Šasija krana 2000 kg

Konecranes Spurbreite bis 242 mm

Stanje: dobro (polovno), A.Saint linija za sečenje 1500 x 2 mm, imam više fotografija na svom sajtu Gjdpsiihp Sofx Afpjtu

Godina proizvodnje: 2009, Stanje: dobro (polovno), Kapacitet opterećenja: 30 t Dobar šlog Gtsdpfx Afeqiz N Rjpou Podizanje visine 9 metara

Godina proizvodnje: 1993, Stanje: polovno, Dužina: 3.000 mm Prolaz između štanda: 2.750 mm pressing force: 180 t Gtedpfxokh Niqo Afpsu Kontrola: CYBELEC DNC70 Projekcija: 220 mm Ukupan zahtev za napajanje: 15 kW Težina mašine: 11.000 kg

Stanje: polovno, Univerzalna alatna glodalica DECKEL tip FP 1 Mašinski broj: 51265 Godina proizvodnje: cca 1967 Hodovi X: 300 mm Y: 150 mm Z: 340 mm Veličina stola 600 x 200 mm Gtodpfeghtvaox Afpju Prihvatanje vretena SK 40 - S20 x 2 Obrtaji vretena 40–2000 o/min, 16 stepeni Snaga motora 1,0 i 1,6 kW, promena polova Priključak na mrežu 380 V, 50 Hz - Posmak na X i Z osi - Obrtaji vretena preko 2 brzine motora i 8 stepeni menjača - Pomak pinole na vertikalnoj glavi 60 mm - Zakretni, rotirajući i nagibni ugaoni sto - Pumpa rashladnog sredstva u postolju mašine - Samostojeći komandni ormar Dimenzije DxŠxV 1100 x 1100 x 1600 mm Težina 690 kg U dobrom stanju

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom Gtodsh Hm Tzepfx Afpou - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) Gtodpfx Afjhlz R Sopou - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: novo, maksimalna težina 10 t Gtsdef Ep Diepfx Afpsu prečnik radne radne e:100 - 3200 mm prečnik bubnjeva 300 x 120 mm feed 100 - 1000 mm/min ukupna snaga 2 x 0,55 kW

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, visina dizanja: 6.000 mm, glavna brzina podizanja: 5.000 mm/min, u odličnom stanju, incl. učitavanje kolektivnog skladišta sa visokim rezervama, incl. donja boca, električna 400/230/24V, incl. centralna elektrika za putovanje dizalicom itd.! ! Prednost: Nema CAN kontrole autobusa! Gedpfx Afoq R N Tqspjtu takođe dostupan kao kranset

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1955, Kapacitet bušenja u čeliku St 37 Ø 65 mm Kapacitet bušenja u livenog gvožđa Ø 75 mm vreteno nosač MK 5 Projekcija 1250 mm Hod vretena 400 mm Brzine vretena 22.4 – 1800 rpm Opseg napajanja 0.056 – 0.56 mm/obrtaja Gedpfxjtwzk Do Afpstu Prečnik kolone Ø 300 mm, Snaga motora, 2-fazni 3,6 / 4,8 kV Stezna površina, osnovna ploča 1320 k 1000 mm Dimenzije D k Š k V (sa motorom!) 2250 k 1000 k 3100 mm Transportne dimenzije D k Š k V (bez motora!) 2250 k 1000 k 2800 mm Težina 5100 kg Dodatna oprema / Posebne karakteristike: • Kockasti sto D x Š x V 650 x 500 x 500 mm • Centralno stezanje •Nahrani • R-L cev • Motorizovano ubrzanje i gašenje • Veliki opseg brzine do 1800 obrtaja u minuti. • Uređaj za hlađenje •Osvetljenje Siegfried Volz alatne mašine Rüschebrinkstr. 151-153 D - 44143 Dortmund - Wambel

Stanje: potrebna popravka (polovno), STANKO 2 A 554 Mašina je u savršenom, funkcionalnom stanju osim stezanja uređaja za podizanje buma i trenutno je još uvek u funkciji. Gedpfxstpu Tqj Afpotu Stega bi se mora sastavljala i presaglašaja, svi delovi su tu. Iz bezbednosnih razloga, bum je obezbeđen pojasom za napetost, a stega za podizanje je u stegnutom stanju. Specifikacije: - Kapacitet bušenja 60 mm - Projekcija 1600 mm - Držač za bušenje vretena MK 5 - Bušenje vretenasti udar 390 mm - Brzine vretena, 20 koraka 20 - 2000 rpm - U smeru kretanja kazaljke na satu i u smeru suprotnom od kazaljke na satu - Ubacite, 12 koraka 0.056 - 2,5 mm/obrtaja - Pogon 400 V / 12,8 kW - Stezanje buma i bušenje jedinice elektromehanički - Rastojanje između mašinskog mašinskog kreveta i bušilice - min. approx. 900 mm - max. approx. 1600 mm - Upotrebljiv mašinski krevet sa 4 T-slota 950 x 1700 mm - Rashladni uređaj - Kockasti sto - Space requirement approx. W 2600 × H 3000 × D 1000 mm - Težina oko 4500 kg