3-osovinsko kontejnersko šasija Vario V2+

FLIEGL SDS 380 Containerchassis Vario V2+

Radi se o arhivskim slikama, vozilo je možda još u upotrebi!

Priključci za kontejnere:

Zadnji izvlačni deo uvučen:
1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem

Prva faza srednjeg teleskopa, zadnji izvlačni deo izvučen prva faza:
2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez "gooseneck" tunela

Druga faza srednjeg teleskopa, zadnji izvlačni deo izvučen druga faza:
1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom, i sa zadnjim prepustom

Druga faza srednjeg teleskopa, prednji izvlačni deo izvučen prva faza,
zadnji izvlačni deo izvučen druga faza:
1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima

Srednji teleskop kao centralna cevasta šasija sa sigurnosnim klinovima,
sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela

Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja

Prednji izvlačni deo na točkićima, manuelno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom i zakošenim uglovima)

Prednji izvlačni deo sa novim sistemom osiguranja, sigurnosni klin prolazi obe strane do spoljne strane prednjeg izvlačnog dela. Sa dodatnim vođenjem izvan prednjeg izvlačnog dela.

Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom

3 BPW osovine sa disk kočnicama
Razmak osovina pomeren 1410/1310 mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase

Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija kroz "3x kočenje"

2 sigurnosna spojna glava napred (ne mogu se zameniti)

24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla

Dkedpfx Aox R Slajhuog
Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz kroz ekran u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen

Točkovi 385/55 R22.5" na čeličnim felgama

"RDKS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov mora biti ispunjen na vozilu. Važi samo za osnovne gume).

24 V, 4 x 3-komorne LED svetiljke sa otporima, + 2 okrugle kombinovane LED svetiljke rikverc/maglenka, bočna žuta LED rasveta. Osveltljavanje registarskih tablica u LED tehnologiji (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se javiti pogrešne dijagnoze, iako funkcija postoji)

Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca "trepteće bočne svetiljke"
2 bele pozicione svetiljke napred u LED tehnologiji
2 bela/crvena LED svetla za održavanje pravca pozadi
1 x 15-polni priključak napred, bez spojnog kabla

1 LED radno svetlo sa bočne strane s obe strane (uključuje se na rikverc svetlo)
2 dodatna LED radna svetla na zadnjem delu, uključuju se na rikverc svetlo

Tehnička odobrenja prema EG 2007/46

Šasija: vruće cinčana uključujući pasivizaciju

Pažnja: Deformacija šasije može nastati usled cinčanja. Moguće smetnje u radu prednjih, zadnjih izvlačnih delova kao i srednjeg teleskopa. Rizik je na kupcu!

Radi se o arhivskim slikama, vozilo je možda još u upotrebi!

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.