Estarta 310 na prodaju (2.340)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 006432, Priloženi tip ivice: tanka ivica, debela ivica Sistem vezivanja: EVA Spajanje mlevenja: da Multifunkcionalna jedinica: da Jedinica mrežne skretnice: da Maksimalna brzina tunela: 25 m/min Maksimalna debljina panela: 60 mm Ksdpfxet Hmq Hj Ak Hslu Radne jedinice: 9 nr

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 005335, Tip postavljene ivice: tanka ivica, jaka ivica Kodpfx Aksy I Trce Hjlu Sistem lepljenja: EVA Spojno glodanje: da Multifunkcionalni agregat: da Gornji glodalni agregat: da Maksimalna debljina ploče: 60 mm Radni agregati: 13 komada

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 004592, Priloženi tip ivice: tanka ivica, debela ivica, masivno drvo Sistem lepljenja: EVA Spajanje glodanje: da Multifunkcionalna jedinica: da Maks. brzina tuneliranja: 24 m / min Maksimalna debljina panela: 60 mm Radna jedinica: 8 br Kjdswcmxlopfx Ak Holu

Stanje: novo, snaga: 227 kW (308,63 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.483 mm, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Oprema: * Mehanički ojačano vešanje kabine * Produžena dnevna kabina (Day Cab) * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Spoljašnja sunčana roletna, zelena, propusna za svetlost * Maglenke i svetla za krivine/skretanje * Halogena prednja svetla * Dnevna svetla * Zeleni tonirani prozori * Bočne i zadnje strane bez stakala * 5 retrovizora * Električno podesivi retrovizori * Prednji retrovizor Klsdpfxey Dmvyo Ak Heu * Nosači retrovizora, konstrukcija 2,50 - 2,60 m * Sklop prednjih svetala prilagođen za desni saobraćaj * Boja H3279/1 Briljant bela * Boja šasije antracit siva * Okviri prednjih svetala i branik: Stone Grey * Donji delovi, prednji deo kabine i blatobrani: Stone Grey * Pneumatska blokada volanske letve * Krovni otvor sa ručnim upravljanjem * Vozačko sedište: luksuzno, sa vazdušnim vešanjem * Suvozačko sedište: sa vazdušnim vešanjem * Naslon za ruke vozača * Naslon za ruke suvozača * ECAS daljinsko upravljanje * Konverter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Volan na levoj strani * Volan meke teksture, crne boje * Sigurnosni pojasevi crne boje * Polica na tunelu motora * Klima uređaj * Električni podizači prozora * Digitalni tahograf, VDO verzija G2V2A * Ograničavanje brzine na 90 km/h * FMS priključak, pripremljen * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Priprema za naplatu putarine * PACCAR Connect * Antene: AM/FM + GSM + GPS * FM/DAB/DAB+ radio sa zvučnicima i telefonskom povezivošću * Asistent za performanse vozača * Upozorenje pri vožnji unazad sa automatskim podešavanjem jačine zvuka * Ručni glavni prekidač * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) * Sistem za upozorenje pri promeni saobraćajne trake * Osnovni imobilizator * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * DAF Side and Turn Assist * Priprema za alko blokadu * Prepoznavanje ograničenja brzine * DAF sistem prepoznavanja pospanosti i odvraćanja pažnje * Usklađenost sa UN regulativama R155 i R156 * Zadnja osovina: 13,00 t, vazdušno vešanje, SR1344 * Prednja osovina 1, 7.500 kg, indeks nosivosti 154 * Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 * Napred: 7,50 t, parabolično vešanje, 152N * Continental * F1, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L upravljačka, ABA 3P * R1, 315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L pogonska, ACA 3P * Prstenovi točkova, sivo-srebrni * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Prednja osovina: 315/70 R22.5 * Pogonska zadnja osovina: 315/70 R22.5 * Čelični točkovi, sivo-srebrni * RR, nije primenjivo * Prijenos zadnje osovine 5,14 * Mehanička blokada diferencijala * 8-stepeni PowerLine 8AP1200 menjač, štedljivi, odnos 4,89-0,64 * Motor PX-7, 227 kW/308 KS. Oznaka kabine: 310 * Euro 6 emisioni standard * Sistem za kontrolu proklizavanja pogona (ASR) * Standardni transport, puna verzija * Automatsko gašenje motora u praznom hodu, 5 minuta * Automatski menjač PowerLine, 8 brzina * Ručna parkirna kočnica sa položajem za proveru * Kočnica izduvnih gasova * Međuosovinsko rastojanje 5,30 m / zadnji prepust 2,40 m * Jedan klin za točak * Uzdužni nosači 270/8,0 mm, bez unutrašnjeg ojačanja * Rezervoar za gorivo od aluminijuma, 340 l * Prednja zaštita od podletanja * Standardan raspored komponenti * Zaštita od prskanja * AdBlue® rezervoar 30 l, desna strana šasije * Poklopac otvora za AdBlue® bez brave * Privremeni držači za zadnja svetla * Zadnja svetla sa sijalicama * Kutija za baterije levo, bez držača rezervnog točka * EAS jedinica desno, odvodi desno pozadi * Korišćenje sa vučnom ojnicom, pločica sa podacima, do maksimalne tehničke mase * Pneumatski priključak za prikolicu, rotirajuće k

Stanje: novo, snaga: 227 kW (308,63 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.520 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Oprema: * Mehanički ojačano ogibljenje kabine vozača * Produžena dnevna kabina * Spoljašnja zavesa za sunce zelene, svetlopropusne boje * Maglenke i svetla za krivine/skretanje * Halogenska svetla * Svetla za dnevnu vožnju * Stakla sa zelenim toniranjem * Električno podesivi retrovizori * Signalno bela boja * Obloge farova i branici u boji kabine * Zaptivanje donjih stepenica, podnožja kabine i blatobrana u boji kabine * Boja šasije antracit siva * Pneumatsko zaključavanje upravljačkog stuba * Krovni otvor sa manuelnim upravljanjem * Sedište vozača: Luksuzno, vazdušno ogibljenje * Pomoćno grejanje Air Top 2000 * Naslon za ruku sedišta vozača * ECAS daljinski upravljač * Konverter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Odlaganje na tunelu motora * Klima uređaj * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Priprema za naplatu putarine * PACCAR Connect * Antene: AM/FM + GSM + GPS * FM/DAB/DAB+ radio sa zvučnicima, uključujući telefonsku povezivost * Asistent za performanse vozača * Glavni prekidač – manuelni * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) * Sistem za upozoravanje pri vožnji unazad * Sistem za upozoravanje pri promeni trake * Asistent za kretanje na uzbrdici Kedjy Dmvgspfx Ak Helu * DAF bočni i sistem za pomoć pri skretanju * Sistem za prepoznavanje ograničenja brzine * DAF sistem za detekciju pospanosti i ometanja vozača * Zadnja osovina: 11,50 t, vazdušno vešanje, SR1132 * Prednja osovina: 7,50 t, parabolično ogibljenje, 152N * Zadnja osovina 1, 11500 kg, indeks nosivosti 145 * Ukrasni prstenovi točkova sivo-srebrne boje * Goodyear pneumatici * Sistem za praćenje pritiska u gumama * Čelični točkovi, sivo-srebrni * F1, 315/70R22.5GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P * R1, 315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P * Mehanička blokada diferencijala * 8-stepeni PowerLine 8AP1200 menjač sa ekonomičnim režimom, odnosi od 4.89-0.64 * Motor PX-7, 227 kW/308 KS. Oznaka na kabini: 310 * Emisiona klasa Euro 6 * Sistem za kontrolu proklizavanja pogona (ASR) * Standardni transport, puna verzija * Automatsko isključivanje motora na leru, 5 minuta * Automatski PowerLine menjač, 8 brzina * Prenos zadnje osovine 5,13 * Ručna parkirna kočnica sa položajem za testiranje * Izduvna kočnica * Međuosovinsko rastojanje 5,85 m / zadnji prepust 2,68 m * Jedan podmetač za točak * Uzdužni nosači 270/8,0 mm, bez unutrašnjeg ojačanja * Rezervoar za gorivo od aluminijuma, 340 l * Prednja zaštita od podletanja * Zaštita od prskanja * AdBlue® rezervoar 30 l, desna strana šasije * Rezervoar za gorivo sa leve strane * Poklopac rezervoara AdBlue® bez brave * Priprema za upotrebu sa vučnim vratilom, identifikaciona pločica, maksimalna dozvoljena ukupna masa * Pneumatska priključnica za prikolicu, rotaciona spojka * Poprečna greda D85-Dc70-V25, spojka D85 A, montirana * Električni priključak za prikolicu + EBS, 24V/2x7-pinski * Bočna obeležavajuća svetla * Priprema za upotrebu sa utovarnom rampom * Alternator 100 A, baterije 2 x 175 Ah * Tehnički dozvoljena masa šasije maksimalno 18000 kg * Usis vazduha odozgo, iza kabine vozača * Maksimalna temperatura okoline 38 °C * Hladan klima režim * Grejač separatora vode * Plus-garancija na pogonski sklop 3 godine ili 200.000 km Nadgradnja: * Rashladna sandučasta nadogradnja CoolerBox2.0 Maxi * Boja: candy bela * Unutrašnje dimenzije D 7520 x Š 2470 x V 2500 mm * Kamionska termo-nadogradnja sa pojačanom izolacijom za transport pod kontrolisanom temperaturom * Stranice nadogradnje izrađene kao DUROLITE® panel sendvič konstrukcija * Debljina zida: bočne stranice:

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Swivel Øover krevet 320 mm Swivel Øover Podrška 185 mm Dužina okretanja 1000 mm Vreteno bore Ø/ Držač 32 mm Brzine vretena (12) 85 - 2000 rpm Опис - longitudinal 0.006 - 1.77 mm/min Опис - према 0.003 - 0.888 mm/min Тем - mm pitch 0.1 - 28 mm Тема - Modul 0.1 - 1.75 mm Титуле - Inches 2.5 - 75 inch. Napon 400 V / 50 Hz Napajanje pogona 2,2 kW Težina mašine je okona. 0,8 t Space requirement approx. 1.8 × 0.8 × 1.4 m Brzo menjanje čeličnog držača sa 5 kaseta, fiksni ravnomerni odmor, 3-vilica čak Ø 200 mm, Kedpfxjtv Iibj Ak Hslu rashladni uređaj,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.061 km, snaga: 56 kW (76,14 KS), prva registracija: 08/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, radni sati: 1.061 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, Prva ruka, radio, središnji naslon za ruku, novo tehnički pregled (HU/AU), dizel, pogon na sve točkove, prva registracija 07.08.2013, 56 kW, 4.400 cm³, 2 sedišta, 1.061 radni sat, kabina, prednja hidraulika, prednja i zadnja svetla, radio, maksimalna brzina 40 km/h, reverzer, naslon za ruku, rotaciono svetlo, prednji utovarivač sa paralelnim vođenjem, treći hidraulični krug, prva ruka, dozvoljena ukupna masa 7.500 kg. ZA NAS JE STANJE I INTUICIJA KLJUČNI, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja, kontaktirajte gospodina Fallera na broj telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOGA VAŠEG VOZILA, KAO I FINANSIRANJE MOGUĆI! Sve informacije su bez garancije* Više ponuda možete pronaći na našoj web stranici: Opis i navedeni podaci nisu obavezujući i ne predstavljaju zakonski osnov. Kupoprodajni ugovor koji se sklapa u auto-kući prilikom kupovine vozila je obavezujući. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje! Klsdpfjvic Epex Ak Hju

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2020, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 110 kW (149,56 KS), minimalna brzina obrtanja: 1.488 o/min, ulazna frekvencija: 50 Hz, ukupna težina: 730 kg, vrsta zaštite (IP kod): IP55, Na prodaju: Motor Lonne 110 kW, 400 VAC, 1488 o/min, 730 kg - 1400 € Kjdpfoyymuhox Ak Hslu Impeler RD S.056-800 RD S.056-800 IK115969 - 2200 € Impeler LG S0.56-800 LG S0.56-8000 ID 115970 - 2200 € Motor BEVI 3D 180M-4 B3 18,5 kW 1470 o/min S1, IP 55 Klasa F - 750 € Centrifugalni ventilator CASALS MBRC71/22T4 7,5 kW LG0 - 2900 € Impeler RD S.056-900 ATEX RD S.056-900 ATEX ID - 3250 € Impeler RD S0.56-710 ATEX RD S0.56-710 ID 90411 - 1700 €

Godina proizvodnje: 2022, stanje: novo, XSD310 400 volti Težina: 280 kg Planer Širina planera: 310 mm Kledpfx Aedkl Sqek Hju Stolovi za preliv ukupne dužine: 1400 mm Okno za planiranje prečnika: 70 mm Tersamesserwelle RPM: 5500 Presvlačenje dimenzija staje: 1300 x 150 mm Podešavanje presvlačenja: 90 - 45 stepeni Maksimalno uklanjanje čipova: 4 mm Snaga motora 4 hp Debeli planer Tabela za planiranje debljine dimenzija: 430 x 310 mm Planer debljine prolaza: 230 mm Valjači za hranjenje prečnika: 30 mm Brzina ubacivanja: 6m/min Pribor: Tersamesserwelle Tabela debljine podešavanja ručnih tona sa mehaničkim ekranom Lokacija: Sa akcija 54634 Bitburg Mašina je na našoj izložbi i odmah je dostupna.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 7363-0044, Mašina za brizganje plastike | Sumitomo SHI DEMAG - Systec 100/420-310 (1000-310) Sila zatvaranja [kN]: 1.000 Broj komponenti: 1 Širina zatvaračke ploče [mm]: 600 Visina zatvaračke ploče [mm]: 600 Razmak između stubova horizontalno [mm]: 420 Razmak između stubova vertikalno [mm]: 420 Prečnik centrirajućeg prstena [mm]: 125 Ksdpfx Akeygiafj Hjlu Minimalna visina alata [mm]: 250 Maksimalna visina alata [mm]: 500 Maksimalni otvoreni hod [mm]: 500 Maksimalni hod izbacivača [mm]: 150 Navoj [M]: 16 Maksimalna težina alata [kg]: 780 Maksimalna težina alata na pokretnoj strani [kg]: 500 Prečnik puža [mm]: EE1:35 Maksimalna masa ubrizgavanja [g] PS: EE1:149 Raspored agregata: EE1: horizontalno Oprema: izvlačenje jezgra 1-putno, pakovnica, sa robotom Pregled je moguć u svakom momentu po dogovoru. Fco utovareno na kamion (Butzbach). #Tagovi: Sumitomodemag | Systec400 | 100-420-310

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 491.600 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 10/2005, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 18.440 kg, maksimalna nosivost: 7.560 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Mercedes-Benz Actros MP2 2541 6X2 sanduk sa kranom Prva registracija: 10/2005 491.600 km sa dokumentacijom Kratka vozačka kabina EPS Telligent menjač sa kvačilom Klima uređaj Pneumatsko vešanje zadnje osovine Treća osovina upravljiva Kljdpfjzd Amfsx Ak Hsu Vučna kuka Gume 385/65 R22.5 – šara oko 50% Gume 315/70 R22.5 – šara oko 50% Sanduk 7500 mm Prazna masa: 18.440 kg Kran Effer 310 + jib Godina proizvodnje: 2005 Radio daljinsko upravljanje 4-tačkasto oslanjanje Ukupno 11 hidrauličnih izvlačenja Glavni kran: 6 hidrauličnih izvlačenja 2,36 m / 10.500 kg 4,34 m / 6.140 kg 6,24 m / 4.010 kg 8,24 m / 2.850 kg 10,32 m / 2.140 kg 12,49 m / 1.690 kg 14,72 m / 1.390 kg 16,95 m / 1.200 kg Visina kuke bez jib-a oko 20,5 metara + Fly JIB: 4 hidraulična i 1 mehaničko izvlačenje 19,75 m / 390 kg 21,30 m / 335 kg 22,97 m / 300 kg 24,37 m / 265 kg 25,77 m / 230 kg 27,35 m / 180 kg (mehaničko izvlačenje) Visina kuke oko 31 metar Izvoz / neto cena: 55.900 evra Sve informacije bez garancije, moguće greške zadržane.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 491.600 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 10/2005, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 18.440 kg, maksimalna nosivost: 7.560 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Mercedes-Benz Actros MP2 2541 6X2 sa sandukom i kranom Prva registracija: 10/2005 491.600 km sa dokazima kraća kabina vozača EPS Telligent menjač sa kvačilom klima uređaj pneumatsko vešanje zadnje osovine 3. osovina upravljiva vucna kuka gume 385/65 R22.5 profil oko 50% gume 315/70 R22.5 profil oko 50% sanduk 7.500 mm težina praznog vozila 18.440 kg Kran Effer 310 + jib godina proizvodnje 2005 bežični daljinski upravljač četvoropunktna stabilizacija ukupno 11 hidrauličnih izvlačenja glavni kran 6 hidrauličnih izvlačenja 2,36 m/10.500 kg 4,34 m/6.140 kg 6,24 m/4.010 kg 8,24 m/2.850 kg 10,32 m/2.140 kg 12,49 m/1.690 kg 14,72 m/1.390 kg 16,95 m/1.200 kg visina kuke bez jiba cca 20,50 metara + Fly JIB 4 hidraulična izvlačenja + 1x mehanički 19,75 m/390 kg 21,30 m/335 kg 22,97 m/300 kg 24,37 m/265 kg 25,77 m/230 kg Kjdszd Amlspfx Ak Helu 27,35 m/180 kg (mehaničko izvlačenje) visina kuke cca 31 metar izvoz/neto cena: 55.900 evra Sve informacije bez garancije, greške rezervisane.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2025, Zahtevi: - Materijal mora biti rasipiv (manji od 18 mm) - Materijal mora biti čist, udeo pepela manji od 1% ATRO Pažnja na: pesak, kamenje i mineralne materije - Prešanje se vrši pomoću pres-kliješta - Materijal mora biti suv, maksimalno 15% ATRO Novo: Inovativna kombinacija briketa i peleta Opcije uz doplatu: Izrada postrojenja / mütek sistemska tehnika: - mütek MRZ sekač za usitnjavanje - Transportne trake - Nadtrake magneti - Usisni sistemi, opciono sa ćelijskim točkom - Pužni transporteri - Silosi - Različite vrste upravljačkog povezivanja - Poluautomatska tehnologija pakovanja + 24h rad moguć + Kompaktna izvedba + Visoka energetska efikasnost zahvaljujući inovativnoj hidraulici + Gustina briketa do ≥ 1 kg/l moguća *Detalji nakon testa Princip rada: Mašina ima silos sa mešačem. U svakom od četiri ugla silosa za skladištenje nalazi se vertikalni puž koji sabija materijal naniže u komoru za prešanje. Klsdpfofbb Arex Ak Hju Mašina radi sa dva cilindra, koji prešaju u dva smera (bilo prema napred ili nazad). Na taj način formiraju se četiri izlaza za brikete, svaki sa po 6 pojedinačnih briketa. *idealno za automatsko doziranje kotla za grejanje Format Ø 30 mm Proizvodni kapacitet do maksimalno 310 kg/h Snaga motora: cca 27 kW (ukupno) Dimenzije: 3,1 x 2,3 x 2,2 m Težina: 3,55 tona Vaše prednosti: Kompaktan briket/pelet format omogućava loženje industrijskih ložišta pomoću pužnog doziranja Potpuno automatski rad 24h moguć Visoka energetska efikasnost Briketi/peleti dosledno visokog kvaliteta i gustine Za automatsko doziranje u industrijska ložišta Male do srednje količine drvenih strugotina nastale u prerađivačkoj industriji različitih materijala (pretežno drvo, biomasa itd.) mogu se optimalno prešati. Mali Ø 30 mm format predstavlja atraktivnu alternativu. U poređenju sa našim standardnim briketima, ovi proizvodi se mogu automatski uvoditi u industrijska ložišta. Osim drveta, mogu se lako preraditi i različiti drugi materijali (različite vrste biomase i poljoprivrednih ostataka).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 127.570 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2010. godine nudi robusne performanse i svestranost za vaše transportne potrebe. Sa 2.143 ccm četvorocilindričnim dizel motorom, snagom od 70 kW (95 KS) i emisijskom klasom Euro-5, ovaj Sprinter je i efikasan i ekološki prihvatljiv. Automatski prenos snage na zadnjoj osovini pruža udobnu vožnju. Vozilo je ofarbano u upadljivu žutu boju i opremljeno je praktičnim dodacima kao što su kontinuirana polica, kamere za bolji pregled i prohodna sandučasta nadgradnja. Dimenzije su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, što omogućava dovoljno utovarnog prostora za različite zahteve. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Sa pređenih 127.570 km i samo jednim prethodnim vlasnikom, Sprinter je u korišćenom, ali dobro očuvanom stanju. Predviđen je za dva sedišta, a zelena ekološka nalepnica naglašava njegovu pogodnost za gradske centre. Opcionalno nudimo uslugu registracije i isporuke širom Nemačke uz doplatu. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivredna gazdinstva, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Kljdpfxex Nznno Ak Hou

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 144.165 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 262 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,7 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi sa sandukom iz 2011. godine ispunjava Euro-5 emisioni standard. Vozilo je opremljeno dizel motorom zapremine 2,1 litra sa 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem. Na satu stoji 144.165 km. Sprinter ima ekološku nalepnicu 4 (zelenu) i registrovan je do novembra 2025. Vozilo je u boji žute gline i ima četvora vrata i dva sedišta. Dužina je 7.057 mm, širina 2.100 mm, a visina 2.694 mm. Sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm, vozilo nudi dovoljno prostora i stabilnu vožnju. Dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg, što olakšava prevoz robe i opreme. Kjdpfx Asxb Ezgsk Helu Oprema uključuje kamere, prolaz i police u tovarnom prostoru, čime se vozilo dodatno prilagođava za razne komercijalne namene. Prosečna kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,9 litara na 100 km. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 106.189 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Vozi do 4. brzine. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sa sandučastom nadogradnjom je prvi put registrovan 17.12.2010. godine i ima pređenu kilometražu od 106.189 km. Transporter pokreće dizel motor zapremine 2.143 ccm sa 70 kW (95 KS) i opremljen je automatskim menjačem, kao i zadnjim pogonom. Kao vozilo sa ekološkom normom Euro 5, poseduje ekološku nalepnicu 4 (zelena), što omogućava upotrebu u većini ekoloških zona. Sprinter nudi prostranu utovarnu površinu, sa ukupnom dužinom vozila od 7.057 mm i međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Zahvaljujući sandučastoj nadogradnji sa prolazom i ugrađenim policama, vozilo je idealno za potrebe transporta i logistike. Bezbednosne karakteristike, poput integrisane kamere, olakšavaju manervisanje i svakodnevnu upotrebu. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Sprinter je u urednom stanju, ima jednog prethodnog vlasnika i prodaje se kao polovno vozilo. Tehnički pregled je važeći do januara 2025. godine. Vozilo se može pogledati u bilo kom trenutku u Rohrbachu, bez prethodnog zakazivanja. Pruža se i usluga registracije, a dostava širom Nemačke moguća je uz doplatu. Više informacija Kedpetfakxsfx Ak Hslu Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i međuprodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 92.365 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 262 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,7 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Koffer je polovno komercijalno vozilo, idealno za profesionalnu upotrebu. Opremljen automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove, ovaj model pruža snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro-5 standard. Dizel motor ima zapreminu od 2.143 ccm, a vozilo je prvi put registrovano u junu 2011. Upadljiva žuta boja čini ga prepoznatljivim na terenu. Sprinter ima pređenu kilometražu od 92.365 km i dolazi sa nizom praktičnih karakteristika, uključujući sandučasti nadgradnju sa prolazom i policama, kao i kameru za vožnju unazad koja olakšava manevrisanje. Sa visinom od 2.694 mm, širinom od 2.100 mm i dužinom od 7.057 mm, nudi dovoljno prostora za razne transportne potrebe. Maksimalna nosivost iznosi 3.500 kg, što Sprinter čini svestranim partnerom u poslovne svrhe. Vozilo poseduje zelenu ekološku nalepnicu (nivo 4), a tehnički pregled je važeći do maja 2023. Prosečna potrošnja iznosi 9,9 l/100 km, uz emisiju CO2 od 262 g/km. Ovo čini Sprinter efikasnim izborom za preduzeća koja cene ekonomičnost i ekološku prihvatljivost. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Kodpfxotfaizj Ak Hjlu Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.767 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2010. godine je polovan transporter sa pređenih 117.767 km. Vozilo pokreće četvorocilindrični dizel motor zapremine 2.143 ccm koji razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije štetnih gasova. Sprinter ima automatski menjač sa pogonom na zadnje točkove i nudi dva mesta za sedenje. Model je žute boje i odlikuje se velikim dimenzijama: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, što omogućava dovoljno prostora za konfiguraciju sanduka sa prolazom i policama. Posebno su praktične ugrađena kamera i razne opcije utovara koje olakšavaju svakodnevni transport. Sandučasti nadgradnja Sprintera je idealan za raznoliku upotrebu. Opremljen je zelenom ekološkom nalepnicom, što ga čini pogodnim za gradski saobraćaj. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, transporter ostaje ispod vozačke dozvole za mnoge vozače. Za dodatne informacije i dogovor oko pregleda dostupni su kontakt podaci. Dostava unutar Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Kljdpsyntglefx Ak Hju

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 95.976 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2024, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 262 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,7 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je pouzdano sandučno vozilo iz 2011. godine. Sa pređenih 95.976 km i snažnim motorom zapremine 2.143 ccm, razvija 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro-5 emisijske standarde. Vozilo pokreće dizel motor, a opremljeno je automatskim menjačem i zadnjom vučom. Klsdpfx Ajy N Enljk Heu Ovaj Sprinter nudi prostranu unutrašnjost sa policama i praktičnom mogućnošću prolaza. Dimenzije su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Ima zelenu ekološku nalepnicu kategorije 4 i kombinovanu potrošnju od 9,9 l/100 km. Registracija važi do maja 2024. godine, a vozilo je do sada imalo jednog prethodnog vlasnika. Sandučno vozilo je ofarbano u žutu boju, ima četiri vrata i dva sedišta. Pregled je moguć bez najave, a dostava unutar Nemačke je moguća uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i srednja preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 158.416 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi opremljen je robusnom sandučastom nadogradnjom i prvi put je registrovan 7. februara 2011. Sa pređenih 158.416 km, ovaj transporter se prikazuje u žutoj boji. Dizel motor razvija 70 kW (95 KS) sa zapreminom od 2.143 cm³. Automatski menjač omogućava glatko prebacivanje brzina u konfiguraciji sa zadnjim pogonom, što obezbeđuje efikasnu vožnju. Vozilo ispunjava Euro 5 normu emisije izduvnih gasova i ima kombinovanu potrošnju od 9,8 l/100 km. Emisija CO₂ iznosi 259 g/km, što mu donosi zeleni ekološki znak (4). Sprinter ima dva sedišta i odobrenje za ukupnu masu od 3.500 kg. Međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm podržava njegovu impresivnu dužinu od 7.057 mm, čime postaje idealan izbor za preduzetnike kojima su potrebni svestranost i prostor. Ovo transportno vozilo, pogodno za mala i velika preduzeća kao i za izvoz, dozvoljava fleksibilnu upotrebu sa različitim mogućnostima utovara. Pregled vozila je moguć bez prethodne najave u navedenim terminima. Takođe se nudi usluga registracije i isporuke širom Nemačke uz doplatu. Više informacija dostupno je na internet stranici prodavca. Kljdpfx Aketfafze Heu Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 94.826 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Koffer je korišćeno dostavno vozilo koje se izdvaja pouzdanom performantnošću u komercijalnoj upotrebi. Vozilo je prvi put registrovano u februaru 2011. godine i ima pređenih 94.826 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2,1 l sa 70 kW (95 KS) i Euro 5 ekološkom normom, što mu omogućava efikasnost i ekološku prihvatljivost. Sprinter poseduje automatski menjač sa pogonom na zadnje točkove. Vozilo ima bogatu opremu koja olakšava praktičnu primenu. Među posebnim karakteristikama su prostrana sandučasta nadogradnja sa policama i kamerom, što olakšava utovar i istovar u uskim prostorima. Žuta boja i ukupna dozvoljena masa od 3.500 kg čine ovaj Sprinter idealnim za privrednike koji cene pouzdanost i funkcionalnost. Sa dimenzijama od 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, transporter nudi obilje prostora za teret. Potrošnja u kombinovanom režimu iznosi 9,8 l/100 km, dok su emisije CO2 259 g/km. Vozilo ima zelenu ekološku nalepnicu (4), što doprinosi njegovoj svestranosti i upotrebljivosti u ekološkim zonama. Unutrašnjost je predviđena za dve osobe, sa praktičnim prolazom iz kabine u tovarni prostor. Ovo vozilo predstavlja pouzdano rešenje za raznovrsne transportne potrebe. Klodotfagujpfx Ak Hju Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 93.103 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.570 kg, maksimalna nosivost: 930 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2014, građevinska visina: 2.700 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 predstavlja pouzdano transportno rešenje sa robusnom sandučar konstrukcijom. Ovaj polovan model, prvi put registrovan u oktobru 2014. godine, ima pređenu kilometražu od 93.103 km. Sprinter pokreće dizel motor zapremine 2.143 ccm sa snagom od 70 kW (95 KS), sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu, vozilo ispunjava Euro 5 normu emisije izduvnih gasova. Karakterišu ga prostrane dimenzije: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm, visina 2.700 mm, međuosovinsko rastojanje 4.325 mm i dozvoljena ukupna masa od 3.500 kg. Vozilo je u žutoj boji, ima dvoja vrata i sedišta. Dodatna oprema uključuje kamerasistem i police u tovarnom prostoru, što ga čini idealnim za komercijalnu upotrebu. Klodouillgspfx Ak Heu Ekološka nalepnica kategorije 4 (zelena) omogućava pristup ekološkim zonama. Vozilo je moguće pregledati bez prethodne najave, a u ponudi je i usluga registracije. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 178.066 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je svestrano vozilo sa sandučastom karoserijom, koje se zbog svoje veličine i fleksibilnosti idealno prilagođava komercijalnoj upotrebi. Vozilo je proizvedeno 2011. godine i ima pređenih 178.066 km. Opremljeno je dizel motorom snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 ekološki standard. Automatski menjač omogućava udobnu vožnju. Sa upečatljivom žutom metalik bojom i praktičnim visokim krovom, ovaj Sprinter nudi spoj stila i funkcionalnosti. SPRINTER je opremljen važnim karakteristikama, uključujući integrisan regalski sistem i kameru za vožnju unazad, što znatno olakšava svakodnevni rad. Velike spoljašnje dimenzije omogućavaju transport masivnih tereta, dok je unutrašnjost pažljivo dizajnirana radi optimalnog iskorišćenja prostora za skladištenje. Zeleni ekološki sertifikat svrstava ovo vozilo u ekološki prihvatljive transportere. Sa dozvoljenom ukupnom masom do 3.500 kg, ovaj polovni sandučasti transporter pruža pouzdano i stabilno rešenje za različite transportne potrebe, bilo u urbanim sredinama ili na dužim relacijama. Vozilo se može pogledati po dogovoru, a nudimo i uslugu registracije, kao i isporuku na teritoriji Nemačke uz doplatu. Klsdpfx Akow U E Arj Heu Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i na prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 115.690 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.570 kg, maksimalna nosivost: 930 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.700 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je Euro-5 dostavno vozilo sa sandučastom nadogradnjom. Prvi put je registrovan u julu 2012. godine i ima pređenu kilometražu od 115.690 km. Pogoni ga dizel motor zapremine 2.143 ccm sa snagom od 70 kW (95 KS), automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Vozilo je ofarbano u žutu boju i nudi sedišta za dve osobe. Kledpjw U E Axofx Ak Heu Među praktičnim karakteristikama su police u teretnom prostoru, kamera za unapređeno iskustvo vožnje i prolaz između kabine vozača i tovarnog prostora. Sprinter ispunjava Euro 5 standard emisije štetnih gasova, sa kombinovanom potrošnjom goriva od 9,8 l/100 km i emisijom CO2 od 259 g/km. Dimenzije vozila su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.700 mm visine, uz međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm i dozvoljenu ukupnu masu od 3.500 kg. Pregled vozila moguć je tokom radnog vremena bez prethodne najave. Dodatne informacije dostupne su na veb-sajtu ponuđača. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.357 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je polovan sandučar sa Euro-5 normom emisije izduvnih gasova, prvi put registrovan u januaru 2011. Vozilo ima pređenih 142.357 km i pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 ccm snage 70 kW (95 KS). Opremljen je automatskim menjačem i ima dva sedišta. Karoserija je u upadljivoj boji Ginstergelb, što odlično odgovara robusnom izgledu vozila. Ukupna dozvoljena masa vozila iznosi 3.500 kg. Dimenzije su izdašne: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm. Sprinter poseduje ekološku zelenu nalepnicu (klasa 4), što ga čini pogodnim za upotrebu u urbanim sredinama. Dodatna oprema uključuje police, kameru za bolji pregled prilikom vožnje i prolaz između kabine i tovarnog prostora radi lakšeg pristupa. Po želji, dostupni su usluga registracije i dostava na teritoriji Nemačke uz nadoplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i prethodnu prodaju. Ksdpfoxb Ezmex Ak Holu