Standardni tegljač

MAN TG3 18.510 4x2 LL Retarder / Hydraulik/ TOP !!

Vozilo je na putu. Više podataka i slika biće dostupno uskoro.

----Kabina vozača
* Kabina GM (široka, duga, srednje visoka)
* Komfortno vešanje kabine
* Mehaničko naginjanje kabine
* Krovni spojler, transportna pozicija
* Električni panoramski krov
* Bočni aerodinamički dodaci, preklopivi desno i levo
* Centralno zaključavanje sa daljinskom kontrolom
* 4 ključa za vozilo
* Produžena vrata na strani vozača i suvozača
* Komforno sedište vozača, sa vazdušnim vešanjem, lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena
* Klimatizacija sedišta vozača
* Sedište suvozača, neoslonjeno na vazduh, podešavanje po dužini i naslonu
* Donji ležaj sa letvičastim dnom i komfornim dušekom (110 mm)
* Izvlačeći frižider i fioka u sredini

Ljdpfxsymi Ddj Ab Ujhc
----Infotainment MAN SmartSelect sa touchpadom
* MAN Media sistem Advanced Navigation 7 inča
* Napredni MAN zvučni sistem sa subwooferom
* Navigacione karte Evrope i Rusije
* Online saobraćaj za navigaciju
* Integracija pametnog telefona

----Asistencioni sistemi
* Elektronski program stabilnosti (ESP)
* Kontrola proklizavanja pogona (ASR)
* Tempomat ACC Stop and Go
* Sistem automatskog kočenja u nuždi (EBA)
* Upozorenje pri napuštanju trake (LDW)
* Sistem za pomoć pri promeni trake (LCS) i pri skretanju
* MAN AttentionGuard – upozorenje na nepažnju

----Svetla i signalizacija
* LED zadnja svetla
* Signal kočenja u nuždi, automatska aktivacija sva četiri žmigavca
* Test funkcije svetala

----Pneumatske kočnice i kočioni sistem
* Kompresor vazduha, 2 cilindra, 720 ccm
* Grejani sušač vazduha
* Elektronski kočioni sistem (EBS)
* Sistem protiv blokade točkova (ABS)
* Visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec
* Retarder Eco, zavisan od brzine
* Disk kočnice napred i nazad
* Elektronska parkirna kočnica
* MAN EasyStart sistem protiv nekontrolisanog kretanja

----Horizontalna i vertikalna opterećenja
* Ukupna masa: 18.000 kg (nacionalno) / 20.500 kg (tehnički/tehnički Plus)
* Prednja osovina: 7.500 kg (nacionalno/tehnički/tehnički Plus)
* Zadnja osovina: 11.000 kg (nacionalno) / 13.000 kg (tehnički/tehnički Plus)
* Ukupna dozvoljena masa skupa vozila: 40.000 kg (nacionalno) / 44.000 kg (tehnički/tehnički Plus)

----Šasija
* Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm
* Zadnji prepust rama: 800 mm
* Debljina glavnog rama: 8 mm
* Izduvni sistem: bočno desno, izduvna cev nisko pozicionirana
* Baterije: 2 baterije, 12V, 210 Ah, bez održavanja
* Alternator: trofazni 28 V, 120 A, 3.360 W
* Rezervoar za gorivo: 490 l desno (aluminijum), 80 l AdBlue levo (plastika), 200 l hidraulični rezervoar levo (aluminijum)
* Oprema rama: prednja zaštita od podvlačenja, radna platforma sa pristupom

----Pogonski sklop / Ogibljenje
* Motor: MAN D2676 LFAF EFI dizel, 375 kW (510 KS), 2.600 Nm obrtnog momenta, Euro 6e
* Menjač: MAN TipMatic 12.26 DD sa Retarderom 35
* Funkcije menjača: EfficientRoll, Idle Speed Driving, Efficiency Plus, Performance i Efficiency, Manoeuvre
* Prijenosni odnos osovine: i=2,53
* Diferencijalne blokade: pogonske zadnje osovine

----Gume i felne
* Prednja osovina: Continental 385/55R22.5 EcoPlus HS3, čelična felna 10 rupa 11.75x22.5
* Zadnja osovina: Continental 315/70R22.5 EcoPlus HD3, čelična felna 10 rupa 9.00x22.5

----Broj vozila: 11773

----Izmena i greške zadržane----Reklame i razni natpisi digitalno uklonjeni.

----Rado Vam stojimo na raspolaganju za sve formalnosti koje nastaju pri kupovini vozila. Pošaljite nam Vaše želje i sugestije, a mi ćemo se potruditi da ih ispunimo. Pored ostalog, uz doplatu možemo Vam ponuditi sledeće:

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.