Polar 115 Em-Mon Autotrim na prodaju (9.296)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1982, broj mašine/vozila: 5261028, Mašina za sečenje papira Polar 76 EM, izgrađena 1982. godine, kontrola programa, vazdušni sto, 1 rezervni nož, u dobrom stanju, odmah dostupan Bodorg D Ixspfx Ai Nolh Ukoliko ste zainteresovani, rado ćemo vas obavestiti o drugim mašinama u našoj kompaniji. Vi ste dobrodošli da posetite mašinu u našoj kući uz prethodnu najavu.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1997, broj mašine/vozila: 6731425, Mašina za sečenje papira Polar 115 E, broj mašine 6731425, godina izgradnje 1997, vazdušni sto, svetlosne barijere, kontrola programa, Monitor u boji, lift, u dobrom stanju, odmah dostupan Ukoliko ste zainteresovani, rado ćemo vas obavestiti o drugim mašinama u našoj kompaniji. Vi ste dobrodošli da posetite mašinu u našoj kući uz prethodnu najavu. Blodevhatbepfx Ai Noh

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 1982, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Mašina potpuno remontovana – Polar program održavanja EM elektronika Digitalni prikaz dimenzija Sinhroni upravljački sistem Zaštita zadnjeg stola Optički pokazivač linije sečenja Vazdušni sto Poklopac proreza na zadnjem stolu Bočni stolovi (2) – liveno gvožđe 2 noža, priručnici, elektro šeme, alat za mašinu Instalacione dimenzije Š180 x D175 cm / 1.050kg Dimenzije pakovanja Š200 x D200 x V160 cm / 1.250kg Blodpfsxk Tpdox Ai Njh

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Veoma dobar rezač papira na prodaju. Brend Polar, tip 58 EM. Sa 99 programa, hidraulični pogon, hromirani sto. Kompletan sa standardnim priborom. Naravno, možete testirati ovu mašinu kod nas. Možemo organizovati transport/pakovanje za vas i utovariti je u kamion ili kontejner. Tražite cenu sa uključenim prevozom (lokacija: Holandija). Pozdrav, Henk Hoos. Blsdpfx Aiox H Sids Noh

Stanje: dobro (polovno), Širina sečenja: 55 cm Visina stoga: 10 cm Dubina sečenja: 55 cm Tip programa: digitalni Broj programa: 99 Bodpfx Aijxx Sf Hs Nslh Broj koraka po programu: 256 Težina: oko 520 kg Napajanje: 380 V / 50 Hz Potrošnja energije: oko 1,5 kW Mašina se prodaje na osnovu ponuda

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, SEKAČ PAPIRA POLAR 137 EMC AUTOTRIM Dostupan takođe sa izravnavačem RAB 5 i dizačem paketa L600. Bodpfxoy Th Iis Ai Nelh

Stanje: veoma dobro (polovno), Veličina (cm): 55 Bsdpen Atd Uofx Ai Nslh Ostale MAŠINE / REZERVNI DELOVI & MAŠINSKE KOMPONENTE ovog tipa dostupne su u našem magacinu. NA ZAHTEV

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1996, broj mašine/vozila: 3593-016, Mašina za sečenje Wohlenberg 115 Autotrim, Autotrim sto zaključan (nije u funkciji), mašina broj 3593-016, u dobrom stanju, odmah dostupna Bedpfxjrhh Iue Ai Nslh Ukoliko ste zainteresovani, rado ćemo vas obavestiti i o drugim mašinama u našoj kompaniji. Dobrodošli ste da posetite mašinu u našoj kući do prethodnog zakazivanja.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1990, Hromirani vazdušni sto Bjdpfx Aey Tw Urji Nolh Vazdušni sto

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1985, broj mašine/vozila: 5511244, srpski (ćirilica): 92 Oprema / dodatne informacije: Bočni sto, vazdušni sto, svetlosne barijere, 1k rezervni nož VIBRATOR RB2 Bedpfxot Hq Nmj Ai Nslh M. br.: 5581092

Stanje: dobro (polovno), Ponuda se sastoji od: Polar 115E, godina proizvodnje 1995, bočni vazdušni stolovi, hidraulični uređaj za podizanje levo. Bledeyxy U Sspfx Ai Njh

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Heidenhain UV140 jedinica za napajanje ID: 335 009-03 SN: 11524271D, artikal je generalno remontovan i ima 3 meseca garancije, korišćen, u dobrom stanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Bledpjy Nrppofx Ai Noh

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Heidenhain UV 130 pretvarač ID: 324 998-03 SN: 8781155A - sa ispitnim protokolom, artikal je generalno remontovan i ima 3 meseca garancije, korišćen, u dobrom stanju, 100% funkcionalan, isporuka prema fotografijama. Bedpfoy Nrmnjx Ai Nslh

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Heidenhain UM 113 ID: 325 002-03 SN: 15341159 - sa ispitnim protokolom, stručno potpuno remontovan i testiran, sa 3 meseca garancije, 100% ispravan, obim isporuke prema fotografijama, korišćen, u dobrom stanju, 100% ispravan, obim isporuke prema fotografijama. Blodpfxsy Nq U De Ai Njh

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens SINUMERIK 840D/DE NCU 572.3 6FC5357-0BB22-0AE0 bez sistemskog softvera, serijski broj: ST-R52001772, profesionalno kompletno remontovan i testiran, sa 24 meseca garancije, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama, na ovaj artikal ne važe dogovoreni popusti. Blsdpfx Asy Nr Hhei Njh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, broj mašine/vozila: 22, Messsystem für Polar 155 EMC Dukon SMD / Merni sistem za Polar 155 EMC Dukon SMDSerial-No. 022 490 Sistem merenja za Polar 155 EMC Dukon SMD Merni sistem za Polar 155 EMC Dukon SMD Online video inspekcija preko Skipe-Video Bili bismo veoma zadovoljni Vašom posetom - više mašina na lageru Dostupno odmah - može se pregledati Na lageru Emskirchen / Nürnberg - Može se testirati Bsdpfoiqlmljx Ai Nelh

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Heidenhain UV 105 . 344 980-02 Serijski broj: 11545633A generalno remontovan sa 3 meseca garancije, stručno kompletno obnovljen i testiran sa 3 meseca garancije, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama Bljdpfx Aex Etkmei Noh

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju je profesionalni alat za montažu (SETTING TOOL) za KOENIG EXPANDER® elemente, proizvođača SFC KOENIG. Model: ExTool 040-2 Tip: Alat za montažu / Instalacioni alat Primena: montaža i aktivacija KOENIG EXPANDER® elemenata Proizvodnja: Nemačka Uređaj služi za kontrolisano postavljanje (aktivaciju) zatvarača, restriktora i ventila KOENIG EXPANDER® u precizne otvore – bez navoja i bez termičke obrade. ⸻ Stanje Blodeyc Ig Aopfx Ai Noh • vrlo dobro tehničko i vizuelno stanje • bez pukotina i oštećenja • radni deo je prav, čist, neistrošen • uobičajeni, minimalni tragovi upotrebe • komplet kao na slikama ⸻ Primena • montaža zatvarača KOENIG EXPANDER® • automobilska industrija • precizna hidraulika • hidraulični blokovi, kućišta, mašinske komponente • serijska proizvodnja i održavanje ⸻ Set sadrži • KOENIG EXPANDER® ExTool 040-2 alat za montažu • originalni transportni kofer • radno crevo • radni kontejner / rezervoar • uputstvo proizvođača • aksesoari prikazani na slikama

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, dužina kontejnera: 11 stopa, boja: siva, ukupna težina: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 9.175 kg, prazna masa vozila: 825 kg, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, širina utovarnog prostora: 1.720 mm, dužina tovarnog prostora: 3.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Cena na upit. Cena važi franko skladište 33106 Paderborn! Mogući popusti kod kupovine više kontejnera. Isporuka širom Evrope moguća po dogovoru. *Leasing ili kupovina na rate mogući. 1 kom odmah na lageru, RAL 2001 6 kom odmah na lageru, RAL 7043 6 kom brzo dostupno, RAL boja po izboru Druge verzije i dimenzije dostupne iz skladišta Paderborn. Stanje zaliha možete pogledati na našem sajtu. Absetzcontainer prema DIN standardu Tehnički opis: * Unutrašnje dimenzije 3500 x 1720 x 1500 mm * Korisni kapacitet: 7 cbm * Sopstvena težina: 825 kg * Dno 6 mm S235 * Bočne stranice 4 mm S235 * Sa vratima, 3 šarke, 2 brave za vrata * Svi limovi i profili kompletno zavaren * Kontejner testiran i odobren prema DGUV pravilniku 114-010 * Ojačanja u uglovima * Troslojni kip ležaj sa obe strane (osovina Ø45) * Profilna traka za slaganje (L-profil) Bljdpfsy Tlqnex Ai Noh * Sigurnosna traka * Okvirna ivica U80x50x4 * Unutra i spolja cink-fosfatna podloga, spolja lakirano sintetičkim lakom (80-100 μ) * Dozvoljena ukupna masa 10.000 kg Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju. Fotografije su ilustrativne. Cena je po komadu, uvećana za 19% PDV-a. Za dodatna pitanja, pišite nam ili nas pozovite.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah i u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Labud vrat je hidraulično podizajući/oborivi kao i demontažan. Dužina cca 3.650 mm. Za vučna vozila: 6 x 4 ili 8 x 4 - Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući držač za kačenje napojnih vodova, rezervoar na vučnom vozilu mora imati najmanje 80 l kapaciteta sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno na fabričku adresu. - Držač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labudovog vrata. - 3.5 inča konings šraf. - Čelični prednji zid visine cca 400 mm. - Na labud vrat mogu se montirati ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji. - Ručica za upravljanje na labud vrat zaštićena preklopnim poklopcem. - Osvetljenje kontrola na labud vrat sa prekidačem za uključivanje/isključivanje. - Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vrat za tablu upozorenja. - Manometar za opterećenje na labud vrat radi određivanja osovinskog opterećenja na prednjem i zadnjem trapu. - BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2. - Hidraulični priključci od labud vrata do niskopodnog dela sa navojnim spojnicama. - Mogućnost penjanja na labud vrat. - Hatz dizel motor sa jednim cilindrom (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min Emisioni standard: EU Stage V Max. hidraulični pritisak: 280 bar Max. protok: 21 l/min Montaža na labud vrat. Rezervoar za hidraulično ulje 100 L Ram galvanizovan (± 480 kg) - Hidraulične spojnice između powerpack-a i priključne ploče na labud vrat. - Daljinski upravljač: - Upravljanje powerpack-om, start/stop dizel motora. - Upravljanje upravljanjem osovinama, pored žičanog daljinskog upravljača, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao vizuelni indikator. - Upravljanje podizanjem/spuštanjem labud vrata - Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja trapova 2-osovinsko prednje podvozje: MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 Prednja i zadnja veza spojnim šrafom. Dužina: cca 2.970 mm Širina trapa: cca 2.750 mm 1 par prstena za vezivanje (LC 10 000 daN) u spoljašnjem ramu. 2 para prstena za vezivanje (LC 10 000 daN) na središnjem nosaču. - BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 - Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za table upozorenja. - Površina podvozja sa lakiranom peskastom prevlakom protiv klizanja. - Izvlačne proširenja po cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg) Teretna platforma: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X 6-osovinska teleskopska teretna platforma sa spojnim šrafom napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° pozadi. Dužina: cca 11.000 mm Tehnički izvlačiva do: cca 7.700 mm Razmak između osovina: cca 1.500 mm 7 parova prstena za vezivanje duž centralnog nosača. (LC 10 000 daN) - Hidraulični spojni šraf. - BEKA-MAX centralno podmazivanje za teretnu platformu sa standardnom mašću NLGI-2 - Pomoćni stočić dužine cca 500 mm. - Izvlačne proširenja po cca 230 mm sa svake strane. (± 276 kg) - Ležišta za stubove za umetanje dimenzija cca 100 x 50 mm, postavljena transverzalno na podu podvozja i teretne platforme u skladu sa skicom vozila. Bjdpfezbfuhjx Ai Nslh

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene Bsdpfsxbmplsx Ai Nolh * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem Bsdpjyvnd Nsfx Ai Nolh * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak Bsdszahp Sspfx Ai Nslh * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.680 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit. Labudov vrat * sa tvrdim drvenim podom debljine oko 30 mm. Zadnji deo labudovog vrata u ravnom dizajnu * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Teretna površina * u izvlačivoj verziji * 5 pari veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Tvrdi drveni pod debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice * JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 brzine za podizno opterećenje oko 24 t (provereno opterećenje oko 50 t) Pneumatici * 205/65 R 17.5 Osovine * BPW osovine i ogibljenje * 1. osovina fiksna, ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa EU standardima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija * od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Bedsv Etx Eepfx Ai Nolh Farbanje * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno saćaste zavarene ramove pomoću dvoslojne (2K) cink praškaste podloge * Visokokvalitetni dvoslojni (2K) završni lak, jednobojan, u RAL 3002 karmin crvenoj * Felne srebrne boje Uključena oprema * 2“ kraljevski zupčanik * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * Žuto-crvene vazdušne spojnice napred na pocinkovanoj spojnoj letvi * 4 komada klinova za točkove sa držačima na prednjem zidu * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Električno-hidraulična jedinica * Daljinsko upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa proverom ispravnosti upravljanja (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka, u skladu sa EU standardima, sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table za upozorenje, uključujući utičnicu * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja teretne površine * Manometar za merenje opterećenja osovina sa šemom opterećenja * 7 parova WADER džepova za kontejnere: 1x 20' ili 1x 40' kontejner na teretnoj površini, 1x 40' kontejner iznad labudovog vrata ili 2x 20' kontejnera * Naslon sa 1 parom WADER džepova za kontejnere, opterećenje oko 20.000 kg * 7 parova džepova za stubove za umetanje, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine * Pocinkovane proširenja na izvlačenje, po oko 230 mm sa svake strane * Pomeračke letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 1 par uvučenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * 2 para Ferry prstenova ispod labudovog vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi * Akustični signal za upozorenje pri vožnji unazad * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 1.485 kg, prazna masa vozila: 808 kg, ukupna dužina: 3.050 mm, ukupna širina: 1.580 mm, ukupna visina: 1.960 mm, boja: bela, konfiguracija osovina: 4x4, tip prenosa: automatski, gorivo: električna energija, vrsta goriva: električni, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 4 h, === NAJVAŽNIJE SPECIFIKACIJE === Godina proizvodnje: 2026 Radni sati ili pređena kilometraža: 4 h (novo / sati isporuke i testa) Tip mašine: Električno komunalno vozilo / UTV Pogon: Električni Radna masa: 808 kg Nosivost: 677 kg Ukupna dozvoljena masa (GVW): cca 1.485 kg Kapacitet tovarnog prostora: 567 kg Dopuštena vučna masa: 1.134 kg Maks. radna visina ili domet: N/A Dimenzije (D x Š x V): 3050 x 1580 x 1960 mm Dimenzije tovarnog prostora (D x Š x V): 933 x 1378 x 317,5 mm Brzina: 40 km/h Procenjeni domet: 70 km Gume: Pneumatske terenske gume Kabina: Otvorena Klima: Ne CE sertifikat: Da Emisiona klasa: Električno / Nula emisije === PREDNOSTI === Pažljivo izabrano iz pouzdanih izvora sa proverljivom istorijom Uključeni CE sertifikat i kompletna dokumentacija Spremno za trenutni transport i upotrebu Opširna tehnička dokumentacija dostupna Novo električno komunalno vozilo Samo 4 sata isporuke/testa Premium verzija Traktor T1b verzija 100% električni pogon High Performance On-Demand True AWD / 2WD / VersaTrac Turf Mode Unutrašnji trajni magnet AC motor 110 KS elektromotor 190 Nm obrtni moment 14,9 kWh litijum-jonska baterija Procenjeni domet do 70 km 3 kW integrisani punjač baterija Uključen Type 2 komplet za punjenje Kapacitet tovarnog prostora: 567 kg Nosivost: 677 kg Vučna masa: 1.134 kg Električni servo volan (EPS) Regenerativni kočioni sistem LED prednja svetla sa integrisanim žmigavcima Prednje staklo uključeno Zadnje staklo od kaljenog stakla uključeno Polikarbonatski sportski krov uključen Brisač Gen2 uključen Zadnji branik uključen === STANJE === Nova i nekorišćena mašina – kompletno proverena i testirana od strane sertifikovanih stručnjaka. Samo 4 sata kroz isporuku, inspekciju i interne testove. Spremno za trenutnu upotrebu. Pregled moguć na zahtev. === LOKACIJA I CENA === Lokacija: Sittard, Holandija. Moguća isporuka širom sveta. Cena: €36.000 EXW, bez PDV-a. === OPIS ZA MARKETING === Bljdpfx Aijy R Db Te Noh Polaris Ranger XP Kinetic Premium EV je potpuno električno komunalno vozilo, razvijeno za profesionalni transport, rad na gradilištu, održavanje terena, događaje, poljoprivredu i servisne poslove. Sa snažnim elektromotorom od 110 KS, obrtnim momentom od 190 Nm, litijum-jonskom baterijom od 14,9 kWh i High Performance On-Demand True AWD / 2WD / VersaTrac Turf modom, ova mašina pruža snažan učinak uz tihu i bezemisionu vožnju. Ova jedinica iz 2026. godine je nova, ima samo 4 sata isporuke/testiranja i opremljena je prednjim staklom, zadnjim staklom, polikarbonatskim sportskim krovom, brisačem Gen2 i zadnjim branikom. Praktičan i kvalitetan električni UTV, odmah dostupan iz lagera u Sittardu, Holandija. === UKLJUČENA OPREMA === Prednje staklo Zadnje staklo od kaljenog stakla Polikarbonatski sportski krov Brisač Gen2 Zadnji branik === ISPORUKA === Učitavanje kranom na zahtev za jednostavan transport. Fleksibilne opcije isporuke prilagođene vašoj destinaciji i logističkim zahtevima. Svi transporti se profesionalno organizuju od strane logističkog tima kompanije Collé Rental & Sales.