 prema 1/2, sa jednom zatvaračom za otpad Otvaranje vrata: desni krilni deo se prvi otvara Fiksiranje otvorenih krila preko lanca Zaptivka zadnjeg zida sa gumenom dihtungom u donjem delu, bočno do 1.000 mm Dodatno pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.402 mm, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.402 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ | Poluprikolica Tip vozila: poluprikolica Lasdpfoyhtvaox Ak Hec Model: Reisch AluBox-R Zapremina korita: 26 m³ Broj šasije (FIN): W09000001S0R67191 Godina proizvodnje: 2025, novo vozilo Opis proizvoda Reisch AluBox-R 26 m³ predstavlja robustan kvalitet, promišljenu tehniku i maksimalnu pouzdanost u svakodnevnoj upotrebi. Zahvaljujući kompaktnoj konstrukciji, čvrstom ramu i vrhunskoj opremi, ovo vozilo je idealno za zahtevne transportne zadatke u oblasti rasutih materijala. Sa sopstvenom masom od samo oko 5.150 kg (bez rezervnog točka), poluprikolica nudi izuzetnu nosivost, uz dugotrajne komponente i savremenu sigurnosnu tehniku. Nadgradnja & ram Dužina rama: 7.500 mm * Tip rama: standard * Materijal rama: MC700 čelik * Boja rama: crna (RAL 9005) * Boja korita: siva (RAL 7004) * Unutrašnja visina korita: 1.402 mm * Debljina zida: 2,1 mm (standard) * Debljina poda: 7 mm (standard) * Profil poda: spolja zaobljen * Tip zadnje klape: klapa sa žljebom Osovinski sklop & tehnika Osovine: SAF Intra-CD sa disk kočnicama (rotor 430 mm, ET 120) * Nosivost osovine: 9.000 kg * Prva osovina sa automatskim podizačem * Pneumatika: Knorr ILVL * Šasija: pneumatska sa HS ventilom (podesiva visina) * Visina sedla: 1.200 mm * Širina vozila: 2.550 mm Gume & oprema Pneumatici: Bridgestone Duravis RT-2 – 385/65 R22.5 * Felne: aluminijumske Alcoa LVL ONE * Aluminijumski vazdušni rezervoar: da * Nosači: aluminijumski Reisch DE paket (serijska oprema) * Reflektujuće trake sa strane vozila * Tabla za potpuno označavanje pozadi * Držač korita (Hyfix) * Cerada sa 3 ojačavajuće cevi * 2 podmetača za točkove * Kutija za alat * Ključ za šrafove točkova * Manometar * Hidraulično crevo sa brzim spojem * Kuka za vuču pozadi * Automatsko spuštanje sa prekidačem na ramu * Dvostruki oscilujući ležaj Rasveta & elektrika Aspöck ECO LED III rasveta (24V) * 2 × 7-polna utičnica * 1 × 15-polna utičnica * LED svetla za označavanje napred i sa strane * LED osvetljenje tablice * 2 LED radna svetla pozadi * 2 dodatna bočna LED svetla za vožnju unazad * Unutrašnje osvetljenje korita Sigurnost * Kočioni sistem: ABS / EBS (ADR-kompatibilan) * Dvostruki kočioni sistem u skladu sa UN/ECE * Automatska kontrola kočenja * Bočna zaštita ispod vozila (HBS) sa opružnim pomoćnim mehanizmom za podizanje * Izvlačiva ručka za podizanje * Zadnji branik Reisch Dodatna oprema * Platforma sa merdevinama, montirana sa obe strane * Aluminijumske merdevine * Cerada 900 g/m², boja grafit * Sistem za brzo zatvaranje cerade (cev Ø 50 mm + zatezni kaiš) * Nosači cerade Benalu * Oznaka: Reisch Dostupnost * Odmah dostupno Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden – Regensburg-Leupoldsgrün Reisch premium ovlašćeni distributer Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju Prodaja isključivo pravnim licima

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 977.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 08/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, kočnice: retarder, boja: žuta, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Veoma dobro održavan građevinski kamion MAN TGS 26.400 sa dizalicom Atlas 220.2 i hvataljkom za palete Specijalna oprema: Kuka za prikolicu: Rockinger 400 G 150 A, antena za auto telefon, radna svetla (2) na krovu kabine, spoljašnji i širokougaoni retrovizor električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizor sa električnom pomoći pri manevrisanju, baterija 225 Ah, trotoarski ogledalo desno električno podesivo i grejano, ugaoni nosači za platformu, šrafirani, diferencijalna blokada na zadnjoj osovini, aluminijumski rezervoar za vazduh, senzor pritiska za vazdušne jastuke vešanja, ETA osigurač, kabina sa vazdušnim vešanjem, vozačko sedište Comfort, vazdušno vešano i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena, daljinsko centralno zaključavanje, uređaj za hladan start, menjač 12-brzina - Tip: ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatska blokada menjača, stabilizator protiv valjanja za visoka opterećenja, automatska klima, kombinovani rezervoar za gorivo: 480 l dizela + 75 l aditiva (AdBlue), multifunkcionalni volan, alu-felne 9.00x22.5 (ALCOA mat na 1. zadnjoj osovini), alu-felne 9.00x22.5 (ALCOA mat na 1. prednjoj osovini), alu-felne 9.00x22.5 (ALCOA mat na 2. zadnjoj osovini), grejač za sušač vazduha, dodatno grejanje kabine Eberspächer D4S, pomoćni pogon NAS/10C bez prirubnice, rezervni točak alu-felna 9.00x22.5 ALCOA mat, retarder, sedišta/presvlake: comfort-kvalitet, spoljna zavesa za sunce, roletne za bočna stakla, vozačka i suvozačka vrata, utičnica u kabini 12V i 24V, upravljački modul za sistem upravljanja flotom, pojačani amortizeri prednje osovine, priprema za Start/Stop sistem motora na završetku rama, dodatna duga/maglenka sa svetlom za skretanje Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 6x2, ogledalo za pokretanje/napred, utičnica za prikolicu 24V/7-pinski, utičnica za prikolicu ABS, antispin sistem (ASR), audio sistem: radio MAN basic Line (radio/CD), putni računar MAN-Tronic, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 5 motor, kabina: L, vešanje: lisnato/pneumatsko, električni podizači prozora, zatamljeno prednje staklo, alternator 28 V 80 A, mehanički krovni otvor, karoserija/nadgradnja: šasija, ručica za kočenje EVB, grejani filter goriva, podignut usis vazduha, jednocilindrični kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 294 kW Diesel, pomoćna (treća) osovina NO-08, podizna, nosač rezervnog točka iza zadnje osovine, disk kočnice na zadnjoj osovini, disk kočnice na prednjoj osovini, bočna zaštita, zatamnjena bočna stakla pozadi, zavesa za prednje staklo, smanjenje prskanja, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, TGS, zatamnjena stakla na vratima, zadnja i prednja zaštita od podletanja, visko ventilator, prednja osovina VOK-09 savijena, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 26,00 t. Stanje pneumatika: prednja osovina oko 80%, zadnja osovina oko 60%. Kamion se može prodati kompletno sa prikolicom. Cena prikolice iznosi 5.000,-- EUR netto. Za pitanja u vezi sa opremom molimo da nas pozovete. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Lajdpfx Aksvm R Ruj Hsc