Drugi

Other AM General M109A4 US Army Reo Shop Van Cat Motor

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.000 kg, Godina proizvodnje: 1980, radni sati: 28.000 h, pogon na sve točkove Knjdpfxoi Tmhlj Aa Def

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1388A, pređena kilometraža: 932 km, snaga: 179 kW (243,37 KS), prva registracija: 07/1986, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.892 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, Oprema: kompresor, pogon na sve točkove, TÜV je REDONE!! So-KFZ registracija , AM General u zaista dobrom stanju direktno od Vojske , Dobro održavan i brižn, telo je u odličnom stanju (vozilo iz rezervata) boja je takođe još uvek lepa, drži Natogrün mat, M931A1 je opremljen sa: winch , All wheel drive , 5-brzinski automatski menjač, Transfer kućište sa napajanjem i off-road opremom, Power steering (super glatko) 2 dizel rezervoara sa prekidačem za desni ili levi rezervoar, podignut izduvni gasovi, vazdušna kočnica sa ABS-om, 3 jastučića za sedišta napred, telo je ploča za sedlo pokretna za vožnju van puta. Ploča sedla se takođe može fiksirati za korišćenje puteva ,pomoću kliznih klinova , Kilometraža je kilometraža , Vozačka dozvola klasa 2 (kamion), Guma veličine 14.00R20 tubeless (veoma dobro stanje) , Maksimalna brzina 105 km/h , Raseljavanje 14011cm? , , 24Volt napajanje , M931A1 ne samo da ima TÜV kada se preda, nego i pouzdano vozi :-) - Traktorska jedinica za pravu off-road upotrebu ! - AM Generalista vozi zaista sjajno, mnogo je zabavno, - može se jeftino osigurati i kao mladi tajmer. -PAЋNJU!!! DILER CENA je onako kako vozilo stoji, bez MOT-a i tako dalje.... - Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Pozovite 0049 (0)2248 le Gru?e Yours Philipp iz Hanfbachtal-a Kedpfxsqx Sxlj Aa Dsnf

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 180.000 km, snaga: 132,5 kW (180,15 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.300 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, nizak nivo buke, spojler, ugrađeni računar, Dimenzije karoserije Sandučasti furgon dimenzija 6,45 m x 2,49 m x 2,40 m (unutrašnje mere) + vrata utovarne rampe nosivosti 1.000 kg. Kedpsikw Hfsfx Aa Djnf Dodatna oprema Klima uređaj, automatski menjač, ležaj, zadnje pnevmatsko oslanjanje, tempomat, radio CD, putni računar, električni podizači stakala, grejač...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, crna boja Deluxe VRS, ventilisano kožno/platneno sedište, Heavy Duty radio, Deluxe kabina/automatska klima, bočna i zadnja zaštita od sunca, AGCOMMAND Standard Plus, 34-inčne Extreme poljoprivredne gusenice, široki napinjači, vučna kugla grupa/Cat IV/III, 5 upravljačkih ventila Kodpfxeuh Uydj Aa Denf

Godina proizvodnje: 1988, Stanje: polovno, Kapacitet opterećenja u kg 6000 kg Dužina viljuške 1900 mm Stanje guma 89% Serijski broj GEF 2240 Visina podizanja 3300 mm Mašinska težina oko 9650 t Knodpfx Aaerxxbtj Dof

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: 145568556, Gasparin razbijač vilice GI129C Everest pokretna razbijačica vilice na lančanom pogonu Mašina od 55 tona sa izuzetno robusnim razbijačima i izuzetno visokim potencijalom. Odlikuje ga robusna konstrukcija u svim njenim delovima i svakako je najbolji odgovor na najteže misije. Opremljen grizli vibracionom hranilicom (GI129C), pogodan je za tradicionalnije primene, sa Sa druge strane, vibrirajući hranilica i pred-ekran, mašina (GI129CV) je pogodna za mukotrpne aplikacije sa visokim novčanim kaznama i visokom materijalnom vlagom. Sa patentiranim HCS sistemom (Hydraulic Crushing System) kao standardom, EVEREST je najbolji odgovor na zahteve u kamenolomu. Proizvodni kapacitet: oko 400 TO/H Patentirani HCS sistem Proporcionalni distributer sa \"load senzing \" za optimizaciju sistema i smanjenje potrošnje goriva za oko 30%. Dimenzija praznine hidraulički podesiva čak i tokom procesa razbijanja Sistem brzog zaključavanja klinovima i cilindrima na rasklapanje Vađenje prašine Tenkovska pumpa Magnetni znaci za razdvajanje Garancija 1 godina do maksimuma radno vreme od početka rada sistema Specifikacije: Razbijač vilice 1150 x 850 mm Razbijanje razmaka od 75 do 200 mm Ubacite hoper 7 m³ - 2850 x 4960 mm Grizzly Feeder 1120 x 4250 mm Glavna pokretna traka 1100 x 10000 mm 4 cilindara dizel motora sa konstantnom brzinom 82 hp/60 KW, faza emisije V Kontrolna tabla Lančani pogon 500 x 3900 mm Težina: kg Ksdjhd Na Hopfx Aa Donf Dužina transporta 12950 mm Širina transporta:3000 mm Visina transporta 3400 mm Više informacija Polje primene: Građevinarstvo, Opšte stanje: veoma dobro, Tehničko stanje: veoma dobro, Optičko stanje: veoma dobro,

Stanje: polovno, tip prenosa: ostalo, pređena kilometraža: 1.001 km, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Knedpfx Aeth T Uqja Dsf Nadgradnja: MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA i dr. polovne zadnje osovine, dostupno 50 komada! Različite polovne zadnje osovine od 300 do 1.500 EUR po komadu, u zavisnosti od stanja. INFORMACIJE O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 210.000 km, Godina proizvodnje: 1981, Serijski broj: 104xxxx Za dodatne informacije obratite se ATS Norway. Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 20686 Tehnički podaci: Godina proizvodnje: 1981. Kilometraža: cca 210.000 km (podatak nije zagarantovan) Menjač: manuelni Snaga motora: 305 KS Pogon: 6x2 Dužina: 795 cm Širina: 248 cm Međuosovinsko rastojanje: 420 cm Sopstvena težina: 10.300 kg Gume: stanje kao na slikama Opis: Na prodaju Scania 112H sa kabinom na haubu iz 1981. godine. Kamion pali i radi, kip funkcija je takođe ispravna. Potrebno je računati na određeni nivo održavanja i popravke. Ksdpfewqwp Rex Aa Djnf Brza isporuka moguća uz dogovor. Km: 210000 KS: 305 TÜV: Ne EU odobren do: 21.10.2022. Sopstvena težina: 10300 Ukupna masa: 25500 Nosivost: 15125 Širina: 248 Dužina: 795 Model: 112H Menjač: manuelni

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Kombajnska kosa sa opremom za repicu, godina proizvodnje 2022. Kosa Claas Vario 930. Ksdpfx Aaet Twuis Denf

Stanje: novo, 10T premija rampa, interna korisna širina 2m TM-GROUP, najbolji izbor na tržištu. ⭐️ Pocinkovani rampa Rešetka ⭐️ Kjdpfx Aaswa Smpj Djnf ✅ Specifikaciju: - Proizvođač: TM-GROUP - Maksimalni kapacitet dizanja: 10 tona - Unutrašnja širina rampe: 2000cm - ELEKTRIČNA i ručna kontrola visine rampe 1m – 1.6m - pocinkovana rampa rešetka - Ojačane rampe ograde sa obe strane - Čvrsta guma transportni točkovi - Centralna ručka rampe za podešavanje viljuškara - Podesiv ugao nagiba i visina poklopca - Dvostrani, ojačani nosači rampe - Pokretni delovi rampe opremljeni podmazivačima - Rampa takođe opremljen sa kolutom ✅ Rampa rešetka: - Pocinkovani rešetka sa protukliznim žljebovima. Sigurna i sigurna površina. Viljuškar i pešački saobraćaj garantuju najbolje moguće prianjanje i čvrstu podršku. Takmičenje nudi uglavnom rampe u kojima je rampa napravljena od lima prekrivenog mrežom. Naš proizvod ima pomenutu rešetku sa žljebovima - mnogo izdržljivije rešenje, zahvaljujući kojem prljavština ispod točkova viljuškara ne ostaje na rampi, a sam viljuškar ne klizi. ✅ Držač viljuškara - može se ugraditi sa obe strane: - Praktično i brzo pričvršćivanje viljuškara omogućava transport rampe u svim pravcima. Specijalno dizajnirana ručka vam omogućava da manevrisate rampom čak i u ograničenom prostoru. ✅ Lanac za povezivanje sa kamionom, karavan ili fiksnom rampom za skladištenje: - Čvrsti čelični lanac je još jedna prednost naše rampe, pored toga, zaštita isključuje mogućnost kretanja rampe tokom utovarnih radova. ✅ Čvrste bočne šine: - Sigurnosna barijera sa mogućnošću odvrtanja i ugradnje okvira / nadstrešnice (nadstrešnica nije obavezna). ✅ Električna kontrola visine rampe: - Glatki elektrohidraulički pogon koristi vrhunsku pumpu. Pumpa treba 230V, tako da se može upravljati iz redovne utičnice. ✅ Dupli ručni pumpa: - Hidraulična pumpa za podešavanje visine u slučaju da nema veze sa elektrohidrauličkim napajanjem - dvostrano podizanje. To je savršeno rešenje za rad u svim uslovima. ⭐️ Nudimo sledeće varijante: ⭐️ - Širina prilaza u rasponu od 1700 cm, 2000 cm i 2500 cm Standard, Premium i Premium plus. - Pokretne rampe nosivosti 10 tona, 15 tona, 20 tona i 25 tona. - Debljina drive-na rešetke 3 - 5 cm. - Boje: crvena, plava, crna i zelena (rampa se može proizvesti u bilo kojoj boji - individualni redosled) - Mobilna rampa sa ceradom. Kao proizvođač, možemo da proizvedemo rampe za posebne, individualne porudžbine - različitih dimenzija, nosivosti ili varijanti. Da li vam je potrebno individualno rešenje koje ne možete pronaći pregledavanjem svih oglasa? Pitajte našeg stručnjaka. Oznake: Utovarna rampa, istovarna rampa, utovarna rampa, mobilna rampa, utovarna rampa, utovarna rampa, mobilna utovarna rampa, mobilna utovarna rampa.