Otvorena poluprikolica sa ceradom

WIELTON Curtain Master Stand. BAHNVERLADEFÄHIG Code P386

* Visina sedla 1120 mm
* Bočna visina utovara sa podignutim krovom i unutrašnjom visinom 2750 – 2655 mm
* Bočna visina utovara bez podignutog krova i unutrašnjom visinom 2750 – 2610 mm
* Ukupna dužina 13.830 mm
* Unutrašnja dužina platforme 13.620 mm
* Ukupna širina 2.550 mm
* Unutrašnja širina platforme 2.480 mm
* Unutrašnja širina između stubova 2.480 mm
* Unutrašnja širina između uzdužnih nosača (bez podignutog krova) 2.480 mm
* Unutrašnja širina između uzdužnih nosača (sa podignutim krovom) 2.430 mm
* Visina vrata 105 mm
* Međuosovinsko rastojanje 1.310 mm
* Razdaljina od kraljevske igle do 1. ose 6.390 mm
* Tehnički dozvoljena ukupna masa 42.000 kg
* Tehnički dozvoljeno opterećenje po osovini 9.000 kg
* Tehnički dozvoljeno sedlo opterećenje 15.000 kg
* Spoljna visina 3.975 mm
* Masa praznog vozila 6.559 kg
* Sertifikat železničkog koda P386

Šasija:
Nosač svetala od čelika
19 pari anker prstenova, pod od vodootporne šperploče debljine 30 mm, nosivost 7,5 t + zadnja čelična rebrasta ploča, oko 270 mm dubine
Valjkasti odbojnici pozadi (WIELTON)
Graničnik za palete sa anker rupama
Zadnja zaštita od podletanja od čelika
Kompozitna bočna zaštita od podletanja
Podizna zadnja zaštita od podletanja

Osovine i vešanje:
Broj osovina: 3
Krute osovine
SAF disk osovine 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC KNORR, prečnik diskova 430 mm
Visina sedla 1120 mm
Brojač pređenih kilometara na prikolici (Hubodometer)
Crodervu Nzjpfx Afaoh
Podupirači:
SAF Hercules, dvostepene, za punu nosivost

Felne:
6x čelične felne 22,5-11,75 ET-120
Zaštitne kape za šrafove točkova

Gume:
6x guma 385-65-22,5

Dodatna oprema šasije:
Preklopni TIR znak
Zatezač traka sa zupčastim mehanizmom 7 t – 8 kom
Aparat za gašenje požara 6 kg
4 para veznih ušica za transport brodom
Dva klinča sa držačima
Preklopni A znak
Preklopni ADR znak
Kutija za aparat za gašenje na prednjem zidu
Kutija za alat – 165L
Železnički kodifikacijski broj P386 F1
Bočna visina utovara u međuprostoru: 2.530 mm
F2 Unutrašnja visina u međuprostoru ispod krova: 2.575 mm

Nadogradnja:
Podizni krov (0, +50 mm)
Bočne letve – 7 redova
Bočne cerade sa okovima (najmanje 24 zatezača)
Prednji zatezač cerade sa poklopcem i sajlom sa carinskom plombom (TIR verzija)
Zatezač cerade pozadi
Zatezači cerade sa dodatnom sigurnosnom bravom
Carinska verzija na spoljnim ramovima sa Safety Lock bravom
Klizni krov, otvaranje s jedne strane pozadi napred EDSCHA HYBRID (TIR verzija)
Prednji zid od aluminijuma sa carinskim okovima
Zadnji zid kao aluminijumska dvokrilna vrata
Vodootporna šperploča 6 mm, H=1500 mm
2x providne džepove za ADR oznake

Lakiranje / dodatna oprema:
Dvostrano lakiranje (prašak) prednjeg zida, vrata, ugaonih stubova
Dodatna boja – RAL5002 (ultramarin plava)

Elektrika:
2x7 pinski + 1x15 pinski priključak sa EBS, bez spojnih kablova ka tegljaču
Osvetljenje Hella LED EASYCONN verzija

Rail / Intermodalna oprema:
Osovine sa produženim jastucima vazdušnog vešanja i prilagođen ram za transport na železnici sa hvataljkama prema Bach specifikaciji
Železnički kod: P386
Valjkasti odbojnici pozadi, levo i desno
RoRo ferry vezne ušice, intermodalni transport
5x ILU kod, na ceradi levo, desno, prednjem zidu, zadnjem zidu i krovu
Bočno žuto obeležene pozicije na hvataljskim ivicama (Rail)
Bočne cerade sa 24 zatezača prema železničkim standardima
(Ispunjava Daimler smernicu za osiguranje tereta DL 9,5)
Krovna cerada prema železničkim zahtevima
Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.