Kamion za otkači

Mercedes-Benz Arocs 2858 6x4 komplett brøyterigget m/underliggen

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 210.000 km, Godina proizvodnje: 1981, Serijski broj: 104xxxx Za dodatne informacije obratite se ATS Norway. Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 20686 Tehnički podaci: Godina proizvodnje: 1981. Kilometraža: cca 210.000 km (podatak nije zagarantovan) Menjač: manuelni Snaga motora: 305 KS Pogon: 6x2 Dužina: 795 cm Širina: 248 cm Međuosovinsko rastojanje: 420 cm Sopstvena težina: 10.300 kg Gume: stanje kao na slikama Ffjdewqwp Ropfx Ahuot Opis: Na prodaju Scania 112H sa kabinom na haubu iz 1981. godine. Kamion pali i radi, kip funkcija je takođe ispravna. Potrebno je računati na određeni nivo održavanja i popravke. Brza isporuka moguća uz dogovor. Km: 210000 KS: 305 TÜV: Ne EU odobren do: 21.10.2022. Sopstvena težina: 10300 Ukupna masa: 25500 Nosivost: 15125 Širina: 248 Dužina: 795 Model: 112H Menjač: manuelni

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: benzin, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 1 h, PROMAX SIEVE DRUM T 2000 SPECIFIKACIJA MAŠINE Opšte dimenzije Dužina transporta: 5.92 m Operativna dužina: 8.1 m Zrak: 2.185 m Visina: 2.65 m Težina: 2850 kg Kapacitet Hoper: 1.4 m3 Rezervoar za gorivo: 18 litara Motor: Mosa Tip: GE13000 Snaga: 13KVA Gorivo: Benzin Potrošnja goriva: 2,5 l – 3,9 l na sat BUNKER ZA HRANJENJE Извор: Motovario B083 R105-1 90B5 Elektromotor: Hansler 0,75 kW, 6-pol, B5 IE3 Širina kaiša: 450 mm Dužina kaiša (bubanj centar): 2,28 m Kaiš: EP250 2-ply C15 Chevron 3+1.5mm Promenljiva brzinski pogon Novčani prenosioci Извор: Motovario NMRV 90 R7.5-1 100B14 Električni motor: Hansler 2,2 kW, 4-pol, B14 IE3 Širina kaiša: 1600 mm Dužina kaiša (centar za bubnjeve): 2,26 m: Pojas: EP250 2-ply 3+1,5 mm Prevelika pokretna traka Извор: Motovario NMRV 90 R7.5-1 90B14 Elektromotor: Hansler 1,5 kW 4-pol B14 IE3 Širina kaiša: 450 mm Dužina kaiša (centar za bubnjeve): 2,26 m Kaiš: EP250 2-ply C15 Chevron 3+1.5mm Prečnik bubnja: 1,0 m. Dužina: 2,0 m Извор: Motovario H042 R10-1 90B5 Električni motor: Hansler 2.2kW 5-pole B5 IE3 motor Promenljiva brzinski pogon Ffjdpfx Ahorhzmteust

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 73.215 km, snaga: 105 kW (142,76 KS), prva registracija: 02/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 7, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Broj vozila (za upite): 134 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI DOKA sanduk KLIMA 7 SEDIŠTA Prvi vlasnik. Redovno servisiran (servisna knjižica). Šifra laka: * 9147 boja laka arktički bela MB 9147 Unutrašnja oprema: * VY2 tkanina Tunja crna Oprema: * 9147 boja laka arktički bela MB 9147 * A50 prednja osovina sa povećanom nosivošću * AI1 kontrolni kod zadnje osovine zupčanik 215 * AR2 prenosni odnos osovine i = 3,923 * BH2 kontrolni kod hidropogona varijanta 1 * BK1 kontrolni kod konfiguracija točka kočnica 1 * C907 * CB1 vešanje za udobnost i zaštitu tereta * CB7 stabilizacija nivo I * CL1 volan podesiv po nagibu i visini * CT1 prigušivač vibracija * E1O MB audio sistem * ED1 akumulator AGM 12 V 70 Ah * ES0 kontakt za pomoć pri startovanju * EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne slučajeve * EY6 menadžment za kvarove * F68 spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi * F907 * FF0 kuka za odeću u putničkom prostoru * FF5 polica iznad prednjeg stakla * FHL dvostruka kabina * FJ1 preklopni poklopac za pretinac * FJ4 pretinac ispod kokpita * GD8 6-stepeni manuelni menjač ECO Gear 360 * H20 termoizolaciona stakla oko vozila * HH2 dodatno električno grejanje * HH9 poluautomatska klima TEMPMATIC * HI1 klimatska zona 1 (hladno/komfor) * IC1 serija C907/C910 Sprinter * IE0 serija C907 VS30 pogon na zadnje točkove * IF4 šasija sa dvostrukom kabinom * IG4 standard * IG5 basic * IH6 glavna jedinica ECE/RoW * IK0 kompletno vozilo * IL1 domaće tržište (Nemačka) * IL5 volan na levoj strani * IR4 međuosovinsko rastojanje 3665 mm * IT4 3,5 tona * J10 brzinomer km/h * J55 sistem za upozorenje na sigurnosni pojas za suvozača * J58 sistem za upozorenje na sigurnosni pojas za vozača * J65 prikaz spoljne temperature * JA8 asistent za bočni vetar * JG0 pokazivač tačke promene brzine * JH3 komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge * JI7 servisni interval 60.000 km * JW0 upozorenje pri vožnji unazad * JW8 ATTENTION ASSIST * KP6 SCR sistem za prečišćavanje izduvnih gasova, generacija 3 * L * L94 uklanjanje parking svetla * LA2 asistent za svetla * LB1 bočna označavajuća svetla * LC4 komfortna upravljačka jedinica na krovu Ffedjl R En Depfx Ahuet * LE1 adaptivno stop svetlo * LX5 Evropa * M49 alternator 14 V / 180 A * MI2 motor OM 651 DE 22 LA 105 kW (143 KS) 3800/min * MR6 emisijska klasa Euro 6c N1 * P02 sanduk sa aluminijumskim stranicama * P47 blatobrani napred * P48 blatobrani pozadi * PZ7 sanduci za alat levo i desno ispod sanduka * PZ8 nosač merdevina na kraju sanduka * PZ9 nosač merdevina iza kabine * Q11 ojačanje uzdužnih nosača * Q67 vučna kuka pozadi * RF1 gume Continental (10) * RH2 pneumatici 235/65 R16 C * RM0 celogodišnje gume * RS3 čelični točkovi 6,5 J x 16 * RX5 točkovi Maxion Wheels * S02 vozačevo sedište * S22 naslon za ruku na vozačevom sedištu * S23 dvosed suvozačevo sedište * SA5 vazdušni jastuk za vozača * SA6 vazdušni jastuk za suvozača * V85 paket za pušače * VF7 tkanina Maturin crna * WB9 fabrički kod * WM4 fabrički kod * X30 saobraćajna dozvola, deo II * XC9 COC dokumenti * XG7 bez povećanja/smanjenja nosivosti 3.500 kg * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan sa DSB i GGD * XU1 natpisi / dokumentacija na nemačkom jeziku * XV0 kontrolni kod - BZM test * XZ0 generacija modela 0 * Y10 prva pomoć * Y44 sigurnosni trougao * Z1N registracija N1 * Z2E EU - EFTA specifikacija * Z4W proizvedeno u Ludwigsfelde-u GARANCIJA DO

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Laserski izvor: Raycus ili Max: 4/6/8/12 kW Laserska glava: 3 D BOCI , Kontrolni sistem: FSCUT 5000 A Čak: 20-450 mm Utovar/istovar: 12000 mm X/Y ose Tačnost pozicioniranja: ±0.05/1000mm Tačnost ponavljanja: ±0.03/1000mm Ubrzanje: 0.8g (m/s²) Rotaciona brzina: 60 rpm Maksimalna brzina pozicioniranja: 60 m/min Max. težina jedne cevi: 1500kg Fsdpfsi Apfzex Ahuoft 1.Raycus 6000W laserski izvor 2.KOSINA laserska glava 3.Zavareni okvir DPL 4.Šnajder električne komponente 5.Helical rack KH 6.Techmech reducer 7.Yaskawa servo motor 8.SHAC vodiči 9.Integrisana kontrola napajanja 10.FScut 5000 softver 11.integrisani električni ormarić 12.HANLI hladnjača vode 13.Cantilever gantry axis-X FHBS 14.Automatsko prikupljanje otpada 15.Kolekcija automatskog radnog prostora tipa pauka 16.Sistem automatske podrške 17.Utovarni ram 12000mm 18.Istovar rama 12000mm

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 35810210841958, pređena kilometraža: 109.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 01/1972, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 5.330 kg, maksimalna nosivost: 9.500 kg, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, boja: plava, emisioni razred: euro2, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, Godina proizvodnje: 1972, Oprema: hidraulični zadnji podizač, kompresor, Mercedes-Benz LA 1113 B Osnovne informacije • Godina proizvodnje: 01/1972 • Tip goriva: Dizel • Pređena kilometraža: 109.000 km • Snaga motora: 96 kW (130 KS) • Menjač: Ručni menjač Oprema • Boja: Plava Vaše prednosti • B2B Motors, vaš pouzdan partner za trgovinu Kompletne tehničke specifikacije • Kompresor • Retarder/Intarder Informacije o ceni 18.500 € ukupna cena. PDV nije odbitak. Radno vreme: Pon - Pet: 08.30 - 18.00 | Sub: po dogovoru Jezici: Engleski | Španski | Francuski | Holandski | Nemački | Ruski Pregled vozila moguć samo uz prethodnu najavu Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju Sve informacije date bez garancije. Ffodpfx Aotu Hqvshujt

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 11.111 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 06/1987, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: zeleno, Oprema: pogon na sve točkove, Polovno vozilo Turbo motor OM 366, 100 kW, brze osovine, platforma 3,15 m x 2,3 m, dobro stanje. - Međuprodaja i greške u podacima su mogući - Prodaja isključivo privrednim subjektima ili za izvoz - Broj vozila: - Ffjdpfx Ahjlxlqxjuot

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 469.645 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 04/2008, emisioni razred: euro4, boja: bela, broj sedišta: 17, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, +++Originalna kilometraža+++ Motor: Mercedes Benz Euronorma: 4 Menjač: 6-brzinski manuelni Broj sedišta: 16+1 ležajeva sa pojasima u predelu kukova Bezbednost Tempomat * ABS, ASR, ESP Putnički prostor * Pomoćno grejanje * Klima uređaj * Zavese * Police za prtljag * Mreže za prtljag * Ventilacija sa mlaznicama * Svetla za čitanje Eksterijer * Kuka za prikolicu * Servo volan * Tahograf sa karticom * Sunđer * Električni spoljašnji retrovizori Fodpfxermlrvj Ahusft * Vozačeva vrata * Krovni prozori, ventilatori, krovni ventilator Radio & Komunikacija * Radio / CD Ostalo * Nemačka vozila dokumentacija * Duple gume * Pneumatici: prednja osovina: oko 30%, zadnja osovina: oko 40% * Naš interni broj vozila: 10092 Zadržavamo pravo na greške. Slike i tekst mogu odstupati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi više od 300 vozila.

Stanje: novo, snaga: 55 kW (74,78 KS), Godina proizvodnje: 2025, Razbijač čekića je mašina koja koristi brze rotirajuće čekiće za zgnječenje i razbijanje materijala na manje komade. Obično se koristi u raznim industrijama, uključujući rudarstvo, cement, građevinarstvo, metalurgiju i hemijsku preradu. Osnovni princip razbijača čekića podrazumeva centralni rotor sa čekićima ili sečivima koji se rotiraju i utiču na to da se materijal zgnječi na tvrdu površinu. Evo ključnih karakteristika i komponenti tipičnog razbijača čekića: 1. Rotor: Fsdpfeq I Nxdsx Ahusft - Rotor je centralna komponenta razbijača čekića. Obično se sastoji od okna sa više prikačenih diskova ili čekića. - Rotacija rotora uzrokuje da se čekići ljuljaju ka spolja, utičući na materijal. 2. Čekići: - Čekići su upečatljivi ili smrvljeni elementi prikačeni na rotor. Mogu biti fiksne ili ključno priložene. - Materijal je smrskan dok ga čekići udaraju, stvarajući kinetičku energiju. 3. Kućište ili kućište: - Kućište ili kućište ograđuje rotor i čekiće, pružajući strukturnu podršku i bezbednost. - Takođe služi za suzbijanje smrvljenog materijala i usmeravanje na željeno mesto pražnjenja. 4. Rešetkaste trake ili ekrani: - Pozicionirani na dnu kućišta za gnječenje, rešetke ili ekrani kontrolišu veličinu smrvljenog materijala tako što omogućavaju manjim česticama da prođu, a da pri tom zadrže veće unutra radi daljeg zgnječenja. 5. Udarna ploča: - Smeštena blizu dna razbijača, udarna ploča apsorbuje udarnu energiju koju stvaraju čekići i sprečava prekomerno nošenje na kućištu. 6. Pogonski sistem: - Razbijač čekića se napaja motorom povezanim sa rotorom kroz pogonski pojas ili prevrat. - Motor obezbeđuje potrebnu snagu za rotiranje rotora, omogućavajući čekićima da zgnječe materijal. 7. Podesivo pražnjenje: - Neki razbijači čekića imaju podesivo pražnjenje, omogućavajući korisnicima da kontrolišu veličinu smrvljenog materijala podešavanjem razmaka između udarne ploče i čekića. 8. Prijave: - Razbijači čekića se koriste za gnječenje raznih materijala, uključujući ugalj, krečnjak, cigani, agregate i razne minerale. - Oni su obično zaposleni u rudarskoj industriji za primarno i sekundarno razbijanje ore. - U industriji cementa, razbijači čekića se koriste za lom krečnjak i druge materijale pre nego što se pomešaju u sirovom obroku. 9. Održavanje i bezbednost: - Redovno održavanje je od suštinskog značaja da bi se obezbedio efikasan rad razbijača čekića. To podrazumeva proveru i zamenu istrošenih čekića, pregled rotora i podmazivanje pokretnih delova. - Bezbednosne funkcije, kao što su pristupna vrata i čuvari bezbednosti, obično su uključene u sprečavanje nesreća tokom rada i održavanja. Razbijači čekića su svestrane mašine koje mogu da podnesu širok spektar materijala i pogodne su i za primarno i za sekundarno gnječenje. Veličina i dizajn razbijača zavise od specifične primene i materijalnih karakteristika. Operateri bi trebalo da prate smernice proizvođača i bezbednosne mere predostrožnosti kako bi osigurali optimalne performanse i bezbednost.

Stanje: novo, Sa Brugger Power Split S30 predstavljamo snažan vertikalni razdelnik debla koji impresionira cepajućim snagama od 30 tona. Ova robusna mašina je izuzetno svestrana i nudi maksimalnu fleksibilnost u pogledu pogona, bilo kroz elektromotor ili PTO. Proces cepanja sprovodi se u dve brzine, što omogućava brzo i efikasno cepanje drveta. Specifičnosti: - 30T pritisak razmaka - Combi drive: 5.5kW elektromotor & PTO pogon - Težina: 386kg - do 110cm balvana - Dizač evidencije - Dve brzine Dizač evidencije je uključen u opseg isporuke, što olakšava rukovanje teškim evidencijama. Hidraulični vinč je dostupan kao opcija, koja nudi dodatne mogućnosti aplikacije i dodatno pojednostavljuje rad. Sa maksimalnom dužinom razmaka od 110 cm, Brugger Power Split S30 nudi fleksibilnost da se još veći komadi drveta bez napora obrađuju. Pomoćni sto za kraće komade drveta je takođe opciono dostupan. Brugger Power Split S30 je idealan izbor za one kojima je potrebno pouzdano i visoko rešenje za cepanje drveta, bilo u profesionalnoj ili privatnoj upotrebi. Cene: Power Split S30 = 2.960€ Pomoćni sto za kratko drvo = 125€ 4 klina za razdvajanje na rasklapanje = 99€ Hidraulični vinč = 595€ Ffodpfx Ahstpxgdjust Kontaktirajte nas za vašu skrojenu ponudu!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 281.811 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 19 m³, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, DESNI UPRAVLJAČ! RIGHT STEERING!!! * AROCS 3243 K 8x4 kiperska nadogradnja 6 m RHD * Broj vozila za upite: 2970 * Vozilo za vožnju sa leve strane puta * Motor prema normi Euro VI Fodpekf Sayofx Ahueft * Pomoćni pogon za pumpu, ispod gornje ivice rama * Klima uređaj * Pogonska formula 8x4/4 * Senzor za kišu i svetlo * Pogonska formula 8x4 * Težinska varijanta 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Zadnje opruge, 2 x 10,0 t, tvrde * Prednje opruge 2 x 7,5 t, 3-listne * Rezervoar 290 l, levo, 650 x 565 x 950 mm, čelik * Međuosovinsko rastojanje 5150 mm * Jednostavan PTO * Arocs * Tempomat * Zaštitna ploča ispod branika * Motorna kočnica, standardni sistem * Digitalni tahograf, EU, obrtaji, ADR * Mercedes PowerShift 3 * Centralno zaključavanje * Vazdušna sirena * Reversni alarm kombinovan sa svetlosnom signalizacijom * Standardno vozačko sedište sa amortizacijom * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Filter čestica * Sistem protiv blokade točkova (ABS) * Ekološka nalepnica (zelena) * Dvosedan * Zaštitna ploča za rezervoar * Gume bez unutrašnje gume, 295/80 R 22,5 HA * Gume bez unutrašnje gume, 295/80 R 22,5 VA/VLA/NLA * Pojačani stabilizator, druga zadnja osovina * Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 KS), 2100 Nm * AdBlue rezervoar 25 l * Kipersko šasija * Zadnji zid kabine sa prozorom * M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Krovni prozor/otvor za ventilaciju * Bočna rolo zavesa, na strani vozača * Metalna zaštitna mreža za farove * Rotaciono žuto svetlo napred, levo i desno * Menjač G 281-12/14,93-1,0 * ABS sa mogućnošću isključivanja * Servisna knjižica redovno vođena * 2/3 vrata Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo privrednim subjektima. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju* Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito mogući. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja pravnu garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Presudan je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Nudimo ponudu za LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na lizing po potrebi * Garancijsko osiguranje na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / tahotest i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice za 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz dostupna na zahtev * Plaćanje putarine (Toll-Collect) moguće u našem objektu * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite naš sajt na * stalno preko 200 vozila na lageru