Cummins Dizel Motor na prodaju (42.179)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 15.799 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 3.070 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 19.100 kg, ukupna dužina: 5.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.300 mm, Dizel viljuškar Pgsdpfx Aexxnmmegqeu Centar težine tereta: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 80 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa prednjim i bočnim utovarom u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje uz povoljne uslove su uvek moguće. Takođe, rado kupujemo i vaše polovne viljuškare, čak i bez obaveze da kod nas kupite novi. Naš vlasnik, gospodin Peter Zavicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG150-6. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo vam omogućiti da vaš viljuškar izložimo u našoj radionici za prodaju po principu komisiona. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljušaka, Grejanje, puna kabina, puni slobodan podizni hod, Okretno sedište

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 21.074 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 1.960 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.860 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.360 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.250 kg, ukupna dužina: 3.200 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.450 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Psdpfj Admc Ijx Agqsgu Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume veličina: 2.50-15 Opis: Pored ovog Linde modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu zvaničnu stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe rado otkupljujemo vaše polovnjake bez obaveze kupovine novog vozila kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, biće vam na raspolaganju za detaljno savetovanje o ovom modelu H50D-02/600. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, remont, generalno sređivanje i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Potpuno slobodno podizanje.

Stanje: polovno, radni sati: 748 h, visina dizanja: 3.310 mm, proizvođač motora: Hybrid (Benzin/Elektro), Hubtex MQ 30 H (3060), bočni viljuškar sa mogućnošću kretanja u četiri smera, godina proizvodnje: 2013, radni sati: samo 748 sati!, prethodni vlasnik: nemačka vojska (Bundeswehr), nova baterija u 03/2022, hibridni pogon: moguć rad na dizel ili električni pogon, nominalna nosivost: 3.000 kg, centar gravitacije tereta: 700 mm, visina podizanja: 3.310 mm, kabina, nominalna snaga dizel motora: [44,7 kW / 61 KS], nominalna snaga elektromotora: [23 kW / 31 KS], težina: oko 10.000 kg, uključujući punjač, veoma dobro stanje!, spreman za rad!, Na zahtev, pripremamo ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel. rado će Vam pomoći. Dodatne informacije možete pronaći na našoj veb stranici. Greške i prethodna prodaja su rezervisane! Hubtex MQ 30 H (3060), višeusmerni bočni viljuškar, godina proizvodnje: 2013, radni sati: samo 748 sati!, prethodni vlasnik: nemačka vojska (Bundeswehr), nova baterija u 03/2022, hibridni pogon: moguć rad na dizel i električni pogon, nosivost: 3.000 kg, centar gravitacije tereta: 700 mm, visina podizanja: 3.310 mm, kabina, dizel motor: [44,7 kW / 61 KS], električni motor: [23 kW / 31 KS], težina: oko 10.000 kg, uključujući punjač, veoma dobro stanje!, spreman za rad. Na zahtev, dostavićemo ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel. rado će Vam pružiti pomoć. Za više informacija, posetite našu veb stranicu. Greške i prethodna prodaja su rezervisane! Moguća iznajmljivanje. Pgodpfeyxktxjx Agqju = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2013 Nosivost: 3.000 kg Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 778.942 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), prva registracija: 07/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.940 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Oprema: ABS, Bluetooth, Tahograf, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Grejani retrovizori - Digitalni tahograf - Fiksno - Halogena lampa - Hidraulični sistem - Klima uređaj - Kratka kabina - Ručno - Dodatni pogon - Pumpa - Radio/kasetofon - Tkanina = Napomene = Broj osovina: 3, Konfiguracija: 6x4, Sopstvena težina: 9375 kg, Ukupna težina: 26000 kg, Ukupni kapacitet rezervoara: 290 litara, Visina sedla: 129 cm, Sedlo: Fiksno, Broj blokada: 2, Vučna snaga vinča: 255 tona, Tip suspenzije: Vazdušna suspenzija, Tip kabine: Kratka kabina, Tempomat, Tahograf (registrator), Digitalni tahograf, Električni podizači prozora, Električni retrovizori, Radio/kasetofon, Boja: Višebojna, Grejani retrovizori, Tip osvetljenja: Halogena lampa, Klima uređaj, Grejač sedišta, Bluetooth, Blinkajuća svetla, Snaga motora: 310 kW (416 KS), Broj cilindara: 6, Zapremina: 12809 ccm, Gorivo: Dizel, Euro: 6, Tip menjača: Ručni, Tip menjača: Mercedes Benz, Brzine: 16, Pedala kvačila, Servoupravljač, ABS, ASR, Hidraulični sistem, Dodatni pogon, Tip kardana: 1, Pumpa, Centralna brava, Raspored sedišta: 1+1, Presvlaka sedišta: Tkanina, Podešavanje sedišta: Ručno Podpfxs Afu Dcs Agqjgu = Dodatne informacije = Menjač Menjač: MB, 16 brzina, Ručni menjač Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 315/80R22,5 Kočnice: Disk kočnice Osovina 1: Upravljačka; Dubina gaze leve gume: 5 mm; Dubina gaze desne gume: 7 mm; Suspenzija: Listopružna Osovina 2: Dvostruke gume; Dubina gaze unutrašnje leve gume: 9 mm; Dubina gaze spoljašnje leve gume: 8 mm; Dubina gaze unutrašnje desne gume: 5 mm; Dubina gaze spoljašnje desne gume: 7 mm; Suspenzija: Vazdušna suspenzija Osovina 3: Dvostruke gume; Dubina gaze unutrašnje leve gume: 3 mm; Dubina gaze spoljašnje leve gume: 3 mm; Dubina gaze unutrašnje desne gume: 4 mm; Dubina gaze spoljašnje desne gume: 5 mm; Suspenzija: Vazdušna suspenzija Težine Sopstvena težina: 9.375 kg Nosivost: 16.625 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 26.000 kg Funkcionalnost Pumpa: Da Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 2 Identifikacija Registarski broj: KLEYN1 = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Ovde možete izabrati iz stalno promenljivog asortimana od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, različitih godina proizvodnje i cenovnih kategorija. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki i brzo promenljivi asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo mnogo jezika • Razumemo naše klijente • Pružamo podršku pri uvozu i transportu • (Izvozne) registracije se brzo rešavaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga... Posetite našu veb stranicu za posebne ponude i kompletan asortiman. Lizing putem Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Izračunajte svoju mesečnu ratu lizinga i pošaljite upit preko naše veb stranice. Pitajte direktno o našem evropskom paketu garancije.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 9.362 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Pgede Afrc Ajpfx Agqou Bočni pomak, 3. ventil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.070 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), širina nosivog rama viljuškara: 3.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.350 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Centar težine opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 14.00-24 Pgedsz Ewf Nspfx Agqou Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog modela Kalmar, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa opcijom kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i vaše polovne viljuškare, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG250-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare se bavi popravkom, održavanjem, remontom i izradom specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na principu prodaje po komisiji. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, puna kabina, klima uređaj, vaga.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.550 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.500 mm, prazna masa vozila: 52.700 kg, ukupna dužina: 7.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 4.150 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije tereta: 1200 ISO klasa: Terminal West Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i u potpunosti funkcionalan Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 18.00-25 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 18.00-25 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa bočnim pomakom i običnih viljuškara. Posetite našu web stranicu - sago-online. Izrada ugovora o kupovini uz opciju zakupa i finansiranje po povoljnim uslovima su nam uvek mogućnosti. Takođe, rado otkupimo i Vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG450-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo izložiti i Vaše vozilo u našoj radionici za prodaju u komisiji. Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljušaka, Grejač, puna kabina, klima uređaj, vaga. Pgsdpfxez Ewgas Agqou

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1961, nosivost: 1.600 kg, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.930 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.120 mm, dužina viljuške: 1.000 mm, ukupna dužina: 2.350 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.600 mm, Dizel viljuškar Širina viljuške: 130 mm Debljina viljuške: 45 mm Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Podpfoz Evylsx Agqjgu Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: vazdušne Prednje gume, veličina: 7.00-12 Zadnje gume, tip: vazdušne Zadnje gume, veličina: 7.00-12 Opis: Generalno obnovljen: 2015.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 6.857 h, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 7.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 5.200 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 22.180 kg, ukupna dužina: 5.595 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Centar tereta: 1200 Pgedpfoz Ewgyox Agqeu Širina viljuške: 220 mm Debljina viljuške: 90 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb-stranicu – sago-online. Izrada ugovora o zakupu i finansiranje su za nas uvek mogući po povoljnim uslovima. Takođe, rado otkupimo i vaš korišćeni viljuškar, čak i bez obaveze da kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu DCE100-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, rekonstrukciju i izradu specijalnih viljuškara za teret od 8 tona i više. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju po principu komisije. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejanje, zatvorena kabina.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.580 mm, ukupna dužina: 8.100 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 Pedpfx Aoxvd Nxegqogu · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.100 mm, ukupna dužina: 8.070 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 Pedpsxr Rh Tofx Agqogu · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.130 mm, ukupna dužina: 9.950 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg Pgodpfsztgbrjx Agqeu · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Godina proizvodnje: 2013, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2251490101, Oprema: powershift menjač, DETALJI O MENJAČU: * Proizvođač: Jahnel-Kestermann (JaKe) – Nemačka * Tip: Robusni pomorski menjač za pogon * Stanje: Nekorišćen, savršeno usklađen sa motorom za kompletan sistem prenosa snage. Psdpfx Agjz Szh Ajqsgu KLJUČNE PREDNOSTI: * Odmah dostupno: Izbegnite čekanje od 12–18 meseci za nove fabičke narudžbine. Spreman za slanje. * Kompletni set: Potpuno integrisana konfiguracija motora i menjača – „komplet za snagu“. * Usklađenost: Prvobitno naručen za novi projekat izgradnje koji je odobren od strane klasifikacionog društva. DOKUMENTACIJA: * Originalni izveštaji o fabričkim testiranjima (FAT) i sertifikati klasifikacionog društva dostupni su na zahtev. * Potpune tehničke specifikacije i crteži mogu se podeliti sa ozbiljnim kupcima. KONTAKT: Molimo vas da nas kontaktirate za informacije o cenama i logističkim aranžmanima. Inspekcija se može organizovati u Istanbulu uz prethodnu najavu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1995, radni sati: 1.041 h, nosivost: 1.200 kg, visina dizanja: 3.200 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.070 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 500 Tip jarbola: Dupleks Menjač: Hidrostatski Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Pjdpfez Sv Iwex Agqogu Prednje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, tip: Superelastik Opis: 3. ventil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1993, radni sati: 8.906 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 5.510 mm, slobodno podizanje: 1.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.500 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Centar gravitacije tereta: 600 Tip masta: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: vazdušne Pgodpjz Sv Nbjfx Agqeu Zadnje gume, tip: vazdušne Opis: Bočni pomerac, uređaj za podešavanje viljuške, visinski podesive viljuške, produžeci viljuške 2400 mm 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, STVZO (standardi za bezbednost vozila), puna kabina, puni slobodni podizni hod, LED svetla.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 386 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.400 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.850 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Triplex Pjdpfj Adv Slox Agqsgu Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, STVZO (nem. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung – uredba o registraciji vozila u drumskom saobraćaju), puna kabina.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 7.958 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.520 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.370 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Psdj Afq Auspfx Agqegu Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Stanje prednjih guma: 60 - 80% Zadnje gume, tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Bočni pomerac, uređaj za podešavanje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, filter za čađ, STVZO (nem. Standard für die technische Prüfung von Kraftfahrzeugen), puna kabina, puna visina podizanja, CE sertifikat, sigurnosno svetlo, unutrašnji retrovizor, spoljašnji retrovizor, džojstik, brisači, sedište.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.600 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 8.970 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički renoviraju prema FEM-4.004 i savremenim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i električne instalacije – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se sa nama – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Tehnički podaci ručnih transportnih vozila: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD50 Vrsta pogona: Dizel Nosivost: 5.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.600 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa praznog vozila: 8.970 kg Model: CPCD50 Oprema kabine: Sistem za grejanje kabine, podešavajući Pgodpfx Agsy Rn N Uoqsu Osvetljenje: Radni farovi 2x napred Osvetljenje: Radni farovi 2x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: StVO – oprema za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: migavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.240 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.390 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema FEM-4.004 i savremenim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od okvira do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektriku – svako vozilo je temeljno provereno i remontovano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i posle kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se – zajedno ćemo pronaći odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o vozilu za unutrašnji transport: Pgodsy Rn Scjpfx Agqsu Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD35 Vrsta pogona: Dizel Nosivost: 3.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Konstrukciona visina: 2.240 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Neto težina: 5.390 kg Pneumatici: Punja guma Model: CPCD35 Tip kabine: Stakleni krov Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 1x zadnje radno svetlo Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: Oprema po saobraćajnim propisima za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektor itd. Dodatna oprema: Bočni pomerač viljuški

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 12.931 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.600 mm, FRIEDMANN VILIČARI – OBNOVLJENI ZA AKCIJU MI SMO TU ZA VAS. SA POSVEĆENOŠĆU, STRAŠĆU I STRUČNOŠĆU. Polovna vozila za unutrašnji transport renomiranih premium proizvođača u potpunosti servisirana, testirana i profesionalno obnovljena prema FEM-4.004 (UVV) standardima. Preko 350 vozila na lageru Prilagodbe svih vrsta po želji kupca Međunarodni transport odgovarajućim vozilima i carinjenje na zahtev Uverite se lično i posetite našu fabriku Friedmann Viličari – Naše obećanje kvaliteta Potpuna funkcionalnost prema FEM-4.004 Servisirana i testirana (C5-test) baterija kod električnih uređaja (min. 70% kapaciteta) Pgsdpfx Aoy Rm Rwegqsu

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 13.828 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.805 mm, – PRERAĐENO ZA UPOTREBU – MI SMO TU ZA VAS. SA POSVEĆENOŠĆU, STRAŠĆU I ZNANJEM. Polovna sredstva za unutrašnji transport renomiranih premium proizvođača, u potpunosti servisirana, testirana i remontovana prema FEM-4.004 (UVV) standardima. • Više od 350 vozila na lageru • Individualne prepravke svih vrsta po želji kupca • Međunarodni transport sa odgovarajućim vozilima i carinjenjem na zahtev • Uverite se sami i posetite nas u našem pogonu Friedmann Forklifts – Naše obećanje o kvalitetu • Potpuna funkcionalnost po FEM-4.004 • Servisirane i testirane (C5-test) baterije na električnim uređajima (min. 70% kapaciteta) Pgsdpfx Asy Rna Tsgqju

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 13.101 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.772 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, FRIEDMANN VILIČARI – OBNOVLJENI ZA AKCIJU MI SMO TU ZA VAS. SA POSVEĆENOŠĆU, STRAŠĆU I STRUČNOŠĆU. Polovna vozila za unutrašnji transport renomiranih premium proizvođača u potpunosti servisirana, testirana i profesionalno obnovljena prema FEM-4.004 (UVV) standardima. Preko 350 vozila na lageru Prilagodbe svih vrsta po želji kupca Međunarodni transport odgovarajućim vozilima i carinjenje na zahtev Psdpsy Rm Icsfx Agqsgu Uverite se lično i posetite našu fabriku Friedmann Viličari – Naše obećanje kvaliteta Potpuna funkcionalnost prema FEM-4.004 Servisirana i testirana (C5-test) baterija kod električnih uređaja (min. 70% kapaciteta)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.230 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.700 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju u skladu sa standardom FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na lageru ✔ Svetska isporuka i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Pjdpoy Rqrlefx Agqogu Testirajte odmah kod nas i dobijte savet – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD35-G3-KU Pogon: Dizel Nosivost: 3.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.230 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa praznog vozila: 4.700 kg Pneumatici: Pun gumeni točkovi Model: CPCD35-G3-KU Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 1x zadnje radno svetlo Osvetljenje: Rotaciona signalna lampa Osvetljenje: Oprema za javni (ograničeni) saobraćaj prema nemačkom StVO: žmigavci, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 2.673 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.237 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.418 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIZIJA OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari su tehnički obnovljeni u skladu sa standardom FEM-4.004 i najnovijim sigurnosnim propisima – za maksimalan kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i reparira. Pgodpfx Agoy Rqxfsqju ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Dostupno više od 400 vozila ? Transport širom sveta i carinska obrada ? Servis i rezervni delovi po fer cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se sa nama – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Čeoni viljuškar TFG 320s Vrsta pogona: TNG (tečni naftni gas) Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2018 Radni sati: 2.673 Visina dizanja: 5.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Transportna visina: 2.237 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina bez tereta: 3.418 kg Težišni centar tereta: 500 mm Pneumatici: punjene gume Model: TFG 320s Tip kabine: Polukabina – prednje, krovno i zadnje staklo Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 2x zadnja radna svetla Osvetljenje: rotaciono upozoravajuće svetlo Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatni hidraulični krug – izveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.280 mm, dužina viljuške: 1.500 mm, prazna masa vozila: 8.470 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički remontuju u skladu sa FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i špediterska obrada ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se s nama – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Psdsy Rqhmspfx Agqsgu Tip: Prednji viljuškar CPCD50-G3-YC Pogon: Dizel Nosivost: 5.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.500 mm Tip stuba: Duplex Slobodno podizanje: Ne Visina izrade: 3.280 mm Dužina viljuške: 1.500 mm Masa bez tereta: 8.470 kg Gume: Pun gumeni pneumatik Model: CPCD50-G3-YC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Osvetljenje: Oprema prema zakonu o saobraćaju – moguće korišćenje u ograničenom javnom saobraćaju: pokazivač pravca, zadnje svetlo, rikverc svetlo, reflektori itd. Dodatna oprema: Bočni pomerač Dodatna oprema: Podešavanje viljuški Dodatna oprema: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuški