Kiper kamion

MAN TGL 12.210 4x2 BL Kipper mit Kran Bj 2008

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 410.900 km, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2005, MAN TGA 35.430 Godina 2005 Laedpfx Ajwna Rfoa Dok Dizel / Euro 3 410.900 km Automatski menjač / Zapremina 10.518 cm³ / 316 kW Dozvoljena ukupna masa (PTT): 32.000 kg Nosivost: 11.900 kg (bez sanduka) Međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm Demontažni sanduk: dužina 6.200 mm, bočne stranice do 5.000 mm, unutrašnja visina 1.000 mm Sistem za demontiranje sanduka: MULTILIFT HIAB XR 21 Z 59 Dizalica: HIAB 422 E-5 HiPro + JIB 100X-4 Godina dizalice: 2011 Teleskopska ruka sa 4 izvlačenja Daljinsko upravljanje Priprema za korpu sa kandžom na vrhu JIB-a Kamion sa klimom

Godina proizvodnje: 2017, Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Wiesheu EBO 60x80 Kombinovana rerna Godina 2017 - Euromat 64 L 2600-A-FBBBCBAA - EBO 68 M X1625-A-BBADA Laodpfxsp Sr N Rs Aa Dek

Stanje: veoma dobro (polovno), Anрele Laedpfjpdrpzsx Aa Dek Pobeda 1350/220 Tech Zatvaranje 220 tona Izgrađen 2004 godine Aufspannpl. WxH 860x830 Scrow 55mm 618 cm3 CC 200 Minimalna visina instalacije alatke 250mm Maksimalno 730mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 24.538 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.050 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2022, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, imao je nesreću, klima uređaj, navigacioni sistem, Euro 6 zelena ekološka nalepnica, LKW zatvoreni sanduk - ekstra dugačak, automatska klima, navigacija sa ekranom, kamera za vožnju unazad, parking senzori napred i pozadi, tempomat, multifunkcionalni volan, grejanje vozačevog sedišta, 6-stepeni menjač, 3 sedišta, pregradni zid, obloga tovarnog prostora - pod i zidovi, električni podizači prozora, centralno zaključavanje, vazdušni jastuk, ABS, ASR, nemačko vozilo, prvi vlasnik, originalna kilometraža, vozilo je trenutno na placu! - Prethodna prodaja i pogrešni podaci su mogući - Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz - Broj vozila: 73 Lsdelxlmbjpfx Aa Dsak

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1, prazna masa vozila: 10.200 kg, maksimalna nosivost: 28.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 r 17.5, boja: tamno crvena, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, poluprikolica carrellone Ceylan, potpuno nova iz fabrike, 3 osovine sa 1. podiznom i 3. upravljanom, ABS, donja platforma dužine 10 m i visine 85 cm od tla, ukupna dužina 13,70 m, bočni stubovi, bočna proširenja, RUD kuke nosivosti 10 tona svaka, dvostruke rampe pune širine, elektrohidraulične, priprema za električni vitlo, GARANCIJA - ODMAH DOSTUPNO, OSIM AKO JE PRODATO, INTERDRIVE SRL - PARMA Ljdsilglnepfx Aa Djak

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 18.000 kg, visina dizanja: 11.900 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 1.990 mm, prazna masa vozila: 21.650 kg, ukupna dužina: 5.540 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.000 mm, Pick & Carry Crane Tip jarbola: Teleskopski Tehničko stanje: dobro Tip prednjih guma: Ne obeležavanje Tip zadnjih guma: Ne obeležavanje Daljinski upravljač Laodpet Dd Uwsfx Aa Dsk

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ✅ Nova roba ✅ Vrhunska cena ✅ Odmah dostupna ✅ Dostava dostupna ◾ SCHORR Električni visokopaletni kamion ◾ Model RR12HH sa visinom ◾ podizanja 3500mm Nisko održavanje i nesmetan rad ◾ Uključujući 24V baterije i stanice ◾ za punjenje 1.2t / 1200kg nosivosti ◾ Vrhunski odnos ◾ cene i performansi ODMAH DOSTUPAN! Električni viljuškari iz SCHORR-a nude odličnu vrednost za novac. Pogonska jedinica van centra omogućava mali radijus okretanja sa najboljom vidljivošću u svim stranama. Svaki model je opremljen multifunkcionalnim rudom, koji prikazuje trenutni nivo baterije i može se pokrenuti preko brave paljenja. Rudom se može upravljati sa obe ruke i takođe ima režim crva. Dizajn paletnih viličara je robustan i jednostavan za održavanje u isto vreme; Područja sklona udarcima opremljena su prinosnom plastikom. Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde nalazi se u centralnom položaju i stoga je lako dostupan u bilo kom trenutku. Paletni viličari su standardno opremljeni tandemskim valjcima za utovar, koji prevazilaze neravne površine kao što je kamenje za popločavanje sa malo buke i vibracija. Specifikacije Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR12HHE Nosivost: 1.2t Model: 350E Neto težina uklj. baterije: KSNUMKSkg Pogon: Električni Gume: poliuretan Osnovne dimenzije Ukupna dužina: 1755mm Ukupna širina: 795mm Dužina uključujući viljušku nazad: 605mm Moždani udar: 3500mm Visina jarbol uvučen: 2224mm Visina jarbol produžen: 3924mm Dimenzije viljuške DIN ISO 2331: 60mm k 160mm k 1150mm Ljdpfxeidqr Ss Aa Deak viljuška spoljna udaljenost: 570mm Paleta prolaz širina: 800k1200 uzdužno 2068mm Radijus okretanja: 1366mm Brzina Brzina putovanja sa / bez opterećenja: 4.0km / h / 4.2km / h Brzina podizanja sa / bez opterećenja: 0.09m / s / 0.14m / s Brzina spuštanja sa / bez opterećenja: 0.11m / s / 0.1m / s Mak. nagib sa / bez opterećenja: 6% / 8% Bez obzira da li želite da isporučite viljuškar ili želite da ga pokupite od nas na licu mesta u 48465 Schuttorf, imamo pravo rešenje za sve. Slobodno nas kontaktirajte. Da bi vam pick-upovi i pregledi bili što pogodniji, ljubazno ističemo da su oni mogući samo nakon zakazivanja termina putem telefona. Da li biste više voleli da finansirate ili iznajmite uređaj? Nema problema! Takođe vam nudimo atraktivne opcije za to, samo nas kontaktirajte i mi ćemo vas posavetovati o različitim opcijama. Radujemo se vašem upitu! Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: dobro (polovno), Loypack One shot čokoladni štediša Laodpjmqm E Uefx Aa Dek Mašina za buđi od nerđajućeg jednog snimka, 100kg twin hopera, kalupi se učitavaju u denester, podesiva kontrola tempa, promenljiva brzina, rezervoar za zagrejanu vodu, dolazi sa preko 300 različitih kalupa za pravljenje neopolitanaca, 3Ph

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 170.066 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 11/1977, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 6.800 kg, boja: siva, tip prenosa: mehanički, Oprema: pogon na sve točkove, Motor: Mercedes Benz Euro 0 Kilometraža prema satu. Menjač: 8-stepeni manuelni sa redukcijom, 16 brzina Broj mesta za sedenje: 1+1 Trosmerna kiperska platforma Prazna težina: 4.500 kg / Ukupna dozvoljena masa: 6.800 kg Eksterijer: kuka za vuču / dozvoljeno opterećenje 1.250 kg * Servo upravljač * Tahograf sa diskom * Sunđeraste zavese * Krovni otvor Ostalo: * Prednja hidraulika * Prednje vratilo za odvod snage Lajdpfx Aajrmlpzj Dok * Zadnje vratilo za odvod snage * Pogon na sve točkove sa blokadama * Hidraulična Schmidt snegolopata * Dodatna radna svetla * Vazdušni kočioni sistem * Nemačka dokumentacija vozila Dimenzije vozila: dužina: 4,54 m, širina: 2,19 m, visina: 2,63 m Pneumatici: prednja osovina 40%, zadnja osovina 30% Naš interni broj vozila: 7608 Napomena: Greške su moguće. Slike i opis mogu odstupati od stvarnog vozila. U stalnoj ponudi preko 180 vozila.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 13.790 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), ukupna težina: 6.950 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, potrošnja goriva (kombinovana): 10 l/100 km, Godina proizvodnje: 1979, 1600 radnih sati / ukupna pređena kilometraža 13.800 km! Potrošnja oko 10 l/100 km dizela. Prednji utovarivač proizvođača Schmidt FL4 sa brzim izmenjivačem kašike i viljuški za palete. Vozilo je gotovo ceo svoj „Unimog život“ bilo garažirano. Nikada nije voženo zimi. Nema rđe na donjoj strani. Motor OM 352, 6-cilindara, 5.638 ccm, 95 KS, niska potrošnja oko 10 litara, izuzetno miran rad i „originalno dubok zvuk“. "Unikat." Pratio me je u svim građevinskim radovima bez ikakvih tehničkih kvarova, "sada je posao završen." Može se koristiti kao kolekcionarski primerak ili za rad. Uz priručnik za radionicu. Kupio sam Unimog od prvog vlasnika i tako sam sada već 14 godina drugi vlasnik. Prva registracija novembra 1979. Vozio sam ga svega oko 2.000 km. Ledpexxkk Ujfx Aa Djak Sinhronizacione prstenove menjača potrebno zameniti. Dozvoljena ukupna masa (zGG) = 6,95 t (može da se vozi sa "starom vozačkom dozvolom klase 3"). Registracija je potpuno oslobođena poreza! "Samohodna radna mašina/bager." Godišnji troškovi su samo oko 250 € za osiguranje + tehnički pregled (TÜV), nema ASU. Registrovan je i aktivno se koristi, sa važećim TÜV-om, sve funkcioniše! Kako tokom 43 godine vek trajanja pre svega mekani i gumeni delovi umeju da propadnu, zamenjeni su: Glavni cilindar kvačila, cilindar menjača za prebacivanje iz male u veliku grupu, 4/2-putni ventil, dihtung glave motora... Kućište kvačila je "potpuno suvo"...