Sem Fl 58 Mc na prodaju (9.929)

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 599.734 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 10/2020, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.150 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.500 kg, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, filter za čađ, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, spojler, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Rezervoar za gorivo od aluminijuma - Zatvorena kabina - Kožna unutrašnjost - Kožna sedišta - Vazdušno ogibljenje - Filter čestica - Spavaća kabina - Bočne obloge Nledpfxey Urgxs Agqob - Štitnik od sunca - Pomoćno grejanje (Webasto) = Napomene = Scania S580 Highline 6x2 – BUFFL edicija – Retarder – Puno vazdušno oslanjanje – Međuošovinsko rastojanje 3,15 m – LED svetla Godina proizvodnje: 21-10-2020 Kilometraža: 599.734 km Broj šasije: YS2S6X20002175965 BUFFL Edition Međuošovinsko rastojanje 3,15 m Retarder Puno vazdušno ogibljenje Klizna sedla Kožna unutrašnjost Frižider itd. = Dodatne informacije = Menjač: Opti Cruise, automatski Prednja osovina: Maks. dozv. opterećenje: 9.000 kg; upravljiva; dubina šare levih guma: 40%; dubina šare desnih guma: 40%; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža guma; maks. dozv. opterećenje: 10.500 kg; dubina šare unutrašnjih levih guma: 40%; dubina šare spoljašnjih levih guma: 40%; dubina šare unutrašnjih desnih guma: 40%; dubina šare spoljašnjih desnih guma: 40%; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: dvostruka montaža guma; podizna osovina; maks. dozv. opterećenje: 8.500 kg; dubina šare unutrašnjih levih guma: 40%; dubina šare spoljašnjih levih guma: 40%; dubina šare unutrašnjih desnih guma: 40%; dubina šare spoljašnjih desnih guma: 40% Broj cilindara: 8 Dozvoljena ukupna masa vozila: 28.000 kg Presvlake: koža Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), SEM MT30Z4-85 Feritni Brushed DC servo motor SN: L9813, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Nsdpot S Anxjfx Agqolb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), SEM MT30Z4-85 feritni četkasti DC servomotor SN:G12677 + davač SD-253-510W, korišćeno, uobičajeni tragovi upotrebe, 100% ispravno, isporuka prema fotografijama. Nedet S Amzjpfx Agqelb

Godina proizvodnje: 2021, stanje: veoma dobro (polovno), Mašina za ukucavanje matica (ukucne čaure) Stafast HFM-CF. Mašina je podešena za M8 maticu sa velikim prirubnicom. Mašina je u veoma dobrom stanju. Spremna za rad. Nledpfx Ajy Ui Tijgqsb

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 95.082 km, snaga: 412 kW (560,16 KS), prva registracija: 10/2023, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 8x2, međuosovinsko rastojanje: 6.700 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 11.170 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, navigacioni sistem, = Dodatne opcije i oprema = - Auto-Kit - Podizna osovina - Vazdušno vešanje - Pogon na pomoćni uređaj (PTO) - Suncobran - Sanduk za alat = Napomene = Pogonski sklop Kardan: 335 sati Prikolica Model: MXD 220 Dizalica Broj hidrauličnih izvlačenja: 15 Daljinsko upravljanje: ✓ Kuka za teret: ✓ Vitlo: ✓ Veoma lep Scania R560, prepravljena u kamion sa dizalicom. Pored već navedenih opcija nudi i sledeće: - Vazdušno vešanje na svim osovinama - Automatski menjač - Kožna sedišta - Ležaj - Aparat za kafu - Mikrotalasna - Alcoa felne Dizalica ima sledeće specifikacije: Nlodpfx Agey R T Enjqjb - Hiab IQ958 (95tm) - 9x produživa - Flyjib 155Q - 6x produživa - JDC - Vitlo itd. Opcionalno dostupno sa Pacton prikolicom (model 2024) sa izvlačivim zadnjim delom! Ova kombinacija je spremna za sledeću upotrebu! = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Registracija: 65-BVX-7 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.742 cm³ Konfiguracija osovina Prednja osovina: Maks. nosivost: 9000 kg; Šara na gumama: 50% Zadnja osovina 1: Maks. nosivost: 9000 kg; Upravljiva; Šara na gumama: 50% Zadnja osovina 2: Maks. nosivost: 11500 kg; Šara na gumama: 50% Zadnja osovina 3: Maks. nosivost: 7500 kg; Upravljiva Težine Prazna masa: 29.003 kg Nosivost: 8.097 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Maks. vučna sila: 50.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Hiab, godina proizvodnje 2022, iza kabine Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna širina: 2.480 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Nledpfxjy Nu Hko Agqjb Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°, 3 para anker prstenova (LC 5.000 daN) * Tvrdi drveni pod, debljine oko 30 mm, tovarni prostor iza labud vrata hidraulično podizajući i spuštajući, dužine oko 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° * 6 parova anker prstenova na spolja sklopivih (LC 5.000 daN) * 2 para anker prstenova na spolja sklopivih (LC 10.000 daN) * 1 par anker prstenova na unutra sklopivih na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Podloga od rešetkastog lima C40/4 (tačkasto opterećenje oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm), na osovinama pod zaštitom od klizanja Dvorampske čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvorampnih čeličnih rampi u ojačanoj izvedbi, dimenzija oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa podlogom od rešetkastog lima C40/5 (tačkasto opterećenje oko 8 t na 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova i hidrauličnim podizanjem, maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg * Prema EU regulativi 1230/2012, rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u dozvoljenu dužinu vozila od 16.500 mm Nosači poluprikolice: * JOST nosači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizanje oko 24 t (oko 50 t test opterećenje) * Pneumatik 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine i ogibljenje * 2 osovine fiksne, 1 osovina prateća (povratna) * Dozvoljeno tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno i pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Boje: * Prikolica: RAL 3002 karmin crvena * Felne: srebrne * Cerada: RAL 9006 srebrna Uključeno u opremu: * 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora, desno u pravcu vožnje * 2" zatezajući klin (king pin) * Pocinkovani prednji čelični zid * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvena vazdušna spojnica * 4 zaustavne čizme sa držačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Pocinkovani potporni nosači ispod zakošenja utovarne površine * Visinski podesiva ceradna konstrukcija – oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese * Krov marke EDSCHA, podesiv po visini oko 400 mm, pomerljiv unapred na aluminijumskim uzdužnim profilima krova (pričvršćeno sa prednjim i zadnjim zidom) * Na utovaroj površini 3 para pomerivih stubova * Konstrukcija je pozadi hidraulično proširiva ulevo i udesno za oko 750 mm * Klizna cerada sa oko 700 mm rezervom u dužini, sa span trakama na visini od oko 600 mm * Gornja ivica konstrukcije oko 3.960 mm (pod opterećenjem) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Na zaštitnim limovima na labud vratu i utovarnoj površini je dodat sloj peska protiv proklizavanja * Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine * Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod tovarnog prostora * Na labud vratu i rampama, levo i desno, po jedan nosač za signalne table, uključujući priključak * Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice * Rešetkasti lim u zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje oko 2 t na površini 20 x 20 cm) * Rešetkasti lim u zakošenju utovarne pov...

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2003, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 8675, Ova LSK157 mašina za pakovanje modela 8675 nudi se u odličnom stanju rada. Mašina je potpuno funkcionalna. Nledst Aikzspfx Agqjb Godina gradnje : 2003

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, ukupna dužina: 130 mm, ukupna širina: 24.800 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato vešanje = Napomene = 3-osovinski ravni prikolica CIMC je robusna i svestrana prikolica namenjena za transport velikih, teških ili nepravlinih tereta. Sa tri osovine, ova prikolica pruža izuzetnu stabilnost i nosivost, što je neophodno za prevoz građevinskog materijala, mašina, kontejnera i druge teške robe. CIMC je poznat po inovativnim konstrukcijama i pouzdanim proizvodima, a 3-osovinska ravna poluprikolica nije izuzetak. Nljdpfx Asy Rt R Dsgqeb Specifikacije: - Broj osovina: 3 osovine za dodatnu stabilnost i veću nosivost. - Nosivost: Do 60.000 kg za razne namene. - Šasija: Izrađena od visokokvalitetnog čelika radi maksimalne izdržljivosti i dugotrajnosti. - Nadgradnja: Ravno podnožje bez izdignutih ivica. - Vešanje: Mehanički ili vazdušni sistemi vešanja za stabilnu vožnju i bolju raspodelu tereta. Karakteristike i prednosti: Visoka nosivost: - 3-osovinska konfiguracija obezbeđuje izvanrednu raspodelu mase i povećava kapacitet utovara. - Idealna za teške i glomazne terete kao što su građevinske mašine, kontejneri i industrijska oprema. - Dugotrajan dizajn: Šasija je izrađena od visokokvalitetnog čelika, što omogućava prikolici da izdrži teške uslove svakodnevne upotrebe. - Napredna tehnologija zavarivanja osigurava čvrstu i pouzdanu konstrukciju i značajno produžava vek trajanja prikolice. Namena: CIMC 3-osovinska ravna poluprikolica idealna je za razne primene kao što su: - Građevinarstvo: transport teškog građevinskog materijala, mašina i opreme - Logistika i distribucija: prevoz kontejnera, paleta i nepravilnog tereta - Naftna i gasna industrija: prevoz teške i glomazne opreme - Automobilska industrija: prevoz vozila i velikih mašina Dimenzije: D. 12.500mm Š. 2.480mm V. 1.200mm Težina: 8.400kg ± 5% Ova 3-osovinska ravna prikolica CIMC nudi robusno i fleksibilno rešenje za kompanije kojima je potrebna svestrana i pouzdana prikolica za prevoz teških i nepravlinih tereta. Izuzetna stabilnost, dugotrajnost i sposobnost prilagođavanja specifičnim teretima čine ovu prikolicu vrednim dodatkom svakom voznom parku. Samo za izvoz van EU. = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5 Proizvođač nadgradnje: CIMC ZJV9403JP Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2024 Prazna masa: 8.400 kg Nosivost: 60.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 68.400 kg Prodajna cena: € 24.900, US$ 28.870

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 220, pređena kilometraža: 183.980 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 02/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 10.450 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/70 r 22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, - EBS (elektronski sistem kočenja) - Centralno podmazivanje Nsdpfxoqmn Tcj Agqslb - FAUN Variopress II 524V19, godina proizvodnje 2015 - Sistem pražnjenja: Zoeller System 2301 - Euro 6 A - VIN: 1L911846 Zadržavamo pravo na greške

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 549.405 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 06/2014, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 8x4, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Električni podizači prozora - Električno podesiva sedišta - Ograničivač brzine - Pomoćni pogon (PTO) - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Kardansko vratilo (PTO) - Dodatna upravljačka osovina = Napomene = Kran Broj hidrauličnih izvlačenja: 5 Broj dodatnih funkcija: 2 Daljinski upravljač: ✓ Kuka za podizanje tereta: ✓ Njdpfx Ageyxl U Dsqjlb Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Šara guma: 50% Prednja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma; podizna osovina; upravljiva Težine Prazna masa: 13.400 kg Funkcionalno Kran: Hiab XS244 EP5, godina proizvodnje 2014 Izvlačiva nadogradnja: Da Unutrašnjost Presvlake: Koža Broj ležajeva: 1 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2007, ukupna dužina: 13.630 mm, ukupna širina: 2.540 mm, međuosovinsko rastojanje: 10.370 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Prazna masa: 16.620 kg Nosivost: 28.380 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Visina utovarne platforme: 95 cm Oštećenja: nema Registracija: OJ-27-TD Nodpfsy Nk Dxex Agqelb

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2009, ukupna dužina: 13.630 mm, ukupna širina: 2.540 mm, međuosovinsko rastojanje: 10.370 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, = Dalje opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje Nedpfxjy Nk Dls Agqslb = Dodatne informacije = Prazna masa: 16.300 kg Nosivost: 28.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Visina tovarnog prostora: 95 cm Oštećenja: Oštećeno vozilo (nepokretno) Registracija: OK-02-YB

Godina proizvodnje: 2012, stanje: dobro (polovno), Brend: MC Model: LI-2DISC Mašina br: 125/12 Godina: 2012 Tehnološki podaci: Radna širina: 1090mm Dimenzije kifli: 1050x70mm Brzina valjaka: 40-650rpm Brzina: 0-13m/min Motor: 5kw, 50Hz, 400V, 3-faza Motor za valjake: 0.75Kw, 50Hz, 400V Dimenzija mašine (lxwxh): 2200x1600x2100 Težina: 1280Kg Nljdpfx Agjpbcaijqjb Berzanski br: 2001696

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 673.000 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 03/2008, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaključavanje, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, servo upravljač, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Adaptivni tempomat - Duga svetla - Frižider - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Suncobranska roletna - Kutija za alat - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Napomene = 8x2 Euro 5 Poslednja osovina podizna/upravljiva Otvorena platforma dužine 6,50 m Twistlocks Visina platforme 1,08 m Hiab 1055 E-8 HiPro + Fly jib 175 X 5 JDC 8x hidraulično izvlačenje Fly jib 5x hidraulično izvlačenje Ukupna radna visina cca 33 m Daljinsko upravljanje 4-tačka stabilizacija Holandska registracija Pregled važi do 10-10-2026 U veoma dobrom stanju! Spreman za trenutnu upotrebu = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Osovina: lisnate opruge Prednja osovina 2: Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Osovina: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 11500 kg; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 7500 kg; Upravljiva; Ogibljenje: vazdušno Težine Tara: 27.770 kg Nosivost: 4.230 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Nlsdsyvtikspfx Agqsb Funkcionalnost CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Nlsdsy Aug Depfx Agqeb Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.590 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Labud-remen: * Labud-remen sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstena (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Utovarna površina: * Utovarna površina u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstena napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina podloga od reljefnog lima Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke Nosači poluprikolice: * JOST-mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim prenosom za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t probno opterećenje) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova prema vučnoj jedinici Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektro-instalacija: * Elektro-instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim konektorima prema ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Nlsdpfx Aey Auifogqob Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana turbine-mašinom * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K zaštitnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnosivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Oprema: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crveno vazdušno spajanje * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog vođenja osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Ugradna traka za ALU rampe na labud-remenu sa integrisanom zaštitom od udarca * Na labud-remenu i na zadnjem panelu levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine * 1 par ugradnih veznih prstena duž centralnog nosača nazad u zakošenju (LC 10.000 daN) * Manometar za određivanje osovinskih opterećenja sa dijagramom opterećenja * Na reljefnim limovima na labud-remenu i utovarnoj površini nanet sloj peska u boji radi zaštite od klizanja * Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Nsdpfjy Augwsx Agqelb Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Njdpfx Aoy Auhusgqjlb Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma u izvlačivoj varijanti: * Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN) * 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Podupirači poluprikolice: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Set alata za osovinu Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Bojenje: Njdpfx Agsy Aufmjqelb * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju * Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098 Pribor uključen: * 2“ konjička čep * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu * Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme * Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu * 3 para WADER C

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.000 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 01/2008, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, Oprema: klima uređaj, * Scania R580 hooklift sa uređajem za odleđivanje za aerodrom! * Datum registracije 2008 * 200.000 km * Evro KSNUMKS *Klima * Retarder * Automatski menjač sa kvačilom * Suspenzija od noža do lista * 6k4 završni pogon * Meiller roll-off telo * Međuosovinsko rastojanje: 4.75 m Kubper Beli uređaj za odleđivanje / odleđivanje za piste * na roll-off okviru * Godina izgradnje 2010 * Širina širenja 3,5m-45 m * Na 45m širine širenja ->31 m širine bum Nlsdeyq Azqspfx Agqsb * Fullvet sprej sistem * VPAD kontrolni uređaj * Sopstveni motor Hatz 4 cilindra dizel * Prazna težina tela: 6880 kg * 7 rezervoara: cca. 2.0x0.67x1.35 m * Ukupna zapremina rezervoara: cca. 12.000 L

Stanje: polovno, prva registracija: 06/2001, Godina proizvodnje: 2001, Nooteboom MCO-48*SANH*Poluprikolica niskopodni transporter*3x upravljive osovine*hidraulične rampe* Veoma dobro stanje!! ● ABS ● 3 x SAF vazdušno ogibljenje, 10 t osovine ● Uređaj za podizanje/spuštanje ● Bubanj kočnice ● 3 x upravljive osovine sa šipkastim/cilindričnim upravljanjem ● Hidraulične, dvodelne ulazne rampe ● Hidraulično podešavanje (otvaranje/zatvaranje) ● Uključeno 14 letvi za umetanje u džepove ● NATO priključak ● Dužina ložnog prostora - labudovi vrat: 3.230 mm ● Dužina ložnog prostora - platforma: 9.270 mm ● Ukupna ložna površina: 12.500 mm ● Proširivo do 3 m ● Izvlačne table upozorenja ● Masa praznog vozila: 11.080 kg ● Dozvoljena bruto masa: 48.000 kg Nlodeyuty Ejpfx Agqob ● Nosivost: 36.920 kg ● Duple gume: 235/75 R17,5 ● Šare guma: 11/11 * 11/11 11/10 * 8/8 10/7 * 11/12 - Tehnički pregled / glavna inspekcija i bezbednosni pregled: !! novo !! - Nemačko vozilo! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte Joannis Arpantzanis-a ili Kai Bühler-a.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2005, broj mašine/vozila: 04.522, ukupna dužina: 7.820 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.670 mm, 2005 UBH INTERNATIONAL 20FT ZAMENJIVO TELA cisterna kontejner 35.000L / 1-komora / 4 pregrade '5 poklopaca UN PORTABLE T11 EMKD parno grejanje pražnjenje odozdo važi 2,5 godine + CSC inspekcija do 06-2028 = Dodatne informacije = Njdpfey Aymvjx Agqjlb Opšte informacije Godina proizvodnje: 2005 Model godina: 2005 Dozvoljeni materijal: Hemikalije Težine Prazna masa: 4.475 kg Nosivost: 31.525 kg GVW: 36.000 kg Funkcionalnost Zapremina tovarnog prostora: 25.000 l Proizvođač nadgradnje: CIMC 2016, 20FT, 25.000L, L4BN, UN Portable, T11, parno grejanje, pražnjenje odozdo, 5Y: 10/2022 Broj komora: 1 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije kontaktirajte Arne Honingh.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, broj mašine/vozila: 31-43487, Heller MC16 - godina proizvodnje 1999 Vreteno Obrtaji (1/min): 45-16000 SK40 Radni hodovi (mm): X: 630 Y: 630 Z: 630 Brzina pomeranja (mm/min): 1-40000 Broj alata: 80 Prečnik alata (mm): 70/150 (kod slobodnih susednih mesta) Dužina alata (mm): 320 Broj paleta: 2 Dimenzije palete: 400 x 500 Maksimalno opterećenje palete (kg): 500 B osa: NC Upravljanje: Sinumerik 840D Heidenhain merni tast: Da Snaga (kVA): 60 Broj mašine: 63 Nljdpswfd Euefx Agqsb

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, broj mašine/vozila: 31-43414, Heller MC16 br. 31-43514 God. 1999 Vreteno Ob/Min. 45-16000 SK40 Radni hodovi mm X 630 Y 630 Z 630 Brzina pomaka mm/min 1-40000 Broj alata 80 Prečnik alata mm 70/150 (uz slobodna susedna mesta) Nledpswffd Ssfx Agqeb Dužina alata mm 320 Broj paleta 2 Dimenzije paleta 400 x 500 Maks. opterećenje palete KG 500 B osa NC Upravljanje Sinumerik 840D Merni taster Heidenhain Da Snaga kVA 60 Mašina broj 64 ATL iTM400HP br.14916 God. 2009 Snaga kVA 30 Komora za skidanje ivica Standard 400 / 400 mm Maks. pritisak gasa 20 bar Siemens Multipanel sa Windows CE operativnim sistemom

Stanje: polovno, protok zapremine: 7.500 m³/h, Odvodač uljne magle sa CNC mašina, filter separator marke Donaldson Torit. Uređaj je namenjen filtriranju uljne magle (emulzije kao i čistog ulja), isparenja i dima nastalih tokom različitih procesa obrade rezanjem. Efikasnost filtracije dostiže 99,97%. Model: DMC-D2. Ventilator snage 7,5 kW. Kapacitet: 7.500 m³/h. Površina filtracije: 40,8 m². Filter ulošci u veoma dobrom stanju. Magacinski broj: 1043. Nedpfsxd Ry Hsx Agqelb