Fliegl Svs 570 T Tele na prodaju (75.442)

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2007, dužina tovarnog prostora: 7.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.810 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata = Napomene = Podizna platforma: Dhollandia DHSM., sklopiva rampa sa mogućnošću podvoženja, 00 kg WFDFLT218700571 7,28 x 2,49 x 2,90 = Dodatne informacije = Marka osovina: BPW Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Šara pneumatika levo: 55%; Šara pneumatika desno: 55% Osovina 2: Šara pneumatika levo: 55%; Šara pneumatika desno: 55% Proizvođač nadgradnje: TRS Iceland Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Pedpfx Adoymqd Sorogk Registracija: WX-TZ-33 = Informacije o firmi = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Na osnovu navedenih informacija ne mogu se ostvariti prava. Telefon kancelarije: Mobilni: (Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupan na Whats App i Viberu. Mobilni: (Nizozemski) Dostupan na Whats App i Viberu. Prilikom plaćanja bankovnim prenosom, sredstva se uplaćuju na naš bankovni račun ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koje su navedene na našem veb-sajtu. Ukoliko ste dobili drugačiju informaciju, molimo vas da nas kontaktirate. U slučaju sumnje, pozovite nas kako bismo proverili fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.730 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2022, Klizna cerada levo/desno, klizni krov, EcoLift podizni krov podiže se oko 380 mm, AAC Basic, kutija za alat, SAF potporni stubovi, držač za aparat za gašenje požara, siva boja Psdpfx Adeyf Sy Seregk

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolice za kipovanje Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće Preklopiva zaštita od podmaranja Plasticni blatobrani sa polu-školjkom Stub za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska Osovine/podvozje laserski izmereni Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5 Polirane aluminijumske felne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta Dva bela LED poziciona svetla napred Dva bela/crvena zadnja bočna svetla Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi Hidraulika Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom Psdpfoyu Rllsx Adrogk Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom "Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale. Lakiranje Rama: DB 7350 Novagrau Noge: pocinkovane Korito: RAL 5002 ultramarin plava Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Pgsdpfx Adsyux H Dsrsk Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.740 kg, maksimalna nosivost: 24.260 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, rotaciono svetlo, 3 ose, SAF osovine, obrtna platforma, lisnate opruge, ABS (antiblok sistem), proširivo do 3 m, vezni prstenovi, rampe za utovar u 2 dela, mehaničke rampe, izvlačna vučna ruda, bočna aluminijumska zaštita, dvostruke gume, EBS. Nadogradnja: utovarna dužina cca 8,5 m, proširiva do 3,05 m. Demo vozilo! Parabolično ogibljenje sa nivelacijom osovina pozadi, 3x 10 t SAF osovine, dozvoljena ukupna masa do 30 t moguća, po dužini podesiva vučna ruda. Novo vozilo iz lagera sa jednodnevnom registracijom na proizvođača! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući! Pgodpfoxbttqex Adrek

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.560 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 12.032 mm, širina utovarnog prostora: 2.352 mm, visina tovarnog prostora: 2.698 mm, zapremina tovarnog prostora: 68 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, FLIEGL 3-osovinsko kontejnersko šasije, fiksno, za 40 FT Highcube kontejner Prva registracija 2023. dožvoljena ukupna (tehnička) masa: 38.000 kg vlastita masa šasije: 3.640 kg vlastita masa HighCube kontejnera: 5.800 kg SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm 1. osovina podizna, sa pomoćom pri kretanju Pjdpfovzk Naox Adrjgk sa sistemom za stabilnost vozila u vožnji prepoznavanje opterećenja osovine pneumatici 6x 385/55 R 22.5 40 FT Highcube kontejner, desna bočna strana sa vratima (višekrilna), dimenzije vrata D 2.340 x Š 2.585 mm Portalna vrata pozadi Unutrašnje dimenzije (D x Š x V) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Zapremina 68 m³ 25 euro-paleta prohodno za paletni viljuškar i viljuškar Vrhunsko stanje (A1) NAJAM je nova kupovina - kod nas dostupno i kao full-service najam-----

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502013172, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2014, dužina tovarnog prostora: 13.660 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.810 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Podizna osovina - Vazdušno oslanjanje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Pjdjyzhfqepfx Adrogk Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 Marka osovina: BPW Zadnja osovina 1: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 50% Zadnja osovina 2: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 40% Zadnja osovina 3: Maks. nosivost: 9.000 kg; Profil pneumatika: 40% Težine Prazna težina: 5.880 kg Nosivost: 33.120 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 03.2027 Identifikacija Registracija: ON-68-FS

Stanje: polovno, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2015, Oprema: ABS, * Fliegel tandem prikolica sa 2 osovine * TPS 135 * Nadogradnja sa ceradom Pedpfxsyx R Ehs Adrsgk * Vazdušno oslanjanje * SAF osovine * Smanjena nosivost na 10t / Tehnički moguće 13.500 kg * Masa prazne prikolice 3615 kg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 28.010 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden; 3 osovine, vazdušno ogibljenje, poslednja osovina upravljiva, ABS (antiblokirajući sistem), prstenovi za vezivanje, bočna zaštita, oslonci, sanduk za alat. Nadgradnja: Dostupno 3 komada! Ukupna dužina cca: 13.800 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.488 mm Dužina „labudovog vrata“ cca: 4.050 mm Dužina niskog ležišta cca: 9.600 mm Visina utovarne površine pod opterećenjem (nisko ležište) cca: 900 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 1.150 mm Ugradna mera kraljevskog zupca cca: 1.680 mm Pjdpjx Hkciefx Adrsgk Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Varena konstrukcija od fine žitarice čelika u ojačanom izdanju, sedlasta ploča sa izmenjivim kraljevskim zupcem 2", spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih traka, dodatnih 8 parova prstenova za vezivanje integrisano u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t, 1x umetni kompenzacioni nosač na niskoj utovarnoj površini (3-delni), poprečni drveni ležaj gore min. 200 mm širine za podešavanje visine; „labudov vrat“ moguć za umetanje u 3 pozicije sa park pozicijom na kinku, 4 para džepova za stubove 83 x 83 mm ugrađeni u pod, za umetanje kompenzacionog nosača, otvoren prostor za umetne stubove ispod utovarne površine; 13 parova džepova za stubove ugrađeno u spoljašnjem ramu, unutrašnje mere 70 x 40 mm (3 para na „labudovom vratu“ i 10 parova na niskoj utovarnoj površini), 3 reda džepova za stubove u podu, po 7 džepova svaki, 70 x 40 mm unutrašnje mere, 26 komada umetnih stubova B=80/T=50/D=1200 mm, toplo pocinkovanih; pod od tvrdog drveta cca. 30 mm debeo, uzdužno postavljen sa Omega profilima za visoku tačkastu opterećenost u području za točkove, pod od čelika/koštunjavog lima. Oprema bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2013, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull S01 platforma, podizna osovina, aluminijumske bočne stranice, stubovi PREVOZ ČELIKA Pedpfx Adeyulw Nersgk Int. br. za upite: 0326236 * ABS * EBS * 3 osovine sa vazdušnim ogibljenjem * Podizna osovina * Disk kočnice * BPW osovine * Aluminijumske bočne stranice * Stubovi Dužina tovarnog prostora: Dužina: 13.600 mm Širina: 2.520 mm Gume: 1. osovina: 385 / 65 R 19,5 20% vazdušno ogibljenje / podizna osovina 2. osovina: 385 / 65 R 19,5 20% vazdušno ogibljenje 3. osovina: 385 / 65 R 19,5 20% vazdušno ogibljenje ----Cena: 9.900,- EUR + 19 % PDV Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: * Govori se: nemački, engleski, francuski, poljski i ????? Zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i međuprodaju.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 32.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.320 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Додатне информације Шасија – полу-кипер Фино-зрнасти челик, заваривачка конструкција, лака конструкција, седална плоча са заменљивим 2 коницом и хидрауличким прикључком за Horsch Trailer Lift. Закривљени предњи завршетак, хидрауличне потпорне ноге, клинови за осигурање са носачем, бочна заштита у специјалној изведби, заштита од подласка, преклопива, четврта постоља за блатобране испред и иза осовинског агрегата, са антиспреј гуменим завесама само на задњој осовини, шипка за цераду са држачем, кука за вучење на задњем делу. Осовине и ослањање SAF/BPW осовине са дисковима пречника 430 мм, осовине и ходни механизам ласерски измерени – смањена потрошња гума и горива, ваздушно ослањање са сигурносним ужадима, прва осовина аутоматска подизна осовина, укључујући присилан спуст и помоћ при кретању. Кочиони систем Двокружни пнеуматски кочиони систем, паркирна кочница с федерима, две непогрешиво замењиве прикључне главе напред, без спојног црева, EBS (електронски кочиони систем) са утичницом напред, без спојног кабла. Напомена: Ово приколично возило сме да вуче само вучуће возило које обезбеђује деловање ABS-а! Са вентилом за подизање и спуштање. Стабилизациони систем возила Точкови и гуме 385/65 R22.5, челичне фелне, фабричка сребрна боја Систем надзора притиска у гумама "RDKS" по ECE R 141, приказ преко дисплеја у вучном возилу, преко EBS-а, без уградње у камион (подразумева да је систем већ уграђен у камион. Важи само за основну опрему гума). Електрика Psdpfx Adoi Rix Djregk 24 волта, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета, бочна жута LED расвета повезана са жмигавцем "Трепћућа бочна светла", 2 беле позиционе лампе напред, 2 бело/црвене светлосне ознаке позади, 2 x 7-пинске непромешиве утичнице напред, без спојног кабла. Хидраулика Хидраулични цилиндар ниског притиска, макс. 170 бара, са HDK навојном спојницом, фиксни део, NW 48 мм (без спојног црева), активирање хидраулички преко помоћног погона камиона, хидраулични прикључак са цревом и HDK спојком NW = 48 мм са набреклим навојем. Искуључење хидраулике за спуштајући бочни зид (лево) и кракове Trailer Lift-а се аутоматски активира на око 20 км/ч. Кракови Trailer Lift-а се могу засебно закључати како би се возило могло само једноставно откачити. Купе Алуминијумски сандучасти куп из висококвалитетног, отпорног на хабање челика. Предњи зид дебљине 5 мм са спољашњим носачем цилиндра. Бочне стране од 30 мм шупљих профила, темељно заварене, са профилом горње ивице против расипања расутог терета. Бочни зид хидраулички спуштајући у FR лево, приближно 7800 мм, може се спустити за око 600 мм. Напомена! Пре спуштања потребно је отворити ролну цераду и ставити кровне лукове у паркинг позицију. Напомена! Могуће само у комбинацији са електро-хидрауличким пакетом! Држачи за лопату и метлу са спољне стране предњег зида. Унутра са лествама на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик купе Задњи зид висеће лежиште, са 2 зрнена заслона. Задњи зид додатно хидраулички подижући за око 1000 мм Напомена! Могуће само у комбинацији са електро-хидрауличким пакетом! Задњи зид са гуменом заптивком. Напомена! Отпорно на топлоту до макс. 170°C! Дно купе трајно дебљине 6 мм. Степениште са платформом за пењање Ролна церада једнострано одлагање у FR-десно, са централним закључавањем у FR-лево. Земља регистрације Немачка са Dekra инспекцијом и извештајем (према §13 EG-FGV) Фарба Оквир: DB 7350 Novagrau "10 година гаранције против корозије" Купа: алуминијум, природна боја Ролна церада: RAL 7035 светло сива

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lagane izrade - Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevski klin - Zakrivljeni prednji završetak – patentiran - Centralno teleskopsko potpornje, nije moguće skidanje sa teretom; prilikom parkiranja mora vozilo stajati nagnuto unazad - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva zaštita protiv podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje - Prskalice iza zadnje osovine za asfalt, sa šarkama na blatobranu i mogućnošću kačenja, blatobran skraćen - Vučna kuka na zadnjem delu Osovine i vešanje: - SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Laser-skenirano vešanje/radni sklop – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva - Osovine u off-road varijanti - Vazdušno vešanje - Prva osovina sa automatskim dizanjem (lift osovina) uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju - Mehanizam lift osovine pocinkovan vruće, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Kočioni sistem: - Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim rasporedom cevi za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugama - 2 nepreklopiva priključka napred, bez spojnih cevi - EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez kabla - UPOZORENJE: Priključno vozilo sme vući samo tegljač sa ABS funkcijom! - Ventil za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume: Pgodpfx Adei Rix Ijrsk - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrička srebrna boja - RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u tegljaču preko EBS, bez ugradnje u kamion (neophodna je predinstalacija u kamionu, važi samo za osnovne gume) Elektrika: - Napajanje 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta - Bočna LED svetla sinhronizovana sa pokazivačima pravca (“trepćuća bočna svetla”) - 2 bela poziciona svetla napred - 2 belocrvena svetla za signalizaciju trake pozadi - 2 x 7-polne nepreklopive utičnice napred, bez kablova Hidraulika: - Visokopritisni cilindar, max. 250 bar, sa HDK navojnim spojem, nepokretni deo, NW 48 mm (bez creva) - Upravljanje putem dodatnog pogona na kamionu Kada: - Okrugla čelična kada u Stone Master dizajnu od izuzetno otpornog HB400/450 čelika - Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim usponom i pristupom - Membranski zadnji zid kao klizna klapna, sa spoljnim dvostrukim kukama - 2 šrafna regulatora sa polužnim bravama sa strane pri dnu - Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm; konstrukcija optimizovana za otpornost i težinu - Kada u termoizolovanoj verziji Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm - BASIC cerada, panel pokrivač - Platforma za stajanje sa pristupom, spojna ploča za vazduh/elektriku/kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Jednostrano rolo cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice: - Nemačka - Homologacija po EG 2007/46 - Otpornost nosivosti prema EN 12642 - 24/7 servisna linija - Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 - 2013 - Priprema za jednostruke nosače tablice - Signalna tabla po ECE - 70 Lakiranje: - Okvir: DB 7350 Novasiva - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: pocinkovani - Kada/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno - Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (limena obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u Basic laganoj izvedbi, sedlasti ležaj sa zamenjivim drugim kraljevskim priključkom. Patentirano zakrivljeno prednje zatvaranje Podpoi Rizfsfx Adrjgk Podupirači nosivosti 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Podmetači s držačem Preklopna zaštita od podilaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podnožje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Galvanizovani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljene cevi za lakše održavanje Kočnica sa opružnim akumulatorima (parkirna kočnica) Dva nepromenljiva priključka napred, bez povezujuće cevi EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez zasebne instalacije u kamionu (uslov: kamion mora podržavati opciju; samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorna svetla Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcem "bljeskajuća bočna svetla" Dve 7-polne nepromenljive utičnice napred, bez povezivačkog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalnog prečnika 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kipere Čelična kantasta korpa od visokootpornog HB 400 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar. Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu. Bočne stranice u kontinuitetu debljine 3 mm, pod u kontinuitetu debljine 3 mm. Membranska zadnja strana Unutrašnja širina donjeg dela cca 1.440 mm Aluminijumska zadnja vrata na klatno, montirana na "dvostrukim zglobnim šarkama" sa dvokrilnim otvaranjem 1/2 na 1/2, gore sa obrtnim ramenom, sa po jednim rešetkastim zatvaračem na svaka vrata. Platforma za stajanje sa pristupom, priključni lim za vazduh/elektriku/kočnicu sa puno slobodnog prostora za optimalno rukovanje. Prekrivka sa rolnom, skladištenje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj. Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Strukturalna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Boja Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Korpa: u željenoj RAL boji, jednobojna Prekrivka: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice - kiper Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, u laganoj izvedbi, sa blagim pregibom, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podupirači sa držačem Preklopna zaštita od podvlačenja Poluobloženi blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje mereno laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom Dva prednja priključka protiv zamene, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolicu može vući samo vučno vozilo koje garantuje ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacijski sistem vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: mogućnost na kamionu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 prednje bele pozicione lampe 2 zadnja bela/crvena lampica za vođenje 2 x 7-pinska priključka napred, protiv zamene, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji korak tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Čelično korito od visokootpornog HB 400 čelika, pod uglom prednji zid sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra. Preklopni aluminijumski štitnik kod FR desno za rolo ceradu. Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutrašnjost sa priključkom za penjanje na prednji zid. Bočne stranice u kontinuitetu 4 mm debele, pod u kontinuitetu 5 mm debeo Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 na 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljnim rotirajućim zatvaračem i mehaničkim donjim zaključavanjem Radna platforma sa stepeništem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rolo-cerada raspoređuje se sa jedne strane u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Pgedpfei Rizqsx Adrjk Bojenje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Noge za potporu crno premazane Korito po želji RAL boje, jednobojno Rolo cerada RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2005, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Prazna masa: 4.200 kg Osovina 1: levo 4-8 mm, desno 10-10 mm Osovina 2: levo 10-10 mm, desno 12-12 mm Pgedpfx Adjywtcterek Osovina 3: levo 4-8 mm, desno 4-4 mm Imamo mogućnost slaganja prikolica jednu na drugu!

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2011, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Podizna osovina - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Oslanjanje: Vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: Podizna osovina Zadnja osovina 2: Upravljiva osovina Težine Prazna masa: 7.100 kg Nosivost: 31.900 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Garancija Garancija: Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Izmene, međuprodaja i greške su mogući! Dodatne informacije Kontaktirajte Emada Al Shograna za više informacija. Pgedpfx Aoydqn Eodrek Broj vozila: Poluprikolica: 12 Fliegl / BPW / Upravljiva + podizna osovina / Produživa .: WFDFLT333501001822 Nemačko vozilo TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 F.1 Tehnički dozvoljena ukupna masa u kg: 39.000 G Prazna masa: 7.100 kg Upravljiva + podizna osovina Osovina PBW Produživa = Podaci o firmi = Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Izmene, međuprodaja i greške su mogući! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni: Gospođa Sabine Faust Email:

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.817 kg, maksimalna nosivost: 32.183 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2015, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 65 r22,5, stanje pneumatika: 90 procenat, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Poluprikolica je spremna za upotrebu. Podsklopiva utovarna platforma od 2,0 t. 6 novih pneumatika. Razne kutije za alat, s obe strane. Tragovi upotrebe, vidi slike. Lokacija: 13089 Berlin. Podpfjx Rupbsx Adrogk

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 28.010 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, vazdušno ogibljenje, zadnja osovina upravljiva, ABS (antiblok sistem), vezne ušice, bočna zaštita, stabilizatori, sanduk za alat. Nadogradnja: 2 komada dostupna! Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina: max. 2.550 mm Ukupna visina: cca 2.488 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina niskog ležišta: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme kod niskog ležišta (natovareno): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina priključka: cca 1.150 mm Montažna dimenzija konjičkog zgloba: cca 1.680 mm Prednje ugaone dimenzije: cca 2.040 mm Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, ojačano izvođenje, sedlasta ploča sa zamenjivim konjičkim zglobom od 2”, spoljašnji ram blago nagnut sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka, dodatnih 8 pari utezanih ušica integrisanih u spoljašnji ram, nosivosti po 5 tona. Jedan demontažni izjednačivač visine (bock) na nosivoj površini (3-deljni). Gornji drveni poprečni sloj minimalne širine 200 mm za nivelaciju visine, labudov vrat sa 3 pozicije umetanja, sa parking pozicijom na savijenom delu. 4 para džepova za stubove 83 x 83 mm integrisana u pod, za postavljanje izjednačivača visine, otvoreni prostor za odlaganje uloživih stubova ispod tovarnog prostora. 13 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (3 para na labudovom vratu i 10 parova na niskom ležištu). 3 reda džepova za stubove ugrađenih u pod, po 7 džepova po redu, dimenzija 70 x 40 mm. Ukupno 26 komada umetnih stubova (B=80/T=50/D=1200 mm), toplo pocinkovanih. Tvrdo drveno podnožje cca 30 mm debljine, uzdužno postavljeno, sa omega profilima za visoku tačkastu nosivost u delu sa blatobranima, čelični pod sa riflovanim limom. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, prodaju ili greške! Podpjx I I Apefx Adrjgk

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802011324, prazna masa vozila: 5.340 kg, maksimalna nosivost: 29.660 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2021, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22,5", boja: siva, Godina proizvodnje: 2021, Prikazane slike su iz arhive, vozilo je možda još uvek u upotrebi! Pgedpfxowk Hcgo Adrjk Šasija poluprikolice – kontejnerska Konstruisana od finozrnog čelika, zavareno, sedlena ploča sa zamenjivim 2"-kraljevski klinom. 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana komanda, sa poluoblim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, 2 podmetača za točkove sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, preklopiva, poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim zastavicama iza svake osovine. 8 drvenih skele po izboru proizvođača sa 16 kombinovanih kuka i prstena za vezivanje, prišrafljene na ram, sa po dve teleskopske drvene skele, podesive od cca 2000 do 2800 mm, po paru 7 t. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Prva osovina automatski podizna, dodatno se može ručno spustiti, komanda dugmetom na vozilu. Točkovi i gume 385 / 65 R 22,5“, Athos Čelična felna, fabričko siva Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepomešljiva priključna mesta napred, bez povezujućih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema. Sistem za stabilnost vožnje, EBS 2S/2M Električni sistem 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja, 2 x 7-polne nepomešljive utičnice napred (bez kabla), 2 LED svetla za vožnju unazad pozadi. Prednja pregrada Čelična / mrežasta prednja pregrada, visine oko 2300 mm Registracija / oznake Zemlja registracije: Španija, sertifikat prema EG 2007/46, pripremljeno za dupli nosač registarskih tablica (jedan red) 1 x plastika, 1 x nerđajući čelik, zamenjivi

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, Oprema: ABS, Fliegl SDS 390 šleper sa ceradom, BPW osovine, vazdušno vešanje, regulacija visine, podizna osovina, EBS, ABS Tehnički pregled do 02/26 Prikolica je havarisana. Potpuno ispravna za vožnju. Cerada oštećena. Pgodpex A Rkpefx Adrjk

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8af4af460e7016a96d927f8f6, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za zamenu centralne osovine prikolice Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv Par vodilica sa rolerima, uklonjivi, napred i pozadi 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima na 20- osnovi za zamenske kontejnere 7,15 / 7,45 i 7,82 1 par nosača menjača napred, sa ravnom donjom stranom i jednostranim upravljanjem na FR desno 2 podmetača sa držačem Zaštita od podletanja sa strane, aluminijum Bočna zaštita pomerena unutra, za optimalan slobodan prostor pri rukovanju nogama zamenskih sanduka Donja zaštita od podletanja, čelik Poluljuska blatobrani Zaštita od prskanja Priključno postrojenje za prikolicu sa centralnom osovinom Vučni štap sa sertifikovanom vučnom ušicom 50 mm, transportna verzija (nije prikladno za kamione sa zadnjom platformom; u slučaju porudžbine, potrebno dodatno proveriti) Vučni štap montiran stezaljkama/šrafljenjem, lako zamenljiv, delimično podesive dužine! Donji priključak vučnog štapa, slobodna dužina oko 2200 mm Visina kačenja: 380 mm (Napomena: nije štampano u ponudi, uporediti sa tehničkim podacima na prvoj strani) Preklopni nosač sa oprugom na vučnom štapu, za vođenje priključnih kablova ka kamionu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje merenje laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa. Rezervoar za vazduh 208 litara Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva priključna glava napred, sa povezivačkim linijama do vučnog vozila, priključak na FR-desno EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom, priključak na FR-desno Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakom podešenom položaju Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača prikolice Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polnih nepogrešivih priključaka napred, sa povezivačkim kablom, priključak na FR-desno Dodatni LED radni far, ugrađen u zadnjem delu, uključuje se preko rikverc svetla LED radni far napred, centralno između nosača, osvetljenje pozadi, uključuje se preko rikverc svetla Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 korisnička linija za pomoć Priprema za jednoredni držač tablica Obeležavanje obrisa sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije na prodor korozije Pažnja: Fotografije iz arhive! Pgodpfji Riw Uox Adrok

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 06b624786df9f4b5c196a36b0, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 14 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 285 / 70 r 19,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kuglastim ležajem prečnika 80 mm Prednji dvobrzinac sa menjačem Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa držačem Podužna zaštita od podletanja vozila od čelika Zadnji blatobrani celom širinom Četvrtasti blatobrani Zaključiv prostor za utovarne rampe ispod tovarne površine Priključak za centralnoosovinsku prikolicu Vučno vratilo sa atestiranom vučnom okom prečnika 40 mm Vučno vratilo podesivo po visini preko vretena, maks. opseg podešavanja 300 mm Osovine i vešanje SAF bubanj osovine Osovine/šasija laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem opterećenja osovina (klackalica) Točkovi i gume 285 / 70 R 19,5 po izboru proizvođača Čelične felne fabrike u srebrnoj boji Kočioni sistem Dvocevni vazdušni kočioni sistem Parking kočnica sa opružnim mehanizmom 2 sigurna priključna glava napred, sa spojnim cevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS utikačem napred i spojnim kablom Elektrika 24 V, višenamenski svetlosni blokovi, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi Kompletna LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća lažna dijagnostika uprkos ispravnoj funkciji) 1 x 15-polni utikač napred sa spojnim kablom Hidraulika Trosmerna kip platforma, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar do maks. 170 bara, bez prigušnice. Po potrebi, treba naknadno ugraditi na kamionu. Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, uključujući spojno crevo Kip most Pgjdpfxji Ri Ipo Adrjk Stabilan kip most sa podom od 4 mm čeličnog lima, stranice od čelika, bočne stranice u komadu, preklopive i viseće sa donjom centralnom bravom. Zadnji stubovi se mogu skidati. Zadnja strana preklopiva i viseća sa donjom centralnom bravom. Dužina sanduka oko 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Povratne opruge stranica (nije moguće kod deljenih bočnih stranica) Zadnja stranica viseća i kao dvokrilna vrata (nije preklopiva), sa držačem vrata i bočnom zaštitnom gumom Širina sanduka 2.420 mm 5 pari veznih ušica u podu, svaka po 5 tona Zemlja odobrenja/Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica Kontur-markiranje reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama toplo pocinčena sa pasivacijom, 15 godina garancije protiv korozije Stranice/kip most RAL 3002 – karmin crvena Napomena! Unutrašnjost mosta samo grundirana! Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije Šasija za zamenu centralnoosovinskih prikolica Zavarena konstrukcija od fine žitarice čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, uklonjive, napred i pozadi 4 bravice za kontejnere sa stabilnim izbočenjima, na bazi 20 za zamenske kontejnere 7,15 / 7,45 i 7,82 1 par oslonaca za menjač napred, sa ravnim donjim delom i jednostranim upravljanjem na FR desno 2 klinasta podloška sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Zadnja zaštita od podletanja čelična Polu-školjkasti blatobrani Zavesice protiv prskanja Vučni uređaj za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom petljom od 50 mm, špediterska verzija (nije pogodna za kamione sa utovarnom rampom, odnosno potrebna je detaljna provera po narudžbini) Pomoćna priključka vučne rude, slobodna dužina vučne rude cca 2200 mm Pgjdpfxoi Ri Iwe Adrjk Visina spojnice: 380 mm (Napomena: neće biti odštampana u ponudi, uporediti sa tehničkim podacima na prvoj strani) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, kolor označene cevi radi lakšeg servisiranja Rezervoar vazduha 208 litara Kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešivo spojiva priključna čepa napred, sa vezama ka tegljaču, priključak FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom, priključak FR desno Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Točkovi i gume 435/50 R19,5 proizvođača po izboru Čelične felne, fabričke srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele-crvene bočne svetlosne oznake pozadi 2x 7-pinski nepogrešivo spojivi priključci napred, sa kablom, priključak FR desno 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad 1 LED radni reflektor napred, centralno između nosača, usmeren ka nazad, uključuje se pri vožnji unazad Zemlja homologacije / tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Okvir DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 535119ca408d3bd5a8e74be51, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Obrtno postolje sa snažnim kuglastim ležajem, sanduk za alat integrisan u prednji deo obrtne platforme Preklopive zadnje potpore Čokovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Poluljuske blatobrani na prvoj osovini, četvrt-ljuske blatobrani ispred i iza druge osovine Sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja iza svake osovine 1 plastična kutija za alat, sa unutrašnjom policom, širina=620 mm/visina=360 mm/dubina=440 mm, sa lokotom (lokot nije uključen u isporuku) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem koso izrezanom delu) (Širina točkova građevinskih mašina ili vozila za transport ne sme preći širinu spoljnog rama 2.550 mm), skladišni prostor za drvene grede po sredini utovarne površine, drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm, Tačke za vezivanje niskopodnog vozila 3 para tačaka za vezivanje po 10 t ugrađeno sprijeda u pod 6 parova gljiva za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnji ram, po 10 t 1x u zoni vrata, ostatak raspoređen, razmak ne veći od 1.200 mm 1x u kosom zadnjem delu 5 parova kružnih tačaka za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, po 5 t (umesto džepova za stubove) Zatezni uređaj za prikolicu s obrtnom platformom Zatezna ruka sa sertifikovanim vučnim okom od 40 mm Pgedpfxoi Ri N Hj Adrok Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski nivelisano radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa besplatnim čelično-gumenim ležajem Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelični naplaci u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruki pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa skladišnim oprugama 2 priključka ne mogu se zameniti, napred, sa veznim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Pažnja: Prikolicu sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 bela/crvena bočna markaciona svetla pozadi 2 bela poziciona svetla napred 1 rotaciona svetiljka sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, duplo LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm 2x 7-pinska priključka napred, nezamenjivi, sa povezivačkim kablom Pod Prednji deo sa čeličnim podom, zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u predelu blatobrana sa čeličnim/šajbastim limom Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Niskopodni prostor sa zadnjim koso izrezanim delom 8.200 mm Rasponi Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, klizno po strani Dodatno preklopivo osiguranje rampe odozdo (protiv bočnog proklizavanja rampi, nije moguće kod bočnog hidrauličnog pomeranja rampe) Presvučene drvetom Sa pomoćnim oprugama za podizanje Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podnositi pojedinačno za svaku nemačku pokrajinu, zakonodavac nije u obavezi da izda saglasnost za 20 t ukupne mase vozila. Rizik snosi kupac. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali stvarno dozvoljena zavisi od vrste tereta i ispunjavanja dozvoljenih osovinskih i vučnih opterećenja. Registracija / table Zemlja registracije: Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Rama u DB Novasivoj boji Manipulaci

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 195f80ad09517628522e33a91, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 16.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa nosačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani na celoj širini "Četvrtinski" blatobrani ispred prve osovine 1. par ležišta za točkove, integrisanih nakon spuštanja u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 400 mm viši od ležišta za točkove. 2. par ležišta za točkove, integrisanih između osovina u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 300 mm viši od ležišta za točkove. Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina traga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme preći spoljašnju širinu okvira 2.550 mm) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm, takođe i u ležištima za točkove dolje, preklopiva na izvlačenjima za ležišta za točkove, (proširenje nije u zadnjem zakošenju) Daske od drveta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici Podpfxsi Ri Rvo Adrjgk 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na spuštenom delu, po 10 t 4 para rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru po 5 t (za pričvršćivanje zateznim trakama) 7 parova prstenova za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru po 10 t 1x napred na spuštenom delu 6x u niskopodnom delu prvi prsten za vezivanje 250 mm od napred, poslednji maksimalno 250 mm od nazad, razmak između prstenova ne veći od 1.100 mm Vučno uređaj za prikolicu sa obrtom pločom Vučno okno sa ispitivanom vučnom kukom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom izmeren položaj osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 pouzdano zamenjive spojne glave napred sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući prikolicu samo ako je efikasnosti ABS sistema osigurana! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED svetla, 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za obeležavanje širine nazad 2x 7-polni pouzdano zamenjivi utikači napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, povezano na poziciono svetlo (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 3.000 mm Pod Spušteni prednji deo sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk za alat u nagibu prema spuštenom delu, zatim sa podom od mekog drveta 70 mm, u zoni točkova čelični/reljefni lim Zadnje zakošenje sa podom od mekog drveta 70 mm Površina niskopodnog dela sa zadnjim zakošenjem 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno pokrivene drvetom sa pomoćnim oprugama Uputstvo za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo neodvojiva roba!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna težina može se smanjiti zbog limita dozvoljenih opterećenja po osovini, potpornja ili sedla. (Moguć loš način vožnje/zanošenje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra inspekcij