Auto-dizalica montirana na kamionu

VOLVO FH 500 8x2 mit F990RA.2.28 L616 V30

Stanje: novo, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH 500 8x2 sa F990RA.2.28 L616 V30 - Novi model - Elektrohidraulički upravljana zadnja osovina, sa pojedinačnim gumama - Kabina FH za odmor - Međuosovinsko rastojanje 5600 mm - Emisije izduvnih gasova prema Euro 6, nivo E - Sa SCR-om, filterom čestica i sistemom za povrat izduvnih gasova - Dizel motor, 12,8 l, 510 KS / 375 kW, 2.550 Nm - Motorna kočnica Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Snaga kočnice 510 KS / 375 kW (D13K) - Ispunjava ADR propise o kočenju - I-Shift AT2612F, automatizovani 12-brzinski menjač (direktni stupanj), maks. ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Podizna osovina - Zadnja osovina RSS1370A, sa jednostrukim redukcionim prenosom, nosivost osovine 13 t, ukupna dozvoljena masa 70 t - Gume AA 315/70R22.5 - Prevod pogonske osovine 2,85:1 - Paket za udobnost vozača, uključujući dizel gorivo - Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i senzorom za sunce - Info i media paket sa navigacijom - Radio prijem: AM/FM - USB priključak, 3x - 8 zvučnika - Instrumenti High: digitalni displej za vozača, 12 sa 4 prikaza - Drugi displej za informacije za vozača, 9 inča, ekran osetljiv na dodir, u boji - Navigacioni sistem TOMTOM - AGM baterije, 2 x 210 Ah - Indikator baterije na displeju (volt, amper i status baterije sa upozoravajućom funkcijom) - Glavni prekidač na šasiji - 330 l aluminijumski rezervoar za gorivo, sa desne strane, D oblik, 710 mm visina, 830 mm dužina - Rezervoar za gorivo, normalna visina od tla - Rezervoar AdBlue, sa leve strane, korisna zapremina 64 litara - Poklopac rezervoara sa bravom - Grlić rezervoara, zaštita od prelivanja - Izduvni sistem usmeren prema nazad - 2 sklopiva klinasta potpora, za transport - Bočna i zadnja marker svetla - Poprečni nosač prikolice sa D vrednošću = 190 kN za G-150/G-260 raspored rupa - Poprečni nosač prikolice do kraja šasije 85 mm - Dužina šasije pozadi 4395 mm, mereno od pogonske/prve pogonske osovine - Kuka za prikolicu Rockinger 400 G-150 (Obratite pažnju na D-vrednost / maks. dozvoljenu težinu prikolice!) - Električni priključak za prikolicu/poluprikolicu, 15-polni - Priključak za prikolicu/poluprikolicu Duomatic - Priključci za prikolicu u sredini - Statična kočnica prikolice (aktivna do 7 km/h) - Zaštita od podvaljivanja, pozadi, aluminijum, fiksna, tanka Pedpfxozl Irpe Anzspw - 4 prednje gume 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Klasa otpornosti kotrljanja: C, upravljačka osovina - 4 gume AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Klasa otpornosti kotrljanja: C, pogonska osovina - 2 zadnje gume 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Klasa otpornosti kotrljanja: C, zadnja osovina - Električna pumpa za odzračivanje - Upravljanje menjačem / I-Shift preko upravljačke jedinice na sedištu vozača - I-Shift režim vožnje: standardni, performanse i ekonomični - Automatski povratak u ekonomični režim - Bez ručnih intervencija u automatskom režimu, bez smanjenja brzine - Tempomat - Hladnjak ulja menjača, osnovni model, voda/ulje - Vazdušni kompresor 2-cilindrični, 1100 l/min, za vozila / kombinacije sa povećanim zahtevima za vazduhom - Usis vazduha napred sa standardnim vazдушnim filterom - Alternator 150A/4200W - Buka u spoljašnjoj sredini prema ECE R51.03 Faza 2, sa sertifikatom o niskom nivou buke i L oznakom - Zatvorena ventilacija kućišta radilice - Dvojni filter goriva na motoru, veliki za loš kvalitet goriva, npr. u Istočnoj Evropi - Filter goriva sa separatorom vode - Dodatni pogon (srednje brz), PTR-DM, sa strane menjača, priključak: 1 DIN pozadi za pumpu - Dodatni pogon na menjaču, snaga mak

Stanje: novo, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Volvo FH 500 8x2 sa F990RA.2.28 L616 V30 - Novi model - Elektrohidraulički upravljana sledeća osovina, sa jednostrukim gumama - Kabina za odmor FH - Međuosovinsko rastojanje 5600 mm - Emisija izduvnih gasova u skladu sa Euro 6, stepen E - sa SCR sistemom, filterom čestica i recirkulacijom izduvnih gasova - Dizel motor, 12,8 l, 510 KS/375 kW, 2.550 Nm - Motorna kočnica Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Kočna snaga 510 KS/375 kW (D13K) - Ispunjava ADR propise za kočnice - I-Shift AT2612F, automatizovani 12-brzinski menjač (direktan prenos), maks. ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Podizna osovina - Zadnja osovina RSS1370A, sa jednostrukim prenosnim odnosom, nosivost osovine 13 t, GVW 70 t - Gume AA 315/70R22.5 - Prenosni odnos pogonske osovine 2,85 : 1 - Paket za udobnost vozača sa dizel gorivom - Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i senzorom za sunce - Info i medijski paket sa navigacijom - Radio prijemnik: AM/FM - USB priključak, 3-struki - 8 zvučnika - Instrumenti High: digitalni ekran za informacije vozača, 12 sa 4 prikaza - Drugi ekran za informacije vozača, 9-inčni ekran osetljiv na dodir, kolor - Navigacioni sistem TOMTOM - AGM baterije, 2 x 210 Ah - Indikator baterije na ekranu Pjdpfoywfxyjx Anzopw (Volt, Amper i status baterije sa upozorenjem) - Glavni prekidač na šasiji - 330 L aluminijumski rezervoar sa desne strane, D oblika, 710 mm visine, 830 mm dužine - Rezervoar za gorivo, normalni razmak od tla - Rezervoar AdBlue sa leve strane, korisna zapremina 64 litara - Poklopac rezervoara koji se zaključava - Grlo rezervoara, zaštita od prelijevanja - Izduvni sistem usmeren nazad - 2 sklopiva klina za podupiranje, montaža za transport - Bočne i zadnje markerice - Poprečna greda za prikolicu sa vrednošću D = 190 kN za šablon G-150/G-260 - Poprečna greda za prikolicu do kraja rama 85 mm - Dužina rama pozadi 4395 mm, mereno od pogonske osovine/prve pogonske osovine - Kuka za prikolicu Rockinger 400 G-150 (Obratite pažnju na vrednost D/maks. dozvoljenu težinu prikolice!) - Električni priključak za prikolicu/poluprikolicu, 15-polni - Priključak za prikolicu/poluprikolicu Duomatic - Priključci za prikolicu na sredini - Statična kočnica za prikolicu (aktivna do 7 km/h) - Donji štit za zaštitu od udaranja, aluminijumski, fiksni, tanak - 4 prednje gume 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Klasa otpornosti kotrljanju: C, upravljačka osovina - 4 gume AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Klasa otpornosti kotrljanju: C, pogonska osovina - 2 gume NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Klasa otpornosti kotrljanju: C, sledeća osovina - Električna pumpa za odzračivanje - Upravljanje menjačem/I-Shift-om putem kontrolne jedinice na sedištu vozača - I-Shift režim vožnje: standardni, sportski i ekonomični - Automatski povratak u ekonomični režim - Bez ručnih intervencija u automatskom režimu, bez ubrzanja - Tempomat - Hladnjak ulja menjača, osnovni, voda/ulje - Vazdušni kompresor 2-cilindrični, 1100 l/min, za vozila/kombinacije sa povećanim potrebnim protokom vazduha - Usis vazduha napred sa standardnim filterom za vazduh - Alternator 150A/4200W - Buka spolja u skladu sa ECE R51.03 faza 2, sa sertifikatom o niskoj bučnosti i L-oznakom - Zatvorena ventilacija kućišta radilice - Dvostruki filter za gorivo na motoru, veći za loš kvalitet goriva, na primer u istočnoj Evropi - Filter goriva sa separatorom vode - Dodatni pogon (srednje brz), PTR-DM, sa strane menjača, priključak: 1 DIN pozadi za pumpu - Dodatni pogon na menjaču, snaga maks. 600 Nm - Oprema Dyna