Lančani bager

HITACHI ZX210LC-6 Kettenbagger 23,1 Ton *11.213 BTH

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 17.770 h, Oprema: pogon na sve točkove, Mantsinen 50 RCT je teška guseničarska mašina za pretovar materijala (poznata i kao grejfer bager ili „material handler“) finskog proizvođača Mantsinen. Ovde su glavni tehnički podaci i oblasti primene: Tehničke karakteristike i oblasti upotrebe * Tip mašine: guseničarski pretovarni bager, bazna mašina često zasnovana na CAT 330/345 šasiji, opremljen grejfer-priključkom. Gjdpfowz Uh Ejx Aireiu * Težina: oko 52.000 kg. * Dohvat (horizontalno): do 20 m. * Podizna snaga: oko 7.500 kg. * Motor: Caterpillar C9, snaga oko 195 kW. * Hidraulički rezervoar: 410 l, dodatni rezervoar za ulje 315 l, rezervoar za gorivo: 618 l. * Brzina kretanja: oko 3,5 km/h.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: M12931*19911, Godina proizvodnje: 2020, Ovaj viljuškar je povrat iz lizinga. Tehnički podaci odgovaraju tadašnjoj fakturi. Davalac ne preuzima garanciju za iste. Okvir šasije: Giedpfoylyi Isx Airsu Okvir kutijastog profila, rezervoari sa vijčanim spojem, blatobrani, 2+2 podizne ušice za kran – stepenica sa leve strane, rukohvat sa leve strane – spoljašnje retrovizore visokog tipa na blatobranu, po par – zaštitni krov za vozača, čelična konstrukcija – blatobrani napred/nazad. Pogonski sistem (dizel motor, menjač, pogonske/upravljačke osovine): Standardni filter za vazduh motora, dvostepeni element, uložak i indikator – zaštita matica točka (10 – 25 t) – ZF automatski menjač 4WG-191-B – Volvo TAD-881-VE (zahteva ZF-191) 185 kW/1175 Nm/1600 o/min / 7,7 L / 6-cil, EU Stepen 5 – predgrejač motora 220V, električni – Turbo II Heavy-Duty filter za vazduh – Kessler pogonska osovina D91 (W = 4600 mm). Load-sensing hidraulični sistem sa regulacijom pritiska i protoka (nizak energetski utrošak): Load-sensing hidraulički sistem (promenljive klipne pumpe), povratni filter (10 µm) – hidrauličke funkcije za podizanje, nagib i za spreader, jedan džojstik, servo upravljanje – akumulator pritiska za jarbol 60 bar/2L (amortizujući) – Long Life hidraulički filter (HLL), 12.000 h, 3 µm, zamena na 4.000 h – predgrevanje rezervoara hidrauličnog ulja (I) – dodatni hladnjak hidrauličnog ulja. Električni sistem: Električni sistem 24 V, sistem nadzora, CanBus, 7'' kolor displej MD4 – LED lampe (poziciono, pokazivači pravca, farovi) i LED radna svetla (2 na blatobranima, 2 na jarbolu, 2 zadnja) – dodatna LED radna svetla (3000 lumena) na konzoli – ukupno 4 – dodatna LED radna svetla (3000 lumena) na graničniku – ukupno 2 – dodatna LED radna svetla (3000 lumena) na prednjim blatobranima – ukupno 4 – konzola lampi na krovu – alarm za vožnju unazad – rotaciono LED svetlo (na konzoli svetla) – jedan (1) priključak 400V/3-fazni za sva grejna tela. Elektronska kontrola mašine (EMC): EMC Master sa MD4 upravljačem, 7'' touch kolor displej (A) – EMC 106 kompletan monitoring (motor, menjač, hidraulika, poluga/džojstik, servis) – EMC 114 elektronski džojstik sa povećanjem obrtaja – EMC 123 ECO Drive modul (funkcije goriva i podešavanja) – EMC 124 login za vožnju (maks. 20 logina) – EMC 125 modul za protokol podataka (alarm + greške) – EMC 129 brojač radnih sati – EMC 122 maksimalna brzina (navedeno 20 km/h). OPTIMA – vozačka kabina: Optima kabina (D x Š x V = 1605 x 1480 x 1620 mm) – fiksna kabina, jedan džojstik, ventilacija, tri brisača – otvarajući prozor (desno + levo), unutrašnji retrovizor (desno) – električni priključak 24V / 10A / 12,5mm napred desno – dve vešalice za odeću pozadi (levo i desno) – dodatno sedište za instruktora, dvotačkasti pojas, leva strana – vozačko sedište Isringhausen ISRI 6830KA/870 (vazdušno ogibljenje, grejanje, ventilacija, trotačkasti pojas) – DAB/analogni radio sa Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 zvučnika – intervalni brisači prednjeg/krovnog/zadnjeg stakla – automatska klima ACC – električni priključak 24V/10A/12,5mm desno na krovu kabine – električni priključak 12V/10A/21,4mm napred desno – električno grejanje kabine sa priključkom – dugačka roletna za zaštitu od sunca (krov i vetrobran) – dodatni retrovizor (leva strana).

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 9.718 h, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.100 mm, vrsta goriva: dizel, snaga: 265 kW (360,30 KS), prazna masa vozila: 82.360 kg, tip pogona: Diesel, Reachstacker za pune kontejnere Broj šasije: 0 Menjač: Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Gijdpoy Sc Etjfx Airju Tehničko stanje: veoma dobro Tip guma napred: pneumatske Tip guma nazad: pneumatske Opis:

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: M12902*19846, Godina proizvodnje: 2020, Viljuškar je povrat iz lizinga. Prvobitna kupoprodajna cena iznosila je 313.926,00 €. Tehnički podaci odgovaraju tadašnjoj fakturi. Ponuđač ne preuzima garanciju za iste. Radni sati odgovaraju stanju iz aprila 2025. U međuvremenu su dodati novi sati. TEHNIČKI DETALJI Visina podizanja: 19.065 mm Težište tereta: 1.220 mm Spoljašnji radijus okretanja: 6.000 mm Visina konstrukcije: 10.490–19.710 mm Bočne hvataljke Bočni pomak: ±600 mm Kompenzacija nagiba: ±6° hidraulična, mehaničko podešavanje visine 200 mm DETALJI MAŠINE Dimenzije & Težina Dimenzije (Š x V): 6.660 x 10.490 mm Ukupna težina: 44.900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Tip goriva: Dizel Snaga: 185 kW / 1.175 Nm pri 1.600 obrtaja/min Zapremina: 7,7 litara / 6 cilindara / EU-Stepen 5 Menjač: ZF automatski 4WG-191-B Pogonska osovina: Kessler D91 (širina traga: 4.600 mm) Gjdpfjy T Eb Tox Airjiu Električni sistem: 24 V CAN-Bus sa 7" kolor displejom OPREMA Kastenska šasija, rezervoari na šrafove, blatobrani Zaštitni krov kabine (čelična konstrukcija) Spoljašnji retrovizori (visoko montirani) Varijabilne klipne pumpe sa povratnim filterom (10 µm) Upravljanje džojstikom sa servo volanom Akumulator pritiska za jarbol (60 bar / 2 litra) LED osvetljenje (poziciona, migavci, radna i zadnja svetla) Kabina (OPTIMA): D x Š x V = 1.605 x 1.480 x 1.620 mm 3 brisača, ventilacija, otvarajući bočni prozori Električni priključak 24V (10A), unutrašnji retrovizor, kuka za odeću Duplex jarbol 6/7: visina podizanja 2.310–19.070 mm, visina konstrukcije 10.490–19.710 mm Spreader: ELME 584LD, bočni dvostruki spreder 20–40", s kukama i bočnim hvataljkama Centralni sistem podmazivanja „Lincoln“ Kamera za vožnju unazad (MOTEC, kolor displej 6,7", grejač sočiva) Aparat za gašenje požara (6 kg, montiran spolja levo) Pneumatici: Tip: 14.00 x 24" / PR24, Proizvođač: Michelin XZM Uputstvo za upotrebu, priručnik za vozača, katalog rezervnih delova