Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 180 - 5 Meter na prodaju (67.554)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2002, broj mašine/vozila: 399, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: dokumentacija/priručnik, Thibaut multifunkcionalna mašina za obradu prirodnog kamena Monoblok mašina (nije potrebno postavljanje temelja) Obrtaji vretena: 250 - 10.000 o/min Automatska vertikalna oscilacija Motorizovano fino podešavanje vretena po visini Prihvat alata SK 40 Pneumatski pritisak Lodpfx Asy Iu Ixohmehh Podešavanje visine vretena: 300 mm Pneumatsko podešavanje visine: 100 mm Radni hod X ose: 3.400 mm Radni sto sa podešavanjem nagiba Radni sto: 3.000 mm x 970 mm Sistem zaključavanja zglobne ruke Disk za poliranje mermera (prihvat 3 x Frankfurt oblik) Uključuje alate i osovine

Stanje: veoma dobro (polovno), Weiss WT-1000/70/5 komora za ispitivanje temperature Na prodaju je korišćena komora za ispitivanje temperature proizvođača Weiss, tip WT-1000/70/5. Uređaj je namenjen za precizna ispitivanja temperature u industrijskoj i laboratorijskoj primeni i pogodan je za upotrebu u istraživanju, razvoju i kontroli kvaliteta. Komora omogućava reprodukovanje temperaturnih ciklusa u proširenom temperaturnom opsegu i posebno je pogodna za testiranje materijala, ispitivanja starenja i testove opterećenja pod definisanim temperaturnim uslovima. Tehnički podaci Proizvođač: Weiss Tip: WT-1000/70/5 Vrsta uređaja: Komora za ispitivanje temperature Temperaturni opseg: -70 °C do +180 °C Odstupanje temperature (vremenski, sredina korisnog prostora): ± 0,1 do ± 0,5 K Homogenost temperature (prostorna): ± 0,5 do ± 2 K Brzina zagrevanja: 6,1 K/min Brzina hlađenja: 6 K/min Zapremina ispitivačkog prostora: cca 1000 litara Dimenzije ispitivačkog prostora (približno): 950 x 1100 x 950 mm (V x Š x D) Lhsdpfsy D Nyujx Ahmsh Spoljašnje dimenzije (približno): 2000 x 1415 x 2105 mm (V x Š x D) Dozvoljeno ukupno opterećenje poda ispitivačkog prostora: 150 kg Dozvoljeno opterećenje po polici: 50 kg Nominalni napon: 3/N/PE AC 400 V ± 10 % / 50 Hz Nominalna struja: 38 A Nominalna snaga: 26 kW Rashladno sredstvo: R404 / R23 Težina: cca 955 kg Oprema • Sistem za vodeno hlađenje • Prostran ispitivački prostor • Velika brzina promene temperature • Industrijska izvedba Stanje Korišćen, sa tragovima korišćenja u skladu sa godinama i upotrebom. Servis / Ispitivanje Radi obezbeđenja kvaliteta na ponuđenim uređajima se sprovode sledeći radovi: • Provera funkcionalnosti i zamena potrebnih komponenti • Po potrebi novo punjenje odgovarajućim rashladnim sredstvom u skladu sa zakonima • Provera zaptivenosti sa sertifikatom • Dokumentovano probno pokretanje nakon uspešne provere Obim isporuke • Komora za ispitivanje temperature Weiss WT-1000/70/5 • Pribor prema slikama Napomene • Potreban priključak na trofaznu struju od 400 V • Transport je zbog veličine i težine moguć transportnom firmom • Prodaja iz komercijalnog vlasništva • Sve informacije bez garancije • Prodaja podložna prethodnoj prodaji Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 770.076 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 06/2010, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.450 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.220 mm, ukupna širina: 2.530 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2010, = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Lhsdpsyycfpofx Ahmeh Registracija: BX-PT-28 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 12.740 cc Konfiguracija osovina Maksimalno opterećenje prednje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje: 11.500 kg Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje: 7.500 kg Težine Sopstvena težina: 11.760 kg Nosivost: 16.340 kg Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro = Informacije o firmi = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz navedenih informacija ne mogu se izvoditi nikakva prava. Kancelarijski telefon: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski (dostupni na WhatsApp i Viber). MOB: Holandski (dostupan na WhatsApp i Viber). Prilikom plaćanja bankovnim transferom, sredstva treba uplatiti na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koje su navedene na našem sajtu. Ako ste dobili druge informacije, molimo kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, pozovite nas da bismo mogli proveriti fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: generalno remontovan (polovan), CENA NA ZAHTEV! - 5 x used & tested potpuno remontovano, svi nose delove obnovljene - potpuno odmeren - Brzina obrnute kose crte Osolica 4 - 0.02 WM Osolica 5 - 0.02 WM Osa 6 - 0.02 WM - Centralna ruka je podešena Lodpfx Aog A Iv Ejhmehh - Test izdržljivosti 8 sati pri 100% opterećenja - Isporuka u posebnoj kutiji (osigurana otpremnica) - Centralna ruka u zamenu (bez razmene na zahtev) - Remont menjača osolica 1-6 - 12 mjeseci garancije 18 meseci moguće za doplatu Odmah više od 100 centralnih ruku na lageru, različitih modela. Samo pitaj! Ekspresni remont vaše KUKA centralne ruke je takođe moguć - 48 - 72 sata od isporuke. Pored toga, nudimo i popravku ABB zglobova.

Stanje: veoma dobro (polovno), Heraeus Vötsch Tip: VTS 7018-5 Heraeus Vötsch temperaturna komora sa vodenim hlađenjem Opseg temperature: -70°C do +180°C Vremenska odstupanja temperature: ±0,1 do ±0,5 K Prostorna odstupanja temperature: ±0,5 do ±2,0 K Brzina promene temperature - hlađenje: 6,5 K/min Brzina promene temperature - grejanje: 7,5 K/min Toplotna kompenzacija: 4500 W Unutrašnje dimenzije komore: širina 580 mm, dubina 450 mm, visina 750 mm Lsdpfjyu Rhgex Ahmjhh Spoljašnje dimenzije: širina 870 mm, dubina 1280 mm, visina 1575 mm Posmatrački prozor: širina 300 mm x visina 540 mm Zapremina unutrašnje komore: 190 litara Nazivni napon: 3/N/PE AC, 400V ±10 %, 50Hz Nazivna snaga: 10 kW, nazivna struja: 21 A Osigurač, od strane korisnika: 32 A tromi Nivo buke na 1m udaljenosti (merenje na otvorenom):

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 269.262 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 02/2010, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2010, = Dodatne opcije i oprema = - Kardansko vratilo = Napomene = ZCFA1ED0402558569 = Dodatne informacije = Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Registracija: 525BHE = Informacije o kompaniji = Ako imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Zadržavamo pravo na moguće greške u datim informacijama. Telefon kancelarije: MOB: (Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni na WhatsApp i Viber. MOB: (Nizozemski) Dostupni na WhatsApp i Viber. Prilikom plaćanja bankovnim transferom, novac treba da bude uplaćen na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su navedeni na našem zvaničnom sajtu. Ukoliko ste dobili drugačije informacije, kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, pozovite nas radi proveravanja računa i/ili plaćanja. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PIB/POREZ: NL857401B(01) Ledsym Rfpjpfx Ahmjhh BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.619 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 02/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, MAN 26.420 TGS Betonstar pumpa za beton 6x4 Lhodpfjyw A Tuox Ahmjh Vešanje: lisnato-lisnato Međuosovinsko rastojanje: 4,80 m BETONSTAR Tip: BST 40.16-5RZ 5x zglobova Radnih sati: 775 h 1x daljinski upravljač Oprema: - Digitalni tahograf - Motorna kočnica - Radio-medija - M.F.H. - Električni podizači prozora - Suncobran - Asistent za održavanje trake Rado ćemo Vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Svi podaci bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Vötsch Tip: VCS³ 7034-5 Vötsch komora za klimatska ispitivanja, vodenohlađena Sa brzinom promene temperature od 5 K/min Podaci za temperaturno ispitivanje: Opseg temperature: -70°C do +180°C Vremensko odstupanje temperature u središtu korisnog prostora: ±0,1 K do ±0,5 K Prostorno odstupanje temperature: ±0,5 K do ±2,0 K Brzina promene temperature: Grejanje: 6,8 K/min Hlađenje: 6,7 K/min Podaci za klimatsko ispitivanje: Opseg temperature: +10°C do +95°C Vremensko odstupanje temperature u središtu korisnog prostora: ±0,1 K do ±0,3 K Prostorno odstupanje temperature: ±0,5 K do ±1,0 K Vremensko odstupanje vlažnosti u središtu korisnog prostora: ±1% do ±3% r.v. Opseg vlažnosti: 10% do 98% r.v. (Prošireni klimatski opseg: 2°C/95% r.v. regulisano do max 2h) Spoljašnje dimenzije: širina 870 x dubina 1700 x visina 1775 (mm) Dimenzije ispitne komore: širina 580 x dubina 765 x visina 750 (mm) Zapremina ispitne komore: cca 335 litara Bočni prolazi: 50 mm Bočni prolazi: 125 mm Podaci za rad: LED traka 24 V, 6,8 W / 2 x halogena sijalica 24 V, 50 W Nazivni napon: 3/N/PE AC 400 V±10 %, 50 Hz Nazivna snaga: 9 kW Nazivna struja: 20 A Osigurač, sa strane kupca: 63 A sporo Rashladno sredstvo: R404A/R-23 Težina: cca 570 kg Za vašu sigurnost kao kupca sledeće informacije! Sledeći koraci se unapred sprovode na našim ponuđenim komorama: 1. Provera funkcionalnosti i zamena potrebnih komponenti 2. Po potrebi novo punjenje propisanim rashladnim sredstvom 3. Provera zaptivenosti sa sertifikatom 4. Nakon uspešne provere, komore prolaze dokumentovano probno pokretanje. Lhodpfx Ahoygvn Nemsh Stanje: polovno / korišćeno Obim isporuke: (vidi sliku) (Moguće su izmene i greške u tehničkim podacima, zadržavamo pravo na izmene!) Za dodatna pitanja stojimo vam na raspolaganju putem telefona.

Stanje: dobro (polovno), Tip: VCS 7034-5 Klimatska ispitna komora, vodeno hlađenje Vötsch VCS 7034-5 Zapremina ispitne komore: 335 litara Performanse za temperaturna ispitivanja Opseg temperature: -70 do +180°C Vremensko odstupanje temperature: K ±0,1 do ±0,5 Prostorno odstupanje temperature: K ±0,5 do ±2,0 Temperaturni gradijent: 1 do 4 Brzina promene: Hlađenje: 6,7 K/min Grejanje: 6,8 K/min Toplotna kompenzacija pri +20 °C: 3000 W / pri -20°C: 3000 W Referentne tačke kalibracije temperature: +23 °C i +80 °C Performanse za klimatska ispitivanja Opseg temperature: +10 do +95°C Vremensko odstupanje temperature: ±0,1 do ±0,3 K Prostorno odstupanje temperature: ±0,5 do ±1,0 K Lhodpfx Asygur Tohmjh Temperaturni gradijent: 1 do 2 K Opseg vlažnosti: 10 do 98% Vremensko odstupanje vlažnosti: ±1 do ±3% Opseg tačke rosišta: -3 do +94°C Toplotna kompenzacija: 400W Referentne tačke kalibracije klime: +23 °C / 50 % rv i +95 °C / 50 % rv Unutrašnje dimenzije komore: širina 580 mm x dubina 765 mm x visina 750 mm Spoljašnje dimenzije: širina 870 mm x dubina 1595 mm x visina 1775 mm Električni priključak: 3/N/PE AC, 400 V ±10% 50 Hz Nazivna snaga: 10 kW Nazivna struja: 21 A Nivo zvučnog pritiska: 64 dB(A) Potrošnja rashladne vode: 1,4 m³/h Rashladno sredstvo: R452A / R-23 Za Vašu sigurnost kao kupca sledeća informacija! Sledeće stavke se unapred sprovode na našim ponuđenim komorama: 1. Provera funkcionalnosti i zamena neophodnih komponenti 2. Po potrebi novo punjenje rashladnim sredstvom u skladu sa propisima 3. Testiranje zaptivenosti sa sertifikatom 4. Nakon uspešne provere, komore se podvrgavaju dokumentovanom testiranju u radu. Stanje: polovno / used Obim isporuke: (vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja rado ćemo Vam odgovoriti telefonom.

Stanje: dobro (polovno), OMILjENO Tip: VCS 7034-5 Klimatski test komora vodeno hlađenje Vötsch VCS 7034-5 Kapacitet testne komore 335 litara Usluge testiranja temperature Temperaturni opseg -70 do +180°C Temperaturno odstupanje u vremenu K ±0,1 do ±0,5 Temperaturno odstupanje prostorno K ±0,5 do ±2,0 Gradijent temperature 1 do 4 Stopa promene: Hlađenje 6.7 K / min Grejanje 6.8 K / min Kompenzacija toplote na +20 °C 3000 W / na -20°C 3000 W Vrednosti kalibracije temperature +23 °C i +80 °C Usluge za ispitivanje klime Temperaturni opseg +10 do +95°C Temperaturno odstupanje u vremenu ±0,1 do ±0,3 K Temperaturno odstupanje prostorno ±0,5 do ±1,0 K Gradijent temperature 1 do 2 K Opseg vlažnosti 10 do 98% Odstupanje vlage tokom vremena ±1 do ±3% Raspon tačke rose -3 do +94°C Lsdpfx Ahouudx Djmjhh Kompenzacija toplote 400V Vrednosti kalibracije klime +23 °C / 50 % RH i + 95 °C / 50 % RH Test komore Dimenzije: Širina 580mm Dubina 765mm Visina 750mm Spoljašnje dimenzije: Širina 870mm Dubina 1595mm Visina 1775mm Električni priključak: 3 / N / JP AC, 400 V ±10% 50 Hz Nominalna snaga: 10kW Nominalna struja: 21 A Nivo zvučnog pritiska: KSNUMKSdB (A) Potrošnja vode za hlađenje: 1,4m³/h Rashladno: R-404A / R-23 Stanje: gebraucht / polovni Obim isporuke: (vidi sliku) (Promene i greške u tehničkim podacima, informacije su rezervisane!) Rado ćemo odgovoriti na sva dodatna pitanja koja imate na telefonu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Heraeus Vötsch Tip: VTS 7034-5 Heraeus Votsch Temperatura test komora vodeno hlađenje Temperaturni opseg -70 ° C do + 180 ° C Temperaturno odstupanje u vremenu ± 0,1 do ± 0,5 K Odstupanje temperature ± 0,5 do ± 2,0 K Promena temperature stopa hlađenja 5.0 K / min Promena temperature brzina grejanja 6.5 K / min Kompenzacija toplote +20°C 3000 W Kompenzacija toplote -20°C 3000 W Test komora Dimenzije: Širina 580 mm Dubina 765 mm Visina 750 mm Spoljne dimenzije: Širina 870 mm Dubina 1595 mm Visina 1775 mm Zapremina prostorije za testiranje 335 litara Nominalni napon: 3 / N / PE AC, 400V ±10%, 50Hz Nominalna snaga: 10 kW Nominalna struja: 21 A Nivo zvuka na udaljenosti od KSNUMKSm (merenje slobodnog polja) < KSNUMKSdB (A) Bočni prolaz 5, 5 cm / 12, 5 cm Kabinet je vodeno hlađenje Rashladna sredstva: R-404A i R 23 Težina cca. 570 kg Za vas kao kupca sledeće informacije da budu na sigurnoj strani! Sledeće tačke su unapred objašnjene u našim ponuđenim komorama: 1. Funkcionalna provera i zamena neophodnih komponenti 2. Novo punjenje sa zakonski usaglašenim rashladnim sredstvima 3. Nakon uspešne verifikacije, komore su podvrgnute probnom radu, koji se prati kalibriranom opremom. Lodeu H U Twjpfx Ahmjhh Stanje: gebraucht / polovni Obim isporuke: (vidi sliku) (Promene i greške u tehničkim podacima, informacije su rezervisane!) Rado ćemo odgovoriti na sva dodatna pitanja koja imate na telefonu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Weiss Tip: WK3-2200/40/5/V Weiss komora za klimatska ispitivanja, vodeno hlađena Lhsdpfxow I Rxrs Ahmeh Podaci za temperaturna ispitivanja: Opseg temperature: -40°C do +180°C Brzina promene temperature: Zagrevanje 6,0 K/min Hlađenje 11,5 K/min Odstupanje temperature: Vremenski ± 0,8 K Prostorni ± 2,0 K Toplotna kompenzacija max. 8000 W Podaci za klimatska ispitivanja: Opseg temperature: +10 do +95°C Opseg temperature tačke rose: +4 do +94°C sa zatvorenim dnom Opseg vlažnosti: 10 do 95% r.h. Odstupanje temperature vremenski ± 0,3 K Odstupanje vlažnosti vremenski ± 3% r.h. Homogenost temperature: Prostorni ± 1,0 K Toplotna kompenzacija max. 500 W Zapremina komore za ispitivanje: 2160 litara Dimenzije komore za ispitivanje: visina 1115 mm, širina 1400 mm, dubina 1400 mm Spoljašnje dimenzije (spušteno): visina 2318 mm, širina 1860 mm, dubina 3658 mm Spoljašnje dimenzije iznad šejkera: visina 2710 mm Spoljašnje dimenzije maksimalnog hoda: visina 3038 mm Dimenzije zamenskog poda: širina 1600 mm, dubina 1504 mm Podaci za rad: Nazivni napon: 3/N/PE AC 400V ±10% 50Hz Nazivna snaga: 38,0 kW Nazivna struja: 63,0 A Osiguranje kod kupca: 80 A sporo Rashladno sredstvo: R 404A Težina: cca 2100 kg Za vašu sigurnost kao kupca sledeće informacije! Sledeće stavke se unapred izvršavaju na komorama iz naše ponude: 1. Provera funkcionalnosti i zamena potrebnih komponenti 2. Po potrebi novo punjenje rashladnim sredstvom u skladu sa zakonom 3. Test zaptivenosti sa sertifikatom 4. Nakon uspešne provere komore se podvrgavaju dokumentovanom probnom radu. Stanje: polovno / used Obim isporuke: (Vidi sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja, rado stojimo na raspolaganju telefonom.

Stanje: polovno, Nove 5-metarske skele daske - Izrežite na veličinu | Velike zalihe | Brza isporuka širom sveta Da li ste u potrazi za jake, pouzdane skele ploče? ABS Trading nudi drvene skele od 5 metara, idealne za izgradnju, renoviranje i industrijsku upotrebu. Bez obzira da li radite na gradilištu ili preprodaju skele materijala, naši odbori nude kvalitet i fleksibilnost koja vam je potrebna. Detalji o proizvodu: - Dužina: 5 metara (prilagođene veličine dostupne na zahtev) - Stanje: I novi i korišćeni na lageru - Materijal: Održivo drvo, profesionalno završeno Lhjdpfx Aowg Ebyehmeh - Pogodno za: skele sistema, podove, kreativne konstrukcije i još mnogo toga Zašto izabrati ABS trgovanje? - Velike zalihe: Hiljade polica spremnih za trenutnu isporuku - Fleksibilne dimenzije: Ploče smo rezali na željenu dužinu - brzo i precizno - Pouzdan kvalitet: Izdržljiv gradnja, pogodan za intenzivnu upotrebu - Međunarodna špedicija: Isporučujemo širom Evrope i sveta - Iskusni partner: Sa našim dugogodišnjim iskustvom u globalnoj trgovini, obezbeđujemo nesmetan transport i ispravne izvozne dokumente Bez obzira da li vam je potrebna mala serija ili pun kamion, ABS trgovanje je vaš pouzdan skele materijal dobavljač. Pomažemo klijentima, od građevinskih kompanija do prodavaca skela, da dobiju ono što im je potrebno, kada im je to potrebno – efikasno i profesionalno. Sa sedištem u Holandiji Spreman za izvoz i dostupan na lageru Brzi odgovor na sve upite - kontaktirajte nas odmah za ponudu po meri!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 445/45 R19,5 160J, dimenzija zadnje gume: 445/45 R19,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem,  , , -- Greške u štampi, materijalne greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Lhedpezd Dq Esfx Ahmeh

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Ljdpfxozd Dqxs Ahmjhh

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 760 kg, maksimalna nosivost: 1.740 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Rešenje za prevoz po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dalje informacije Šasija centralnoosovinskom prikolicom Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika uključuje 4 tačke za postavljanje IBC kontejnera, prema tehničkim mogućnostima. U slučaju narudžbine, neophodno je odobrenje crteža od strane kupca! 2 uzdužna nosača kao dvostruki T-profil za kasniju samonosivu nadogradnju sa prednjim poprečnim nosačem 2 para veznih ušica za fiksiranje IBC kontejnera Teleskopska potporna noga napred Klinovi za točkove sa držačima Blatobrani bez bočne zaštite od podletanja Donja zaštita od čelika Vuča centralnoosovinskom prikolicom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom okom od 40 mm, spedicijska verzija Vučna ruda podesiva po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovina prema izboru proizvođača, sa kosim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom Osovine/podvozje laserski mereni radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa besprekornim čelično-gumenim ležištem Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne fabričke srebrne boje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 sigurnosno nepomerive spojne glave napred, sa konekcijama za vučno vozilo, bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB sistemom, tada maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bez bočne žute LED rasvete 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred, sa povezanim kablom Država homologacije/tablice Država homologacije: Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Ledpfx Aji Ri Anjhmjhh Lakiranje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Pažnja! Fotografije su iz arhive. Rešenje za prevoz po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su individualni, prema zahtevima kupca.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 28 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 4.060 mm, ukupna dužina: 15.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sa preload laganim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zupcem X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 15.030 mm Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa pravim donjim delom, bez kompenzatora pomeranja Napomena: slobodna dimenzija nosača stope ili slobodan radijus okretanja nazad oko 1.930 mm Izvlačive merdevine pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača za točkove sa nosačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Donja zaštita od podletanja pocinkovan čelik Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Odbojnik pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereni zbog smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Ljdpfji Riwuox Ahmjhh Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno zamenljive spojnice napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila AAC Basic, automatska rasteretna osovina na zadnjoj osovini, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h, ručno isključivo Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema ugradnje u kamion (nema ovlašćene vage) Točkovi i gume 435/50R19,5 izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosno zamenljive utičnice napred, bez spojnih kablova Pod Vodonpetonske ploče debljine oko 30mm, na uzdužnim nosačima za visoko tačkasto opterećenje, za osovinsko opterećenje viljuškara do maks. 7.100 kg Prednji zid/uglovni stubovi napred Visina 2.580 mm, čelični uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, donji unutrašnji deo na oko 140 mm visine sa čeličnim odbojnikom Srednji stubovi 3 para kliznih stubova pomerljivih po celoj dužini, sa 4 utora i dužim donjim džepom 3 pozicije stubova Umetci od letvi 5 redova drvenih letvi Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Čelični zadnji uglovni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglim cevima i zatezačem cerade Zadnja portala vrata, dvokrilna, svaka sa 2 unutrašnja rotirajuća zasuna Cerada Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Klizni krov, zadnji deo podizni, krov se kliza od pozadi ka napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela Krov nije elastičan, gotovo da nema savijanja krovnih nosača pri utovaru i istovaru EcoLift - podizni krov za oko 380 mm, sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera, 3 radne pozicije napred: Unutrašnja visina napred podešena na oko 3.000 mm optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem poprečnom nosaču, iznad vrata Uputstva za upotrebu Potrebna posebna dozvola u slučaju prekoračenja ukupne dužine voza duže od 16.500 mm. Kod formiranja voza, obratiti pažnju na poštovanje zakon

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Ljdsi Ri Ihjpfx Ahmshh Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.950 kg, maksimalna nosivost: 31.050 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.930 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji kraj Teleskopska noga centralno postavljena, ispravljanje vozila pod opterećenjem nije moguće, u ispravljenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška za točkove + držač Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluškoljasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje Sa protivprskajućim zavesicama na poslednjoj osovini 1 drvena šipka za ceradu + držač 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvođenju Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do 30% prekoračenja osovinskog opterećenja i brzine do max 25 km/h) Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepomešljiva priključna glava napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Automatsko spuštanje kipa sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65R22.5 izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Elektrika 24V višekomorna svetla, žuta LED bočna signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtvrđa stepen hart hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo NW 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Lhodpfei Ri R Iex Ahmjh Aluminijumski sanduk sa kosim prednjim zidom debljine 5 mm, 30 mm šuplji profili, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice otpornim na rasipanje. Unutrašnjost sa usponom na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Greenline – konusni i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim sistemom zaključavanja. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod neprekidno debeo 6 mm Platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakše rukovanje. Cerada sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa hart hromiranom klipnjačom, da materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od vrste tereta može da bude nemoguće postići ukupnu masu pri poštovanju dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i priključnih opterećenja. (Loša vožnja i praćenje usled pogrešne raspodele tereta moguće!) Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Konturna oznaka sa reflektujuć

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Lodpji Ri H Sjfx Ahmshh 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Lodpfoi Ri Dpjx Ahmshh Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema željama klijenta. Dodatne informacije Šasija Varena konstrukcija od fine-grain čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim kungsboltom Patentiran zakrivljen prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, nije moguće otkačiti prikolicu pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači za točkove + držači Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani držači blatobrana, površina otporna na kamenje Zaštitna zavjesa iza poslednje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobranu, mogućnost kačenja na vrhu blatobrana, skraćen blatobran Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočnice sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući obavezno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenljiva spojna čepa napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna RDKS prema ECE R 141, prikaz na ekranu vučnog vozila preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (ovo mora biti omogućeno na vučnom vozilu. Samo na osnovnim gumama). Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočne žute LED lampe povezane sa žmigavcima „trepćuća bočna rasveta“ 2 bele pozicione lampe napred Lhsdpfji Rix Ijx Ahmoh 2 kombinovane bele/crvene lampe za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-polne neizmenljive utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Visokopritisni cilindar max. 250 bara, sa HDK navojnom mufom, fiksni deo, NW 48 mm Pogon hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper Stone Master dizajna, od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličkom stranicom i pristupom napred. Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dve stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne strane kontinualno debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Kiperi sa termoizolacijom, Fliegl Asphalt Profi Thermo, termoizolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradni pokrivač Postolje + pristup, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Jednostrana rolo-cerada na odlaganje desno napred, centralno zaključavanje levo napred. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 – 2013 Pripremljeno za jednostruki nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Farbanje Okvir: DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Podupirači: pocinkovani Kiper/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija takođe dostupna u BASICplus (metalni pokrivač) i Premium (inox p

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a 24 t, dvostepeni nosač, upravljanje sa jedne strane Preklopiva zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat sa umetcima, dim. 620x360x440 mm, zaključava se katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopiranje Lhedsi Ri Hnspfx Ahmeh Centralni cevasti ram u precizno zavarenim, teleskopskim sekcijama koje ulaze jedna u drugu. Izvlačenje do maksimalno 6.000 mm i može se zaključavati na približno svakih 1.000 mm Zaključavanje mehaničkim klinovima Sa kliznim stolom Alternativna mesta za vezivanje tereta 2 para prstenova za vezivanje po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova sidrenih čepova, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu po 10 t: 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnom delu; prvi prsten na 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100 mm 8 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, dimenzije 70x40 mm (može se preurediti u prstenove za 5 t, opcija) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno ugrađenih u niskopodni deo, po 10 t: 1x početak niskopodnog dela, 1x pre 1. osovine, 1x iza 3. osovine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Poslednje dve osovine upravljive, sa automatskom funkcijom blokiranja pri vožnji unazad preko svetla za rikverc i manuelni prekidač na vozilu Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem ventila Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 marke Fulda Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem na dva voda sa pneumatskim pritiskom Pomoćna kočnica sa opružnim skladištem Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača. Kamion mora biti adekvatno pripremljen, bez kamionske instalacije (nema kalibrisane vage) 2 nepogrešive glave priključka napred, bez povezujućih kablova EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova Napomena: priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine nazad 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicionog svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para LED osvetljenih i izvlačivih tabli upozorenja do 3.000 mm 2x7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kablova Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim podom Kutija za odlaganje integrisana u nagibu ka labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u oblasti točka čelični/reljefni pod Zadnji deo sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, demontažne Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa ventilom za prigušivanje Hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, bez hidrauličnih creva Uputstva za upotrebu: Za osovinsko opt

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Lhjdpfsi Ri Nfjx Ahmjh Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Dalje informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patentiran zakrivljen prednji kraj 24 t. dvostepena podupiračka noga, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Klinovi za podmetače sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluoklopni blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom protiv lepljenja kamena Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/šasija su laserski merene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina je automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dovolinjski pneumatski kočioni sistem u dva voda. Kolor kodirano postavljanje cevi za lakši servis. Kočnica za parkiranje sa oprugom Dva nepogrešiva priključna spojnika napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS" prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS, bez instalacije na kamionu (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepteća bočna svetla“ 2 x 7-pinski nepogrešivi utikači napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen jako hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva). Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Kantasti kiperski sanduk od visoko otpornih HB 400 čelika, zakošeni prednji zid sa spoljašnjim držačem hidrauličnog cilindra. Spoljašni držač lopate i metle na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 3 mm, pod debljine 3 mm Membranska zadnja strana Lhsdpfx Ahoi Rizfsmoh Unutrašnja širina pri dnu oko 1440 mm Aluminijumska zadnja strana, viseći nosač sa „dvostrukim zglobnim šarkama“ i podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ležajem, po jedan klizač za zrno po vratima. Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rol cerada, strana za odlaganje na FR-desno, centralno zaključavanje na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servis hotlajn Pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Boja Rama: DB 7350 Novagrau „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ Sanduk: RAL po izboru, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva