Pikap

SUZUKI Grand Vitara - original 66.700 km - Klima - AHK

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Karakteristike WLTB kolica: WLTB transportni trolejbus kombinuje lakoću korišćenja, lakoću i pokretljivost. Sa ovim uređajem značajno se poboljšava podizanje i rukovanje polovinom paleta kao i slaganje paketa. Naš proizvod posebno preporučujemo kompanijama koje se bave skladištenjem i transportom robe, fotokopir aparata, toplotnih pumpi, pčela ili kamina. Podešavanje širine viljušaka maksimalne dužine 535 mm je brzo i lako, što čini trolejbus jednostavnim za korišćenje i prilagođavanje različitim tipovima opterećenja sa maksimalnim razmakom od 520 mm. Trolejbus ima maksimalni kapacitet podizanja do 200 kg, što ga čini idealnim rešenjem za manja i srednja opterećenja, a zahvaljujući ergonomskoj i specijalizovanoj hidrauličnoj pumpi za stopala koja omogućava bez koraka podešavanje visine viljuške u rasponu od 55 – 900 mm, rad sa trolejbusom je udoban i ne zahteva mnogo fizičkog napora. Naš proizvod je opremljen konektorom za flaše koji omogućava da bude zaustavljen na bilo kojoj visini u bilo kom trenutku. Jednostavan dizajn trolejbusa je veoma jak i izdržljiv, što garantuje dug uslužni vek. Još jedna prednost WLTB transportnog trolejbusa je njegova svestranost, što stacker čini intuitivnim za korišćenje. Roleri napravljeni od poliuretana montirani na dno kamiona palete, dok su točkovi napravljeni od čvrste gume i drške sa gumenim prianjanjem prilagođeni za kretanje po neravnim površinama i odgovorni su za stabilnost transportovane robe. Zahvaljujući žrebu, trolejbus je lak za manevrisanje i omogućava bezbedan transport na kratkim i velikim razdaljinama, a nedostatak step brava garantuje bezbednost prilikom utovara i istovara robe. Ubeđeni smo da je naš WLTB transportni trolejbus savršeno rešenje za vaše poslovanje, jer obezbeđuje brzu i efikasnu magacinsku uslugu i vaša opterećenja će biti transportovana bezbedno i udobno. Prednosti WLTB transportnog trolejbusa: Gumeni zahvati u trolejbusu vam omogućavaju pouzdan transport robe. Podešavanje visine viljuške od 55 - 900 mm preko ergonomske pumpe za stopala. Dodatni poliuretanski valjaci montirani na dnu trolejbusa podržavaju stabilan transport robe Brzo i lako podešavanje širine viljuške kapacitet opterećenja do 200 kg Specijalizovana hidraulična pumpa omogućava beskonačno promenljivo spuštanje viljušaka veoma jaka konstrukcija (dug uslužni vek) kamiona sa paletama točkovi i roleri pogodni za neravnomerne površine: poliuretan na žrebu Tehnički parametri Kapacitet opterećenja 200 kg Dcodoricl Hjpfx Ahujb Minimalna visina podizanja 55 mm Maksimalna visina podizanja 900 mm Dužina viljuške 535 mm Maksimalni razmak viljuškom 520 mm Širina jedne viljuške 70 mm Veličina točkova Ø 250 x 60 Dimenzije 830 x 730 x 1240 mm Težina 40 kg Želimo da vas ljubazno obavestimo da kolica zahtevaju samostalno okupljanje.

Stanje: dobro (polovno), Opseg isporuke obuhvata: Dcsdpfx Ahem E I Nveuob 01x Zadnja zidna rešetka, korišćena Boja materijala: kremasto bela ukupne širine: oko 2.200 mm ukupna visina: oko 1.200 mm Veličina meša: oko 60 x 50 mm Okvirni profil abm. (širina): oko 20 x 20 mm Okvirni profil abm. (visina): oko 15 x 15 mm Debljina žice: oko 3.00 mm Težina/ pcs.: oko 8,14 kg Unutrašnja oznaka: RW-2

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1391A, pređena kilometraža: 6.678 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 05/1995, vrsta goriva: benzin, potrošnja goriva (gradska vožnja): 14 l/100 km, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro1, Oprema: centralno zaključavanje, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, TÜV i AU su novi i dobijaju zelenu ekološku značku :-) Specijalna vojna verzija sa dugom točkom, r Mercedes-G je u super dobrom stanju, takođe telo je u odličnom stanju!! (skoro kao nov! ! Nezamislivo kako Švajcarci upravljaju njime) , Mekani vrh se super brzo pretvara iz auta sa 8 sedišta u pik-ap sa 2 sedišta, očitavanja odometra su od 1461km do 85429 (čitaj), ima oko 10 G-modela ove verzije na lageru, enterijer je L/W/H 1760/1520/1250, Spreman za neposrednu upotrebu, direktno iz vojske veoma dobro nahranjen i održavan ! Opremljena sa: 2850mm točkaškom bazom ,automatska sa 4 zupčanika plus off-road redukcioni pogon, pogon na sve točkove, G ima vojnu šlep traku , TÜV vas neće voditi na operaciju prikolice, već na zahtev sa loptastim prevratom 250,-? Doplata, 4cylinder benzinski motor sa 2299cm? Raseljavanje, potrošnja goriva na autoputu je oko 13 litara na 100km i na kratkim rastojanjem nešto manje od 15 litara (ovu informaciju sam dobio od svojih kupaca), bravu zadnje osovine, (registracija kamiona moguća onda samo 2 sedišta napred), dobre gume 205R16, i još mnogo toga. - Imamo i neka vozila za nesreće na lageru po povoljnim cenama! - Idealan kao reli vozilo ili hobi vozilo, takođe kao vozilo za lov baš sjajno, do G takođe imam odgovarajuću 1axle off-road prikolicu sa pregaženom kočnicom u ponudi, - Još nekoliko vozila sa pogonom na sva četiri točka i druga vojna vozila su još uvek dostupna u mojoj ponudi. Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto to želiš Djdpfx Ahjqx Sxhsujcb

Stanje: novo, broj mašine/vozila: NEW-83, Transporter vozila Mercedes Benz Atego, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Pomoćni pogon * Kabina sa 2 zasebna sedišta * Ležaj * Grejanje u mirovanju * Radio/CD * EG tahograf * Zadnji deo vozila spuštajući Nadgradnja za transport automobila DS12 [MODULO]: Dvostruka platforma za transport 2 automobila ili 1 manjeg transportera, odnosno kamp vozila * Platforma donjeg nivoa cca 700 x 255 cm * Podizna platforma cca 450 x 240 cm * Vitlo sa daljinskim upravljačem (bežični i sa kablom) * Nadgradnja u potpunosti pocinkovana Prikolica: Vazdušno kočena BLYSS prikolica za 3 automobila * Nosivost cca 11.000 kg * Utovarna površina cca 890 x 255 cm * Zadnji deo vozila na izvlačenje cca 150 cm * Podizna platforma cca 450 x 240 cm * BPW osovine * ABS * Prikolica sa probušenim voznim limovima * Sigurno pričvršćivanje vozila u svim položajima prema DIN * Prikolica pocinkovana Obezbeđenje tereta takođe dostupno kod nas: * Zatezne i vezne trake * Prečage za pričvršćivanje * Prsluci za upozorenje * Transportne kutije * Zaštita za uglove * Vazdušni jastuci protiv pomeranja * Zaustavljači za točkove * itd. Finansiranje i lizing moguće Proizvodimo nadgradnje svih dimenzija i tipova na svako šasijsko vozilo. Cerada, GFK sendvič paneli, aluminijum. Posetite nas na: Dcsdjrwdr Ajpfx Ahuob Nadgradnje - kompletna vozila - prikolice - savetovanje - finansiranje Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju, ne preuzimamo odgovornost za štamparske i unosne greške.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.530 h, Valtra S 374 System Twin Trac, sistem upravljanja u oba smera, 6530 radnih sati Dcjdpoxnrt Nefx Ahueb

Stanje: novo, Hidraulični vitlo za drvne komadići, kranove, mini Bagere, traktore, traktore, vitulture, hortikulture i mnoge druge aplikacije. Sa hidrauličnim vitlo-om možete olakšati mnoge aplikacije. -Izvuci drva u razdelnika i Podesi ga -Povlačite se na prikolice -Izvuci akcije i drveće -Kao prilog za vraćanje kranova u leđa i sitnih bagera -Kao Vetch za male traktore i uski traktore Robusne čelične konstrukcije sa trodimenzionalnim navitama (levo, desno, nazad) sa 12 nitovnih rupa, ovo pruža mnoge mogućnosti za pričvršćivanje Vetch (niti se isecaju i oslikuju. Oni moraju da se ponovo smanje sa Tap pre upotrebe zbog njene polne zaštite). Na njemu je postavljen crni kabl dužine 20 m i 6 mm. Veliki makara za dugi život čeličnog kabla. Imamo hidraulične motore od 50 do 630 ccm (standard = 400 ccm). U zavisnosti od brzine i potrebe koje vam su potrebne. Maksimalni Radni pritisak: 225 bar Neprekidni Radni pritisak: 175 bar Premeštaj: 400 ccm Torque at 225 bar: 870 Nm vrh Torque u kontinuiranom radu: 380 Nm Maksimalno praćenje: 1700 kg Težina: 49 kg Dodpfx Ahodf Ua Rjuocb Brzina užeta: 47 m/min u 60 L/min Hidraulično ulje Boja: crvena Dimenzije: Dužina: 500 mm Dužina sa pendulumom: 570 mm Širina fronta: 120 mm Širina pozadine: 180 mm Nosna širina: + 30 mm Širina motora: + 200 mm Visina: 250 mm Broj artikla: HAW1700 Napomena: cifra 1 je označena m

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 284.494 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 08/2015, emisioni razred: Euro 6, boja: ostalo, kočnice: retarder, broj sedišta: 23, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Klima uređaj za vozača - Klima uređaj = Dodatne informacije = Visina: 310 cm Oštećenja: nema Dodpfx Aox I H H Hohuocb = Informacije o kompaniji = Mi smo međunarodna kompanija sa sedištem u Belgiji, u blizini Brisela (oko 20 km). Belgian Bus Sales je Vaš idealan partner za kupovinu i prodaju polovnih autobusa i raspolaže velikim parkingom koji se koristi kao izložbeni prostor. Uvek imamo na zalihama veliki broj autobusa svih marki, kapaciteta, modela i u svim cenovnim kategorijama. Za Vas možemo pronaći pravi turistički, školski ili linijski autobus koji odgovara Vašim potrebama ili budžetu. Sve informacije su bez garancije. Greške, međuprodaja i štamparske greške su mogući. Radno vreme za razgledanje polovnih autobusa: ponedeljak-petak: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Govorimo poljski (Agata). Govorimo vaš jezik: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i više.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Proizvođač: Flender Tip: K2S-2,5 Backstop: Da Dcjdpsg Stz Ajfx Ahuob Snaga: 78 kW Odnos: 44,16:1 RPM in/out: 1.400 / 31,7 Shaft ш u: 65 mm Shaft ø out: 140 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, Konjić da za hobiste da Djdpfx Ahsu Su I Eeuscb Stanje nije provereno Težina mašine oko 3,8 t

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 81.267 km, snaga: 190 kW (258,33 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, prva registracija: 06/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, Posebna oprema: Ambijentalno osvetljenje, Audio-navigacioni sistem: Autopilot sistem APS COMAND, Bi-Xenon farovi sa adaptivnom raspodelom svetla (Intelligent Light System), Hromirane lade na haubi, Asistencioni sistem: aktivni parkirni asistent, Asistencioni sistem: adaptivni asistent za duga svetla, Pokrov / rolo za prtljažnik, Zadnja vrata sa automatskim sistemom za otvaranje i zatvaranje, Rezervoar za gorivo: uvećan, Dcodjv Dcc Djpfx Ahusb Aluminijumske felne 9x21 (AMG, 5-dupli krakovi, obrađene visoki sjaj), Media interfejs (univerzalni priključak za iPod / AUX / USB / MP3), Kamera za vožnju unazad, Električni panoramski ili klizno-nagibni krov od stakla, Zadnja bočna stakla i zadnje staklo zatamnjeni, Grejanje sedišta napred, Paket ogledala, Sportski paket (AMG / eksterijer), Sportski paket (interijer) Dodatna oprema: Adaptivno kočno svetlo, Vazdušni jastuk vozača/suvozača, Aktivna hauba motora, ASR – sistem za regulaciju proklizavanja pogona, Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, oba, retrovizori u boji vozila, Žmigavci integrisani u retrovizore, Pomoć pri kočenju, hromirana krovna lajsna, Dizajn i oprema: standardna linija, Elektronski sistem za kontrolu trakcije (ETS), Asistencioni sistem: Attention Assist (senzor za prepoznavanje umora), Asistencioni sistem: sistem za upozorenje na sudar sa funkcijom kočenja (Collision Prevention Assist), Asistencioni sistem: kontrola brzine pri spuštanju (Downhill-Speed-Regulation), Asistencioni sistem: pomoć pri kretanju na uzbrdici, Električni podizači prozora napred i pozadi, Mreža/torba za prtljag na naslonu prednjih sedišta, Držač za čaše pozadi, Prednji dupli držač za čaše, Pretinac za rukavice sa funkcijom hlađenja, LED zadnja svetla Unutrašnja oprema: Dekorativni elementi aluminijum, ISOFIX priključak za dečije sedište na zadnjim sedištima, Karoserija: 5 vrata, Automatska klima (Thermatic 2-zone), Vazdušni jastuk za kolena na strani vozača, Sistem vazdušnih jastuka za glavu (Windowbag), Multifunkcionalni volan, Mehanički podesiva upravljačka konzola (volan), Zadnji naslon za ruke sa pretincem, Motor 3,0 l – 190 kW CDI KAT, PRE-SAFE sistem, Međuosovinsko rastojanje 2915 mm, Sistem za nadzor pritiska u gumama, Zadnje sedište deljivo / preklopivo, Niska emisija prema Euro 6 normi, SCR sistem (AdBlue tehnologija), Bočni vazdušni jastuk (Sidebag) napred, Presvlake: tkanina / imitacija kože Artico, Prednja sedišta električno podesiva, Sunčeve zavese sa ogledalom (osvetljene), Start/Stop sistem, 12V utičnica u prtljažniku / tovarnom prostoru, Zatamnjena stakla / zadnje staklo ESG Rado ćemo Vam pomoći i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Sve informacije su bez garancije. Greške i međuprodaja zadržani.