Kramer Drugi na prodaju (6.904)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 18 kW (24,47 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, prazna masa vozila: 1.400 kg, prva registracija: 08/1954, Godina proizvodnje: 1954, ukupna dužina: 2.400 mm, ukupna širina: 1.430 mm, ukupna visina: 1.250 mm, dimenzija prednje gume: 5.50-16AS, dimenzija zadnje gume: 11,2x24, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Djdpfx Ajvhhy Neblekt Temeljno je restauriran uz velike troškove, uz očuvanje originalnog izgleda, i potpisao ga je Lamborghini. Vozilo potiče iz velike kolekcije koja je rasformirana iz zdravstvenih razloga! DL 25 je bio jedan od najpopularnijih traktora sa vodenim hlađenjem od Lamborghinija. Dvocilindrični motor, koji je bio u vozilu, proizveo je MWM, a 1955. godine prodat je kompaniji Lamborghini Trattori. Proizvedeno je između 1952. i 1960. godine u 916 primeraka, a poznato je da je otprilike 200 primeraka preživelo do danas. Dizelski motor ima zapreminu od 1750 cm³ i razvija 24 konjske snage, kao i četvorostepeni menjač sa dodatim stepenom za povećanje brzine, što omogućava maksimalnu brzinu od 16 km/h. 1954. godine koštao je 1.400.000 lira. Ovaj model motora MWM ili Lamborghinijevog motora smatra se traktorom koji je omogućio Lamborghiniju da se istakne i stekne bogatstvo, da postane klijent Ferrarija i da započne istoriju kompanije Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - lot 76 Prodat za 35.760 € [$] PODACI O DOPUNSKOJ OPREMI SU DA TI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na promene, prodaju pre aukcije i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.968 km, snaga: 20 kW (27,19 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: žuta, ukupna težina: 3.281 kg, prazna masa vozila: 2.380 kg, maksimalna nosivost: 2.000 kg, prva registracija: 12/2014, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 2.968 h, ukupna dužina: 3.930 mm, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 2.400 mm, gorivo: električna energija, Otkup ili zamena za: - Transportna vozila - Viljuškare - Komercijalna vozila - Specijalna vozila - Vozni parkovi Ostalo: - Različite mogućnosti utovara - Usluga registracije vozila - Dostava uz doplatu moguća unutar Nemačke Pregled vozila je moguć i bez prethodne najave: Ponedeljak – petak: 08:00 do 17:00 Subota: 09:00 do 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Više informacija možete pronaći na Govori se nemački / engleski / ruski / italijanski / francuski / španski Djdpfx Aswbammjbljkt Više informacija Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Protok u zavisnosti od vrste materijala, brzine i seta za sečenje Kapacitet: do 4.000 kg / h Glavna snaga motora: 10KV / 15 KV Napajanje: 380 V, 50 Hz Dimenzije mašine u cm: Dodpfx Abeu H Af Ujlokt širina: 110 Dužina: 90 Visina: 115

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.553 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 09/2023, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, novo, komunalno vozilo za zimsku službu, kamion Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, vozilo sa pogonom na sva četiri točka i kiperom, nosivosti 22 tone, sa Meillerovim kiperom sa tri strane i Meillerovim hidrauličnim sistemom za zimsku službu, prednjom montažnom pločom, dodatnim svetlima za zimsku službu, grejanim vetrobranskim staklom, blokadom diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, automatskim menjačem, klima uređajem, kamerom za vožnju unazad i drugim karakteristikama. Nemačko vozilo, prvi vlasnik, prešlo samo 20.553 km. Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Sopstvena težina: 10.328 kg Nosivost pri ukupnoj težini od 18.000 kg: 7.672 kg Nosivost pri ukupnoj težini od 22.000 kg (za zimsku službu): 11.672 kg Varijanta težine: 20,5 t (9,0/13,0) 22.000 kg dozvoljena ukupna težina za zimsku službu Opterećenje prednje osovine povećano za potrebe zimске службе: 10,5 t Prednja osovina: 9,0 t, zadnja osovina: konusni zupčanik 300, planetarni prenos, 13,4 t Prednji opružni list: 10,5 t, 3 lista, zadnji opružni list: 13,0 t Hidraulični sistem za zimsku službu, proizvođač Meiller, za plug i rasipač Prednja montažna ploča sa hidrauličnim priključcima Svetla za zimsku službu Grejani vetrobransko staklo Kabina M-ClassicSpace sa zadnjim prozorom Dodatna toplotna izolacija Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm, Euro 6 E Pogon 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Prenosni odnos osovine i = 4,143 Meillerov kiper sa tri strane, dimenzija približno 4,60 m dužine x 2,42 m širine Visina prednje bočne strane: 800 mm Visina bočnih stranica: 600 mm Bočne aluminijumske bočne stranice, podesive za 400 mm Utičnice za pričvršćivanje u podu kipera Automatski menjač G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Razdelni menjač VG 3000-3W, 1,04, može se uključiti Dodatni pogon preko pogona motora Klima uređaj Autonomna grejalica - dodatna grejalica za toplu vodu Kuka za vuču Ringfeder D40 sa priključcima za vazdušni pritisak Hidraulični priključci za kiper, pozadi Maksimalna težina prikolice: 30.000 kg Ukupna dozvoljena masa vozila i prikolice: 40.000 kg Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Električni kočioni sistem sa ABS i ASR Visokoefikasan motor kočnica Bubanj kočnice Dsdpfx Aoxlwngebljkt Prediktivna kontrola pogonskog sklopa Tempomat Motorna kočnica Kamera za vožnju unazad Zavesa od sunca Rezervoar za gorivo: 290 litara LED dnevna svetla LED zadnja svetla Svjetla za maglu Dva rotirajuća svetla pozadi, iznad kabine Radna svetla pozadi Ispušni sistem pozicioniran visoko, iza kabine Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni prozori Udobno vozačko sedište sa suspenzijom Komforan sistem zaključavanja sa daljinskim upravljanjem Nemačko vozilo, prvi vlasnik U odličnom stanju i nov. Cena NETTO, plus 19% PDV. Slobodno nas kontaktirajte za atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodne prodaje su rezervisane. Interna oznaka vozila: 2577

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.553 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 09/2023, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, kao novo, komunalno vozilo za zimske službe, kamion Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, sa pogonom na sva četiri točka, kiper sa nosivošću od 22 tone, Meiller kiper sa tri strane i Meiller hidraulikom za zimske službe, prednja montažna ploča, dodatna rasveta za zimske službe, grejani vetrobran, blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, automatski menjač, automatska klima, kamera za vožnju unazad i još mnogo toga. Nemačko vozilo, prvo vlasništvo, sa samo 20.553 km. Međuosovina 3.900 mm Sopstvena težina: 10.328 kg Nosivost pri ukupnoj težini od 18.000 kg: 7.672 kg Nosivost pri ukupnoj težini od 22.000 kg (zimska služba): 11.672 kg Varijanta težine 20,5 t (9,0/13,0) 22.000 kg dozvoljena ukupna težina za zimske službe Rad u zimskoj službi, povećano opterećenje prednje osovine: 10,5 t Prednja osovina: 9,0 t, zadnja osovina: konusni zupčanik 300, planetarni prenos, 13,4 t Prednje opruge: 10,5 t, 3 lista, zadnje opruge: 13,0 t Hidraulika za zimske službe, proizvođač Meiller, za plug i rasipač Prednja montažna ploča sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske službe Grejani vetrobran Kabina M-Fahreraus ClassicSpace sa zadnjim prozorom Dodatna toplotna izolacija Dksdoxlwnaopfx Abljt Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm, Euro 6 E Pogon 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Prenosni odnos osovine i = 4,143 Meiller kiper sa tri strane, približno 4,60 m dužina x 2,42 m širina Visina prednje stranice: 800 mm Visina bočnih stranica: 600 mm Bočne aluminijumske stranice, podesive za 400 mm Utičnice za pričvršćivanje u dnu kipera Automatski menjač G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3 Razdelni menjač VG 3000-3W, 1,04, može se uključiti Dodatni pogon preko pogona motora Automatska klima Greljalo za kabinu - dodatno grejanje toplom vodom Vučna kuka Maul Ringfeder D40 sa priključcima za vazdušni pritisak Hidraulični priključci za kipovanje, zadnji Maksimalna težina prikolice: 30.000 kg Ukupna težina vučnog vozila: 40.000 kg Prednja i zadnja osovina, opruge Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Električni kočioni sistem sa ABS i ASR Motorna kočnica visoke performanse Bubanj kočnice Prediktivno upravljanje pogonskim sklopom Tempomat Motorna kočnica Kamera za vožnju unazad Štitnik od sunca Rezervoar za gorivo 290 litara LED dnevna svetla LED zadnja svetla Svjetla za maglu 2 rotirajuća svetla, postavljena iza kabine Radna svetla, zadnja Izduvni sistem, postavljen iza kabine i usmeren nagore Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Udobno sedište vozača sa vazdušnim oslanjanjem Komforan sistem zaključavanja sa daljinskim upravljanjem Nemačko vozilo, prvo vlasništvo Odlično održavano, stanje kao novo Cena NETO, plus 19% PDV. Slobodno nas kontaktirajte za atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interna broj vozila: 2577

Stanje: polovno, snaga: 33 kW (44,87 KS), Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 2.910 h, Oprema: kabina, prednje vezno postolje, * Stoll nadgradni usisivač sa potpornim nogama * Nadzgradnja sa ravnom platformom * Zglobno upravljanje * Prednji prihvat sa hidraulikom i kardanskim vratilom * Zadnji nosač sa kardanskim vratilom * Radni reflektor i rotaciono svetlo * Dozvoljena ukupna masa 3000 kg Dkjdpfx Aovhv Smsblst * Pneumatici 31x15.50-15 -----Greške i međuprodaja su moguće Broj vozila 5058 Dostupan WhatsApp support! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam lako putem WhatsAppa Whatsapp Whatsapp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1981, Širina lima 1020 mm Debljina lima 1,5 mm Maksimalna širina otvora 85 mm Težina mašine cca 240 kg Najmanja širina savijanja faktor 10 x debljina lima Najmanji unutrašnji radijus faktor 1,5-2 x debljina lima Podešavanje donje i savijajuće grede 20 mm Dkodpfxexbtrte Abljt Kod ove mašine za savijanje lima, gornja i donja greda i bočni nosači dodatno su ojačani posebno snažnim rebrima. Preseci su dovoljno robusni da omogućavaju savijanje i uskih segmenata. Kod tipa AML 1000, savijajuća greda je izbalansirana gasnom oprugom. Širina otvaranja gornje grede i podešavanje donje i savijajuće grede su izdašno dimenzionisani. Mašina se prodaje kao neispravna, jer je veza između donje grede i desnog bočnog nosača slomljena (vidi fotografiju slikanu od pozadi)!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1979, Prečnik usisavanja: 300 mm Prečnik pražnjenja: 300 mm Obim protoka: 5400 m³ / h Snaga motora: 2,5 kV Dsdswm Nrvspfx Abljkt Dimenzije: 100 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 05/1989, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 3.720 mm, visina tovarnog prostora: 1.610 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.950 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.950 mm, broj sedišta: 3, Oprema: pogon na sve točkove, 1. ruka – dobrovoljno nemačko vatrogasno vozilo. Samo 20.000 ukupnih kilometara, proverljivo. Do 2025. godine u redovnoj upotrebi kao crevno vozilo SW1000. Prodato sada samo zbog interne reorganizacije u vatrogasnoj službi. Tehnički pregled važi do decembra 2026 (na 20.178 km novi tehnički, trenutno 20.350 km). Bez ikakvih problema. Izuzetno robusno MAN-VW pogonsko vozilo sa pogonom na sva četiri točka. Permanentni 4x4. Opruge na listovima. Jednostruka montaža točkova. Međuosovinsko rastojanje 3100 mm. Originalni 7,49-tonac 8.150 FAE, sa originalnim saobraćajnim dokumentima i potvrdom o vozilu, do skoro registrovan bez promena. Ovo vatrogasno vozilo se može direktno voziti sa starom B kategorijom (dozvola izdata pre 1999). Prazna masa prema saobraćajnim papirima iznosi 5.505 kg sa postavljenim sandukom (spoljne mere nadgradnje: 3,72 m dužina / 2,49 m širina / 1,61 m visina čistog sanduka, plus nadgradnja krova). Prema iskustvu, samo šasija bez vatrogasne nadgradnje teži ispod 4 tone. Stoga je idealan za izgradnju robusnog ekspedicionog kampera koji u praksi, spreman za put, može imati maksimalnu ukupnu masu do 7,49 t, možda čak i sa nešto rezerve za nosivost. Ovaj primerak ima već noviji 6-cilindrični motor zapremine 6823 ccm i snage 150 KS. 5-stepeni manuelni menjač sa reduktorom i dvostrukom blokadom diferencijala. 89 km/h maksimalna brzina! Servo volan. Kabina za vozača sa mogućnošću naginjanja, krovnim prozorom i 3 sedišta. Ukupne dimenzije vozila: 5,95 m dužina / 2,50 m širina / 2,95 m visina. Krov je pristupačan preko fiksno ugrađene merdevine. Specijalni svetlosni i zvučni sistem još uvek funkcionalan. Pneumatici: 10,00 R 20 (16 PR) u dobrom stanju. Za ovaj MAN-VW dostupna su još 2 kompletna i dobra rezervna točka. Prodaja ili isporuka po dogovoru. Mala vučna kuka (Maul-AHK) sa dozvoljenim opterećenjem od 2.000 kg (sa kočnicom), odnosno 1.500 kg (bez kočnice). MAN pali odmah i spreman je za upotrebu. Dedpfx Ajxp Tageblskt Zahvaljujući višegodišnjem garažiranju radi se o dobrom kamionu iz vremena kada su automobili pravljeni s posebnom pažnjom. Ponuda važi isključivo za pravna lica ili državne institucije / službe bezbednosti. Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške u opisu. Kupovna cena je krajnja – bruto = neto (oporezivanje razlike u skladu sa §25a nemačkog Zakona o PDV-u. Poseban prikaz PDV-a nije moguć, PDV se ne dodaje na ovu cenu).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 3.333 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 10/1981, ukupna težina: 7.500 kg, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 6.000 kg, tip prenosa: ostalo, Godina proizvodnje: 1981, radni sati: 1.589 h, broj mašine/vozila: 678T, Patrolni čamac 80 MARS napravljen od GRP-a švajcarske vojske. Čamac je u stvarno dobrom stanju, takođe motori izgledaju skoro kao novi!! Nezamislivo je kako Švajcarci uspevaju to da urade, uprkos njihovim godinama. Dužina 10,7 metara, širina 3,24 metra, visina 3,1 metar Težina merača 6000 kg 60 km/h brzo sa 2 Volvo dizel motora od po 250 hp Na transportnoj prikolici Kalag Dkjdpfx Abjqx S Dbjlot Više fotografija možete pronaći na mojoj matičnoj stranici pod novim dolascima. U mojoj ponudi je još nekoliko vozila sa pogonom na sva četiri točka i druga vojna vozila. Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. Žurite od Flensburga do Berchtesgadena da pogledate različite automobile, ali možete naći ovde o 150 vozila tipa: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. zatim i sa TÜV- om. Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. Zašto želite da se zadovoljite sa manje? Pozovite 0049 (0)2248 Pozdrav Vaš Filip iz Hanfbahtala

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.636 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 1.330 kg, prazna masa vozila: 700 kg, maksimalna nosivost: 150 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 10.636 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Linde P 60 Z tegljač je snažno, trotočkaško električno vozilo namenjeno za efikasne vučne zadatke u industrijskim okruženjima. Sa prvom registracijom 23. novembra 2015. godine, ovo polovno vozilo je do sada prikupilo 10.636 radnih sati ili kilometara. Upadljiv crveni dizajn i robusne specifikacije izdvajaju ovaj model. Tegljač ima jedno sedište i time je idealan za individualne zadatke u logističkom i transportnom sektoru. Zahvaljujući elektro pogonu, vozilo je ekološki prihvatljivo i ekonomično za rad. Dozvoljena ukupna masa iznosi 1.330 kg, što omogućava solidnu transportnu upotrebu. Razgledanje je moguće bez prethodne najave. Dodatne informacije i kontakt možete pronaći na navedenom sajtu. Dkedpfxowu Ig Uo Ablst Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i međuprodaju zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.278 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 10/1982, ukupna težina: 6.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.350 mm, ukupna visina: 2.750 mm, broj sedišta: 9, lep LP 709 kao bivše vozilo LF8, delimično restauriran, sa već ispražnjenim sandukom. Zahvaljujući integrisanoj karoseriji, postoji mogućnost uklanjanja pregrade i stvaranja spojene, prohodne prostorije između kabine i nadogradnje – idealno kao osnova za prostrani kamper. Karoserija, nadogradnja i sva vrata profesionalno su popravljena i ponovo lakirana, dok je prednja strana sa ramom vetrobrana još uvek u originalnom stanju bez rđe. Sveže servisiran: promenjeni motorno ulje i kočiona tečnost, novi filter goriva i podmazivanje. Pri isporuci ide sa novim tehničkim pregledom i H-potvrdom, uz opciju tehničke preregistracije na kategoriju kamiona. Zadnja podgrada već je po visini prilagođena važećim propisima. Dksdpfxev Rt Tyj Ablet Trenutna masa praznog vozila (kao na slici): oko 3.750 kg Dozvoljena ukupna masa: 6.500 kg Maksimalna brzina prema dokumentaciji: 82 km/h Dimenzije: Prostor za opremu: 2630 x 2200 x 1600 mm (DxŠxV) Kabina napred od vozačkog sedišta: 1450 x 2200 x 1560 (DxŠxV) Uklanjanjem pregrade dobija se neprekidan prostor dužine 4.800 mm iza prednjih sedišta. +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju +++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.825 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 03/2000, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bež, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, dužina tovarnog prostora: 4.180 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, u izuzetno dobrom stanju, direktno iz civilne zaštite, redovno održavan, bez rđe, odmah spreman za vožnju. Velika kabina za duge relacije 2 sa krovnim prozorom / 2+4 sedišta sa sigurnosnim pojasevima, opcionalno i ležaj. Diferencijalna blokada zadnje osovine. Tip/vrsta/takt motora: OM 904 LA, 4-taktni dizel motor sa turbo punjačem i međuhladnjakom vazduha, direktno ubrizgavanje, 90 (122) kW (KS) pri 2300 o/min, 4249 cm³ Menjač: 6-stepeni manuelni Kočioni sistem: Dvodušna pneumatska kočnica sa ABS-om, pneumatska parkirna kočnica (federzugsbremse) deluje na zadnje točkove, motorna kočnica. Točkovi 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Električni sistem 24V, napon mreže 12V Maksimalna brzina: 109 km/h (dokumentacija), 115-120 km/h (brzinomer), bez tahografa Radijus okretanja 13,7 m Težine i nosivosti (kg): * dozvoljena ukupna težina: 7490 * težina praznog vozila: 4555 Dksdex Hq Tbopfx Abljt * nosivost: 2935 * osovinsko opterećenje, prazno/dozvoljeno: 1. 2500/ 3300 2. 1900/ 4900 * nepovezana vuča: 1500 * povezana vuča sa inercionom kočnicom: 3500, sa preko celokupnog kočionog sistema: 7500 Dimenzije (mm ili O): Dužina: 6505; Širina: 2500; Visina: 3200 Međuosovinsko rastojanje: 3700 Prilazni ugao napred: 23°, pozadi: 17° Visina utovarne površine: 1127 Visina vučne kuke: 670 Vučna kuka, tip: Rockinger, prstenasta feder G 135 Priključak za prikolicu/tip/volt: 12 V, 13-pinski, sa adapterom 7-pinski, 24 V, 15-pinski Pneumatske veze: dvocevni sistem Vertikalno opterećenje: 400 kg Toplotno grejanje Tip: Eberspächer D1LC, snaga grejanja: 850 - 1800 W, podesivo Rezervoar: 125l + držač za kanister 2x20l Cena uključuje novi TÜV/tehnički pregled +++ Greške, izmene i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 235.475 km, snaga: 80 kW (108,77 KS), prva registracija: 09/2006, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 6, Oprema: ABS, * MB Sprinter 311 * Kiper * iz komunalne UPOTREBE, PRVA RUKA * Pražna masa: 2570 kg * Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg * Međuosovinsko rastojanje: 3665 mm * Automatski menjač * 6 sedišta * Kuka za vuču * Dimenzije sanduka: D x Š 2740 mm x 2040 mm – unutrašnja mera * DESNI VOLAN * Održavanje izvršeno od strane komunalnog preduzeća * Veoma dobre gume * Šasija čista – vidi slike * Pragovi vrata čisti – vidi slike * Oba leva vrata imaju koroziju – ostalo vidi slike. * Sve informacije bez garancije Dkedpof Rnpbsfx Abljt * Zadržavamo pravo međuprodaje * Pozivamo se na naše Opšte uslove

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 5.324 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, broj sedišta: 1, prva registracija: 03/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 5.324 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Na prodaju je Linde P 60 Z električni tegljač, prvi put registrovan u martu 2015. godine, sa samo 5.324 radna sata. Tegljač je u očuvanom stanju, odmah spreman za upotrebu i predstavlja pouzdano, visokoučinkovito rešenje za transport prikolica, tereta ili materijala u skladištima, proizvodnim pogonima, na aerodromima ili industrijskim kompleksima. Linde P 60 Z se ističe snažnim električnim pogonom koji omogućava rad bez emisija, tih i efikasan rad. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji Linde-a, tegljač je izuzetno dugotrajan i zahteva minimalno održavanje, čak i pri intenzivnoj svakodnevnoj upotrebi. Kompaktne dimenzije obezbeđuju visoku upravljivost, pa su uski prolazi u skladištima, industrijskim dvorištima ili pogonima lako savladivi. Crvena boja karoserije pruža dobru vidljivost i sigurnost tokom rada. Ergonomski dizajn tegljača obezbeđuje udobno radno mesto, što omogućava efikasan rad i pri dužim smenama bez zamora vozača. Dkjdpexyl A Iefx Ablet Linde P 60 Z je idealno rešenje za preduzeća kojima je potreban snažan, pouzdan i malo održavan električni tegljač. Sa samo 5.324 radna sata, uređaj je praktično kao nov i može odmah biti stavljen u produktivnu upotrebu. Pregled ili demonstracija su mogući u svakom trenutku uz prethodni dogovor, kako biste se lično uverili u pouzdanost, performanse i upravljivost ovog tegljača. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9.509 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: žuta, ukupna težina: 1.440 kg, prazna masa vozila: 836 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 09/2016, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 9.509 h, ukupna dužina: 1.813 mm, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.035 mm, građevinska visina: 1.420 mm, gorivo: električna energija, Jungheinrich EZS 570 tegljač iz 2016. godine je polovan industrijski tegljač, savršeno pogodan za upotrebu u logističkim i skladišnim okruženjima. Vozilo ima električni pogon i impozantnu pređenu kilometražu od 9.509 kilometara, što potvrđuje njegovu pouzdanost tokom godina upotrebe. Sa svojim kompaktnim dimenzijama od 1.420 mm visine, 996 mm širine i 1.813 mm dužine, tegljač je posebno prilagođen za rad u uskim radnim prostorima. Dozvoljena ukupna masa od 1.440 kg obezbeđuje efikasan transport robe. Žuta boja osigurava dobru vidljivost u industrijskim uslovima. Tegljač ima jedno sedište i namenjen je za komercijalnu upotrebu. Imao je samo jednog prethodnog vlasnika, što olakšava pregled njegovog istorijata. Dsdpfoxwztwex Abljkt Ovaj Jungheinrich EZS 570 je idealan za kupce kojima je potrebno snažno, polovno vozilo koje je isplativo i ekološki prihvatljivo, zahvaljujući električnom pogonu. Vozilo se može pogledati tokom naznačenih radnih sati. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 16 kW (21,75 KS), tip prenosa: ostalo, boja: plava, prazna masa vozila: 1.380 kg, prva registracija: 01/1953, Godina proizvodnje: 1953, kabina vozača: ostalo, Oprema: vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, Proizvođač/Brend: Heinrich Lanz Serija modela: Halbdiesel Model: D 2206 Tip konstrukcije: blok-konstrukcija Period proizvodnje: 1952–1955 Broj proizvedenih primeraka: 6.298 Sopstvena masa: 1.380 kg Dužina: 2.860 mm Širina: 1.525–1.760 mm Visina: 1.950 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.770 mm Razmak od tla: 460 mm Širina traga točkova: napred: 1.240–1.565 mm, pozadi: 1.200–1.550 mm Minimalni radijus okretanja sa kočnicom za skretanje: 2.950 mm Minimalni radijus okretanja bez kočnice za skretanje: 3.550 mm Standardne gume: napred: 5.50-16, pozadi: 8.00-36 Nazivna snaga: 16,1 kW, 22 KS Nazivni broj obrtaja: 1.050/min Broj cilindara: 1 Zapremina motora: 2.256 cm³ Porast obrtnog momenta: 1,5% Dkjdpsvhlkfefx Abljt Gorivo: benzin/dizel Sistem hlađenja: vodeno cirkulaciono hlađenje Pogon: zadnji pogon Menjač: 6 brzina napred / 2 brzine nazad Maksimalna brzina: 20 km/h NAPOMENA: Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, moguće su izmene, prethodna prodaja i greške su zadržane!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.512 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 09/2002, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.870 mm, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.506 mm, ukupna širina: 1.998 mm, ukupna visina: 2.490 mm, broj sedišta: 4, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Veoma lep i kao nov Fiat Ducato 2.8 JTD sa Dangel pogonom na sva četiri točka, blokadom diferencijala i terenskim prenosom. Bivše izviđačko vozilo iz civilne zaštite, originalno prešao samo 20.500 km +++ originalno stanje bez zavarivanja. Dvosedi montirani na klizače sa velikim spremištem – 4 registrovana mesta za sedenje. Druga baterija sa automatskim punjačem putem 220V spoljnog priključka za struju. Dva klizna prozora na kliznim vratima i nasuprot njih sa zavesama, odnosno roletnom na vratima, mali krovni prozor, grejanje u mirovanju, električni retrovizori, ABS, vazdušni jastuk, zadnja vrata sa uglom otvaranja od 270°, maglenke, Dangel 4x4 pogon sa blokadom diferencijala. Uključene tehničke izmene za SoKFZ kancelarijsko vozilo sa 4 sedišta ili kao kamion (LKW) – time je za preduzetnike u potpunosti odbitno za porez. Specijalna signalizacija funkcionalna, rotaciona svetla sa umetnom kožnom navlakom i drikerima. Prazna masa 2.694 kg, maksimalna dozvoljena težina 4,0 t, moguća redukcija na 3,5 t bez tehničkih izmena. Svečo urađen veliki servis sa zamenom motornog i kočionog ulja, zamenjen filter goriva. Dkedpfx Aexlwlxsblet Unutrašnje dimenzije od pregrade: 3250 x 1750 x 1850 mm (D x Š x V) Spoljašnje dimenzije: 5505 x 1998 x 2490 mm (D x Š x V) +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1985, radni sati: 4.000 h, Kompresor za vazduh – uređaj je potpuno funkcionalan i spreman za upotrebu. Dsdpfoxbwlkjx Ablekt

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1988, Centrifugalni ventilator, Centrifugalni ventilator, Centrifugalni ventilator, Čip ekstrakcija ventilatora, ventilator, usisavanje, Čip ventilator, Ventilator visokih performansi -Proizvođač: Kramer, Centrifugalni ventilator čip ekstrakcija ventilatora Tip VFM-K -Obim protoka: 4500 m³ / h -Motor: AEG 4 kV 2870 rpm -Priključak ulaz: Ø 250 mm Dkedewrb Sropfx Abljt -Izlaz priključka: 235 k 210 mm -Fan točak: Ø 400 k 160 mm -Ukupne dimenzije: 705/610 / H785 mm -Težina: 95 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 92.000 km, snaga: 61 kW (82,94 KS), prva registracija: 06/2002, ukupna težina: 2.950 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bež, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.585 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.550 mm, broj sedišta: 9, 1. Vlasnik. Djdpfx Abewvc Naolskt Direktno iz službe nemačke humanitarne organizacije. Volkswagen redovno servisiran i održavan prema servisnoj knjižici. Čisto garažirano vozilo. Zamena ulja NOVA u junu 2025. Kočnice delimično NOVE u junu 2025, uz račun iz servisa. Dosije sa brojnim računima i tehničkim izveštajima iz istorije vozila je dostupan i biće uručen kupcu. Tehnički pregled (TÜV) važi do 06/2027. Registracija je od fabrike uvek bila "zatvoreno putničko vozilo (PKW)". (Plava rotaciona svetla su zbog povećanih spoljnih dimenzija upisana u saobraćajnu dozvolu, tako da za civilnu registraciju ona najpre moraju biti uklonjena, a potom izbrisana iz dokumenata pre ponovnog registrovanja. Tip vozila "PKW" ostaje nepromenjen.) Dozvoljeno 9 mesta za sedenje / prisutno 8 sedišta. Podne anker tačke (šine za maksimalno 3 invalidska kolica) i rampa za invalidska kolica za prevoz osoba sa invaliditetom su alternativno upisani u saobraćajnu dozvolu. Vazdušni jastuk za vozača. Radio. Kuglična kuka, prikolična dozvoljena masa sa atestom povećana na 2300 kg (kočena). Nekočena prikolica do 750 kg. Dobre Goodyear zimske gume iz 2018. (sa simbolom pahulje, u skladu sa važećim zakonskim propisima). Petocilindrični TDI dizel motor, 2461 ccm, stabilan i tih u radu. Startuje i radi besprekorno. Emisioni standard Euro 3. 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina 131 km/h. Prazna masa: 2115 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2950 kg. LT 28 je odmah spreman za vožnju i dostupan ovde. Ponuda važi samo za pravna lica, preduzetnike, slobodna zanimanja, poljoprivrednike, šumare i slične samostalne delatnosti, kao i za službe bezbednosti i državne institucije. Prodaja privatnim licima je u principu isključena. Zadržavamo pravo međuprodaje i greške u podacima. Prodajna cena prema §25a Zakona o PDV-u (poseban režim oporezivanja razlike u ceni. Krajnja cena je bruto = neto. PDV se ne obračunava i ne može se posebno iskazati, niti dodati na prodajnu cenu).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 34.043 km, snaga: 395 kW (537,05 KS), prva registracija: 01/1999, ukupna težina: 55.200 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, prazna masa vozila: 26.400 kg, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 34.043 h, Oprema: dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, Pushback bez vučne šipke: - Goldhofer - AST-1 A500 - Godina proizvodnje: 1999 - 34.043 radnih sati - Liebherr D9408 TI-EA3 motor, 8 cilindara, 395KW, 17.180ccm, konfiguracija: 988 1201 - Hidrostatski pogon (maks. brzina 30 km/h) - Prazna masa: 26.400 kg; dozvoljena ukupna masa: 55.200 kg - Klima uređaj - Pomoćno grejanje (standheizung) - Rotirajuće sedište - Stroboskopska svetla levo / desno Tipovi aviona: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 Dedpfoqxt I Tex Ablskt - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonenell Douglas: - DC-10 - MD-11 Pushback trenutno radi u "emergency drive mode" – prikazuje se greška prenosa podataka. Video ovog oglasa možete pronaći na Celokupan asortiman naših vozila dostupan je na Sva najnovija vozila putem e-pošte – prijavite se na naš NEWSLETTER! Greške i tipografske greške su moguće. Pridržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.979 km, snaga: 20 kW (27,19 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: žuta, ukupna težina: 3.238 kg, prazna masa vozila: 2.380 kg, maksimalna nosivost: 2.000 kg, prva registracija: 12/2013, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 1.979 h, ukupna dužina: 3.930 mm, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 2.400 mm, gorivo: električna energija, Pređena kilometraža: 30.467 km Dkodov Dnanepfx Ablot Linde W20 vučni traktor sa Tractive baterijom iz 2021. godine je snažno, korišćeno industrijsko transportno vozilo sa električnim pogonskim sistemom. Od svoje prve registracije 11.12.2013. godine, vozilo je prešlo 1.979 km i ima isti broj radnih sati. Sa maksimalnom nosivošću od 2.878 kg, ovaj vučni traktor je idealan za upotrebu u poljoprivredi, kod slobodnih zanimanja, kao i u malim i velikim preduzećima. Vozilo je ofarbano u upečatljivu žutu boju i do sada ga je koristio samo jedan vlasnik, što dodatno ističe njegov polovan karakter. Među praktičnim uslugama koje su dostupne pri kupovini nalaze se različite opcije utovara, kao i usluga registracije. Dostava širom Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.565 km, snaga: 1.000 kW (1.359,62 KS), prva registracija: 01/2007, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 6x6, radna težina: 600.000 kg, prazna masa vozila: 45.440 kg, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 23.137 h, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Push-back vozilo bez vučne grede: - Goldhofer - AST-1X 1360 - Godina proizvodnje: 2007 - 122.565 km; 23.137 radnih sati - 2x Deutz dizel motor TCD 2015 V08, svaki 15.874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hidrostat (maksimalna brzina 32 km/h) - Pogon: 6x6 - Dodatni GPU - Izbor prednjeg upravljanja, pogona na sve točkove ili 'kraba' upravljanja - Rotaciona sedišta - Kabina sa mogućnošću podizanja i spuštanja - Klima uređaj - Težina: 45.440 kg - Dimenzije: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (d x š x v) - Trenutno radi u režimu nužde - Stroboskop svetla - Vuče avione do maksimalne težine od 600.000 kg (Airbus A380) Za sledeće tipove aviona: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: Djdpfxoqxt N Uj Ablekt - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Video ove ponude možete pronaći na Celu našu ponudu vozila možete pronaći na Primajte informacije o svim novim vozilima putem emaila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće su greške i štamparske greške, prodaja uz prethodnu rezervaciju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 4.121 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 07/2015, ukupna težina: 5.700 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, dužina tovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2015, ukupna dužina: 4.735 mm, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.210 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M31 FUMO-Carrier H Kiperaš Hydrostat 4x4 Kratak međuosovinski razmak 3,0l dizel motor 90KW/122KS Euro 5 sa velikom komunalnom hidraulikom u komunalno narandžastoj boji RAL 2011 Prva registracija: 08.07.2015 Pređena kilometraža: 4.121 km Radni sati vozila: 361 h Radni sati hidraulike: 349 h Prethodni vlasnik: komunalno vozilo, prvi vlasnik --- * Iveco motor 3,0 90KW/122KS EURO 5 sa DPF * Dozvoljena ukupna masa 5.700 KG * Standardna kabina * Klima uređaj * Kiperaš sa kipovanjem na tri strane i zaštita za rad sa bagrom (povišeni prednji zid) * Kuka za vuču (kugla) – dozvoljena vučna masa 3.500 KG * Kuka za vuču (čevrsta, maul) – dozvoljena vučna masa 3.500 KG * Uključivi pogon na sve točkove sa mehaničkom blokadom diferencijala i reduktorom * Velika komunalna hidraulika * Zadnji hidraulički priključci * Povratno crevo za curenje ulja napred, utičnica napred * Komplet za montažu komandne table za radne uređaje sa napajanjem * 2x rotaciona svetla žuta * Grejani i elektronski podesivi spoljašnji retrovizori * Električni podizači stakala Dsdpfxexrh Abo Abljkt * Tempomat/sistem za održavanje brzine * Tahograf * Nosač svetala na krovu kabine sa dodatnim dugim i radnim svetlima (za radne uređaje napred) * Vozačevo anatomsko sedište podesivo ISRI * Suvozačevo anatomsko sedište podesivo ISRI * Prednja ploča za montažu radnih uređaja, brza zamena SWV 500 * Široke gume 285/65R16C sa gotovo novim Goodyear zimskim gumama Zimska oprema uz doplatu: * Novi profesionalni snežni plug za komunalnu upotrebu širine 2,00m ili 2,20m * Polovni snežni plugovi u različitim širinama * Polovne metle za prednju montažu u različitim širinama --- Vozilo odmah spremno za vožnju i upotrebu, iz prve ruke, veoma dobro stanje – Tehnički pregled i ispitivanje izduvnih gasova kao i servis i zamena ulja novi u trenutku prodaje. Vaš kontakt za ovo vozilo: Daniel Seidler Tel: Mobilni: (dostupan i na Whatsapp-u) Email: Zadržavamo pravo na greške i izmene!