Poluprikolica za niskopodni prevoz

SCHWARZMÜLLER Tieflader mit gekröpftem Plateau

Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili brzo dostupna, možete pronaći na našem sajtu.

Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija dostupna na zahtev.

Rama:
* Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim savijanjem rama, prednji uglovi zakošeni i zakošenje pozadi, rampa za nagib sa udubljenjem za kašiku bagera u sredini = produbljenje pozadi između uzdužnih nosača, oko 2.300 mm dužine
* U spoljašnjem ramu integrisano: 4 para oko 4 t veznih šina, 7 parova uvučenih, izvlačivih veznih prstena oko 10 t (2x na povišenoj platformi, 1x na prednjem zakošenju, 3x u udubljenju između korita za točkove i 1x na rampi)

2 para korita za točkove:
* 1 par korita za točkove, oko 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x D), iza prednjeg zakošenja, uključujući jednodelni prelazni aluminijumski poklopac, za maksimalno površinsko opterećenje oko 11.650 daN/kom
* 1 par korita za točkove, oko 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x D), između 3. i 4. osovine, uključujući jednodelni prelazni aluminijumski poklopac, pogodno za transport utovarivača na točkovima sa međuosovinskim rastojanjem oko 2.700 – 3.600 mm, prečnik točka oko 1.485 – 1.740 mm, zadnji prepust utovarivača maksimalno 2.220 mm
* Širina između korita za točkove oko 1.255 mm (= spolja/spolja uzdužnih nosača)

Nadogradnje rama:
* 5 parova džepova za prihvat cevastih stubova oko 100 x 50 x 5 mm (3x u udubljenju i 2x na povišenoj platformi)
* S obe strane udubljenja izvlačne proširenja sa mekanim drvenim daskama oko 50 mm (širina transportovanih građevinskih mašina ne sme prelaziti širinu rama od oko 2.550 mm)
* 4 para preklopnih veznih prstena oko 10 t, raspodela: 1 par napred na povišenoj platformi, unutar uzdužnih nosača, 1 par sasvim pozadi u udubljenju za kašiku bagera levo i desno, 1 par napred na povišenoj platformi ispred zakošenja, unutar uzdužnih nosača, 1 par u udubljenju pozadi ispred rampe, u udubljenju za kašiku bagera levo i desno

Uređaj za vuču:
* Fiksna vučna ruda sa oko 50 mm teškom vučnom kukom, savijena izvedba, tihoski ležajevi, opruga za držanje vučne rude sa zatezačem
* Visina vučne kuke na kamionu od oko 775 mm do oko 975 mm
* Dužina vučne rude oko 1.800 mm

Uređaj za podršku:
* 2 komada hidrauličnih podupirača pozadi – pojedinačno upravljivi, upravljanje u posebnoj inox kutiji

Osovine:
* SAF niske osovine sa vazdušnim jastucima i doboš kočnicama, nosivost oko 11 t/osovina, S-cam kočnica oko 300/200 mm, automatski zatezač kočionih poluga

Točkovi:
* 16 komada guma 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nosivost gume oko 12 t / osovina)

Kočioni sistem/Opruge:
* Kočioni sistem prema ECE R13, dvovodna pneumatska kočiona instalacija
* Kočioni sistem Wabco EBS 4S3M, 1. i 3. osovina sa senzorima
* RSS/RSP - program stabilnosti
* Membranska ručna kočnica na 3. i 4. osovini
* Aluminijumski rezervoar vazduha za ukupnu težinu 44 t
* Pneumatske/kočione veze sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena
* EBS/ABS kablovi
* Gumene trake kao držač za EBS i elektro priključke
* Vazdušno vešanje sa posebno upravljanim podizanjem i spuštanjem napred i pozadi
* Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje od 15 km/h

Lrsdpey Auhnjfx Ai Ijr
Asistencija/Bezbednosni sistemi:
* SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics

Pod:
* Pod od mekanog drveta oko 50 mm, impregnisan, oko 5 – 10 mm iznad gornje ivice rama
* Čelični rebrasti lim preko zadnjih točkova

Rampe:
* 2 komada preklopnih dvodelnih čeličnih rampi, hidraulično preklopive, nagib oko 10 stepeni,

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.