Mercedes-Benz Atego 818 L, hidraulična utovarna rampa nosivosti 1.000 kg, 3 sedišta, klima-uređaj

Mercedes-Benz Atego 818 L LBW 1.000kg 3 Sitze Klima

Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefonu...). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, sanduk + utovarna rampa.

Utovarna rampa: D'Hollandia DHLMQ (1.000 kg), prednja osovina A1M, 4,1 t, zadnja osovina A2B, konusni prenos 325, hipoidni, 6,2 t, prenosni odnos osovine A5L i = 3,417, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1D elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, srednja, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, B5B kočnice prikolice, 2-žični sistem, C2J međuosovinsko rastojanje 4220 mm, C5I elementi za pričvršćivanje, za platformu, C6A upravljanje ZF 8090, C6S stabilizator, za ekstremno velika opterećenja, zadnja osovina, C7M zaštitni uređaj, bočni, optimizovan po težini, C9Y uklanjanje zaštite od podlaska ispod zadnjeg dela (ECE), D1C vozačko sedište sa oprugama, komforno, D1M suvozačko sedište, standardno, D1Z srednje sedište, sa sigurnosnim pojasom u tri tačke, D2V nasloni za ruke, sa obe strane, vozačko sedište, D3Q presvlaka sedišta, velur, vozačko sedište, D3T presvlaka sedišta, velur, suvozačko sedište, srednje sedište, D4A standardna instrument tabla, D4W podizači prozora, električni, sa obe strane, D6F klima uređaj, D6Y filter za prašinu, D7L odlagalni prostor, iznad prednjeg stakla, 1 pretinac, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0F baterije firme Exide, E0Y poklopac baterije, E1H baterije, 2 x 12 V/165 Ah, sa produženim životnim vekom, E1N generator 28 V/100 A, E5A prekidač br. 1 za električni sistem nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E7F kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za kontrolu utovarne rampe, F1X vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L suncobran spolja, transparentan, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F6J glavni retrovizor, električni, vozačka strana, F7W ulaz u vozačku kabinu, jedno stepenište, F8E sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8V senzor svetla, F8W senzor za kišu, G0K program vožnje economy/power, G1D menjač G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E pneumatici bez unutrašnje komore, 215/75 R 17,5 prednja/prednja unutrašnja osovina, I4A formula osovine 4x2, I5Q vozilo od 7,5 tona, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1A kombinovani instrument, 10,4 cm, J1O tahograf digitalni, 2. generacija, ADR, J1T proizvođač tahografa Stoneridge, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, sa USB priključkom i Bluetooth-om, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9D priprema za sistem za naplatu putarina, K0E plastični rezervoar 120 l, sa leve strane, K3T AdBlue rezervoar 25 l, K5M rezervoari, zaključavaju se, K5S zaštitni poklopac za sistem doziranja AdBlue, K7I izduvni sistem, na ramu sa desne strane, izlazni otvor unutra, L0A propisi o osvetljenju, prema UN-R 48.06, L0Y kabelski sklop zadnjih svetala, produžen, L1B dnevna svetla, L2H bočna gabaritna svetla, koja trepću, M0S zvučna izolacija, prema ECE, M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KS), 750 Nm, O1N Off-Line FHS elementi, O1X integracija CLCS TL funkcije u ASAM, P0L priprema za utovarnu rampu, Atego, Q1C prednja opruga 3,4 t, parabolična, Q8Y poprečna greda, naknadna ugradnja kuke za prikolicu G135 ZAA, R1A felne sa nagnutim ivicama 6.00 x 17.5, S1D asistent za kontrolu stabilnosti (ESP), S1H asistent za zadržavanje u traci, S1P aktivni asistent kočenja, S5A ograničivač brzine 90 km/h / 56 mph
Gsdpo Akiz Sofx Apvoui

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.