Bager za puzanje

Doosan DX350LC-7

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1, prazna masa vozila: 10.200 kg, maksimalna nosivost: 28.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 r 17.5, boja: tamno crvena, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, poluprikolica carrellone Ceylan, potpuno nova iz fabrike, 3 osovine sa 1. podiznom i 3. upravljanom, ABS, donja platforma dužine 10 m i visine 85 cm od tla, ukupna dužina 13,70 m, bočni stubovi, bočna proširenja, RUD kuke nosivosti 10 tona svaka, dvostruke rampe pune širine, elektrohidraulične, priprema za električni vitlo, GARANCIJA - ODMAH DOSTUPNO, OSIM AKO JE PRODATO, INTERDRIVE SRL - PARMA Lhedpfxeilglns Ab Ujc

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 40 kW (54,38 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, prva registracija: 05/2008, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 4.966 h, CATO308CCKCX02306 = Dodatne informacije = Pogon: guseničar Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Kontaktirajte prodaju za više informacija. = Informacije o kompaniji = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Nema prava koja mogu proisteći iz datih informacija. Kancelarijski telefon: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski (dostupno na WhatsApp i Viber-u). MOB: Holandski (dostupno na WhatsApp i Viber-u). Ledsutc Hqjpfx Ab Uohc Kada plaćate bankovnim transferom, sredstva je potrebno uplatiti na naš niže navedeni bankovni račun. Uvek proverite podatke o plaćanju koji su navedeni na našem sajtu. Ukoliko ste dobili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. U slučaju sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da proverimo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 1995, KLEEMANN stacionarna fabrika za razbijanje 1000x900 mm Lsdsr A Dm Sjpfx Ab Ujhc Proizvođač: Kleemann Godina građevinarstva: 1995 Tip : SHB 10/90 Unutrašnja širina: 1020 x 900 mm Težina razbijača: oko 14,9 tona

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.500 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 26.000 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 07/2018, suspencija: ostalo, radni sati: 10.500 h, Oprema: ABS, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Vazdušno sedište, upozorivač za vožnju unazad, vozilo iz prve ruke, rezervni točak, kamera za vožnju unazad, grejanje sedišta, radio, dizel, godina proizvodnje 2018, pogon na sve točkove, 10.500 radnih sati, kabina, kuka za prikolicu, klima uređaj, maksimalna brzina 20 km/h, ABS, prednja i zadnja svetla, 1 sedište, LockUp/OptiShift, rotaciono svetlo, grejano vazdušno sedište, alarm za vožnju unazad, kamera za vožnju unazad, radio, filter dizel čestica, kašika sa sečivom, vaga, kontra-težina pozadi, BSS centralno podmazivanje, dodatni protivteg, rezervni točak s felnom, gume 26.5 R25 Michelin, servis zabeležen kod Volvo (Bischoff), dozvoljena ukupna masa 26.000 kg, vozilo iz prve ruke. ZA NAS SU STANJE I OSEĆAJ PRI KUPOVINI NAJVAŽNIJI, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja možete kontaktirati gospodina Fallera na broj telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOGA VAŠEG VOZILA, KAO I FINANSIRANJE MOGUĆI! Sve informacije bez garancije* Ostalu ponudu pogledajte na našoj zvaničnoj stranici. Opis i navedeni podaci nisu obavezujući i ne predstavljaju garanciju. Pravni osnov je kupoprodajni ugovor zaključen u auto-kući pri kupovini vozila. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Lodpfxsvithhj Ab Uohc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 78,5 kW (106,73 KS), vrsta goriva: dizel, radna težina: 16.000 kg, stanje lanca: 85 procenat, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.977 h, broj mašine/vozila: SY015DCB25968, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, hidraulika grippera, kabina, klima uređaj, čelične gusenice, Steelwrist Ks20 DF / CV30 - KSControl Čišćenje jarka 1600mm rovokopač 800mm Banana kaseta 600mm Komplet iDig Touch 2D Sortiranje grab Vematec VSSG903-CV30 Lsdpfx Asv Uxgmjb Uohc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 835.837 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 11/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.580 kg, maksimalna nosivost: 16.420 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.480 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 3.850 mm, broj ležajeva: 1, Oprema: ABS, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM je svestran, polovnu kamion, idealan za komercijalnu upotrebu ili izvoz. Sa prvim registrovanjem u novembru 2010. godine i pređenih 835.837 km, ovo vozilo pokreće snažan dizel motor snage 309 kW (420 KS) i ispunjava Euro 5 standarde emisije. Lhjdpfx Absr Uzgcs Usc Kamion je opremljen automatskim menjačem i upravljačkom i podiznom osovinom, što omogućava izuzetnu manevarsku sposobnost i fleksibilnu upotrebu. Vozilo ima prepoznatljivu žutu metalik boju. Sa ukupnom visinom od 3.850 mm, širinom od 2.550 mm i dužinom od 9.480 mm, STRALIS je namenjen transportu teškog tereta i ima maksimalnu dozvoljenu masu od 26.000 kg. Oprema uključuje dvoja vrata i dva sedišta, klima uređaj i INTARDER kočioni sistem za dodatnu sigurnost. Kamion ima LKW homologaciju i zelenu ekološku plaketu (4), što omogućava vožnju u ekološkim zonama. Sa samo jednim prethodnim vlasnikom i redovnim održavanjem, STRALIS je spreman za visokoučinkovitu upotrebu. Upravljačka i podizna osovina. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 252.000 km, prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.708 h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočnica - Nizak nivo buke - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Suncobran - Pomoćno grejanje (Webasto) - Ksenonska rasveta - Kardansko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina: Prednja osovina 1: aluminijumske felne; upravljiva Prednja osovina 2: aluminijumske felne; upravljiva Zadnja osovina 1: aluminijumske felne; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: aluminijumske felne; podizna osovina; upravljiva; ogibljenje: vazdušno Težine: Sopstvena masa: 19.355 kg Nosivost: 15.645 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalnost: Kranska nadogradnja: EFFER 395-8S, godina proizvodnje 2015, iza kabine Marka nadogradnje: EFFER 395-8S CE oznaka: da Stanje: Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Ledpfx Absutkz Ae Ujhc

Stanje: polovno, Систем: рабљена клипна мембранска пумпа / пумпа Тип: ХМД-Г-50-500 Проток: 40,0 м3 / х Притисак: 1,6 МПа Lsdpfjdkdi Tox Ab Ujhc

Stanje: dobro (polovno), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 13.800 kg, zapremina kašike: 0,51 m³, Oprema: kabina, Bager Hiundai ROBEX 130 LC Vage 13,8 t Ljdpewhcgpsfx Ab Uohc Transportna dužina 7.76 m Transportna širina 2,6 m Visina transporta 2.74 m Kapacitet kašike 0.51 m³ šasija LK Širina lanca 600 mm Jib MB Serija modela 3 Proizvođač motora Bilten Tip motora SU3.9C Snaga motora 75 kV

Stanje: novo, snaga: 44 kW (59,82 KS), Godina proizvodnje: 2025, Dvostruki razbijač rotornog čekića je vrsta razbijača u kojoj se montiraju dva rotora na jednom oknu, u kombinaciji da bi se formirao rotora koji se okreće. Dvostruki rotor aranžman poboljšava mogućnosti razbijanja i pruža efikasniji i pouzdaniji dizajn za razbijanje u poređenju sa jednim rotornim razbijačima. Evo nekih ključnih karakteristika i aspekata dvostrukog razbijača rotornog čekića: 1. Dva rotora: Kao što ime sugeriše, razbijač ima dva rotora koji se rotiraju u suprotnim smerovima na zajedničkom oknu. Ova dvostruka konfiguracija rotora omogućava povećan uticaj i napajanje. Lodpfx Ajq Nf Ensb Ujhc 2. Veliki kapacitet: Dvostruki dizajn rotora omogućava razbijačima da rukuju većim veličinama hrane i većim kapacitetom u poređenju sa jednim rotornim razbijačima. Pogodan je za razbijanje materijala sa visokom tvrdoжom i velikim veliиinama. 3. Svestranost: Dvostruki razbijači rotornog čekića su svestrani i mogu se koristiti u različitim primenama, uključujući smanjenje krečnjaka, cigana, uglja i drugih sličnih materijala u industriji rudarstva, cementa i građevinskog materijala. 4. Impact Crushing: Primarni mehanizam zgnječenja u dvostrukom rotoru čekića je kroz udar čekića na materijal. Materijal se hrani u razbijaи, a brzi rotirajuжi иekiжi udaraju i razbijaju иestice. 5. Podesiva postavka razmaka: Ovi razbijači često imaju podesiva podešavanja razmaka između rotora i udarnih traka, omogućavajući kontrolu nad konačnom veličinom čestica. 6. Trajnost: Robusni dizajn dvostrukog rotornog čekića čini ga izdržljivim i sposobnim za rukovanje žilavim materijalima i kontinuiranim radom. 7. Reduced Wear: Dual rotor aranžman može pomoći da se ravnomernije rasporedi nošenje preko čekića i drugih delova za nošenje, što potencijalno produžava ukupan životni vek razbijača. 8. Lakoća održavanja: Neki dvostruki razbijači rotornog čekića dizajnirani su sa karakteristikama koje održavanje i zamenu delova za nošenje čine pristupačnijim, smanjujući pad vremena. Važno je napomenuti da specifične karakteristike i aspekti dizajna mogu da se razlikuju među različitim modelima i proizvođačima dvostrukih razbijača rotornog čekića. Ako razmišljate o korišćenju ili kupovini, preporučuje se da se posavetujete sa specifikacijama i uputstvima proizvođača za pravilan rad i održavanje.