Sistem završne obrade boje

VOGAMAKINA VFDKL-3

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Nudimo na prodaju kompletnu liniju za višestruko automatsko zavarivanje čeličnih žica od strane SCHLATTER-a. Imamo tri potpuno operativne proizvodne linije. Dostupni su i automatski uređaji za proizvodnju poprečnih žica (takozvani ispravljači sa rezačem). Takođe imamo mnoštvo zavarivača za čelične žice. Gsdpfx Adotvpils Njbi

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2007, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, X osa 1.500 mm Y osa 660 mm Z osa 600 mm Veličina stola 1.680 x 660 mm Brzina obrtanja vretena 12.000 obrt/min Stezna glava SK40 Menjač alata 24 pozicija Upravljanje ULTIMAX 4 Uključuje 4. osu Kitagawa MR 200 (rotaciona osa + luneta) Uključuje transporter strugotine Gbedpfx Ajxm Tufsd Nsi Uključuje unutrašnje hlađenje kroz vreteno (IKZ)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, TEHNIČKI PODACI Stol Površina za stezanje: 1200 x 450 mm Uzdužni hod: 650 mm Poprečni hod: 510 mm Vertikalni hod: 475 mm T-utor: 6 x 18 H7 Maksimalno opterećenje: 400 kg Rastojanja Između T-utora: 65 mm Od osi vretena do donje strane kontra-nosača: 160 mm Pomaci Uzdužni pomak: 0-4000 mm/min Poprečni pomak: 0-4000 mm/min Vertikalni pomak: 0-1500 mm/min Brzi hod Uzdužni pomak: 4000 mm/min Poprečni pomak: 4000 mm/min Vertikalni pomak: 1500 mm/min Vreteno Konus: ISO40 / DIN2079 Opseg obrtaja: 55-3000 Glava, rotirajuća: 0-140 ° Gbjdpfx Aowuurwed Nji Pomak vretena Prečnik pinole: 90 mm Hod pinole: Ručno Pomak: 75 mm Težina: cca 2300 kg OPSEG ISPORUKE Između ostalog (spisak nije konačan): ABENE glodalica Heidenhain upravljačka jedinica Set držača alata Pumpa za rashladnu tečnost Nivelišuće noge Montažni blok Kompletna tehnička dokumentacija Tačan opseg isporuke prema foto galeriji

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, Elektrostatička komora za prahovsko farbanje, tip box: dužina: 500 cm, širina: 250 cm, visina: 300 cm - Kabina za prahovsko farbanje sa filterom: dužina: 300 cm, širina: 220 cm, visina: 270 cm Gbjdpfx Adev Nvndo Nsi - Oprema za elektrostatičko prahovsko farbanje: model: HMK MULTICOLOR, način korišćenja: manuelni

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, broj mašine/vozila: MS 1153, Ponuda 23158 Gbjdpfxjllvr Dj Ad Nei Tehnički podaci ca : - Prolaz do sobe za raznosanje B 370 x 170 mm - Mlazna reznica - Vrata se otvaraju u sobi za eksplozije - Razneti posude za materijalni pritisak - Prokleti oporavak materijala - Zasebna kontrolna tabla - Mašina za raznosanje prostora 1600 x 2000 x H 1750 mm - Kontejner za raznosanje prostora 1200 x 1200 x H 2250 mm - Kertridž filter sa ventilatorom za usisavanje MUNK - SCHMITZ - Protok vazduha 700 - 1500 m³/h - Ventilator za unos 3 kW - Sistem filtera za potrebe prostora 1600 x 1600 x H 3250 mm - Mot. voženi dovodni rolerkoster 4 m - Valjak bez pogona 3 m - Okreni širinu oko. 800 mm - Okreni visinu stola oko. 700 mm

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Tunel tip delovi za pranje metalnih i plastičnih delova. Koristi se u različitim sektorima kao što su automobilska industrija, hrana, obrada metala, lima, plastični sanduci itd Principi rada Radni komad ulazi u tunel pomoću trakastog transportera Sistem; Postavljene mlaznice peru svaki deo posla komad. Radni komad, dok prolazi kroz tunel je oprati vodom pod pritiskom i zagrejanom vodom + hemijskom mešavinom. Sve ulje, čip i druge industrijske kontaminacije su uklonjene sa površine radnog komada tokom ovog procesa pranja. Mašine za pranje tunela su standardizovane, kao i posebno prilagođen prema primeni od strane INTERSONiK inženjeringa Odeljenje. Proцes pranja Protok Pranje, pasivizacija i sušenje su dizajnirani isključivo od strane Intersonik Process Engineers u skladu sa željenim Gsdpfx Ajd I Azved Nobi rezultati podržani od strane Intersonik ekoloških hemikalija. Proces rada ► Pre pranje ► Glavno pranje ► ispiranje ► Pasivizacija ► Sušenje Oblasti primene ► Automobilska industrija ► Vojna odbrambena industrija ► Prehrambena industrija ► U svim prerađivačkim industrijama za masovnu proizvodnju i Svrha održavanja ► Industrija metalnog nameštaja Transporter je specijalno dizajniran i proizveden od strane INTERSONIK prema vašim potrebama i radnom komadu. Brzina transportera je podesiva. Automatsko tečno punjenje je standardno. Električno grejanje je standardni izmenjivač toplote i gorionik tipovi grejanja su opcioni. Svi podaci su vidljivi i kontrolisani putem digitalnih ekrana PLC kontrola je opciono. Svi rezervoari za tečnost su izolovani za zadržavanje toplote. Magla prikupljanje vakuum pumpa i jedinica je standardna. Slobodno nas kontaktirajte za druge opcije i detalje. Pranje tunela, automatsko pranje, pranje automobilskih delova, pranje metala, pranje delova, odmašćivanje, pranje sprejom, mašina za pranje veša pod pritiskom

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, Venjakob Savršena lakirnica: - Proizvođač: Venjakob - Godina izgradnje: 2013 - Radna širina: 1.300mm - Maks. deo dužina 6,500mm Gjdpfju Afu Rsx Ad Njbi - U obliku slova U sa prenosom ugla Sastoji se od: 1. Pokrivna traka, dužina 3.050mm 2. Slobodan prostor za mašinu za brušenje (opcija) 3. Automatski prskalica VEN SPREJ SAVRŠEN, dužina 5,510mm 4. Isparavanje za kosu OIR, dužina 6,000mm 5. VEN SUVI VAZDUH MLAZ mlaznica za kosu, dužina 4,160mm 6. Prenos ugla od 180 stepeni, sa mlaznicom za kosu 7. Sistem za dovod vazduha za prenos ugla, 25.000m³ / h 8. VEN SUVI VAZDUH JET mlaznica za kosu, dužina 5,160mm 4 Komadi IR iluminatori 9. VEN SUVI VAZDUH MLAZ mlaznica za kosu, dužina 5,160mm 4 Komadi IR iluminatori 10. VEN SUVI VAZDUH MLAZ mlaznica za kosu, dužina 5,160mm 4 Komadi IR iluminatori 11. 3D-UV indeks za kosu, VEN SUVI UV, GA + HG 12. Prostor za uklanjanje, traka UV sušara 13. Sistem za dovod vazduha sala, 30.000m³ / h Dodatne informacije: Na zahtev

Stanje: dobro (polovno), Sistem: KORIŠĆENA PRESA FILTERA REWA komore Tip: 470-15-25K-HP Dizajn: bočni sparing vođen Format filter ploče: 470x470 mm Broj tanjira: 15 Godpfx Adoqakbre Nsbi Filter ploče: PP Filter krpe: opciono dostupne u skladu sa srednjim Kapacitet štampe: oko 57 dm3 Pritisak filtera: oko 15 traka Materijal delova koji dolaze u kontakt sa proizvodom: flange, nerđajući čelik, PP ili rubberizovani Materijal za delove koji ne dolaze u kontakt sa proizvodom: nerđajući čelik Kupovina ili iznajmljivanje: Inspekcija objekata u konsultacijama u našoj fabrici. Razno: Isporučujemo sistem koji se koristi ili renovira prilagođen Vašim željama i zahtevima. Želite li da iznajmite ili kupite ovaj sistem? Kontaktirajte nas, biće nam drago da vam pomognemo.

Godina proizvodnje: 2012, stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: ENOG, DEMAG KBK crane headliner crane runway dimensions approx. 8x4m Tovar / podizanje tereta 250 KG - 0,25to Tehnički podaci sistema: Kran pista napravljena od Demag KBK1+2 šina Sistem se isporučuje dovršeno: KBK šine, železnički konektori, podočnjaci, krajnje ploče, prevlačenje kablova, držači/vešalice itd. incl. Demag DC-COM 250KG lančani hoist Kran je demontiran i odmah dostupan Iskorišćeno stanje, pogledajte slike Lokacija artikla je 75053 Gondelsheim Isporuka prosleđivanje agenta ili pik-ap samo po zakazanoj obavezi Gbjdpsmqf Nfjfx Ad Nji Demag KBK1, KBK2 i KBK3 šine su na lageru! Na lageru su i drugi KBK sistemi. Tovar: 125KG - 1600KG Molimo vas da se ras raspitate o vašoj pisti krana sa opterećenjem i dimenzijama kantilevera.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: nije ispravno, Godina proizvodnje: 1971, Skraćenica LARC označava Lighter Amphibious Resupply Cargo. Time se misli na zadnju rampu vozila, kojom je vojska mogla da transportuje kamion ili drugu vojnu opremu. Oznaka XV iza LARC-a ukazuje na maksimalnu nosivost: 15 tona. Vozila su napravljena od aluminijuma i imaju sledeće (tačne) dimenzije: dužina 13,71 m, širina 4,41 m i visina 4,70 m. (Američke mere: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Originalna LARC vozila su bila opremljena sa dva Cummins V8 dizel motora, svaki snage 300 KS. Na kopnu su maksimalno dostizali brzinu od 48 km/h, a na vodi 9,5 čvorova, odnosno oko 18 km/h. Gbodpfjxcgy Hjx Ad Nji Prazna masa vozila iznosi 22 tone. Maksimalna dozvoljena masa je 35,5 tona. Prethodni vlasnik je imao nameru da brodove potpuno prepravi na električni pogon i potom organizuje panoramske vožnje po Vatenmeru. U projekat je uloženo oko 200.000 €, ali nije završen. Izvađeni su dizel motori i više nisu dostupni. Baterijski paketi su prisutni i delimično ugrađeni. Šta tačno još treba da se završi nije poznato.