Kamion sa pumpom za beton

De Buf Beton-Mischer 9m³/Sermac 24m Betonpumpe

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.898 km, Godina proizvodnje: 1978, Serijski broj: 100xxxx Za više informacija obratite se kompaniji ATS Norway. Molimo navedite referentni broj pri upitu: 21424 Specifikacije: Model: 1978. Kilometraža: 117.898 km Vozilo za popravku 205 KS 6x2 Manuelni menjač Gume (videti slike) Rđa na zadnjem kućištu (videti slike) Šasija peskirana i pre nekoliko godina lakirana Kedpjxgcrgjfx Aa Defa Akumulator je potrebno zameniti Kiperkutija Preklopne aluminijumske bočne stranice Unutrašnja dužina sanduka: 6,115 m Unutrašnja širina sanduka: 2,475 m Rasveta Grejanje Odmah dostupno Specifikacije krana: Model: 1979. Kran kapaciteta 10 t/m 2 hidraulična izvlačenja 2 hidraulična produžetka 1 hidraulični produžetak na glavnoj ručici 1 priručnik Ručna kontrola Odmah dostupno Opis: Na prodaju imamo 1978 Scania LB 81 6x2 kamion sa kranom kapaciteta 10 t/m i kiperkutijom. Vozilo se prodaje kao vozilo za popravku jer više nema EU homologaciju i ima grešaka i nedostataka. Kamion ima neispravan akumulator koji bi trebalo zameniti. Anlaser pokazuje znake otkaza. Moguće su greške i nedostaci, i potrebno je uračunati određene troškove za vraćanje vozila u dobro stanje. Odmah dostupno Km: 117898 KS: 205 Tehnički pregled: Ne EU odobrenje do: 28.02.2019. Sopstvena masa: 10.100 kg Model: LB 81 6x2 kamion sa kranom 10 t/m i kiperkutijom Menjač: Manuelni

Stanje: neproveren (korišćen), Godina proizvodnje: 1984, Dužina okretanja max. 1200 mm Okretanje Ø max. 250 mm 2 podrške za hidraulično skeniranje Motor vretena 5,5 kW Hidraulični motor 2,2 kW Kjdjp Dt Twjpfx Aa Djfa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 143.413 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Oštećenje motora. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro 5 Koffer pruža čvrstu osnovu za komercijalne korisnike. Ovo polovno komercijalno vozilo iz 2011. godine, sa prvom registracijom 17. marta, ima pređenu kilometražu od 143.413 km. Pokreće ga 4-cilindarski dizel motor zapremine 2.143 ccm sa snagom od 95 KS (70 kW), koji ispunjava standard emisije Euro 5. Sprinter je opremljen automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove, što ga čini idealnim za transportne zadatke. U unutrašnjosti ima mesta za dve osobe, a tovarni prostor je opremljen policama, što ga čini pogodnim za razne namene. Vozilo je ofarbano u žutu boju i poseduje zelenu ekološku nalepnicu (4). Tehnički pregled važi do marta 2025. godine. Kfedpfx Aasuag N Is Dea Sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km, Sprinter je ekonomičan u svojoj klasi. Emisija CO2 iznosi 259 g/km. Dimenzije vozila su: visina 2.694 mm, širina 2.100 mm, dužina 7.057 mm, a međuosovinsko rastojanje 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Napominjemo da ovo vozilo ima oštećenje motora. Pregled je moguć bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, freelancerima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju.

Stanje: dobro (polovno), Otvaranje dovoda: 620 x 350 mm Kfodpfjlgzrhox Aa Dea Rotor diam. x -Širina: 1.060 x 610 mm Fixture hard rock -180 mm Inkluzija krečnjak -300 mm, kompletno sa električnim pogonom, okidačem i čeličnom konstrukcijom

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 1989, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 193 34-41, udaljenost pomeranja ose X: 1.600 mm, Y osa hod: 1.250 mm, radni hod Z-ose: 1.600 mm, nosivost stola: 2.500 kg, prečnik vretena: 102 mm, brzina obrtanja vretena (minimalna): 4 o/min, brzina vretena (maks.): 1.600 o/min, ukupna visina: 3.500 mm, ukupna dužina: 6.500 mm, ukupna širina: 4.700 mm, dužina stola: 1.400 mm, širina stola: 1.250 mm, godina poslednjeg generalnog servisa: 2025, Oprema: broj obrtaja beskonačno promenljiv, Mašina je remontovana i modernizovana 2025. godine, odmah spremna za upotrebu! Ksdpfsw Rn R Rex Aa Dsfa Radni hodovi: Pomak stola poprečno (X-osovina): 1600 mm Pomak glavnog vretena u visini (Y-osovina): 1250 mm Uzdužni pomak stola (Z-osovina): 1475 mm (ograničenje zbog velikog stola) Pomak bušilnog vretena (W-osovina): 710 mm Rotacija stola (B-osovina): 360 stepeni Stezni sto: Radna površina: 1250 x 1400 mm Nosivost stola: 2,5 t Bušilno vreteno: Prečnik: 102 mm Prihvat alata DIN2080, 50 SK Brzina vretena, beskonačno podesiva: 4 - 1600 obrtaja/min Pogonska snaga: 13 kW Posmak: X-, Y-, Z-osovina, beskonačno podesiv: 1 - 4000 mm/min Brzi hod: X-, Y-, Z-osovina: 4 m/min Povezana snaga: 42 kW Težina: 10 t Potreban prostor: D x Š x V: 6,5 x 4,7 x 3,5 m Oprema: TNC 320 Heidenhain Uređaj za hlađenje

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 92 880 13, Kompletan sistem: Kjdpolhrufsfx Aa Djfa sa spremnikom za napajanje, izlaznim padobranom, transporterom za napajanje, udarnom drobilicom MFL-VORTEK, izlaznim padobranom ispod drobilice

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2007, -Primarni sekač udara, Laron Model IM 16 - Kompletan mobilni ili statički set. Kfedeimwg Hjpfx Aa Dea - Nova rotort ležaja - Nove šipke za pucanje rotora - Seminujevo frontalno nepce ́Production capacity 800 Tm/hour - Usisna usta 2320 x 1700 mm. Motor 600 hp. - Nova ležaja i smeštaja. - Novi rotorni štapovi za pucanje. -Hranilica artikulisanih ploča širine 2000 mm dugačka 10.000 mm. Reducer i motor 40 hp. Stanje unapred u vlasništvu hranilice. -Prescreener širina diska 2000 mm prečnika 1000 mm. reduktor i elektromotor. - Hoper sa kapacitetom od 40 m3. sjeban i prenosiv u delovima za transport. - Ceo komplet je montiran na šasiju sa kukom za glavu traktora i transportovan na osovine doli. Imamo sekundarne čekiće, ekrane i pokretne trake da završimo biljku.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 280.163 km, visina dizanja: 35.500 mm, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 7.979 h, Погон: Точка Сопствена маса: 31.787 kg Носивост: 15.000 kg Kfsdpfsvf A Trjx Aa Doa Серијски број: 782002 Стање предњих гума: 90 Стање задњих гума: 90 Транспортне димензије (Д x Ш x В): 0x0x0 За више информација контактирајте PFEIFER GROUP.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Aktivna linija za proizvodnju kreča je skup opreme namenjene proizvodnji visokokvalitetnog kreča od krečnjaka, sa ciljem upoznavanja različitih industrijskih aplikacija, kao što su proizvodnja čelika, desulfurizacija životne sredine i drugi procesi. Proces obično podrazumeva nekoliko faza, uključujući krečnjačje gnječenje, kalcinaciju, hidrataciju i konačno, proizvodnju aktivnog kreča. Evo opšteg pregleda glavnih koraka uključenih u aktivnu liniju proizvodnje kreča: 1. Krečnjački kamenolom: - Sirovi krečnjak se vadi iz kamenoloma i transportuje u fabriku kreča. Krečnjak može da se podvrgne procesima gnječenja i veličine kako bi se postigla željena veličina čestica. 2. Krečnjač zagrobno zagrobno: - Sirovi krečnjak se obično zagreje u predgrejtru ili prekalineru pre ulaska u rotacioni kiln. Ovaj zagrejani korak pomaže da se smanji potrošnja energije u kilnu delimičnim dekarbonizacijom krečnjaka. 3. Utovar u Rotari Kiln: Kfedpfx Asq Nyzbea Dsa - Zagrejani krečnjak je utovaren u rotacioni kiln, veliku, rotirajuće cilindričnu peć. Kiln je naklonjen pod blagim uglom da olakša kretanje materijala kroz kiln. 4. Kalcinacije: - U rotacionom kilnu krečnjak prolazi kroz kalcinacije visoke temperature (obično u rasponu od 900 do 1.450 stepeni Celzijusa). Ovaj proces dovodi do toga da krečnjak prolazi kroz hemijske i fizičke promene, pretvarajući ga u kreč (kalcijum oksid). 5. Hlađenje: - Nakon kalcinacije kreč se kreće kroz zonu hlađenja kilna, gde se hladi. Ovaj korak hlađenja je od suštinskog značaja za stabilizaciju kreča i pripremu za dalju obradu. 6. Hidratacija: - Quicklime proizveden u kilnu se zatim zavlači vodom u procesu hidratacije kako bi se proizvela isušena limeta (kalcijum hidroksid). Ovo se obično radi u posebnom hidratoru. 7. Odvajanje neregistrovanog kreča: - Zasečena lipa je odvojena od bilo kakvih neostvarenih brzaka ili nečistoća. Ovaj korak obezbeđuje da finalni proizvod bude visokog kvaliteta. 8. Filtriranje i sušenje: - Odvojeni zasečeni kreč filtriran je za uklanjanje viška vode, a dobijeni proizvod se suši kako bi se postigao željeni sadržaj vlage. 9. Skladištenje i pakovanje: - Finalni proizvod, aktivni kreč (kalcijum oksid), čuva se u silosima ili drugim skladišnim objektima. Zatim se može upakovati na prodaju ili transportovati krajnjim korisnicima. 10. Razmatranja životne sredine: - Sistemi za prikupljanje prašine i druge mere kontrole životne sredine često se sprovode kako bi se umanjile emisije štetnih gasova i obezbedila usklađenost sa ekološkim propisima. Dizajn i konfiguracija aktivne proizvodne linije kreča mogu da se razlikuju u zavisnosti od faktora kao što su vrsta krečnjaka koji se koristi, zahtevi proizvodnih kapaciteta i specifične industrijske aplikacije. Moderne proizvodne linije često uključuju napredne tehnologije za optimizaciju energetske efikasnosti, minimiziranje uticaja na životnu sredinu i obezbeđivanje visokokvalitetne aktivne proizvodnje kreča.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Udarni mlin MFL Marka: MFL Kfedpfjkwzp Tex Aa Dsa Tip: RCL 140-160 Ulazni otvor: 1700 x 1000 mm Pogon: električni motor 250-300 kW.