Poluprikolica za niskopodni prevoz

LANGENDORF N&S FZ-Bau TLPL30 Tieflader Anh. hydr. Laderampe

Stanje: polovno, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 04/2009, Schwarzmüller G404 Sopstvena masa 8.580 kg Ukupna masa 40.000 kg Mehaničke rampe Lisnate opruge Dodjyrdhhopfx Ahaocn Zadržavamo pravo na greške i slovne greške!

Stanje: novo, Bernardo TM 16 BLO/ R 1100 Električna mašina za tapkanje Tehničke specifikacije Tapkanje rupa* M3 - M16 Brzina max. 120 - 325 rpm Podesivi ugao 0° - 90° Max. radni radijus R 1100 mm Brzo menjanje Chucka DIN 371: M3 / M4 / M5-6 / M8 / M10 DIN 376: M12 / M14 / M16 Snaga motora 600 W Napon: 230 V Težina oko 26 kg * Snaga materijala 400 N/mm2 Obim isporuke Operacija preko ekrana osetljivog na dodir Dcjdpfx Aopag Npohajn Indikator dubine digitalnog bušenja Mikro sistem spreja Uređaj za fenu Snimanje sa brzim promenama Quick-change chuck prema DIN-u Elektromotor Podešavanje ugla od 90° Prirubnica Svojstva Standardan sa mikro-sprej sistemom za stalno hlađenje i minimalnu potrošnju lubrikanta za hlađenje Uključuje uređaj za feniranje za uklanjanje čipova, pružajući optimalan pogled na rupu Uključuje brzu promenu čaka za upotrebu slavina za kroz i slepe rupe Prevlačenje motorne jedinice za tapkanje pod bilo kojim željenim uglom između 0° i 90° Veća preciznost u poređenju sa manuelnim nitima, nit je zagarantovana pod pravim uglovima (90°) Visoka produktivnost, značajna ušteda vremena u poređenju sa ručnim tapkanjem Brzo menjanje čaka sa integrisanim kvačilom za papuče sprečava pucanje slavine Uključuje veliku radijusnu ruku za lako pozicioniranje česme na radnom delu Za konac u čeliku, nerđajući čelik, aluminijum i nesnosne metale Cena: Baza 900 x 600 mm sa 2 fioke za TM seriju 830,00

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.800 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Ram * Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim savijenim delom rama i kosim zadnjim delom Djdjz Ed Auspfx Ahajcn * Rampa za uspon sa udubljenjem za bager na sredini = udubljenje na zadnjoj strani između uzdužnih nosača * Dužina približno 2.300 mm Integrisano u spoljni ram * 5 pari, približno 4 t, zateznih šipki (4 x na nižem delu i 1 x na povišenoj platformi) * 7 pari, uvučenih, izvlaktivih, približno 10 t, zateznih prstenova (4 x na nižem delu * 1 x na rampi za uspon i 2 x na povišenoj platformi) * Standardni držač sa kugličnim zglobom * Sa obe strane na nižem delu platforme, izvlaktivih proširenja sa mekom drvenom daskom, približno 50 mm * (Širina vozila koja se transportuju ne sme prelaziti širinu spoljnjeg rama, približno 2.550 mm) * 4 para sklopivih, približno 10 t, zateznih prstenova * Raspored: 1 par napred na povišenoj platformi, unutar uzdužnih nosača * 1 par na samom zadnjem delu, u udubljenju za bager, sa leve i desne strane * 1 par napred na povišenoj platformi, ispred savijenog dela, unutar uzdužnih nosača * 1 par na nižem delu, pozadi, ispred rampe za uspon, u udubljenju za bager sa leve i desne strane; priključno uređaj * Fiksna vučna viljuška sa okretnom vučnom glavom, približno 40 + 50 mm, savijena izvedba, montaža sa gumenim ležajevima, opruga za držanje vučne viljuške sa zatezačem * Visina spojnice kamiona od približno 840 mm do približno 1.030 mm, PP004059B, dužina vučne viljuške, približno 1.800 mm, uređaj za podizanje * 2 komada automatskih sklopivih podupirača pozadi * Osovine * SAF pneumatske osovine za niski prikolice sa bubanj kočnicama, nosivost 11 t/osovinu, S-cam kočnica, približno 300/200 mm, automatski uređaj za podešavanje kočionih poluga Točkovi * 12 komada guma 235/75 R 17,5, 141J, proizvođač prema izboru fabrike Kočioni sistem/suspenzija * U skladu sa ECE direktivom R13 * Dvokružni pneumatski kočioni sistem * Kočioni sistem proizvođača Wabco, EBS sistem 4S3M, 1. i 2. osovina sa senzorima RSS/RSP * Program stabilnosti * Kočnica za parkiranje sa nagomilavanjem pritiska na 2. i 3. osovini * Čelični rezervoar vazduha * Kočione/pneumatske vodove sa 2 odvojena spojna glava, žute/crvene, kabl za povezivanje EBS/ABS * Elastična guma kao nosač za EBS i električne konektore * Pneumatska suspenzija sa uređajem za podizanje i spuštanje (samo na zadnjim osovinama), automatsko podešavanje visine vožnje pri brzini od 15 km/h (RTR), sa ograničavačem osovine na prednjoj osovini Pod * Pod od mekog drveta, približno 50 mm, impregniran, ističe se za približno 5 - 10 mm iznad gornje ivice rama; čelična pokrivka od suzne ploče iznad točkova Rampe * 2 komada sklopivih, jednodelnih, lakih čeličnih rampi za uspon * Dužina približno 2.800 mm, širina približno 750 mm, sa tvrdim drvenim podom, približno 35 mm, impregnirano * Rampe se mogu pomerati u širinu, od međusobne razdaljine od približno 350 mm do maksimalne ukupne širine od približno 3.000 mm * Rampe se mogu zaključati u poziciji za vožnju pomoću lanaca sa zatezačem * Pomoćno uređaj za podizanje rampe sa spiralnom oprugom * Rampe se mogu manuelno pomerati sa strane pomoću šipke * Kvadratni rebra, postavljeni sa spoljne strane na ramenama i zadnjoj rampi za uspon Lakiranje * Čišćenje čeličnom granulatnom obradom * Pocinkovanje prskanjem * Višeslojni epoksidno-cink-fosfatni temelj i lakiranje prskanjem sa dvokompone

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.160 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa onima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacija. Kompletna oprema na zahtev. Ram: Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim delom rama, zakošeni prednji uglovi i zakošenje na zadnjem delu, rampa sa udubljenjem za bager, smeštena u sredini = udubljenje na zadnjoj strani između uzdužnih nosača, dužine oko 2.300 mm. Integrisano u spoljašnji ram. 4 para sidrenih traka sa otprilike 4 tone nosivosti. 7 pari utisnutih, izvlačivih sidrenih prstenova sa otprilike 10 tona nosivosti (2 x na podignutoj platformi, 1 x u prednjem zakošenju rampe, 3 x u nižem delu između ležišta točkova i 1 x u rampi). 2 para ležišta točkova. 1 par ležišta točkova, oko 2.300/1.270 x 400 mm (D1/D2 x Š), napred nakon zakošenja, uključujući jednodelni poklopac od aluminijuma preko koga se može prelaziti, za maksimalno raspoređeno opterećenje od oko 11.650 daN/komad. 1 par ležišta točkova, oko 1.390/590 x 270 mm (D1/D2 x Š), između 3. i 4. osovine, uključujući jednodelni poklopac od aluminijuma preko koga se može prelaziti, pogodno za transport utovarivača sa međuosovinskim rastojanjem od oko 2.700-3.600 mm, kod prečnika točkova od oko 1.485 - 1.740 mm, zadnji prepust utovarivača maksimalno 2.220 mm. Širina između ležišta točkova je oko 1.255 mm (= spoljašnji/spoljašnji uzdužni nosači). Dodatni elementi rama: 5 pari prihvatnih džepova u spoljašnjem ramu za profilne grede, oko 100x50x5 mm (3 x u nižem delu i 2 x na podignutoj platformi). Bez profilnih greda. Na obe strane u nižem delu platforme, izvlačiva proširenja sa mekim drvenim daskama od oko 50 mm (širina traga mašina koje se transportuju ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od oko 2.550 mm). 4 para podiznih sidrenih prstenova od oko 10 t, raspored: 1 par napred na podignutoj platformi, unutar uzdužnih nosača; 1 par sasvim nazad u udubljenju za bager, sa leve i desne strane; 1 par napred na podignutoj platformi, ispred zakošenja, unutar uzdužnih nosača; 1 par u nižem delu, nazad ispred rampe, u udubljenju za bager, sa leve i desne strane. Priključni uređaj: Fiksna vučna viljuška sa otprilike 50 mm teškom vučnom glavom, zakošena izvedba, ležaj sa gumenim umetkom, opruga za držanje vučne viljuške sa zatezačem. Visina kvačile kamiona od oko 820 mm do oko 1.010 mm. Dužina vučne viljuške je oko 1.800 mm. Podržavajući uređaj: 2 komada hidrauličnih oslonaca na zadnjoj strani, upravljanje se vrši u zasebnom kućištu od nerđajućeg čelika. Osovine: SAF vazdušne opružne osovine za prikolice sa dobošnim kočnicama, nosivost oko 11 t/osa, S-Nocken kočnica, oko 300/200 mm, automatski podešivač kočionih sajli. Točkovi: 16 komada, gume 245/70 R 17,5, 146/146F, proizvođač Conti HTR2 (nosivost guma oko 12 t / osovina). Kočioni sistem / Suspenzija: Kočioni sistem prema ECE direktivi R13, dvokružni kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom. Kočioni sistem, proizvođač Wabco, EBS sistem 4S3M, 1. i 3. osovina su senzorizovane, RSS/RSP program stabilnosti, kočnica sa akumulatorom opruge na 3. i 4. osovini. Aluminijumski rezervoar vazduha za ukupnu težinu 44 t. Kočione/Vazdušne spojne cevi sa 2 odvojena spojna glava, žute/crvene boje. EBS/ABS spojni kabl. Elastična traka kao držač za EBS i električne utikače. Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, koji se može odvojeno upravljati napred i pozadi. Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje od 15 km/h. Pod: Pod od mekanog drveta, oko 50 mm, impregniran, ističe se za oko 5-10 Dodpfx Ahjz Ed Azoaocn

Stanje: novo, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ravna platforma, pneumatska suspenzija sa mogućnošću podizanja i spuštanja, aksijalne vaga i indikatori aksijalnog opterećenja, ukupna dužina platforme cca: 9.350 mm, visina platforme pod opterećenjem cca 900 mm, 32 x prstenovi za pričvršćivanje, 10 x džepovi za letve u spoljašnjem ramu, rampa za utovar (cca 3.100 x 760 mm), profil za lakše penjanje na spoljašnjoj strani rampe i zadnjeg nagiba, rampa za utovar podesiva bočno, drveni pod debljine 68 mm, sanduk za odlaganje sa poklopcem za lance ili zatezne trake, konturna oznaka prema propisu, rotirajuća svetlosna signalizacija, mehanička parkirna kočnica sa akumulatorom, vozilo je pocinkovano postupkom potapanja, dodatna cena za: hidraulično pomeranje rampe, cena: 1.000 €, -- zadržavamo pravo na greške, pogreške i izmene, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Dcjdpfx Ahsz Hvdmsajn