Automobil koji prevozi poluprilov

Lider Truck Carrier

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 8.500 kg, dimenzija gume: 235/70 / 17.5, Godina proizvodnje: 2026, radna težina: 38.000 kg, model šasije: Lider Heavy-Duty Chassis, Oprema: ABS, Poluprikolica za prevoz automobila. Lider Trailer za teške prikolice. Visok kvalitet i izdržljivost izrade. EU standardi. Dvostruki kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na fabričke nedostatke. Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026. Lajdpfx Aordd A Nec Aog

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 14.400 kg, ukupna težina: 20.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTER Autotransport poluprikolica za 4 vozila 1x SAF ili BPW osovina Ukupna masa: 20.500 kg Nosivost: 14.500 kg Tara: 6.100 kg Ukupna dužina: 13.600 mm + 1.500 mm Kočioni sistem: Wabco 2S-2M Laodpfekqmumjx Ac Aeg Električni sistem: Aspöck Systems Vazdušno vešanje Hidraulični zadnji izvlačni most u punoj širini 2.550 mm i dužini 1.500 mm Poluprikolica potpuno pocinkovana (100% pocinkovana) Dimenzije pneumatika: 245/70 R 17.5 Brendovi pneumatika: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Visina sedla: cca 950 mm – 1.150 mm (moguća i druga visina sedla) Hidraulična vitla 5 tona sa daljinskim upravljanjem i remenicama 24v, 4,5KW elektro-hidraulični motor Čelična rampa: 2 komada Mogućnost izmena prema zahtevima kupca. Bojenje po izboru kupca / besplatno. Moguć izvoz bez PDV-a. Kompletna dokumentacija COC, TÜV itd. dostupna za registraciju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski poluprikolica sa podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom. Idealna za transport viljuškara i/ili radnih platformi. Tehnički podaci: 3 x 10 t osovine Podizna osovina Upravljačka osovina Smart Steering (upravljanje unapred i unazad) Šasija sa spoljnim nosačima i zakošenjem Konstrukcija vrata 18 t, pogodna za 2- i 3-osovinske vučne jedinice Podizna platforma pomična hidraulično u 3 pozicije Zadnji deo u preklopnoj izvedbi uključujući hidraulične izvlačne elemente, upotrebljiv kao prilazna rampa, prelazna rampa ili kao utovarni prostor (Smanjenje ukupne dužine sa podignutim zadnjim delom) Daljinski upravljač za rampe i podiznu platformu Prednji zid Rešetkasti pod Brojne tačke za vezivanje SmartBoard Centralni sistem za podmazivanje Čelična konstrukcija pocinkovana prskanjem i lakirana Lajdpfxovw Hmts Ac Aog Dostupne su brojne opcione opreme: Na primer: Vitlo Skladišni sanduk na stepenici prikolice Aluminijumske felne Dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, ukupna visina: 4.000 mm, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 3.000 mm, trajanje garancije: 24 meseci, temperatura: 80 °C, zahtev za vazduhom: 36.000 m³/h, ulazni napon: 380 V, grejna snaga: 345 kW (469,07 KS), snaga: 40 kW (54,38 KS), gorivo: tečni naftni gas (TNG), potrošnja energije: 40 kWh, izolacioni materijal: Mineralwolle, debljina izolacije: 50 mm, nominalna snaga: 345 kW (469,07 KS), Oprema: osvetljenje, GLAVNI STANDARD Naše kabine za lakiranje su dizajnirane tako da ispunjavaju sve neophodne zahteve za nanošenje laka, uključujući filtraciju vazduha, izvlačenje, osvetljenje i kontrolisanu sredinu. Procesima u kabini upravlja PLC sistem, čime se obezbeđuje konstantno održavanje željenih parametara. PRINCIPI FUNKCIONISANJA KABINE Procesima u kabini upravlja upravljačka tabla koja omogućava sledeće korake: PROCES LAKIRANJA Tokom lakiranja, 100% svežeg vazduha se usisava spolja i prolazi kroz frontalne filtere pre nego što na spoljašnjoj temperaturi uđe u distribucioni prostor. Zatim se vazduh izbacuje putem jedinice za izvlačenje. Podni filteri (zaustavljači boje) zadržavaju čestice boje, a vazduh prolazi kroz završne izduvne filtere pre izbacivanja napolje. PROCES ODIMLJAVANJA Nakon lakiranja, kabina nastavlja sa radom oko 15 minuta kako bi se uklonili zaostali rastvarači i razređivači. Tokom ovog procesa u kabinu ulazi svež vazduh spolja. PROCES SUŠENJA U ovoj fazi, 80% vazduha koji prolazi kroz kabinu zagreva se na 60 °C i dovodi u kabinu preko razvodnika. Pošto se tokom sušenja oslobađa 20% rastvarača, oni se izbacuju zajedno sa ovom vazduhom. Industrijske boje se obično suše na 60 °C, ali se temperatura kabine po potrebi može podesiti putem upravljačke table. PROCES HLAĐENJA Nakon 30-minutnog procesa sušenja, grejač se deaktivira putem upravljačke table, pneumatska klapna se zatvara i sistem za izvlačenje se ponovo pokreće. Tokom 5-minutne faze hlađenja, svež vazduh ulazi u kabinu, nakon čega se sistem automatski zaustavlja. ELEKTRIČNA I ELEKTRONSKA OPREMA Ovi upravljački paneli kontrolišu funkcije i rad mašina i uređaja unutar kabine. Panel je izrađen od izdržljivog pocinkovanog lima i čeličnih profila, u potpunosti zatvoren radi zaštite od prašine i vlage. Električna oprema i upravljački panel: • Panel sadrži potrebne komponente poput prekidača, osigurača, signalnih lampica, termalnih releja, kontaktora i spojnih elemenata. • Kablovi otporni na toplotu koriste se za komandne i upravljačke veze između panela i motora ili drugih električnih uređaja. • Električne instalacije su projektovane tako da omogućavaju premještanje kabine po potrebi. • Radni uređaji koriste 380 V 50 Hz, dok upravljački uređaji koriste 220 V. • Radno vreme kabine može se pratiti na elektronskoj upravljačkoj tabli radi lakšeg održavanja. • Vrednosti za temperaturu i vreme za odimljavanje laka, međusušenje i sušenje mogu se lako podešavati na digitalnom ekranu elektronske upravljačke table. • Korisnici mogu nadgledati i podešavati vreme sušenja pomoću termostata za grejanje i tajmerskog releja. Laodjwzmcbepfx Ac Aeg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Laodpeg Sk Trsfx Ac Aog ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, X-Travel 400 mm, Ljdpfxev T Np Ns Ac Aeag I-putovanje 300 mm Z-putovanje 400 mm Ukupna snaga 3.6 kV Težina mašine cca. 1, 3 t

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, Godina proizvodnje: 2026, model šasije: Lider Heavy-Duty Chassis, Oprema: ABS, Heavy-Duty niskopodni polupriključak. Vazdušno / mehaničko ogibljenje. Lider Trailer za teške poluprikolice. Visok kvalitet i izdržljivost izrade. EU standardi. EBS ili dvostruki linijski kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na fabričke greške. Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026. Laodpfjrdd H Tsx Ac Ajg

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2026, Prodaje se mašina za proizvodnju peleta. Proizvođač: General Dies. Ledpfx Acezq E Avj Ajag Snaga motora: 200 kW. Kapacitet: 2,2 t/h. Godina proizvodnje: 2014 / 2026 (renovirana).

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Putovanje KS / I / Z: 400mm / 300mm / 400mm, brzina: 2000rpm, nosač vretena: SK40, hrana: 380mm / min, brzi prelaz KS / I / Z: 1200mm / min, dimenzije stola Ks / I: 320mm / 750mm, hod pera: 80mm, okretna glava glodalice: +/- 90°. Dimenzije mašine KS / I / Z: cca. 1800mm / 1200mm / 1200mm, težina: cca. 1300kg. Moguća je inspekcija na licu mesta. Ledpfxovripte Ac Asag

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dimenzija gume: 235/70 / 17.5, Godina proizvodnje: 2026, model šasije: Lider Heavy-Duty Chassis, Oprema: ABS, Poluprikolica za transport automobila. Moguć prevoz 4 automobila. Lider Trailer za teške prikolice. Visok kvalitet i izdržljivost izrade. EU standardi. EBS ili dvostepeni kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na fabričke nedostatke. Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026. Laodercif Ajpfx Ac Aeg