Kiper kamion

SCANIA G490 10x4 Moser 2S

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 450.000 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 02/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, kočnice: retarder, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, - Retarder - Klima uređaj - 2S Moser kip prikolica - Podizna i upravljačka osovina Vešanje: lisnate opruge Nedpfx Apsx Izfwewslg

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Nljdpog Sk T Dofx Apwog Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 517.000 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 02/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 40.000 kg, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, - Retarder - Klima uređaj - Lift - Upravljačka osovina - Moser 2 strane Vešanje: Lisnato vešanje Nljdpfxexxxmks Apwog

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 4.515 h, nosivost: 18.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, tačka opterećenja: 1.200 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, snaga: 168 kW (228,42 KS), proizvođač motora: Cummins QSB6.7, širina nosivog rama viljuškara: 2.600 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, širina viljuške: 260 mm, debljina viljuške: 110 mm, stanje pneumatika: 70 procenat, dimenzija prednje gume: 14.00-24, dimenzija zadnje gume: 14.00-24, ukupna težina: 33.540 kg, boja: plava, Oprema: CE oznaka, bočni pomak, centralizovani sistem podmazivanja, kabina, klima uređaj, viljuške za palete, === TEHNIČKI PODACI === Godina proizvodnje: 2019 Radni sati: 4.515 h Maksimalna nosivost: 18.000 kg Maksimalna visina podizanja: 4,5 m Nedpfx Apsyid Iyswjlg Tip jarbola: Triplex Viljuške: cca 2.400 mm Bočni pomak: Da Pogon: Dizel Menjač: Automatski (Powershift) Kabina: Zatvorena Grejana kabina: Da Gume: Pneumatske gume Stabilizatori: Ne Motor: Cummins QSB6.7 Emisioni standard: Stage IV / V Težina: 33.540 kg CE sertifikacija: Da === GLAVNE KARAKTERISTIKE === Pažljivo odabran iz proverenih izvora sa poznatom istorijom CE sertifikat i kompletna dokumentacija dostupni Odmah spreman za rad i transport Obimna tehnička dokumentacija dostupna Teški viljuškar na dizel, 18 tona Triplex jarbol sa slobodnim podizanjem Bočni pomak Komforna kabina Hidrodinamički Powershift menjač Ulјno hlađene lamelne kočnice Hidraulično servo upravljanje Continental pneumatske gume Kamera za vožnju unazad Idealan za tešku industriju, čelik, beton i logistiku u lukama. === STANJE === Odlično stanje – potpuno pregledan, servisiran i testiran od strane stručnog osoblja. Pregled moguć na zahtev. Gume u dobrom stanju (cca 70%). Mašina odmah spremna za rad. === LOKACIJA & CENA === Lokacija: Sittard, Holandija. Moguća isporuka širom sveta. Cena na upit (EXW / bez PDV-a). Pouzdane mašine iz prve ruke sa kompletnom servisnom istorijom i profesionalnom tehničkom podrškom. Iskoristite jednu od najvećih evropskih ponuda novih i polovnih mašina. Sve mašine su potpuno pregledane, CE-sertifikovane i odmah spremne za rad. Rezervni delovi i tehnička podrška dostupni na zahtev. === ISPORUKA === Učitavanje na zahtev moguće. Fleksibilne opcije isporuke prema destinaciji i logističkim zahtevima. Svi transporti su profesionalno organizovani od strane Collé Rental & Sales logističkog tima.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 19.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 75 17,5, Oprema: dizalica, KALEPAR PRIKOLICA – KLP 119V2 TRANSPORTER ZA KAMIONE - 1x 9 t SAF ili BPW osovina - 100% pocinkovana - Dozvoljena ukupna masa: 19.500 kg - Sopstvena masa: cca 5.500 kg - Wabco 2S-2M EBS sistem kočenja - Aspöck 24V elektroinstalacija – EU standard - Vazdušno vešanje - Hidraulična vitla Hammerwinch 8t sa daljinskim upravljanjem (Teleradio) - Hidraulično zadnje izvlačenje, puna širina 2.550 mm i dužina 1.500 mm - Dužina: 11.800 mm - Dužina sa izvlačenjem: 13.300 mm - Širina: 2.550 mm - Visina sedla: cca 1.050 mm – 1.150 mm (moguća i druga visina sedla) - Marka pneumatika: Goodyear, Pirelli ili Continental, dvostruka montaža - Rezervni točak sa držačem - 24V 4,5KW elektro-hidraulični motor za vitlo, platformu i zadnje izvlačenje Nlodpfokbyt Iex Apweg - Mogućnost prilagođavanja prema želji kupca - Besplatan izbor boje / Bez doplate - Sva dokumentacija za registraciju COC, Tüv itd. je obezbeđena. Za više informacija: kalepar *Fotografije su ilustrativne. Autorska prava se ne mogu potraživati.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 362.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Daljinski upravljano centralno zaključavanje - Kožna unutrašnjost - Reduktor u glavčini - Radio - Sunčana zaštita - Kutija za alat = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Međuosovinsko rastojanje: 410 cm. Potpuno opruženo ogibljenje. Nlsdpfx Apey A I Axowjg Palfinger PK 65002-SH E 6 x hidraulično proširenje. Dodatni krak dizalice PJ 125 C 4 x hidraulično proširenje. 2 x ručno proširenje. Podesiva peta spona. 24V NATO utikač. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: opruženo na listovima Prednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/65R22.5; upravljiva; profil gume levo: 80%; profil gume desno: 80% Prednja osovina 2: Dimenzija gume: 385/65R22.5; upravljiva; profil gume levo: 80%; profil gume desno: 80% Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/80R22.5; dvostruke gume; profil gume levo unutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutra: 40%; profil gume desno spolja: 40% Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22.5; dvostruke gume; profil gume levo unutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutra: 40%; profil gume desno spolja: 40% Težine Sopstvena težina: 23.407 kg Nosivost: 8.593 kg Ukupna dozvoljena masa: 32.000 kg Funkcionalno Dizalica: Palfinger Unutrašnjost Tapaciranje: koža Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz prikazanih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 277.001 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 02/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 6.460 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.280 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: AdBlue, Bluetooth, diferencijalna blokada, dizalica, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Tih rad - Ograničivač brzine - Hidraulika - Podizna osovina - Planetarni reduktor - Pomoćni pogon (PTO) - Radio - Radio/kasetofon - Rotator - Disk kočnice - Ispravljač - Diferencijal sa blokadom - Poboljšana motorna kočnica - Kutija za alat - Kardansko vratilo = Napomene = Dizalica Dužina krana: 32 m Radnih sati: 3642 Broj hidrauličnih izvlačenja: 12 Broj potpornih nogu: 4 Daljinsko upravljanje: ✓ Rotator: ✓ Metarska nosivost: 32 m Kapacitet u kilogramima: 11.300 kg = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Kabina: jednostruka Registracija: 1TUS306 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma; Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Težine Prazna masa: 24.060 kg Nosivost: 7.940 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Max. vučna masa: 44.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HIAB 638 E6, godina proizvodnje 2017, pozadi na šasiji Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): važi do 02.2027 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit = Informacije o firmi = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, slobodno nas kontaktirajte. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Ne mogu se izvoditi nikakva prava iz datih informacija. Telefon: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski (dostupno na WhatsApp i Viber) MOB: Holandski (dostupno na WhatsApp i Viber) Ako plaćate bankovnim transferom, novac treba uplatiti na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. U slučaju da ste primili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo verifikovali fakturu i/ili uplatu. Nedpfx Aoy Iqa Rjpwslg Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Godina proizvodnje: 2022, stanje: novo, Forestry Mulcher // Tree Mulcher Dud za velike bagere, sa GALEN tehnologijom Mulcher na slici je za 20excavators mulches drveće prečnika do 30 cm i dolazi u radnoj širini: 160 cm. Idealan je za rukovanje i uklanjanje vegetacije u šumovitim oblastima, posebno za poslove koji zahtevaju veliki kapacitet i brzinu seckanja Nljdeph Rmnspfx Apwsg Za detaljne informacije i cenu kontaktirajte nas

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 108.000 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 06/2015, kočnice: retarder, boja: crn, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.224 h, Oprema: retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Intarder = Dodatne informacije = Nedpfxjy N T Tve Apwolg Prazna masa: 24.800 kg Nosivost: 14.200 kg Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Marka nadgradnje: HMF 8520-K6 FJ2000-K6 CE oznaka: da

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 438.000 km, Godina proizvodnje: 2016, Trogodišnje vozilo sa tri osovine, nosivosti 260 tona, opremljeno sistemom za utovar/istovar Guimatrag serije BG26 sa kranom, korisna nosivost 9960 kg, kran Epsilon/Palfinger serije Q150Z95TR sa hidrauličnim grifom, kran proizveden 2022. godine, međuosovinsko rastojanje 4500 mm, automatski menjač, retarder, može se vući, ispunjava standarde Euro 6. Njdszrpblopfx Apwelg Napomena: Navedena specifikacija vozila je indikativna i može sadržati greške ili nepreciznosti. Stoga, preporučujemo da nas kontaktirate radi provere tačnosti podataka.