Aurepa Gas Tank Semi Trailer For Oxygen, Nitrogen, Argon Cryogenic na prodaju (34.798)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.885 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Platforma za teret * Izvedba sa produžnom platformom i zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° Pod od tvrdog drveta * Debljina približno 48 mm, iznad osovina rebrasta metalna ploča JOST potporni stubovi * (mehanički) sa 2-stepenim prenosnim odnosom za nosivost od približno 24 t (testna nosivost približno 50 t) BPW osovine i suspenzija * 2 fiksne osovine * 1 osovina sa upravljanjem * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg Vazdušno ogibljenje * sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) Ndjdpfezv A Aqjx Aa Rea Dodatna oprema * 2-inčni Königov klin * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visina približno 400 mm * Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Na „labaud“ alu bočne strane i zadnja strana, mogu se uklopiti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Jedna galvanizovana kutija za alat, integrisana u nagnuti „labaud“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za teret za 20' (30') ili 40' kontejner. (± 30 kg) * 6 pari džepova za poprečne nosače za ukopane poprečne nosače, približno 100 x 50 mm, na spoljnom ramu platforme za teret. (± 18 kg) * Produžeci, pocinkovani, produživi za približno 230 mm sa svake strane (± 230 kg) * Podizna osovina na prednjoj osovini * Pomerali elementi za pričvršćivanje alu rampe na zadnjoj strani vozila * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * 2 para Ferry prstenova ispod „labauda“ i 2 para pozadi (± 16 kg) * Četiri ploče za upozorenje, produžive za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom. (± 25 kg) * Nosač za rotaciono svetlo na pločama za upozorenje * Jedno rotaciono svetlo, isporučuje se odvojeno * HRM metalizacija (metalizacija visoke otpornosti) Boja * Završni sloj boje, jednobojan u RAL 3002, karmin crvena.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.070 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 990 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Ndsdpfx Aoi Ri R Sja Rea Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Rešenje transporta po meri

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VAVJS1339HD392852, prazna masa vozila: 6.290 kg, maksimalna nosivost: 32.710 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.840 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 40.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", boja: siva, više komada dostupno Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi! Šasija poluprikolice - transportna verzija Konstrukcija od sitnozrnastog čelika, varenih elemenata 24 t potpornim točkićem, jednostrano upravljanje, sa polu-zaobljenom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata Polupokrivači na svim osovinama Antispray blatobrani iza treće osovine 2 odbojnika pozadi 1 velika plastična kutija za alat na desnoj strani, 2 manje plastične kutije na levoj Kružni sajla za ceradu sa 2 držača na prednjem zidu (bez carinskog zatvaranja) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnog vozila koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/55 R22,5" - proizvod po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko siva boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED reflektorska svetla pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Prednji zid / ugaoni stubovi 2 ugaona stuba visine 580 mm, čelik za volumen, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu Zadnji zid / ugaoni stubovi Zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zateznim mehanizmom Zadnja portalna vrata, dvokrilna, svaka sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Zatezne brave od nerđajućeg čelika Ndedpjwyiygefx Aa Roa Krov Klizni krov, zadnji deo na podizanje, pokrivač koji se može povući od pozadi ka napred više komada dostupno Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi!

Godina proizvodnje: 2025, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Dostupni modeli na GAS i Elektro napajanje sa različitim dimenzijama i kapacitetima Peć savršena za zanatske pekare, poluindustrijske pogone i maloprodajne objekte Idealno rešenje za sve koji traže vrhunske performanse pečenja i maksimalnu fleksibilnost pri radu s različitim vrstama hleba i peciva, bez obzira na oblik, veličinu ili količinu. Savršeno peče i pri punim i delimičnim opterećenjima. Inovativni sistemi pečenja za savršene rezultate BTT (Bottom to Top) sistem pečenja – vazduh cirkuliše odozdo nagore, stvarajući efekat etažne peći za jedinstven kvalitet pečenja. Rezultat: proizvod koji ostavlja mušterije bez daha! DAF (Double Air Flow) – izuzetno ravnomerno pečenje zahvaljujući dvostrukom strujanju vazduha koje obuhvata svaki proizvod. Nije dostupno na modelu 4676. Idealan za: Kolače i peciva male mase (npr. 60–70 g Kajzer peciva, keksi, štapići, tarali…) Brze cikluse pečenja (kraće od 15 minuta) Visoke regale (više od 18 nivoa) Uske i duge tepsije (npr. 46×80 cm) OPT funkcija – omogućava praćenje efikasnosti rada peći u realnom vremenu, pomažući u racionalnijem korišćenju i uštedi energije Tehničke karakteristike: Povrsina pecenja: 6,3 m2 (n°18T 46x76) Dimenzije peci sxdxv: 123x171x251 Minimalna visina prostorije: 270 cm Snaga GAS: 52 Kw 44000 kcal/h Snaga elektro: 1,5 kW Tezina: 1350 kg Maks. temperatura pečenja: 300 °C Grejanje: električno ili na gas/laki lož-ulje Glavni prekidač smešten na kontrolnoj tabli Napredna kontrola i upravljanje TOUCH elektronska kontrola “Ready to Bake” – peć je uvek spremna uz nižu potrošnju “Recovery Time” – tačno vreme do ponovne spremnosti Upravljanje delimičnim opterećenjima Zaštita receptura putem lozinki USB 2.0 za brz i siguran prenos podataka Efikasno upravljanje parom Speed Dry – brže izbacivanje pare (70% brže), za hrskavije i mirisnije proizvode Povećani parogenerator (standardna oprema) – veća količina i bolja distribucija pare Automatska klapna za paru Izduvnik od nerđajućeg čelika – 900 o/min Energetska efikasnost i trajnost Visokoperformantni izmenjivač toplote i ložište (kod verzija na sagorevanje) Dupli oklopni grejači (električna verzija) Dvoslojna izolacija od mineralne vune visoke gustine Gumeno-silikonska brtva + nerđajući čelik – dug vek i bez curenja pare Termoreflektivno staklo – štedi energiju Ergonomska vertikalna ručka duž cele visine vrata, sa duplim sistemom zaključavanja Podignuto dno peći – dodatna termoizolacija Priključak na uređaj za ograničenje potrošnje struje (samo kod električnih modela) Konstrukcija i ergonomija: Prednja strana i hauba od nerđajućeg čelika Etaža od nerđajućeg čelika sa podesivim klapnama za regulaciju vazduha Ndsdswhdhuopfx Aa Rsa Rotaciona jedinica za kolica sa motorom i mehaničkom zaštitom od preopterećenja Ručni mehanizam podizanja Vrata sa pristupom za kolica visine 194,5 cm (model 4676 isključen) Vrata sa šarkama na desnoj strani Pristupna rampa od nerđajućeg čelika, blag nagib za lako ubacivanje/vađenje kolica Ravna unutrašnja površina – lako se čisti Bočni paneli od predbojenog čelika Pristup glavnim komandama s prednje strane Heavy Duty verzija (HD kit) – dostupna za modele 80100 i 80120 Za intenzivan rad preko 8 sati dnevno i prosečne temperature iznad 250 °C – dodatna ojačanja za maksimalnu izdržljivost.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.100 kg, maksimalna nosivost: 34.900 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2'' potkraljevskom čivijom Nosači za kontejnere: 1 x 20-stopni kontejner centralno (ili zamenski kontejner 7,15 / 7,45 m), napred nije uvučen, obrtni klinovi za blokadu kontejnera u dužoj verziji 24 t. dvostepena podrška, jednostrano upravljanje sa blatobranima protiv prskanja prema EG Posuda za skupljanje (VA) sa odvodnim cevima 1 1/4 inča i zapornim ventilom 1 1/4 inča, uključujući kapu za kapanje, sa perforiranim hodnim pločama, širina oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača 4 police za creva, dužine oko 4500 mm (kutija za creva), za creva 2 x DN 200 spolja i 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva (VA čelik) dubine 300 mm, vodootporna, poklopac (VA čelik) sa gumiranom zaptivkom, sa rupom za odvod na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox traka za uzemljenje pozadi na FR-desno na ramu, sa međunarodnom oznakom za uzemljenje na ramu Stepenice za penjanje pozadi desno na zaštitu od podlijetanja, pozadi na FR-desno na glavnom nosaču, hodna ploča oko 260 mm dužine i 300 mm širine Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski merenje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovinski razmak pomeren (kombinovani transport), do ukupne vučne mase 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenjem Kočioni sistem Dvodijelni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija za lakši servis Kočnica sa opružnim akumulatorom Ndjdpfx Aoi Rixkja Roa 2 sigurna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilizacije vožnje Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije kalibrisane vage) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, nosača i sedla (nepravilno raspodeljeno opterećenje može uzrokovati loše vozne osobine i stabilnost) Ovo vozilo se sme sme koristiti samo za utovar ISO 668 i posebno ISO 1496-3 tank kontejnera dužine 20 stopa! Tank kontejneri moraju imati "End-load-transfer areas" (krajevi sa pojačanjem za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostrani držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Odobrenje po ADR prema 9.1.1.2 ADR-a, EX/II, EX/III / Uverenje o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (ex.B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važeće za materije prema UN 0331 i 0332 (eksploziv B-E) Kontur markacija reflektujućim trakama

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.980 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435.50 r 19.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, Poluprikolica Luek, niskopodni model sa 4 osovine, s ceradom, treća i četvrta osovina upravljačke, prva osovina podizna, vazdušno ogibljenje, EBS sistem, zadnje rampe uklonjive i mogu da se odlože ispod poda, dužine 2,50 m. Cerada tipa 'mega' sa pripremom za podizanje/spuštanje i klizni sistem pokrivanja/otkrivanja. Pod sa udubljenjem za transport coils (kalemova), bočne i središnje rupe za stubove, spojna visina ralle od 96 cm do 1,05 m, unutrašnja visina 2,98 m. Godište 2013. Na podu 15 pari Rud-vučačkih kuka, nosivost po 8 tona. Tehnički pregled važi do 31.05.2025. Ovlašćeni prodavac: INTERDRIVE SRL, Parma. Ndsdpjvcdi Aofx Aa Rja

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 36.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2000, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, zapremina tovarnog prostora: 90 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385.55 r 22.5, boja: svetlo siva, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, Legras poluprikolica, pokretni pod sa 21 letvom sa hidrauličkim pogonom, sanduk od aluminijuma, Trailor šasija od čelika, 3 osovine (prva podižuća, treća upravljiva), ABS, zadnja vrata, prednja platforma, ručna bočna cerada sa pokrivanjem i otkrivanjem, godina proizvodnje 2000, tehnički pregled važi do 30.06.2024 – DILER INTERDRIVE SRL, PARMA Nsdpotp Uccsfx Aa Rjda

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.325 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija poluprikolice-kipera Varena konstrukcija od finezrnastog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlana ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Zaobljen prednji kraj "Patentirano" Podupirač od 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa polukružnom donjom komponentom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačivačem opterećenja Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Preklopna zaštita od podletanja Poluljuske blatobrani Integrisani "nosač blatobrana" površina odbija kamenje Antisprej zavese samo na poslednjoj osovini Nosač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak istog brenda kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat sa fiokom i umetnutom policom, dimenzije š/650 x v/520 x d/670 mm, može se zaključati katancem Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi *Osovine i vešanje Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u Offroad izvedbi "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dovostručni pneumatski kočioni sistem Označene instalacije za lakši servis Kočnica sa opružnim sabijem 2 nepogrešivo spojne glave napred EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred Sa podiznim i spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje kipera sa zatvarajućim ventilom *Točkovi i gume Ndodpszhgp Ssfx Aa Rsa 385/65 R22.5" čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za linijsko vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnok kabla Dodatni LED radni reflektori, integrisani pozadi *Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm Hidraulički rad preko PTO kamiona Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnom priključkom NW = 48 mm sa navojnom maticom *Kiper korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog materijala Kosa prednja stranica, debljine 5 mm, sa spoljašnjim ležištem cilindra Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa gornjim profilom koji sprečava prijanjanje rastresitog materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani Držač lopate i metle spolja, na prednjoj strani korita Greenline - koničan i aerodinamičan oblik korita "Membranska" zadnja stranica Zadnja stranica kao klatna vrata sa "dvojenim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukastim zaključavanjem Zadnja stranica sa gumenom dihtungom Središnji otvor za žitarice Pod neprekidan, debljine 6 mm Platforma za stajanje sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada sa odlaganjem sa strane FR-desno

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Njdpfxozqiiao Aa Roda Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 31.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2019, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235.75 r 17.5, boja: saobraćajno narandžasta, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Poluprikolica niskopodni transporter Moeslin sa labudovim vratom, polovna, rampe, 3 ose (treća upravljačka), pneumatsko ogibljenje, EBS, priprema za montažu pomerljivih zadnjih rampi, prednja testera 120 cm, bočni Rud kuke nosivosti 5t, twist lock za prihvat kontejnera 20+20, 40 i 45 stopa, 3 uzdužna nosača za sedišta stubova, 2 PVC kutije za alat, visina od tla 84 cm, godina 2019, kod ovlašćenog distributera INTERDRIVE SRL-PARMA. Nsdpfsxnqvcsx Aa Rjda

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Platforma prikolica sa 2+1 osovinom Nodpfx Aeyaxthja Reda

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 8.220 kg, maksimalna nosivost: 24.780 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1986, Godina proizvodnje: 1986, Dobro stanje 29.000 litara 1 komora Njdpfowkdnmjx Aa Rsda DST 29/V2A

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2025, Izotermična poluprikolica Šasija KOGEL Ndjdpjxpv R Uefx Aa Rea Podizna prva osovina Treća osovina upravljiva Prednja i zadnja vrata za palete Izotermička komora IEALCAR 13,35x2,47x2,65 metara Aluminijumski pod Frigo jedinica CARRIER 1550 dizel/elektro Termoregistrator Pregovori na licu mesta

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035389, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard). Prihvat za kontejnere: 1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska. Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu. Osovine i vešanje: BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t. Vazdušno vešanje: Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija. Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno). Točkovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike. Elektrika: 24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad. Uputstvo za upotrebu: Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)! Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice. Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto. Ndsdoy Tvuwspfx Aa Rja Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: novo, KALEPAR KLP 228V6M1 6ER AUTOTRANSPORTAFLIGER ● Sve funkcije preko daljinskog upravljanja (potpuni bežični sistem) ● Kočioni sistem: 2S-2M Wabco EBS-E ● Sistem ogibljenja: pneumatski sistem ● Električna instalacija: 24 V Aspoeck ● Pneumatici: 8+1 jedinica 245/70 R17.5 ● Osovine: 9-tonska osovina SAF ili BPW ● Masa vrata: od 9000 kg do 9500 kg ● Ukupna masa vozila: 29.500 kg (11.500 kg na sedlu + 18.000 kg na osovinama) Ndodex Dzydepfx Aa Rja ● Dužina petog točka: od 950 mm do 1050 mm ● Širina poluprikolice: 2550 mm ● Dužina poluprikolice: 13.500 mm ● Ukupna dužina poluprikolice: 16.500 mm ● 1 godina garancije COC dokumenta (Evropska homologacija CE) NOVO VOZILO BEZ REGISTRACIJE VDI2700/8.1 sertifikovano od TÜV SÜD Takođe dostupno kao 4-vozilo sa 2 osovine ili 5-vozilo sa 2 osovine NETO prodaja moguća za izvoz. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i tipografske greške!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 29.600 kg, ukupna težina: 36.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 89 m³, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, Poluprikolica sa 3 osovine, disk kočnice. Osovine Knorr Mercedes. Spremna za upotrebu. Zadnja vrata. Pod od lima. Nodpfew Hm Nrex Aa Rsda

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035478, prazna masa vozila: 4.660 kg, maksimalna nosivost: 33.340 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 10.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.325 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Šasija poluprikolice za transport kontejnera Fina zrnasta čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i dve pozicije kraljevskog klina Prednje zaključavanje na prihvatniku klipa kipera sa obostranim vodičima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Prihvati kontejnera: Poprečna zaključavanja, 2-puta za zaključavanje jednog 30-stopnog kontejnera Podizna noga od 24t, dvostepena, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Slobodne dimenzije ugaonih oslonaca i slobodan radijus okretanja unazad cca 1850 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja, aluminijum Bez zadnje zaštite od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Sa zaštitnim zavesicama protiv prskanja po EU standardima Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK vijčanom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevnih veza). Pažnja! Ugao kipovanja je ograničen! Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK vijčanom spojnicom NW = 48 mm sa navrtkom Osovine i oslanjanje Ndodpjzaz Tkjfx Aa Rea BPW disk-kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm "Osovine/podvozje laserski izmereno" Smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren 1410/1310 mm (kombinovani prevoz) do ukupne teže voza od 44t Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo poveziva priključna čepa napred, bez spojnih cevi 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravno funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u vozačkoj kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisna vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5” brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, više-komorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv prodora rđe" Noge za podršku: Crno prevučene

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.400 kg, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 36.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/1999, dužina tovarnog prostora: 13.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445.45 r 19.5, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, polovna Zorzi niskopodna otvorena poluprikolica, godina 1999, 3 osovine sa disk kočnicama, 1. osovina podizna i 3. upravljiva, ABS, pneumatsko ogibljenje, dužina 13,80 m, maksimalna visina priklopa na sedlo 1,05 m, bočne kuke sa okovratnicima, twist kuke za kontejnere od 20 i 30 stopa, DILER INTERDRIVE SRL-PARMA. Nodpfx Aeywhdlja Reda

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Nedpfx Aaszlkiwo Reda Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 141.000 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.290 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.050 mm, ukupna širina: 2.030 mm, ukupna visina: 2.280 mm, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.369 h, Oprema: ABS, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Vučna jedinica Iveco Daily 40C18 sa niskom prikolicom Veldhuizen P47-2 Vučna jedinica IVECO DAILY 40C18 Prva registracija 05/2019 3,0 l, 4 cilindra, 179 KS, dizel E6 Dozvoljena ukupna masa 3500 kg Pogonska osovina na zadnjoj strani sa duplim gumama (kao nova) Radio, bord kompjuter, multifunkcionalni volan Električni podizači prozora D/Š/V: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Niska prikolica Veldhuizen P47-2 sa rampama za utovar Prva registracija 08/2018 Dozvoljena ukupna masa 9700 kg Nosivost: 7410 kg D/Š 8,75 x 2,20 m Vitlo U aprilu 2026. godine, Iveco i prikolica su dobili potpuno nove gume! Dostupno iz skladišta 89537 Giengen an der Brenz Sve informacije o ponuđenom vozilu date su bez garancije. Njdpfx Aaszqcwdj Roda Moguće su greške pri pisanju, ispravke i prodaja tokom trajanja ponude.

Stanje: novo, Oprema: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - OSOVINE: Jedna pojedinačna osovina 9t, dve bliznačke osovine 12t. R22.5 - KONFIGURACIJA OSOVINA: 1. podizna i auto-vođena, 2. i 3. fiksne - ZAPREMINA: 28 m³ - MATERIJAL KONSTRUKCIJE SANDUKA: Standardno DOMEX - MATERIJAL PODNE LIMOVKE: Čelik otporan na habanje, tvrdoće HB 450 - DEBLJINA PODNE LIMOVKE: 6 mm - MATERIJAL BOČNIH PANELNIH LIMOVA: Čelik otporan na habanje, tvrdoće HB 450 - DEBLJINA LIMOVA BOČNIH STRANICA: 4 mm - ZADNJI DEO: Čelik visoke granice razvlačenja - TIP ZADNJE STRANICE: Kiper tip sa zaptivkom i steznim sponama, potpuno hidraulično otvaranje - VERZIJA ZADNJE STRANICE: Ugradjena na sanduk - HIDRAULIČKO OTVARANJE: Sa neuklopljenim ručicama i zaštitnim klinovima - ZATVARANJE ZADNJE STRANICE: Sa kukama na bočnim stranicama, hidraulično - DVOSTRUKI ANTI-ZAKRČAJNI SISTEM: Da - TIP ZAPTIVANJA: Sa zaptivkom na sanduku i 5 zateznih leptira - ZADNJI PREVIS: Sa produžetkom za finišer u nivou poda - OBLIKOVANO LEŽIŠTE: Ne - TIP POKRIVAČA: Cramaro - VISINA POKRIVAČA: 400 mm Oprema i dodaci: - MANUALNO BLOKIRANJE UPRAVLJAJUĆE OSOVINE - BUZINER ZA VOŽNJU UNAZAD - DISKOVI ZA OGRANIČENJE BRZINE - ZADNJA LED SVETLA ECOLED II - MANOMETAR ZA MERENJE PRITISKA I NA TOJ OSNOVI KAPACITETA Nedpsvzh Ugofx Aa Rsda - PAR VUČNIH OČIJU ZA ZADNJE VUČENJE - RUČNI PREKLOPNI BRANIK SA OKRUGLOM ZAŠTITNOM ŠIPKOM - SISTEM ZA BRZO PRAŽNJENJE - GUMENI ANTIVIBRACIONI ODBOJNICI - TPMS SISTEM ZA NADZOR PRITISKA U GUMAMA - RETRAKTIBILNE SAF OPRUGE SA ZATIŠENJEM - JEDINSTVENI DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA ELEKTRIČNU CERPERSKU I VIBRATOR - VIBRATOR ISPOD SANDUKA - 10 x 9.00 R 22.5 ALCOA DURABRIGHT ULTRA ONE ALUMINIJUMSKE FELNE - 10 x CONTINENTAL 315/80 R 22.5 PNEUMATIKA MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LEASINGA PO ŽELJI NA LOKACIJI. Od 24 do maksimalno 96 rata, čak i bez učešća. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - ZVANIČNI DISTRIBUTER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica Frigo Kade – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksni sanduk-Dizalica-Kiper- 4 osovine -4 Zadnje osovine-Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Cerada-Box-Sandučar - Frigo komora- Izolovan sa frigo agregatom - Furgon Društvo Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkim karakteristikama, opcijama i svojstvima koja se u pojedinim slučajevima mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite specifikacije konkretnog vozila.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.118 kg, maksimalna nosivost: 31.882 kg, ukupna težina: 39.000 kg, prva registracija: 04/2008, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, MEGA prikolica. Klizna cerada, Edscha, hidraulični podizni krov. U slučaju interesovanja, molimo pozovite. Ndodpfx Aasw Nhpke Rea

Stanje: dobro (polovno), prazna masa vozila: 8.760 kg, maksimalna nosivost: 25.240 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, dimenzija gume: 385/65 R22.5, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKING FLOOR ČELIČNO DNO! ... STEEL-FLOOR! Dostupno 4 komada! Marka: SCHWARZMÜLLER Tip: J-Serija S1 Prva registracija: 03.2022. Sopstvena masa: 8.760 kg Nosivost: 25.240 kg Ukupna dozvoljena masa: 34.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Ndodpfovx E N Ajx Aa Rja - Robusni i otporni na habanje L-profilni podni profili od čelika! - Jako izdržljivi L-oblikovani čelični podni profili! -- ČELIČNO DNO / STEEL-FLOOR! -- ALU šasija -- Zapremina: oko 92 m³ -- Ojačani zidovi, aluminijumske zaštitne ploče po celoj dužini bokova u unutrašnjosti -- Aluminijumska nadgradnja -- Portalna vrata -- ABS/EBS -- SAF osovine -- Podizna osovina -- Disk kočnice -- Vazdušno ogibljenje -- Klizna cerada -- Stajaća platforma na čeonoj strani -- Uređaj za podizanje i spuštanje -- Daljinski upravljač -- Sanduk za alat -- Bočni zaštitni branici -- Držač rezervnog točka -- Gume: 385/65 R22,5 Šara cca. 70% / 80% / 90% -- itd.… Želite da nas posetite? Nudimo besplatan prevoz od železničke stanice u 4020 Linz. Za Vas obavljamo sve carinske procedure. Šta sa polovnim vozilom? ...Ukoliko se dogovorimo, rado ćemo ga preuzeti u zamenu. Ponuda je neobavezujuća i podložna promenama. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 37.400 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2010, dužina tovarnog prostora: 9.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385.65 r 22.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, Poluprikolica za prevoz kontejnera Broshuis, polovna, na izvlačenje, 3 osovine sa disk kočnicama, prva i treća podizna, vazdušno ogibljenje, EBS, prevozi kontejnere 1x20 u ravni, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45, UIC zamenske sanduke od 6,15 m do 13,60 m, hi cube, kompletan ADR, godina 2010, izvlačivi ram napred i pozadi, dobre gume, DILER INTERDRIVE SRL-PARMA Ndedoxqg D Uopfx Aa Roa

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 1.900 kg, maksimalna nosivost: 18.100 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna dužina: 7.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. *Šasija poluprikolice za kontejnere* Zavarena konstrukcija od fine legure, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim osovinskim čepom, 2 para vodilica za kontejnere, demontažnih 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima na bazi od 20 stopa za zamenske kontejnere dužine 7,45 i 7,82 m 24 t, dvobrzinaska potporna dizalica za jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od aluminijuma Zadnja zaštita od pocinkovanog čelika Polu-školjkasti blatobrani sa zaštitom od prskanja *Osovina i ogibljenje* Osovina sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, pneumatsko ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, sa funkcijom zadržavanja za H&S *Točkovi i pneumatike* 385 / 65 R 22,5 Čelične felne, fabrički srebrne *Kočioni sistem* Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurne prednje spojne glave, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! *Elektrika* 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla *Registracija / tablice* Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra izveštajem i ekspertizom (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač registarske tablice Konture označene reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Nodpfxji Rixno Aa Reda Upozoravajuća tabla po ECE - 70 *Bojа* Rama pocinkovana vrućim cinkanjem ili farban prema želji kupca Potporni nogari u crnoj boji Pažnja: Arhivske fotografije!