Minibus

VW T5 Transporter 2.0 Tdi Koffer Alko Luftfederung

Stanje: dobro (polovno), Drobljač za drvo na prodaju Pripremljen za transport putem transportne trake Idealan za usitnjavanje drvnih ostataka (sve vrste mekog drveta) i paleta Uključuje hidraulički potiskivač Motor: 7,5 kW Širina rotora: cca 82 cm Težina: 1.460 kilograma Struja pri punom opterećenju: 32 A Chsdpoxbyx Tefx Aa Ejd Osigurač: 35 A

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, PROD-MASZ mašine za savijanje lima, mašine za savijanje i makaze za giljotinu koriste preciznost CNC procesa. Ponuda je namenjena industrijskom sektoru, tako da svaki proizvod karakteriše neverovatna izdržljivost i otpornost, bez obzira na uslove korišćenja. Specifikacija zadovoljava restriktivne tehničke standarde i stroge CE propise, a ispunjavanje zahteva EU je najbolji dokaz važnosti opreme koja se isporučuje. Pored toga, ceo asortiman je pokriven 12-mesečnom garancijom. Višenamjenska, snažna, teška i vrlo čvrsta klupa za savijanje segmenata - ovo nije tipična klupa za savijanje - mnogo jača i robusnija. Segmentna presa za kočnicu karakteriše puna segmentacija na celoj radnoj dužini od 1,40 m. Cedpfx Aaec Swhys Eohd Gornji i donji segmenti mogu se lako i brzo ukloniti, a greda za savijanje je podeljena na segmente. Ugao savijanja je od 0 do 155 stepeni. Zaključajte pedalom, ruke su slobodne i lako možete da postavite lim – otvorite i zatvorite nogom. Greda za savijanje je povezana sa 2 prigušivača pritiska gasa, tako da je kontrola sa snopom za savijanje neverovatno jednostavna. Na zadnjoj strani mašine, praktična kutija za alat na segmentima. Specifikacije: - maks. radna širina; 1400mm - Ugao savijanja maks. 160 stepeni - Maks. debljina lima (čelik) 1.5mm - Težina 300 kg - Segmentne čeljusti širine 30,40,50,60,70 i 100mm - Tri obraza su opremljena segmentnim čeljustima (puna segmentacija) -Stop za unapred podešene uglove savijanja -Stepen skala Cena: 5.700 eura Okretni točkići uklj. Datum isporuke: svake nedelje Gotovinsko plaćanje po isporuci Troškovi isporuke su 180 evra Radujemo se što ćemo čuti od vas!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, ukupna visina: 4.000 mm, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 3.000 mm, trajanje garancije: 24 meseci, temperatura: 80 °C, zahtev za vazduhom: 36.000 m³/h, ulazni napon: 380 V, grejna snaga: 345 kW (469,07 KS), snaga: 40 kW (54,38 KS), gorivo: tečni naftni gas (TNG), potrošnja energije: 40 kWh, izolacioni materijal: Mineralwolle, debljina izolacije: 50 mm, nominalna snaga: 345 kW (469,07 KS), Oprema: osvetljenje, GLAVNI STANDARD Naše kabine za lakiranje su dizajnirane tako da ispunjavaju sve neophodne zahteve za nanošenje laka, uključujući filtraciju vazduha, izvlačenje, osvetljenje i kontrolisanu sredinu. Procesima u kabini upravlja PLC sistem, čime se obezbeđuje konstantno održavanje željenih parametara. PRINCIPI FUNKCIONISANJA KABINE Procesima u kabini upravlja upravljačka tabla koja omogućava sledeće korake: PROCES LAKIRANJA Tokom lakiranja, 100% svežeg vazduha se usisava spolja i prolazi kroz frontalne filtere pre nego što na spoljašnjoj temperaturi uđe u distribucioni prostor. Zatim se vazduh izbacuje putem jedinice za izvlačenje. Podni filteri (zaustavljači boje) zadržavaju čestice boje, a vazduh prolazi kroz završne izduvne filtere pre izbacivanja napolje. PROCES ODIMLJAVANJA Nakon lakiranja, kabina nastavlja sa radom oko 15 minuta kako bi se uklonili zaostali rastvarači i razređivači. Tokom ovog procesa u kabinu ulazi svež vazduh spolja. PROCES SUŠENJA U ovoj fazi, 80% vazduha koji prolazi kroz kabinu zagreva se na 60 °C i dovodi u kabinu preko razvodnika. Pošto se tokom sušenja oslobađa 20% rastvarača, oni se izbacuju zajedno sa ovom vazduhom. Industrijske boje se obično suše na 60 °C, ali se temperatura kabine po potrebi može podesiti putem upravljačke table. Chjdpfxowzmcbo Aa Eod PROCES HLAĐENJA Nakon 30-minutnog procesa sušenja, grejač se deaktivira putem upravljačke table, pneumatska klapna se zatvara i sistem za izvlačenje se ponovo pokreće. Tokom 5-minutne faze hlađenja, svež vazduh ulazi u kabinu, nakon čega se sistem automatski zaustavlja. ELEKTRIČNA I ELEKTRONSKA OPREMA Ovi upravljački paneli kontrolišu funkcije i rad mašina i uređaja unutar kabine. Panel je izrađen od izdržljivog pocinkovanog lima i čeličnih profila, u potpunosti zatvoren radi zaštite od prašine i vlage. Električna oprema i upravljački panel: • Panel sadrži potrebne komponente poput prekidača, osigurača, signalnih lampica, termalnih releja, kontaktora i spojnih elemenata. • Kablovi otporni na toplotu koriste se za komandne i upravljačke veze između panela i motora ili drugih električnih uređaja. • Električne instalacije su projektovane tako da omogućavaju premještanje kabine po potrebi. • Radni uređaji koriste 380 V 50 Hz, dok upravljački uređaji koriste 220 V. • Radno vreme kabine može se pratiti na elektronskoj upravljačkoj tabli radi lakšeg održavanja. • Vrednosti za temperaturu i vreme za odimljavanje laka, međusušenje i sušenje mogu se lako podešavati na digitalnom ekranu elektronske upravljačke table. • Korisnici mogu nadgledati i podešavati vreme sušenja pomoću termostata za grejanje i tajmerskog releja.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: benzin, ukupna težina: 730 kg, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 1 h, - Snažan pogon - Hladnjak ulja - Električni start - Benzinski motor Cjdpfx Aez N E Dioa Ejhd - Sklopivi bočni stepenici - LED osvetljenje - Dodatne hidraulične funkcije - Uključujući bagerku

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 215.564 km, snaga: 114 kW (155,00 KS), prva registracija: 07/1996, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.310 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 3.030 mm, Oprema: pogon na sve točkove, * Pogon na sva četiri točka * Prednja hidraulika (4 x dvokružni sistem i 1 x jednokružni sistem) * Zadnja hidraulika (1 x dvokružni sistem i 1 x jednokružni sistem) * Osovina za priključak na prednjoj strani * Prednji priključak * Osovina za priključak na zadnjoj strani * Kuglasta vučna spojnica * ABS * CB radio * Svetla za upozorenje * Ručni menjač * Disk kočnice * Upozoravač za vožnju unazad ----* Dimenzije guma, prednja osovina: 12,5R20 MPT 147G (365/80R20) * Dimenzije guma, zadnja osovina: 12,5R20 MPT 147G (365/80R20) * Rezervoar za gorivo: 180 litara * Ukupna tehnička masa: 7490 kg * Sopa sopstvena masa: 5400 kg * Maksimalna dozvoljena masa prikolice: 8000 kg * Ukupna dužina: 5310 mm * Međuosovinsko rastojanje: ----Broj vozila/Vehicle: 11926----Greške i prethodne prodaje su moguće----Reklama i razni natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje se javljaju prilikom kupovine vozila. Jednostavno nam recite šta želite i mi ćemo se pobrinuti za to. Uz doplatu, možemo vam ponuditi sledeće usluge:----Prihvatanje vašeg starog vozila. Tehnički pregled / odobrenje. Kompletno rešavanje izvoznih procedura. Posredovanje u obezbeđivanju finansiranja. Podnošenje zahteva za izvozne registarske tablice. Prevoz vozila. Registracija vozila. Spašavanje i transport vozila.----VAŠ VTS TIM Chedpoyvnywofx Aa Eed

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 302.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.175 kg, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Volkswagen Caddy, kombi/teretni model, klima-uređaj Interni broj za upite: 0425274 Stanje: veoma dobro Motor: motor 1,6 litara - 75 kW TDI ABS Csdpowa Ez Hsfx Aa Eehd ESP Vazdušni jastuci za vozača i suvozača Audio sistem RCD 210 MP3 (radio/CD plejer) Krovni nosači Senzori za parkiranje pozadi Zadnja krilna vrata sa staklom Boja sa efektom bisera Asistent kočenja CD radio Klima-uređaj Elektronska blokada diferencijala (EDS) Karoserija/nadgradnja: kombi Međuosovinsko rastojanje 2681 mm Niska emisija štetnih gasova prema standardu Euro 5 Klizna vrata sa desne strane Gume: Prednje: 195 / 65 R15, 40% Zadnje: 195 / 65 R15, 40% ---- Cena: 4900,- evra + 19% PDV Za dodatna pitanja, možete nas kontaktirati na sledeće brojeve: Govorimo: nemački, engleski, francuski, poljski i ????? Greške u pisanju, pogreške i mogućnost prodaje zadržavamo.

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: benzin, boja: sivo-crna, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2024, NASLOV: POLUKORIŠĆENA KORPA OD GVOŽĐA OZNAKA: 24-ATT-08 UKUPNA VISINA KORPE: 0,70 m KORISNA UNUTRAŠNJA VISINA: 0,59 m DUŽINA KORPE: 1,00 m ŠIRINA KORPE: 0,80 m Prikazane cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte komercijalu radi ažurirane ponude cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Chsdpfsv Hibrox Aa Esd SCARRABILI AURORA deluje u oblasti prodaje i otkupa industrijskih i komercijalnih vozila, specijalizovana prvenstveno za sektor otpada. Specijalizovani smo za kamione, prikolice i opremu za skidive sanduke. U našem voznom parku imamo više od 50 kamiona odmah dostupnih, kao i preko 150 sanduka i kontejnera sa i bez kranova za skidive nadogradnje. S.E.&O. S obzirom na broj oglasa i detalja, Aurora savetuje da proverite tačnost navedenih podataka sa prodajnim osobljem.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.800 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 07/1981, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crvena, broj sedišta: 2, Oprema: pogon na sve točkove, Originalni vatrogasni automobil G, iz druge ruke, koji do sada nije korišćen u civilne svrhe. Nedavno je uspešno položio tehnički pregled za oldtimere (prema paragrafu 23 StVZO za dodelu oznake H). Važeći tehnički pregled do 09/2027 ("bez utvrđenih nedostataka" kod DEKRA). Godina proizvodnje 1981 / Mesec prve registracije: 07-1981. Originalno, prešao samo 29.800 kilometara. Koristio se samo u vatrogasnoj službi do danas. Vatrogasni vozilo za prvu intervenciju VRW sa nadogradnjom ZIEGLER i generatorom struje Knurz-Kirsch sa snagom od 5 KVA. Nemačko vozilo, držano u garaži, sa originalnim saobraćajnim dokumentom (samo 2 vlasnika) i do nedavno je uvek bilo registrovano. Chedpfsxthdzjx Aa Esd Kao proizvođač vozila, u originalnim dokumentima je navedena kompanija GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", koja je u to vreme bila zajednička proizvodnja kompanija Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch u Austriji. Ovo je jedno od poslednjih vozila proizvedenih sa ovom oznakom proizvođača, a ubrzo nakon toga, "Daimler-Benz" je takođe bio naveden kao proizvođač u saobraćajnim dokumentima. Godine 1991. u vozilo je ugrađena kompletna zaštitna konstrukcija MATTER (ispravno je registrovana u dokumentima). Uz vozilo ide i mali nosač za krov za prevoz dužih predmeta opreme. Dugi model 280 GE je najveći i najsnažniji iz prve serije G, koji se mogao naručiti direktno iz fabrike kao standardni Mercedes G-klase u prvim godinama proizvodnje. Šestocilindrični benzinski motor M110 sa zapremninom 2717 ccm i snagom 115 kW/156 KS radi i startuje dobro. 4-brzinski ručni menjač plus diferencijal sa blokadom. Servoupravljač. Maksimalna brzina od 155 km/h je navedena u saobraćajnoj dozvoli. Ima i pomoćni pogon za rad generatora. Nedavno je sa vozilom najviše prevožena pumpa za gašenje požara TS sa usisnim crevima i opremom. Zbog toga, pozadi nema sedišta i ima ravnu platformu kao kod kamiona. Ostala sedišta, osim dva prednja, nažalost više nisu dostupna. Prema originalnim dokumentima, vozilo je "za 3 osobe", a vrsta registracije je "ostala vozila – vatrogasno vozilo za prvu intervenciju VRW". Prazna težina je 2360 kg. Dozvoljena ukupna težina (originalno 2900 kg) je, prema upisu u saobraćajne dokumente, povećana 1991. godine na 3030 kg. Stoga, ovaj model 280 GE trenutno ima kapacitet za 670 kg utovara. Ukupne dimenzije vozila: dužina 4395 mm / širina 1700 mm / visina 2150 mm. Gume 205/80R16 u dobrom stanju. Montirane su zimske gume sa simbolom snežnog pahuljice prema trenutnim zakonskim propisima (DOT 2018). G nema kuku za prikolicu, ali je postavljena potrebna podvozna šasija. Nažalost, nije moguće dati informacije o naknadnoj ugradnji / maksimalnoj težini prikolice, jer su odgovarajuća polja za maksimalnu težinu prikolice u originalnom dokumentu označena sa "ne primenjuje se". Prema usmenom prenosu od poslednjeg vlasnika vozila, Mercedes nije imao udesa, ali to nije moguće dokazati pisanim putem i zato se ta informacija prenosi kupcu kao "prenos". Model 280 GE je vožen na dužoj relaciji autoputem, što je bez problema obavio. Nedavno je ugrađena nova baterija i podmazan je mehanizam menjača. Terensko vozilo je odmah dostupno i spremno za nove zadatke. Ova ponuda važi samo za privrednike, samostalne preduzetnike, državne organe, vatrogasne službe, poljoprivredu i šumarstvo i slične samostalne profesionalce. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Cena se obračunava po metod

Godina proizvodnje: 2010, stanje: veoma dobro (polovno), Brend NN Godina gradnje: Korišćeno Cedpfxeicz A Us Aa Eehd Dimenzije LxWxH (mm) Spolja 510 x 380 x 290 / unutar 460 x 340 x 260 Težina (Kg) ca 2,82 svaki Broj stuka na lageru 1056 Komentari Iskorišćeni ali u dobrom stanju

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 75 kW (101,97 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.800 kg, podizna snaga: 3.500 kg/m, visina dizanja: 13.000 mm, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 4.870 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, ugrađeni računar, viljuške za palete, 2 komada JLG 3513 teleskopskog utovarivača, proizvodnja 2007. Mašina 1: (MAŠINA 1 JE PRODATA) JLG 3513 Chodpfx Aasy Dznkj Esd Godina proizvodnje 2007. Prema satu, 4.871 radni sat. 13 metara 3,5 tone Mašina 2: JLG 3513 Godina proizvodnje 2007. Prema satu, 4.799 radnih sati. 13 metara 3,5 tone Obe mašine imaju istu opremu: - Perkins motor! - Powershift menjač! - uključujući viljušku - mehanički sistem za brzu zamenu - dodatni hidraulični krug do nosača viljuške - hidraulične potporne noge - hidraulična korekcija nivoa - kabina sa grejanjem - svetlosni sistem sa pokazivačima pravca - upravljanje pomoću džojstika - pogon na sva četiri točka - 3 načina upravljanja - odmah spreman za upotrebu - dobra guma - uključujući CE oznaku Cena: 23.900,-- neto po mašini! Moguća i povoljna dostava! Moguća i NOVA lopata ili NOVA radna korpa uz doplatu!