Poluprikolica šasija za kontejnere

Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V3

najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20")

Prilagođeno transportno rešenje
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca.

Šasija poluprikolice za kontejnere
Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca
Nosači za kontejnere:
Zadnji izvlačni segment uvučen:
1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem
Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen:
2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck"
Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen:
1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi
Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen
Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen:
1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima
Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova
bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela.
2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke
Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi
Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom)
Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom
24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom
Izvlačni podbranici za 45' kontejner
Zaštita od udarca na zadnjem delu
Osovine i oslanjanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t
Vazdušno oslanjanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
Tele Control
Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje
2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a!
sa podizno/spuštajućim ventilom
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga)
Točkovi i gume
385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi
2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla
Uputstva za upotrebu
Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo!
Registracija/tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linij
Lsdpfxozl Eh Uj Afhert

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.