Kofer

Renault Midlum 180 boxtruck / bakwagen / servicewagen e...

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2012, Razvijač sa ekspanzionim trnom Gbedpfjwzu E Djx Abnet Tip: MH 4/1500 Širina trake: maks. 600 mm Debljina trake: maks. 3 mm Težina kotura: maks. 4 t Spoljašnji prečnik kotura: maks. 1.500 mm Prečnik trna: 508 mm Godina proizvodnje: 2012 (nikada korišćen)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 731.000 km, prva registracija: 01/2006, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2006, Osovina 1: levo 12 mm, desno 12 mm Osovina 2: levo 12 12 mm, desno 12 12 mm Gedpfx Aszg D U Asbnjbt Osovina 3: levo mm, desno mm

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2018, Teleskopski utovarivač CASE 742 Farmlift Godina proizvodnje: 2018. 4800 radnih sati Dužina kraka: 7 m Nosivost: 4,2 t Snaga: 107 kW Godpow Nq Ngofx Abnebt Zadnja kuka Džojstik Klima Pogon 4x4 Sve potpuno ispravno, bez lufta. Nova kašika

Godina proizvodnje: 1994, stanje: polovno, decoiler - expansion mandrel with coil lifter širina trake: max. 650 mm Gbedebh S Dpjpfx Abnot debljina trake: max. 3 mm težina namotaja: 2 t mandrel Ø: 406/508/610 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj ravnalnih valjaka: 6, širina transportne trake: 1.300 mm, debljina lima čelika (maks.): 1 mm, širina trake: 1.250 mm, maksimalna dužina sečenja: 6.400 mm, prečnik ravnajućeg valjka: 70 mm, potrebna širina prostora: 3.500 mm, zahtev za prostor dužina: 18.275 mm, potrebna visina: 4.000 mm, Jednočlana upravljačka funkcija, brz pristup velikom broju različitih limova, automatska zamena limova, standardni limovi ostaju stalno postavljeni na liniji; gornji limovi su manje uobičajeni tipovi; sigurno rešenje pomične pomoćne lestve za utovar na gornje odmatače; programabilna linija za raslojavanje sa 8 pari noževa u stanici verziji; noževi za raslojavanje su naizmenično raspoređeni za sečenje sa minimalnom uvijanjem; kružni noževi tipa AL p prečnika 100 mm za što manji rez; traka dužine 7,2 m za izvoz traka Tehnički crtež postrojenja u PDF-u je prikazan u ogledalu! Gbodpfx Absxwc E Ijnst

Stanje: veoma dobro (polovno), Širina trake: maks. 1.750 mm Debljina trake: 0,4 - 3 mm Gsdpoy Nyugefx Abnobt Opseg zakretanja poprečnog sečenja: +/- 34° Težina kotura: maks. 25 t Spoljašnji prečnik kotura: maks. 2.000 mm Prečnik osovine: 508 mm Godina proizvodnje: 1971/2004/2020/2023

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2012, Razvijač sa ekspanzionim trnom Tip: MH 4/1500 Širina trake: maks. 600 mm Godpowzu Edofx Abnjbt Debljina trake: maks. 3 mm Težina kotura: maks. 4 t Spoljašnji prečnik kotura: maks. 1.500 mm Prečnik trna: 508 mm Godina proizvodnje: 2012 (nikada korišćen)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 384 kW (522,09 KS), prva registracija: 08/2007, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.900 kg, dimenzija gume: 275/80 22,5, konfiguracija osovina: 6x4, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik-zrak, broj ležajeva: 2, ukupna dužina: 8.950 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, Tahograf, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, drugi rezervoar za gorivo, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, SA ODOBRENJEM ZA VOZILO ZA KAMPOVANJE (MANJE POREZA I OSIGURANJA), ALI MOŽE SE BEZ PROBLEMA PONOVO REGISTROVATI KAO VUČNO VOZILO!!! Freightliner Coronado Detroit Diesel S60 serija Automatski menjač sa spojnicom za kretanje i manevrisanje. 2 kreveta, gornji se može sklopiti. Priključak za kampovanje / pretvarač. Gume u odličnom stanju. Kamera napred. Godpfx Abjy S Sbkonebt Unutrašnjost je tipična za Coronado, sve što srce poželi. Kamion ima previše dodatnih opcija da bismo ih sve nabrojali. – Za dodatna pitanja, slobodno se javite putem e-pošte ili telefona. – Cena uključuje nemački registracioni list. – Greške i prethodna prodaja su moguće – Finansiranje i zamena su mogući, slobodno ponudite. – HIDRAULIČNI SISTEM ZA KIPOVANJE MOGUĆ UZ DOPLATU!!! – – NAŠA VOZILA ZA KAMPOVANJE SU CARINJENI I OPOREZOVANA U NEMAČKOJ I UKLJUČUJU EU REGISTRACIONI LIST. KOD NAS IME KVALITET IMA ZNAČENJE – – Niste pronašli vozilo iz snova u najvećoj evropskoj ponudi američkih kamiona? Nije dostupna boja koju želite za vašu firmu ili omiljena boja? Nema problema... imamo više od 500 kamiona ili vozila za kampovanje u SAD-u i Kanadi, novih i korišćenih, svih marki. Pored toga, sarađujemo sa jednom od najboljih farbara u Nemačkoj. Slobodno se obratite za savet i besplatnu ponudu. Radujemo se vašem pozivu ili poseti, ali posete su moguće samo uz prethodnu najavu.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 9 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.380 mm, slobodno podizanje: 1.300 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.180 mm, snaga: 45 kW (61,18 KS), širina nosivog rama viljuškara: 1.190 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.850 kg, ukupna dužina: 2.779 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.290 mm, Dizelski viličar Centar opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Gbjdpfszqwfcex Abnot Menjač: Hidrostatski Klasa brzine: 20 Stanje: Novo Tehničko stanje: Novo Prednje gume, tip: Superelastične Prednje gume, veličina: 2.50x15-18 Prednje gume, stanje: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, veličina: 6.50x10-12 Zadnje gume, stanje: 80 - 100% Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuškara, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejač, puna kabina, puni slobodni hod, CE sertifikat, unutrašnje ogledalo, spoljašnje ogledalo, rotirajuće svetlo, brisač stakla.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 180 kW (244,73 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 365/85 R 20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, ukupna dužina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, - PTO (hidraulični izlaz) - Radio - Radio/CD - Bočna vrata - Kutija za alat AKO OPREMA NE MOŽE DOĆI DO RADIONICE, DONESITE RADIONICU DO OPREME Zastoj košta novac. A ako mašine rade na udaljenom gradilištu, u rudniku ili stotinama kilometara od najbliže radionice, čak i rutinsko održavanje može postati logistička operacija. Upravo tu Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 mobilna radionička prikolica pokazuje svoju snagu. Ona kombinuje mobilnost Mercedes-Benz 4x4 šasije sa opremom za podmazivanje, skladištenjem tečnosti, kompresovanim vazduhom, uređajima za čišćenje, nezavisnim izvorom napajanja, opremom za zavarivanje i profesionalnim alatom za radionicu. Vozilo je dizajnirano da omogući ključne mogućnosti održavanja direktno na terenu. ZAŠTO IZABRATI OVU ATEGO 1725A MOBILNU RADIONICU? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ 245 KS EURO 3 motor ✔ Diferencijalna blokada napred i pozadi ✔ Ručni Mercedes-Benz prenosni sistem ✔ Tvornički PTO ✔ Kompletna nadogradnja mobilne radionice ✔ Četiri pneumatska sistema za ulje ✔ Sistem za sakupljanje otpadnog ulja ✔ Sistem za doziranje masti ✔ Rezervoar za dizel gorivo od 1.000 litara ✔ Rezervoar za otpadno ulje od 900 litara ✔ Rezervoar za vodu od 600 litara ✔ Aparat za čišćenje visokim pritiskom ✔ Integrisani kompresor vazduha ✔ Nezavisni generator struje ✔ MMA i TIG oprema za zavarivanje ✔ Profesionalni alat za radionicu ✔ Radna površina i ormari za odlaganje ✔ Mobilnost 4x4 za udaljene projekte ✔ Spreman za globalni izvoz Gjdpey Ruczsfx Abnebt MOBILNOST 4x4 – JER ODRŽAVANJE NIJE UVIJEK NA CESTI Mašine kojima je potrebno održavanje nisu uvek smeštene direktno pored radionice. Bageri, utovarivači, kamioni, generatori i građevinske mašine mogu raditi na neasfaltiranim cestama, udaljenim lokacijama projekata ili industrijskim površinama, do kojih je konvencionalnim servisnim vozilima teško doći. Mercedes-Benz Atego 1725A kombinuje pogon 4x4 sa diferencijalnom blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini. Njegov snažni Mercedes-Benz šestocilindrični dizel motor od 245 KS obezbeđuje snagu, dok menjač G 85-6 i razdelnik VG550 obezbeđuju konfiguraciju pogona potrebnu za zahtevne operacije na terenu. Mobilna radionica počinje sa sposobnošću da uopšte dođe do lokacije. STANICA ZA PODMAZIVANJE NA TOČKOVIMA Redovno podmazivanje je jedna od osnova preventivnog održavanja. Ova mobilna radionica sadrži četiri pneumatske pumpe za ulje, od kojih je svaka opremljena kolutom za crevo, pištoljem za doziranje i digitalnim mjeračem. Različiti mazivi se mogu tako nositi i dozirati iz odvojenih sistema, bez potrebe za konstantnom promenom opreme. Odvojena pneumatska pumpa za mast sa kolutom za crevo dužine 12 metara podržava operacije podmazivanja, dok posebna pumpa za otpadno ulje i sistem za sakupljanje omogućavaju uklanjanje korišćenih tečnosti tokom održavanja. Radionica takođe uključuje rezervoar za otpadno ulje od 900 litara. Sve što je potrebno za podršku redovnom podmazivanju voznog parka, na mobilnoj platformi. 1.000 LITARA MOBILNE PODRŠKE ZA DIZEL GORIVO Čak i mašine na udaljenim lokacijama zahtevaju...