Poluprikolica sa pokretnim podom

STAS 13.50 " ECOhddisc93 " 92,5m³ 10mm Boden

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2018, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.825 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija: Izvedba s kontinuiranom šasijom, ojačana, nova. Nadogradnja: Izrađena u samonosivoj konstrukciji s odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm, ojačana izvedba (za visoko opterećenje na tlu). Dodatno ojačanje kao čelična ploča u prednjem donjem pojasu/ području okvira vozila, šasija od pocinčanog čelika do nosača. (Nosivost prikolice maks. 39.000 kg) Osovine i ovjes: „Kočiona doboš 22,5“ Jost (DCA) sklop osovine, izvedba, 3x9 tona s DCA zračnim ovjesom, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard informacijski centar, elektronički indikator habanja kočnica (BVA), može se očitavati u kontrolnoj jedinici (ECU). 1. osovina s pomoćnim uređajem za pokretanje (nova EC pravila, bez ECU-a). Gume i naplatci: 6 kotača s gumama veličine 385/65 R 22.5, cca 50-60% istrošenosti, na felgama Alcoa DuraBright, veličina 11,75x22.5, ET 120. Lhsdpo Adxgxsfx Abfjn Kraljevski klin: 2" - zavrnut u ploču debljine 10 mm. Nosači sedla: mekani vitli s dvije brzine, 2x 20 t nosivosti s pokretnom nogom. Kočioni sustav: prema EC normi, EBS elektronički sustav Wabco s RSS sustavom (Roll-Stability-Support) i premium modulatorom, kočioni sustav s akumulatorom opruge koji djeluje na dvije osovine, s upravljanjem na stražnjoj strani. ALU spremnik za zrak. Električni sustav: prema smjernicama EC norme 91/633 i 97/28 s 2 svjetla s 5 komora, tip Aspöck Europoint, integrirana u ALU stražnju ploču, sustav od 24 volta s 1x15-polnim i 2x7-polnim utikačem, bočna obrubna svjetla u LED izvedbi, 2 reflektirajuće ploče na stražnjoj strani, prednja svjetla 2x bijela, stražnja svjetla 2x crvena, 2 odvojena LED stražnja svjetla za vožnju unatrag, integrirana u U-zaštitu. 2 odvojena LED stražnja svjetla bočno, otprilike na visini nosača. Nadogradnja/korito: „Unutrašnjost nadogradnje potpuno zavarena“, ojačane bočne stijenke. Opterećenje prednje stijenke 17.250 dkn, bočne i stražnje stijenke 13.400/10.400 dkn, aluminijsko korito, bočne stijenke 30 mm debljine, ALU profilni elementi (2-3 mm), širine 600 mm, potpuno zavareni s donjim i gornjim pojasom, profilni elementi bočnih stijenki potpuno zavareni iznutra, pod izveden kao sustav kliznog poda na 140 mm ALU poprečnim nosačima, nosivost podne platforme cca. 9 t/m2, poprečni nosači postavljeni relativno gusto (cca 350 mm), ALU prednja stijenka s profilom 600 mm, debljine 2-3 mm, u ravnoj izvedbi, posebni ALU kutni profili u kosoj izvedbi, glatka stražnja stijenka u ravnoj izvedbi s 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm s 2 rotirajuće šipke za zaključavanje, pričvršćena u zavarenom ALU stražnjem okviru u teflonskim ležajevima i ležajevima od nehrđajućeg čelika, vrata osigurana u otvorenom stanju s po jednim lancem s bočne strane, priključna zidna pregrada s Kevlarovim ceradom, duljine cca 1.800 mm, plus bočna brtvila od Kevlara, ALU ploče za zaštitu od habanja bočno, straga cca 2.000x1.500x4 mm, servisna vrata u prednjoj stijenci. Hidraulički sustav: „Cargo - Floor“ sustav kliznog poda. Sustav kliznog poda u podu, s hidraulički pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima s cca 880 PE-HD klizača, plus ležajevi protiv podizanja, tip CF, 10 mm, pod izvedba s rebrima, hidraulika s cca 200 mm radnog hoda, fiksne polutke tipa "Faster", veličina vodova NW 21, fiksne polutke s veličinom i tipom koji će se navesti, radni tlak 190-maks. 240 bar, ALU krajnji komadi zavareni u klizni pod, električno upravljanje straga lijevo, integrirano u zaključani vodootporni ormar, klizni pod zakren

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2022, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.825 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija: Izvedba sa pojačanim, kontinuiranim šasijom, nova. Nadogradnja: Izrađena u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za izuzetnu stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm, pojačana izvedba za veliko opterećenje. Dodatno ojačanje u obliku čelične ploče u prednjem donjem pojasu/okviru vozila, izvedba od pocinkovanog čelika do oslonca (maksimalna nosivost prikolice 39.000 kg). Lhedpfx Aboz S St Nofjn Osovine i ovjes: "Kočioni disk 22,5". Jost (DCA) izvedba osovinskih agregata, 3 x 9 tona sa DCA zračnim ovjesom, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard informacioni centar, elektronski indikator habanja kočnica BVA, očitavanje u kontrolnoj jedinici (ekran), 1. osovina sa pomoćnim sistemom za pokretanje (nova EC regulativa, bez kontrolne jedinice). Gume i felge: 6 guma sa dimenzijama 385/65 R 22.5, približno 50-60% istrošenosti, na čeličnim felgama, srebrne boje, 11,75x22.5 ET 120. Petlja: 2", zavijena u ploču debljine 10 mm. Potporni stubovi: Mehanička potporna vitla sa dve brzine, 2 x 20 tona potporne nosivosti sa pivotirajućom bazom. Kočioni sistem: U skladu sa EC normom, EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll Stability Support) i Premium modulatorom, pneumatski kočioni sistem sa dva kruga, deluje na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, aluminijumski rezervoar vazduha. Električni sistem: U skladu sa smernicama EC norme 91/633 i 97/28 sa 2 svetla sa pet komora, tip Aspöck Europoint 3, integrisana u aluminijumski zadnji panel, 24V sistem sa 1 x 15-polnim i 2 x 7-polnim utikačem, sa bočnim gabaritnim svetlima u LED izvedbi, 2 reflektirajuće table na zadnjem delu, poziciona svetla napred 2 x bela, zadnje 2 x crvena, 2 odvojena LED svetla za vožnju unazad, integrisana u U-zaštitu. Nadogradnja/kiper: "Unutrašnjost nadogradnje potpuno zavarena", ojačane bočne stranice. Opterećenje prednje strane 17.250 dkn, bočne i zadnje stranice 13.400/10.400 dkn, aluminijumska kiper nadogradnja, bočne stranice profili od aluminijuma debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, potpuno zavarene sa donjim i gornjim pojasom, profili bočnica potpuno zavareni, dno kao sistem za izbacivanje tereta postavljen na 140 mm aluminijumske poprečne nosače, maksimalno opterećenje na podu kipera oko 9 t/m2, poprečni nosači montirani na relativno malom razmaku (oko 350 mm), aluminijumska prednja stranica sa 600 mm profilom bočnice debljine 2-3 mm, u ravnoj izvedbi, specijalni aluminijumski uglovi u zakošenoj izvedbi, glatka zadnja stranica u ravnoj izvedbi sa 2 aluminijumska krila vrata debljine 50/30 mm sa 2 šipke za zaključavanje, pričvršćena u zavarenom aluminijumskom zadnjem okviru u teflonskim i inox ležajevima, vrata su osigurana u otvorenim položaju sa po jednim lancem sa svake strane, rotirajuća zidna pregrada za potpuno pražnjenje, prekrivena kevlarskim platnom, dužine oko 1.800 mm, plus bočno zaptivanje sa kevlarskim platnom. Hidraulični sistem "Cargo - Floor" sistem za izbacivanje tereta. Sistem za izbacivanje tereta u podu sa hidraulički pokretanim aluminijumskim profilima na aluminijumskim kvadratnim profilima sa oko 880 PE-HD klizačima, dodatno sa ležajevima protiv podizanja, tip CF, 10 mm, izvedba poda, hidraulika sa približno 200 mm radnog hoda, fiksni delovi na prednjoj strani, odvojena mogućnost za priključak hidrauličkog creva ispod vozila sa fiksnim delovima, veličina creva NW 21, fiksni delovi sa još nepreciziranom veličinom i konstrukcijom, radni pritisak 190-maksimalno 240 bar, aluminijumski završeci zavareni u