Clark Dizel Viljuškari na prodaju (16.056)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 5.550 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 Guodpfx Ajyl Agioirjc · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.555 mm, ukupna dužina: 8.100 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Gusdpfx Aieza H Rhjrsc Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 5.387 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.065 mm, slobodno podizanje: 1.844 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.629 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Gjdpfx Aezc A Egjireuc Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, kompletna kabina, klima uređaj,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 5.895 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.250 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Guedpfx Aoylqywsirec Tehničko stanje: dobro Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 5.278 h, visina dizanja: 3.110 mm, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.250 mm, Dizel viljuškar Tip jarbola: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Gusdpfxszb R U To Airec Tehničko stanje: dobro Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, STVZO, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 4.997 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.220 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: standardni Gjdpfx Aijy Dkhmersuc Tehničko stanje: dobro Bočni pomerač, pozicioner viljuški, 3. ventil, 4. ventil, STVZO (putna homologacija), puna kabina,

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: IC1348, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.803 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.950 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.714 mm, tip motora: Dizel, proizvođač: Linde Godpjy Tg Arsfx Airsuc

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: IC1351, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 2.995 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.590 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.925 mm, tip motora: Dizel, proizvođač: Still Gujdpfjy Tg Alox Airsc

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: IC1349, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 5.828 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.300 mm, tačka opterećenja: 500 mm, građevinska visina: 2.872 mm, врста мотора: дизел, произвођач: Jungheinrich Guedpjy Tgz Uefx Airoc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 12.960 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.650 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težišni centar: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume stanje: 60 - 80% Godpfezchv Djx Airsuc Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume stanje: 60 - 80% Opis: Vozilo je UVV – testirano. Pre isporuke, mašina će biti servisirana i očišćena. Na zahtev, mašina se može novolakirati. Bočni pomerač, 3. ventil, radni farovi pozadi, radni farovi napred, grejanje, puna kabina, potpuni slobodni podizaj.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 5.480 mm, ukupna dužina: 4.000 mm, Dizel viljuškar Linde H 30D Pogon: dizel Godina proizvodnje: 2023 Guedpfxoy Uzq Ho Airjc Visina dizanja (mm): 5.480 Nosivost (kg): 3.000

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: IC1149, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 9.443 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, građevinska visina: 2.500 mm, врста мотора: дизел, произвођач: Jungheinrich Guodpfxow R D Ifj Airjc

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 70410188, Godina proizvodnje: 1991, vrsta goriva: dizel, Kapacitet opterećenja u kg: 3500 kg Moždani udar: 3300 mm Dužina viljuške: 2400 mm Širina ploče nosača viljuške: 1300 mm Visina iznad hodnika: 2350 mm Neto težina: 5799 kg dozvoljena ukupna težina: 10020 kg Dozvoljeno opterećenje osovine napred: 9140 kg Dozvoljeni zadnji teret osovine: 3000 kg Mašinska težina ca.: 5,8 t Guodpfscxxv Rjx Airoc Dimenzije ca.: 4,70 x 1,36 x 2,36 m Zahtev prostora bez viljuške/kran ruke: 2,25 x 1,36 x 2,36 m opremljen staklenim ekranom napred i pozadi, zadnjim vetrobranom za otvaranje, brisačima prednjeg i zadnjeg dela, obrćući svetlo, kočionim svetlom, okretnim signalima napred + pozadi, prednjim svetlom, podesivim vozačkim sedištem, pojasom, ručnim kočnicama, retrovizorom, meračem goriva, brojačem operativnih sati, čvrstim gumama.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 6.382 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.170 mm, slobodno podizanje: 1.511 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.154 mm, dužina viljuške: 1.100 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Dupleks Tehničko stanje: veoma dobro Tip prednjih pneumatika: vazdušni Stanje prednjih pneumatika: 80 - 100% Gujdjymtycspfx Airec Tip zadnjih pneumatika: vazdušni Stanje zadnjih pneumatika: 80 - 100% Opis: Proveren u radionici, nov UVV i servis, novo lakiranje Gurač viljuški, bočni pomak, 3. ventil, 4. ventil, zadnji radni reflektor, prednji radni reflektor, grejanje, potpuno zatvorena kabina, CE sertifikat, Teleskopske viljuške

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 5.852 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.115 mm, slobodno podizanje: 1.424 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.191 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Duplex Tehničko stanje: veoma dobro Tip prednjih guma: superelastične Gusdpfx Aieymtyijrjc Stanje prednjih guma: 80 - 100% Tip zadnjih guma: superelastične Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Provereno u radionici, nova UVV i inspekcija, novo farbanje Treći ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, zaštita krova, prednje staklo, polukabina, CE sertifikat,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 8.460 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.070 mm, slobodno podizanje: 1.961 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.604 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: dupleks Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: superelastične Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: radionicki pregledan, novi UVV i servis, novo farbanje Broj jarbola: M185.025D01 H2X185H01793 Gusdpfx Aijymt A Dorec 3. ventil, 4. ventil, zadnje radno svetlo, prednje radno svetlo, filter čestica, CE sertifikat.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.015 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.700 mm, slobodno podizanje: 250 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.450 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište tereta: 500 mm ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: standardni Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: super elastične Prednje gume dimenzija: 23x9-10 Zadnje gume tip: super elastične Gujdpsymt D Iofx Airoc Zadnje gume dimenzija: 23x9-10 Opis: servisiran u radionici, nova UVV i inspekcija, novo farbanje Bočni pomerač, 3. ventil, krovna zaštita, prednje staklo, CE sertifikat,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 9.978 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.650 mm, slobodno podizanje: 1.250 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.250 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Triplex Gujdpfxjymt Elo Airsc Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume stanje: 80 - 100% Opis: Proveren u radionici, novi UVV i servis, novo lakiranje Bočni pomak, 3. ventil, 4. ventil, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, puna slobodna dizalica, CE sertifikat, Safety Pilot,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 1.100 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.010 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.750 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.488 mm, dužina viljuške: 2.440 mm, prazna masa vozila: 20.270 kg, ukupna dužina: 5.080 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.497 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 600 ISO klasa: Pin-Type Tip jarbola: standardni Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 12.002.018 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 12.002.018 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Guodpfeymt E Eex Airoc Opis: servisno pregledan, novi UVV i inspekcija Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, zadnja i prednja radna svetla, grejanje, filter čestica, potpuno zatvorena kabina, klima uređaj, CE sertifikat, vaga, dvostruke gume, Motor: Cummins QSB6.7

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1993, radni sati: 14.579 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 5.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 20.100 kg, ukupna dužina: 5.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.500 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Svetruck modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom 12120-35. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Gujdpfeu Dz S Iox Airoc Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 19.000 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 7.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 5.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.320 mm, dužina viljuške: 2.000 mm, prazna masa vozila: 22.000 kg, ukupna dužina: 5.200 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.580 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 1200 mm Širina viljuške: 300 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarma: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Guedpfxsxz H S Tj Airjc Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 12.00-20 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Svetruck, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovne viljuškare, čak i bez kupovine vozila kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu 12120-35. P.S.: Naša ovlašćena servisna radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalne opravke i posebne nadgradnje viljuškara od 8 tona naviše. Po potrebi možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionoj prodaji. Bočni pomerivač, uređaj za podešavanje krakova, grejanje, kompletna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 16.191 h, nosivost: 13.600 kg, visina dizanja: 5.250 mm, slobodno podizanje: 1.390 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.100 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 18.300 kg, ukupna dužina: 4.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 600 mm Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Dupleks Godpfx Aijxxdy Aersuc Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Svetruck, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe otkupljujemo vaše polovne mašine, čak i bez kupovine vozila kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vam dati detaljne savete o ovom modelu 13,6 60-32. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servis, remont i posebne izrade za viljuškare od 8 tona nadalje. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, grejanje, potpuno zatvorena kabina, potpuni slobodan lift,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 9.894 h, nosivost: 13.600 kg, visina dizanja: 5.300 mm, slobodno podizanje: 2.650 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.150 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 1.500 mm, prazna masa vozila: 19.500 kg, ukupna dužina: 4.660 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Gujdpjxxdyvofx Airoc Prednje gume dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Svetruck, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su nam uvek dostupni. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, pružiće vam detaljno savetovanje o ovom modelu 13,6 60-30. PS: Naša servisna radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, renoviranje i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 t i više. Vozilo možemo izložiti kod nas i za komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, grejanje, kompletna kabina, puni slobodni lift.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 34 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.440 mm, slobodno podizanje: 1.170 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.250 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.120 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 12.500 kg, ukupna dužina: 4.100 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.130 mm, Dizel viljuškar Guodpfszchp Djx Airjc Težišni centar: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Novo Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzija: 8.25-15, ne ostavljaju tragove Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzija: 8.25-15, ne ostavljaju tragove Opis: Pored ovog Clark modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških, kompaktnih, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su nam uvek na raspolaganju. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupujete kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, stoji Vam na raspolaganju za detaljno savetovanje o ovom modelu C80D. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač viljuški, uređaj za podešavanje viljuški, Grejanje, puna kabina, potpuno slobodno podizanje, DPF

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 17.592 h, nosivost: 20.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.900 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.300 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 32.700 kg, ukupna dužina: 5.900 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 1200 Širina viljuške: 200 mm Gsdpfx Aou Dzq Roirouc Debljina viljuške: 110 mm Tip jarma: standardni Menjač: NOV Stanje: spreman za upotrebu i potpuno ispravan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 14.00-24 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 14.00-24 Opis: Pored ovog Konecranes modela, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado ćemo otkupiti i vaš polovan uređaj, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom SMV20-1200B modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, servis, remont i specijalne nadogradnje za viljuškare nosivosti od 8 tona. Po želji možemo vaše vozilo izložiti kod nas za komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, grejanje, kompletna kabina, klima uređaj, NOV MOTOR I MENJAČ