Drvo Transportna oprema

KRAZ 255 V1A

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.000 kg, Godina proizvodnje: 1980, radni sati: 28.000 h, pogon na sve točkove Nodpfx Aoi Tmhlsa Djwr

Godina proizvodnje: 1988, Stanje: polovno, Kapacitet opterećenja u kg 6000 kg Nwodpferxxbtsx Aa Djr Dužina viljuške 1900 mm Stanje guma 89% Serijski broj GEF 2240 Visina podizanja 3300 mm Mašinska težina oko 9650 t

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: 145568556, Gasparin razbijač vilice GI129C Everest pokretna razbijačica vilice na lančanom pogonu Mašina od 55 tona sa izuzetno robusnim razbijačima i izuzetno visokim potencijalom. Odlikuje ga robusna konstrukcija u svim njenim delovima i svakako je najbolji odgovor na najteže misije. Opremljen grizli vibracionom hranilicom (GI129C), pogodan je za tradicionalnije primene, sa Sa druge strane, vibrirajući hranilica i pred-ekran, mašina (GI129CV) je pogodna za mukotrpne aplikacije sa visokim novčanim kaznama i visokom materijalnom vlagom. Sa patentiranim HCS sistemom (Hydraulic Crushing System) kao standardom, EVEREST je najbolji odgovor na zahteve u kamenolomu. Proizvodni kapacitet: oko 400 TO/H Patentirani HCS sistem Proporcionalni distributer sa \"load senzing \" za optimizaciju sistema i smanjenje potrošnje goriva za oko 30%. Dimenzija praznine hidraulički podesiva čak i tokom procesa razbijanja Sistem brzog zaključavanja klinovima i cilindrima na rasklapanje Vađenje prašine Tenkovska pumpa Magnetni znaci za razdvajanje Garancija 1 godina do maksimuma radno vreme od početka rada sistema Specifikacije: Razbijač vilice 1150 x 850 mm Razbijanje razmaka od 75 do 200 mm Ubacite hoper 7 m³ - 2850 x 4960 mm Grizzly Feeder 1120 x 4250 mm Glavna pokretna traka 1100 x 10000 mm 4 cilindara dizel motora sa konstantnom brzinom 82 hp/60 KW, faza emisije V Kontrolna tabla Lančani pogon 500 x 3900 mm Težina: kg Nwedpfxehd Na Ho Aa Der Dužina transporta 12950 mm Širina transporta:3000 mm Visina transporta 3400 mm Više informacija Polje primene: Građevinarstvo, Opšte stanje: veoma dobro, Tehničko stanje: veoma dobro, Optičko stanje: veoma dobro,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.950 km, snaga: 218 kW (296,40 KS), vrsta goriva: benzin, tip prenosa: automatski, prva registracija: 10/2005, potrošnja goriva (gradska vožnja): 21,8 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 13,7 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 16,7 l/100 km, CO₂ emisije: 400 g/km, emisioni razred: euro4, boja: crn, broj sedišta: 4, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, ESP, kuka za vuču kuka glava, opterećenje prikolice: 2.850 kg kočenja, Comand, automatski menjač sa blokadom menjača, pogon na sva četiri točka stalna, spoljni retrovizori elektr. podesiv i grejan, CD izmjenjivač, električni regulator prozora, automatski klima uređaj (thermotronics), parkirni grejač, svetla za maglu, brisači vetrobranskog stakla sa senzorom za kišu, servo upravljač, multifunkcionalni volan od kože/burl drveta, multikonturno sedište sa grejanjem sedišta za vozača i suvozača, tempomat, centralno zaključavanje, rezervni točak sa poklopcem od nerđajućeg čelika, bočna podnožja, hands-free sistem za mobilni telefon sa UHI, alarmni sistem, auto-pilot sistem sa CD-om, orig. MB Tonneau poklopac crna sa džepom. Njdew Eg Aiepfx Aa Dewr

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kompletna šperploča panel proizvodna linija, uključujući: 1 BUERKLE sastav linija godina 1991 sa BUERKLE valjkom lepljenje mašina dužine 3400 mm + 1 OLM pošiljalac sa dugim žicama, + 1 OLM pošiljalac sa unakrsnim žicama, + 1 montažni sto. KSNUMKS k KSNUMKS-slot bala za utovar korpe. 1 BVH 10-faza štampa sa grejnim pločama termalnog ulja. Nedpoul Uizsfx Aa Dowr - Format kaute: 3700 k 1900 - Debljina lančanika: 40 mm - Otvaranje između tacna: 75mm - 1 centralni cilindar D700 mm, maks. hidraulički pritisak 315 kg/cm² 1 bala istovar korpa sa bočnim pražnjenja Pushers na stolu za podizanje. Linija trenutno u funkciji, dostupnost druga polovina 2025. godine.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, 15 kV motor Pritisak jaz 30 tona Automatski testera da Maksimalni prečnik prtljažnika 500 mm Maksimalna dužina trupaca 500 mm Hidraulični dovod (D k Š) 1800 k 390 mm Maks. visina podizanja za cepanje 230 mm (hidraulična) Hidrauličko testerisanje i kontrola hrane Kontrola džojstika Transportna traka sa vitlom, dužine 3,5 m / širine 300 mm Motorna testera 24 " Brzina testere 10000 rpm. Prečnik cilindra 4.5 " Vreme ciklusa 6 sekundi 6-ruka razdvajanje klin Protok ulja 50 l/min. Kapacitet hidrauličkog ulja 40 L 50mm Lopta spojnica Točkovi 22x11-10 ATV Nwsdev Dvkzjpfx Aa Dsr težina 1000 kg Mašina je montirana na šasiju sa spojnicom sa kugličnom glavom. Cepač testere je opremljen trakastim transporterom od 3,5 m koji može transportovati obrađeno drvo direktno u prikolicu. Kapacitet mašine je oko 5 – 8 kubnih metara drveta na sat. Zavisi od vrste drveta. Za mašinu su dostupni razni opcioni dodaci, kao što su hidraulični log feeder i klinova.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1410A, pređena kilometraža: 86.487 km, snaga: 93 kW (126,44 KS), prva registracija: 07/1994, vrsta goriva: benzin, potrošnja goriva (kombinovana): 14 l/100 km, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro1, Oprema: pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, TÜV i AU su novi i dobijaju zelenu ekološku značku :-) Specijalna vojna verzija sa dugom točkom, r Mercedes-G je u super dobrom stanju, takođe telo je u dobrom stanju! nezamislivo kako Švajcarci uspevaju to da urade), mekani vrh se super brzo pretvara iz automobila sa 8 sedišta u pik-ap sa 2 sedišta, ima oko 10 G-modela ovog izvoznog voza na lageru, enterijer je L/W/H 1760/1520/1250, spreman za neposrednu upotrebu, direktno iz vojske veoma dobro nahranjen i održavan!! Opremljen: baza točkova od 2850mm, automatska sa 4 zupčanika plus off-road redukcija, pogon na sve točkove, 4-cilindarski benzinski motor sa 2299cm? Raseljavanje, potrošnja goriva na autoputu je oko 13 litara na 100km i na kratkim rastojanjem nešto manje od 15 litara (ovu informaciju sam dobio od svojih kupaca), bravu zadnje osovine, (registracija kamiona moguća onda samo 2 sedišta napred), dobre gume 205R16, i još mnogo toga. - Imamo i neka vozila za nesreće na lageru po povoljnim cenama! - Idealan kao reli vozilo ili hobi vozilo, takođe kao vozilo za lov baš sjajno, do G takođe imam odgovarajuću 1axle off-road prikolicu sa pregaženom kočnicom u ponudi, - Još nekoliko vozila sa pogonom na sva četiri točka i druga vojna vozila su još uvek dostupna u mojoj ponudi. Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Pozovite 0049 (0)2248 le Gru?e Vaš Filip iz Hanfbahtala - Nsdpfeqx Sybex Aa Djwr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Samasz Fisher testera za grane PT3-190 Nwsdpfjuk Sghox Aa Dsr Godina proizvodnje: 2023, korišćena kao demo mašina Radna širina: 1,90 m 3 testera Hidraulični pogon, potreban je povrat bez pritiska Nosač odgovara za Claas Scorpion ili JCB Q-fit Uključuje oslonce za odlaganje | Interni broj: 11198883

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 13.790 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), ukupna težina: 6.950 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, potrošnja goriva (kombinovana): 10 l/100 km, Godina proizvodnje: 1979, 1600 radnih sati / ukupna pređena kilometraža 13.800 km! Potrošnja oko 10 l/100 km dizela. Prednji utovarivač proizvođača Schmidt FL4 sa brzim izmenjivačem kašike i viljuški za palete. Vozilo je gotovo ceo svoj „Unimog život“ bilo garažirano. Nikada nije voženo zimi. Nema rđe na donjoj strani. Motor OM 352, 6-cilindara, 5.638 ccm, 95 KS, niska potrošnja oko 10 litara, izuzetno miran rad i „originalno dubok zvuk“. "Unikat." Pratio me je u svim građevinskim radovima bez ikakvih tehničkih kvarova, "sada je posao završen." Može se koristiti kao kolekcionarski primerak ili za rad. Uz priručnik za radionicu. Kupio sam Unimog od prvog vlasnika i tako sam sada već 14 godina drugi vlasnik. Prva registracija novembra 1979. Vozio sam ga svega oko 2.000 km. Sinhronizacione prstenove menjača potrebno zameniti. Dozvoljena ukupna masa (zGG) = 6,95 t (može da se vozi sa "starom vozačkom dozvolom klase 3"). Registracija je potpuno oslobođena poreza! "Samohodna radna mašina/bager." Godišnji troškovi su samo oko 250 € za osiguranje + tehnički pregled (TÜV), nema ASU. Registrovan je i aktivno se koristi, sa važećim TÜV-om, sve funkcioniše! Kako tokom 43 godine vek trajanja pre svega mekani i gumeni delovi umeju da propadnu, zamenjeni su: Glavni cilindar kvačila, cilindar menjača za prebacivanje iz male u veliku grupu, 4/2-putni ventil, dihtung glave motora... Kućište kvačila je "potpuno suvo"... Nsdpsxxkk Uofx Aa Dewr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: PA1267, Novi Long Reach bum, pogodan za CAT 320 B, C, D i druge dužine 55 metara = cca. 16.76 m., uklj. novi rovokopač kašika sa zubima, širina cca. 970 mm Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate! Nsdpfxovnnbms Aa Dswr