Iveco S-Way AD190S40/FP Böse zakretni zid, utovarna platforma, 2x vučne kuke

Iveco S-Way AD190S40/FP Böse Schwenkwand LBW 2x AHK

Za sva pitanja u vezi sa vozilom obratite se gospodinu Seidelu (na tel. broj). CO S-WAY AD190S40/FP4x2 sanduk za pića/zakretni zid + utovarna rampa
Utovarna rampa: BÄR BC 2000 S4-C4 (nosivost 2.000 kg), nadogradnja: BÖSE, DIMENZIJE NADOGRADNJE: dužina x širina iznutra cca 6800 x 2470 mm (predviđeno za 16 euro-paleta), bočna prolazna visina cca 2100 mm, bočne stranice u kontinuitetu, potpuno uvlačenje preko krova kada je otvoreno, prednja zidna ploča za nesmetano utovarivanje, ograničivač brzine 90 km/h, prednja svetla halogena, kabina AD sa ravnim krovom, set prve pomoći, branik od plastike, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, izolacija krova kabine, standard, ravan beli krov, ručno pomeranje kabine, prednja halogena svetla, crne dekorativne folije na vratima, zadnji zid kabine bez prozora, kabina AD sa ravnim krovom, prednji podupirač za šasiju sa ukupnom masom preko 7.490 kg, set prve pomoći, plastični branik, crni dodaci kabine, vetrobransko staklo bez grejanja, spoljašnji električni i grejani retrovizori, standardna izolacija krova, beli ravan krov, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, vazdušno ogibljenje na prednjoj osovini, podlošci za točkove, 2 komada, alternator 2160 W (24 V x 90 A) - preporučuje se za rad utovarne rampe, zadnji amortizeri, šasijski ram u sivoj boji, čelični rezervoari za vazduh, broj zavisi od verzije ogibljenja i prikolice, stabilizator prednje osovine, izduvna cev ulevo, emisioni standard EURO VI E, vožnja na dve visine, zadnji prepust okvira 2388 mm, rezervoar za gorivo 290 litara, aluminijum, AdBlue rezervoar 50 litara, prenos zadnje osovine: i 3,36, predfiltar goriva sa separatorom i grejanjem, priprema za sistem naplate putarine (OBU) – uključuje antenu i instalaciju na kontrolnoj tabli bez prijemnog uređaja, Connectivity Box 4G uklj. TCO ugovor o servisu, ECO-Switch
Prebacivanje iz Power u Eco režim radi optimizacije ukupnih troškova vlasništva (TCO) pomoću optimizovane potrošnje motora i prenosa, VDI-interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS), verzija 4.0, menjački softver ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), analiza vozačkog stila (DSE), tempomat sa radarskom regulacijom razdaljine (ACC), asistent za održavanje u traci (LDWS), sigurnosni trougao prema ECE-27, rotaciona signalna lampa, elektronski program stabilnosti (ESP), pomoć pri kočenju u nuždi (AEBS), gume DRIVE T. 315/70R22,5, krovni prozor – mehanički, maglenke s funkcijom osvetljenja prilikom skretanja, vazdušno ogibljenje kabine, spoljašnja prozirna suncobranska tenda na krovu kabine, kožni volan, zvučni signal iza branika (pneumatski), luksuzno vozačko sedište, vazdušno ogibljenje, grejanje, višestruko podešavanje, desni naslon za ruku, lumbalni i naslon za glavu, integrisani trotačkasti sigurnosni pojas, potpuno automatska klima, pepeljara u centralnoj konzoli, nosivost prednje osovine 8.000 kg/ zadnje osovine 11.500 kg (tehnički moguće do 13.000 kg), pojačan zadnji stabilizator D 60 mm, električno aktiviran prekidač za akumulator u kabini, dvocilindrični vazdušni kompresor 630 ccm, priključak za punjenje akumulatora, 15-polna prikolica za 24V, vučna kuka Rockinger, prikolica sa kompletnim kočionim sistemom, zadnji poprečni nosač, D-vrednost: 130 kN, vučna kuka 40 mm, 130 kN, zaštita zadnjeg dela šasije, Iveco DAB+ radio, Bluetooth s integrisanim mikrofonom, mini-USB/…
Pedpfxjyfvgpj Ab Rjgg

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.